鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"1．工程概況 1概況 1工程特點 1主要工作量 2\o"CurrentDocument"編制依據(jù) 2\o"CurrentDocument"施工準(zhǔn)備 3技術(shù)準(zhǔn)備 3物資設(shè)備及構(gòu)件準(zhǔn)備 3現(xiàn)場準(zhǔn)備 4基礎(chǔ)交接 5施工組織機構(gòu) 5\o"CurrentDocument"鋼結(jié)構(gòu)吊裝 54.1吊裝順序： 5鋼柱的安裝 6吊車梁安裝 16屋梁安裝 18高強螺栓的安裝 21現(xiàn)場安裝連接及涂裝 23主要機具設(shè)備 23勞動力需用計劃表 24\o"CurrentDocument"工期保證措施 255.1工期保證措施 25質(zhì)量保證措施 25安全管理及保證措施. 31\o"CurrentDocument"文明施工與環(huán)保措施 381．工程概況概況選礦主廠房磨礦車間工程由長春黃金設(shè)計院設(shè)計，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，按抗震烈度6度設(shè)防。1.1.2選礦主廠房磨礦車間長203.3m,跨度36m,為門式鋼架結(jié)構(gòu)，雙坡屋面，檐口標(biāo)高42.1m，100t天車。工程特點1.2.1該工程為單層門式剛架體系，EF軸1~28線，共跨寬36m總長203.3m,作業(yè)面較長。廠房E-F跨內(nèi)布置有大型設(shè)備基礎(chǔ),后續(xù)施工任務(wù)重、時間短,廠房安裝周期較短。鋼柱截面大,廠房鋼柱長度長,需要分段制作后現(xiàn)場對接焊接，安裝精度高，現(xiàn)場焊接量大；E軸鋼柱為板拼C型和H型鋼米用鋼板連接，單根鋼柱重28噸，長40.925米；F軸鋼柱為板拼C型和H型鋼采用角鋼連接，單重20噸，長36.75米；E-F跨標(biāo)高35米處，E軸鋼柱D軸方向標(biāo)高29.92米處布置有吊車梁，制作以及安裝精度高,焊接量大。柱基礎(chǔ)為杯口結(jié)構(gòu),吊裝時時須特別注意控制牛腿的標(biāo)高。施工工期緊、任務(wù)重,鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝及以及基礎(chǔ)等施工需要緊密配合,另外制作與安裝的順序要匹配以形成穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu)。施工總平面布置圖見下圖

■■鋼結(jié)構(gòu)制作場地AHFE1構(gòu)件拼裝、吊裝場地拆除圍m■■鋼結(jié)構(gòu)制作場地AHFE1構(gòu)件拼裝、吊裝場地拆除圍m281.3主要工作量1.3.1鋼柱的吊裝，鋼柱共約1460噸，由于柱子最長達40.925米，需要制作分段，制作完成后需要現(xiàn)場拼接。1.3.2吊車梁的吊裝，共約160噸，吊裝需要與鋼柱配合形成穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu)。1.3.3柱間支撐、屋架、屋面支撐及走道板、檁條安裝，共約600噸。2.編制依據(jù)2.1長春黃金設(shè)計院提供的施工圖紙圖號為93818-土G2.2《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50205-2001)2.3《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ81-2002)2.4《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-20012.5《鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》(JGJ82-91)2.6《碳鋼焊條》(GB/T5117-1995)2.7《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700-1988)鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)(J291-2004)鋼結(jié)構(gòu)手工電弧焊接工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)(J285-2004)2.10《建筑鋼結(jié)構(gòu)施工手冊》3.施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)長春黃金設(shè)計院圖紙，進行設(shè)計圖紙自審和會審，復(fù)核結(jié)構(gòu)強度、剛度，穩(wěn)定性是否滿足施工過程中可能附加的荷載，根據(jù)基礎(chǔ)施工情況合理安排吊裝順序，執(zhí)行先吊裝先制作的原則，并與相關(guān)系統(tǒng)共同吊裝保證吊裝的順利進行。配備鋼結(jié)構(gòu)安裝專業(yè)相應(yīng)的國家有效版本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，檢查現(xiàn)有技術(shù)管理和設(shè)備能否滿足施工需要。及時編制詳細的單位工程施工組織設(shè)計、作業(yè)設(shè)計及技術(shù)交底，形成能真正指導(dǎo)現(xiàn)場的施工技術(shù)文件。3.2物資設(shè)備及構(gòu)件準(zhǔn)備組織機具設(shè)備的進場，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及鋼柱、屋架的重量，選用160噸汽車吊車和50噸汽車吊進行輔助吊裝，詳細數(shù)據(jù)分析見鋼柱吊裝部分說明，保證吊裝機具備齊，并檢驗合格，計量器具檢驗合格，并在有效期內(nèi)。組織購買施工用料，明確成品及半成品的供貨方式及提貨日期。需吊裝的構(gòu)件已運到現(xiàn)場，在指定位置堆放，且具備吊裝條件。配備安全帶、安全網(wǎng)、圍護欄、攀登自鎖器等安全防護用品。構(gòu)件吊裝前需檢查尺寸及辦理移交1)、構(gòu)件進場后要組織驗收，詳細檢查構(gòu)件外形幾何尺寸、規(guī)格、型號及變形損傷情況，做好記錄，并經(jīng)監(jiān)理檢查驗收辦理移交手續(xù)。2）、構(gòu)件構(gòu)件規(guī)格、型號外形尺寸是否正確，是保證安裝質(zhì)量的重要因素，因此安裝前應(yīng)仔細檢查檢查核對，如發(fā)現(xiàn)差錯或誤差、變形超出規(guī)定，安裝前應(yīng)消除或采取必要的措施。3）、為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度，需在鋼柱的底部和上部標(biāo)出兩方向的軸線，在適當(dāng)高度處標(biāo)出標(biāo)高基準(zhǔn)線。（3）、場地準(zhǔn)備和構(gòu)件堆放1）、本工程施工場地基坑高差較大，因此鋼構(gòu)件進場前基坑須按規(guī)定回填到位，并平整夯實，防止施工中塌陷，導(dǎo)致構(gòu)件或吊車發(fā)生傾覆。2）、構(gòu)件運輸、堆放、應(yīng)分類編號，防止發(fā)生錯亂3）、鋼柱可沿著軸線縱向就近堆放，底部應(yīng)用道木墊平，分層堆放時亦應(yīng)用方木間隔，最多不超過三層。4）、吊車梁按基礎(chǔ)縱向垂直堆放，且應(yīng)采用臨時支撐固定。5）、屋面梁宜垂直堆放，現(xiàn)場拼裝應(yīng)放臨時固定支架，垂直拼裝。拼裝后隨即起吊就位。3.3現(xiàn)場準(zhǔn)備3.3.1復(fù)測上道工序質(zhì)量，做好測量點線的控制。作好現(xiàn)場道路暢通，搭設(shè)現(xiàn)場施工用臨時設(shè)施，施工用具及材料擺放到位，確保能達到連續(xù)施工的需要。333吊裝、拼裝場地在EF跨之間場地應(yīng)回填到標(biāo)高5.3m且保證場地平整、夯實。障礙物應(yīng)清除，。3.3.4為保證吊車、汽車行走道路通暢，在如施工總平面布置圖中所示拆除EF跨已E軸起20m圍護欄并且將28線1/E-4/E填至標(biāo)高6.5m以上，兩側(cè)坡度不超過15度，將28線抗風(fēng)柱基礎(chǔ)杯口用鋼板封閉。

3.4基礎(chǔ)交接341基礎(chǔ)交接應(yīng)符合下列規(guī)定：基礎(chǔ)的軸線標(biāo)點和基準(zhǔn)點齊全；支承面、定位軸線的允許偏差應(yīng)符合表的要求項目允許偏差(mr)底面標(biāo)咼0.0,-3.0杯口深度H土5杯口垂直度H/100,且不應(yīng)大于10.0位置103.4.2根據(jù)土建交付的工作面，對照經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理簽字認(rèn)可的資料，按施工圖紙要求，對安裝位置進行復(fù)測、檢查、核實。經(jīng)檢查達到有關(guān)規(guī)定要求后，方可進行鋼構(gòu)件安裝。3.5施工組織機構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)吊裝4.1吊裝順序：根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境特點，選擇有支撐跨開始依次吊裝鋼柱t柱間支撐T吊車梁T屋面梁T屋架支撐T鋼檁條等，在該跨所有構(gòu)件安裝形成剛體單元后，順序吊裝下一單元。選礦主廠房鋼柱截面大高度高，屋架跨度較大為 36米，鋼柱與屋架都需現(xiàn)場拼接后整體吊裝，根據(jù)廠房結(jié)構(gòu)特征、工程量及工期要求，采用160t汽車吊并用50t吊車輔助吊裝，EF跨鋼柱同時從14線分別向1線和28線吊裝，鋼柱吊裝過程中同時要安裝行車梁以及柱間支撐等穩(wěn)定結(jié)構(gòu)保證施工精度的要求。吊裝先進行14、15線構(gòu)件的吊裝在依次向1線及28線安裝，部分支撐桿件可根據(jù)現(xiàn)場條件及構(gòu)件進場情況靈活安排。4.2鋼柱的安裝4.2.1中心線與標(biāo)高標(biāo)注：在鋼柱表面的縱橫兩個方向劃好中心線，并在柱身的適當(dāng)位置標(biāo)注標(biāo)高標(biāo)記，以便進行柱身矯正、標(biāo)高調(diào)

整及沉降觀測422鋼柱的拼接：用枕木或者自制鋼胎架將各節(jié)鋼柱墊起，架設(shè)一臺水平儀對鋼柱上表面進行標(biāo)高調(diào)整，拼裝過程應(yīng)重點控制柱的牛腿標(biāo)高和屋架梁的安裝螺栓孔位，嚴(yán)格控制柱子的外形型尺寸和柱頂標(biāo)高，保證各項偏差在允許范圍內(nèi)。拼裝連接必須按設(shè)計要求進行，焊接連接必須按規(guī)范和操作規(guī)程進行，拼裝后要對拼接焊縫進行探傷檢查并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可起吊。柱子拼接位置做插口拼接，插口深度300mm詳細見下圖^4*-?^4*-?7 一—十—r、■4*廠、「一-下/T鋼柱拼裝及吊車站位示意圖K4迪枯應(yīng)特/齒無K4迪枯應(yīng)特/齒無423吊裝：吊裝前清理柱身上的污泥等，起吊時要鋼絲繩的位置，由起重工統(tǒng)一指揮。4.2.3.1吊裝順序以及站位：從14線開始向1線和28線同時進行的順序吊裝，兩個班組分別同時吊裝，一班14~1線，二班14~28線，鋼柱就地拼接，吊車選用依據(jù)以及鋼柱吊裝示意圖見上圖所示：423.2吊車的選用：下圖根據(jù)吊車性能表作圖度長臂主VII呂帖 說明：選利勃海爾160噸全路面汽車吊，利用性能表作圖如上圖，距離杯口基礎(chǔ)8米位置，拔桿長度為47.6米，高度為46.9米，可起吊30噸，經(jīng)作圖鋼柱頂端距離吊車臂大于600mm勺安全距離，滿足最重E軸鋼柱29噸，高41米的吊裝要求。160噸吊車160噸吊車50噸吊車主廠房鋼柱吊裝示意圖吊具設(shè)計數(shù)據(jù)：用3=30的Q235B鋼板制作吊耳，該碳鋼的抗拉強度為235KN/mm以5倍的安全系數(shù)計算，鋼柱按29噸計算，那么需要承受284.2KN(G二mg=29t*9.8N/kg),兩吊耳的距離為700mrp經(jīng)計算130mm勺孔距離邊緣100即可滿足要求，如下圖所示牛腿上頂板F面對強度進行驗算：一般只驗算受拉部位即上部，按公式、匚2 3.2乞［匚］3式中貯=KQI，其中W=3.14d=0.034（d=0.7m）,已知構(gòu)件重力為284.2KN所以Q=0.7*284.2KN=198.94KN,K為動力系數(shù)取1.5，l為兩吊耳間的距離為700mm其中.二竺，A為上孔頂部的面積，K、Q同上；A帶入即可求得.c232=131，而對Q235鋼的容許應(yīng)力為140N/mr^二232<140,滿足要求。4.1.3.2鋼絲繩及吊具的選用：4.1.3.2.1 連接自制吊具用鋼絲繩選用：按鋼柱29噸計算，鋼絲繩的允許拉力計算：根據(jù)公式［Fg］=迥得到Fg二里^由已知數(shù)K a據(jù)求的鋼絲繩的允許拉力［Fg］=284.2KN、安全系數(shù)K=8換算系數(shù)a=0.82，可求的Fg=K^Fgl=1386.3KN,根據(jù)鋼絲繩性能表，選擇6X372?鋼絲繩公稱抗拉強度為 1700KN/mm可查得與自制吊具連接的鋼絲繩直徑為28mm滿足吊裝要求。4.2.3.3卡環(huán)的選用：由4.1.321的計算結(jié)果，可知使用負(fù)荷分別為198.94KN根據(jù)卡環(huán)性能表可查得：用于連接自制吊具的卡環(huán)型號為21.0。4.2.4柱子的臨時固定：.1、柱子校好后打緊楔子，同時拉緊四周纜風(fēng)繩，在附近設(shè)置錨樁或利用其他柱基礎(chǔ)固定，纜風(fēng)繩與地面夾角不應(yīng)大于 60o。.2、臨時支架起輔助固定作用，在安裝好第一根鋼柱后應(yīng)隨即安裝另一根鋼柱，在第二根柱子就位后打入楔子會起到更好的固定

作用。臨時固定支架在杯口混凝土澆灌后達到一定強度即可拆除， 并周轉(zhuǎn)使用.3、纜風(fēng)繩與錨樁的允許拉力計算I〕AI〕A、纜風(fēng)繩選用①14mm公稱抗拉強度為1700KN/mm2勺6*37鋼絲繩,其允許拉力計算如下:取柱高為42m柱截面最大寬度為1.85m,攬風(fēng)繩所栓高度為30m且與地水平夾角為60o，設(shè)計基本風(fēng)壓為0.65KN/m2，攬風(fēng)繩承載拉力按柱所受全部風(fēng)壓的1/2計算較為安全。解：F攬風(fēng)繩=0.65X30X1.85/2/cos60o=27.2（KN柱攬風(fēng)繩允許壓力計算公式：[Fg] =aFg/K式中：[Fg]――鋼絲繩的允許拉力（KN;Fg――鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（KN；a――換算系數(shù)，按表14-4取用；K――鋼絲繩的安全系數(shù)，按表取用。

查表得：Fg=51KN, a=0.8, K=3.5則：[Fg]=aFg/K=0.88x120/3.5=30.1KN可見：[Fg]>F攬風(fēng)繩則此攬風(fēng)繩滿足要求B、錨樁容許拉力計算B、錨樁容許拉力計算錨樁采用枕木無柵錨樁，埋深1.5米。假設(shè)錨樁垂直分力由一直立楔形體積的土體平衡，水平分力由等于H深處的被動土平衡，取二者中最小值作為錨樁的容許拉力(抗拔力)，如圖示：錨樁的容許拉力按下式計算：[T]=1/K(blH+1⑵H2tan0)丫1/sina[T]=0.5hlHy[tan2(45o+?/2)+2ctan(45o+?/2)]1/cosa式中：[T]――錨碇容許拉力(KNK ――抗拔安全系數(shù)，取2~3b —錨坑下口寬度(m橫木長度(m)H——橫木底部距地面深度(m)h——橫木的直徑或高度(m)0――土的計算抗拔角，查表得?――土的內(nèi)摩擦角，查表得丫一一土的重度，查表得c 土的粘聚力，查表得a——錨碇受力方向與地面水平夾角本工程攬風(fēng)繩錨樁采用l=2.0m道木，埋深H=1.5m攬風(fēng)繩與地面夾角為a=60o,坑底寬為b=0.5m,取K=2,h=0.2m,查表得：0=30o,丫=18KN/m3c=0.8,?=40o貝心[T]=1/K(blH+1⑵H2tan0)丫1/sina=1/2(0.5x2.0x1.5+1/2x2.0x22xtan30o)x18x1/sin60o=39.6KN[T]=0.5hlHy[tan2(45o+?/2)+2ctan(45o+?/2)]1/cosa=0.5x0.2x2.0x1.5x18x[tan2(45o+?/2)+2x0.8xtan(45o+?/2)]x1/cos45o=70.24KN取二者較小者，貝[T]=39.6KN根據(jù)之前計算的攬風(fēng)繩的拉力為27.2KN,故攬風(fēng)繩錨樁滿足要求。找平固定后進行調(diào)整，以牛腿為基準(zhǔn)先調(diào)整鋼柱標(biāo)高，在柱底用墊鐵調(diào)整，架設(shè)一臺水準(zhǔn)儀進行標(biāo)高調(diào)整，以牛腿標(biāo)高為基準(zhǔn)進行標(biāo)高實測，進行調(diào)整用低碳鋼板墊到要求，否貝會影響支撐的安裝和行車梁等構(gòu)件表面的標(biāo)高。426軸線與垂直度調(diào)整:在縱橫方向各架設(shè)一臺經(jīng)緯儀，進行柱子垂直度的調(diào)整，鋼柱軸線位移與垂直度同時調(diào)整，通過縱橫方向經(jīng)緯儀觀測定位，以基準(zhǔn)控制中心線、柱底及柱頂中心線進行調(diào)整，使其達到規(guī)范要求，安裝要求見下表鋼柱的固定與調(diào)整

1、 對安裝校正好的柱子，應(yīng)及時進行杯口砼澆灌，以固定柱子底部，防止柱子晃動或受外力影響發(fā)生傾斜。2、 灌漿混凝土標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計要求，采用C35未膨脹無收縮混凝土沿四周均勻澆灌，振搗時應(yīng)避免碰擊鋼柱。3、 灌漿應(yīng)分兩次澆灌，第一次澆灌約三分之二（楔子以下）為宜，第二次灌時退掉楔子，并復(fù)核柱子的垂直度，發(fā)現(xiàn)超過規(guī)定時要進行糾正，無誤時按要求灌滿混凝土。428安全輔助措施：鋼柱吊裝前，用①10mm|圓鋼制成直爬梯

鉤于槽鋼中部，用于施工人員上下，并在每個柱上安裝攀登自鎖器以增加安全系數(shù)，共加工8m鋼爬梯56個、35m鋼爬梯6個詳細如下圖與柱面頂緊I與柱面頂緊I鋼爬梯示意圖4.3吊車梁安裝4.3.1牛腿的找平：柱子安裝完畢后，在吊裝吊車梁前必須找平牛腿，架設(shè)一臺水平儀以墊墊鐵的方式找平， 并在牛腿上劃好縱橫中心線，將吊車梁劃好縱向中心線，試兩條中心線對齊432中心、標(biāo)高、跨距的調(diào)整：將吊車梁按順序吊裝到柱牛腿安裝位置后，在廠房端頭架設(shè)經(jīng)緯儀進行吊車梁中心及直線度的調(diào)整，架設(shè)水準(zhǔn)儀進行標(biāo)高調(diào)整，用鋼卷尺與彈簧稱進行兩列吊車梁跨度的調(diào)整。433焊接：吊車梁調(diào)整符合要求后，將吊車梁與柱子按設(shè)計要求進行連接固定。4.3.4輔助系統(tǒng)安裝：吊車梁安裝好后，進行制動桁架，制動板的安裝，將制動桁架吊裝就位與柱子連接固定后，再與吊車梁連接，最后安裝制動板。4.3.5鋼吊車梁安裝的允許偏差（mm鋼吊車梁安裝的允許偏差（mm441輔助設(shè)施：屋架為現(xiàn)場拼裝成整體并整體吊裝，為保證屋架的穩(wěn)定不變形，均勻分配吊點，讓重量平均分配以減小屋架變形，并在屋面梁上用圓鋼設(shè)置兩個吊籃（加工4個）以便工作人員安裝高強螺栓詳圖如下，同時將鋼梯延伸至鋼柱頂部。

屋面梁吊籃，材料采用018螺紋鋼筋制作442屋面梁的拼裝：1、鋼屋面梁拼裝前要檢查各部位制作偏差和變形情況，超出規(guī)定的要進行處理糾正。屋面梁吊籃，材料采用018螺紋鋼筋制作2、拼裝時用支撐支墊，支撐點應(yīng)測量找平，拼裝成型應(yīng)與安裝

位置的垂直、斜度及受力狀況相似。拼裝中要采用可靠的臨時固定措施，防止構(gòu)件傾覆。詳細見下圖用于掛安全繩 支撐詳細見下圖斜拉支撐,材料為［16屋面梁I詳圖見下圖斜拉支撐,材料為［16屋面梁I3、 拼裝時應(yīng)沿柱縱設(shè)置基準(zhǔn)線或基準(zhǔn)點，用儀器或拉鋼線控制屋架直線度和垂直度。為此拼裝宜沿已安裝的鋼柱縱向布置。4、 、屋面梁拼裝完成后要復(fù)核各部構(gòu)件和幾何尺寸，無誤后方可起吊。起吊前應(yīng)栓好纜風(fēng)繩，以便就位后校正和臨時固定用，首榀屋

架至少要用三條纜風(fēng)繩臨時固定443屋面梁吊裝：屋面梁共五節(jié)重9t，在地面拼裝后吊裝，起重高度為43m為防止屋面梁在吊裝空中翻轉(zhuǎn)，用160噸吊車，站位在跨中即可，示意圖如下所主廠房轂吊新意圏屋面梁的吊點位置：如下圖所示，如此布置吊點位置可以使得

屋架重量均勻分配，受力較好，選用鋼絲繩直徑為 18mm即可滿足吊裝要求。屋面梁起吊位置示意圖，讓重量平均分配以減小屋架變形中心、垂直度與跨度的調(diào)整：將屋面梁吊裝就位，找正中心及垂直度和跨度后，用纜風(fēng)繩將其進行穩(wěn)定，并將屋面梁與柱子連接高強螺栓擰緊固定，吊車才可松鉤，緊接著吊裝另一榀屋架。支撐安裝：柱間支撐、水平支撐等的安裝，屋架之間支撐安裝后，進行屋面檁條安裝。高強螺栓的安裝1、栓安裝前應(yīng)按規(guī)定分別進行高強螺栓連接摩檫面的抗滑移系數(shù)實驗和復(fù)驗，現(xiàn)場處理的構(gòu)件摩檫面應(yīng)單獨進行摩檫面滑移系數(shù)試驗，其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求。2、采用高強螺栓和普通螺栓連接的多層板疊，應(yīng)采用試孔器進行檢查：當(dāng)采用地孔螺栓直徑小于1.0伽的試孔器檢查時，每組孔徑的通過率不應(yīng)小于85%，當(dāng)采用地孔螺栓直徑大于0.3mm的試孔器檢查時通過率應(yīng)為100%3、 所有高強螺栓緊固件直徑、材質(zhì)應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求，材料進場后必須向監(jiān)理報驗，經(jīng)抽樣檢測合格后方可使用。未經(jīng)報驗或報驗不合格不得使用。4、 連接板安裝前要清除表面污物、毛刺等，連接摩檫面應(yīng)保持干燥、整潔，不應(yīng)有毛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等，結(jié)合面摩擦系數(shù)應(yīng)符合要求5．螺栓穿入時應(yīng)自由穿入，嚴(yán)禁強行打入，需要擴孔時應(yīng)按工藝規(guī)程用鉸刀或銼刀進行擴孔處理，嚴(yán)禁用氣割擴孔或改變螺栓直徑。6、螺栓緊固時應(yīng)從節(jié)點中心向邊緣依次施擰，分初擰、復(fù)擰、終擰，終擰的軸力值以標(biāo)準(zhǔn)軸力為目標(biāo)，并應(yīng)符合設(shè)計要求。本工程高強螺栓采用：M27P=290KN7、 高強螺栓連接副終擰完成后1h后、48h應(yīng)進行終擰扭矩檢驗，檢驗結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。檢驗所用的扭矩扳手其扭矩精度應(yīng)不大于3%。8、 高強螺栓連接副終扭矩值按下式計算：Tc=K?Pc-d式中：Tc——終擰扭矩值（N?mPc――施工預(yù)拉力值標(biāo)準(zhǔn)值（KN）,查表：d 螺栓公稱直徑（mr）K――扭矩系數(shù)，高強螺栓大六角頭螺栓連接副T?？砂?.5Tc取值。扭剪型高強螺栓連接副初擰扭矩值T?？砂聪率接嬎悖篢。=0.065Pc?d式中：t――初擰扭矩值（n?mPc――施工預(yù)拉力值標(biāo)準(zhǔn)值（KN）,查表：d 螺栓公稱直徑（mr）9）高強大六角頭螺栓連接副扭矩系數(shù)復(fù)驗：復(fù)驗用螺栓應(yīng)在施工現(xiàn)場待安裝的螺栓批中隨機抽取，每批應(yīng)抽取8套連接副進行復(fù)驗。連接副扭矩系數(shù)復(fù)驗用的計量器具應(yīng)在試驗前進行標(biāo)定，誤差不得超過2%。每套連接副只應(yīng)做一次試驗，不得重復(fù)使用，。在緊固中墊圈發(fā)生轉(zhuǎn)動時，應(yīng)更換連接副，重新試驗。連接副扭矩系數(shù)的復(fù)驗應(yīng)將螺栓穿入軸力計，在測出螺栓預(yù)拉力P的同時，應(yīng)測定施加于螺母上的扭矩值T。并應(yīng)按下式計算扭矩系數(shù)K，K=T/P式中：t――施擰扭矩（n?md螺栓公稱直徑（mr）P――螺栓預(yù)拉力（KN）進行連接副扭矩系數(shù)試驗時，螺栓預(yù)拉力值應(yīng)符合下表的規(guī)定螺栓預(yù)拉力值范圍（KN螺栓規(guī)格mmM20M20M22M24M27M30預(yù)拉10.9s93-113142-177175-215206-250265-324325-390力P8.8s52-78100-120125-150140-170185-225230-275注：每組連接副扭矩系數(shù)的平均值應(yīng)為 0.110-0.150，標(biāo)準(zhǔn)偏差小于或等于0.010。扭剪高強螺栓連接副當(dāng)采用扭矩法施工時，其扭矩系數(shù)亦按本表的規(guī)定確定。10）、高強螺栓連接過程應(yīng)做好記錄，連接完成后需經(jīng)監(jiān)理檢查驗收，合格后方可進行下道工序。4.6現(xiàn)場安裝連接及涂裝4.6.1安裝完畢，對現(xiàn)場施焊、油漆脫落部位按設(shè)計要求刷底漆（灰脂膠底漆）及面漆（醇酸調(diào)和漆）。涂油前應(yīng)將被涂構(gòu)件表面清理干凈，焊接和底漆損壞部分應(yīng)先補刷底漆，待干燥后統(tǒng)一涂刷面漆。面漆應(yīng)調(diào)和均勻，涂刷時應(yīng)順構(gòu)件長度方向進行，不應(yīng)縱橫亂涂。油漆應(yīng)分層涂刷，避免過厚而產(chǎn)生流淌和起皺。4.6.2按設(shè)計規(guī)定，對所有需刷油漆的鋼結(jié)構(gòu)外表面進行面漆的涂刷。4.7主要機具設(shè)備

主要機具設(shè)備一覽表見下表所示4.8勞動力需用計劃表主要勞動力需用如下表，可按實際工期等要求增減工期保證措施5.1工期保證措施5.1.1十五冶總公司將對本公司列為公司頭號重點工程來抓，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，在思想上統(tǒng)一認(rèn)識，確保工程保質(zhì)保量按期完成。5.1.2定期和不定期進行檢查，每周開工程例會，分析原因，制定措施，調(diào)整資源，優(yōu)先考慮控制工期，關(guān)鍵工序的人、財、物、設(shè)備，確保滿足鋼結(jié)構(gòu)安裝需要。5.1.3配備足夠的管理人員、技術(shù)人員和技術(shù)工人，密切注意天氣的變化，合理安排施工生產(chǎn)，抓住有利施工季節(jié)，搶晴天、戰(zhàn)雨天,必要時實行兩班作業(yè)，換人不換機。適當(dāng)采取加班加點等延長工作時間的措施。5.1.4實行施工進度控制責(zé)任制，任務(wù)層層分解落實到位、責(zé)任到人，公司將對項目制定控制節(jié)點工期的獎罰和責(zé)任狀， 進行每項月考核、評比。通過周計劃保月計劃，月計劃?？傆媱澋氖侄?，達到總工期的要求。項目經(jīng)理設(shè)立工期獎勵基金，各施工班組與項目經(jīng)理部簽訂責(zé)任狀，實行重獎重罰。5.1.13與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及時溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。5.1.14詳細的施工計劃見附表質(zhì)量保證措施6.1本工程列為我公司重點工程，公司領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門對本工程進行質(zhì)量策劃，配齊本項目所需的設(shè)備、人員等各種資源。1、材料、測量質(zhì)量保證措施用于測量軸線的大鋼尺必須要計量檢定合格， 并應(yīng)妥善保管，以達到整項工程都使用同一把尺放線水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀要按計量要求進行檢定合格后才能投入施工使用，并要注意進行妥善保管和使用。每次軸線測量都應(yīng)由另一人進行復(fù)核。2、施工過程質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制要點1） 嚴(yán)格執(zhí)行施工管理程序，管理及作業(yè)人員必須持證上崗。2） 機具管理做到責(zé)任到人，定機到人，嚴(yán)格按機具的管理規(guī)程執(zhí)行，定期對施工機具進行檢查、維護、確保良性運行，提高工作效率，保證工程質(zhì)量。3） 沒有施工組織設(shè)計和關(guān)鍵、特殊工序的作業(yè)設(shè)計不準(zhǔn)施工；未進行圖紙自審、會審和技術(shù)交底不準(zhǔn)施工；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確不準(zhǔn)施工；凡未經(jīng)質(zhì)檢員、監(jiān)理部門檢查的項目一律不準(zhǔn)進行下道工序；施工班組必須100%的進行自檢。4） 工程質(zhì)量技術(shù)資料整理及時、準(zhǔn)確、完整，保證工程資料與施工同步。為滿足業(yè)主合同規(guī)定要求，體現(xiàn)我公司“質(zhì)量、工期、服務(wù)”的宗旨，做好工程施工過程的服務(wù)和工程交工驗收后的保修管理。在保修期內(nèi)，組織專人定期回訪，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題一周之內(nèi)給予妥善徹底處理，真正使業(yè)主感到滿意放心。施工前的質(zhì)量保證措施1）組織全體施工人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件、施工圖紙、施工組織設(shè)計、質(zhì)量保證手冊、國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國家現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范、操作規(guī)程，認(rèn)真做好圖紙的自審、會審，及時掌握圖紙變更內(nèi)容，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行本公司《質(zhì)量手冊》和ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)質(zhì)量控制文件規(guī)定。2）根據(jù)現(xiàn)場的施工條件，當(dāng)?shù)氐乃臍夂虻?，?yōu)化施工方案和合理安排施工程序，認(rèn)真制定每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和做好施工技術(shù)交底工作。3）建立健全技術(shù)交底制度，堅持先交底后施工的原則。施工過程中質(zhì)量控制1）加強技術(shù)控制，測量控制做到軸線、標(biāo)高控制準(zhǔn)確，組織專業(yè)測量人員施測，嚴(yán)格控制。無施測軸線、標(biāo)高者不得進行施工。2）機具管理做到責(zé)任到人，定機到人，嚴(yán)格按機具的管理規(guī)程執(zhí)行，定期對施工機具進行檢查、維護，確保良性運行，提高工作效率，保證工程質(zhì)量。3）嚴(yán)格執(zhí)行“六不準(zhǔn)”施工規(guī)定：沒有施工組織設(shè)計和關(guān)鍵、特殊工序的作業(yè)設(shè)計不準(zhǔn)施工；未進行施工圖自審、會審和技術(shù)交底不準(zhǔn)施工；無質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確不準(zhǔn)施工；凡未經(jīng)專檢員、監(jiān)理部門檢查的項目一律不準(zhǔn)下道工序施工；施工班組必須100%地進行自檢。專檢人員要密切配合施工，抓好質(zhì)量預(yù)控和工序質(zhì)量控制。質(zhì)量評定等級工程質(zhì)量應(yīng)達到合同約定的工程的施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)的合格條件。工程質(zhì)量達不到約定的質(zhì)量條件的部分，項目部應(yīng)立即組織返工。并應(yīng)按業(yè)主提出時間內(nèi)完成返工，直到符合規(guī)范和約定的條件要求。4、施工“質(zhì)量通病”的防范、控制措施1）、總則在本工程施工中，為了防治質(zhì)量通病，保證工程實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，貫徹我公司“科學(xué)管理，真誠服務(wù)”的質(zhì)量方針，必須把質(zhì)量保證活動貫穿于整個施工過程，特別是對于一些質(zhì)量通病的多發(fā)區(qū)，應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量控制，制定具體防治措施如下：實施《工程（過程）控制程序》，使質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)建立工程項目質(zhì)量承包責(zé)任制，嚴(yán)格按質(zhì)量保證的分部分項工程質(zhì)量目標(biāo)實施，向建設(shè)單位負(fù)責(zé)。分部、分項工程必須嚴(yán)格貫徹國家頒發(fā)的施工及驗收規(guī)范，操作嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)。有關(guān)鍵、特殊工序必須書面交底，實行全面質(zhì)量管理，建立以自檢、互檢和交接檢為中心的崗位責(zé)任制。建立各項質(zhì)量管理制度，讓各級管理人員切實履行的職責(zé)。2）地腳螺栓位移和不垂直予防措施基礎(chǔ)施工確定地腳螺栓或予留孔的位置時，應(yīng)認(rèn)真按施工圖規(guī)定軸線位置尺寸放出基準(zhǔn)線，同時在縱、橫軸線（基準(zhǔn)線）的兩對應(yīng)端，分別選擇適宜位置埋置鐵板或型鋼標(biāo)定出永久標(biāo)高，以便在安裝過程中隨時測量參照使用。為防止基礎(chǔ)及地腳螺栓等的系統(tǒng)尺寸位置出現(xiàn)位移或偏差過大，基礎(chǔ)施工單位與安裝單位應(yīng)在基礎(chǔ)放線定位時密切配合，共同把關(guān)控制各自的正確尺寸。固定架上的螺栓中心線及標(biāo)高，通過測量儀器測定后，用劃線鋼椎打眼，拉鋼絲基準(zhǔn)結(jié)安裝。砼澆筑振搗時，不得振動螺栓或固定架，以免螺栓埋件位移和脫落，應(yīng)經(jīng)常觀察及測量固定支架和地腳螺栓情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形，位移時應(yīng)立即停止?jié)补?，進行調(diào)整、排除。構(gòu)件變形的預(yù)防措施鋼柱安裝垂直度超差的預(yù)防措施:采取措施防止鋼柱在制作、運輸和堆放中造成變形。因鋼柱較長，其剛性較差，在吊裝時，吊點必須選在柱上2/3以上的位置，以防止變形。同時還要注意起吊半徑或旋轉(zhuǎn)半徑正確，并在柱底端設(shè)置滑移設(shè)施，以防鋼柱在起吊扶直時發(fā)生拖動阻力，以及壓力作用所造成彎曲變形。鋼柱垂直度的校正應(yīng)以橫軸線為基準(zhǔn)，先找正固定兩端邊柱的樣板柱，依樣板為基準(zhǔn)來較正其余各柱。鋼柱就位較正時，應(yīng)注意風(fēng)力和日照溫度的影響，以免柱身發(fā)生彎曲變形。5、吊車梁垂直度、水平度偏差過大預(yù)防措施為了保證吊車梁的安裝質(zhì)量，防止其垂直度、水平度的偏差值過大，必須在制作和安裝時全面綜合考慮，并在吊裝吊車梁前做好以下工作：鋼柱在制作時應(yīng)嚴(yán)格控制底座板至牛腿面的長度尺寸及扭曲變形，可防止垂直度、水平度發(fā)生超差；應(yīng)嚴(yán)格控制鋼柱制作、安裝的定位軸線，可防止鋼柱安裝后軸線位移，以至吊車安裝時垂直度或水平度發(fā)生偏差；應(yīng)認(rèn)真搞好基礎(chǔ)支承平面的標(biāo)高，其墊放的墊鐵應(yīng)正確；二次灌漿工作應(yīng)采用無收縮、微膨脹的水泥砂漿。鋼柱安裝時，應(yīng)認(rèn)真按要求調(diào)整好垂直度和牛腳面的水平度，以保證下部吊車梁安裝時達到要求的垂直度和水平度；預(yù)先測量吊車梁在支承處的高度和牛腿距柱底的高度， 如產(chǎn)生偏差時，可用墊鐵在基礎(chǔ)上平面或牛腿支承面上予以調(diào)整；吊裝吊車梁前，防止垂直度、水平度超差應(yīng)認(rèn)真檢查其變形情況，如發(fā)生扭曲等變形時應(yīng)予以矯正，并采取剛性加固措施防止吊裝再變形；吊裝時應(yīng)根據(jù)梁的長度，可采用單機或雙機進行吊裝；安裝時應(yīng)按梁的翼緣平面事先劃的中心線，進行水平移位、梁端間隙的調(diào)整，達到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求后，再進行梁端部與柱的斜撐等連接。吊車梁各部位位置基本固定后應(yīng)認(rèn)真復(fù)測 有關(guān)安裝的尺寸，按要求達到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后，再進行制動的安裝和緊固。防止吊車梁垂直度、水平度超差，應(yīng)認(rèn)真搞好校正工作。其順序是先校正標(biāo)高，其它項目的調(diào)整、校正工作，待屋蓋系統(tǒng)安裝完成后再進行校正、調(diào)整，這樣可防止因屋蓋安裝引起鋼柱變形而直接影響吊車梁安裝的垂直度或水平度的偏差。k.在安裝、調(diào)整較大型的吊車梁水平度應(yīng)注意吊車梁的起拱上撓的偏差，對該值的控制應(yīng)使安裝的吊車梁在無負(fù)荷作用時，安裝位置不下?lián)蠟闇?zhǔn)；否則，若安裝后上拱值仍較大，將會影響下軌道的安裝。吊車軌道安裝質(zhì)量不符規(guī)定預(yù)防措施。L.安裝吊車梁時應(yīng)按施工規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進行安裝，如產(chǎn)生偏差時應(yīng)用墊鐵調(diào)整到所規(guī)定的垂直度。m.吊車梁安裝前后不許存在彎曲、扭曲等變形；n.固定后的吊車梁調(diào)整程序應(yīng)合理，一般是先就位作臨時固定，調(diào)整工作要待鋼屋架及其它構(gòu)件完全調(diào)整固定之后進行。O.吊車梁的安裝質(zhì)量，要受吊軌道的約束，其安裝時的拱度要符合相應(yīng)的要求。6、 加強技術(shù)控制，測量控制做到軸線、標(biāo)高控制準(zhǔn)確，組織專業(yè)測量人員施測，嚴(yán)格控制。無施測軸線、標(biāo)高者不得進行施工。7、 機具管理做到責(zé)任到人，定機到人，嚴(yán)格按機具的管理規(guī)程執(zhí)行，定期對施工機具進行檢查、維護，確保良性運行，提高工作效率，保證工程質(zhì)量。8、嚴(yán)格執(zhí)行“六不準(zhǔn)”施工規(guī)定：沒有施工組織設(shè)計和關(guān)鍵、特殊工序的作業(yè)設(shè)計不準(zhǔn)施工；未進行施工圖自審、會審和技術(shù)交底不準(zhǔn)施工；無質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確不準(zhǔn)施工；凡未經(jīng)專檢員、監(jiān)理部門檢查的項目一律不準(zhǔn)下道工序施工；施工班組必須100%地進行自檢。專檢人員要密切配合施工，抓好質(zhì)量預(yù)控和工序質(zhì)量控制。安全管理及保證措施安全施工警示建筑物的施工和維護均應(yīng)完全符合國家的有關(guān)法規(guī)。所有的警告和指示通告都要書寫清楚。施工安全計劃中標(biāo)后，項目部應(yīng)在一周內(nèi)提交給業(yè)主代表（業(yè)主）一份設(shè)施工安全計劃，主要內(nèi)容有：安全工作人員的組織機構(gòu)注明專職從事施工安全保障工作的人員，參加人員的責(zé)任及施工各分支機構(gòu)的安全保障的具體任務(wù)，并保證有效地控制和管理。所有安全人員都應(yīng)列出（補充的施工安全計劃應(yīng)使這些資料得到更新和使其完整）。任命主要安全人員的標(biāo)準(zhǔn)。施工人員與安全人員之間的聯(lián)系和通訊程序建議。注意所建立的安全負(fù)責(zé)人與合同負(fù)責(zé)人以及安全負(fù)責(zé)人與業(yè)主代表之間正常的聯(lián)絡(luò)和報告體系。在安全、救護和行業(yè)健康方面負(fù)有的法律和合同義務(wù)以及監(jiān)督、監(jiān)視和檢查施工場地安全保障體系，確定按該項義務(wù)正常實施的措施。

本公司法人簽署的承諾書，注明本公司在該項目的各個方面及在履行其合同義務(wù)時，保證優(yōu)先考慮安全和行業(yè)健康問題。施工場地安全會議的次數(shù)、范圍、目的以及出席人數(shù)情況。例行的施工場地安全報告的次數(shù)、范圍和目的。在直接或間接與施工有關(guān)的所有人員進行有關(guān)安全方面的知識教育，提高對施工場地安全和施工場地救護措施及行業(yè)健康的意識和了解的方法。對國家有關(guān)施工法規(guī)條例的理解和保證遵守的措施；賦予安全人員權(quán)力，使他們能采取緊急和適當(dāng)?shù)男袆颖ＷC施工的安全，并防止不安全的操作或其它違反施工安全計劃或法規(guī)的行為。安全、救護和行業(yè)健康的事宜和要求應(yīng)傳達給各級施工人員以及保證其執(zhí)行安全計劃和一切有關(guān)法規(guī)的措施。滅火器、等；7.2.13滅火器、等；7.2.137.2.14到施工場地的來訪人員的保護；施工場地安全負(fù)責(zé)人監(jiān)督、監(jiān)視和檢查施工場地安全保障系統(tǒng)，確保在各階段施工過程中落實施工場地安全計劃原則和目標(biāo)的方法。同時應(yīng)說明施工場地安全計劃和施工場地安全保障體系的更新程序。7.2.15項目部安全負(fù)責(zé)人和安全員準(zhǔn)備和保存的記錄，以及安全負(fù)責(zé)人在整個合同期限內(nèi)保證將與施工有關(guān)的施工場地安全和行業(yè)健康等事宜完整地通報給業(yè)主和與該項目有關(guān)的其它方所采用的方法。7.2.16確保施工方法不會損害施工場地安全計劃或遵守安全法規(guī)承諾的建議。專職安全員指定一名安全負(fù)責(zé)人，在工程進行期間，常駐施工場地，在整個合同期限內(nèi)專職負(fù)責(zé)在施工場地上一切活動的安全以及有關(guān)行業(yè)健康等事宜。安全負(fù)責(zé)人應(yīng)該是合格和有經(jīng)驗的人，他應(yīng)督促并監(jiān)視施工場地上的活動是否與施工場安全計劃相符，特別是檢查施工場地安全計劃的實施。制定安全生產(chǎn)管理制度制定完善的安全生產(chǎn)管理制度，參加施工的管理人員和工人都必須認(rèn)真執(zhí)行。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，定期和不定期地組織安全生產(chǎn)檢查，對安全生產(chǎn)達標(biāo)的班組和個人給予獎勵，對于沒達到安全生產(chǎn)要求的班組和個人給予批評和處罰。提高施工人員的安全生產(chǎn)意識，在施工過程中，施工人員僅要注意本人的安全，更要注意周圍其它人員的安全。實現(xiàn)“施工生產(chǎn)安全否決權(quán)”。抵制違章指揮及違章作業(yè)。安排施工任務(wù)的同時進行全面安全交底，按照安全操作規(guī)定及各項安全規(guī)定的求進行施工。一切施工進度計劃、安裝工藝，必須符合安全施工這一前提條件，如與安全發(fā)生矛盾時，必須先安全后進度，就是堅持安全、優(yōu)質(zhì)、高速、低耗的經(jīng)營方針。立體交叉作業(yè)施工時，盡可能與上層作業(yè)區(qū)錯開，確實無法避開的，施工區(qū)上部應(yīng)設(shè)置臨時保護棚，施工作業(yè)區(qū)必須滿填腳手架，施工作業(yè)區(qū)下部必須安裝安全網(wǎng)，無欄桿的地方拉上安全繩。結(jié)構(gòu)吊裝用具、器具應(yīng)合理選用并經(jīng)常檢查。吊裝時設(shè)專人指揮，專職工程師現(xiàn)場監(jiān)督、指導(dǎo)，五級以上風(fēng)力停止作業(yè)。倒運、吊裝時應(yīng)核實吊物的重量，嚴(yán)禁超載，檢查鋼絲繩，吊具是否符合要求，如存在損壞現(xiàn)象，堅決禁止使用。吊裝時，吊桿下面嚴(yán)禁站人。高空作業(yè)人員必須穿膠鞋，戴安全帽，掛安全帶，隨身工具要系好掛牢防止墜落傷人。對已發(fā)生的事故，要按“三不放過”的原則，時行分析處理，提出防止類似事故再次發(fā)生的措施。安全設(shè)備和安全防護服項目部應(yīng)保證安全計劃規(guī)定的安全設(shè)備和防護服在任何時候都可在施工場地取用，并保證在施工場地安全計劃中包括強制安全設(shè)備和安全防護服能正常使用和及時更換措施。操作人員應(yīng)加強安全帽、安全網(wǎng)、安全帶的安全“三寶”使用，對洞口溝槽設(shè)置安全防護欄、蓋板，進行重點防護。安全檢查項目部應(yīng)定期檢查、試驗和維護所有安全設(shè)備、腳手架、護欄、工作平臺、升降機、梯子和其用于進出、升降、照明、標(biāo)記和防護的設(shè)備。照明和標(biāo)記不受防礙并容易辨認(rèn)。被損壞、弄臟、位置不對和有故障的設(shè)備都應(yīng)立即修理或更換。施工機械的安全管理及安全裝置施工機械設(shè)備的設(shè)置及使用嚴(yán)格遵守《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。機械設(shè)備設(shè)置各種限位裝置及漏電保護裝置，按照各施工機械設(shè)備的使用要求與有關(guān)規(guī)定進行保養(yǎng)與維修。機械設(shè)備操作人員持證上崗，禁止無證人員操作。施工場地或在施工場地際近使用的所有施工設(shè)備都應(yīng)配備安全裝置，它們包括：起重機吊鉤和其升降設(shè)備配置的有效安全制動裝置；起重機配置的自動報警裝置，要有最新檢驗合格證明；所有電動施工機械配置的適當(dāng)輔助報警裝置。施工場地上或施工場地附近使用的所有施工設(shè)備應(yīng)由合格的人員操作。安全監(jiān)督項目部應(yīng)對各施工工段、班組進行現(xiàn)場安全檢查。項目部應(yīng)對業(yè)主或業(yè)主進行的所有安全監(jiān)督提供全面的合作和協(xié)助。施工現(xiàn)場的安全用電管理各種用電設(shè)備必須設(shè)靈敏可靠的漏電保護裝置，嚴(yán)禁電線隨地走?，F(xiàn)場施工用電嚴(yán)格遵照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定及要求進行布置與架設(shè)，定期對閘刀開關(guān)、插座及漏電保護器的靈敏度進行常規(guī)的安全使用檢查。夜間施工，必須保證機上、工作地點及主要通道有充足的照明。施工現(xiàn)場的消防管理施工現(xiàn)場消防設(shè)施應(yīng)配備齊全，安置位置符合消防要求，并定期檢查、更換滅火材料，保證消防器材處于完好備用狀態(tài)。制定防火措施，嚴(yán)禁隨意動用明火，對于施工生產(chǎn)必須的氧割與電焊設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)護。施工現(xiàn)場的交通安全管理現(xiàn)場施工必須做好交通安全工作，要有專人維持交通，對行人與車輛構(gòu)成危險的地段，應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志。主要施工安全技術(shù)措施夜間施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠照明設(shè)施，在危險地段設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護欄。機械必須設(shè)置防護裝置，注意每臺機械必須一機一閘并設(shè)漏電保護開關(guān)。工作場所保持道路暢通，危險部位必須設(shè)