教科版九年級(jí)物理上冊(cè)第2章第1節(jié)熱機(jī)

第二節(jié)內(nèi)燃機(jī)一、內(nèi)燃機(jī)1.工作時(shí)，燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生的燃?xì)庵苯油苿?dòng)活塞做功的裝置2.按使用的燃料分類汽油機(jī)柴油機(jī)煤油機(jī)3.工作原理：燃料在汽缸內(nèi)燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸與外接飛輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪帶動(dòng)機(jī)械做功二、汽油機(jī)1.以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)2.工作原理3.構(gòu)造進(jìn)氣門排氣門汽缸活塞連桿曲軸火花塞4.兩個(gè)概念沖程工作循環(huán)活塞從汽缸一端移動(dòng)到另一端5.工作過(guò)程吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，四個(gè)沖程周而復(fù)始的進(jìn)行四沖程汽油機(jī)的吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程進(jìn)氣門排氣門活塞打開(kāi)關(guān)閉向下關(guān)閉關(guān)閉向上關(guān)閉關(guān)閉向下關(guān)閉打開(kāi)向上進(jìn)氣門、排氣門、活塞的情況吸氣沖程：進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)壓強(qiáng)減小，汽油和空氣的混合物從進(jìn)氣門吸入汽缸。需要依靠飛輪的慣性來(lái)完成壓縮沖程：進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣的混合物被壓縮，外界對(duì)氣體做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，氣體壓強(qiáng)增大、溫度升高。需要依靠飛輪的慣性來(lái)完成做功沖程：壓縮沖程末，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，燃?xì)馀蛎?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能排氣沖程：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。需要依靠飛輪的慣性來(lái)完成⑴在四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功的，其它三個(gè)沖程是輔助沖程，要靠裝在曲軸上的飛輪的慣性來(lái)完成⑵在壓縮沖程中，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，在做功沖程中，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能⑶在一個(gè)工作循環(huán)中，吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程周而復(fù)始的進(jìn)行，活塞來(lái)回往復(fù)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，對(duì)外作功一次⑷啟動(dòng)時(shí)，需要靠外力先使飛輪帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)如何判斷圖中是哪一個(gè)沖程觀察進(jìn)氣門、排氣門的關(guān)閉和打開(kāi)情況判斷活塞的運(yùn)動(dòng)情況沒(méi)有箭頭指示時(shí)，如何判斷是哪一個(gè)沖程觀察進(jìn)氣門、排氣門的關(guān)閉和打開(kāi)情況根據(jù)連桿的運(yùn)動(dòng)情況判斷活塞的運(yùn)動(dòng)情況觀察曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，并判斷下一時(shí)刻連桿的運(yùn)動(dòng)情況汽油機(jī)在壓縮沖程中工作物質(zhì)被壓縮，汽缸中的A．壓強(qiáng)增大，溫度降低B．壓強(qiáng)減小，溫度升高；C．壓強(qiáng)增大，溫度升高；D．壓強(qiáng)減小，溫度降低C一臺(tái)四沖程內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r／min，它1s完成A.30個(gè)沖程，做了30次功B.60個(gè)沖程，做了60次功C.120個(gè)沖程，做了30次功D.60個(gè)沖程，做了15次功D高溫高壓的水蒸氣堅(jiān)固汽缸酒精燃燒活塞運(yùn)動(dòng)做功玻璃試管高溫高壓的燃?xì)饽救麤_出油料燃燒在試管內(nèi)裝些水，用軟木塞塞住，加熱使水沸騰，水蒸氣會(huì)把木塞沖開(kāi)，有同學(xué)由這個(gè)裝置聯(lián)想到內(nèi)燃機(jī)，請(qǐng)用連線反映出他的聯(lián)想創(chuàng)新的過(guò)程熱機(jī)是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成

能的機(jī)器；熱機(jī)一個(gè)工作循環(huán)由

個(gè)沖程組成，其中圖中所示是熱機(jī)的

沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由四個(gè)沖程組成的，下圖中表示做功沖程的是三、柴油機(jī)1.以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)2.工作原理3.構(gòu)造4.工作過(guò)程進(jìn)氣門排氣門汽缸活塞連桿曲軸噴油嘴吸氣沖程：進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動(dòng)，汽缸內(nèi)壓強(qiáng)減小，將空氣吸入汽缸。需要依靠飛輪的慣性來(lái)完成壓縮沖程：空氣體積被壓縮的更小，外界對(duì)氣體做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，氣體壓強(qiáng)更大、溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過(guò)柴油的著火點(diǎn)。需要依靠飛輪的慣性來(lái)完成做功沖程：在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓細(xì)馀蛎?，推?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功。內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能排氣沖程：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。需要依靠飛輪的慣性來(lái)完成1.基本構(gòu)造和主要部件的作用相似2.每個(gè)工件循環(huán)都經(jīng)歷四個(gè)沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程3.四個(gè)沖程中，只有做功沖程對(duì)外做功，其余三個(gè)沖程靠飛輪慣性完成4.一個(gè)工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，做功一次5.在一個(gè)工作循環(huán)中都有兩次能量轉(zhuǎn)化6.啟動(dòng)時(shí)都要靠外力先使飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)相同點(diǎn)汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過(guò)程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？汽油機(jī)柴油機(jī)構(gòu)造氣缸頂部有火花塞氣缸頂部有噴油嘴燃料汽油柴油吸入氣體汽油和空氣的混合氣體只吸進(jìn)空氣點(diǎn)火方式點(diǎn)燃式壓燃式壓縮比壓縮比小壓縮比大燃?xì)馇闆r壓強(qiáng)小，溫度高壓強(qiáng)大，溫度更高效率較低較高不同點(diǎn)

汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)汽油機(jī)的應(yīng)用(2)柴油機(jī)的應(yīng)用

柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用根據(jù)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別，下列說(shuō)法正確的是A.汽油機(jī)汽缸頂部有一個(gè)火花塞，柴油機(jī)汽缸頂部是一個(gè)噴油嘴B.汽油機(jī)吸入的是空氣，柴油機(jī)吸入的是空氣和柴油的混合物C.吸氣沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.壓縮沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能A關(guān)于汽油機(jī)的四沖程工作過(guò)程有以下幾種說(shuō)法：①在做功沖程中，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能②在做功沖程中，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能③只有做功沖程是燃?xì)鈱?duì)外做功④汽油機(jī)和柴油機(jī)的點(diǎn)火方式相同以上說(shuō)法正確的是（）A只有②③B只有①③C只有②④D只有②③④A汽油機(jī)在壓縮沖程中，空氣和汽油的混合物被壓縮，在汽油燃燒前，汽缸內(nèi)的混合氣體A.壓強(qiáng)增大，溫度降低B.壓強(qiáng)減小，溫度升高C.壓強(qiáng)增大，溫度升高D.壓強(qiáng)減小，溫度降低內(nèi)燃機(jī)在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹而做功，做功后燃?xì)獾臏囟群蛢?nèi)能的變化情況是A.溫度降低，內(nèi)能減少B.溫度不變，內(nèi)能不變C.溫度升高，內(nèi)能增大D.溫度降低，內(nèi)能增大在公路上有一輛汽車和一臺(tái)拖拉機(jī)，經(jīng)檢查都是電池壞了，不能啟動(dòng)，有人建議，只要推動(dòng)它們，則下列說(shuō)法正確的是A.汽車和拖拉機(jī)都能開(kāi)動(dòng)B.只有汽車可以開(kāi)動(dòng)C.只有拖拉機(jī)可以開(kāi)動(dòng)D.都不能開(kāi)動(dòng)圖所示的四個(gè)現(xiàn)象中，屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是A.彎折的鐵絲發(fā)熱B.熱水袋里水溫降低C.汽油機(jī)的做功沖程D.燒水時(shí)水溫升高內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中有兩個(gè)沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化：一是____沖程，二是_____沖程。雖然汽油和柴油都是內(nèi)燃機(jī)的工作物質(zhì)，但是相同質(zhì)量的汽油和柴油完全燃燒時(shí)放出的熱量卻_____。柴油機(jī)上安裝了一個(gè)笨重的飛輪，這是為了____________________利用飛輪的慣性完成吸氣、壓縮、排氣沖程做功不同壓縮轉(zhuǎn)速為1800r/min的四沖程內(nèi)燃機(jī)，每秒經(jīng)過(guò)

個(gè)沖程，做功

次。若該內(nèi)燃機(jī)的功率為9000W，則一次做功

J。6015600甲柴油機(jī)的效率比乙柴油機(jī)的效率低，這表明：A、甲的功率小B、甲做的功少C、甲消耗的柴油多D、甲柴油機(jī)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的百分比小金屬制成