墩柱安全技術(shù)施工方案完整

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墩柱安全技術(shù)施工方案墩柱安全技術(shù)施工方案完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）一、工程概況青島海灣大橋位于膠州灣北部,起于青島側(cè)膠州灣高速公路李村河大橋北200m處，設(shè)李村河互通與膠州灣高速相接，終于黃島側(cè)膠州灣高速東1km處,順接在建的南濟(jì)青線,中間設(shè)立紅島互通與擬建的紅島連接線相接，主線全長(zhǎng)26.767km，其中跨海大橋25。880km,黃島側(cè)接線長(zhǎng)0。827km,紅島連接線長(zhǎng)1.3km。其中第4合同段起點(diǎn)為紅島互通西終點(diǎn)，順接紅島互通內(nèi)主線非通航孔橋。二、編制目的為加強(qiáng)本項(xiàng)目部所轄工程安全生產(chǎn)管理,保障工程建設(shè)中人身和財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)工程建設(shè)的正常秩序，不出現(xiàn)盲目蠻干的現(xiàn)象.三、適用范圍青島海灣大橋四合同段內(nèi)墩柱的施工.四、組織機(jī)構(gòu)及職能成立由黨政領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安全管理工作。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)專職的安全質(zhì)量部管理日常事務(wù).負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理的日常工作，對(duì)本單位安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督、檢查及管理責(zé)任,代表項(xiàng)目部行使安全生產(chǎn)日常管理和考核工作.安全保證體系要素及職能分配根據(jù)我標(biāo)段擬設(shè)的安全生產(chǎn)保證體系，安全控制和實(shí)施采取將要素進(jìn)行層層分解，使每一個(gè)要素都明確落實(shí)到每一個(gè)職能部門和每一個(gè)相關(guān)責(zé)任人.安全生產(chǎn)專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下:組長(zhǎng)：孫成新、王學(xué)國(guó)副組長(zhǎng)：耿旭、孫玉國(guó)、李高春、李核武、顧國(guó)防成員：莊紀(jì)文、張成峰、張貴臣、魏善強(qiáng)、王征、姜文臺(tái)、韓杰、趙軍誼、羅從周、李成強(qiáng)、陳效濤、卓獻(xiàn)志、于偉國(guó)、米保健安全管理機(jī)構(gòu)圖孫成新孫成新總工程師莊紀(jì)文總工程師莊紀(jì)文副經(jīng)理副經(jīng)理李高春質(zhì)檢部部長(zhǎng)羅從周試驗(yàn)室主任姜文臺(tái)物資科科長(zhǎng)張貴臣質(zhì)檢部部長(zhǎng)羅從周試驗(yàn)室主任姜文臺(tái)物資科科長(zhǎng)張貴臣安全部部長(zhǎng)耿旭辦公室主任王玉翠工程部部長(zhǎng)莊紀(jì)文砼拌和站站長(zhǎng)鋼筋加工隊(duì)施工四隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)施工三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)施工二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)施工一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)砼拌和站站長(zhǎng)鋼筋加工隊(duì)施工四隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)施工三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)施工二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)施工一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)隊(duì)級(jí)安全員專職安全員隊(duì)級(jí)安全員隊(duì)級(jí)安全員專職安全員隊(duì)級(jí)安全員班組安全員班組安全員班組安全員班組安全員五、安全保證措施1、組織保證措施項(xiàng)目經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施、協(xié)調(diào)、管理和監(jiān)控，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的各種資源配置，確保項(xiàng)目管理體系在本工程項(xiàng)目上的持續(xù)有效運(yùn)行。項(xiàng)目總工，負(fù)責(zé)工程技術(shù)、質(zhì)量、計(jì)劃、計(jì)量、試驗(yàn)、資料等管理工作，指導(dǎo)全體技術(shù)人員有效開展技術(shù)管理工作。項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理，按施工組織設(shè)計(jì)要求具體組織生產(chǎn),協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各施工隊(duì)人員、材料、機(jī)械設(shè)備等資源。項(xiàng)目物資設(shè)備副經(jīng)理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目材料、機(jī)械保障,保證施工各環(huán)節(jié)所需各種材料、設(shè)備及時(shí)供應(yīng)。安全長(zhǎng)，負(fù)責(zé)行政、協(xié)調(diào)、安全、文明環(huán)保施工.2、應(yīng)急響應(yīng)（1）接警與通知①接警：接警部門為項(xiàng)目辦公室.接警人接到報(bào)警后，應(yīng)詳細(xì)詢問以下內(nèi)容：事故發(fā)生時(shí)間、詳細(xì)地點(diǎn)、事故性質(zhì)、事故原因初步判斷、簡(jiǎn)要經(jīng)過介紹、人員傷亡及被困情況、現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)控制及發(fā)展情況等，并做好記錄。②通知：接警人接到報(bào)警后，由辦公室主任向項(xiàng)目經(jīng)理詳細(xì)報(bào)告，項(xiàng)目經(jīng)理決定是否啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案及是否向有關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)、政府及上級(jí)部門發(fā)出應(yīng)急救援申請(qǐng)。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案的通知應(yīng)由項(xiàng)目辦公室通知應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)中各部門負(fù)責(zé)人。(2)應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)項(xiàng)目應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)工作由項(xiàng)目部辦公室主任負(fù)責(zé)。應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)途徑如下:設(shè)項(xiàng)目部應(yīng)急聯(lián)絡(luò)：項(xiàng)目辦公室：053287839577對(duì)外應(yīng)急求救公安警力求救:110；火警支援求救:119；醫(yī)療急救求救：120；項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員號(hào)碼：六、墩柱安全技術(shù)1、技術(shù)保證措施(1)、施工進(jìn)度計(jì)劃管理①制定施工進(jìn)度計(jì)劃管理制度,加強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃管理，以總體計(jì)劃目標(biāo)為框架詳細(xì)分解計(jì)劃,計(jì)劃控制以旬、月為控制點(diǎn),工程質(zhì)檢部每旬在工地調(diào)度會(huì)上將旬、月計(jì)劃（同時(shí)匯編上旬或上月計(jì)劃完成情況）以書面形式發(fā)到施工處及各職能部室,施工處須對(duì)計(jì)劃的落實(shí)情況進(jìn)行總結(jié)、分析，找出偏離計(jì)劃的原因，提出補(bǔ)救措施或建議。②對(duì)施工隊(duì)、處進(jìn)行專項(xiàng)施工計(jì)劃安排交底,切實(shí)理解總體安排的思路和關(guān)鍵施工點(diǎn)的控制。施工隊(duì)、處根據(jù)總體施工進(jìn)度安排編制更為詳細(xì)具體的施工計(jì)劃，將計(jì)劃分解到每一天并做好落實(shí)措施，施工中嚴(yán)格控制各分項(xiàng)工程的最遲完工時(shí)間。在施工組織中，各施工隊(duì)、處應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,不斷優(yōu)化施工方案，避免教條化，合理銜接各施工工序，避免窩工和浪費(fèi)。(2）、工程質(zhì)檢管理，規(guī)范工程質(zhì)檢程序、方法和手段，確保檢驗(yàn)頻率。（3)、試驗(yàn)室試驗(yàn)室除完成各項(xiàng)原材、半成品、成品的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、各種混合料的配比試驗(yàn)外,還應(yīng)深入一線，了解現(xiàn)場(chǎng)施工工藝,指導(dǎo)、監(jiān)督施工，參與工程質(zhì)檢工作。（4）、充分了解當(dāng)?shù)氐臍夂蛱鞖?，及時(shí)監(jiān)聽惡劣天氣，提前做好應(yīng)對(duì)措施。2、經(jīng)濟(jì)保證措施(1）、制定資金使用計(jì)劃，保證資金使用的高效性。(2）、加強(qiáng)計(jì)量支付管理，確保工程所需資金。3、施工用水用電計(jì)劃3。1施工用水建設(shè)方在紅島側(cè)棧橋附近已設(shè)置φ300mm自來水管接口，并已鋪設(shè)φ150mm水管至已建棧橋的終點(diǎn)位置。本合同橋位現(xiàn)場(chǎng)施工用水?dāng)M用φ150mm水管自棧橋終點(diǎn)處水管接引；陸上施工駐地內(nèi)用水?dāng)M自φ300mm自來水管接口處接引，均在接口附近設(shè)置水表進(jìn)行計(jì)量。3。2施工用電本合同段橋位現(xiàn)場(chǎng)的施工用電擬使用3臺(tái)800KVA的變壓器由附近高壓電網(wǎng)接入,3臺(tái)變壓器分別布設(shè)在135號(hào)墩、153號(hào)墩、171號(hào)墩附近，特別搭設(shè)30m2固定平臺(tái)作為變壓器的平臺(tái)，并通過電纜接至各墩位工點(diǎn)供電，同時(shí)配備3臺(tái)700KW柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。橋位現(xiàn)場(chǎng)水上電纜通過棧橋進(jìn)行鋪設(shè),并與各個(gè)墩臺(tái)進(jìn)行連接。4、設(shè)備管理方法⑴根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和投入的施工設(shè)備，項(xiàng)目部設(shè)立物資設(shè)備部，主要負(fù)責(zé)材料、物資、機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)及管理，并對(duì)工程所需物資、設(shè)備及配件的采購(gòu)、供應(yīng)制定計(jì)劃并實(shí)施，建立健全設(shè)備維修保養(yǎng)制度，保證設(shè)備完好率和出勤率。對(duì)于主要、大型機(jī)械設(shè)備分不同類別和規(guī)格型號(hào),每臺(tái)設(shè)備建立一個(gè)作業(yè)、維修、保養(yǎng)等的計(jì)劃，并且配備專人管理，做到萬無一失。⑵機(jī)械設(shè)備要實(shí)行“兩定”(定機(jī)、定人）“三包”（包使用、包保養(yǎng)、包管理）制度.使設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全.特別是大型設(shè)備的司機(jī)，要先培訓(xùn)后上崗，并與之簽訂使用管理合同。建立設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備維修記錄，并存檔。⑶機(jī)械設(shè)備要嚴(yán)格按性能、用途使用，嚴(yán)禁超性能超負(fù)荷使用。對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理和使用情況，實(shí)行不定期檢查?？偨Y(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，找出存在的問題，及時(shí)整改。⑷違章指揮,迫使他人違反操作規(guī)程，超性能、超范圍使用機(jī)械設(shè)備，造成損壞和事故的,按實(shí)際損壞的50％處罰責(zé)任者個(gè)人。違章操作，盲目蠻干,造成機(jī)械設(shè)備損壞或事故的，按實(shí)際損失的100％處罰責(zé)任者個(gè)人。鋼筋的制作和綁扎方法4.1。1鋼筋制作鋼筋加工前，首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,對(duì)彎折的鋼筋進(jìn)行調(diào)直，按鋼筋型號(hào)堆碼整齊，依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料、彎制加工，并按圖紙鋼筋編號(hào)對(duì)鋼筋分類編號(hào)存放。鋼筋彎鉤設(shè)計(jì)無具體要求的，按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)彎鉤進(jìn)行彎制。根據(jù)墩柱設(shè)計(jì)和鋼筋構(gòu)造及模板的設(shè)計(jì)計(jì)算承受荷載，墩柱一次澆注完成,鋼筋一次綁扎成形。墩柱鋼筋的所有主筋采用直螺紋套筒連接方式接長(zhǎng)。因承臺(tái)施工時(shí)一部分主筋已引出承臺(tái)表面，承臺(tái)預(yù)留墩柱鋼筋和墩柱上部鋼筋施工時(shí)采用直螺紋套筒連接.墩柱鋼筋按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度一次性連接完成。所有主筋同一水平截面接頭數(shù)量滿足小于50％要求設(shè)置.墩柱鋼筋下料前進(jìn)行編號(hào)，并按編號(hào)分類存放,保證施工中滿足規(guī)范要求。4.1。2螺紋絲頭加工及檢驗(yàn)：⑴加工前準(zhǔn)備a.凡參與接頭施工的操作工人，技術(shù)管理和質(zhì)量管理人員,均應(yīng)參加技術(shù)培訓(xùn)；操作工人應(yīng)經(jīng)考核合格后持證上崗.b。鋼筋先調(diào)直后再下料，切口端面要與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，不得用氣割下料。c。廠家提供套筒應(yīng)有產(chǎn)品合格證；兩端螺紋孔應(yīng)有保護(hù)蓋；套筒表面應(yīng)有規(guī)格標(biāo)記。

⑵直螺紋絲頭加工a.按鋼筋規(guī)格調(diào)整好滾絲頭內(nèi)孔最小尺寸及漲刀環(huán)，調(diào)整剝肋擋塊及滾壓行程開關(guān)位置,保證剝肋及滾壓螺紋的長(zhǎng)度。b。加工鋼筋螺紋時(shí)，采用水溶性切削潤(rùn)滑液,不得用機(jī)油作潤(rùn)滑液或不加潤(rùn)滑液套絲。

c.操作工人應(yīng)逐個(gè)檢查鋼筋絲頭的外觀質(zhì)量，檢查牙型是否飽滿、無斷牙、禿牙缺陷,已檢查合格的絲頭蓋上保護(hù)帽加以保護(hù).⑶直螺紋絲頭的加工檢驗(yàn)經(jīng)自檢合格的絲頭，由質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣進(jìn)行檢驗(yàn)，以500個(gè)同種規(guī)格絲頭為一批，隨機(jī)抽檢10%,進(jìn)行復(fù)檢。加工鋼筋螺紋的絲頭牙型、螺距、外徑必須與套筒一致，并且經(jīng)配套的量規(guī)檢驗(yàn)合格。螺紋絲頭牙型檢驗(yàn):牙型飽滿，無斷牙、禿牙缺陷，且與牙型規(guī)的牙型吻合，牙齒表面光潔為合格品。A直螺紋接頭的連接及檢驗(yàn):a.連接鋼筋時(shí)，鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格必須一致,鋼筋和套筒的絲扣干凈、完好無損；b。連接鋼筋時(shí)應(yīng)對(duì)正軸線將鋼筋擰入連接套筒。c。接頭連接完成后，應(yīng)使兩個(gè)絲頭再套筒中央位置互相頂緊，標(biāo)準(zhǔn)型套筒每端不得有二扣以上完整絲扣外露.B鋼筋綁扎由于部分鋼筋為曲線，必須加以固定，施工時(shí)在墩柱周圍搭設(shè)鋼管排架，兩側(cè)鋼管按鋼筋線型搭設(shè),鋼筋固定鋼管排架上，為防止鋼筋骨架變形，箍筋除按圖紙要求綁扎外，間隔1.5m左右點(diǎn)焊搭接主筋。鋼筋布置就位后，按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時(shí)整改。綁扎用墊塊，采用墩柱混凝土相同標(biāo)號(hào)的砼預(yù)制,不得采用塑料墊塊。砼墊塊，每1m布置一處，梅花形放置.鋼筋綁扎后對(duì)規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查,確保符合規(guī)范要求。C墩柱鋼筋施工要點(diǎn)：①為保證鋼筋接頭位置及數(shù)量滿足施工規(guī)范要求，鋼筋下料及綁扎嚴(yán)格按技術(shù)交底進(jìn)行；②鋼筋下料后，按編號(hào)擺放，避免不同型號(hào)、長(zhǎng)度鋼筋混淆；③兩鋼筋交叉位置處，必須用鐵絲綁扎牢固，保證鋼筋骨架整體剛度。5、模板加工及安裝方法⑴模板設(shè)計(jì)及加工墩柱的模板采用北京興隆康港模板生產(chǎn)的拼裝式定型鋼模板，采用106系列全鋼構(gòu)造；采用定制的整體型大面積鋼模，墩柱采取一次組裝工藝,不設(shè)拉桿；模板加工、試拼組裝，檢驗(yàn)合格后鋪設(shè)透水模板布。（詳見后附的模板方案及圖紙）⑵模板支立模板支立前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求。采用人工配合浮吊拼裝模板,在模板設(shè)計(jì)時(shí)要為吊裝需用設(shè)計(jì)吊點(diǎn)，以防吊裝時(shí)模板變形。每吊裝一節(jié)模板要檢查一次模板的垂直度及幾何形狀,無誤后才能繼續(xù)拼上層。模板支立完成后緊固每個(gè)加固螺栓.墩柱施工工藝流程圖鋼筋原材料檢驗(yàn)承臺(tái)接觸面清理鑿毛鋼筋原材料檢驗(yàn)承臺(tái)接觸面清理鑿毛搭設(shè)支架綁扎鋼筋立模澆注墩柱混凝土拆除模板上報(bào)方案批準(zhǔn)起重船就位混凝土拌和并制作試件墩柱鋼筋加工搭設(shè)支架養(yǎng)護(hù)防腐為防止模板接縫漏漿，采用在模板接縫間夾橡膠皮，然后用螺絲將模板擰緊，并用刀片將外露橡膠皮割掉,以保證模板的平整度。模板立模按承臺(tái)上的控制線進(jìn)行。模板安裝好后，組織人員對(duì)模板的穩(wěn)定性、支撐、模板幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進(jìn)行自檢。在混凝土的澆筑過程中，要安排專人檢查模板,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,避免漲模的情況的發(fā)生。砼澆筑方法⑴原材料組織根據(jù)施工工期編排，提前采購(gòu)墩柱施工各工所需要原材料，在砼施工前將所有材料組織運(yùn)送到位，將石子水洗干凈，砂子過篩,單獨(dú)存放，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量。為保證墩柱砼外觀質(zhì)量，顏色上下一致，同一墩柱必須使用同一批號(hào)水泥；石子有黃皮、水銹的嚴(yán)禁使用；如溫度過高，為降低砼入模溫度，在砼攪拌前用水澆注石子以降低骨料溫度。⑵砼攪拌混凝土澆筑前，由專業(yè)試驗(yàn)人員測(cè)定砂和碎石的含水量，調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)施工用配合比，并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn).=1\＊GB3①砼生產(chǎn)采用岸上進(jìn)行拌合.全部采用自動(dòng)計(jì)量強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)進(jìn)行。=2\*GB3②各種計(jì)量裝置經(jīng)法定計(jì)量部門定期鑒定。對(duì)攪拌機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)每次開盤前，均應(yīng)進(jìn)行校核標(biāo)定.原材料稱量的允許偏差：細(xì)、粗集料為±2%；其它為±1%。=3\*GB3③施工嚴(yán)格控制砼水灰比，攪拌時(shí)間不得小于2min，使砼均勻一致。泵送砼坍落度保持在16-20cm。⑶墩柱砼澆注砼澆注時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)1人,全權(quán)負(fù)責(zé)各工序的協(xié)調(diào)；責(zé)任心強(qiáng)的模板工2人,負(fù)責(zé)觀測(cè)模板是否出現(xiàn)異常，使模板保證垂直度，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行處理；鋼筋工2人，負(fù)責(zé)鋼筋的整修、墊塊的保護(hù)以及澆筑到最后時(shí)鋼筋的復(fù)位；測(cè)量人員2人，負(fù)責(zé)墩柱高度和垂直度的監(jiān)測(cè)；振搗工3人，選擇振搗經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人，以保證砼振搗質(zhì)量；砼輸送泵機(jī)操作人員3人,負(fù)責(zé)操作機(jī)器及泵管的維修;雜工4人，負(fù)責(zé)砼的下放，布料桿的移動(dòng)、串筒的吊放.現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混凝土的和易性及坍落度要嚴(yán)格控制,杜絕隨意加水的現(xiàn)象。為保證澆筑質(zhì)量，采用分層厚度不大于30cm的薄層澆筑方法。大流動(dòng)性混凝土在澆筑、震搗過程中，如出現(xiàn)少量的泌水或浮漿要及時(shí)排出。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，考慮振搗人員上下及澆筑砼方便，頂層中間部分鋼筋先綁扎到兩側(cè),等砼澆筑到頂層鋼筋后再恢復(fù)到位，布料機(jī)軟管伸入墩柱模板內(nèi)直接進(jìn)行輸送，混凝土坍落度控制在16—20cm之間。澆注時(shí)采用從墩柱一側(cè)向另一側(cè)分層、層層推進(jìn)的方式進(jìn)行澆注，澆注時(shí)控制混凝土的澆注速度，每小時(shí)不超過2m/h。下料點(diǎn)用2臺(tái)50型振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間控制在10~15S間，振搗標(biāo)準(zhǔn)為表面泛漿,不再下降，平坦且不冒氣泡為止（要加強(qiáng)對(duì)橋墩預(yù)埋鋼筋處的振搗）,振搗器避免與鋼筋和預(yù)埋件接觸；每層砼澆筑的間隔時(shí)間不得大于砼的初凝時(shí)間；振搗時(shí),震動(dòng)棒要深入下層砼5～10cm左右。為減少混凝土的離析，必要時(shí)可將下料口處鋼筋籠拆開，在澆筑到頂層后再進(jìn)行綁扎到位。混凝土澆筑完后，立即進(jìn)行表面整平處理，為了避免出現(xiàn)收縮裂紋，采用二次收漿處理。墩柱表面進(jìn)行壓光處理，但支座墊石部分除外。⑸墩柱砼降溫措施①采用水化熱低的水泥，并利用砼的后期強(qiáng)度，盡量減少水泥用量以降低水化熱，減少溫度應(yīng)力。避免采用高水化熱水泥，砼優(yōu)先采用雙摻技術(shù)（摻高效減水劑加優(yōu)質(zhì)礦粉），改善砼的和易性及可泵性，降低砼的水化熱及減少砼的收縮。②選擇合理的澆筑時(shí)間與氣象部門建立專門網(wǎng)絡(luò)氣象站，了解每天、周、旬的氣象資料,將墩柱施工避開陰雨、大風(fēng)等惡劣天氣。選擇一天氣溫度較低的時(shí)間開始施工，降低砼的入模溫度。6、季節(jié)性施工措施6。1雨季施工措施根據(jù)本工程特點(diǎn)，遇有強(qiáng)降雨時(shí)停止工作，如遇特殊情況，可進(jìn)行下列措施：（1）與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，掌握天氣預(yù)報(bào)和氣象趨勢(shì)，提前做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。（2）混凝土拌合站、料區(qū)做好排水設(shè)施，堆料區(qū)均采用大棚儲(chǔ)存,使排水通暢并不得造成水土流失和環(huán)境污染;加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，保障運(yùn)輸通暢無阻；做好物資、設(shè)備的防濕防潮工作;確保雨季正常施工.(3）混凝土的澆筑，事先做好施工組織，選在無大雨、臺(tái)風(fēng)及潮汐的期間進(jìn)行，并備有防雨設(shè)施。（4）備好防雨用品和施工人員的雨衣、雨靴.(5)澆筑混凝土如遇大雨,應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)采取防水害措施.6.2夏季施工措施在夏季施工必須采取降低混凝土入模溫度，采取的措施：A、合理選取施工時(shí)機(jī)。混凝土澆筑選取在夜間低溫時(shí)段進(jìn)行，此時(shí)混凝土原材料的初始溫度較低,能有效的降低混凝土的入模溫度，保證混凝土入模溫度控制在30℃以內(nèi)，并且模板和鋼筋等都得到了較好的冷卻，對(duì)混凝土有利；B、存放砂石料的儲(chǔ)料棚經(jīng)常檢修，保持完好，以防止砂石料受烈日曝曬及雨淋；C、采用淡水噴灑濕潤(rùn)石子,使石子溫度降低(即降低拌和時(shí)骨料的初始溫度）6.3夜間施工措施（1）鋼筋加工場(chǎng)及生活區(qū),在各道路兩側(cè)安裝照明路燈,對(duì)夜間工作場(chǎng)地,提供足夠的照明設(shè)施.(2）運(yùn)輸棧橋，除按規(guī)定懸掛照明燈外并在棧橋墩上安裝指示燈，（3)各施工作業(yè)點(diǎn)四周懸掛高壓鈉燈,施工腳手架外側(cè)欄桿上懸掛照明燈,使水上夜間施工光亮程度與白天相同，防止夜晚船撞擊墩柱。（4）施工船舶按規(guī)定懸掛信號(hào)燈。6.4防季風(fēng)、臺(tái)風(fēng)措施本工程為海上作業(yè)，因此施工時(shí)切實(shí)作好防臺(tái)風(fēng)工作，將臺(tái)風(fēng)的影響降低到最低限度，施工時(shí)主要采取如下措施：與氣象部門加強(qiáng)聯(lián)系,確保施工過程中準(zhǔn)確掌握第一手氣象資料。增強(qiáng)對(duì)自然災(zāi)害發(fā)生的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度，使施工預(yù)防措施提前到位，以最大限度的降低施工風(fēng)險(xiǎn)，確保工程順利和施工安全。借鑒往年氣象統(tǒng)計(jì)資料，有預(yù)見性地合理安排工序施工，根據(jù)各結(jié)構(gòu)物的具體情況,臺(tái)風(fēng)季節(jié)主要安排受臺(tái)風(fēng)影響較小的工程進(jìn)行施工，工序安排上考慮充足的作業(yè)時(shí)間。加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)工作，施工時(shí)根據(jù)臺(tái)風(fēng)的大小及持續(xù)時(shí)間采取相應(yīng)的防范措施。在大風(fēng)來臨之前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)物采用風(fēng)纜等進(jìn)行加固處理.六級(jí)以上大風(fēng)停止作業(yè)，吊裝設(shè)備臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，結(jié)構(gòu)物上的各種設(shè)備器材采取覆蓋或轉(zhuǎn)移的方法進(jìn)行避風(fēng)處理。七級(jí)以上大風(fēng)時(shí)水上船舶、浮吊等原位拋錨、鎖定，停止作業(yè)。九級(jí)以上大風(fēng)時(shí)水上船舶、浮吊等設(shè)備泊停避風(fēng)港，施工前與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)港口單位聯(lián)系，臺(tái)風(fēng)季節(jié)及時(shí)將施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種水上設(shè)備器材拖運(yùn)至港口內(nèi)指定位置避風(fēng)。臺(tái)風(fēng)的到來往往帶來暴雨及大雨，因此在防臺(tái)風(fēng)的同時(shí)要作好防雨工作。6。5冬季施工措施《青島海灣大橋技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:冬季灌注樁基混凝土?xí)r，混凝土的溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)應(yīng)采取保溫措施.《公路橋涵技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）也規(guī)定：冬期攪拌混凝土?xí)r，骨料不得有冰雪和結(jié)塊。混凝土拌和物的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不低于5℃。到12月份，氣溫連續(xù)5天低于5℃時(shí)，即進(jìn)入冬季施工,結(jié)合海灣大橋海工混凝土要求的特殊性，為提高冬期混凝土施工質(zhì)量做如下安排:6.5.1冬期施工采取的措施：A、進(jìn)入冬期施工前應(yīng)收集工地氣象臺(tái)（站）歷年氣象資料，安排專人對(duì)天氣氣溫變化情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)記錄，建立監(jiān)測(cè)制度，及時(shí)掌握氣象變化情況，還要掌握施工過程中未來一周的氣象變化，防患于未然，一旦氣溫連續(xù)5天低于5℃，立即采取冬季施工方案.根據(jù)歷年膠州灣地區(qū)海域的天氣變化情況,往往12月份開始出現(xiàn)大霧、大風(fēng)天氣，針對(duì)特殊的氣候，對(duì)海上運(yùn)輸船只、施工作業(yè)人員及時(shí)調(diào)整施工作業(yè)安排，保證施工安全。B、鋼筋存放及連接技術(shù)措施進(jìn)場(chǎng)鋼筋存放在離地50cm以上，用帆布覆蓋裹嚴(yán)，防止積雪結(jié)冰。落實(shí)有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備。由于海工混凝土要求的特殊性,要求碎石水洗兩遍以上，保證碎石含泥量指標(biāo)符合要求，進(jìn)入冬期后,沖洗后的碎石迅速結(jié)塊凍冰，更加不利于施工。在11月份就開始安排進(jìn)行碎石清洗，擴(kuò)大陸上場(chǎng)內(nèi)集料存儲(chǔ)場(chǎng)地，儲(chǔ)備10個(gè)墩柱的材料先風(fēng)干后儲(chǔ)存覆蓋,保證氣溫降到負(fù)溫后碎石不結(jié)凍塊.對(duì)水池中的水提前進(jìn)行加熱，采取電加熱的方式.，保證拌和用水的溫度控制在30℃—40℃之間。攪拌砼投料時(shí)，先將骨料和拌和用水投入，后投入水泥和粉料,拌和時(shí)間比常溫延長(zhǎng)50％左右?；炷脸鰴C(jī)溫度不低于10℃.C、對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)，明確責(zé)任分工，保證混凝土的供應(yīng)。D、冬期混凝土施工期間,較低溫度期間停工,故正常在墩柱頂面加以草袋和塑料覆蓋即可，必要時(shí)可在墩柱頂搭設(shè)防風(fēng)棚，用碘鎢燈或電暖器加熱升溫。E、在滿足正常輸送混凝土的情況下,墩柱混凝土施工選用較小的水灰比（不大于0。6）和較小坍落度。灌注前對(duì)料斗、布料機(jī)用熱水濕潤(rùn)，加快灌注時(shí)間，以減少砼的熱量損失.冬季砼施工應(yīng)盡量安排在白天氣溫較高的時(shí)間灌注砼,有利于砼溫度控制和人員的操作。F、拌制砼所采用的骨料應(yīng)清潔不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質(zhì)。混凝土拌和物的入模溫度不得低于5℃。G、混凝土攪拌時(shí)間較常溫施工延長(zhǎng)50%。6.5.2冬季施工的注意事項(xiàng) 混凝土的冬季施工，除按常溫施工的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查外，還應(yīng)檢查混凝土在澆筑及養(yǎng)護(hù)期間的環(huán)境溫度.并注意以下幾點(diǎn)：1、墩柱混凝土的澆筑必須選在天氣晴好、溫度較高的日子進(jìn)行。2、混凝土在澆筑前應(yīng)仔細(xì)檢查模板模板上的透水模板布粘貼是否牢固可靠,能否二次利用。3、儲(chǔ)存熱水的水箱內(nèi)設(shè)外置溫度計(jì)，混凝土攪拌前必須觀測(cè)攪拌水的溫度，達(dá)到規(guī)定的溫度后才可上水?dāng)嚢琛?、混凝土自攪拌機(jī)傾出時(shí)的溫度及入模澆筑時(shí)的溫度，每一工作班應(yīng)至少檢查三次。6.6霧天施工措施由生產(chǎn)調(diào)度選派專人負(fù)責(zé)收聽各地有關(guān)霧情的預(yù)報(bào)并做好記錄。錨泊船舶24小時(shí)派員值班,顯示相應(yīng)霧中信號(hào),并注意監(jiān)聽其他船船位動(dòng)態(tài)報(bào)告，發(fā)布本船動(dòng)態(tài)報(bào)告。采用霧航措施。船長(zhǎng)上架駛臺(tái)，顯示相應(yīng)霧中信號(hào)并發(fā)布船位報(bào)告，加強(qiáng)了望,減速航行,以策安全。當(dāng)有效視程小于500m時(shí)應(yīng)擇地拋錨防霧.安全技術(shù)交底書編號(hào)：aqjd—施工單位及標(biāo)段湖南炎汝高速公路第十合同段安全技術(shù)交底日期年月日第一聯(lián)交底人留存第一聯(lián)交底人留存分項(xiàng)工程名稱施工臨時(shí)用電安全技術(shù)交底地點(diǎn)安全技術(shù)交底內(nèi)容交底內(nèi)容：一．電工要求：1．電工必須經(jīng)過有關(guān)部門專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格,發(fā)給特殊工種操作證,持證上崗。2．電工必須掌握電氣安全基本知識(shí)和所有設(shè)備的性能.3．安裝、拆除或維修臨時(shí)用電，必須由電工完成。4．電工等級(jí)應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng).5．上崗操作前按要求必須佩戴好個(gè)人防護(hù)用品和用具.6．電工必須懂得觸電急救常識(shí)和電氣滅火常識(shí)。7．按規(guī)定定期每月一次對(duì)用電線路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并做好檢查和維修巡視記錄。二．供電線路：1．架空線路必須架設(shè)在專用的電桿上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹上，廣告牌或腳手架上等不穩(wěn)固的地方。2．架空線路最小截面應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度要求，鋁線》16m㎡,銅線》10m㎡。（均為塑料絕緣線），電線架設(shè)高度為4m,跨越公路過往車輛為5米以上，以線低垂線為準(zhǔn)。3．電桿間距最大不超過35m(可視電線截面的大小而縮小其間距），線間距不小于0.3m，上下橫擔(dān)間距為0。6m。4．電桿及埋設(shè)，電桿應(yīng)選用鋼筋砼桿或木桿，其尾徑不小于13cm，埋設(shè)深度為桿長(zhǎng)的1/10加0.6m。5．起止桿，中轉(zhuǎn)桿必須采用8＃鐵絲雙股或Φ6鋼筋做拉線，拉線與電桿的夾角應(yīng)在45度與60度之間，地錨深度采用鋼管打入地下不少于1.5m。6．室內(nèi)照明配線采用PVC管穿管,距地面不低于2.5m，宜使用拉線開關(guān)，（距地面大于1.8m),盒式開關(guān)距地面高度為1.3m。三．配電柜（盤）配電箱及末級(jí)電箱設(shè)置要求：1．總配電柜和分配電箱實(shí)行分級(jí)配電,室內(nèi)配電安裝應(yīng)符合以下規(guī)定:①配電柜與操作面通道寬度不小于1.5m。②配電室的滅火棚距地面不低于3m。③配電室的門應(yīng)向外開,做到:防雨，防火，防浸泡,防潮，防小動(dòng)物進(jìn)入，通風(fēng)良好。④配電柜應(yīng)按規(guī)定裝設(shè),應(yīng)有分路裝置，電流表，電壓表。⑤線路維修時(shí)，應(yīng)掛停電標(biāo)志“有人作業(yè)禁止全閘”，停送電必須由專人負(fù)責(zé)。⑥配電柜內(nèi)的配電線路開關(guān)應(yīng)標(biāo)明用途，控制回路。2．分配電箱,動(dòng)力與照明應(yīng)分開設(shè)置，工作零線和保護(hù)零線分開設(shè)置。3．分配電箱與開關(guān)箱距離不大于30m，開關(guān)箱與設(shè)備距離不大于3m。4．移動(dòng)式開關(guān)箱應(yīng)安裝在固定的支架上，下底離地在0.6~1.5m內(nèi),以便于操作，不得歪斜.電線應(yīng)用絕緣導(dǎo)線，線頭不得外露，松動(dòng).5．所有電箱必須使用合格電箱，嚴(yán)禁使用非標(biāo)電箱.6．每臺(tái)機(jī)械設(shè)備應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的開關(guān)箱，實(shí)行“一機(jī)一閘一漏電一保險(xiǎn)”，嚴(yán)禁一個(gè)開關(guān)箱控制兩臺(tái)以上用電設(shè)備和各個(gè)插座.7．進(jìn)出線應(yīng)加護(hù)套,分路成束，做好防水彎。8．手動(dòng)閘刀開關(guān)只允許用于控制照明電路和容量小于5.5kw的電氣設(shè)備作直接啟動(dòng)，負(fù)荷大于5。5kw的設(shè)備應(yīng)采取磁力啟動(dòng)器。四.使用與維護(hù)：1．所用開關(guān)箱應(yīng)配鎖，標(biāo)明用途所控制的設(shè)備。2．配電箱、開關(guān)箱每月檢查維護(hù)一次，漏電開關(guān)每月試按一次。3．送電操作程序：總電箱-分電箱—開關(guān)箱。停電則相反。4．配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得放置雜物,關(guān)保持干凈.5．保險(xiǎn)絲應(yīng)與設(shè)備負(fù)荷相匹配,不得使用過大或用銅絲代替.五、照明1、照明燈具應(yīng)使用合格產(chǎn)品,不得使用絕緣老化破損的器具。2、在地下室或潮濕場(chǎng)所照明應(yīng)使用安全電壓36V以下。3、燈具的金屬外殼必須做到按接零保護(hù)，單相回路內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器,插座和單相電氣均應(yīng)實(shí)行左零右相制。4、室內(nèi)照明嚴(yán)禁在床上裝設(shè)開關(guān)，羅口燈頭應(yīng)將相線接在羅口中的羅線上。5、電器、燈具的相線必須經(jīng)開關(guān)控制,不得將相線直接引入燈具.6、不得將照明線路直接掛設(shè)在腳手架上及金屬構(gòu)件物上。六、保護(hù)接零，重復(fù)接地1、電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接。2、保護(hù)零線統(tǒng)一標(biāo)志為綠黃雙色線。3、保護(hù)零線除在總箱處做重復(fù)接地外，還必須在分電箱。開關(guān)箱，線路末端做重復(fù)接地,電阻值不大于10Ω。4、重復(fù)接地體應(yīng)采用角鋼,鍍鋅管線或Φ16圓鋼,長(zhǎng)度1。5～2M，露出地面15cm，接地線與接地體采用焊接螺栓連接,禁止使用綁扎。5、電源線路架設(shè)，電箱安裝完畢必須經(jīng)公司、安全部驗(yàn)收合格后方可投入使用。接收安全技術(shù)交底部門、人員簽字：安全技術(shù)交底部門:交底人簽字：墩柱及承臺(tái)施工安全技術(shù)交底登記表工程名稱遵義市思遵高速第十三標(biāo)分部名稱立柱蓋梁施工一、墩柱及承臺(tái)施工安全注意事項(xiàng)：1、作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴合格的安全帽，系好下顎帶，鎖緊帶扣；2、承臺(tái)開挖時(shí)，禁止人員靠近，承臺(tái)坑超過1。5米時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和深度情況按規(guī)定放坡或設(shè)置可靠支撐，并設(shè)置人員上下坡道或爬梯;3、承臺(tái)開挖好后必須搭設(shè)安全防護(hù)欄桿,立掛安全網(wǎng)封嚴(yán)；4、現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施未經(jīng)許可禁止亂拆；5、吊車起吊樁頭時(shí)必須有專人指揮，吊臂下嚴(yán)禁站人，禁止違章作業(yè),定期檢查鋼絲繩是否破損,如有破損應(yīng)該及時(shí)更換；6、綁扎承臺(tái)鋼筋時(shí)，應(yīng)按規(guī)定安放鋼筋支架、鋪設(shè)走道板；7、焊接鋼筋時(shí)要嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)范，使用防護(hù)面罩，保護(hù)自身安全；8、澆筑混凝土前仔細(xì)檢查模板，確保模板安裝牢固;9、電鋸、電刨等要做到一機(jī)一閘一漏一箱,嚴(yán)禁使用一機(jī)多用機(jī)具；10、電鋸、電刨等木工機(jī)具要有專人負(fù)責(zé)，持證上崗,嚴(yán)禁戴手套操作，嚴(yán)禁用竹編板等材料包裹鋸體，分料器要齊全，不得使用倒順開關(guān)；11、使用手持電動(dòng)工具必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，嚴(yán)禁戴手套使用錘、斧等易脫手工具;12、圓鋸的鋸盤及傳動(dòng)部應(yīng)安裝防護(hù)罩，并設(shè)有分料器,其長(zhǎng)度不小于50cm，厚度大于鋸盤的木料，嚴(yán)禁使用圓鋸；13、支模時(shí)注意個(gè)人防護(hù)，不允許站在不穩(wěn)固的支撐上或沒有固定的木方上施工;14、使用手鋸時(shí),防止傷手和傷別人，并有防摔落措施，鋸料時(shí)必須站在安全可靠處。15、施工人員要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，振搗設(shè)備安全可靠；16、使用溜槽、串桶時(shí)必須固定牢固，操作部位應(yīng)設(shè)護(hù)身欄，嚴(yán)禁站在溜槽上操作；17、雨季施工要注意電器設(shè)備的防雨、防潮、防觸電；