山西樓房地基處理施工方案

目錄1 工程概況 12 編制依據(jù) 13 施工機(jī)械 14 施工準(zhǔn)備 25 施工方法 26 質(zhì)量要求 47 安全和文明施工 57.1 安全技術(shù)措施 57.2 交通安全管理制度 57.3 施工安全控制措施 57.4 文明施工管理措施 6工程概況本項施工為2-7#樓局部地基處理工程。地基處理采用置換砂：石=3:7級配砂石墊層，來滿足地基強(qiáng)度和變形要求?；?xùn)|部按照設(shè)計要求挖至高程1031.425，基坑西部出現(xiàn)雜填土，按照設(shè)計要求挖至砂層，高程1028.465～1030.645。然后采用級配良好的砂石料分層回填碾壓鋪設(shè)墊層的方法，填至高程1031.425m。地基處理工程碎石墊層工程量2300m3編制依據(jù)2.1．山西省地質(zhì)工程勘察院提供的地質(zhì)勘查報告；2.2．太原市工程設(shè)計事務(wù)所提供的結(jié)施-02：2-7#樓樁位平面布置圖；2.3．國家及部頒施工及驗收技術(shù)規(guī)范如：《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ’’9-2002；《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB502020－2002等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和文件。施工機(jī)械序號機(jī)械設(shè)備及儀器名稱數(shù)量備注1D50鏟車12自卸汽車43碾路機(jī)20T14經(jīng)緯儀15水準(zhǔn)儀1施工準(zhǔn)備4.1運輸車輛行駛路線4.2．填筑材料是否合格，將直接影響碎石碾壓墊層的填筑質(zhì)量，施工時要嚴(yán)格選料。回填料顆粒級配，碎石：=70：30左右，同時符合碎石料最大粒徑不大于30mm，本工程選用粒徑24mm碎石。級配砂石需拌合均勻，保證級配良好，施工方法5.1．原土碾壓：當(dāng)達(dá)到回填條件時，首先對原土層進(jìn)行填前壓實。為了避免機(jī)械擾動基底，破壞基底土的結(jié)構(gòu)，在基坑底部原土上，采用，平碾壓路機(jī)碾壓5遍。5.2．級配石料拌合：砂石拌合的均勻直接影響碎石碾壓墊層的填筑質(zhì)量，施工時要嚴(yán)格控制配合比。分層拌合，分層碾壓。5.3．碎石墊層鋪設(shè)施工：填筑時挖掘機(jī)從2-1#樓料場裝車，自卸車運輸至2-7#樓基坑邊卸料、拌合，通過鏟車運至基坑底。填筑第一層砂石料時，采用進(jìn)占法施工，用鏟車向里推料攤平，直至填到固定端，先鋪設(shè)一層200mm的砂石墊層，不許振動，以免破壞基底土的結(jié)構(gòu)。自卸車卸料時要掌握好卸土距離，卸料時由專人指揮卸料，以便于掌握卸料的厚度，避免粗顆粒集中現(xiàn)象出現(xiàn)。碎石墊層鋪設(shè)施工應(yīng)在同一標(biāo)高上。本工程修四步臺階，本著先深后淺的原則，在1028.454米高程處鋪設(shè)碾壓了一層墊層，壓路機(jī)開始碾壓；墊層鋪設(shè)施工到同一標(biāo)高后，統(tǒng)一向上鋪設(shè)施工。墊層銜接的斜坡處挖成階梯狀，各分層搭接按1：1.5位置錯開，搭接處加強(qiáng)壓實。(見插圖1填筑的平整度直接影響著碾壓效果，卸料后用推土機(jī)仔細(xì)進(jìn)行攤鋪和平整。為了防止粗顆粒集中，級配石料應(yīng)嚴(yán)格攪拌均勻，填筑時必須根據(jù)基坑斷面分層填筑，分層壓實。填料過程中，應(yīng)中間向兩邊進(jìn)行，可分段分層填筑，每一碾壓層的虛鋪厚度不大于300mm，測量人員通過儀器檢查，控制鋪土厚度。先填低洼地段，后填一般地段，須保持一定的拱度和坡度，防止雨水聚集，碎石墊層鋪設(shè)分區(qū)施工時上下層的施工縫要錯開，以便逐層相互錯接進(jìn)行壓實。各分層施工縫搭接位置錯開1m本基坑采用20t靜碾壓路機(jī)，每層碾壓6至8遍，碾壓過程中注意灑水，保持砂石的最佳含水量。碾壓時采用橫豎向碾壓，碾壓接頭，必須重疊。前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊2/3，并達(dá)到無漏壓、無死角。夜間作業(yè)照明必須充足，并有專人維護(hù)管理。質(zhì)量要求6.1．施工前，應(yīng)在回填范圍內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)格的清理，對原土進(jìn)行認(rèn)真平碾，避免擾動基底。6.3．填筑施工時，現(xiàn)場測量技術(shù)員和施工員采用儀器跟蹤測量檢查、記錄、指導(dǎo)施工，控制好每層的回填厚度、填筑面的平整度，需要時使用人工配合機(jī)械平整。6.4．機(jī)械碾壓作業(yè)時，輪跡應(yīng)錯輪搭接，防止漏壓。施工員旁站監(jiān)督并負(fù)責(zé)碾壓碾壓遍數(shù)。6.5．嚴(yán)格按設(shè)計要求合理選用填料，通過級配試驗控制回填料粒徑。6.6．墊層鋪設(shè)施工時，測量人員要通過儀器隨時檢查、控制每層的松鋪厚度、填筑面的平整度。每一碾壓層的頂標(biāo)高施工控制誤差在±25mm6.7．各層填土的施工縫應(yīng)錯開搭接（搭接寬度1米6.8．發(fā)現(xiàn)混合料級配不好時，用合適料與之拌和。使混合料達(dá)到級配良好。安全和文明施工安全技術(shù)措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司建立的崗位責(zé)任制和機(jī)械管理制度。①機(jī)械、工器具操作人員必須遵守安全操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的各級保養(yǎng)，熟知機(jī)械性能、熟練操作技術(shù)，保證機(jī)械正常運轉(zhuǎn)；②機(jī)械、工器具使用必須貫徹“管用結(jié)合、人機(jī)固定”和有證操作的原則，實行專機(jī)負(fù)責(zé)制。③當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門，及時排除故障，并做好詳細(xì)記錄。④兩班或三班作業(yè)的機(jī)械設(shè)備要有交接班制度，同時填好交接班記錄。交接當(dāng)班任務(wù)完成情況、運轉(zhuǎn)情況、故障處理情況、維護(hù)保養(yǎng)情況等，做到有交有接，交接清楚。交通安全管理制度a．機(jī)動車駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，行駛中做到文明禮讓，不開英雄車、斗氣車，不酒后開車。b．車輛行駛應(yīng)遵守交通管理條例規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛、占道行駛。施工安全控制措施在本工程施工中，施工人員一定要服從現(xiàn)場施工調(diào)度員的指揮，保證現(xiàn)場有秩序的施工。施工中設(shè)專人指揮卸土平料。自卸車行駛到卸料地，操作人員必須了解前后左右是否有其它機(jī)械設(shè)備，待明確后再卸料。行駛線路一定按指定的線路行駛，避免違章行駛，