公路改建工程邊通車邊施工安全專項(xiàng)方案

邊通車、邊施工工安全專項(xiàng)方方案一、編制說(shuō)明（一）、編制依依據(jù)《中華人民共和和國(guó)爆破作業(yè)業(yè)安全規(guī)程》（GB6722-2003）《公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》（JTG//TF50-2011）《公路工程施工工安全技術(shù)規(guī)規(guī)程》（JTJ0776-95）《公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGBB01-20003《建筑施工扣件件式鋼管腳手手架安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》JGJ1130-20001福建省交通質(zhì)監(jiān)監(jiān)局關(guān)于印發(fā)發(fā)《福建省公公路水運(yùn)建設(shè)設(shè)工程安全生生產(chǎn)條件審查查管理辦法》的的通知（閩交交工安〔2010〕9號(hào)）。（二）、編制原原則1、遵循合同文文件原則。施施工安全方案案編制滿足合合同條款及業(yè)業(yè)主提出的各各項(xiàng)要求，嚴(yán)嚴(yán)格按照合同同文件規(guī)定的的條款和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求進(jìn)行。2、遵循設(shè)計(jì)和和規(guī)范、驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)的原則則。編寫主要要項(xiàng)目施工方方法中，嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)要要求，遵照工工程施工規(guī)范范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，正確組織織施工，確保保工程質(zhì)量、安全。3、確立安全管管理目標(biāo)，完完善規(guī)章制度度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)各項(xiàng)制度、措措施的落實(shí)，確確保安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。4、施工隊(duì)伍按按項(xiàng)目法組織織施工，在工工序施工中嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理理工程師的指指令。堅(jiān)持專專業(yè)化和綜合合管理的原則則，充分發(fā)揮揮施工企業(yè)的的整體施工水水平和施工效效率，結(jié)合本本工程特點(diǎn)，運(yùn)運(yùn)用流水作業(yè)業(yè)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)，做好勞力力、材料、機(jī)機(jī)械設(shè)備、資資金的綜合調(diào)調(diào)配。5、堅(jiān)持推廣應(yīng)應(yīng)用“四新”成果的原則則。在施工中中應(yīng)積極應(yīng)用用新技術(shù)、新新材料、新工工藝、新設(shè)備備，力求做到到技術(shù)先進(jìn)、工工藝精湛、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理、安安全可靠。6、施工組織管管理堅(jiān)持高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)點(diǎn)、快節(jié)奏，施施工現(xiàn)場(chǎng)突出出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)。精心布置置施工現(xiàn)場(chǎng)，合合理安排設(shè)施施，保護(hù)河道道及周圍環(huán)境境，做好水土土保持及消防防工作，創(chuàng)建建文明標(biāo)準(zhǔn)化化工地。二、工程概況1、地理位置與與施工范圍順昌縣仁壽鎮(zhèn)至至橫四線（大大干鎮(zhèn)）公路路改建工程起起點(diǎn)K0+000位于建陽(yáng)市市與順昌縣交交界的仁壽鎮(zhèn)鎮(zhèn)人壽村，順順接現(xiàn)狀X819縣道從東北北往西南方向向布設(shè)，依次次經(jīng)過(guò)橋下村村、路碼頭村村、沙口村、土土豐村、尾村村、東風(fēng)村、富富屯溪，終點(diǎn)點(diǎn)位于順昌縣縣埔上鎮(zhèn)口前前村國(guó)道316線（即規(guī)劃“橫四”）K259++600處，終點(diǎn)樁樁號(hào)K30+7785.5667.線路總長(zhǎng)30.7886Km。沿途村落眾眾多，且本工工程有大部分分為老路拼寬寬，交通車流流量給施工帶帶來(lái)一定的干干擾。為此，為為了加強(qiáng)施工工路段車輛及及行人的安全全，根據(jù)本工工程特點(diǎn)，制制定本方案。2、地形、地貌貌本工程爆破地段段以炭質(zhì)粉砂砂巖、頁(yè)巖互互層、石灰?guī)r巖、石英云母片巖、云云母片巖為主主。盆谷分布沖沖、洪積砂礫礫粘土和風(fēng)化化巖土體，盆盆谷區(qū)風(fēng)化層層土體滑坡坍坍塌較少，穩(wěn)穩(wěn)定性較好。本工程區(qū)域構(gòu)造造屬IIE閩西北內(nèi)陸盆盆谷丘陵區(qū)。地形以低山丘陵為主，邊界地帶多中山。本項(xiàng)目線路位于順昌縣東部，路線走向大致為東南至西北方向，所穿越的地貌單元主要屬中低山—丘陵地貌，間夾山間盆地或山間河谷凹地，沿線地形起伏較大。本區(qū)屬地震烈度為VI度區(qū)，地震動(dòng)峰值加速度分區(qū)為0.05g區(qū)。3、氣象、水文文本工程區(qū)域?qū)僦兄衼啛釒ШＱ笱笮约撅L(fēng)氣候候，又受內(nèi)陸陸氣候影響，故故氣候溫暖、雨雨量充沛、陽(yáng)陽(yáng)光充足、四四季分明。歷歷年年平均氣氣溫18.5℃；最熱月出出現(xiàn)在7月份，平均均氣溫28.1℃，最冷月出出現(xiàn)在1月份，平均均氣溫7.8℃；歷年極端端最高氣溫40.3，歷年極端端最低氣溫-6.8℃。本工程沿沿線水系發(fā)育育，主要有仁仁壽溪、富屯屯溪、及各鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)大小支流流，為雨源型型山溪性河流流，水位受降降水影響較大大。河床基本本穩(wěn)定，地質(zhì)質(zhì)條件良好。地地下水主要表表現(xiàn)為淺層潛潛水，地下水水地表水水質(zhì)質(zhì)良好，對(duì)混混凝土不具腐腐蝕作用。三、路基、路面面邊通車邊施施工路段技術(shù)術(shù)方案（一）、路基施施工參考JTGＨ３３0-20004《公路養(yǎng)護(hù)護(hù)安全作業(yè)規(guī)規(guī)程》及福建建省有關(guān)公路路改建工程交交通標(biāo)志設(shè)置置要求，設(shè)置置限速標(biāo)志標(biāo)標(biāo)牌。每個(gè)施施工工作區(qū)根根據(jù)JTGＨ３0-20004《公路養(yǎng)護(hù)護(hù)安全作業(yè)規(guī)規(guī)程》要求按按照二級(jí)公路路山嶺重丘限限速20公里/小時(shí)警告區(qū)區(qū)、上游過(guò)渡渡區(qū)、緩沖區(qū)區(qū)、工作區(qū)、下下游過(guò)渡區(qū)及及終止區(qū)設(shè)置置交通警示、禁禁令、導(dǎo)向等等標(biāo)志標(biāo)牌11塊，具體布置置圖見附圖1、2，工作區(qū)段段采用鋼管加加竹蔑形成硬硬隔離，鋼管管上粘貼反光光警示標(biāo)志，在在半幅施工半半幅通車施工工路段工作區(qū)區(qū)施工時(shí)，施施工路段兩端端各設(shè)一人值值班指揮交通通，配備硬質(zhì)質(zhì)攔車欄桿，聯(lián)聯(lián)絡(luò)對(duì)講機(jī)4臺(tái)，值班人人員各一臺(tái)，挖挖掘機(jī)機(jī)手一一臺(tái)，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員員一臺(tái)，按照照“通車不施工工、施工不通通車”的原則進(jìn)行行間歇性交通通管制。1.工程開工前前需做好沿途途每個(gè)村的施施工告示，并并在每個(gè)道口口設(shè)立相應(yīng)的的施工警示標(biāo)標(biāo)志及各種交交通標(biāo)志積極極收集社會(huì)各各界對(duì)保暢通通工作的意見見和建議，及及時(shí)對(duì)保暢通通工作部署進(jìn)進(jìn)行調(diào)整：1.1、在施工工便道與老路路交叉進(jìn)出口口處兩側(cè)各30m～50m范圍內(nèi)，設(shè)設(shè)置安全標(biāo)志志牌、禁止非非施工車輛駛駛?cè)氡愕纼?nèi)告告示牌等。1.2、在距施施工便道與老老路交叉口處處兩側(cè)各50米以外設(shè)置置警示標(biāo)志牌牌，施工告示示牌，前方叉叉路口、有車車輛進(jìn)出、施施工地段請(qǐng)減減速慢行標(biāo)志志牌，導(dǎo)向牌牌，禁止超車車標(biāo)志牌。1.3、在鋼絲絲安全網(wǎng)上配配置紅色提醒醒警示燈標(biāo)志志，提醒夜間間通行的車輛輛或人員注意意交通安全。1.4、在半幅幅施工半幅通通車施工路段段工作區(qū)施工工時(shí)，施工路路段兩端各設(shè)設(shè)一名交通協(xié)協(xié)管員指揮交交通，配備硬硬質(zhì)攔車欄桿桿。1.5、施工便便道區(qū)域內(nèi)進(jìn)進(jìn)出入車輛要要服從交通協(xié)協(xié)管員的指揮，在在確保安全的的情況下才能能夠車輛通過(guò)過(guò)。1.6、交通指指揮人員要求求素質(zhì)高，安安全意識(shí)強(qiáng)，身身體素質(zhì)好。并并配備交通通通訊設(shè)施（配配備對(duì)講機(jī)），穿穿反光背心，佩佩戴紅色袖套套，袖套上寫寫明交通管理理標(biāo)志。2.施工對(duì)原有有道路造成干干擾時(shí)，我部部在施工組織織設(shè)計(jì)中已制制定確實(shí)可行行的保暢通措措施并經(jīng)監(jiān)理理工程師認(rèn)可可后才進(jìn)行施施工。2.1在邊通車車邊施工路段段除了加強(qiáng)施施工車輛安全全管理，還應(yīng)應(yīng)在施工路段段兩端及中途途主要出口處處設(shè)專人指揮揮交通。遇到到小規(guī)模爆破破時(shí)，需臨時(shí)時(shí)封閉道路通通行。2.2半幅通車車路段，在車車輛駛?cè)耄ǔ龀觯┣胺綉?yīng)設(shè)設(shè)置指示方向向和減速慢行行標(biāo)志，同時(shí)時(shí)在施工作業(yè)業(yè)區(qū)的兩端及及其延伸一定定的安全距離離外，設(shè)置明明顯的路欄、隔隔離墩等，要要貼反光膜，并設(shè)設(shè)專人指揮交交通。夜間時(shí)時(shí)要在兩端設(shè)設(shè)置標(biāo)志燈。半半幅通車路段段不宜超過(guò)200m，并在中途100m左右設(shè)置會(huì)會(huì)車區(qū)。2.3對(duì)于挖方方段由于山坡陡陡峭、挖方數(shù)數(shù)量集中，受受地形限制，一一旦路基爆破破施工及有可可能飛石，影影響該區(qū)域內(nèi)內(nèi)車輛的通行行。所以，在在施工前先做好安全防防護(hù)設(shè)施，設(shè)設(shè)置防護(hù)欄，掛掛好安全網(wǎng)。在在爆破前在沿途途警戒路段內(nèi)內(nèi)張貼施工和和交通管制告告示，在許可可的情況下，設(shè)設(shè)強(qiáng)制性路障障。在進(jìn)行爆爆破工作時(shí)要要注意：1）在起爆前前15分鐘發(fā)出音音響和視覺信信號(hào)使在危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員員都能清楚地地聽到和看到到，提前對(duì)危危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的的人員、設(shè)備備進(jìn)行清場(chǎng)。由由現(xiàn)場(chǎng)爆破指指揮長(zhǎng)啟動(dòng)起起爆安全警戒戒指令，警戒戒人員在收到到安全警戒指指令時(shí)，應(yīng)當(dāng)當(dāng)各司其責(zé)，開開始清理警戒戒范圍內(nèi)的無(wú)無(wú)關(guān)人員、設(shè)設(shè)備到安全地地帶，所有人人員應(yīng)當(dāng)無(wú)條條件配合安全全警戒工作。危危險(xiǎn)區(qū)邊界，一一般控制在水水平距離1000m外，并設(shè)置置明顯的警戒戒標(biāo)志。2）爆破指揮長(zhǎng)長(zhǎng)在接到各警警戒哨位的警警戒到位報(bào)告告后，通知各各哨位加強(qiáng)警戒戒，等待命令令。3）起爆人員在在做好一切起起爆準(zhǔn)備工作作后，在接上上起爆器之前前，必須向指指揮長(zhǎng)人報(bào)告告。規(guī)范用語(yǔ)語(yǔ)“報(bào)告指揮長(zhǎng)長(zhǎng)，起爆準(zhǔn)備備完畢，請(qǐng)指指示！”。指揮長(zhǎng)應(yīng)應(yīng)用規(guī)范用語(yǔ)語(yǔ)回答“指揮長(zhǎng)收到到，請(qǐng)等待命命令”。4）指揮長(zhǎng)在接接到所有警戒戒哨位和起爆爆人員報(bào)告后后，在確認(rèn)所所有人員、設(shè)設(shè)備撤離到安安全范圍后，向向所有警戒哨哨位和起爆人人員發(fā)出統(tǒng)一一起爆指令。使使用規(guī)范用語(yǔ)語(yǔ)“各哨位注意意，即將起爆爆”，并向起爆爆破人員發(fā)出出起爆指令。5）起爆人員接接到起爆指令令后，立即接接上起爆器充充電，起爆前前用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)語(yǔ)倒數(shù)“5、4、3、2、1、起爆”，立即按下下起爆按鈕，實(shí)實(shí)施起爆作業(yè)業(yè)，要求在起起爆信號(hào)發(fā)出出后2分鐘內(nèi)起爆爆。6）起爆后，淺淺眼爆破等待待5分鐘后，其其他爆破等待待15分鐘后，由由爆破班長(zhǎng)(或經(jīng)驗(yàn)豐富富的爆破員)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢檢查爆破效果果。在確認(rèn)無(wú)無(wú)盲炮后，立立即向指揮長(zhǎng)長(zhǎng)報(bào)告，用規(guī)規(guī)范用語(yǔ)“報(bào)告指揮長(zhǎng)長(zhǎng)，爆破效果果正?！?。7）指揮長(zhǎng)在接接到爆破效果果正常的消息息后，立即發(fā)發(fā)出解除警戒戒信號(hào)指令。8）當(dāng)發(fā)現(xiàn)爆破破盲炮（或情情況不明）時(shí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即即向指揮長(zhǎng)報(bào)報(bào)告。a)能立即處理理的及時(shí)申請(qǐng)請(qǐng)?zhí)幚恚娱L(zhǎng)長(zhǎng)警戒時(shí)間（不不超過(guò)30分鐘），處處理完畢及時(shí)時(shí)向指揮長(zhǎng)報(bào)報(bào)告，按時(shí)解解除警戒。b)不能立即處處理（處理時(shí)時(shí)間超過(guò)30分鐘以上），由由指揮長(zhǎng)先下下令解除警戒戒，按《爆破破安全規(guī)程》中中盲炮處理辦辦法執(zhí)行，重重新組織安全全警戒。爆破后，經(jīng)爆破破員檢查有無(wú)無(wú)冒頂、危石石、支護(hù)破壞壞和啞炮等現(xiàn)現(xiàn)象，經(jīng)檢查查確認(rèn)安全后后，調(diào)集人工工、裝載機(jī)等等，及時(shí)清理理因爆破而掉掉落阻擋道路路的土石方。清清理完后，方準(zhǔn)撤撤除警戒人員員開放交通。3.在居民點(diǎn)或或公共場(chǎng)所附附近開挖溝槽槽時(shí)，應(yīng)設(shè)置置牢固護(hù)欄，并并懸掛標(biāo)志燈燈或夜間反光光標(biāo)識(shí)。4.對(duì)通車路段段施工區(qū)域進(jìn)進(jìn)行經(jīng)常性養(yǎng)養(yǎng)護(hù)和清掃。做做到晴天必要要時(shí)進(jìn)行灑水水壓塵，雨天天排除積水，坑洼處及時(shí)補(bǔ)平。5.非機(jī)動(dòng)車在在通行管制區(qū)域域時(shí)注意事項(xiàng)項(xiàng)：5.1、非機(jī)動(dòng)動(dòng)車及行人通通過(guò)管制區(qū)域域的路段、路路口時(shí)，應(yīng)注注意避讓來(lái)車車和觀察施工工現(xiàn)場(chǎng)情況，確確保安全的情情況下才可通通行。5.2、通過(guò)管管制區(qū)域路段段時(shí)，遇有前前方車輛停車車等侯或緩慢慢通行時(shí)，不不得超越前車車域占用對(duì)向向車道，以阻阻礙和干擾其其他車輛正常常通行。5.3、管制區(qū)區(qū)域路段時(shí)，車車輛行駛請(qǐng)慢慢速通行，并并不得在管制制區(qū)域路段隨隨意停放、阻阻礙交通。5.4、行駛車車輛發(fā)生故障障阻礙通行的的應(yīng)及時(shí)報(bào)警警、及時(shí)清障障。5.5、對(duì)于超超寬的車輛，因因施工路段不不具備安全通通行條件時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取提前繞繞行措施。（二）、路面施施工參考JTGＨ３３0-20004《公路養(yǎng)護(hù)護(hù)安全作業(yè)規(guī)規(guī)程》及福建建省有關(guān)公路路改建工程交交通標(biāo)志設(shè)置置要求，設(shè)置置限速標(biāo)志標(biāo)標(biāo)牌。每個(gè)施施工工作區(qū)根根據(jù)JTGＨ３0-20004《公路養(yǎng)護(hù)護(hù)安全作業(yè)規(guī)規(guī)程》要求按按照二級(jí)公路路山嶺重丘限限速20公里/小時(shí)警告區(qū)區(qū)、上游過(guò)渡渡區(qū)、緩沖區(qū)區(qū)、工作區(qū)、下下游過(guò)渡區(qū)及及終止區(qū)設(shè)置置交通警示、禁禁令、導(dǎo)向等等標(biāo)志標(biāo)牌11塊，具體布置置圖見附圖1、2，工作區(qū)段段采用鋼管加加竹蔑形成硬硬隔離，鋼管管上粘貼反光光警示標(biāo)志，在在半幅施工半半幅通車施工工路段工作區(qū)區(qū)施工時(shí)，施施工路段兩端端各設(shè)一人值值班指揮交通通，配備硬質(zhì)質(zhì)攔車欄桿，聯(lián)聯(lián)絡(luò)對(duì)講機(jī)4臺(tái)，值班人人員各一臺(tái)，路路面施工隊(duì)一臺(tái)，施工工現(xiàn)場(chǎng)管理人人員一臺(tái)，按按照“邊施工、邊邊通車”的原則進(jìn)行行單向通行交通管管制。1.工程開工前前需做好沿途途每個(gè)村的施施工告示，并并在每個(gè)道口口設(shè)立相應(yīng)的的施工警示標(biāo)標(biāo)志及各種交交通標(biāo)志積極極收集社會(huì)各各界對(duì)保暢通通工作的意見見和建議，及及時(shí)對(duì)保暢通通工作部署進(jìn)進(jìn)行調(diào)整：1.1、在施工工便道與老路路交叉進(jìn)出口口處兩側(cè)各30m～50m范圍內(nèi)，設(shè)設(shè)置安全標(biāo)志志牌、禁止非非施工車輛駛駛?cè)氡愕纼?nèi)告告示牌等。1.2、在距施施工便道與老老路交叉口處處兩側(cè)各50米以外設(shè)置置警示標(biāo)志牌牌，施工告示示牌，前方叉叉路口、有車車輛進(jìn)出、施施工地段請(qǐng)減減速慢行標(biāo)志志牌，導(dǎo)向牌牌，禁止超車車標(biāo)志牌。1.3、在半幅幅施工半幅通通車施工路段段工作區(qū)施工工時(shí)，施工路路段兩端各設(shè)設(shè)一名交通協(xié)協(xié)管員指揮交交通，配備硬硬質(zhì)攔車欄桿桿。1.4、交通指指揮人員要求求素質(zhì)高，安安全意識(shí)強(qiáng)，身身體素質(zhì)好。并并配備交通通通訊設(shè)施（配配備對(duì)講機(jī)），穿穿反光背心，佩佩戴紅色袖套套，袖套上寫寫明交通管理理標(biāo)志。1.5、夜間施施工，路口、模模板及基準(zhǔn)線線樁附近應(yīng)設(shè)設(shè)置警示燈或或反光標(biāo)志，專專人管理燈光光照明。攤鋪鋪機(jī)械停放在在通車道路上上，周圍必須須設(shè)置明顯的的安全標(biāo)志，正正對(duì)行車方向向應(yīng)提前200m引導(dǎo)車輛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向，夜間應(yīng)應(yīng)以紅燈示警警。1.6、施工機(jī)機(jī)電設(shè)備應(yīng)有有專人負(fù)責(zé)保保養(yǎng)、維修和和看管，施工工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電電、電線、電電纜應(yīng)盡量放放置在無(wú)車輛輛、人、畜通通行部位，確確保用電安全全。2．路面養(yǎng)護(hù)期期應(yīng)做好路面面的防護(hù)，防防止車輛駛?cè)?，造成破壞，已已完成的路面面拉桿要做好好標(biāo)識(shí)，防止止車輛刮擦，影響質(zhì)量、安安全。四、交通維護(hù)組組織機(jī)構(gòu)及職職責(zé)分工1、指導(dǎo)思想堅(jiān)持“以人為本本，安全第一一，施工、通通車兩不誤”的方針，形形成統(tǒng)一指揮揮、高效有力力的交通維護(hù)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，提提高處置各類類行車安全事事故的能力，保保障行車及行行人生命和財(cái)財(cái)產(chǎn)安全。2、組織結(jié)構(gòu)2.1、成立項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部保保暢通工作小小組，由項(xiàng)目目經(jīng)理、分管管項(xiàng)目副經(jīng)理理、專職保通通干事、專職職保通員組成成，負(fù)責(zé)保暢暢通工作的日日常管理和執(zhí)執(zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為項(xiàng)目保保暢通工作小小組組長(zhǎng)，全全面領(lǐng)導(dǎo)保暢暢通小組工作作；項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理為保暢通通工作的分管管領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)責(zé)具體的保暢暢通工作。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)專職保通干干事，各工區(qū)區(qū)設(shè)專職的保保通員，各施施工作業(yè)班組組設(shè)立保通兼兼職人員共同同組成協(xié)管組組、排障組、事事故處理組，具具體負(fù)責(zé)保暢暢通工作中的的日常具體事事宜。3、工作職責(zé)3.1、建立應(yīng)應(yīng)急處理機(jī)制制，落實(shí)機(jī)構(gòu)構(gòu)和人員、應(yīng)應(yīng)急物資和設(shè)設(shè)備；落實(shí)內(nèi)內(nèi)外信息聯(lián)系系網(wǎng)絡(luò)。督促促各工區(qū)完善善具體應(yīng)急措措施和步驟；；制定可能的的連帶事故和和環(huán)境影響相相關(guān)配套預(yù)防防措施。3.2、事故發(fā)發(fā)生后，當(dāng)事事人、保通干干事、保通員員要以最大限限度減少人員員傷亡和經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失為原則則，及時(shí)、迅迅速、有序、有有效的積極組組織人員進(jìn)行行搶救，并保保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，同同時(shí)按照國(guó)家家規(guī)定的程序序和時(shí)限向上上級(jí)有關(guān)部門門報(bào)告；在接接受事故調(diào)查查時(shí)，如實(shí)反反映情況。交通維護(hù)小組人人員名單聯(lián)系系方式姓名職務(wù)聯(lián)系方式備注吳杰小組組長(zhǎng)138598774835吳立峰小組副組長(zhǎng)180637225003官成文小組副組長(zhǎng)180637225002陳春洪小組副組長(zhǎng)180637225050余丹應(yīng)急小組辦公室室180637225033成員15人交通維護(hù)小組主主要設(shè)備設(shè)備1鋤頭、鐵揪若干設(shè)備2皮卡車2輛設(shè)備3灑水車1輛設(shè)備4后勤保障自卸車車、裝載機(jī)等等隨時(shí)調(diào)度五、安全教育施工作業(yè)區(qū)域域內(nèi)的安全管管理，最重要要的就是對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員員進(jìn)行教育管管理，提高其其自身安全意意識(shí)，自我保保護(hù)意識(shí)和法法律觀念，我我項(xiàng)目部采取取的措施主要要有；5.1、對(duì)新入入場(chǎng)人員前進(jìn)進(jìn)行三級(jí)安全全教育培訓(xùn)。5.2、作業(yè)前前由項(xiàng)目部安安全員對(duì)參加作業(yè)的的人員進(jìn)行工工前安全教育育，主要講解解以下知識(shí)：：a、有關(guān)安全的的法律、法觀觀、安全作業(yè)業(yè)規(guī)程；b、施工安全作作業(yè)責(zé)任制和和安全目標(biāo)、管管理辦法；c、施工組織方方案與安全作作業(yè)常識(shí)；d、安全隱患及及事故案例分分析；e、事故應(yīng)急措措施和自救知知識(shí)；針對(duì)本工程作業(yè)業(yè)特點(diǎn)及作業(yè)業(yè)路段的具體體地理環(huán)境。交交通流量、氣氣候因素，對(duì)對(duì)員工做進(jìn)一一步的安全技技術(shù)交底，通通過(guò)講解、教教育、提高作作業(yè)人員安全全生產(chǎn)意識(shí)、自自我保護(hù)意識(shí)識(shí)。同時(shí)，在在每項(xiàng)施工前前，做好以下下安全保證工工作：（1）、所有進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備，根根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)點(diǎn)，在進(jìn)場(chǎng)前前做好安全檢檢查。（2）、不因?yàn)闉楣て诰o張，環(huán)環(huán)境特殊、省省略工前安全全教育這個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)。（3）、由安全全員落實(shí)安全全措施，明確確安全作業(yè)責(zé)責(zé)任人。六、設(shè)備和安全全設(shè)施準(zhǔn)備6.1、作業(yè)前前準(zhǔn)備足夠的的安全帽、反反光背心、設(shè)設(shè)施與標(biāo)志，并并做到損壞或或故障能及時(shí)時(shí)補(bǔ)充或更換換。6.2、夜間作作業(yè)人員均穿穿著反光背心心、佩戴好安安全帽。6.3、上路作作業(yè)前，清點(diǎn)點(diǎn)好安全帽、反反光背心和設(shè)設(shè)施，核對(duì)數(shù)數(shù)量和標(biāo)志牌牌面內(nèi)容，避避免在路上進(jìn)進(jìn)行維修。6.4、進(jìn)入現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人人員必須按要要求配戴整齊齊并說(shuō)明有關(guān)關(guān)安全注意事事項(xiàng)后方可進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。6.5、遇上級(jí)級(jí)檢查工作或或外來(lái)人員參參觀作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，由接待部部門負(fù)責(zé)，事事先準(zhǔn)備好足足夠的反光背背心和安全帽帽，配戴整齊齊并說(shuō)明有關(guān)關(guān)安全注意事事項(xiàng)后方可進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。七、緊急情況處處治7.1、施工安安全事故處治治施工作業(yè)發(fā)生意意外安全事故故，應(yīng)采取以以下措施：a、救傷員；b、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并并控制現(xiàn)場(chǎng)勢(shì)勢(shì)態(tài)防止事故故擴(kuò)大；c、報(bào)告上級(jí)管管理部門；d、報(bào)告交警（在在路段上作業(yè)業(yè)時(shí)）。7.2、交通安安全事故處置置施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或或附近發(fā)生與與作業(yè)有關(guān)或或無(wú)關(guān)的交通通事故，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人員有責(zé)任任就地采取以以下應(yīng)急措施施：a、盡現(xiàn)有手段段搶救傷員，保保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；b、控制現(xiàn)場(chǎng)勢(shì)勢(shì)態(tài)，加設(shè)明明顯標(biāo)志，防防止新的事故故發(fā)生；c、通知當(dāng)?shù)亟唤煌ü芾聿块T門及公路管理理部門；d、有重大傷亡亡時(shí)要報(bào)告上上級(jí)管理部門門及領(lǐng)導(dǎo)；e、通知保險(xiǎn)公公司。7.3、意外事事故的處置針對(duì)路基邊坡開開挖及路基填填筑施工，我我項(xiàng)目部特別別制定了相應(yīng)應(yīng)的安全應(yīng)急急救援預(yù)案，如如果發(fā)生意外外事故，項(xiàng)目目安全領(lǐng)導(dǎo)小小組將立即啟啟用救援預(yù)案案，保證事故故發(fā)生后將損損失降到最小小，同時(shí)，我我施工人員做做到：a、做好充分的的物資準(zhǔn)備；；b、制訂切實(shí)可可行的搶修預(yù)預(yù)防和快速反反應(yīng)機(jī)制；c、災(zāi)害發(fā)生時(shí)時(shí)，施工人員員能夠迅速到到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，有有人員傷亡的的先搶救傷員員，隨即組織織人員搶修，控控制災(zāi)害的發(fā)發(fā)展，盡快恢恢復(fù)交通；d、控制現(xiàn)場(chǎng)勢(shì)勢(shì)態(tài)，加設(shè)明明顯標(biāo)志，防防止新的事故故發(fā)生；e、通知當(dāng)?shù)亟唤煌ü芾聿块T門；f、有重大傷亡亡時(shí)要報(bào)告上上級(jí)管理部門門及領(lǐng)導(dǎo)；g、組織搶修的的同時(shí)要注意意觀察，防患患于未然。八、特殊情況處處理措施施工中如遇特殊殊情況使作業(yè)業(yè)區(qū)附近的交交通流量陡增增，引起交通通通行不暢時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全全員及時(shí)向項(xiàng)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理匯報(bào)和向向交警部門匯匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況況，迅速確定定處理措施，盡盡快使交通恢恢復(fù)正常。8.1、施工期期間如遇大、特特大暴雨，引引起路面積水水，路面抗滑滑性能降低，施施工路段發(fā)生生交通不暢時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全全員立即向項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理和向向交警部門匯匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)安安全員指揮、引引導(dǎo)通行車輛輛通行，必要要時(shí)請(qǐng)求交警警等部門支援援。8.2、施工期期間如遇施工工路段附近發(fā)發(fā)生交通事故故，封閉路段段可能或已經(jīng)經(jīng)影響到交通通通行情況時(shí)時(shí)，如果還未未進(jìn)行施工作作業(yè)時(shí)，將現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)機(jī)械設(shè)備、人人員撤離或移移至路邊安全全地帶，開放放封閉路段的的交通，如果果已經(jīng)進(jìn)行了了部分施工，不不能立即開放放交通時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)責(zé)人負(fù)責(zé)指揮揮、引導(dǎo)車輛輛通行，當(dāng)交交通事故發(fā)生生在封閉路段段時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安安全負(fù)責(zé)人員員立即向項(xiàng)目目經(jīng)理和向交交警部門匯報(bào)報(bào)；同時(shí)請(qǐng)求求啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案，向小組及向交交警部門拯救救中隊(duì)請(qǐng)求支支援；現(xiàn)場(chǎng)安安全負(fù)責(zé)人指指揮人員將封封閉區(qū)的標(biāo)志志、標(biāo)牌向事事故點(diǎn)后方移移動(dòng)，及時(shí)提提醒后方的通通行車輛。8.3、當(dāng)施工工期間如遇其其它不可預(yù)見見因素，處理理原則為盡最最大可能不發(fā)發(fā)生人員傷亡亡或減少人員員傷亡，盡可可能不影響公公路的通行。8.4、在通行行車輛誤入施施工作業(yè)區(qū)或或拋錨在作業(yè)業(yè)區(qū)附近時(shí)，如如果通行車輛輛還能移動(dòng)的的，將通行車車輛引到封閉閉區(qū)內(nèi)，然后后再報(bào)告項(xiàng)目目經(jīng)理和向交交警或拯救中中隊(duì)；當(dāng)通行行車輛不能移移動(dòng)時(shí)，立即即與項(xiàng)目經(jīng)理理和向交警、路路政、救援等等單位聯(lián)系，并并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，配合交警警，路政部門門在短時(shí)間內(nèi)內(nèi)恢復(fù)施工，以以確保施工安安全。為了確保本工程程施工任務(wù)的的圓滿完成，切切實(shí)做到“安全第一、預(yù)預(yù)防為主”，做到安全全、生產(chǎn)兩不不誤，緊實(shí)圍圍繞“以人為本，安安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，我我們將安全管管理工作扎扎扎實(shí)實(shí)的落實(shí)實(shí)到位，做到到“橫向到邊，縱縱向到底，不不留盲區(qū)和死死角”，盡最大的的可能將一切切安全隱患消消滅在萌芽狀狀態(tài)中，確保保施工路段的的暢通。九、事故應(yīng)急救救援實(shí)施在發(fā)生重大大安全事故時(shí)時(shí)的救援工作作，盡量減少少事故的危害害，保障員工工和周邊居民民的人身健康康和安全、財(cái)財(cái)產(chǎn)安全和周周邊單位財(cái)產(chǎn)產(chǎn)安全。特成成立應(yīng)急救援援組織機(jī)構(gòu)。9.1、處理突突發(fā)事件原則則堅(jiān)持“以人為本本，預(yù)防為主主”的原則。通通過(guò)強(qiáng)化日常常安全管理，落落實(shí)各項(xiàng)安全全防范措施，查查堵各種事故故隱患，做到到防患于未然然。施工前期期，針對(duì)施工工過(guò)程中存在在的重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源，提前預(yù)預(yù)測(cè)，并制定定生產(chǎn)安全事事故應(yīng)急救援援預(yù)案，各施施工隊(duì)、作業(yè)業(yè)班組緊緊結(jié)結(jié)合各自施工工區(qū)的實(shí)際，建建立應(yīng)急救援援組織及配備備應(yīng)急人員，配配備必要的應(yīng)應(yīng)急救援器材材、設(shè)備，以以防突發(fā)事件件，定期組織織演練，確保保施工安全。9.2、應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)小組組及職責(zé)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小小組由組長(zhǎng)、副副組長(zhǎng)、成員員三部分組成成：組長(zhǎng)由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任任，副組長(zhǎng)由由副經(jīng)理、總總工程師擔(dān)任任。成員由其他領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、各部門負(fù)負(fù)責(zé)人、安全全員、質(zhì)檢員員、現(xiàn)場(chǎng)管理理人員組成。應(yīng)急救援小組具具體搶險(xiǎn)救援援工作職責(zé)：：9.2.1、負(fù)負(fù)責(zé)人員和物物資的搶救疏疏散，排除險(xiǎn)險(xiǎn)情及排除搶搶險(xiǎn)障礙；9.2.2、迅迅速控制事故故的發(fā)展，并并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具具體情況，提提供相應(yīng)和必必要的施救工工具；9.2.3、負(fù)負(fù)責(zé)事故報(bào)警警和上報(bào)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)救援聯(lián)絡(luò)絡(luò)，后勤供應(yīng)應(yīng)，接應(yīng)外部部專業(yè)救援單單位施救。指指揮、清點(diǎn)、聯(lián)聯(lián)絡(luò)各類人員員；9.2.4、負(fù)負(fù)責(zé)安全警戒戒，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，維護(hù)事故故現(xiàn)場(chǎng)秩序，勸勸退或撤離現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)圍觀人員員，禁止外人人闖入現(xiàn)場(chǎng)保保護(hù)區(qū)。9.3、事故應(yīng)應(yīng)急救援組織織機(jī)構(gòu)圖吳吳杰組長(zhǎng)任志超報(bào)警、聯(lián)絡(luò)康建軍組織搶險(xiǎn)施工員組織搶救材料員后勤保障其他管理人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急響應(yīng)有關(guān)班組吳立峰副組長(zhǎng)官成文副組長(zhǎng)9.4、應(yīng)急救救援的培訓(xùn)與與演練9.4.1、培培訓(xùn)應(yīng)急組織全體成成員每年進(jìn)行行一次培訓(xùn)；；新加入應(yīng)急急救援組織的的人員及時(shí)培培訓(xùn)。培訓(xùn)的的主要內(nèi)容為為：9.4.1.11、滅火器的的使用以及滅滅火步驟的訓(xùn)訓(xùn)練；9.4.1.22、施工安全全防護(hù)、作業(yè)業(yè)區(qū)內(nèi)安全警警示設(shè)置、個(gè)個(gè)人的防護(hù)措措施施工用電電常識(shí)、在建建工程的交通通安全、大型型機(jī)械的安全全使用技術(shù)；；9.4.1.33、對(duì)危險(xiǎn)源源的突顯特性性辨識(shí)；9.4.1.44、事故報(bào)警警；9.4.1.55、緊急情況況下人員的安安全疏散；9.4.1.66、現(xiàn)場(chǎng)搶救救的基本知識(shí)識(shí)。9.4.2、演演練原則上應(yīng)急救援援組織全體成成員每半年演演練一次。救救援組織成員員變動(dòng)較大時(shí)時(shí)增加演練次次數(shù)。每次演演練結(jié)束，及及時(shí)作出總結(jié)結(jié)，對(duì)存在的的不足之處在日后后的工作中加加以提高。9.5、事故應(yīng)應(yīng)急救援預(yù)案案9.5.1、火火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的逃逃生應(yīng)急救援援預(yù)案9.5.1.11、遇有火警警發(fā)生時(shí)，應(yīng)應(yīng)迅速準(zhǔn)確地地打“119”報(bào)警并積極極參與撲救初初期火災(zāi)，防防止火勢(shì)蔓延延。當(dāng)火勢(shì)難難以控制時(shí)，要要鎮(zhèn)定情緒，設(shè)設(shè)法逃生。9.5.1.22、火災(zāi)逃生生要注意以下下幾點(diǎn)：不要驚慌，要盡盡可能做到沉沉著、冷靜，更更不要大吵大大鬧，互相擁?yè)頂D；正確判斷火源、火火勢(shì)和蔓延方方向，以便選選擇合適的逃逃生路線；回憶和判斷安全全出口的方向向、位置，以以便能在最短短時(shí)間內(nèi)找到到安全出口；；要有互助友愛的的精神，聽從從指揮，有序序的撤離火場(chǎng)場(chǎng)；9.5.2、機(jī)機(jī)械傷害事故故的應(yīng)急救援援預(yù)案9.5.2.11、休克、昏昏迷急救由于外傷、劇痛痛、腦脊髓損損傷等可造成成工作現(xiàn)場(chǎng)的的休克昏迷。其其一般按以下下程序處理：：9.5.2.11.1、讓休克者者平臥，不用用枕頭，腿部部抬高30度。若屬于于心原性休克克同時(shí)伴有心心力衰竭、氣氣急，不能平平臥時(shí)，可采采用半臥。注注意保暖和安安靜，盡量不不要搬動(dòng)，如如必須搬動(dòng)時(shí)時(shí)，動(dòng)作要輕輕。9.5.2.11.2、吸氧和保保持呼吸道暢暢通。用鼻導(dǎo)導(dǎo)管或面罩給給氧。危重病病人根據(jù)情況況給予鼻導(dǎo)管管或氣管內(nèi)插插管給氧。9.5.2.11.3、立即與醫(yī)醫(yī)務(wù)工作人員員聯(lián)系，請(qǐng)醫(yī)醫(yī)生治療。9.5.2.22、骨折急救救工作現(xiàn)場(chǎng)有人員員發(fā)生嚴(yán)重骨骨折時(shí)，必須須迅速采取緊緊急救護(hù)，對(duì)對(duì)于骨折傷者者，正確的固固定最重要的的。固定的方方法為：9.5.2.22.1、固定斷骨骨的材料可就就地取材，如如棍、樹枝、木木板、拐杖、硬硬紙板等，長(zhǎng)長(zhǎng)短要以能固固定住骨折處處上下兩個(gè)關(guān)關(guān)節(jié)或不使斷斷骨錯(cuò)動(dòng)為準(zhǔn)準(zhǔn)。9.5.2.22.2、脊柱骨折折或頸部骨折折時(shí)，除非是是特殊情況如如室內(nèi)失火，否否則應(yīng)讓傷者者留在原地，等等待攜有醫(yī)療療器材的醫(yī)務(wù)務(wù)人員來(lái)搬動(dòng)動(dòng)。9.5.2.22.3、抬運(yùn)傷者者，從地上抬抬起時(shí)，要多多人同時(shí)緩緩緩用力平托，運(yùn)運(yùn)送時(shí)，必須須用木板或硬硬材料，不能能用布擔(dān)架或或繩床。木板板上可墊棉被被，但不能用用枕頭，頸椎椎骨骨折傷者者的頭須放正正，兩旁用沙沙袋將頭夾住住，不能讓頭頭隨便晃動(dòng)。9