高考地理一輪復(fù)習(xí)訓(xùn)練題 1 補(bǔ)偏之大氣受熱過程的生活應(yīng)用-提升

大氣受熱過程的生活應(yīng)用--提升氧化亞氮（N2O）在百年尺度內(nèi)的增溫效應(yīng)是等量二氧化碳的近300倍。農(nóng)田是氧化亞氮的第一大排放源。完成下面小題。1．氧化亞氮具有增溫效應(yīng)，主要是因?yàn)椋?/p>

）A．大氣輻射總量增加 B．大氣吸收作用增強(qiáng)C．地面輻射總量增加 D．地面反射作用增強(qiáng)2．農(nóng)田排放的氧化亞氮，主要來源于（

）A．作物生長時的排放 B．大氣中氮?dú)獾霓D(zhuǎn)化C．秸稈燃燒時的產(chǎn)生 D．生產(chǎn)中氮肥的施用月球表面晝夜溫差非常大，白晝時溫度高達(dá)127℃，黑夜時低至－183℃。為適應(yīng)極端環(huán)境，“玉兔號”月球車不得不遵守“日出而作，日入而息”的作息規(guī)律。圖為“玉兔號”月球車沉睡了一個月夜后首次醒來和地球表面大氣熱量交換過程示意圖。專家這樣形容它：肩插“太陽翼”，腳踩“風(fēng)火輪”，身披“黃金甲”，腹中“秘器”多。3．圖中①、③、⑤三個箭頭所表示的輻射依次是（）A．大氣逆輻射、地面輻射、太陽輻射 B．太陽輻射、地面輻射、大氣逆輻射C．地面輻射、大氣逆輻射、太陽輻射 D．太陽輻射、大氣逆輻射、地面輻射4．材料中提到的“太陽翼”接收到的輻射對應(yīng)圖7中的（）A．① B．⑦ C．③ D．⑤5．月球表面晝夜溫差能達(dá)到300多攝氏度的主要原因是（）A．①強(qiáng)，②強(qiáng) B．②強(qiáng)，③弱 C．④強(qiáng)，⑤強(qiáng) D．①強(qiáng)，③弱公路運(yùn)輸是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，研究公路特殊路段的路面溫度和氣溫等氣象條件對安全行車有很大的意義。下圖示意我國某段高速公路夏、冬兩個季節(jié)平均氣溫和路面平均溫度日變化曲線6.圖中表示冬季路面平均溫度日變化曲線的是（）A.①B.②C.③D.④7.該段高速公路（）A.路面日溫差冬季大于夏季B.路面溫度與氣溫白天相差小C.路面年內(nèi)溫差不超過55℃D.冬季最低氣溫出現(xiàn)較夏季晚8.推測該段高速公路最可能位于（）A.柴達(dá)木盆地B.黃土高原C.華北平原D.山東丘陵氣溫垂直梯度是海拔每上升100米氣溫降低的度數(shù)。研究人員在福建武夷山主峰黃崗山地區(qū)開展氣溫垂直梯度相關(guān)研究。下圖示意研究區(qū)域及附近地形剖面。表為該區(qū)域晴天條件下不同時刻不同坡向的氣溫垂直梯度數(shù)據(jù)（℃/100m）。01時07時13時19時平均南坡-0.667-0.6460.6550.006-0.163北坡-0.477-0.2650.868-0.332-0.0529.逆溫是氣溫隨高度的增加反而升高的現(xiàn)象。據(jù)表推測，該地區(qū)南北坡易同時出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象的時段是（）A.01時~07時 B.07時~13時 C.13時~19時 D.19時~01時10.導(dǎo)致19時南北坡氣溫垂直梯度差異的主要因素是（）①太陽輻射②空氣濕度③地形④盛行風(fēng)A.①② B.②③ C.③④ D.①④11.研究發(fā)現(xiàn)該地區(qū)冬季氣溫垂直梯度北坡小于南坡，其原因是北坡（）A.受冷空氣影響更大 B.受空氣濕度影響更大C.受山谷風(fēng)影響更大 D.受海陸位置影響更大12.目前公認(rèn)城市化是造成城市熱島效應(yīng)加強(qiáng)的主要因素，浙江省樂清市園林部門通過選取不同地表的溫度進(jìn)行測量和分析，發(fā)現(xiàn)增加園林綠化面積是緩解和降低城市熱島效應(yīng)最有效的方法之一。下表示意浙江省樂清東塔公園草坪與水泥路氣溫比較。表樂清東塔公園草坪與水泥路氣溫比較（單位：℃）地表陰天晴天早晨中午早晨中午草坪22．228．822．529．0水泥路23．631．225．836．0氣溫差1．43．43．37．0（1）說明城市中心形成熱島的原因。（6分）（2）提出能夠有效緩解城市熱島效應(yīng)的建議。（6分）