裝配式橋梁各部分施工技術(shù)與應(yīng)用實(shí)例

裝配式橋梁各部分施工技術(shù)與應(yīng)用實(shí)例裝配式墩臺(tái)施工工裝配式墩臺(tái)是將將高大的墩臺(tái)臺(tái)沿垂直方向向、按一定模模數(shù)、水平分分成若干構(gòu)件件，在橋址周周圍的預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地上進(jìn)行澆澆筑，通過車車船運(yùn)輸至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，起吊拼拼裝。裝配式墩臺(tái)的主主要特點(diǎn)是：：可以在預(yù)制制場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件件，受周圍外外界干擾少，但但相對(duì)來說，對(duì)對(duì)運(yùn)輸、起重重機(jī)械設(shè)備要要求較高。裝裝配式柱式墩墩系將橋墩分分解成若干構(gòu)構(gòu)件，如承臺(tái)臺(tái)、柱、蓋梁梁(墩帽)等，在工廠廠或現(xiàn)場(chǎng)集中中預(yù)制，再運(yùn)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)裝裝配成橋墩。其其施工工序主主要為預(yù)制構(gòu)構(gòu)件、安裝連連接與混凝土土填縫。其中中拼裝接頭是是關(guān)鍵工序，既既要牢固、安安全，又要結(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于于施工。應(yīng)用實(shí)例上海路橋某城市市高架橋該工程實(shí)現(xiàn)橋梁梁蓋梁、立柱柱下部結(jié)構(gòu)預(yù)預(yù)制拼裝工藝藝在國(guó)內(nèi)的首首次大規(guī)模應(yīng)應(yīng)用。高架橋橋下部結(jié)構(gòu)橋橋墩采用大挑挑臂“倒T型”蓋梁雙柱式式橋墩，上部部結(jié)構(gòu)為預(yù)制制小箱梁。蓋蓋梁下層與立立柱均采用工工廠化集中預(yù)預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行裝配施工工。裝配式柱式墩臺(tái)臺(tái)施工應(yīng)注意意以下幾點(diǎn)：：（1）墩臺(tái)柱構(gòu)構(gòu)件與基礎(chǔ)頂頂面預(yù)留桿形形基座應(yīng)編號(hào)號(hào)，并檢查各各個(gè)墩、臺(tái)高高度和基坐標(biāo)標(biāo)高是否符合合設(shè)計(jì)要求；；基口四周與與柱邊空隙不不得小于2cm。（2）墩臺(tái)柱吊吊人基杯內(nèi)就就位時(shí)，應(yīng)在在縱、橫方向向測(cè)量，使柱柱身豎直度或或傾斜度以及及平面位置均均符合設(shè)計(jì)要要求；對(duì)重量量大、細(xì)長(zhǎng)的的墩柱，需用用風(fēng)纜或撐木木固定后，方方可放吊鉤。（3）在墩臺(tái)柱柱頂安裝蓋梁梁前，應(yīng)先檢檢查蓋梁上預(yù)預(yù)留槽眼位置置是否符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，否否則應(yīng)先修鑿鑿。（3）柱身與蓋蓋梁(墩帽)安裝完畢并并檢查符合要要求后，可在在基杯空隙與與蓋梁槽眼處處澆筑稀砂漿漿，待其硬化化后，撤除楔楔子、支撐或或風(fēng)纜，再在在楔子孔中灌灌填砂漿。隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)術(shù)的成熟與發(fā)發(fā)展，預(yù)應(yīng)力力開始應(yīng)用于于墩臺(tái)上，特特別是后張法法預(yù)應(yīng)力鋼筋筋混凝土裝配配式墩臺(tái)。它它的施工方法法與裝配式柱柱式墩臺(tái)施工工方法相似，除除了安裝時(shí)的的連接接頭處處理技術(shù)之外外，節(jié)段預(yù)制制構(gòu)件之間的的連接方式主主要依賴于預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束。后張法預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝土裝裝配式墩臺(tái)采采用的預(yù)應(yīng)力力鋼材主要有有高強(qiáng)度低松松弛鋼絲和冷冷拉Ⅳ級(jí)粗鋼筋兩兩種。后張法法預(yù)應(yīng)力鋼筋筋混凝土裝配配式墩臺(tái)的預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉方方式有以下兩兩種：張拉位位置可以在墩墩帽頂上張拉拉；亦可以在在墩臺(tái)底的實(shí)實(shí)體部位張拉拉。一般采用用墩帽頂上張張拉。（1）墩帽頂上上張拉預(yù)應(yīng)力力鋼束其主要要特點(diǎn)是：①?gòu)埨僮魅藛T員及設(shè)備均處處于高空作業(yè)業(yè)，張拉操作作雖然方便，但但安全性較差差；②預(yù)應(yīng)力鋼束錨錨固端可以直直接埋人承臺(tái)臺(tái)，而不需要要設(shè)置過渡段段；③在墩底截面受受力最大位置置可以發(fā)揮預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束抗抗彎能力強(qiáng)的的特點(diǎn)。（2）墩底實(shí)心心體張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束其主主要特點(diǎn)是：：①?gòu)埨僮魅藛T員和設(shè)備均為為地面作業(yè)，安安全方便；②在墩底處要設(shè)設(shè)置過渡段，既既要滿足預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束張拉拉千斤頂安放放要求，同時(shí)時(shí)又要布置較較多的受力鋼鋼筋，滿足截截面在運(yùn)營(yíng)階階段受力要求求；③過渡段構(gòu)件中中預(yù)應(yīng)力鋼束束的張拉位置置與豎向受力力鋼筋相互關(guān)關(guān)系較為復(fù)雜雜。預(yù)應(yīng)力鋼鋼束的張拉要要求、預(yù)應(yīng)力力管道內(nèi)的壓壓漿要求與預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土梁的要求一一致。應(yīng)用實(shí)例港珠澳大橋橋梁梁工程非通航航孔橋預(yù)制墩墩臺(tái)施工橋梁下部墩身與與承臺(tái)在工廠廠進(jìn)行一體預(yù)預(yù)制。其中，承承臺(tái)為倒凹形形結(jié)構(gòu)，其上上設(shè)有多個(gè)導(dǎo)導(dǎo)向孔、多個(gè)個(gè)排氣補(bǔ)注孔孔和多個(gè)支撐撐墊板；多個(gè)個(gè)導(dǎo)向孔均置置于承臺(tái)周緣緣，多個(gè)支撐撐墊板均置于于承臺(tái)內(nèi)腔頂頂面周緣，多多個(gè)排氣補(bǔ)注注孔均布于墩墩身與承臺(tái)相相交處周緣。承承臺(tái)位于水平平防沖墊層上上表面，墩身身與承臺(tái)圍成成的空腔下口口為防沖墊層層封閉，空腔腔內(nèi)充有填芯芯混凝土。每每個(gè)導(dǎo)向孔內(nèi)內(nèi)固接有一導(dǎo)導(dǎo)向樁，導(dǎo)向向樁垂直穿過過防沖墊層**海、江、或或河床中。多多個(gè)支撐樁與與承載樁分布布在預(yù)制基礎(chǔ)礎(chǔ)下方，垂直直穿過防沖墊墊層**海、江或河河床中，與防防沖墊層、空空腔內(nèi)填芯混混凝土固接。支支撐樁或承載載樁的樁頂有有填芯混凝土土，填芯混凝凝土頂面為樁樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高高，樁頂填芯芯混凝土高度度5~30米。其中，支支撐樁的樁頂頂設(shè)支撐樁定定位構(gòu)件，支支撐樁定位構(gòu)構(gòu)件與承臺(tái)內(nèi)內(nèi)頂面的支撐撐墊板相對(duì)應(yīng)應(yīng)，并經(jīng)支撐撐樁定位構(gòu)件件與支撐墊板板固接。該技術(shù)將預(yù)制基基礎(chǔ)的承臺(tái)全全部埋入海(或江、河)床，能降低低橋梁阻水率率、縮短施工工工期、減小小環(huán)境影響，且且工程造價(jià)低低。大節(jié)段梁體施工工現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造造、安裝技術(shù)術(shù)的發(fā)展史也也可以基本上上說是一部不不斷深入的“工業(yè)化”理念的實(shí)踐踐史。所為鋼鋼結(jié)構(gòu)的“工業(yè)化”理念在這里里是指：鋼結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制制造、運(yùn)輸及及安裝的工廠廠化、標(biāo)準(zhǔn)化化、及大型化化，現(xiàn)代鋼結(jié)結(jié)構(gòu)工業(yè)化的的基本目標(biāo)是是更好更快地地實(shí)施不同形形式的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)工程。我國(guó)國(guó)現(xiàn)代鋼桁架架橋梁基本單單元從“桿件+板片”到“桿件+整體節(jié)點(diǎn)”，鋼結(jié)構(gòu)單單元的基本連連接形式從卯卯接到栓焊連連接，整整走走過了近百年年的歷史。目目前，國(guó)際發(fā)發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)經(jīng)發(fā)展到了大大節(jié)段乃至超超大節(jié)段設(shè)計(jì)計(jì)、制造、運(yùn)運(yùn)輸、及吊安安，極大地提提高了項(xiàng)目實(shí)實(shí)施的效率，更更好地保證了了鋼結(jié)構(gòu)工程程的質(zhì)量。隨著起重設(shè)備能能力提升，大大節(jié)段整體吊吊裝方法越來來越多的用于于梁橋建設(shè)；；減小了拼接接縫的數(shù)量，將將制造及主要要的控制工作作轉(zhuǎn)移到制造造廠內(nèi)；減小小了現(xiàn)場(chǎng)控制制的難度，易易于保證施工工質(zhì)量，施工工速度快。鋼梁懸拼施工懸臂拼裝法是將將預(yù)制好的節(jié)節(jié)段，用支承承在已建成懸懸臂上的專門門懸拼吊機(jī)，懸懸吊于梁位上上逐段拼裝，與與已成型節(jié)段段錨固后，在在拼裝下一節(jié)節(jié)段，拼裝長(zhǎng)長(zhǎng)度一般2~5m為宜。懸拼按照起重吊吊裝方式的不不同分為：浮浮吊懸拼、牽牽引滑輪組