混凝土施工機械可持續(xù)發(fā)展的措施

Word版本，下載可自由編輯混凝土施工機械可持續(xù)發(fā)展的措施隨著我國基礎建設形勢的蓬勃綻開和西部開發(fā)戰(zhàn)略的推行，我國的建設施工機械獲得了一個大好進展機遇。同時國家也加強了在進展中對庇護生態(tài)環(huán)境的控制力度。例如對發(fā)動機廢氣排放的控制，對施工機械的作業(yè)噪聲控制等。

施工機械的使用不能傷害人類的生存環(huán)境，這種要求已是必定趨勢。這就促使我們提升和改善混凝土施工機械的技術品質。假如只注意降低成本，而不同時注意自己的產品與時俱進，終于也將影響到產品本身的前途。

我們認為，目前混凝土施工機械可持續(xù)進展技術主要應致力于：①節(jié)省能源；②削減污染；③改進性能；④提升效率。本文主要就節(jié)省能源、削減污染方面作一講述。

1節(jié)省能源和改善發(fā)動機廢氣污染的措施

節(jié)省能源不僅對用戶具有很大的經濟效益，而且有利于庇護地球資源，有利于人類社會的可持續(xù)進展。節(jié)省能源與削減污染又是密切相關的。能源從其開采、運送、加工到使用的過程都是對地球環(huán)境污染最大的一種。在柴油機排放廢氣中的有害物質主要是CO、HC、NOx，含硫化合物和碳微粒。普通柴油機因不徹低燃燒而排放的碳微粒是汽油機的30～40倍。

目前國家對機動車輛尾氣排放量的控制正在逐漸推廣開來，未達歐II排放標準的各類機動車輛將不允許進入大城市。在降低發(fā)動機廢氣排放上，采納電腦控制的渦輪增壓中冷柴油機具有獨特的優(yōu)勢，如VOLVOFMl2型發(fā)動機。電腦控制噴油系統(tǒng)主要由傳感器、執(zhí)行器和電控單元三部分組成；電控單元為發(fā)動機電腦或中央處理器；傳感器則有進氣溫度和壓力傳感器、負載感應傳感器，以及機油溫度和壓力傳感器等數(shù)種型式；執(zhí)行器是由電磁閥驅動的單體泵。

各傳感器感觸的信號匯集到發(fā)動機電腦或中央處理器中舉行綜合分析后，轉換成控制信號去控制柴油機的最佳噴油量、噴油定時和進氣量。有些電控柴油機還可分析燃燒后排放的廢氣成分和含量，當燃燒不徹低排氣冒黑煙時，柴油機能馬上調節(jié)柴油混合氣濃度，準時消退這種現(xiàn)象。

這種柴油機因為采納蝸輪增壓中冷技術，初次燃燒產生的廢氣由其廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR系統(tǒng))利用二次燃燒而進一步凈化，同時也提升了能量通過率，使發(fā)動機的油耗顯著降低。這種型式的電控柴油機均能達到歐II以上的尾氣排放標準。電腦控制柴油機的另一個顯著優(yōu)勢就是其動力輸出性能大為增加。當柴油機的負荷率發(fā)生變化時，電腦能立刻感觸到并準時調節(jié)柴油機的輸出力度。

對于無增壓中冷的發(fā)動機，可采納排氣濾清器來改善尾氣排放。例如采納陶瓷泡沫體和壁流式陶瓷蜂窩體的排氣濾清器，或基于靜電式微粒捕獲原理的排氣濾清器，對于捕獲廢氣中的碳微粒有良好效果；采納沸石為吸附劑的排氣濾清器，對于汲取廢氣中的HC化合物有良好效果。此外，在柴油中加入消煙添加劑，不使用含有重柴油成分的劣質柴油燃料，都是提升燃燒效率，降低排污的有效措施。

另一種辦法就是適當限制發(fā)動機的最大功率輸出，如五十鈴CXZ81Q卡車的lOPE柴油機就是采納這種方式達到了歐I排放標準。

2降低發(fā)動機和整機熱污染的措施

全世界數(shù)量巨大的各型熱機所產生的熱污染是惡化地球生態(tài)環(huán)境和藹候的另一重要因素。它所產生的溫室效應導致了冰川熔化、海平面上升、氣候變異以及干旱和洪水的頻繁發(fā)生?；炷潦┕C械的動力機、液壓回路以及某些執(zhí)行機構等都是熱源。

因此降低混凝土施工機械的熱污染也是有關廠家應予以關懷的一個問題。目前所能做到的，如在發(fā)動機的挑選上，應盡量選用能量轉換率高熱耗小的發(fā)動機；在機械運動部件設計中(特殊是高速運動部件)，應盡量減小磨擦并加強潤滑，在液壓回路的設計中應盡量減小管道流通阻力以減小熱量的產生。但最根本的改進還須等待新型的動力機問世來取代目前的熱機。

3降低混凝土施工機械噪聲的措施

隨著國家環(huán)?？刂频倪M一步深化，環(huán)保部門對噪聲污染嚴峻的落后施工機械和施工方式將逐步舉行淘汰。因此進一步降低混凝土施工機械的作業(yè)噪聲，是各混凝土機械生產廠家必需重視的問題。

過強的噪聲主要對人的聽覺系統(tǒng)造成傷害。據(jù)資料介紹人若長久處于85分貝的噪聲環(huán)境中，將使聽力衰退；而90分貝以上的噪聲則可導致耳聾或嚴峻失聰。人耳對強噪聲的短期極限承受限度為125分貝左右。聲頻在500赫茲以下的稱低頻噪聲(如空壓機、汽車拖拉機的低速行駛聲)，聲頻在500~1000赫茲的稱中頻噪聲，聲頻在1000赫茲以上的稱高頻噪聲。人的聽覺域在20~20000赫茲范圍內，并對1000赫茲左右的聲音最敏感。

混凝土施工機械產生的噪聲可分為動力機噪聲(發(fā)動機、電機、油泵等)和傳動、執(zhí)行機構的噪聲。下面分離介紹幾種噪聲控制措施。

(1)隔聲降噪技術：隔聲降噪技術主要是采納隔聲罩將聲源與外界隔離。隔聲罩內普通襯有阻尼層或阻尼涂料以增加隔