煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)概述

目錄一編制依據(jù)……………2二工程概況……………3三工程特點(diǎn)分析………10四施工總體安排………11五工程質(zhì)量目標(biāo)………12六施工工藝……………13七施工進(jìn)度打算………60八施工總平面布署……………………62九現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系……63十質(zhì)量保證體系………66十一安全保證措施……………………69十二要緊施工材料使用打算…………78十三施工船舶使用打算………………79十四勞動(dòng)力使用打算…………………81一編制依據(jù)1《浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程圖紙》2《浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程施工協(xié)議》3采納規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)3.1《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ221-983.2《港口設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ244-953.3《水運(yùn)工程測量規(guī)范》JTJ203-20013.4《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTJ240-973.5《港口工程地基規(guī)范》JTJ250-983.6《港口工程砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ267-983.7《水運(yùn)工程砼施工規(guī)范》JTJ268-963.8《水運(yùn)工程砼試驗(yàn)規(guī)范》JTJ270-983.9《水運(yùn)工程砼質(zhì)量操縱標(biāo)準(zhǔn)》JTJ269-963.10《硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥》GB175-853.11《港口工程樁基規(guī)范》JTJ254-983.12《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTJ291-984國家和地區(qū)頒布的其它有關(guān)法規(guī)二工程概況工程名稱：浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程（棧橋和施工碼頭工程）工程地理位置浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程項(xiàng)目是以電煤儲(chǔ)存、混配、中轉(zhuǎn)為，為目前國內(nèi)規(guī)模最大的煤炭中轉(zhuǎn)碼頭之一，位于浙江省舟山本島南部的六橫島東北岸石柱頭一側(cè)，水陸交通方便。3工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)型式及要緊尺度依照進(jìn)展需要，碼頭設(shè)15萬噸級(jí)、5萬噸級(jí)煤炭卸船泊位各一個(gè)，3.5萬噸級(jí)、2萬噸級(jí)、5000噸級(jí)煤炭裝船泊位各一個(gè)。設(shè)計(jì)年通過能力為3000萬噸（裝船、卸船各1500萬噸），堆場容量為310萬噸，陸域用地114.57公頃。設(shè)計(jì)采納高樁梁板式結(jié)構(gòu)型式，碼頭通過棧橋與陸域相連，前棧橋?qū)?5m×長度633m（含輸煤通道及高架橋），T1轉(zhuǎn)運(yùn)樓平臺(tái)為25m×35.5m，面積1600m2，高18.5m，后棧橋Ⅰ491m×26.5m，含輸煤皮帶機(jī)通道及高架橋，后棧橋Ⅱ由三部分組成：重件通道及彎橋197m×8m，卸船皮帶機(jī)通道及跨海堤高架橋297m×9.5m，裝船皮帶機(jī)通道及跨海堤高架橋208m×12m，施工碼頭平臺(tái)116m×17m,系纜墩5.5m×5.5m，至主棧橋的重件聯(lián)橋96m×8m，防護(hù)樁一座，重件碼頭、棧橋附屬設(shè)施（鋼軌、橡膠護(hù)舷、系船柱、鋼爬梯等）。單位工程及分部分項(xiàng)工程的劃分單位工程名稱序號(hào)分部工程序號(hào)分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)1樁基△1△引橋PHC樁沉樁優(yōu)良2△碼頭PHC樁沉樁優(yōu)良3△墩臺(tái)PHC樁沉樁優(yōu)良4鉆孔灌注樁優(yōu)良5防撞鋼管樁沉樁優(yōu)良2棧橋△1△現(xiàn)澆橫梁優(yōu)良2*預(yù)制空心大板優(yōu)良3安裝空心大板優(yōu)良4△預(yù)制面板優(yōu)良5安裝面板優(yōu)良6沉降縫優(yōu)良7橡膠支座安裝優(yōu)良8現(xiàn)澆面層優(yōu)良9*現(xiàn)澆集糞池底板及構(gòu)造梁優(yōu)良10護(hù)輪坎優(yōu)良11*鋼電桿優(yōu)良12*鐵欄桿優(yōu)良13*防洪堤防潮閘板優(yōu)良3碼頭上部結(jié)構(gòu)△1△預(yù)制靠船構(gòu)件優(yōu)良2△預(yù)制縱梁優(yōu)良3預(yù)制水平撐優(yōu)良4△預(yù)制面板優(yōu)良5△預(yù)制邊梁優(yōu)良6△現(xiàn)澆橫梁優(yōu)良7△現(xiàn)澆縱梁優(yōu)良8△現(xiàn)澆前后邊梁優(yōu)良9安裝靠船構(gòu)件優(yōu)良10安裝縱梁優(yōu)良11安裝邊梁優(yōu)良12安裝面板優(yōu)良13安裝水平撐優(yōu)良14現(xiàn)澆面層優(yōu)良15*沉降縫優(yōu)良16*集水井底板現(xiàn)澆優(yōu)良17現(xiàn)澆墩臺(tái)優(yōu)良4碼頭設(shè)施1*快速脫纜裝置安裝優(yōu)良2鋼便橋安裝優(yōu)良3*鋼電桿優(yōu)良4*鐵欄桿優(yōu)良6系船柱優(yōu)良8護(hù)舷及懸梯安裝優(yōu)良9護(hù)輪坎優(yōu)良表中帶“△”者為要緊分部、分項(xiàng)工程?！?”者為不參與質(zhì)量評(píng)定項(xiàng)目。5要緊工程量編號(hào)項(xiàng)目名稱樁長構(gòu)件數(shù)量單位單位工程量單位總工程量備注1樁基1．1后棧橋基樁1.1.1ф1200鉆孔灌注樁3813根42.98m558.74715根53.16m797.344937根55.42m2050.45505根56.55m282.74525根58.81m294.05595根66.73m3333.641.2棧橋重件通道1.2.1ф1200灌注樁442根34.54m369.08462根36.11m372.22472根36.90m373.79484根37.68m3150.72514根40.04m3160.14544根42.39m3169.561.2.2ф1200灌注樁536根41.61m3249.635415根42.39m3635.85524根40.82m3163.282棧橋重件通道直線段2.1底帽梁DHL1123.01m323.01底帽梁DHL2214.82m329.64底帽梁DHL3123.79m323.7底帽梁DHL4133.54m333.542.2橫撐HC1－110.72m30.72橫撐HC1－212.91m32.91橫撐HC1－314.80m34.80橫撐HC2－110.78m30.78橫撐HC2－212.31m32.31橫撐HC2－313.78m33.78橫撐HC3－110.24m30.24橫撐HC3－211.69m31.69橫撐HC3－313.35m33.352.3立柱LZ142.29m39.14立柱LZ231.7m35.11立柱LZ332.11m36.33立柱LZ442.68m310.71重件帽梁ML1140.40m340.40重件帽梁ML1，158.37m358.37編號(hào)項(xiàng)目名稱樁長構(gòu)件數(shù)量單位單位工程量單位總工程量備注2.4重件帽梁ML2120.91m320.91重件帽梁ML2，121.31m321.31重件帽梁ML3216.19m332.37重件帽梁ML4314.28m344.46重件帽梁ML5122.82m322.822.5喇叭口撐梁CL117.73m37.73喇叭口撐梁CL215.99m35.99喇叭口撐梁CL315.30m35.302.613m預(yù)應(yīng)力中板YKB1307.48m3224.413m預(yù)應(yīng)力中板YKB2128.7m3104.42.7空心面板SB1＋SB2118.79m318.79空心面板SB3－SB6128.93m328.932.8鋪裝層、沿口1115.94m3115.943棧橋重件道彎橋段3.1底帽梁DHL4315.03m345.083.2橫撐HC421.92m33.84橫撐HC541.08m34.323.3重件帽梁ML6215.6m331.2重件帽梁ML6316.8m350.39重件帽梁ML6117.24m317.24重件帽梁ML6318.3m355.03重件帽梁ML6118.7m318.793.4立柱LZ561.7m310.233.513m預(yù)應(yīng)力中板YKB1397.48m3291.7213m預(yù)應(yīng)力中板YKB2108.7m387.03.6實(shí)心面板SB546.48m325.923.7鋪裝層、沿口1136.58m3136.586氣象與水文6．1氣溫條件本地區(qū)要緊氣象特征如下：多年極端最高氣溫38.2℃（1971年8月20日）多年極端最低氣溫－6.5℃（1967年1月16日）多年平均氣溫16.2℃多年最高月平均氣溫26.8℃（8月）多年最低月平均氣溫5.8℃（1月）6.2降水量多年年最大降水量1768.3mm（1993年）多年年最小降水量961.3mm（1996年）多年平均降水量1261.1mm多年最大日降水量195.2mm（1994年10月11日）多年最大月降水量431.8mm（1989年9月）累年平均日降水量≥10mm（中雨）的天數(shù)為41.5d累年平均日降水量≥25mm(大雨)的天數(shù)為13.8d累年平均日降水量≥50mm(暴雨)的天數(shù)為3.3d6.3風(fēng)年平均風(fēng)速5.1m/s最大風(fēng)速19~25m/s強(qiáng)風(fēng)向ESE—S常風(fēng)向NW—NNE6.4霧多年平均霧日數(shù)：38d多年最多霧日數(shù)：52d多年最少霧日數(shù)：21d6．5熱帶氣旋熱帶氣旋是阻礙工程區(qū)的要緊災(zāi)難性天氣系統(tǒng),依照熱帶氣旋資料統(tǒng)計(jì)表明,對(duì)工程區(qū)有阻礙的熱帶氣旋平均每年3.1~9個(gè),要緊集中在7~9月。對(duì)工程阻礙嚴(yán)峻的臺(tái)風(fēng)，對(duì)舟山海域阻礙嚴(yán)峻的臺(tái)風(fēng)路徑是在浙江中、南部登陸，然后轉(zhuǎn)向東北出海消亡或轉(zhuǎn)向西北內(nèi)陸消亡的臺(tái)風(fēng)，另一類是中心接近舟山群島沿岸北上的海上越過型臺(tái)風(fēng)。6.4潮汐及流本工程海域于2004年3月、11月和2006年8月進(jìn)行了三次海流觀測，碼頭前沿各點(diǎn)最大可能流速為：表層：流速98~196cm/s，流向123~346度中層：流速100~180cm/s，流向121~343度底層：流速94~170cm/s，流向125~331度 垂線平均：流速90~181cm/s，流向119~337度水文特征（國家85高程基準(zhǔn)）設(shè)計(jì)高水位：2.12m設(shè)計(jì)低水位：-1.51m極端高水位：3.48m極端低水位：－2.56m7工程工期本工程工期為2006年11月～2007年6月共計(jì)7個(gè)公歷月，要求施工碼頭樁基礎(chǔ)工程于2007年3月30日前完成，棧橋樁基礎(chǔ)、施工碼頭工程于2006年6月15日完工。8工程地質(zhì)浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院2006年6月《浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程設(shè)計(jì)時(shí)期工程地質(zhì)勘查報(bào)告》中，依照地基土物理力學(xué)性質(zhì)、埋藏條件、成因時(shí)代、巖性成分及其結(jié)構(gòu)構(gòu)造將地基土劃分為10個(gè)工程地質(zhì)層組，并細(xì)分為47個(gè)工程地質(zhì)層，各土層的埋藏及分布情況詳見下表：土層編號(hào)土層名稱土層描述埋深層厚2－1淤泥灰黃色，飽和，流塑上質(zhì)均一1.5~12.51.5～12.52－2淤泥質(zhì)粘土灰黃色，飽和，流塑，無層理，切面光滑0.0～7.63.9～13.82-3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰黃色，飽和，流塑，無層理，切面光滑0.0～8.41.5~14.52-5粉質(zhì)粘土灰黃色，飽和，硬塑～可塑，無理層5.0～13.61.9～5.63-1淤泥灰色，飽和，流塑，無理層，切面光滑3.0－5.61.9～5.63-2淤泥質(zhì)粘土灰色飽和，流塑，具層理，土質(zhì)較均一2.3~15.01.8～11.23-3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色，飽和，流塑，具層理，土質(zhì)均一，切面較光滑4.0～17.61.9~20.23-4粘土灰黃色，無理層含黃色粉質(zhì)粘土團(tuán)塊。12.13.93-5粉質(zhì)粘土灰色，灰黃色，飽和，軟塑～可塑，切面稍現(xiàn)光滑6.4～21.91.5～8.83-5′粉土灰色，飽和，切面較粗糙，見層理，9.1～23.２３.１～６.０４-２淤泥質(zhì)粘土灰色，流塑。薄層狀，鱗片狀雙重構(gòu)造。6．0～20.14.5~11.94-3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色，流塑，薄層狀、鱗片狀雙重構(gòu)造11.9~17.95.8~12.74-5粉質(zhì)粘土灰色、灰黃色，軟塑～可塑稍具層理10.5～33.61.4~32.84-5′粘土灰色，飽和，軟～可塑，薄層狀為主17.6～25.57.7~14.76-1粉質(zhì)粘土灰綠，灰黃色可塑薄層狀見薄層狀粉砂14.8～25.53.8~7.16-1′粘土灰綠、灰黃色飽和，軟～可塑9.8～64.70.3~27.96-2粉質(zhì)粘土灰色，軟～可塑，薄層狀，9.8～64.70.3~27.96-2′粘土灰色夾灰黃，灰綠色，飽和13.3～44.４1.９～18.４６-２＂粉質(zhì)粘土灰色，飽和，軟——可塑，無層理21.０～37.８３.５～６.８6-3含粘性土圓礫灰色夾灰黃色,飽和,厚層狀,土質(zhì)不均8.4～62.4m0.6～4.66-4貝殼層灰黃—灰色,濕,稍密—中密26.07.97-0淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色,飽和,流塑,土質(zhì)均一,粘塑性一般20.6～47.51.4～5.47-1粉質(zhì)粘土灰綠,灰黃色間夾灰色,飽和,具層理10.2～64.30.6～14.27-1’粘土灰綠、灰黃間夾灰白色，飽和，12.2～66.21.6～11.27-1”粘質(zhì)粉土灰綠、灰黃色，飽和，可塑～硬塑，26.0～26.51.0～5.97-2含粘性土礫砂灰～灰黃色，中密，厚層狀，土質(zhì)不均33.6～63.50.4～3.97-2’粉質(zhì)粘土灰色，軟～可塑，厚層狀，粉粒含量不均52.02.07-3粉質(zhì)粘土灰黃、灰綠色，硬可塑，無層理31.3～63.90.7～8.67-3’粉土黃色、中密實(shí)，有砂感，無層理50.59.27-4粉質(zhì)粘土灰色，可塑，軟可塑，無層理,土質(zhì)均一9.6～65.61.2～8.1m7-4’粘土灰色，可塑，層理狀，層理不明顯58.5～68.53.5～5.97-4”粘質(zhì)粉土灰色，專門濕，中密，厚層狀，層理不明顯28.6～63.01.1～8.37-5粉質(zhì)粘土灰綠、灰黃色，飽和，厚層狀20.3～75.01.1～22.27-5’粘土灰綠、灰黃色，硬塑～堅(jiān)硬，厚層狀，土質(zhì)均一21.5～74.12.7～10.08-2含礫粉質(zhì)黏土灰綠、灰黃色，飽和，無層理29.9～71.71.2～10.08-3含粘性土圓礫灰綠、灰黃色，飽和，中密狀，圓粒為主34.9～65.50.4～2.48-4粉質(zhì)粘土灰綠、灰黃、灰白色，飽和，可塑～堅(jiān)硬54.4～70.11.4～3.68-4，粘土青灰色，硬可塑，厚層狀，夾褐黃色斑塊54.13.89-1粉質(zhì)粘土灰色，可塑，厚層狀，切面粗糙64.23.69-2含粘性土礫砂灰色、灰黃色，飽和，中密～密實(shí)12.5～65.51.7～2.59-3含粘性土角礫灰綠、灰黃色，飽和，厚層狀8.6～80.00.5～6.59-3，砂質(zhì)粉土灰黃色，飽和，軟塑～硬塑44.4～67.00.6～3.49-4含粘性土礫砂灰綠、灰黃色，飽和，中密66.0～69.1厚度大于8m10-1全風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r灰綠色，硬塑～堅(jiān)硬28.9～73.10.6～2.810-2強(qiáng)風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r灰綠、灰黃、灰紫、褐灰色，巖質(zhì)較硬9.8～78.10.2～9.110-3中風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r灰綠、灰紫色，巖質(zhì)堅(jiān)硬，凝灰結(jié)構(gòu)11.9～84.53.1～13.210-4微風(fēng)化晶屑凝灰?guī)r灰綠、灰紫色，堅(jiān)硬，凝灰結(jié)構(gòu)25.1～41.0厚度大于5m三工程特點(diǎn)和難點(diǎn)分析本工程屬海港碼頭海洋潮夕、徑流、熱帶氣旋和季風(fēng)、臺(tái)風(fēng)引起的海浪給工程施工造成一定阻礙。本工程由于海邊淤泥較深同時(shí)又在水下施工給施工中的施工平臺(tái)的搭建帶來難度，特不是棧橋重件通道彎橋現(xiàn)澆段施工平臺(tái)、支架的搭建有阻礙。由于施工現(xiàn)場業(yè)主提供的預(yù)制場地，能滿足預(yù)制構(gòu)件的制作、堆放的需要，本工程的預(yù)制構(gòu)件在施工現(xiàn)場進(jìn)行預(yù)制。由于本工程樁由打樁船來作業(yè)，且樁有的為斜樁，水下淤泥厚度給施工中樁的穩(wěn)定帶來不利的阻礙。四施工總體安排本工程施工工期短，工期較緊，要求各工序之間聯(lián)結(jié)緊密，科學(xué)安排施工。1、本工程施工從2006年11月1日開始進(jìn)行施工預(yù)備工作、基準(zhǔn)點(diǎn)校核和基線布設(shè)，并進(jìn)行樁位計(jì)算等施工預(yù)備工作；在2006年11月30日前建成砼拌合站。2、鉆孔灌注樁：2006年11月15日開始搭設(shè)后棧橋、重件通道鉆孔灌注樁施工排架，12月1日開始灌注樁鉆孔施工，2006年12月5日開始第一次灌注樁砼施工，鉆孔灌注樁在2007年3月30日全部完成；3、聯(lián)橋、碼頭預(yù)制樁施工：于2006年12月20日開始打樁，2007年3月30日完成施工碼頭、聯(lián)橋樁基完工；上部結(jié)構(gòu)在2007年6月15日完成。4、棧橋重件通道彎橋段現(xiàn)澆箱梁在兩端相鄰打樁完成進(jìn)行支架搭設(shè)、支模、砼澆筑等上部結(jié)構(gòu)工作；上部結(jié)構(gòu)在2007年4月30日完成。施工順序：先施工碼頭樁預(yù)制，同時(shí)施工棧橋、重件通道鉆孔灌注樁，后進(jìn)行帽梁施工；預(yù)制樁基施工在打樁船上進(jìn)行，并配備400匹拖輪一條，400噸定位方駁一條。預(yù)制樁運(yùn)輸采納3條1000噸自航駁輪流運(yùn)輸，確保每兩天到達(dá)現(xiàn)場一船，一船為20根。樁基施工確保每天6根，當(dāng)打樁達(dá)到3個(gè)排架的進(jìn)度后，即開始夾樁施工和樁頭處理，2006年12月25日開始第一榀下橫梁或帽梁的底模和鋼筋綁扎施工，模板安裝及鋼筋運(yùn)送配備4條60噸方駁、三條交通船，方駁吊機(jī)一條；混凝土采納混凝土攪拌樓攪拌，混凝土輸送泵輸送入模?？紤]到施工水位的問題，當(dāng)碼頭樁基具備施工面后，優(yōu)先考慮碼頭下橫梁的施工。預(yù)制構(gòu)件于2006年11月20日開始預(yù)制，2006年12月20日完成所有預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制，且待養(yǎng)護(hù)期到后安裝?？看瑯?gòu)件于2007年1月10日開始安裝，構(gòu)件安裝配備60噸及80噸浮吊進(jìn)行。其余構(gòu)件于2007年1月25日開始安裝。2007年2月20日開始進(jìn)行其它上部結(jié)構(gòu)施工。2007年4月20日開始碼頭、重件通道面層澆筑，至2007年6月10日澆筑完成，整個(gè)工程于2007年6月15日竣工五工程質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：精心施工、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客中意、終身負(fù)責(zé)。質(zhì)量目標(biāo)：質(zhì)量評(píng)定等級(jí)為優(yōu)良工程。六工藝流程1工程施工總流程施工預(yù)備施工預(yù)備預(yù)制聯(lián)橋、碼頭梁板構(gòu)件預(yù)制聯(lián)橋、碼頭梁板構(gòu)件施工平臺(tái)搭設(shè)施工基線布置施工平臺(tái)搭設(shè)施工基線布置預(yù)制方樁加工鉆孔灌注樁預(yù)制方樁加工鉆孔灌注樁水上沉樁水上沉樁夾樁、夾圍令?yuàn)A樁、夾圍令安裝棧橋板安裝棧橋板現(xiàn)澆彎橋梁板及重件通道面層等現(xiàn)澆彎橋梁板及重件通道面層等安裝靠船構(gòu)件安裝靠船構(gòu)件預(yù)制靠船構(gòu)件現(xiàn)澆下橫梁預(yù)制靠船構(gòu)件現(xiàn)澆下橫梁現(xiàn)澆上橫梁現(xiàn)澆上橫梁預(yù)制碼頭面板安裝碼頭面板預(yù)制碼頭面板安裝碼頭面板外購橡膠護(hù)舷、系船柱現(xiàn)澆面層外購橡膠護(hù)舷、系船柱現(xiàn)澆面層安裝橡膠護(hù)舷、系船柱安裝橡膠護(hù)舷、系船柱欄桿及其它附屬設(shè)施欄桿及其它附屬設(shè)施竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收2測量操縱方案測量操縱網(wǎng)點(diǎn)建立1．施工前，對(duì)業(yè)主提供之本項(xiàng)目范圍內(nèi)有關(guān)的操縱點(diǎn)坐標(biāo)和高程進(jìn)行復(fù)核，依照施工需要，合理布設(shè)施工加密操縱網(wǎng)點(diǎn)并繪制成圖表，按《工程測量規(guī)范》的要緊技術(shù)要求進(jìn)行加密操縱網(wǎng)校測。計(jì)算數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師審核、復(fù)測確定無誤后，操縱網(wǎng)點(diǎn)方可使用。2.操縱點(diǎn)必須保證其穩(wěn)定，可靠，并設(shè)置易識(shí)不標(biāo)志。在施工期間定期進(jìn)行復(fù)測，以保證操縱點(diǎn)的精度。3．對(duì)施工中使用的儀器定期進(jìn)行校驗(yàn)，確保其精度。保存好原始記錄和資料。3要緊分項(xiàng)工程的施工方法3.1鉆孔灌注樁施工3.1鉆孔樁施工工藝流程搭設(shè)工作平臺(tái)泥漿處理泥漿循環(huán)、處理泥漿循環(huán)、處理導(dǎo)管水密性試驗(yàn)移至下一樁位合格接著清孔加工鋼護(hù)筒修整孔形泥漿循環(huán)、鉆渣處理灌注混凝土成樁檢查沉渣厚度二次清孔下導(dǎo)管下鋼筋籠清孔起鉆檢查孔形連續(xù)鉆進(jìn)埋設(shè)護(hù)筒安裝調(diào)試鉆孔鉆機(jī)向孔內(nèi)投放泥漿或粘土不合格合格搭設(shè)工作平臺(tái)泥漿處理泥漿循環(huán)、處理泥漿循環(huán)、處理導(dǎo)管水密性試驗(yàn)移至下一樁位合格接著清孔加工鋼護(hù)筒修整孔形泥漿循環(huán)、鉆渣處理灌注混凝土成樁檢查沉渣厚度二次清孔下導(dǎo)管下鋼筋籠清孔起鉆檢查孔形連續(xù)鉆進(jìn)埋設(shè)護(hù)筒安裝調(diào)試鉆孔鉆機(jī)向孔內(nèi)投放泥漿或粘土不合格合格3.1.2鉆孔設(shè)備及方法本工程有鉆孔灌注樁123根，其中：棧橋74－92樁位共80根，規(guī)格為Φ1200工程量4316.92m3，棧橋重件通道鉆孔灌注樁共43根，Φ1000，21根；Φ1200，22根工程量為2121.7m3.選用GP1800型回旋鉆機(jī)施工。采納回旋鉆機(jī)鉆孔和泥漿護(hù)壁的方法成孔，鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)遇到專門意外情況而導(dǎo)致停鉆時(shí)，應(yīng)提出鉆頭并采取適當(dāng)愛護(hù)措施，保持壁孔穩(wěn)定。鉆機(jī)安裝底座應(yīng)平穩(wěn)，回旋鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣與輪盤中心的連線垂直于孔位中心線，偏差不大于20mm。為愛護(hù)孔壁防止塌孔，沖孔施工需采納泥漿護(hù)壁，待泥漿造好后方可鉆進(jìn)，護(hù)壁泥漿生產(chǎn)采納含泥量高的優(yōu)質(zhì)黃土投入孔內(nèi)自然造漿的方法，通過泥漿池（120噸方駁作為泥漿船）進(jìn)行循環(huán)置換。3.1.3施工順序依照本工程的實(shí)際情況，后棧橋樁基由92排一直到74排，其次為棧橋重件通道由Z28向Z11方向向前推進(jìn)組織施工。（見下圖）3.1.5施工技術(shù)方案及工藝操作要點(diǎn)3.1.5.1搭設(shè)工作平臺(tái)棧橋鉆孔灌注樁需搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，鉆孔平臺(tái)采納300mm圓木作樁基，用橫擋木架連接成整體，同時(shí)邊上用斜撐加固，平臺(tái)之間用貝雷架連接作為鉆機(jī)移動(dòng)的通道。鉆孔平臺(tái)搭設(shè)見圖。鉆孔樁平臺(tái)平面布置圖3.1.5.2護(hù)筒埋設(shè)為防止塌孔及循環(huán)泥漿造成污染，水上護(hù)筒選用振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，護(hù)筒應(yīng)保證筒壁不漏水，水上施工時(shí)鋼護(hù)筒應(yīng)先用工作船將鋼護(hù)筒打入。護(hù)筒沉放應(yīng)嚴(yán)格操縱平面位置及垂直度。鋼護(hù)筒下沉精度要求達(dá)到平面位置偏差不得大于5Cm，傾斜度不得大于1/200。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并要及時(shí)處理。護(hù)筒埋設(shè)之前利用經(jīng)緯儀精確定位各鉆孔樁中心縱橫軸線，作好鉆孔樁中心標(biāo)記，定出鋼護(hù)筒的位置。依照鉆孔樁中心縱橫軸線，埋設(shè)鋼護(hù)筒。埋設(shè)必須認(rèn)真進(jìn)行，保證護(hù)筒入土，并在頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳，開出水口。單根鋼護(hù)筒沉放工藝流程如下：護(hù)筒入架測量校核部分下沉測量校核接著振動(dòng)下沉到位。3.1.5.3鉆進(jìn)成孔立好鉆架并調(diào)整和安放好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，緩緩放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)把轉(zhuǎn)盤吊起，墊方木于轉(zhuǎn)盤底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)鉆機(jī)。然后裝上轉(zhuǎn)盤，要求轉(zhuǎn)盤中心和起吊滑輪在同一鉛垂線上，在轉(zhuǎn)進(jìn)過程中要經(jīng)常觀看轉(zhuǎn)盤，如有傾斜和移位，要及時(shí)糾正，并檢查電源線，對(duì)供漿、供電系統(tǒng)逐一檢查。為準(zhǔn)確操縱鉆孔深度，應(yīng)在鉆架或鉆桿上做出操縱深度的尺標(biāo)，以便在施工中進(jìn)行觀測、記錄。正式開鉆前應(yīng)對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行試鉆，即先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一斷時(shí)刻，待泥漿輸送進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，方可正式開始鉆進(jìn)。開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺要適當(dāng)操縱，在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳外有牢固的泥漿護(hù)壁。鉆至刃腳下1.0米后，可按土質(zhì)正常鉆進(jìn)。如護(hù)筒外測土質(zhì)松軟發(fā)覺漏漿時(shí)，可提起鉆錐，倒入黏土，再放入鉆椎倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入壁孔堵隙，穩(wěn)住泥漿接著鉆進(jìn)。鉆進(jìn)成孔過程中，要始終保持孔內(nèi)泥漿液面高于孔外水位1.5-2.0m，形成水頭壓力，愛護(hù)孔壁免于坍塌。成孔的操縱深度必須符合設(shè)計(jì)要求，孔深的操縱依照鉆機(jī)上的標(biāo)記操縱鉆桿長度并用測深繩測量孔深?？讖讲倏v，鉆進(jìn)時(shí)，必須防止鉆桿變動(dòng)引起孔徑擴(kuò)大。空壓機(jī)送風(fēng)須與鉆椎回轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行，在接鉆桿時(shí)，先將鉆桿提高30cm，停止鉆椎回轉(zhuǎn)，再送風(fēng)數(shù)分鐘，清孔后再放下鉆椎，進(jìn)行接鉆桿。鉆孔完成后，應(yīng)立即檢查成孔質(zhì)量，并填好施工記錄。鉆孔作業(yè)的勞動(dòng)組織：每臺(tái)鉆機(jī)每班配備操作人員7名，其中指揮1人，卷揚(yáng)機(jī)1人，機(jī)電工兼記錄員2人，裝拆鉆桿及清渣3人。3.1.5.4清孔終孔后，對(duì)成孔進(jìn)行質(zhì)量檢查?？咨罘弦蠛筮M(jìn)行第一次清孔，通過泥漿置換將孔底和泥漿中的鉆渣清除，清孔時(shí)須保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。孔內(nèi)沉渣厚度滿足要求后，及時(shí)安放鋼筋籠及砼澆注導(dǎo)管，第二次清孔用灌注導(dǎo)管進(jìn)行，將孔底的鉆渣清除，確保沉渣厚度滿足規(guī)范要求。清孔中注意：保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。2．孔底沉渣厚度必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，混凝土導(dǎo)管下完后假如沉渣厚度不滿足設(shè)計(jì)要求，用導(dǎo)管采納“氣舉法”進(jìn)行二次清孔。3．不得用加深孔底深度的方法代替清孔。3.1.5.5安放鋼筋籠鋼筋骨架在現(xiàn)場加工分段制作，用方駁吊機(jī)吊入孔內(nèi)，并在孔口進(jìn)行焊接接長。成型后的鋼筋籠規(guī)格、主筋間距、箍筋間距鋼筋籠直徑及長度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范制作，主筋焊接采納單面焊，焊縫長度須滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求，并將接頭錯(cuò)開1m以上。主筋接頭采納對(duì)焊。為使鋼筋骨架有足夠的剛度以保證在運(yùn)輸和吊放過程中不產(chǎn)生變形，每隔2m用Ф20mm鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍。在箍筋上設(shè)穿心圓壁厚為5cm的混凝土墊塊，確保鋼筋籠在下放過程中的垂直度。鋼筋骨架用方駁吊機(jī)起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時(shí)擱支在鉆孔平臺(tái)上，再起吊另一段，對(duì)正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后將上面一段的掛環(huán)掛在孔口并臨時(shí)與護(hù)筒口焊牢。鋼筋骨架在下放時(shí)應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應(yīng)查明緣故，不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其誤差不得大于±5cm。3.1.5.6灌注砼前二次清孔由于孔內(nèi)原土泥漿在吊放鋼筋籠和沉放導(dǎo)管這段時(shí)刻內(nèi)使處于懸浮狀態(tài)的沉渣再次沉到樁孔底部，最終不能被混凝土沖擊反起而成為永久性沉渣，從而阻礙樁基工程的質(zhì)量。因此，必須在混凝土灌注前利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。當(dāng)孔口返漿比重及沉渣厚度均符合規(guī)范要求后，應(yīng)立即進(jìn)行水下混凝土的灌注工作。3.1.5.7水下砼澆筑本工程123根灌注樁施工全部采納陸地混凝土澆筑，采納50m3/h混凝土攪拌站攪拌，單根樁的混凝土方量約45m3，鉆孔樁采納快速螺紋接頭導(dǎo)管澆筑水下砼，導(dǎo)管直徑0.25m～0.3m。導(dǎo)管使用前須做水密及接頭抗拉試驗(yàn)，水密試驗(yàn)水壓不小于1.5MPa，接頭抗拉強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度。導(dǎo)管逐段吊裝接長、垂直下放，下口至孔底的距離約30Cm。導(dǎo)管在孔口與砼集料斗相連。砼應(yīng)連續(xù)澆筑，首批砼用量為3m3左右，首批混凝土澆筑采納隔水栓拔球法施工，砼澆筑時(shí)當(dāng)集料斗內(nèi)混凝土方量達(dá)到3m3后，開啟集料斗斗門，首批混凝土灌注成功后，經(jīng)泵送，混凝土連續(xù)地通過澆筑料斗及導(dǎo)管灌注至水下，直至完成整根樁的澆筑。澆注中應(yīng)始終保持砼導(dǎo)管埋深在2m～6m間。當(dāng)混凝土灌注臨近結(jié)束時(shí)，核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的高度是否準(zhǔn)確，當(dāng)確定混凝土的頂面標(biāo)高到位后，停止灌注，拆除灌注導(dǎo)管。砼澆筑時(shí)注意：1.導(dǎo)管吊裝前應(yīng)試拼，接口連接嚴(yán)密、牢固。吊裝時(shí)，導(dǎo)管位于孔中央。2.砼灌注之前，應(yīng)探測孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)定，須再次清孔。3.配制砼所用的材料應(yīng)符合規(guī)范要求。4.用于澆注的砼應(yīng)有良好的和易性，塌落度操縱在18Cm~20Cm之間，不符合規(guī)定不得使用。5.水下砼選用的水泥初凝時(shí)刻不宜早于2.5h。6.砼澆筑中經(jīng)常測量孔內(nèi)砼頂面標(biāo)高，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管長度，保證埋深。7.由混凝土自孔內(nèi)置換出來的泥漿經(jīng)連通管導(dǎo)入其它待鉆鋼護(hù)筒回收使用，澆至樁頂以上部分含有水泥漿的廢漿須排放到泥漿處理場內(nèi)。8.灌注樁應(yīng)超澆0.5～0.8m左右的混凝土，以保證樁頭混凝土質(zhì)量。3.1.5.8常見問題的處理和預(yù)防3.1.5.8.1塌孔與縮徑鉆孔過程中，在淤泥質(zhì)地層鉆進(jìn)時(shí)，易產(chǎn)生縮徑。為了保證孔徑符合設(shè)計(jì)要求，可采納上下反復(fù)掃孔，擴(kuò)大孔徑。另外應(yīng)經(jīng)常檢查鉆錐尺寸，如發(fā)覺鉆錐磨損過大應(yīng)及時(shí)更換，保證孔徑滿足設(shè)計(jì)要求。在砂層中鉆進(jìn)時(shí)容易產(chǎn)生塌孔，為了防止塌孔可適當(dāng)加大泥漿比重，操縱鉆機(jī)鉆進(jìn)速度，以穩(wěn)定土壁，使之達(dá)到合理護(hù)壁。如因地下水位變化大造成塌孔，可增加護(hù)筒深度和保持孔內(nèi)外水位差。發(fā)生塌孔時(shí)應(yīng)先探明塌孔位置，將砂和粘土混合物回填到塌孔位置以上1~2米，假如塌孔嚴(yán)峻，應(yīng)全部回填粘土，等回填物沉淀密實(shí)后，重新進(jìn)行鉆孔。3.1.5.8.2孔身偏斜鉆孔中如遇孔身偏斜、彎曲時(shí)，應(yīng)分析緣故，進(jìn)行處理。一般可在偏斜處吊住鉆頭往復(fù)掃孔，使鉆孔正直?；蚴褂谜惩粱靥畹狡碧?，待沉積密實(shí)后鉆進(jìn)。防止發(fā)生上述現(xiàn)象的要緊措施有：保持鉆機(jī)平穩(wěn)，鉆進(jìn)速度均勻，并及時(shí)檢查垂直度，在鉆具上可設(shè)扶正器或加大鉆架上鉆桿限制長度。3.1.5.8.3漏漿成孔過程中，泥漿向孔外漏失，緣故要緊是遇透水性強(qiáng)的土層或護(hù)筒埋設(shè)太淺，回填土不密實(shí)或護(hù)筒接縫不密實(shí)等導(dǎo)致漏漿產(chǎn)生。若產(chǎn)生時(shí)可分不采取措施，如護(hù)筒內(nèi)水頭不能保持，宜采取護(hù)筒周圍回填土夯實(shí)。在有護(hù)筒防護(hù)范圍內(nèi)，接縫處可用棉絮等堵塞，封閉接縫，穩(wěn)住水頭等。3.1.5.8.4糊鉆及埋鉆成孔過程中，如遇此情況應(yīng)對(duì)泥漿稠度、鉆渣進(jìn)出口、鉆桿內(nèi)徑大小、排渣設(shè)備進(jìn)行檢查計(jì)算，并操縱適當(dāng)?shù)某叽?。若已?yán)峻糊鉆，應(yīng)停鉆，提出鉆錘，清除鉆渣。3.1.5.8.5鋼筋籠上浮及壓彎在加工時(shí)按設(shè)計(jì)要求加工，主筋與鋼箍焊接牢固，吊放時(shí)有足夠的起吊點(diǎn)，并垂直吊入。灌注混凝土?xí)r，操縱好混凝土澆筑速度，防止發(fā)生因澆筑速度過快鋼筋籠上浮的現(xiàn)象。在鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時(shí)檢查樁機(jī)導(dǎo)管垂直度，防止樁身傾斜，吊放鋼筋籠時(shí)變形。3.1.5.8.6防止斷樁混凝土澆筑過程中采納以下預(yù)防：混凝土塌落度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或規(guī)范要求施工。澆筑混凝土前檢查攪拌系統(tǒng)，保證其正常運(yùn)行?；炷翝仓r(shí)，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一氣呵成，并經(jīng)常檢查混凝土頂面上升高度，及時(shí)掌握導(dǎo)管埋入深度，幸免導(dǎo)管埋入過深或?qū)Ч苊撾x混凝土面現(xiàn)象。3.1.5.9樁頭處理及二次澆筑當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后，拔掉外護(hù)筒，用氣割將內(nèi)護(hù)筒上部50cm的部分割除，鑿除表面的泥漿以及浮漿，并鑿平，用清水沖潔凈，確?；炷帘砻鏌o雜物，然后進(jìn)行鋼筋籠焊接接長。支模板進(jìn)行二次澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，模板內(nèi)表面要平坦光潔，并在表面刷一層油；模板要密實(shí)，不得漏漿。3.2沉樁本工程砼方樁沉樁共204根，其中重件通道與碼頭的聯(lián)橋樁基44根，碼頭樁基160根。3.2.1制樁及運(yùn)樁3.2.1.1砼方樁制樁及運(yùn)樁本工程所有預(yù)制樁為砼方樁。當(dāng)構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按施工現(xiàn)場沉樁要求，在預(yù)制廠將預(yù)制樁用龍門吊吊運(yùn)至駁船上。運(yùn)輸船選用自航駁逐次按打算運(yùn)輸至現(xiàn)場。運(yùn)樁應(yīng)提早7天通知廠方做好預(yù)備，并配合監(jiān)理工程師按《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)出廠合格證、裝船單、外觀進(jìn)行檢查。裝船順序按沉樁順序逆向自下而上排列，對(duì)每根樁進(jìn)行編號(hào)，裝船時(shí)用鋼絲繩等工具緊固牢靠，用木塊作為襯墊，確保運(yùn)輸安全。2樁制樁及運(yùn)樁砼樁加工由專業(yè)廠家加工，鋼材必須有材質(zhì)合格證明書，并按照50B的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行化學(xué)、力學(xué)性能檢測。樁的加工嚴(yán)格按照港口工程樁基規(guī)范（JTJ254-98）、鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB20205）及設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行制作、驗(yàn)收、試驗(yàn)。樁按施工單位的加工打算加工完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后，由施工單位的400噸自航駁停泊在出運(yùn)碼頭，廠家負(fù)責(zé)吊樁，裝駁后運(yùn)至施工現(xiàn)場，樁按沉樁要求分批運(yùn)輸。3.2.2作業(yè)方法及順序沉樁作業(yè)順序見下圖：3.2.2.1基線布設(shè)及樁位計(jì)算沉樁施工之前，依照業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)，在岸上布設(shè)施工基線，設(shè)置操縱點(diǎn)，計(jì)算各樁位的施工坐標(biāo)。沉樁采納GPS(全球定位系統(tǒng))進(jìn)行測量，并由陸上測量人員用經(jīng)緯儀及水準(zhǔn)儀配合復(fù)核。3.2.2.2打樁操作順序捆綁劃樁號(hào)裝樁方駁就位打樁船駐位 捆綁劃樁號(hào)裝樁方駁就位打樁船駐位關(guān)閉下背板吊立樁入龍口移船就位移船吊樁關(guān)閉下背板吊立樁入龍口移船就位移船吊樁樁自沉測量定位調(diào)整龍口垂直度安裝替打樁自沉測量定位調(diào)整龍口垂直度安裝替打微調(diào)偏位錘擊沉樁壓錘拆除吊索微調(diào)偏位錘擊沉樁壓錘拆除吊索估測樁偏位起吊錘和替打停止錘擊打樁記錄估測樁偏位起吊錘和替打停止錘擊打樁記錄3.2.2.3樁船設(shè)備選型依照現(xiàn)場施工條件及設(shè)計(jì)要求選用打樁船配D100-13錘進(jìn)行施工。樁船及樁錘性能見下表打樁船技術(shù)性能表船名船體尺寸(m)吃水(m)龍口型式俯仰角度打樁長度長寬深首尾平均樁8#40204.02.02.02.0外±35oDB100-13柴油錘性能表錘型總重量t活塞重量t總長m沖擊次數(shù)min活塞行程m最大打擊能量kN.m/每擊DB100-1320.36106.35836~453.03353.2.2.4沉樁施工方法整個(gè)沉樁施工以標(biāo)高操縱為主，貫入度為校核。沉樁施工前，按沉樁順序依照樁位圖，結(jié)合船機(jī)性能及地形、地貌、潮汐等自然條件，逐根檢查船體及錨纜是否碰樁，以及相鄰樁是否相碰。在樁體上劃上吊點(diǎn)位置及標(biāo)高操縱標(biāo)志，吊點(diǎn)設(shè)置符合設(shè)計(jì)要求，吊點(diǎn)采納卸扣捆綁，并壓扣自鎖。移船時(shí)，緊密注意錨纜防止絆樁。沉樁開始時(shí)，發(fā)動(dòng)打樁船主機(jī)，通過松緊錨纜將樁船移向運(yùn)樁方駁，同時(shí)，起升樁錘和替打，俯架子，放下大、小吊鉤，從方駁上將樁平穩(wěn)吊起，移船至沉樁區(qū)域，放小鉤，起大鉤，緩慢地將樁吊至垂直狀態(tài)，在測量操縱人員的指揮下，進(jìn)行樁船的初定位，然后，下樁，打開抱樁器，樁進(jìn)入龍口，并套好背板，將替打套向樁頂，解下吊索的小鉤扣，測量人員采納GPS操縱系統(tǒng)，進(jìn)行精確定位，完成后，接著下樁，在樁尖入土2~3m后，暫停下樁，對(duì)樁體進(jìn)行進(jìn)一步的校正，然后接著下樁，直至在樁體自重作用下，樁不再接著下沉為止。在此基礎(chǔ)上，壓錘，樁接著下沉，當(dāng)樁停止下沉后，保持船體平衡，要求樁錘、替打和樁保持同一軸線上，檢查無誤后，解開開大鉤吊索，打開抱樁器和背板，啟動(dòng)樁錘，開錘施打，開始錘擊時(shí)油門操縱得小一些，以后逐步加大，直至打至要求的設(shè)計(jì)標(biāo)高或操縱貫入度。整個(gè)打樁過程要求做好詳盡的記錄（沉樁過程、擊數(shù)、最后貫入度等）。每天的沉樁記錄要及時(shí)上報(bào)監(jiān)理。3.2.2.5沉樁注意事項(xiàng)：1）本工程沉樁以標(biāo)高操縱為主，以貫入度作為校核，具體操縱標(biāo)準(zhǔn)視試沉樁結(jié)果確定。2）在沉樁過程中，采納替打和樁墊愛護(hù)樁頂，防止樁頂碎裂，樁墊視使用情況及時(shí)更替。3）沉樁時(shí)，樁架、樁錘、替打和樁四者保持在同一直線上，替打應(yīng)保持平坦，幸免產(chǎn)生偏心錘擊。4）沉樁時(shí)考慮到有可能會(huì)出現(xiàn)的偏位，施工前應(yīng)清除水下可能存在的障礙物并依照事先探明的地質(zhì)變化情況決定下樁時(shí)的提早量，沉樁作業(yè)中隨時(shí)注意觀看，對(duì)提早量參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。5）為保證沉樁質(zhì)量，對(duì)樁位數(shù)據(jù)必須認(rèn)真計(jì)算、校對(duì)、確認(rèn)無誤后方可用于施工。帶纜地籠必須穩(wěn)定可靠。其埋設(shè)位置應(yīng)保證纜繩盡可能與樁船船身之間夾角在45o左右，以有效抵抗水流對(duì)船體的橫向沖擊。6）為保證施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，要求施工過程中所有參與人員在思想上引起高度重視。首先，除保證施工機(jī)具達(dá)到要求外，吊樁就位必須認(rèn)真認(rèn)真對(duì)待。提高樁身就位的正位率。其次，在樁就位后松鉤自沉壓錘之前、壓錘后、錘擊過程中均要對(duì)樁身的偏位及垂直度進(jìn)行跟蹤操縱。沉樁過程中應(yīng)做好記錄，如遇異常情況應(yīng)暫停施工將情況報(bào)告監(jiān)理及設(shè)計(jì)決定后再行施工。7）對(duì)已沉入到位的樁，及時(shí)進(jìn)行夾樁處理，使其聯(lián)成片，以免單根樁受到碰撞或其他緣故產(chǎn)生傾斜或破壞。樁身嚴(yán)禁帶纜，并做上醒目標(biāo)志，白天掛旗警示，夜間設(shè)置警示燈，提醒過往船舶。以策安全。8）及時(shí)測出已沉樁的成果資料。9）為消除打樁過程中水錘應(yīng)力而在樁頂部位開鑿的排氣、排水孔，在沉樁完成后必須用高性能水泥砂漿可靠封堵。3.2.2.6沉樁施工同意偏位：樁型同意偏位（mm）備注砼樁斜樁200直樁150縱軸線傾斜度直樁≤1%1%≤2%不超過總數(shù)的10%3.3預(yù)制砼構(gòu)件施工本工程計(jì)有靠船構(gòu)件、預(yù)應(yīng)力、縱梁、前后邊梁、面板等。除方樁、預(yù)應(yīng)力空心大板外所有構(gòu)件除在施工現(xiàn)場進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制構(gòu)件由駁船運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。3.3.1預(yù)制場配制業(yè)主提供預(yù)制場地為25000m2，作為：鋼筋焊接、預(yù)埋件加工、木工加工、鋼筋加工、模板加工、混凝土攪拌站各1個(gè)，選用35t輪胎吊配合進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制場地平面布置圖如下：預(yù)制場地平面布置圖構(gòu)件預(yù)制成型達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后移至堆存區(qū)接著養(yǎng)護(hù)存放，構(gòu)件預(yù)制應(yīng)依照安裝先后順序組織，堆存時(shí)宜靠近出運(yùn)通道，盡量減少安裝過程中的轉(zhuǎn)運(yùn)距離。3.3.2預(yù)制施工工藝流程鋼筋綁扎涂底模脫模劑鋼筋綁扎涂底模脫模劑施工準(zhǔn)備支立側(cè)模預(yù)埋件、預(yù)留孔安放澆筑砼養(yǎng)護(hù)存放出運(yùn)原材料進(jìn)場檢驗(yàn)鋼筋加工涂底模脫模劑砼攪拌、運(yùn)輸制作試塊 不合格預(yù)制施工工藝流程圖3.1)鋼筋加工鋼筋下料鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸鱿铝希涑叽缂皬澖橇η鬁?zhǔn)確，誤差操縱在規(guī)范同意范圍之內(nèi)。鋼筋接長主筋的焊接一律在鋼筋焊接場所采納閃光對(duì)焊焊接，其余非設(shè)計(jì)要求焊接的一般采納綁扎，采納焊接時(shí)應(yīng)保證焊接質(zhì)量、長度滿足規(guī)范要求，同時(shí)不得燒傷主筋。鋼筋骨架綁扎1．在底模上進(jìn)行綁扎時(shí)，可在底模及主筋上用石筆標(biāo)識(shí)位置，鋼筋綁扎時(shí)以此操縱鋼筋數(shù)量及間距，鋼筋綁扎應(yīng)牢固，空間尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2．鋼筋施工時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋件、預(yù)留孔位置的預(yù)留。鋼筋綁扎的絲頭一定要摁到內(nèi)部，不得露在不處觸及模板，否則會(huì)阻礙砼質(zhì)量。2)模板制作、安裝1．制作：定型鋼模板采納5mm鋼板加工而成，其支架由槽鋼焊接而成，其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性及各部位形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，模板在模板加工場所加工后經(jīng)精磨、試拼合格方后投入使用。2．安裝：鋼筋綁扎報(bào)驗(yàn)合格后進(jìn)行側(cè)模安裝，利用輪胎吊配合進(jìn)行吊裝，就位后，初步固定模板，模板與模板之間用雙面膠塞縫，然后借助木塊對(duì)模板進(jìn)行人工調(diào)校，卡上夾具，拉上螺栓使模板固定。側(cè)模安裝完成后應(yīng)立即進(jìn)行檢查，嚴(yán)格操縱其模內(nèi)尺寸及愛護(hù)層厚度。3．拆卸：先松掉夾具和連接螺栓，然后用輪胎吊配合人工脫模。脫模過程中不得使用器械敲擊。3)砼澆筑工藝預(yù)制現(xiàn)場設(shè)置自動(dòng)攪拌系統(tǒng)一套進(jìn)行混凝土拌制，配置1.0m3自動(dòng)強(qiáng)制式攪拌機(jī)一套，20方自卸式翻斗車一臺(tái)，輪胎式裝載機(jī)一臺(tái)，8方混凝土罐車一臺(tái)?，F(xiàn)場拌制的混凝土卸入罐車后，由罐車運(yùn)輸?shù)綕仓F(xiàn)場后入模。3.3.4預(yù)制生產(chǎn)中注意事項(xiàng)a）自行采購的水泥，必須具有出廠編號(hào)和試驗(yàn)合格證，每批量必須做3天和28天強(qiáng)度報(bào)告。b）石料在進(jìn)料前必須進(jìn)行考察和評(píng)估，取樣試驗(yàn)合格后，將試驗(yàn)報(bào)告送監(jiān)理工程師批復(fù)同意使用意見。骨料進(jìn)場后應(yīng)按不同規(guī)格分不堆放、并掛牌標(biāo)識(shí)。c）砼拌和料稱量同意誤差須滿足要求。d）預(yù)制構(gòu)件砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可，按照構(gòu)件使用順序分批出運(yùn)。e）預(yù)制構(gòu)件所有的現(xiàn)澆結(jié)合面須經(jīng)鑿毛處理。3.3.5預(yù)制構(gòu)件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制靠船構(gòu)件同意偏差：序號(hào)項(xiàng)目同意偏差（mm）檢驗(yàn)方法1長度±10用剛尺量2寬度±10用剛尺量3高度±10用剛尺量4預(yù)留孔位置10用剛尺量縱橫兩方向取大值預(yù)制面板同意偏差：序號(hào)項(xiàng)目同意偏差（mm）檢驗(yàn)方法1長度端頭鑿毛±15用剛尺量兩邊端頭無鑿毛±102寬度側(cè)面鑿毛±10，-15用剛尺量兩端及中部側(cè)面無鑿毛±103厚度光面±8用剛尺量四角粗面、凹凸面±104頂面平坦度光面5拉線用鋼尺量粗面、凹凸面105頂面對(duì)角差短邊長度≤3m20用剛尺量短邊長度＞3m306側(cè)面彎曲矢高邊板外沿5用剛尺量縱橫兩方向取大值其他107預(yù)留孔位置20用剛尺量縱橫兩方向取大值8預(yù)埋鐵件位置20用剛尺量縱橫兩方向取大值與砼錯(cuò)牙5用剛尺量9預(yù)埋螺栓位置10用剛尺量縱橫兩方向取大值外露長度+10，-5用剛尺量預(yù)制梁同意偏差：序號(hào)項(xiàng)目同意偏差（mm）檢驗(yàn)方法1長度梁長≤10m±10用剛尺量頂部和底部梁長＞10m±152寬度梁高≤1.5m±5用剛尺量兩端及中部梁頂三點(diǎn)、梁底二點(diǎn)梁高＞1.5m±103高度梁高≤1.5m±8用剛尺量頂部和底部梁高＞1.5m±104側(cè)彎曲矢高梁長≤10m8拉線用鋼尺量梁高＞10m1.35側(cè)面傾斜5H/1000吊線用鋼尺量6端頭傾斜H/100且不大于15豎向傾斜：吊線用鋼尺量一端，水平傾斜：直尺量取大值3.4現(xiàn)澆砼施工3.4.1現(xiàn)澆帽梁施工本工程帽梁鋼筋砼結(jié)構(gòu),強(qiáng)度等級(jí)C40,愛護(hù)層厚度50mm。依照設(shè)計(jì)要求和施工工藝情況，帽梁為第二次澆筑，與下帽梁連接處按施工縫處理。3.4.1.1施工工藝流程測定標(biāo)高測定標(biāo)高架設(shè)底模支撐架設(shè)底模支撐砼配合比設(shè)計(jì)砼配合比設(shè)計(jì)樁頂鑿除鋼筋進(jìn)場試驗(yàn)樁頂鑿除鋼筋進(jìn)場試驗(yàn)砂石料進(jìn)場試驗(yàn)砂石料進(jìn)場試驗(yàn)鋪底模監(jiān)理核準(zhǔn)鋪底模監(jiān)理核準(zhǔn)監(jiān)理核準(zhǔn)監(jiān)理核準(zhǔn)測量定位測量定位鋼筋綁扎砼攪拌鋼筋綁扎砼攪拌側(cè)模安裝側(cè)模安裝澆筑砼澆筑砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度拆除底模拆模養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度拆除底模拆模養(yǎng)護(hù)監(jiān)理檢查驗(yàn)收監(jiān)理檢查驗(yàn)收3.4.1.2、水上夾樁為確保安全及滿足后續(xù)施工條件，沉樁后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行夾樁處理。夾樁程序：樁頂?shù)踅罟ぷ咒搰睢俄斢娩摻罱徊?，交叉點(diǎn)點(diǎn)焊連接，向下彎，樁軸線兩側(cè)各兩根，作為圍令固定件；圍令間用角鋼連接固定位置，將排架樁橫向連成片。圍令由25cm工字鋼組成以保證有足夠的強(qiáng)度與鋼度承受引橋橫梁荷載。假如沉樁偏位較大依照需要設(shè)立縱向支撐。3.4.1.2.1鋼吊筋計(jì)算A、計(jì)算取值標(biāo)準(zhǔn)：σl（N/mm2）σw（N/mm2）截面積As（mm2）抗拉力（N/mm2）Q23515MnVQ23515MnV?25?32?25?32210210490803210B、受力分析：鋼吊筋Q235的鋼筋加工而成3.4.1.2.2荷載計(jì)算（以兩根樁為例計(jì)算，兩根樁時(shí)荷載最大）模板荷載：q模=4000N/m考慮施工荷載：q施=5000N/m考慮下橫梁自重載荷q橫=75000N/m荷載合成：q=q模+q施+q橫=84000N/m二根樁承受總重q總=q*8=672KN單樁最大承受重量按q單=q總/2=336KN計(jì)算3.4.1.2.3吊筋拉力計(jì)算（采納4根鋼筋）單根樁有四根吊筋，單樁最大承受重量q單=336KN由四根鋼筋承擔(dān)，每根鋼筋承擔(dān)拉力為：F1=84KN3.4.1.2.4吊筋直徑選擇：以?25鋼筋為例:鋼筋安全系數(shù)為1.4?25鋼筋最大承受拉力:F標(biāo)=803mm2×210N/mm2/1.4=120.45KNF標(biāo)=120.45KN>F1=84KN選擇?25鋼筋鋼筋為吊筋能滿足最不利荷載要求。3.4.1.3、樁頂鑿除首先，由測量人員施放梁底標(biāo)高，梁底標(biāo)高在樁上標(biāo)出。梁底以上樁預(yù)留60cm混凝土，其余至樁頂全部鑿除，保留樁自身鋼筋，以增加樁身與橫梁之間的錨固強(qiáng)度。鑿樁工具和設(shè)備:9M3空壓機(jī)，風(fēng)稿，鋼釬和無齒電動(dòng)鋸片。為了保證不使樁身受到損傷，先用鋸片沿園周線切深3公分，然后再用風(fēng)稿和鋼釬鑿去混凝土。當(dāng)鑿到離線只有3-5公分時(shí)，要用小鋼釬輕輕推鑿，以免傷及樁身。3.4.1.4、模板工程用25cm工字鋼作為圍令，工字鋼上鋪10cm×15cm的木枋用作底模支撐，木枋間距40cm。底模采納5cm厚的松木板，上鋪鍍鋅板。為使得砼澆注后表面光潔美觀，側(cè)模采納竹制膠合板，為保證側(cè)模的剛度，豎項(xiàng)每隔0.4m加一根10cm×10cm的木枋，并將整個(gè)模板用對(duì)拉螺桿及撐桿固定好，外側(cè)鋼管圍令加固，經(jīng)檢查合格后即可澆筑砼（圖示）。模板拼裝和拆卸采納方駁吊機(jī)配合人工進(jìn)行，支模時(shí)保證砼不漏漿，拆模時(shí)砼不剝落且砼形狀尺寸及表面光潔度符合設(shè)計(jì)及相關(guān)要求。底模支撐結(jié)構(gòu)計(jì)算A.荷載計(jì)算模板荷載：q模=4000N/m考慮施工荷載：q施=5000N/m考慮帽梁砼載荷q砼=45000N/m荷載合成：q=q模+q施+q砼=54000N/mB.抗彎計(jì)算梁采納如圖所示支撐,梁的最大跨度為3.2m,跨中彎矩。M=1/8×ql2=69.12KN.M，由兩根梁支撐，單根梁受彎為M單=34.56kn.m。25的工字鋼兩冀受力按215Mpa計(jì),每根工字鋼的抗彎能力為:M25=215×118×10×0.12+215×110×10×0.055/2=36.94KN.M>34.56kn.n,選用25的工字鋼滿足要求。3.4.1.5、鋼筋工程鋼筋按常規(guī)方法在加工場下料制作，并按圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行，分不堆放并做好標(biāo)示和愛護(hù)工作，在進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí)，用60噸工作船將其運(yùn)至現(xiàn)場安裝綁扎，保證所有鋼筋交叉處均用鐵絲綁扎，綁扎鐵絲的端頭塞入混凝土主體內(nèi)。砼愛護(hù)層墊塊采納方形墊塊，墊塊強(qiáng)度與密實(shí)性高于構(gòu)件本身砼，其厚度尺寸操縱在征偏差，但不大于5mm。鋼筋綁扎要求注意鋼筋起彎點(diǎn)的位置和箍筋間距，為保證質(zhì)量，主筋一律采納閃光對(duì)焊。第一次綁扎下橫梁鋼筋時(shí)，由于上橫梁還不能完全綁扎到位，因此，要設(shè)置縱向及斜向固定鋼筋，以保證混凝土澆筑過程中，外伸的上橫梁鋼筋不變位。3.4.1.6、混凝土工程施工現(xiàn)場用混凝土石料采納施工現(xiàn)場旁石料，施工用砂料由運(yùn)料艙駁，從安徽境內(nèi)供應(yīng)。施工現(xiàn)場用水泥采納散裝水泥，由水運(yùn)至施工現(xiàn)場，運(yùn)輸船舶為200噸自航駁?；炷涟韬嫌盟疄榭梢玫淖詠硭；炷敛杉{混凝土攪拌船站拌制,機(jī)械上料，由輸送泵輸送入模，砼澆筑按50-60cm一層，分層分段依次進(jìn)行，澆筑前，將基樁接合面按規(guī)定進(jìn)行鑿毛并沖洗潔凈，并在接合面處鋪設(shè)10～20mm水泥砂漿或涂刷水泥漿，以保證混凝土接合良好，用G70插入式振搗器進(jìn)行振搗，快進(jìn)慢出，每棒振搗時(shí)刻為10～20S,當(dāng)澆筑完第一層后，再進(jìn)行第二層下料和振搗。振搗時(shí)盡量遠(yuǎn)離鋼筋、模板和預(yù)埋件，且幸免接觸側(cè)模板，在砼澆筑至頂部時(shí)采納二次振搗和二次抹面，使頂面密實(shí)。混凝土初凝后，表面采納無紡?fù)凉げ几采w，并澆水養(yǎng)護(hù)，保持潮濕養(yǎng)護(hù)14天。砼質(zhì)量操縱a）視天氣情況、材料含水率及不同構(gòu)筑物調(diào)整施工配合比和決定是否摻外加劑。b）澆筑砼前必須認(rèn)真清理模板內(nèi)雜物，澆筑過程中，注意模板的變化，及時(shí)處理意外情況。c）砼澆筑必須有監(jiān)理工程師認(rèn)可的澆筑令。3.4.1.7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)澆帽梁同意偏差：序號(hào)項(xiàng)目同意偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線位置15用經(jīng)緯儀鋼尺量2長度±10用剛尺量3寬度±10用剛尺量兩端及中部4高度±10用剛尺量兩端及中部5支承面標(biāo)高±10用水準(zhǔn)儀檢查兩端和中部6側(cè)面豎向傾斜5H/1000吊線用鋼尺量兩端側(cè)面各取一大值7預(yù)埋件、預(yù)留孔20用剛尺量縱橫兩方向取大值現(xiàn)場澆注砼模板支立的同意偏差：序號(hào)項(xiàng)目同意偏差（mm）檢驗(yàn)方法1軸線梁5用經(jīng)緯儀或鋼尺量兩端及中部2前沿線103標(biāo)高墻頂±10用水準(zhǔn)儀檢查兩端和中部梁、墩臺(tái)等支承面0，-10樁帽0，-10用水準(zhǔn)儀檢查4截面尺寸梁的寬度±5用鋼尺量兩端上下口及中部上口墩臺(tái)±105頂面兩對(duì)角線差短邊≤3m15用剛尺量短邊＞3m256梁的長度+5，-10用剛尺量頂部和底部7全高豎向傾斜3H/1000用經(jīng)緯儀或吊線和剛尺量8側(cè)向彎曲矢高L/1000且不大于25拉線用鋼尺量、取大值9預(yù)埋件、預(yù)留孔位置10用鋼尺量3.4.2、碼頭現(xiàn)澆橫梁施工本工程碼頭部分共現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁20榀，橫梁端部設(shè)置靠船構(gòu)件，現(xiàn)澆橫梁采納高性能混凝土，強(qiáng)度等級(jí)C40。依照設(shè)計(jì)要求和施工工藝情況，每榀梁鋼筋與靠船構(gòu)件連接后整體澆筑。3.4.2.1、施工工藝流程碼頭下橫梁施工工藝流程同重件通道帽梁，考慮到水位、潮汐對(duì)碼頭下橫梁的阻礙，樁芯混凝土和橫梁混凝土分開澆筑。3.4.2.2、樁頂鑿除梁底標(biāo)高在樁上標(biāo)出。梁底以上樁預(yù)留10cm混凝土，其余至樁頂全部鑿除，保留樁自身鋼筋，以增加樁身與橫梁之間的錨固強(qiáng)度。樁頂鑿除施工工藝同重件通道帽梁。3.4.2.3．樁芯砼澆筑3.4.2加工與樁芯直徑相同的圓胎模板（厚度為5cm），周邊用8根均勻分部的Φ10鋼筋穿插鎖緊，安放在樁芯深度為2米的位置，鋼筋與樁頂鋼筋焊接相接。3.4.2.3.2鋼筋籠制安按設(shè)計(jì)圖加工制作鋼筋籠，用方駁吊機(jī)將鋼筋籠吊至已處理好的樁處，配合人工將鋼筋籠安放在離樁芯底板距離10公分的地點(diǎn)，樁頭用橫筋與鋼筋籠相連，并安裝接地扁鐵（扁鐵采納通長扁鐵至碼頭面以上40cm），用電焊把扁鐵焊在樁頭主筋上，用表檢測電阻值，符合設(shè)計(jì)要求后才能開始澆灌混凝土。3.4.2.3.3樁芯砼澆筑樁芯砼標(biāo)號(hào)為C40，采納混凝土攪拌站攪拌，輸送泵輸送，配合人工澆筑，采納G70振搗器振搗。3.4.2.4．模板工程3.4.2.4.1夾樁及底模支撐A、底模支撐底模支撐采納Φ30圓鋼反拉吊桿，每個(gè)樁頭均勻布置3根，吊桿橫檔騎在樁頭上并與樁頭鋼筋焊接固定，吊桿桿頭穿過鋼扁擔(dān)（[25槽鋼）與錨板電焊連接，將方形鋼梁用手拉葫蘆安放在扁擔(dān)兩邊，相接處點(diǎn)焊連接。注意調(diào)整標(biāo)高及水平。B、夾樁采納[25槽鋼對(duì)接成方形鋼梁作為夾樁材料，安放在鋼扁擔(dān)上，用手拉葫蘆連接。C、端頭加固考慮到靠船構(gòu)件的安裝荷載，海側(cè)和岸側(cè)的兩排樁每根樁安裝一個(gè)抱箍，直樁抱箍安裝在扁擔(dān)下1.2米，用[25槽鋼連接成三角支撐；斜樁抱箍安裝在距離方形鋼梁0.5處，用Φ30圓鋼將方形鋼梁與抱箍焊接成整體。3.4.2.4.2底模鋪設(shè)a、方型鋼梁調(diào)平后，用10cm*12cm*240cm的木楞鋪設(shè)在鋼梁上，間距40CM并用鐵絲絞接固定。b、木楞上鋪設(shè)5cm的木板并進(jìn)行調(diào)平固定。c、在木板上鋪設(shè)底模，底模采納多層板。d、考慮到施工水位的問題，底模共設(shè)置5套。3.4.2.4.3側(cè)模制安側(cè)模制安同引橋橫梁側(cè)模共設(shè)置4套3.4.2.4.4模板拆除側(cè)模在混凝土初凝后拆除，用方駁吊機(jī)吊至方駁清洗堆放，養(yǎng)護(hù)后吊至下一橫梁安裝。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后，拆除支架和底模，拆除方法和養(yǎng)護(hù)同側(cè)模。3.4.2.5靠船構(gòu)件制安3.4.2.5.1靠船構(gòu)件吊裝和運(yùn)輸當(dāng)預(yù)制靠船構(gòu)件達(dá)到規(guī)范同意的強(qiáng)度值時(shí)，將其運(yùn)至碼頭并用35噸輪胎吊吊至運(yùn)輸船舶上，運(yùn)輸船舶采納300噸自航艙駁。水運(yùn)至施工現(xiàn)場水域。3.4.2.5.2靠船構(gòu)件安裝靠船構(gòu)件安裝前，先將Φ100*10m的無逢鋼管穿過構(gòu)件和預(yù)留孔，無逢鋼管在使用前，在孔內(nèi)灌注C25細(xì)石混凝土以增大抗彎強(qiáng)度。將靠船構(gòu)件用60噸浮吊起吊后，將橫穿的圓管擱在橫梁前沿的方形鋼梁上，用鋼墊片調(diào)整上下之間的標(biāo)高，靠船構(gòu)件的軸線及前沿線用焊接在方形鋼上并已定好位置的槽鋼操縱，安裝符合設(shè)計(jì)要求后，用電焊機(jī)將L100的角鋼將其固定在圓管兩側(cè)，并用鋼筋將其預(yù)留筋與樁的鋼筋焊接連接。3.4.2.6鋼筋工程同重件通道帽梁施工3.4.2.7混凝土工程混凝土采納混凝土攪拌站進(jìn)行攪拌，待熟料入料斗后，由輸送泵輸送入模，考慮到支撐方形鋼梁受懸掛靠船構(gòu)件荷載的因素，混凝土入模應(yīng)由中間向兩側(cè)放料，分層鋪料，分層振搗。其余同重件通道帽梁混凝土工程。3.4.2.8施工材料打算序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1槽鋼[25m1225夾樁2槽鋼[14m660豎肋3方木根1100底模支撐4抱箍厚度14mm套405圓鋼Φ16t2螺栓6圓鋼Φ30t3.75反吊筋7木板厚度50mmM322底模鋪底8膠合板張210模板9多層板張125底模板3.4.3、現(xiàn)澆墩臺(tái)施工本工程碼頭設(shè)置墩臺(tái)一座，墩臺(tái)與碼頭采納鋼便橋連接，現(xiàn)澆墩臺(tái)采納高性能混凝土，強(qiáng)度等級(jí)C40。依照設(shè)計(jì)要求和施工工藝情況，考慮到現(xiàn)有混凝土攪拌船的實(shí)際施工能力和可作業(yè)時(shí)刻，現(xiàn)澆墩臺(tái)分2次澆筑，底層澆筑厚度為1米，二層澆筑至頂部。3.4.3.1、施工工藝流程現(xiàn)澆墩臺(tái)施工工藝流程同碼頭下橫梁。3.4.3.2、樁頂鑿除現(xiàn)澆墩臺(tái)底標(biāo)高在樁上標(biāo)出。梁底以上樁預(yù)留60cm混凝土，保留樁自身鋼筋，以增加樁身與橫梁之間的錨固強(qiáng)度。樁頂鑿除施工工藝同重件通道帽梁。3.4.3.3．樁芯砼澆筑樁芯混凝土澆筑同碼頭下橫梁。3.4.3.4．模板工程3.4.3.4.1夾樁及底模支撐A、底模支撐底模支撐采納鋼抱箍，每根樁設(shè)置一個(gè)，鋼抱箍結(jié)構(gòu)見碼頭橫梁施工。B、夾樁采納[32對(duì)接成方形鋼梁作為夾樁材料，橫向安置在鋼抱箍牛腿上，豎向采納[25槽鋼對(duì)接成方形鋼梁作為夾樁材料擱置8道，中間大跨距區(qū)加密一道[25槽鋼。3.4.3.4.2底模鋪設(shè)a、方型鋼梁調(diào)平后，用10cm*12cm*240cm的木楞鋪設(shè)在鋼梁上，間距40CM并用鐵絲絞接固定，懸臂區(qū)采納10cm*12cm*240cm與[12槽鋼間隔放置。b、木楞上鋪設(shè)5cm的木板并進(jìn)行調(diào)平固定。c、在木板上鋪設(shè)底模，底模采納多層板。d、底模共設(shè)置1套。3.4.3.4.3側(cè)模制安墩臺(tái)側(cè)模采納鋼模板，鋼模壁厚6mm，內(nèi)側(cè)均勻涂上一層脫模劑。為保證側(cè)模的剛度，豎項(xiàng)每隔0.4m加一根10cm×10cm的木枋，并將整個(gè)模板用對(duì)拉鋼管及撐桿固定好，對(duì)拉鋼管成交叉結(jié)構(gòu)，以便于施工人員砼澆筑及砼振搗。外側(cè)鋼管圍令加固，經(jīng)檢查合格后即可澆筑砼（圖示）。模板拼裝和拆卸采納方駁吊機(jī)配合人工進(jìn)行，支模時(shí)保證砼不漏漿，拆模時(shí)砼不剝落且砼形狀尺寸及表面光潔度符合設(shè)計(jì)及相關(guān)要求。上層砼模板待鋼引橋安裝好之后立模澆筑混凝土，側(cè)模板以預(yù)埋螺栓為底支撐，側(cè)向輔以鋼管為斜支撐，內(nèi)側(cè)以對(duì)拉鋼管為撐桿。3.4.3.5鋼筋工程同碼頭橫梁施工3.4.3.6混凝土工程混凝土采納強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，考慮到中間鋼梁跨距較大，混凝土入模應(yīng)由四周向中間放料，分層鋪料，分層振搗，每層厚度操縱在30cm左右。底層混凝土澆筑時(shí)在四周布設(shè)M20螺栓作為施工預(yù)埋件，以作為二層混凝土澆筑時(shí)的側(cè)模支撐，上層模板拆模后將其割除并用高標(biāo)號(hào)砂漿將孔口堵死并抹平。大體積混凝土施工必須充分考慮降低砼水化熱，采取的措施：1、上層混凝土摻加粉煤灰，用量為水泥用量的15～20%。2、選用低水化熱水泥，水泥選用標(biāo)號(hào)為PO32.5級(jí)水泥。3、砼澆筑盡量在夜間施工。4、能夠按設(shè)計(jì)要求適量拋大塊石。施工縫處理：在底層混凝土澆筑完成以后，均勻插入長度為90cm的Φ12的鋼筋，上部留存45cm。2、澆筑二層混凝土?xí)r，先對(duì)底層混凝土進(jìn)行鑿毛處理，鋪一層1cm厚的高標(biāo)號(hào)砂漿后再進(jìn)行二層澆筑。為減少新老混凝土之間的約束，盡量減少砼澆筑的間歇期。3.4.3.7施工材料打算序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1槽鋼[25m170夾樁2槽鋼[14m200豎肋3槽鋼[32m80夾樁4方木根70底模支撐5槽鋼[12m100底模支撐5抱箍厚度14mm套136圓鋼Φ16t0.5螺栓7木板厚度50mmM34底模鋪底8膠合板張48模板9多層板張55底模板3.4.4現(xiàn)澆箱梁施工3.4.4.13.4現(xiàn)澆箱梁施工本工程棧橋彎橋?yàn)楝F(xiàn)澆結(jié)構(gòu),強(qiáng)度等級(jí)C40。依照設(shè)計(jì)要求和施工工藝情況，混凝土澆筑時(shí)按全斷面澆筑，一次完成。3.4.4.2、施工工藝流程現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程同碼頭下橫梁。3.4.4.3、樁頂鑿除現(xiàn)澆箱梁底標(biāo)高在樁上標(biāo)出。梁底以上樁預(yù)留60cm混凝土，保留樁自身鋼筋，以增加樁身與梁之間的錨固強(qiáng)度。樁頂鑿除施工工藝同重件通道帽梁。3.4.4.4．樁芯砼澆筑樁芯混凝土澆筑同碼頭下橫梁。3.4.4.5．模板工程3.4.4.5.1夾樁及底模支撐A、底模支撐底模支撐采納鋼抱箍，每根樁設(shè)置一個(gè)，鋼抱箍結(jié)構(gòu)見碼頭橫梁施工。彎橋箱梁排距為10m，單用鋼抱箍支撐不經(jīng)濟(jì)，在兩排樁間按1.5米間距打入木樁作底模支撐點(diǎn)，沿高度3米設(shè)一道水平支撐，保證支撐立柱的穩(wěn)定性，詳見下圖：B、夾樁現(xiàn)澆箱梁夾樁同施工碼頭橫梁施工。3.4.4.5.3底模鋪設(shè)a、鋼梁調(diào)平后，用10cm*12cm*240cm的木楞鋪設(shè)在鋼梁上，間距40CM并用鐵絲絞接固定。b、木楞上鋪設(shè)5cm的木板并進(jìn)行調(diào)平固定。c、在木板上鋪設(shè)底模，底模采納多層板。3.4.4.5.4側(cè)模制安側(cè)模采納鋼模板，鋼模壁厚6mm，內(nèi)側(cè)均勻涂上一層脫模劑。為保證側(cè)模的剛度，豎項(xiàng)每隔0.4m加一根10cm×10cm的木枋，并將整個(gè)模板用對(duì)拉鋼管及撐桿固定好，對(duì)拉鋼管成交叉結(jié)構(gòu)，以便于施工人員砼澆筑及砼振搗。模板拼裝和拆卸采納吊機(jī)配合人工進(jìn)行，支模時(shí)保證砼不漏漿，拆模時(shí)砼不剝落且砼形狀尺寸及表面光潔度符合設(shè)計(jì)及相關(guān)要求。3.4.4.5鋼筋工程同碼頭橫梁施工3.4.4.6混凝土工程混凝土采納強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，分層鋪料，分層振搗，每層厚度操縱在30cm左右。大體積混凝土施工必須充分考慮降低砼水化熱，采取的措施：1、上層混凝土摻加粉煤灰，用量為水泥用量的15～20%。2、選用低水化熱水泥，水泥選用標(biāo)號(hào)為PO32.5級(jí)水泥。3、砼澆筑盡量在夜間施工。4、能夠按設(shè)計(jì)要求適量拋大塊石。3.4.5現(xiàn)澆碼頭懸臂梁施工與懸臂梁相連的碼頭縱梁在澆筑時(shí)在對(duì)應(yīng)側(cè)，每隔0.5m設(shè)置一塊預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板作為澆注懸臂板時(shí)的牛腿支承。待橫梁砼強(qiáng)度達(dá)到100%之后，在預(yù)埋鐵件上焊接牛腿。然后將槽鋼[25架于牛腿之上作為面板的支承梁。槽鋼上鋪設(shè)10Cm×10Cm木枋，木枋上鋪δ=5Cm木板作為縱梁底模，支立側(cè)模后澆注砼。3.4.6現(xiàn)澆面層施工梁、板安裝完成后綁扎面層鋼筋經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后即可進(jìn)行面層施工。依照施工進(jìn)展情況，面層砼澆注先完成重件通道，然后澆注碼頭。3.4.6.1現(xiàn)澆面層施工1）施工工藝：邊線及標(biāo)高放線鋼筋綁扎預(yù)埋件設(shè)置模板支立砼入模人工抹面養(yǎng)護(hù)2）鋼筋工程同橫梁施工3）模板工程：模板設(shè)置時(shí)必須嚴(yán)格操縱邊沿線平直，測量認(rèn)真校核，操縱整個(gè)邊沿線為一條直線。4）混凝土工程：混凝土攪拌同重件通道帽梁施工，澆筑時(shí)按段施工，并將每段沿軸線用木方隔開，澆筑時(shí)將一邊澆筑完成后，再進(jìn)行另一邊的施工，完成后將木方取出，將縫補(bǔ)上?；炷翝仓r(shí)采納平板振搗器振搗，振搗均勻，振搗時(shí)幸免與鋼筋和模板接觸。澆筑完成后用木抹將其抹平。5）砼養(yǎng)護(hù)：砼初凝后，必須及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以免混凝土開裂。養(yǎng)護(hù)采納在砼四周圍上砂圍堰，往砂圍堰內(nèi)注水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)刻保證14天以上。6）面層施工中注意問題a）操縱好砼水灰比，認(rèn)真收面一次，防止砼表面開裂起皮。b）做好標(biāo)高操縱。c）筑前清除雜物，結(jié)合面用高壓水槍沖潔凈。d）注意天氣變化，做好防雨措施預(yù)備。e）注意及時(shí)對(duì)砼的養(yǎng)護(hù)。f）施工前認(rèn)真核對(duì)預(yù)埋件，以免漏項(xiàng)。3.5預(yù)制構(gòu)件安裝3.5.1引橋預(yù)制大板及面板安裝空心板在預(yù)制廠出廠后，由廠家的80噸門吊將其裝船。由400噸自航駁載運(yùn)至安裝現(xiàn)場，空心板安裝之前先由測量人員依照設(shè)計(jì)尺寸測放出安裝邊線并做好標(biāo)識(shí)，然后進(jìn)行安裝。安裝順序由向岸邊向外進(jìn)展。3.5.2碼頭縱梁、前后邊梁及面板安裝碼頭縱梁及前后邊梁共計(jì)108件，預(yù)制面板90塊，預(yù)制構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到能夠吊運(yùn)時(shí)用400噸自航駁按照安裝順序從預(yù)制場運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。安裝前預(yù)備工作：核對(duì)構(gòu)件尺寸調(diào)整情況（基樁偏位梁板預(yù)制加長或減短），查驗(yàn)構(gòu)件編號(hào)、數(shù)量、預(yù)埋件、預(yù)留孔等，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的構(gòu)件提早處理。依照現(xiàn)場施工狀況，本著盡快形成排架原則，合理安排安裝順序。邊縱梁安裝在下橫梁砼達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，面板安裝在上橫梁砼澆注完成后進(jìn)行。安裝作業(yè)由80t浮吊完成。構(gòu)件安裝同意偏差:序號(hào)項(xiàng)目同意偏差（mm）檢驗(yàn)方法板梁靠船構(gòu)件1軸線位置偏差1015用剛尺量兩端2側(cè)向傾斜510吊線、用尺量3擱置長度±15±15用剛尺量梁兩端、板四角4碼頭前沿線安裝偏差±10用經(jīng)緯儀檢查每件二處5碼頭前沿線長度+1.5‰，-0.5‰用剛尺量3.5.3注意事項(xiàng)1、測量人員對(duì)重件通道、碼頭橫梁的構(gòu)件安裝位置進(jìn)行標(biāo)高測量并進(jìn)行放線，通過測量數(shù)據(jù)來調(diào)整構(gòu)件的長度尺寸，以保證構(gòu)件的安裝間隙。2、對(duì)構(gòu)件安裝部位的標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，高的部位鑿除并找平，低的部位用高標(biāo)號(hào)砂漿找齊，以消除安裝構(gòu)件的標(biāo)高誤差，以保證安裝質(zhì)量。3、依照安裝打算向預(yù)制場提供裝船打算，運(yùn)輸船駁到場后，認(rèn)真核對(duì)。4、構(gòu)件安裝前，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)M20砂漿墊層或安放橡膠支座，橡膠支座安放要求外邊進(jìn)上橫梁邊5cm，軸線位置按照設(shè)計(jì)位置對(duì)正。5、預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)時(shí)保證各吊點(diǎn)均勻受力，并防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲和傾斜，為保證預(yù)制構(gòu)件拉環(huán)處混凝土不受破壞，吊繩與構(gòu)件水平面所成夾角不應(yīng)小于45°。沒有設(shè)置吊環(huán)的構(gòu)件，采納吊運(yùn)的吊繩應(yīng)套橡膠管或纏繞厚棉布。吊運(yùn)前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)構(gòu)件的編號(hào)，以免位置放錯(cuò)。3.7護(hù)舷等附屬設(shè)施安裝本工程有各種橡膠護(hù)舷共114套，其中DA-400H型90套，DA-300H型18套，，橡膠舷梯6套。橡膠護(hù)舷的安裝分兩部分進(jìn)行，受水位阻礙部分在碼頭下橫梁澆筑完成后趁低水位由方駁吊機(jī)配合人工進(jìn)行安裝，其余部分，在面層澆筑之后由吊車配合在碼頭面上完成。護(hù)欄、爬梯、系船柱、快速系纜裝置等碼頭附屬設(shè)施的施工視工程進(jìn)展進(jìn)度安排施工，以不阻礙主體施工為原則。七施工進(jìn)度打算依照施工部署，2006年11月15日前為進(jìn)行施工預(yù)備期，從2006年11月15日開始碼頭后棧橋和重件通道樁基施工，于2007年3月30日完成樁基工程；施工（重件）碼頭樁基從2006年12月20日開始施工，于2007年3月30日完成；棧橋、重件通道上部結(jié)構(gòu)于2006年12月25日開始施工，于2007年4月30日完成；施工（重件）碼頭2007年1月10日開始施工，于2007年6月10日完成；整個(gè)工程于2007年6月15日全面完工。施工網(wǎng)絡(luò)打算見下圖：八施工總平面布置本工程緊挨防浪堤,現(xiàn)場施工場地較好。依照現(xiàn)場狀況，搭設(shè)800m2的辦公、宿舍和17000m2場地供生產(chǎn)使用，見下表（圖示）。序號(hào)名稱使用面積（m2）序號(hào)名稱使用面積（m2）A辦公室200C加工區(qū)17000B宿舍600九現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)依照該工程特點(diǎn)，為確保工程工期和質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，我們將發(fā)揮整體優(yōu)勢，選派一批施工經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)過硬、組織能力強(qiáng)、技術(shù)素養(yǎng)高、政治素養(yǎng)好、質(zhì)量意識(shí)高的領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)治理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，組織一批有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和治理能力的技術(shù)骨干充實(shí)一線，形成一支紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)扎實(shí)、勇于吃苦、敢打硬仗、技術(shù)過硬，質(zhì)量意識(shí)高能夠創(chuàng)精品工程的施工隊(duì)伍。（見組織機(jī)構(gòu)圖）項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工物資部工程部質(zhì)保部測試部綜合部安機(jī)部物資部工程部質(zhì)保部測試部綜合部安機(jī)部安裝工段砼工段水上工段附屬設(shè)施工段預(yù)制工段安裝工段砼工段水上工段附屬設(shè)施工段預(yù)制工段質(zhì)保體系圖質(zhì)保體系圖2質(zhì)量保證體系（見質(zhì)量保證體系圖）質(zhì)量保證體系圖項(xiàng)目部經(jīng)理項(xiàng)目部經(jīng)理項(xiàng)目部總工程師項(xiàng)目部總工程師試驗(yàn)檢測技術(shù)保障測量保障試驗(yàn)檢測技術(shù)保障測量保障十質(zhì)量保證措施1工程質(zhì)量保證措施開工前，按照《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，并結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程劃分，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行。本工程按照業(yè)要緊求，實(shí)行首件認(rèn)可制度。在各分項(xiàng)工程實(shí)施前，按監(jiān)理工程師要求制作試驗(yàn)段，并進(jìn)行工藝評(píng)定，只有試驗(yàn)段通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，才能開始正式施工。1）開展創(chuàng)優(yōu)意識(shí)教育和技術(shù)培訓(xùn)。2）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確崗位職責(zé)，加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)察，嚴(yán)格檢查、簽證制度、作好驗(yàn)評(píng)工作。3）開工前認(rèn)真批閱圖紙及各種技術(shù)文件，編制優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量打算，嚴(yán)格實(shí)施。4）認(rèn)真實(shí)施書面技術(shù)交底制度，加強(qiáng)質(zhì)量綜合治理，認(rèn)真實(shí)施過程操縱。5）嚴(yán)格把好原材料，半成品的質(zhì)量關(guān)，做好產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性操縱，不合格的材料和產(chǎn)品嚴(yán)禁用到工程上去。6）嚴(yán)格按交通部《港口工程技術(shù)規(guī)范》及有關(guān)規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙施工。7）認(rèn)真做好施工設(shè)備、儀器、儀表的保養(yǎng)維修、檢查校正工作，使其處于良好狀態(tài)。8）充分發(fā)揮職能部門的質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)管作用，對(duì)施工全過程進(jìn)行監(jiān)督檢查。不留質(zhì)量隱患。9）調(diào)動(dòng)職工的積極性，開展TQC活動(dòng)。按規(guī)定隨時(shí)將對(duì)材料及工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與試驗(yàn)報(bào)告報(bào)送監(jiān)理工程師審查，采納質(zhì)量動(dòng)態(tài)治理方法。2質(zhì)量治理職能2.1項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。領(lǐng)導(dǎo)全員貫徹執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系文件，貫徹執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任終身制，提高全員的質(zhì)量意識(shí)和法律、法規(guī)意識(shí)。主持質(zhì)量治理責(zé)任制的落實(shí)，主持合同治理及分供方的考核，負(fù)責(zé)檢查總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理及各部門的工作。2.2項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程質(zhì)量的全面工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量策劃，主持項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的編制，主持關(guān)鍵工序的典型施工，主持全面質(zhì)量治理及開展質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，主持單位工程質(zhì)量評(píng)定及交工驗(yàn)收工作，負(fù)責(zé)質(zhì)量治理責(zé)任制的落實(shí)，檢查各部門的工作。2.3項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織本項(xiàng)目工程質(zhì)量方針目標(biāo)的實(shí)施。主持單位工程和分項(xiàng)工程施工的施工總體協(xié)調(diào)；主持年度、季度、月度施工進(jìn)度打算的編制與實(shí)施；參加項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的編制，組織關(guān)鍵工序的典型施工，主持領(lǐng)導(dǎo)和檢查生產(chǎn)部、安全部、物資部的工作。負(fù)責(zé)各施工隊(duì)施工的總體協(xié)調(diào)與人員、設(shè)備的調(diào)度；負(fù)責(zé)制定月度及每周、每