紙坊溝大橋施工方案

湖北恩來恩黔高速公路第六合同段三分部紙坊溝大橋施工方案編制：復(fù)核：審批：湖北恩來恩黔高速公路第六合同段中鐵大橋局項(xiàng)目經(jīng)理部三分部二〇一一年十月十五日

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1.1編制說明 41.2工程概況 51.3總體施工組織布置及規(guī)劃 81.4施工監(jiān)理程序框圖 172主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 302.1橋梁工程施工 303工期保證體系及保證措施 813.1工期安排 813.2工期保證體系 813.3工期保證措施 834工程質(zhì)量管理體系以及保證措施 854.1工程質(zhì)量管理體系 854.2工程質(zhì)量保證措施 875安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 895.1安全生產(chǎn)管理體系 895.2安全生產(chǎn)保證措施 916環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 936.1保證體系 936.2保證措施 937文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 957.1保證體系 957.2保證措施 968項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 978.1項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 978.2各種風(fēng)險(xiǎn)的防范措施 978.3安全應(yīng)急預(yù)案措施 998.4安全設(shè)施、人員配備計(jì)劃 1028.5事故報(bào)告 1038.6突發(fā)事件應(yīng)急的安全技術(shù)防范措施 1039其他應(yīng)說明事項(xiàng) 1069.1冬季施工措施 1069.2雨季施工安排 1069.3勞動(dòng)衛(wèi)生保障 1079.4農(nóng)民工權(quán)益和民工生活環(huán)境保護(hù) 1089.5工程接口界面協(xié)調(diào) 1099.6廉政建設(shè) 1099.7交通疏解與保通 1109.8標(biāo)準(zhǔn)化管理 110

1總體說明1.1編制說明1.1.1編制依據(jù)=1\*GB2⑴湖北恩施至來鳳高速公路及湖北恩施至重慶黔江高速公路宣恩至咸豐（鄂渝界）段一期土建工程施工TJ-6標(biāo)段招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、補(bǔ)遺書等招標(biāo)資料。=2\*GB2⑵由招標(biāo)文件明確的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。=3\*GB2⑶施工現(xiàn)場(chǎng)考察及調(diào)查周邊環(huán)境所了解的情況和收集的信息。=4\*GB2⑷我公司擁有的科技成果，機(jī)械設(shè)備裝備，施工技術(shù)與管理水平以及多個(gè)類似工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。=5\*GB2⑸我國的法律、法規(guī)及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)施工安全、文明施工、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定，以及業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化細(xì)則和監(jiān)理計(jì)劃的具體規(guī)定。1.1.2編制范圍湖北恩施至來鳳高速公路及湖北恩施至重慶黔江高速公路宣恩至咸豐（鄂渝界）段一期土建工程施工TJ-6標(biāo)段三分部紙坊溝大橋，起訖樁號(hào)為K76+955～K77+299，橋梁全長344m。1.1.3編制原則=1\*GB2⑴嚴(yán)格遵照業(yè)主對(duì)湖北恩施至重慶黔江高速公路一期土建工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期和造價(jià)控制要求，結(jié)合工程實(shí)際進(jìn)行編制。=2\*GB2⑵嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。=3\*GB2⑶嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求。=4\*GB2⑷嚴(yán)格遵照、遵守湖北省和當(dāng)?shù)卣P(guān)于施工安全、工地治安、人員安全、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理以及環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。=5\*GB2⑸堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性相結(jié)合。=6\*GB2⑹尊重工程所在地人民的生產(chǎn)、生活習(xí)慣，一切忠實(shí)于業(yè)主、聽從服務(wù)于業(yè)主。=7\*GB2⑺實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)信息的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量和社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。1.1.4施工指導(dǎo)思想充分發(fā)揮我公司技術(shù)優(yōu)勢(shì)，選擇專業(yè)化分工與緊密協(xié)作相結(jié)合的原則，按照流水施工組織原理和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，控制關(guān)鍵線路，注重均衡施工作業(yè)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和機(jī)械效率，實(shí)施項(xiàng)目法管理，堅(jiān)持文明施工，充分利用時(shí)間和空間，實(shí)現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。1.2工程概況1.2.1項(xiàng)目位置本橋所在地隸屬咸豐縣高樂山鎮(zhèn)東門溝一村，起止樁號(hào)K76+955～K77+299。1.2.2自然條件=1\*GB2⑴地形、地貌橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山河谷地貌區(qū)，區(qū)域地形緩陡相間，多折線形斜坡，山間沖溝、河谷發(fā)育；橋址區(qū)內(nèi)最大地面標(biāo)高在770m左右，最低地面標(biāo)高在745m，相對(duì)高差25m，切割深度較小。該橋跨越的沖溝寬約250m，與大橋近90°正交，兩側(cè)自然坡度較緩；恩施側(cè)橋臺(tái)自然坡度20°左右，坡面上多為坡積的碎石土、黏性土，植被不發(fā)育；黔江側(cè)橋臺(tái)自然坡度約15°，坡面上多為雜草、灌木，植被不發(fā)育。=2\*GB2⑵地質(zhì)根據(jù)勘察資料，橋址地基覆蓋層在斜坡地帶主要由第四系坡積（Qd1+e1）成因的粉質(zhì)黏土組成，沖溝內(nèi)為第四系全新統(tǒng)沖洪積（Q4al+pl）成因的粉質(zhì)黏土、淤泥質(zhì)粘土、卵石；橋區(qū)下伏基巖為志留系下統(tǒng)龍馬溪組（S11n）頁巖。橋址處于咸豐背斜北西翼，靠近咸豐斷層，受斷裂影響巖層倒轉(zhuǎn)而反傾，巖體破碎；地層主要為志留系下統(tǒng)龍馬溪組（S11）頁巖，巖層產(chǎn)狀132°∠21°，淺部巖體節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體內(nèi)主要發(fā)育有2組裂隙。橋址區(qū)沖溝內(nèi)發(fā)育一溝渠，常年流水，受大氣降水補(bǔ)給，流量受季節(jié)變化控制，勘探期間流量為8L/s。鉆探大部分未見到地下水，僅沖溝內(nèi)鉆孔見少量上層滯水。大橋所跨沖溝寬約250m，相對(duì)高差最大25m，兩側(cè)的斜坡坡度15°—20°，工程地質(zhì)條件較好，橋址區(qū)不良地質(zhì)現(xiàn)象主要為軟弱土。⑶氣侯項(xiàng)目屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，雨量充沛，多年平均氣溫16～24℃，極端氣溫最高40.8℃，極端最低氣溫-12.7℃。區(qū)域自然降水雨量充沛，年降水量在1370～1959mm，平均在區(qū)內(nèi)小氣候特征表現(xiàn)比較明顯，隨高度變化垂直差異比較突出，形成立體氣候。⑷水文橋址區(qū)沖溝內(nèi)發(fā)育一溝渠，常年流水，受大氣降水補(bǔ)給，流量受季節(jié)變化控制，勘探期間流量為8L/s。鉆探大部分未見到地下水，僅沖溝內(nèi)鉆孔見少量上層滯水。1.2.3工程建設(shè)條件⑴施工便道施工便道結(jié)構(gòu)形式：泥結(jié)碎石路面，寬度5m，縱向最大坡度不大于10%，對(duì)于軟基路段采取拋片石處理，跨越溝渠處采取埋圓管涵形式通過。⑵用水施工用水?dāng)M采用修建蓄水池方式，從水渠通過水泵引入。⑶用電業(yè)主統(tǒng)一牽入高速施工專用線路，項(xiàng)目供電較為便捷。⑷材料供應(yīng)施工中通過移挖作填可滿足填料要求，恩施騰龍水泥廠可提供各種標(biāo)號(hào)的水泥，其余材料需外購遠(yuǎn)運(yùn)。1.2.4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表1.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)雙向四車道高速公路設(shè)計(jì)速度80Km/h路基寬度整體式路基：24.50m，橋梁與路基同寬分離式路基：12.25m，橋梁與路基同寬汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)公路—Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋?yàn)?/300，其他橋梁和路基為1/1001.2.5工程項(xiàng)目及數(shù)量主要工程項(xiàng)目及工程數(shù)量詳見下表：表1.2主要工程項(xiàng)目表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1樁基根402承臺(tái)、系梁個(gè)213墩柱個(gè)404墩帽個(gè)205橋臺(tái)座46預(yù)制30mT梁片110表1.3橋梁工程主要工程數(shù)量表序號(hào)類別項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1鋼筋樁基kg202105.52承臺(tái)系梁35366.48963橋臺(tái)13918.804墩身217778.65墩帽1194416預(yù)制T梁6858587現(xiàn)澆層813348連續(xù)段62104.29伸縮縫1848.511橋面排水89112護(hù)欄8632413支座274515橋頭搭板12127.816混凝土樁基m32577.417承臺(tái)、系梁979.718臺(tái)身296.419臺(tái)帽、耳背墻、側(cè)墻頂27720墩身1933.921墩帽645.322現(xiàn)澆層632.823連續(xù)段367.224伸縮縫8.625橋面排水1.326橋面鋪裝754.8瀝青砼27護(hù)欄425.728支座4.3C40小石子砼29橋頭搭板97.830預(yù)制T梁3603.43130mT梁預(yù)應(yīng)力預(yù)制30mT梁鋼絞線kg10031832錨具OVM15-11套3233錨具OVM15-1012034錨具OVM15-934035錨具OVM15-816836波紋管內(nèi)90m220438波紋管內(nèi)80737439連續(xù)段預(yù)應(yīng)力連續(xù)段鋼絞線kg3576640錨具OVM15-5套72041波紋管內(nèi)55m606642其他鋼材聲測(cè)管kg14573.843T梁預(yù)埋件329644套管266.745橋面2437246檢修通道合計(jì)鋼筋kg1521842.9混凝土m312605.6鋼絞線kg136084錨具套1380波紋管m15644其他鋼材kg42508.51.3總體施工組織布置及規(guī)劃1.3.1施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置⑴組織管理機(jī)構(gòu)成立湖北恩來恩黔高速公路第六合同段中鐵大橋局項(xiàng)目經(jīng)理部三分部，全面負(fù)責(zé)本段工程的組織與管理、協(xié)調(diào)和服務(wù)。本部由于施工線路長，為便于施工管理，設(shè)置三個(gè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)設(shè)置相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)及人員。根據(jù)施工項(xiàng)目，項(xiàng)目部下設(shè)若干個(gè)專業(yè)施工隊(duì)及相應(yīng)的施工班組。本部實(shí)行項(xiàng)目部——工區(qū)——施工隊(duì)三層管理的模式。圖1.1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖一工區(qū)長張輝一工區(qū)長張輝工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人王靜副工區(qū)長劉用兆二工區(qū)長陳傳安工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人彭慧副工區(qū)長鐘慶榮三工區(qū)長王學(xué)寧工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人陳剛副工區(qū)長田杰測(cè)量室劉金生試驗(yàn)室李巍工程技術(shù)部劉明楊合同管理部姚況中設(shè)備物資部鄭祥興綜合辦公室廖兵財(cái)務(wù)管理部楊順安全環(huán)保部張?jiān)遒|(zhì)量管理部楊龍測(cè)量室馬愛慧試驗(yàn)室高昌華工程技術(shù)部楊兵兵合同管理部姚永善設(shè)備物資部黃世文綜合辦公室王銳財(cái)務(wù)管理部俞礽通安全環(huán)保部杜良享質(zhì)量管理部許攀測(cè)量室向緒權(quán)試驗(yàn)室張敏肖工程技術(shù)部李思遠(yuǎn)合同管理部向緒軍設(shè)備物資部饒代金綜合辦公室張小玲財(cái)務(wù)管理部汪小玲安全環(huán)保部向先培質(zhì)量管理部佛天功各作業(yè)班組路基三隊(duì)朱志勤路基一隊(duì)林文強(qiáng)路基二隊(duì)趙如意橋涵二隊(duì)李龍華橋涵三隊(duì)齊春龍隧道施工隊(duì)劉用兆橋涵一隊(duì)吳章寶橋涵六隊(duì)尹國錫橋涵五隊(duì)楊傳清路基四隊(duì)熊貴元路基五隊(duì)肖三洲路基六隊(duì)付海華橋涵四隊(duì)謝忠華混凝土工廠隊(duì)安寶生鋼筋鋼結(jié)構(gòu)隊(duì)高想軍路基七隊(duì)向澤成橋涵八隊(duì)吳中平橋涵七隊(duì)武小將T梁二隊(duì)周文毅T梁一隊(duì)王顥路基九隊(duì)羅中寶路基八隊(duì)李光勇潘璇綜合辦公室李強(qiáng)財(cái)務(wù)管理部程忠赫工地試驗(yàn)室陸任敏質(zhì)量管理部殷飛安全環(huán)保部段愉合同管理部張華設(shè)備物資部徐燦超工程技術(shù)部李施展測(cè)量室總工程師張光華副經(jīng)理兼安全總監(jiān)童武元副經(jīng)理張輝、王學(xué)寧、陳傳安湖北恩來恩黔高速公路第六合同段中鐵大橋局項(xiàng)目經(jīng)理部三分部經(jīng)理田興科常務(wù)副經(jīng)理工委書記陳國慶⑵作業(yè)層配置本部下設(shè)22個(gè)專業(yè)施工隊(duì)，各施工隊(duì)設(shè)隊(duì)長、施工員、安全員等施工技術(shù)及組織管理人員。因線路長，為便于管理，將線路分成三個(gè)工區(qū)進(jìn)行管理，每個(gè)工區(qū)設(shè)置相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)及人員。工區(qū)、施工隊(duì)設(shè)置見下表。表1.4施工隊(duì)設(shè)置及施工內(nèi)容劃分表隊(duì)伍名稱任務(wù)劃分里程施工作業(yè)內(nèi)容工區(qū)段內(nèi)主要構(gòu)造物橋涵七隊(duì)K76+955～K77+299紙坊溝大橋T梁二隊(duì)咸豐服務(wù)區(qū)內(nèi)T梁預(yù)制及橋上部結(jié)構(gòu)（30m梁）鋼筋鋼結(jié)構(gòu)隊(duì)K67+877～K84+964全段鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)加工混凝土工廠隊(duì)K67+877～K84+964全段混凝土生產(chǎn)及運(yùn)輸各作業(yè)隊(duì)除負(fù)責(zé)相應(yīng)施工范圍內(nèi)的各項(xiàng)施工外，還負(fù)責(zé)相應(yīng)范圍內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、施工安全圍護(hù)、交通維護(hù)、場(chǎng)地文明施工、管線遷移保護(hù)、公共設(shè)施維護(hù)等及其它輔助工程施工。1.3.2施工主要管理目標(biāo)⑴工期目標(biāo)本部計(jì)劃工期：橋梁21個(gè)月。本部開工日期為2011年8月22日（開工令日期），缺陷責(zé)任期24月。⑵質(zhì)量目標(biāo)本部施工段的工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為合格（質(zhì)量綜合評(píng)定得分≥93分），竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定得分≥90分。⑶安全目標(biāo)杜絕死亡和重大交通、火災(zāi)、機(jī)械、爆炸等事故，年負(fù)傷頻率≤5‰，重傷頻率≤0.5‰，創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)工地。⑷環(huán)保及水土保持目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)、法律法規(guī)及業(yè)主的環(huán)境保護(hù)規(guī)定，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、水土保持“零”投訴。⑸文明施工目標(biāo)按業(yè)主要求進(jìn)行工地建設(shè)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境整潔、紀(jì)律嚴(yán)明、設(shè)備完好、物流有序，創(chuàng)省級(jí)文明施工樣板工地。⑹職業(yè)健康安全目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，確保本部無職業(yè)環(huán)境安全健康損害。1.3.3本部施工駐地建設(shè)需滿足《關(guān)于開展高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的通知》（交公路發(fā)[2011]70號(hào)）、《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)活動(dòng)的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2010]132號(hào)）、湖北省交通運(yùn)輸廳《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)意見》以及《湖北高路鄂西高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則》的要求。本部布置分部駐地1處，管理區(qū)駐地2處，集中預(yù)制場(chǎng)1處，混凝土工廠3處。均修建臨時(shí)排污系統(tǒng)，施工、生活污水和廢水處理達(dá)標(biāo)后才能排入既有水系。安排專人收集和處理所有工作區(qū)域的垃圾，直到工程交工為止。⑴分部駐地建設(shè)本部駐地設(shè)在青龍嘴大橋K78＋860右側(cè)約50m，租用六層結(jié)構(gòu)磚砌房屋的第1～5層作為分部駐地，樓面占地約200m2，院墻占地約500m2。本部駐地位于咸豐縣城區(qū)，且附近有省道S248通過，交通便利。駐地采用院墻封閉式管理，圍墻采用磚砌結(jié)構(gòu)，院墻內(nèi)設(shè)置停車場(chǎng)、宣傳板報(bào)，駐地樓內(nèi)設(shè)辦公室、宿舍、食堂、洗浴室、門衛(wèi)房及其他辦公和生活設(shè)施等。租用現(xiàn)有房屋或租用荒地、平整場(chǎng)地、新建房屋等設(shè)施作為工地臨時(shí)宿舍，臨時(shí)宿舍內(nèi)設(shè)有宿舍、食堂等生活設(shè)施。表1.5管理區(qū)駐地設(shè)置表位置占地面積（m2）備注K69＋600右側(cè)50m2500吳家灣隧道出口右側(cè)K79＋620左側(cè)100m2500咸豐服務(wù)區(qū)內(nèi)分部駐地及臨時(shí)宿舍均配備消防器材、生活用水及供電、污水與垃圾處理設(shè)施。⑵預(yù)制梁場(chǎng)本部共設(shè)1座預(yù)制梁場(chǎng)（54000平方米），預(yù)制梁場(chǎng)附近設(shè)1座拌和站（16000平方米）。擬在咸豐服務(wù)區(qū)內(nèi)K79+600～K79+800左側(cè)場(chǎng)地，利用約5.4萬平方米場(chǎng)地，建設(shè)臨時(shí)宿舍、預(yù)制梁場(chǎng)、鋼筋加工廠、鋼結(jié)構(gòu)加工車間、料庫、機(jī)械停放場(chǎng)等。在咸豐服務(wù)區(qū)內(nèi)右側(cè)場(chǎng)地，利用約2.1萬平方米場(chǎng)地，建設(shè)2座120m3/h混凝土拌和站、機(jī)械停放場(chǎng)、小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)等。服務(wù)區(qū)內(nèi)各施工設(shè)施按照標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行建設(shè)，臨時(shí)宿舍內(nèi)設(shè)辦公房、住宿房、會(huì)議室、活動(dòng)室、醫(yī)務(wù)室等，室外配套建設(shè)籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)、乒乓球場(chǎng)、停車場(chǎng)等。房屋采用彩鋼活動(dòng)板房。防火重點(diǎn)部位配備消防器材。擬在K80＋700左側(cè)約250m楚蜀大道路邊的咸豐新客運(yùn)站內(nèi)，租用房屋作為工地試驗(yàn)室，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行試驗(yàn)室建設(shè)，內(nèi)設(shè)辦公室、會(huì)議室、住宿房、活動(dòng)室，以及各功能室等。服務(wù)區(qū)場(chǎng)區(qū)采用砼進(jìn)行硬化，場(chǎng)內(nèi)布置施工便道通至各生產(chǎn)生活區(qū)點(diǎn)，施工便道按照標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行鋪筑。梁場(chǎng)設(shè)置25個(gè)40m、25個(gè)30m制梁臺(tái)座，各存梁約100片。表1.6預(yù)制場(chǎng)設(shè)置表位置占地面積（m2）備注K79+600～K79+800左側(cè)約60m，咸豐服務(wù)區(qū)內(nèi)5400030mT梁440片、40mT梁525片服務(wù)區(qū)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置1座800KVA變電站，供應(yīng)生產(chǎn)生活用電。場(chǎng)內(nèi)設(shè)一臺(tái)發(fā)電機(jī)組應(yīng)急備用。工地實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)內(nèi)設(shè)置1座315KVA變電站，供應(yīng)工地試驗(yàn)室、附近混凝土工廠等生產(chǎn)生活用電。場(chǎng)內(nèi)設(shè)一臺(tái)發(fā)電機(jī)組應(yīng)急備用。⑶混凝土工廠考慮實(shí)際地形條件及施工便利，本部共布置3處混凝土工廠。按照標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行拌和站建設(shè)，每座混凝土拌和站均采用電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定后投入使用；混凝土采用混凝土輸送車結(jié)合混凝土輸送泵進(jìn)行運(yùn)輸和澆注?；炷涟韬驼緢?chǎng)地采用C20砼硬化，砂石料場(chǎng)采用“49”磚墻作為隔倉，分類存放砂石料，采用輕型鋼結(jié)構(gòu)頂棚，全部予以圍護(hù)，避免陽光直射和雨雪污染。表1.7混凝土工廠設(shè)置表序號(hào)位置產(chǎn)量占地面積（m2）供應(yīng)區(qū)域供應(yīng)數(shù)量（萬m3）供應(yīng)時(shí)間1K80＋700左側(cè)約250m2×60m3/h2000K76+955～K84+964下構(gòu)5.32011.9.1～2012.7.31K80＋700位置混凝土工廠布置2座90m3/h混凝土拌和站?；炷凉S內(nèi)設(shè)置料場(chǎng)、加工場(chǎng)、庫房、機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)等施工設(shè)施。⑷施工道路利用新省道232、老省道232，進(jìn)入施工場(chǎng)區(qū)。通過場(chǎng)外便道進(jìn)入場(chǎng)區(qū)后，需修建便道進(jìn)入各工點(diǎn)，各工點(diǎn)的施工便道沿主線邊線修建，遇河流、溝、渠搭設(shè)便橋或埋設(shè)涵管筑島通過。遇到高填、深挖部分，將修建“之”字形的展線施工便道，同時(shí)，對(duì)于跨越山谷凹地的展線便道可采用便橋跨過，避免無限制的延長展線便道，減少山地的占用、山林的毀壞面積，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。各工點(diǎn)的便道路基寬度按7m設(shè)計(jì)，路基寬度為6m，便道的最小曲線半徑不小于7.5m，便道最大縱坡為6％，便道路面為泥結(jié)碎石路面；對(duì)于較陡的山坡，可采用干砌片石擋土墻或干碼片石路基。交通道路及施工便道設(shè)置醒目的道路交通標(biāo)志、標(biāo)線。施工期間配備足夠的人員進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)和維修，保證交通暢通。表1.8各工點(diǎn)施工便道設(shè)置表序號(hào)便道名稱地域里程長度（km）用途備注113#便道K77+2000.35紙坊溝大橋便道⑸水、電及通訊生活和生產(chǎn)用水采用山下泉水或井水過濾處理后并檢測(cè)合格后使用。根據(jù)工程的施工需要擬在本分部?jī)?nèi)設(shè)置15座315～800KVA變配電站，外接當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)供電使用?？紤]到小型構(gòu)造物施工和電網(wǎng)供電的保證率問題配備10臺(tái)160kw發(fā)電機(jī)組。生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)采用移動(dòng)電話和無線對(duì)講機(jī)，建立專線保證與業(yè)主和監(jiān)理工程師之間的通訊聯(lián)絡(luò)。表1.9變配電站設(shè)置表序號(hào)用電位置用電負(fù)荷(KVA)位置用途計(jì)劃開始使用時(shí)間樁號(hào)左或右(m)1K77+400左10m315紙紡溝大橋大里程橋頭紙坊溝大橋2011.9.20⑹炸藥庫房本分部設(shè)置1座炸藥庫房，位于吳家灣隧道出口K69+500右側(cè)約100m。庫房采用磚石結(jié)構(gòu)，遠(yuǎn)離居民區(qū)，遠(yuǎn)離距離符合相關(guān)規(guī)范要求，庫房設(shè)專人看守。1.3.4施工總體規(guī)劃⑴總體施工規(guī)劃根據(jù)施工計(jì)劃按人員、設(shè)備動(dòng)員周期組織各種資源快速進(jìn)場(chǎng)，抓緊臨時(shí)駐地、T梁預(yù)制場(chǎng)、拌和站及其他配套設(shè)施建設(shè)，迅速進(jìn)行施工便道、電力設(shè)施安裝等工作。橋梁、路基及隧道施工按照T梁架設(shè)順序開展平行流水作業(yè)。⑵總體施工方案①施工準(zhǔn)備搶前搞好三通一平、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、混凝土工廠、預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)及混凝土工藝等試驗(yàn)工作、大型臨時(shí)工程的設(shè)計(jì)、主要機(jī)械設(shè)備的訂貨制造工作等。②基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工樁基礎(chǔ)采用人工挖孔成孔灌注；承臺(tái)、系梁基坑采用機(jī)械支護(hù)開挖，驗(yàn)基后澆筑墊層混凝土。承臺(tái)、系梁、墩臺(tái)身、墩帽采用定型整體模板一次或分次立模澆注。③T梁施工設(shè)置1個(gè)梁場(chǎng)集中進(jìn)行T梁預(yù)制，架橋機(jī)架設(shè)。按下述兩個(gè)順序進(jìn)行架梁、結(jié)構(gòu)連續(xù)和橋面系施工，共配備2臺(tái)架橋機(jī)，分左右幅同時(shí)進(jìn)行架設(shè)，先架A線路，然后返回，架B線路。橋面混凝土采用專用梁面提漿機(jī)整平。A、青龍嘴大橋→紙坊溝大橋→北門溝大橋→東門溝大橋→崖坎上大橋→田家溝大橋→鹿子坡大橋→國家溝2號(hào)橋→國家溝1號(hào)橋→梨木梁大橋→夾縫崖大橋；B、小模大橋→大坪大橋⑶設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)①總體進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本標(biāo)段路線所經(jīng)區(qū)域有宜萬鐵路、滬渝高速公路、國道209、省道232（椒石線）、省道248。因此，所有機(jī)械設(shè)備、材料物質(zhì)、人員均依靠鐵路、高速、國道、省道和縣道汽運(yùn)或客運(yùn)進(jìn)場(chǎng)，外購遠(yuǎn)運(yùn)材料借助鐵路或高速公路中轉(zhuǎn)，交通較為方便。工程所需的設(shè)備、人員和材料根據(jù)施工進(jìn)度需要，提前運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。材料儲(chǔ)備的存量按滿足高峰期2個(gè)月連續(xù)施工考慮。根據(jù)本分部的工程施工進(jìn)度的需要，適時(shí)派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員參與本工程施工，各類關(guān)鍵崗位人員分期分批進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)；人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，施工機(jī)械等設(shè)備同步進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。先組織包括管理、技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、材料等人員在內(nèi)約30人的先遣小分隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行交接樁，辦理水、電、駐地、簽訂協(xié)議、進(jìn)行先期測(cè)量、開展施工準(zhǔn)備工作，在取得業(yè)主及監(jiān)理工程師同意的前提下，爭(zhēng)取早日開工。工程施工所需的管理人員、技術(shù)人員及技術(shù)工人將根據(jù)工程進(jìn)度的需要，提前一個(gè)月通知到人，提前半個(gè)月進(jìn)駐工地。施工所需設(shè)備，亦將根據(jù)施工進(jìn)度要求，提前一個(gè)月運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，確保工程施工。②勞動(dòng)力安排計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)投入勞動(dòng)力詳見：“附表六：勞動(dòng)力計(jì)劃表”。③主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及安排A、主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表1.10擬投入本標(biāo)段第三分部的主要施工機(jī)械表B、主要試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表1.11擬配備本標(biāo)段第三分部的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺(tái)時(shí)數(shù)用途備注1萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-1000B、1000KN1臺(tái)中國2009404材料試驗(yàn)2無核密度儀341I-B1臺(tái)中國2009446路基檢驗(yàn)3水泥及水泥混凝土試驗(yàn)設(shè)備(明細(xì)如下)1套4坍落度測(cè)定儀TLY-11臺(tái)中國2009418砼試驗(yàn)5水泥稠度儀0-70mm1臺(tái)中國2009437水泥試驗(yàn)6水泥凈漿攪拌機(jī)SJ-1601臺(tái)中國2009486水泥試驗(yàn)7水泥電動(dòng)抗折機(jī)DKZ-60001臺(tái)中國2009437水泥試驗(yàn)8砼抗折機(jī)TYE-1001臺(tái)中國2009418砼試驗(yàn)9壓碎值指標(biāo)測(cè)定儀Φ1501臺(tái)中國2009404石子試驗(yàn)10針片狀規(guī)準(zhǔn)儀Φ2001臺(tái)中國2009418石子試驗(yàn)11砼抗?jié)B儀1臺(tái)中國2010226砼試驗(yàn)12標(biāo)準(zhǔn)砂篩Φ2001套中國2010258砂子試驗(yàn)13標(biāo)準(zhǔn)石子篩0.074-100mm1套中國2009418石子試驗(yàn)14搖篩機(jī)BS1臺(tái)中國2009437砼試驗(yàn)15石子壓碎值篩1套中國2009486石子試驗(yàn)16視比重測(cè)定儀1臺(tái)中國2009437砼試驗(yàn)17公升桶1套中國2009404砼試驗(yàn)18石子分樣篩Φ3001套中國2009437石子試驗(yàn)19砂子分樣篩Φ2001套中國2009486砂子試驗(yàn)20ISO標(biāo)準(zhǔn)篩1套中國2009437砼試驗(yàn)21負(fù)壓篩析儀TGT-1001臺(tái)中國2009404砼試驗(yàn)22水泥試件標(biāo)養(yǎng)箱Y4-40B1臺(tái)中國2010226水泥試驗(yàn)23水泥膠砂振實(shí)臺(tái)ZS-151臺(tái)中國2010258水泥試驗(yàn)24水泥煮沸箱HCTP11B.101臺(tái)中國2010237水泥試驗(yàn)25水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-51臺(tái)中國2010219水泥試驗(yàn)26冷彎沖頭1套中國2010303砼試驗(yàn)27抗折支架1臺(tái)中國2009512砼試驗(yàn)28水泥試模50套中國2009543砼試驗(yàn)29水泥負(fù)壓篩FSY-1501套中國2009486砼試驗(yàn)30100g架盤天平100-0.1g1臺(tái)中國2009454砼試驗(yàn)31電烘箱1臺(tái)中國2009432砼試驗(yàn)32錨桿拉拔儀XA109FSD-15B、BS8-1001臺(tái)瑞士2009272錨固檢驗(yàn)33壓力試驗(yàn)機(jī)YE-2000、2000KN1臺(tái)中國2009432砼檢驗(yàn)34土工試驗(yàn)設(shè)備綜合配套3套35灌砂桶HY9個(gè)中國2009512路基檢驗(yàn)36環(huán)刀（帶蓋）100ML9套中國2009523路基檢驗(yàn)37電子天平4000g/0.01g6臺(tái)中國2009545路基檢驗(yàn)38中型烘箱220L3臺(tái)中國2009532土工試驗(yàn)39土工標(biāo)準(zhǔn)篩0.074-60mm3臺(tái)中國2009512土工試驗(yàn)40脫模器6臺(tái)中國2009486土工試驗(yàn)41臺(tái)秤5g6臺(tái)中國2009592土工試驗(yàn)42土壤有機(jī)質(zhì)含量測(cè)定儀3臺(tái)中國2009437土工試驗(yàn)43含水量快速測(cè)定儀HKL-306臺(tái)中國2009454土工試驗(yàn)44DBR試驗(yàn)儀3臺(tái)中國2009428路基檢驗(yàn)45鈣、鎂含量測(cè)定儀±0.13臺(tái)中國2009406土工試驗(yàn)46反力架(帶千斤頂)3套中國2010135張拉設(shè)備47彎沉儀5.4m3臺(tái)中國2009286路基檢驗(yàn)48全站儀Leica802，+3ppm、2″1臺(tái)瑞士2010215測(cè)量49全站儀Leica20031臺(tái)瑞士2009383測(cè)量50精密水準(zhǔn)儀S65臺(tái)中國2009412測(cè)量51GPS測(cè)量?jī)x天寶R41臺(tái)美國2011205測(cè)量52GPS測(cè)量?jī)xLeica12001臺(tái)瑞士2008430測(cè)量53水泥恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱220L1臺(tái)中國2009548土工試驗(yàn)54自動(dòng)控溫控濕設(shè)備FHBS-301臺(tái)中國2009210土工試驗(yàn)55強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)SJ-155臺(tái)中國2011砼、砂漿試驗(yàn)56激光斷面測(cè)定儀BJSD-2C1臺(tái)中國2010215測(cè)量57超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀系統(tǒng)（TSP203）TSP-2021套中國2009230測(cè)量58地質(zhì)雷達(dá)EKK0-1001臺(tái)加拿大2009383地質(zhì)實(shí)驗(yàn)59液塑限聯(lián)合測(cè)定儀P1-1000ф液量3臺(tái)中國2010210土工試驗(yàn)60無側(cè)限抗壓強(qiáng)度儀LD-51臺(tái)中國2010225巖石試驗(yàn)61土壤自動(dòng)擊實(shí)儀及附件（重型）DI-D-15臺(tái)中國2010217土工試驗(yàn)1.3.5施工總體進(jìn)度計(jì)劃⑴總體工期安排本分部計(jì)劃開工日期：2011年8月1日；計(jì)劃工期：橋梁21個(gè)月；交工日期：2013年7月31日，總工期24個(gè)月。⑵主要分項(xiàng)工程施工周期灌注樁：10～30天/根承臺(tái)（系梁）及擴(kuò)大基礎(chǔ)：10天/座墩臺(tái)身：5天/節(jié)段或10天/座墩帽：10天/座T梁預(yù)制：12.5天/片/臺(tái)座T梁架設(shè)：30天/3～4聯(lián)結(jié)構(gòu)連續(xù)：30天/3～4聯(lián)1.4施工監(jiān)理程序框圖1.4.1監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)圖1.2項(xiàng)目監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖1.4.⑴施工合同段工程開工監(jiān)理流程圖1.3施工合同段工程開工監(jiān)理流程圖⑵首件工程施工監(jiān)理工作程序圖1.4首件工程施工監(jiān)理工作程序框圖⑵分項(xiàng)工程開工程序圖1.5分項(xiàng)工程開工程序框圖1.4.3質(zhì)量程序1.4.3.1質(zhì)量保證體系圖1.6湖北省恩來恩黔高速公路工程質(zhì)量保證體系框圖1.4.3.2質(zhì)量事故處理程序圖1.7質(zhì)量事故處理程序框圖1.4.3.3監(jiān)理⑴總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室運(yùn)作規(guī)程①工程材料及構(gòu)件驗(yàn)證試驗(yàn)程序圖1.8工程材料及構(gòu)件驗(yàn)證試驗(yàn)程序框圖②工程質(zhì)量抽檢試驗(yàn)程序圖1.9工程質(zhì)量抽檢試驗(yàn)程序框圖③單項(xiàng)工程驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)程序圖1.10單項(xiàng)工程驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)程序框圖④標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)復(fù)核試驗(yàn)程序圖1.11標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)復(fù)核試驗(yàn)程序框圖⑤工藝試驗(yàn)檢測(cè)驗(yàn)收程序圖1.12工藝試驗(yàn)檢測(cè)驗(yàn)收程序框圖⑥試驗(yàn)、檢測(cè)項(xiàng)目的仲裁程序圖1.13試驗(yàn)、檢測(cè)項(xiàng)目的仲裁程序框圖⑵監(jiān)理試驗(yàn)室工作程序①駐地辦工地試驗(yàn)室工作程序A、原材料的試驗(yàn)程序圖1.14原材料的試驗(yàn)程序框圖B、混合料設(shè)計(jì)配合比的復(fù)核試驗(yàn)程序圖1.15混合料設(shè)計(jì)配合比的復(fù)核試驗(yàn)程序框圖C、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)程序圖1.16現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)程序框圖D、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)程序圖1.17分項(xiàng)工程檢驗(yàn)程序框圖②總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室的工作程序A、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)程序圖1.18分項(xiàng)工程檢驗(yàn)程序框圖B、工程質(zhì)量抽檢程序圖1.19工程質(zhì)量抽檢程序框圖C、試驗(yàn)路段的檢測(cè)程序圖1.20試驗(yàn)路段檢測(cè)程序框圖1.4.3.4結(jié)構(gòu)物工程鋼筋混凝土監(jiān)理程序⑴鋼筋工程監(jiān)理程序圖1.21鋼筋工程監(jiān)理程序框圖⑵混凝土工程監(jiān)理程序圖1.22混凝土工程的監(jiān)理程序框圖2主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施2.1橋梁工程施工2.1.1概述⑴橋梁簡(jiǎn)介本橋區(qū)共有一座大橋（預(yù)應(yīng)力砼T梁）。表2.1小模大橋概況一覽表序號(hào)橋梁名稱中心橋樁號(hào)橋長（m）起訖樁號(hào)結(jié)構(gòu)跨徑1紙紡溝大橋左幅ZK77+127344K76+955～K77+2995×30+6×302紙紡溝大橋右幅YK77+127344K76+955～K77+2995×30+6×30合計(jì)（分左右幅）：344監(jiān)理程序①橋梁工程監(jiān)理工作流程圖2.1橋梁工程監(jiān)理工作流程框圖②普通預(yù)制梁、就地澆筑梁（板）、就地澆筑箱形梁監(jiān)理程序圖2.2普通預(yù)制梁、就地澆筑梁（板）、就地澆筑箱形梁監(jiān)理程序框圖③排水及小型構(gòu)造物監(jiān)理程序圖2.3排水及小型構(gòu)造物監(jiān)理程序框圖2.1.2樁基施工本橋共有橋梁樁基40根，樁徑Φ1.8m的28根，樁徑Φ2m的12根，采用人工挖孔C30混凝土灌注。2.1.2.1總體施工安排根據(jù)本分部工期要求、樁位地質(zhì)條件及樁徑等情況，樁基施工主要采用人工挖孔成孔。樁基開孔的順序?qū)凑誘梁架設(shè)順序，根據(jù)每座大橋的工期安排及完成時(shí)間，倒排出樁基開孔時(shí)間。樁基開孔的數(shù)目將根據(jù)每座大橋的總體工期，結(jié)合樁基、承臺(tái)、墩柱等各分項(xiàng)工程的數(shù)目及施工周期，得出每座大橋擬同時(shí)開孔的最少開孔數(shù)目。施工中盡量先施工控制路基填筑橋臺(tái)及樁基，然后分段按流水法推進(jìn)。2.1.2.2人工挖孔樁施工⑴一般規(guī)定①施工技術(shù)人員與工人應(yīng)全部到位，并進(jìn)行技術(shù)交底，明確質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等要求；鋼筋、水泥、砂、碎石、泥漿等材料均應(yīng)到場(chǎng)，并通過檢驗(yàn)。②挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實(shí)的土層或風(fēng)化巖層。若孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超過現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095一1996）規(guī)定的限值時(shí)，必須有可靠的通風(fēng)保障措施，方可采用人工挖孔施工。③平整場(chǎng)地要以施工中用到的最大機(jī)械為參考。進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)清除坡面危石浮土，坡面有裂縫或坍塌跡象者應(yīng)加設(shè)必要的保護(hù)，鏟除松軟的土層并夯實(shí)。④準(zhǔn)確施放樁基中心線，合理確定開孔高程。在孔周圍確立十字線四點(diǎn)，并設(shè)置護(hù)樁，及時(shí)檢查并糾正偏位情況；挖孔作業(yè)的高程水準(zhǔn)點(diǎn)由控制水準(zhǔn)點(diǎn)引至護(hù)壁頂。⑤對(duì)空壓機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)和焊機(jī)等用電量大的設(shè)備，應(yīng)設(shè)專線供電；需要下護(hù)筒的孔樁應(yīng)根據(jù)振動(dòng)錘的電流電壓設(shè)置合適的變壓器。⑥必須集中力量連續(xù)作業(yè)，以組織四班制作業(yè)為宜。每班3～4人開挖，每4組配備一名電工，井上、井下人員應(yīng)該交替更換。⑦鋼筋籠加工機(jī)具、班組應(yīng)準(zhǔn)時(shí)到位，并完成現(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠制作技術(shù)交底，采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭的應(yīng)配備滾絲機(jī)和鐓粗機(jī)。⑵施工工序終孔檢查鋼筋籠加工制作、檢查、運(yùn)輸確定灌注方法下鋼筋籠砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼或泵送砼終孔檢查鋼筋籠加工制作、檢查、運(yùn)輸確定灌注方法下鋼筋籠砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼或泵送砼灌注砼下一工序樁基檢測(cè)施工前提條件孔口護(hù)壁測(cè)量復(fù)核樁位挖土出渣護(hù)壁支護(hù)做好鉆孔記錄開炸出渣確定最佳爆破方案①挖孔前的準(zhǔn)備樁基開挖前組織專門的調(diào)查小組，對(duì)地形、地質(zhì)、水位、管線等情況進(jìn)行全面、詳細(xì)的調(diào)查，制定切實(shí)可行的施工方案。A、在挖孔樁施工前，做好樁孔地表截水和防滲工作。B、在樁基四周設(shè)置鋼管腳手架和安全網(wǎng)作為臨時(shí)封閉網(wǎng)墻，設(shè)置警示標(biāo)志，夜間開設(shè)紅燈，并派專人晝夜值班巡邏。C、開挖前，應(yīng)先精確測(cè)量放線，確定孔口中心位置及孔徑。②樁孔開挖提升設(shè)備與棄碴外運(yùn)：在孔口安裝采用型鋼制成的提升架，孔內(nèi)的出碴采用10～20KN慢速卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行垂直運(yùn)輸，運(yùn)輸至孔口地表后采用人工手推車或軌道臺(tái)車運(yùn)至臨時(shí)棄碴堆放點(diǎn)。孔內(nèi)通風(fēng)：采用5.5kw小型軸流式通風(fēng)機(jī)往孔內(nèi)送風(fēng)，以確保施工人員的安全。施工用高壓風(fēng)：采用6～12m3/min電動(dòng)風(fēng)機(jī)供風(fēng)。施工排水：在挖孔內(nèi)設(shè)置集水坑，水量大時(shí)采用潛水泵抽排；水量較小時(shí)用桶盛水人工排水。采用吸污泵抽排沉淀泥漿，并使用ZX-200型泥漿凈化裝置。使用泥漿閉路循環(huán)凈化有利于減少環(huán)境污染，并且震動(dòng)篩運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低，有利于改善工作環(huán)境?？變?nèi)防護(hù)：為確?？變?nèi)施工作業(yè)的安全，用5cm厚木板作成與挖孔形狀相同的蓋板，擱在距孔內(nèi)作業(yè)面2m高處的孔壁上，作為安全板以防止落石傷人。挖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高以后，必須復(fù)核樁基的嵌巖深度及地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)要求相符。經(jīng)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表認(rèn)可后，及時(shí)封閉，以免孔內(nèi)積水浸泡。若地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位進(jìn)行變更，以便采取相應(yīng)的措施，確保工程質(zhì)量。人工檢底時(shí)，必須清除軟弱層和松動(dòng)層，至完整的新鮮巖層面為止。③鋼筋籠的制作、安裝鋼筋籠的制作首先滿足規(guī)范要求。為使鋼筋籠安裝順利，每節(jié)鋼筋籠連接做到順直，為了保證鋼筋籠的順直，每節(jié)鋼筋籠制作完畢之后，在其兩端搭接焊縫中心處作出垂直于鋼筋籠軸線的截面，并在鋼筋上作出顯著標(biāo)記，鋼筋籠逐節(jié)下放焊接時(shí)，使上下二節(jié)標(biāo)記互相重合。為了保證鋼筋籠具有足夠的保護(hù)層厚度，每隔2m在鋼筋籠的四周焊上定位鋼筋。鋼筋籠安裝時(shí)用專用的起吊工具卡起吊，避免鋼筋籠起吊變形過大。鋼筋籠到位后，牢固定位在鉆孔平臺(tái)上，以防灌注混凝土?xí)r鋼筋籠移位和上浮。④混凝土灌注混凝土在混凝土工廠生產(chǎn)供應(yīng)，由混凝土攪拌運(yùn)輸汽車運(yùn)輸至樁位處，用汽車起重機(jī)配合灌注。A、干法灌注從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度較?。ㄐ∮?㎜／min）時(shí)，可直接采用串筒澆筑，對(duì)于大直徑樁應(yīng)設(shè)置兩道串筒，以減少灌注時(shí)間和地下水的影響，同時(shí)混凝土應(yīng)振搗密實(shí)；當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度較大時(shí)（大于6㎜／min），應(yīng)視水量，按水下混凝土灌注法灌注。B、灌注水下混凝土灌注導(dǎo)管采用快速卡口垂直提升導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前組裝編號(hào)，并進(jìn)行拉力和水密性試驗(yàn)，確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。下放導(dǎo)管時(shí)小心操作，避免掛碰鋼筋籠。將導(dǎo)管輕輕下放到孔底，然后再往上提升25～40cm，與導(dǎo)管的理論長度進(jìn)行比較，吻合之后，將導(dǎo)管固定在灌注平臺(tái)孔座上，接上混凝土初灌漏斗，符合規(guī)范要求之后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，開始灌注混凝土。⑶施工要點(diǎn)①護(hù)壁A、在土質(zhì)條件下，應(yīng)設(shè)混凝土護(hù)壁，以確保施工安全。一般采用等厚度混凝土支護(hù)方法，當(dāng)樁身每挖掘1.2～l.5m深時(shí)，即支模澆筑混凝土護(hù)壁，厚度為10～15cm，強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C20。B、挖孔完成后，應(yīng)檢查護(hù)壁并修補(bǔ)，保證其完好。土質(zhì)較差時(shí)，應(yīng)采用鋼筋混凝土護(hù)壁，必要時(shí)應(yīng)抽查護(hù)壁混凝土的強(qiáng)度。C、遇到有特別松散的土層或流沙層時(shí)，為防止土壁塌落及流沙事故，可采用鋼護(hù)筒作為護(hù)壁，用振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，待穿過松軟土層或流抄層并嵌入巖石或堅(jiān)硬土層1～1.5m后，再接一般方法邊挖掘邊筑混凝土護(hù)壁。D、樁孔挖掘及支撐護(hù)壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，期間不宜停頓，以防塌孔。E、挖孔時(shí)，如有水滲入，應(yīng)及時(shí)支護(hù)孔壁，防止水在孔壁流淌浸泡，造成塌孔。如孔內(nèi)水量較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)抽水。若土層松軟、地下水較大時(shí)，應(yīng)對(duì)角開挖，避免孔間隔層太薄造成坍塌。②爆破A、孔內(nèi)遇到巖層需爆破時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，并按照施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行打眼放炮，以松動(dòng)為主，宜采用淺眼松動(dòng)爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù),最后30cm范圍應(yīng)采用風(fēng)鎬開挖至孔底。B、打眼放炮必須采用電雷管引爆，嚴(yán)禁裸露藥包。對(duì)于軟巖石炮眼，其深度不應(yīng)超過0.8m，硬巖石炮眼不應(yīng)超過0.5m。炮眼數(shù)量、位置和斜插方向應(yīng)按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。C、經(jīng)過幾輪次的爆破后，總結(jié)炮眼布置朝向和用藥量的數(shù)據(jù)，確定最佳爆破方案?？變?nèi)放炮后，應(yīng)立即排煙，并經(jīng)檢查孔內(nèi)無有害氣體后，人員方可下孔施工。③挖孔及終孔檢驗(yàn)A、挖掘時(shí)不必刻意修光孔壁，以增加樁的摩擦力。在挖孔過程中，需經(jīng)常檢查樁徑尺寸、平面位置和傾斜度。挖孔掘進(jìn)和護(hù)壁這兩道工序必須連續(xù)進(jìn)行，盡量不停頓，以防塌孔。出渣時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)慢速提升。B、挖孔到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)釬探了解孔底以下地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計(jì)要求。C、挖孔時(shí)，應(yīng)隨進(jìn)度做好地質(zhì)記錄，核對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料是否相符，以供監(jiān)理確定終孔高程。終孔后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理，做到平整、無松渣、污泥及沉淀等軟層。對(duì)有滲水的孔樁還應(yīng)測(cè)定滲水量的大小,相應(yīng)確定混凝土澆筑方法。④鋼筋籠加工及就位A、鋼筋籠應(yīng)在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行制作，制好后的鋼筋骨架必須平整墊放，鋼筋籠加工應(yīng)采用模具標(biāo)準(zhǔn)化制作。B、鋼筋籠應(yīng)每隔1～2m設(shè)置臨時(shí)十字加勁撐，以防變形；加強(qiáng)箍肋必須設(shè)在主筋的內(nèi)側(cè)，環(huán)形筋在主筋的外側(cè)，并同主筋進(jìn)行點(diǎn)焊而不是綁扎。C、每節(jié)骨架均應(yīng)有半成品標(biāo)志牌，標(biāo)明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)、質(zhì)量狀況。D、焊接鋼筋的電焊工必須執(zhí)有合格的上崗證；施工時(shí)應(yīng)正確選用電焊條型號(hào)；加工過程中要保證間距均勻，無虛焊，對(duì)焊渣進(jìn)行清除，保證鋼筋不被燒傷；E、第一節(jié)鋼筋籠放人孔內(nèi)，取出臨時(shí)十字加勁撐，在護(hù)筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對(duì)準(zhǔn)后進(jìn)行機(jī)械套管連接或焊接，然后再下放鋼筋籠，如此循環(huán)。下放鋼筋籠時(shí)，要緩慢均勻，根據(jù)下籠深度，隨時(shí)調(diào)整鋼筋籠人孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動(dòng)。F、鋼筋籠保護(hù)層，必須滿足設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護(hù)層墊塊推薦采用綁扎混凝土圓餅形墊塊，混凝土墊塊半徑應(yīng)大于保護(hù)層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2m左右設(shè)一道，每道沿圓周對(duì)稱設(shè)置不小于4塊。G、Ⅱ級(jí)鋼筋直徑超過25mm以上的連接不宜采用焊接，應(yīng)采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭機(jī)械連接，接頭必須按照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同品牌的鋼筋原材料直徑負(fù)偏差來控制鐓粗機(jī)壓模內(nèi)徑、滾絲機(jī)滾絲輪直徑和細(xì)微調(diào)整螺紋套筒的內(nèi)徑。使用機(jī)械套管的鐓粗直螺紋鋼筋接頭，應(yīng)滿足以下要求:a.螺紋套筒的長度應(yīng)比《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》（JG/T3057-1999）規(guī)定的最短長度長lcm，其兩端應(yīng)有塑料保護(hù)塞保護(hù)，出廠合格證應(yīng)規(guī)范，內(nèi)螺紋不得有缺牙、錯(cuò)牙、污染、生銹、機(jī)械損傷等嚴(yán)重現(xiàn)象。b.鋼筋下料裁切時(shí)，應(yīng)在砂輪切割機(jī)上切頭0.5～l0mm，以c.機(jī)械套管連接時(shí)，必須使豎向主筋對(duì)號(hào)，再同步擰緊套管，使套管兩端正處于上下主筋已標(biāo)明的畫線上，否則應(yīng)重新調(diào)整，以確保鋼筋連接質(zhì)量。d.絲頭應(yīng)有塑料保護(hù)套，不得有污染、生銹、機(jī)械損傷現(xiàn)象。e.嚴(yán)格按中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》（JG171-2005）規(guī)定的方法和要求，項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位應(yīng)確保接頭性能檢驗(yàn)、套筒檢驗(yàn)和絲頭檢驗(yàn)的抽查驗(yàn)收頻率、取樣送檢的接頭數(shù)量和批次。H、鋼筋籠安放時(shí)應(yīng)控制鋼筋籠的垂直度和平面位置，垂直度偏差不得大于1％，平面偏位應(yīng)小于5cm。⑤混凝土灌注A、干法灌注混凝土的坍落度宜控制在7～9㎝，樁身混凝土應(yīng)從導(dǎo)管式串筒自由傾落，分層振搗高度不得超過l.Om，混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。B、灌注水下混凝土混凝土灌注過程中，注意觀察管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度。導(dǎo)管埋置深度適當(dāng)，埋置深度2～6m，且不小于1ｍ。導(dǎo)管提升緩慢，不掛籠?；炷凉嘧⒌竭_(dá)鋼筋籠底部時(shí)，適當(dāng)放慢灌注速度，減少導(dǎo)管埋深，防止鋼筋籠上浮。⑷質(zhì)量控制①鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)挖孔灌注樁鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）第8.3.1條，具體規(guī)定如下：A、基本要求a.鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。b.冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。c.受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。d.鋼筋安裝時(shí)，必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋根數(shù)。e.受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷。B、實(shí)測(cè)項(xiàng)目表2.1鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△受力鋼筋間距（mm)兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面3同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%25△保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板±3注:①小型構(gòu)件的鋼筋安裝按總數(shù)抽查30%。②在海水或腐蝕環(huán)境中，保護(hù)層厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)值。表2.2鋼筋網(wǎng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1

網(wǎng)的長、寬(mm)±10尺量；全部12網(wǎng)眼尺寸(mm)+10尺量：抽查3個(gè)網(wǎng)眼13對(duì)角線差(mm)15尺量：抽查3個(gè)網(wǎng)眼對(duì)角線1C、外觀鑒定a.鋼筋表面無鐵銹及焊渣。不符合要求時(shí)減1~3分。b.多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。不符合要求時(shí)減1~3分。②樁身質(zhì)量檢驗(yàn)挖孔灌注樁樁身質(zhì)量檢驗(yàn)參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）第8.5.3條，具體規(guī)定如下：A、基本要求a.樁身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。b.挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔底處理，必須做到無松渣、淤泥等擾動(dòng)軟土層，使孔底情況滿足設(shè)計(jì)要求。

c.嵌入承臺(tái)的錨固鋼筋長度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求。B、實(shí)測(cè)項(xiàng)目表2.3挖孔樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

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項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32△樁位(mm)群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查2排架樁允許50極值1003△孔深(m)不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩量：每樁測(cè)量34△孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)探孔器：每樁測(cè)量35鉆孔傾斜度(mm)0.5%樁長，且不大于200垂線法：每樁檢查16鋼筋骨架底面高程(mm)±50水準(zhǔn)儀測(cè)骨架頂面高程后反算：每樁檢查1C、外觀鑒定a.無破損檢測(cè)樁的質(zhì)量有缺陷，但經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)仍可用時(shí)，應(yīng)減3分。b.樁頂面應(yīng)平整，樁柱連接處應(yīng)平順且無局部修補(bǔ)，不符合要求時(shí)減1~3分。③成孔質(zhì)量檢驗(yàn)A、在終孔和清孔后，應(yīng)進(jìn)行孔位、孔深檢驗(yàn)。B、孔徑、孔形和傾斜度宜采用專用儀器測(cè)定，當(dāng)缺乏專用儀器時(shí)，可采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（不得大于鉆頭直徑），長度為4～6倍外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)。C、成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，見下表。表2.4鉆、挖孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)

目允許偏差孔的中心位置(mm)群樁：100；單排樁：50孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度鉆孔：小于1％；挖孔：小于0.5％孔深摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定支承樁：比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm沉淀厚度(mm)摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，對(duì)于直徑≤1.5m的樁，≤300mm；對(duì)樁徑>1.5m或樁長>40m或土質(zhì)較差的樁，≤500mm支承樁：不大于設(shè)計(jì)規(guī)定清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度：1.03～1.10；粘度：17～20Pa·s；含砂率：<2％；膠體率：>98％注：清孔后的泥漿指標(biāo)，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗(yàn)的平均值。本項(xiàng)指標(biāo)的測(cè)定，限指大直徑樁或有特定要求的鉆孔樁。④混凝土質(zhì)量檢測(cè)A、樁身混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；每樁試件組數(shù)為2～4組，檢驗(yàn)要求按本規(guī)范第11章的規(guī)定。B、檢測(cè)方法和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。一般選有代表性的樁用無破損法進(jìn)行檢測(cè)，重要工程或重要部位的樁宜逐根進(jìn)行檢測(cè)，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)或?qū)兜馁|(zhì)量有疑問時(shí)，應(yīng)采用鉆取芯樣法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)柱樁并應(yīng)鉆到樁底0.5m以下。C、當(dāng)檢測(cè)后，樁身質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)研究處理方案，報(bào)監(jiān)理單位處理。⑤灌注樁的承載力試驗(yàn)鉆、挖孔灌注樁的承載力試驗(yàn)，參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）附錄B進(jìn)行。⑸安全文明施工①樁孔內(nèi)應(yīng)有足夠的照明、通風(fēng)、排氣設(shè)施，同時(shí)備有逃生安全爬梯，隨樁孔深放長至作業(yè)面，不得用人工拉繩運(yùn)送作業(yè)人員或腳踩護(hù)壁凸緣上下樁孔。尺寸在50cm以上的洞口必須設(shè)置鋼筋防護(hù)網(wǎng)，網(wǎng)格間距不得大于20cm。②樁位處應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定的要求設(shè)立標(biāo)示牌。在孔邊安設(shè)警鈴，使井下工人可預(yù)報(bào)險(xiǎn)情進(jìn)行施救。護(hù)圈高度應(yīng)高于地表20cm以上，防止碎石掉落傷人?？卓谒闹鼙仨毚钤O(shè)防護(hù)圍欄，圍欄應(yīng)采用鋼筋牢固焊制。停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)派人值班?？卓诩由w，并設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志牌，夜間要有照明，防止人員掉人孔中。③挖孔樁孔口周邊O.60m范圍內(nèi)應(yīng)進(jìn)行環(huán)形硬化，以便于渣土清理及后續(xù)鋼筋籠、混凝土灌注工作的開展，在樁間系梁施工前，應(yīng)將硬化區(qū)域鑿除。挖出的土石方應(yīng)用車集中運(yùn)送，孔口不得堆集土渣、機(jī)具及雜物，嚴(yán)禁隨意亂倒土石方?？卓谒闹芡谂潘疁希皶r(shí)排除地表水，搭好孔口雨篷。④爆破開挖時(shí)必須設(shè)置警報(bào)系統(tǒng)，做好爆破前預(yù)告、爆破警告、解除爆破工作。緊靠居民區(qū)爆破時(shí)，孔口應(yīng)加鋼蓋板，上堆砂袋，以防飛石傷人。⑤向周邊居民做好安全宣傳工作，非工作人員施工期間不得進(jìn)入工地。減少施工中的噪聲、粉塵和振動(dòng)，做到不擾民。⑥出渣應(yīng)使用安全不漏灑的吊桶，吊鉤鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，以防斷裂。⑦作業(yè)人員必須規(guī)范佩戴安全防護(hù)用品?？變?nèi)應(yīng)設(shè)半圓形防護(hù)板，并隨挖掘深度逐層下移。⑧挖孔時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)有害氣體濃度，當(dāng)二氧化碳或其他有害氣體濃度超過允許值或孔深超過10m、腐殖質(zhì)土層較厚時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)。⑹質(zhì)量監(jiān)理程序圖2.5人工挖孔樁質(zhì)量監(jiān)理程序框

2.1.3承臺(tái)、系梁施工⑴一般規(guī)定①施工前人員組織、便道修建、技術(shù)資料準(zhǔn)備和交底、進(jìn)場(chǎng)材料必須按招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。②樁基檢測(cè)應(yīng)已完成并符合要求。⑵施工工序在承臺(tái)、系梁施工前，應(yīng)編制施工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。圖2.6承臺(tái)、系梁施工流程框圖測(cè)量放線測(cè)量放線基坑周圍挖截水溝基坑開挖灌注基礎(chǔ)混凝土安裝模板、綁扎鋼筋基底檢查換填處理布置基坑匯、排水系統(tǒng)基坑回填料回填夯實(shí)制作混凝土試件混凝土拌制、輸送檢查簽證開挖機(jī)械檢修排水機(jī)械準(zhǔn)備混凝土養(yǎng)護(hù)拆模、竣工檢測(cè)、缺陷修復(fù)鋼筋加工原材料檢驗(yàn)配合比審查原材料檢驗(yàn)?zāi)０逯谱魇┕ど皾{墊層承臺(tái)側(cè)壁處理①基坑開挖基坑開挖以機(jī)械施工為主，人工輔助成形。②基坑排水在地下水較發(fā)育的地區(qū)，基底有水時(shí)，基底四周挖排水溝，并留集水坑，用抽水機(jī)集中排水。③樁頭處理、樁基檢測(cè)鉆孔樁樁頭采用機(jī)械鑿除，預(yù)留設(shè)計(jì)要求的嵌入承臺(tái)部分長度。④模板安裝采用組合鋼模，用對(duì)拉螺栓及輔助支撐固定，保證足夠的強(qiáng)度、剛度和平整度。模板在組拼場(chǎng)地分塊組拼后，用汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，用汽車吊起吊安裝，模板拼縫緊密，表面平整，支撐牢靠，表面涂刷脫模劑。模板安裝就位后測(cè)量其中心位置及垂直度。⑤鋼筋制作、安裝基礎(chǔ)鋼筋綁扎在模板安裝完成且初步調(diào)整到位后進(jìn)行，鋼筋在車間下料并加工成型，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后在基坑內(nèi)綁扎。為了加快鋼筋安裝速度，減少基坑曝露時(shí)間，事先在基坑外初步綁扎成型后由汽車吊及專用吊架整體吊裝入模。鋼筋接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開。墩身預(yù)埋筋及其它預(yù)埋件按規(guī)定位置安裝并牢靠定位。⑥混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格控制分層厚度不大于30cm，保證在初凝時(shí)間內(nèi)上層混凝土必須覆蓋下層混凝土，并加強(qiáng)混凝土振搗，確保混凝土密實(shí)?；炷翝沧⑼戤叧跄安捎枚乌s壓抹光，控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發(fā)，改善養(yǎng)護(hù)?；炷脸跄?，加強(qiáng)保溫保濕養(yǎng)護(hù)。⑦基坑回填在基礎(chǔ)脫模后及早進(jìn)行?；靥钔镣临|(zhì)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，施工時(shí)分層回填，分層夯實(shí)，基礎(chǔ)四周同步進(jìn)行。若基坑內(nèi)有積水時(shí)，需將積水排出，清淤后回填。⑧墩柱接觸面鑿毛墩柱施工前，承臺(tái)與墩柱接觸面應(yīng)進(jìn)行鑿毛，并清洗干凈。⑶施工要點(diǎn)①樁頭鑿除應(yīng)采用人工鑿除，嚴(yán)禁采用炸藥或膨脹劑等材料進(jìn)行。②伸入承臺(tái)的墩柱與臺(tái)身鋼筋準(zhǔn)確預(yù)埋到位，并與樁主筋進(jìn)行焊接，預(yù)埋筋軸線偏位不得超過10mm，對(duì)柱或臺(tái)身范圍內(nèi)的混凝土表面應(yīng)進(jìn)行拉毛，其余部分頂面應(yīng)抹平壓光。③處于潮汐區(qū)的鋼套箱，應(yīng)利用水位變化檢查套箱底和側(cè)墻的封水情況，側(cè)墻接縫宜采用焊接，套箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置必要的拉桿或井字橫撐。在施工期間，必須保持拉桿或橫撐處于工作狀態(tài)，不得隨意割除。④進(jìn)行水下混凝土封底前，應(yīng)清除淤積在套箱底的淤泥，并派潛水員檢查樁基與套箱預(yù)留孔之間的堵水情況。⑤混凝土施工：A、澆筑干混凝土?xí)r，應(yīng)避開雨天或晴熱天氣，并提前做好防雨措施，大體積混凝土應(yīng)設(shè)冷卻系統(tǒng)等降低混凝土水化熱的設(shè)施。B、水中承臺(tái)的混凝土運(yùn)輸采用輸送泵或運(yùn)輸船等方法進(jìn)行，應(yīng)充分考慮混凝土的坍落度損失，輸送泵輸送混凝土?xí)r，坍落度一般控制在14～16cm之間。C、混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70％后，方可進(jìn)行套箱內(nèi)抽水，抽水時(shí)嚴(yán)格控制速度，以確保安全。D、當(dāng)承臺(tái)厚度超過1.5m時(shí)，則必須設(shè)置冷卻管．通過循環(huán)冷卻水確?；炷羶?nèi)外溫差不大于25℃E、大體積混凝士拆模除應(yīng)保證滿足強(qiáng)度要求外，其齡期不得少于3d。⑷質(zhì)量控制①邊樁外側(cè)與承臺(tái)邊緣的凈距不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定的最小值。②鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)承臺(tái)鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)參照前節(jié)挖孔樁施工。③混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)承臺(tái)混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第8.5.9條。具體如下：A、基本要求a.所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。b.必須采取措施控制水化熱引起的混凝土內(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫差在允許范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)溫度裂縫。c.不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。B、實(shí)測(cè)項(xiàng)目表2.5承臺(tái)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

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項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32尺寸(mm)±30尺量：長、寬、高檢查各2點(diǎn)13頂面高程(mm)±20水準(zhǔn)儀：檢查5處24軸線偏位(mm)15全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)2

C、外觀鑒定a.混凝土表面平整，棱角平直，無明顯施工接縫。不符合要求時(shí)每處減1~3分。b.蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%，不符合要求時(shí)，每超過0.5%減3分；深度超過lcm的必須處理。c.混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫時(shí)減1~3分，裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須處理。⑸安全文明①基坑防護(hù)設(shè)施設(shè)置參照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。②基坑開挖出的廢渣應(yīng)及時(shí)清理．運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。深基坑施工嚴(yán)禁拋物，應(yīng)設(shè)置禁止標(biāo)志。③基坑需爆破開挖時(shí)，應(yīng)做好安全措施。④基坑施工光線不足時(shí)，應(yīng)設(shè)置足夠照明。⑹監(jiān)理程序圖2.7承臺(tái)施工監(jiān)理工作流程框圖2.1.4一般墩柱及墩帽施工⑴一般規(guī)定①完成有關(guān)墩身、墩帽的施工技術(shù)文件和施工方案編制，并經(jīng)審核批準(zhǔn)。②施工技術(shù)人員與工人應(yīng)全部到位，并進(jìn)行技術(shù)交底，明確質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等要求；鋼筋、水泥、砂、碎石、泥漿等材料均應(yīng)到場(chǎng)，并通過檢驗(yàn)。③橋梁基礎(chǔ)應(yīng)檢測(cè)完成，并符合有關(guān)要求。完成墩身、墩帽的測(cè)量放樣，其精度應(yīng)滿足規(guī)范要求。④采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭的應(yīng)配備滾絲機(jī)和鐓粗機(jī)。⑵施工工序及方法在墩身、墩帽施工前，應(yīng)編制施工工序流程圖，作為各工序施工操作、保證施工進(jìn)度的依據(jù)，并懸掛在現(xiàn)場(chǎng)。圖2.8墩身（帽）施工工序流程框圖基礎(chǔ)基礎(chǔ)(承臺(tái))頂砼鑿毛安裝墩身模板安裝墩帽模板模板制作綁扎墩身護(hù)面鋼筋鋼筋下料加工澆筑墩身混凝土現(xiàn)場(chǎng)制砼試件輸送混凝土繼續(xù)澆筑墩帽混凝土到強(qiáng)度后拆模試件試壓竣工測(cè)量混凝土拌合安裝墩帽及預(yù)埋件混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù)涂刷脫模劑涂刷脫模劑現(xiàn)場(chǎng)制作混凝土試件①一般墩身施工一般墩身搭設(shè)鋼管腳手支架平臺(tái)及大塊定型模板施工，墩身一次或分次立模澆筑，根據(jù)高度確定分次澆注次數(shù)，緊隨承臺(tái)施工后進(jìn)行流水作業(yè)施工，在承臺(tái)完工后10天內(nèi)開始該墩身施工。車間加工鋼筋，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎，直徑大于或等于25mm鋼筋采用直螺紋接頭?；炷敛捎矛F(xiàn)場(chǎng)集中拌制混凝土，由混凝土攪拌車運(yùn)輸，混凝土泵送、串筒配合入模，插入式震動(dòng)棒振搗，灑水或用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。A、整直預(yù)留搭接鋼筋，準(zhǔn)確測(cè)量放出墩身中心線，墩身底中心要標(biāo)出在樁或承臺(tái)頂面上，并復(fù)測(cè)墩底標(biāo)高，拼裝墩身施工支架。B、綁扎墩身鋼筋。在地面上按設(shè)計(jì)圖紙綁扎好墩身節(jié)段鋼筋骨架，利用汽車吊機(jī)整體起吊安裝。墩身的豎筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與承臺(tái)頂伸出豎筋進(jìn)行機(jī)械連接，接頭上下相互錯(cuò)開。保證墩身鋼筋保護(hù)層厚度。C、墩身模板的支立。采用大面定型鋼模板，按加工順序拼裝，保證支撐牢固。模板安裝內(nèi)側(cè)涂脫模劑，根據(jù)墩身中心線及墩底標(biāo)高支立模板。根據(jù)不同的墩高設(shè)3至4根鋼纜拉住模板，以防澆筑混凝土?xí)r模板傾斜。D、澆灌混凝土前，適量灑水濕潤承臺(tái)頂混凝土面。混凝土澆注采用攪拌車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，混凝土泵車入模，減速漏斗導(dǎo)落，分層澆注。每層灌注厚度不超過0.3m。人工入模內(nèi)輔助混凝土的澆筑，分層振搗混凝土。E、墩身混凝土的澆筑一次連續(xù)完成，如遇特殊情況需暫時(shí)中斷時(shí)，允許間斷時(shí)間不得超過90分鐘。墩身混凝土終凝后，采取塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，即可拆除模板拆模時(shí)避免重撬硬砸，損傷混凝土面層。F、灌注墩柱混凝土的腳手架、人行道等不得與模板、支架相互聯(lián)接。支架支撐應(yīng)支于可靠的地基上，保持模板穩(wěn)定不變形。G、對(duì)于較高的墩柱分段灌筑，在舊混凝土的施工接縫面上，或在間歇時(shí)間超過規(guī)定的已硬化的前層混凝土表面上繼續(xù)灌筑新混凝土，應(yīng)先鑿除施工接縫面上的水泥漿薄膜和表面上松動(dòng)的石子或松弱混凝土層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。H、墩柱間系梁與同節(jié)段墩柱同步立模澆筑。其支架支立在承臺(tái)、系梁或已澆筑的墩柱間系梁上，并已已澆筑的墩柱連接牢靠。②墩帽施工A、定位放線：整直墩頂預(yù)留伸出的鋼筋，對(duì)伸出的預(yù)留鋼筋按設(shè)計(jì)要求形狀成型。準(zhǔn)確測(cè)量放出墩帽位置及梁底標(biāo)高，并標(biāo)于各墩頂面上。B、搭設(shè)墩帽支頂架：低矮墩采用鋼管支架，底面與承臺(tái)、系梁上預(yù)埋件進(jìn)行固定連接，在管頂分配梁上安裝鋼楔塊作為支架卸荷設(shè)施，安裝橫向、縱向分配梁，及設(shè)置安全網(wǎng)。圓柱高墩采用抱箍法支立支架，薄壁和空心高墩采用墩旁托架法支立支架，支架搭設(shè)完成后按墩帽重量的105%進(jìn)行預(yù)壓，消除非彈性變形。C、立模：采用大塊定型鋼模板，平整度、剛度要符合要求。在底模下安裝可調(diào)式支承。測(cè)量標(biāo)出墩帽混凝土頂面標(biāo)高、支承墊石標(biāo)高及位置。D、綁扎鋼筋：墩帽鋼筋事先在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)加工成型。主筋和箍筋綁扎垂直，必要的點(diǎn)焊注意不傷主筋。彎起鋼筋的起彎點(diǎn)符合設(shè)計(jì)位置要求。當(dāng)墩柱伸入墩帽預(yù)埋鋼筋與主筋相撞時(shí)，適當(dāng)移開伸入鋼筋。鋼筋綁扎和保護(hù)層厚度要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。E、支座預(yù)埋件安裝。支座預(yù)埋件位置采用單個(gè)支座一個(gè)固定架，準(zhǔn)確地固定在墩帽鋼筋網(wǎng)上。并在側(cè)模作標(biāo)記位置及標(biāo)識(shí)，以便隨時(shí)復(fù)查。F、墩帽混凝土的灌注。墩帽混凝土的灌注采用從中間向兩端延伸階梯分層灌注，一次連續(xù)完成，并有專人負(fù)責(zé)鋼筋和模板的穩(wěn)定情況。墩帽混凝土灌注完畢后，對(duì)頂面要做收漿處理。復(fù)測(cè)支座及錨栓孔的位置。G、立模澆筑墊石混凝土。準(zhǔn)確放出墩帽頂面支座中心位置，鑿毛接觸面混凝土，沖洗干凈后安裝墊石模板。墊石為C40小石子混凝土，采用小型震動(dòng)棒或人工鋼釬搗實(shí)，嚴(yán)格控制墊石頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高及表面平整度。H、拆模、養(yǎng)護(hù)：墩帽混凝土終凝后，開始灑水養(yǎng)護(hù)（灑水以混凝土面層濕潤即可，水質(zhì)同攪拌用水），必要時(shí)采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。圖2.9墩帽施工方案圖⑶施工要點(diǎn)①模板A、墩身、墩帽模板應(yīng)采用定型鋼模，在設(shè)計(jì)墩柱模板時(shí)，面板厚度不得小于5mm，墩帽模板面板厚度不得小于6mm，以保證模板具有一定的剛度，起吊和灌注時(shí)不易產(chǎn)生變形。面板的變形量最大不應(yīng)超過l.5mm。模板上施工荷載不得超過規(guī)定值．模板上堆料應(yīng)均勻。B、墩身、墩帽模板制作完成后應(yīng)進(jìn)行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等。C、模板與鋼筋的安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，模板不應(yīng)與腳手架進(jìn)行連接，避免引起模板變形。板式橋墩的模板推薦采用無拉桿模板，如采用拉桿固定，拉桿直徑不應(yīng)小于14mm，外側(cè)套PVC管。拆模后，應(yīng)抽出拉桿，PVC②鋼筋A(yù)、墩柱鋼筋籠、墩帽鋼筋骨架加工制作及鋼筋接頭加工必須在鋼筋加工場(chǎng)完成。墩帽鋼筋應(yīng)采用梅花形高強(qiáng)砂漿保護(hù)層墊塊。B、對(duì)于固結(jié)墩施工墩帽，應(yīng)注意固結(jié)墩鋼筋的預(yù)埋，非固結(jié)墩應(yīng)注意支座鋼板的預(yù)埋，以保證位置準(zhǔn)確，鋼板的預(yù)埋采用與墩帽固定等方式，保持鋼板頂面水平。③混凝土A、墩柱和系梁應(yīng)同步澆筑，拆模后對(duì)結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即進(jìn)行灑水或滴漏養(yǎng)生，達(dá)到既保濕又防止污染的目的。混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d，可根據(jù)空氣的濕度及周圍環(huán)境情況適當(dāng)增加或縮短；當(dāng)氣溫小于5℃B、混凝土坍落度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)氣溫適當(dāng)控制，一般情況下，混凝土在入模后，應(yīng)保持在5～7cm之間，泵送混凝土可保持在12～14cmC、模板及支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁隨地亂扔．應(yīng)及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行除污、除銹和防銹等維修保養(yǎng)。拆除的腳手架及模板等應(yīng)碼放整齊、堆碼有序。D、系梁、墩帽的施工若采用剪力銷方案，剪力銷的預(yù)埋應(yīng)注意埋設(shè)順直、有規(guī)則，施工完畢后，應(yīng)采用細(xì)石混凝土對(duì)預(yù)留孔洞進(jìn)行封堵，嚴(yán)禁用土或砂填補(bǔ)，外側(cè)應(yīng)與混凝土顏色保持一致。⑷質(zhì)量控制①模板安裝質(zhì)量檢驗(yàn)墩柱、墩帽的模板安裝允許偏差應(yīng)符合下列要求：A、模板高程：±10mm；B、模板的內(nèi)部尺寸：±20mmC、軸線偏位：8mm②墩身質(zhì)量檢驗(yàn)墩身的質(zhì)量檢驗(yàn)參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第8.6.1條，具體如下：A、基本要求

a.混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格，必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。b.不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。B、實(shí)測(cè)項(xiàng)目表2.6墩、臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32斷面尺寸(mm)±20尺量：檢查3個(gè)斷面23豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)24頂面高程(mm)±10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處25△軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)26節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm)5尺量：每節(jié)檢查4處17大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直、水平兩個(gè)方向，每20m18預(yù)埋件位置(mm)10或設(shè)計(jì)要求尺量：每件1注：H為墩、臺(tái)身高度。表2.7柱或雙壁墩身實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32相鄰間距(mm)±20尺或全站儀測(cè)量：檢查頂、中、底3處13豎直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)24柱(墩順高程(mm)±10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處25△軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)26斷面尺寸(mm)±15尺量：檢查3個(gè)斷面17節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm)3尺量：每節(jié)檢查2~4處1注：H為墩身或柱高度。C、外觀鑒定a.混凝土表面平整，施工縫平顧棱角線平直，外露面色澤一致。不符合要求時(shí)減1~3分。b.蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，不符合要求時(shí)，每超過0.5%減3分；深度超過1cm的必須處理。c.混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫時(shí)減1~3分，裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須處理。d.施工臨時(shí)預(yù)埋件或其它臨時(shí)設(shè)施未清除處理時(shí)減1~2分。③墩帽質(zhì)量檢驗(yàn)墩帽的質(zhì)量檢驗(yàn)參照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第8.6.3條，具體如下：A、基本要求a.混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。b.不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。B、實(shí)測(cè)項(xiàng)目表2.8墩、臺(tái)帽實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32斷面尺寸(mm)±20尺量：檢查3個(gè)斷面23△軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)24頂面高程(mm)±10水準(zhǔn)儀：檢查3~5點(diǎn)25支座墊石預(yù)留位置(mm)10尺量：每個(gè)1C、外觀鑒定a.混凝土表面平整、光潔，棱角線平直。不符合要求時(shí)減1~3分。b.墩、臺(tái)帽和蓋粱如出現(xiàn)蜂窩麻面，必須進(jìn)行修整，并減l~4分。c.墩、臺(tái)帽和蓋梁出現(xiàn)非受力裂縫時(shí)減1~3分，裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須處理。④防止墩身混凝土開裂措施A、對(duì)配合比進(jìn)行優(yōu)化選擇。選用水化熱較低的水泥，氣溫較高時(shí)，摻加緩凝劑或緩凝型減水劑，延長初凝和終凝時(shí)間。B、選擇適宜的砂石級(jí)配，盡量減少水泥用量，使水化熱相應(yīng)降低。C、對(duì)原材料進(jìn)行溫度控制。水泥在廠家冷卻下來后再運(yùn)送到工地，砂石采用澆水降溫，料場(chǎng)采取遮陽措施，采取專用攪拌水加碎冰的方式降低攪拌水的溫度?；炷恋娜肽囟炔桓哂跉鉁厍也灰舜笥?0℃D、在任一養(yǎng)護(hù)時(shí)間，控制混凝土內(nèi)部最高溫度不高于65℃，嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)、外部溫度差不超過20E、淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水與混凝土表面之間溫差不得大于15℃。以保證混凝土降溫平緩進(jìn)行。當(dāng)周圍大氣溫度與養(yǎng)護(hù)中混凝土表面溫度之差超過20F、混凝土澆筑完畢，根據(jù)氣候條件及時(shí)養(yǎng)生、最遲不超過12h即覆蓋和灑水，直至規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。不允許抽水漫流，操作時(shí)不得使混凝土受到污染和損傷。G、當(dāng)日平均氣溫低于5℃⑤其他要求A、混凝土表面不得出現(xiàn)裂縫，無蜂窩、麻面，水氣泡很少，表面平整、密實(shí)、光潔，混凝土色澤均勻一致，無成片花紋，模板接縫或施工縫無錯(cuò)臺(tái)，不漏漿，使接縫數(shù)量盡可能最少。B、對(duì)墩柱及墩帽混凝土不允許進(jìn)行修飾，但在施工過程中，確因混凝土表面存在缺陷且不影響主體結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行修飾，修飾前應(yīng)拍照存檔，修飾材料應(yīng)確保色澤與結(jié)構(gòu)一致。⑸安全文明施工①腳手架搭設(shè)的有關(guān)要求：A、橋梁墩柱、墩帽施工的腳手架的搭設(shè)方案需經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，安裝腳手架的單位資質(zhì)應(yīng)符合要求，安裝腳手架的人員應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)。B、腳手架桿件直徑、型鋼規(guī)格及材質(zhì)應(yīng)符合要求，應(yīng)采用碗扣腳手架或Ф48鋼管腳手架。腳手架基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)固平實(shí)，設(shè)有方木墊板。每隔5m應(yīng)設(shè)置45°斜向剪力撐，底部縱橫聯(lián)結(jié)，腳手