試驗(yàn)檢測工程師考試道路工程真題1

試驗(yàn)檢測工程師考試道路工程真題精選1

（總分：79.00,做題時間：120分鐘）

一、單項(xiàng)選擇題（總題數(shù)：29,分?jǐn)?shù)：29.00）

1.《公路質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》適應(yīng)范圍主要針對（）公路的新建和改建工程。

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.二級及二級以上

B.三級及三級以上

C.四級及四級以上4

D.高速及一級公路

解析：

2.以下工程不屬于分部工程的是（）o

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.X合同段路面工程

B.Y合同段排水工程J

C.Z合同段路基工程

D.M合同段交通工程

解析：

3.水泥混凝土路面面板混凝土是以（）齡期的強(qiáng)度為評定依據(jù)。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.7d

B.14d

C.28dV

D.90d

解析：

4.通常情下瀝青混合料的空隙率不宜小于3%其原因是（）o

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.適應(yīng)夏季瀝青材料的膨脹J

B.工程中無法將空隙率降低到3%以下

C.防止水份滲入

D.施工時易于碾壓

解析：

5.當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時，其砂率（）o

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.適當(dāng)減少J

B.不變

C.應(yīng)適當(dāng)增大

D.無法判定

解析：

6.常用混凝土工作性檢驗(yàn)的兩種方法有坍落度法和維勃稠度法。進(jìn)行該項(xiàng)試驗(yàn)需要一些簡單的設(shè)備用具，

其中包括：①坍落度筒；②底板：③搗棒；④鐵鍬；⑤抹刀；⑥振動臺；⑦秒表；⑧直尺等。指出進(jìn)行維

勃稠度試驗(yàn)時所需的設(shè)備用具是：

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.①、③、④、⑤、⑥、⑦J

B.①、②、③、⑤、⑥、⑦

C.②、③、⑤、⑥、⑦、⑧

D.②、③、④、⑤、⑥、⑦

解析：

7.水泥穩(wěn)定粒料基層施工中，選用水泥時要求水泥的初凝時間應(yīng)在（）小時以上。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.34

B.4

C.5

D.6

解析：

8.半剛性材料組成設(shè)計(jì)中，要求混合料抗壓強(qiáng)度滿足（）要求。

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.R均值。Rd

B.R均值》AdZa

C.R均值》Rd/（l-ZaCv）V

D.R均值》Rd（l-ZaCv）

解析：

9.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)所需試樣采用高徑比為（）的圓柱體。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.1：1.2

B.1：1J

C.1：1.6

D.1:0.5

解析：

10.水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度試驗(yàn)時，試件需在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生?定齡期，北方地區(qū)養(yǎng)生期間溫度應(yīng)保持為

（）。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.20℃

B.25℃

C.2O'C±2°CJ

D.25°C±2'C

解析：

11.關(guān)于石灰穩(wěn)定土劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)有以下說法：①試件是高徑比為1:1的圓柱體：②試件以最佳含水量和

最大干密度靜壓成型；③粗粒土試模直徑為15Cm；④南方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為20°C±2'C；⑤用于應(yīng)力

檢驗(yàn)時試件保濕保溫養(yǎng)生90天進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)；對的說法有（）

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.??③

B.③@⑤

C.?@@V

D.③④⑤

解析：

12.土方路基施工段落較短時，壓實(shí)度要點(diǎn)點(diǎn)符合要求，此要求為（）。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.規(guī)定值J

B.規(guī)定極值

C.規(guī)定值-2個百分點(diǎn)

D.規(guī)定值T個百分點(diǎn)

解析：

13.對于天然砂礫室內(nèi)確定其最大干密度較適宜方法為（）。

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.重型擊實(shí)法

B.輕型擊實(shí)法

C.灌砂法

D.表面振動壓實(shí)儀法-1

解析：

14.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）的確定有下列說法：①路基土標(biāo)準(zhǔn)密度的確定采用擊實(shí)試驗(yàn)方法；②擊

實(shí)試驗(yàn)根據(jù)擊實(shí)功的不同，可分為輕型和重型；③對于無粘聚性自由排水土，采用振動臺法和表面振動壓

實(shí)儀法測定的結(jié)果基本一致；④對于粒料含量高于50%的半剛性材料，采用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)方法測得的結(jié)果進(jìn)行

施工壓實(shí)，強(qiáng)度偏小，容易使施工控制要求偏低；⑤瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度以馬歇爾擊實(shí)法確定；對的說法

為（）。

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.①?③⑤

B.②?⑤

C.??④⑤V

D.??③④⑤

解析：

15.對于以下結(jié)構(gòu)層和現(xiàn)場密度試驗(yàn)檢測方法，①瀝青面層；②剛成型的水泥穩(wěn)定細(xì)粒土底基層；③瀝青

貫入式面層；④灌砂法；⑤環(huán)刀法；⑥鉆芯法；對應(yīng)關(guān)系全部對的是（）.

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.①-⑥,②-④,③-⑤

B.①-⑥,②-⑤,③-④4

C.?-⑤,②-⑥,③-④

D.①-④,（2）-（5）,③-⑥

解析：

16.灌砂法試驗(yàn)時，試洞深度應(yīng)達(dá)到（）位置。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.測定層中部

B.測定層底部以上2Cm

C.測定層底部V

D.測定層底部以下2Cm

解析：

17.關(guān)于環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度有以下說法：①環(huán)刀法測定的密度是環(huán)刀內(nèi)土樣所在深度范圍內(nèi)的平均密

度；②環(huán)刀取在碾壓層的上部，得到的數(shù)值偏?。虎郗h(huán)刀所取土樣怡好是碾壓層中間的砂，環(huán)刀法和灌砂

法測定結(jié)果大致相同；④用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層，至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止；對的說法

有（）。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.①@④J

B.①@③

C.

D.③④

解析：

18.利用核子密度儀的直接透射法測定密度時，測定層厚度不宜大于（）

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.10Cm

B.15Cm

C.20Cm

D.30CmJ

解析：

19.利用核子密度儀的直接透射法測定密度時，用鉆桿打孔，孔深要（）測定層的深度。

（分?jǐn)?shù)；1.00）

A.略淺于

B.等于

C.略深于V

D.深于

解析：

20.利用核子密度儀測定石灰土底基層密度時，宜用（）測定結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.環(huán)刀法

B.鉆芯法

C.灌砂法J

D.水袋法

解析：

21.利用貝克曼梁法評定路面承載能力時，以（）作為評定指標(biāo)。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.單點(diǎn)彎沉值

B.彎沉平均值

C.彎沉代表值，

D.彎沉最大值

解析：

22.采用貝克曼梁對二級公路進(jìn)行彎沉測試時，測試車后軸軸重應(yīng)為（）

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.60kN

B.80kN

C.100kNJ

D.120kN

解析：

23.關(guān)于回彈彎沉的說法有：①回彈彎沉可以用來表征路基路面的承載力；②回彈彎沉越大，承載能力越

高；③?常所說的1可彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值；④I可彈彎沉值可以應(yīng)用

于新建路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工控制；⑤回彈彎沉值可以用于舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)；對說法有（）?

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.③④

B.④⑤J

C.

D.??③④⑤

解析：

24.車載式顛簸累積儀測試速度應(yīng)控制在0。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.10-50km/h

B.20-60km/h

C.30-80km/hJ

D.50-100km/h

解析：測試速度在30-80km/h范圍內(nèi)選定。

25.手動鋪砂法測試中，用推平板將量砂攤鋪呈圓形的對方法為（）

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.由上而下重復(fù)攤鋪

B.由左至右重復(fù)攤鋪

C.由里向外重復(fù)攤鋪V

D.隨機(jī)攤鋪

解析：

26.表征路面表面粗構(gòu)造的指標(biāo)是（）

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.橫向力系數(shù)

B.構(gòu)造深度J

C.擺值

D.抗磨光值

解析：

27.路面結(jié)構(gòu)層厚度的試驗(yàn)檢測方法有①挖坑法和②鉆孔法兩種，對于不同材料結(jié)構(gòu)層：③瀝青面層，④

水泥混凝土路面板，⑤基層，⑥砂石路面；測試方法對應(yīng)關(guān)系中正確的是（）。

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.③一①，④-②，⑤一①，⑥一①

B.③-②，④-②，⑤一①，⑥-①V

C.③-②，④-②，⑤-①，?-②

D.?-①，④-②，⑤-②，?-②

解析：

28.以下混合料中，不能采用滲水試驗(yàn)合理評價滲水性能的是（）.

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.AC-20

B.AC-25

C.ATB-25V

D.SMA-20

解析：

29.高速、一級公路路床填料最小CBR為（）,

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.3

B.4

C.5V

D.6

解析：

二、判斷題（總題數(shù)：30,分?jǐn)?shù):30.00）

30.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》主要針對三級及三級以上新建和改建工程制定。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤4

解析：

31.在分項(xiàng)工程評定資料檢查中，若發(fā)現(xiàn)缺少部分最基本的圖表數(shù)據(jù)，應(yīng)不予檢驗(yàn)和評定。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確V

B.錯誤

解析：

32.一個合同段內(nèi)的每座中橋，應(yīng)分別作為一個單位工程進(jìn)行評定。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確4

B.錯誤

解析：

33.所屬任一分項(xiàng)工程評定不合格，則該分部工程不合格。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確V

B.錯誤

解析：

34.路基土石方工程，應(yīng)作為本合同段內(nèi)一個分部工程。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確-J

B.錯誤

解析：

35.路面結(jié)構(gòu)層厚度評定中，保證率的取值與公路等級有關(guān)

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.正確V

B.錯誤

解析：

36.瀝青混合料中的空隙率越小，其路用性能越好。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤V

解析：

37.新拌混凝土的工作性，就是拌和物的流動性。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤，

解析：新拌混凝土的工作性乂稱和易性，是綜合評價混凝土流動性,,可塑性,穩(wěn)定性和易密性狀況的一項(xiàng)

綜合性指標(biāo)。

38.測試混凝土的抗壓強(qiáng)度時，將一組試件的測試結(jié)果的平均值作為其代表值。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤J

解析：

39.混凝土的維勃稠度試驗(yàn)測值越大，說明混凝土的坍落度越大。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤J

解析：

40.公路路面基層按材料組成劃分為有機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類、柔性類和剛性類。

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.正確

B.錯誤4

解析：

41.石灰穩(wěn)定類材料可以應(yīng)用于各級公路的基層或底基層。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤4

解析：石灰穩(wěn)定材料只能用于底基層

42.級配礫石只能作為二級及二級以下公路的基層。（）

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.正確4

B.錯誤

解析：由各種大小不同粒徑碎（礫）石組成的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合技術(shù)規(guī)范的密實(shí)級配的要求時，稱

其為級配碎（礫）石。級配碎石可用于各級公路的基層和底基層，可用作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的

中間層。級配礫石可用于二級和二級下公路的基層及各級公路的底基層。參見《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測專

業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書?道路工程》（2018年版）~P247?248/基層、底基層的種類在選用時應(yīng)

依據(jù)交通荷譬級、材料供應(yīng)情況和結(jié)構(gòu)層組合要求來選擇，常用的基層和底基層材料類型與適用場合見

表4-1。所以本題答案正確。

43.水泥穩(wěn)定土中不能使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥及以受潮變質(zhì)的水泥。

（分?jǐn)?shù)；1.00）

A.正確V

B.錯誤

解析：

44.含有易溶鹽和有機(jī)質(zhì)的土質(zhì)不宜用石灰進(jìn)行穩(wěn)定。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤J

解析：

45.對于塑性指數(shù)大于17的細(xì)粒土，不宜采用水泥單獨(dú)穩(wěn)定，可以與石灰綜合穩(wěn)定。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確J

B.錯誤

解析：

46.濕穩(wěn)定土和干穩(wěn)定土的質(zhì)量之差與濕穩(wěn)定土的質(zhì)量之比的百分率稱為穩(wěn)定土的含水量。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤J

解析：

47.振動臺法與表面振動壓實(shí)儀法均采用振動方法測定土的最大干密度。

（分?jǐn)?shù)；1.00）

A.正確V

B.錯誤

解析：

48.某路段路面基層單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于等于規(guī)定極值，則評定合格率為100%（）

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤J

解析：

49.對于高含水量土，宜選用干土法進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，確定最大干密度。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤V

解析：

50.確定粒料類基層材料最大干密度的試驗(yàn)方法有重型擊實(shí)法和振動法兩種。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確J

B.錯誤

解析：

51.表面粗糙度對灌砂法影響較小，關(guān)鍵在于對試驗(yàn)地點(diǎn)表面必須清掃干凈（）

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.正確

B.錯誤J

解析：

52.對于吸水率大于2%的瀝青混合料試件，應(yīng)采用表干法測定實(shí)際密度。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤V

解析：

53.瀝青路面彎沉測定的標(biāo)準(zhǔn)溫度為20℃,其他溫度測試時必須進(jìn)行溫度修正。

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.正確

B.錯誤V

解析：

54.評定采用的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸雙輪組輪隙中心處的最大回彈變形值。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確4

B.錯誤

解析：

55.3m直尺屬于斷面類平整度測試設(shè)備。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確J

B.錯誤

解析：

56.瀝青路面的抗滑擺值指的是潮濕路表溫度為20。時擺值。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確J

B.錯誤

解析：

57.擺式儀法測定路面摩擦系數(shù)時，擺動方向會影響測定結(jié)果。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確J

B.錯誤

解析：

58.路面構(gòu)造深度越大，表示路面的抗滑性能越差。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤4

解析：

59.路面的滲水系數(shù)和空隙率是性質(zhì)相同的兩個控制指標(biāo)。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.正確

B.錯誤J

解析：

三、多項(xiàng)選擇題（總題數(shù)：20,分?jǐn)?shù)：20.00）

60.屬于工程項(xiàng)目質(zhì)量保證資料的有（）。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.原材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果J

B.隱蔽工程施工記錄V

C.合同文件

D.大橋施工監(jiān)控資料4

解析：

61.路基土方壓實(shí)度的規(guī)定值分為（）進(jìn)行控制。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.高速和一級公路V

B.其他公路

C.二級公路V

D.三、四級公路V

解析：

62.嚴(yán)禁在擋土墻墻背回填中使用的材料有（）。

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.鹽漬土4

B.膨脹土J

C.硅藻土4

D.粉性土

解析：

63.瀝青面層壓實(shí)度的檢測方法有（）。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.鉆芯取樣法4

D.核子密實(shí)儀法，

解析：

64.對于瀝青混合料的車轍試驗(yàn)，下列說法對的有（）。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.其結(jié)果可用于評價瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性V

B.恒溫的溫度應(yīng)保持在50℃,試件內(nèi)部溫度應(yīng)為50±5℃

C.試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)注明試驗(yàn)溫度，試驗(yàn)輪接地壓強(qiáng)、試件密度、空隙率及試件制作方法等J

I）.如需對公稱最大粒徑大于或等于26.5mm的混合料進(jìn)行試驗(yàn)可適當(dāng)增加試件的厚度但不宜作為評定合

格與否的依據(jù)V

解析：

65.以下塑性指數(shù)的土，可以采用水泥穩(wěn)定的有（）。

（分?jǐn)?shù)；1.00）

A.塑性指數(shù)為10J

B.塑性指數(shù)為9-J

C.塑性指數(shù)為19

D.塑性指數(shù)為20

解析：

66.二灰碎石基層與級配碎石基層交工驗(yàn)收時，都需要檢測的項(xiàng)目有（）

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.壓實(shí)度4

B.強(qiáng)度

C.厚度V

D.彎沉

解析：

67.公路路面基層按照材料組成可劃分為（）。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.半剛性基層

B.有結(jié)合料穩(wěn)定類V

C.柔性基層

D.無粘結(jié)粒料類V

解析：

68.以下基層屬于粒料類柔性基層的有（）。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.級配砂礫J

B.級配碎石V

C.瀝青碎石

D.級配礫石V

解析：

69.剛性基層一般適用于（）路面基層。

（分?jǐn)?shù):1.00）

A.輕交通

B.中交通

C.重交通J

D.特重交通V

解析：

70.以下石灰可以用于石灰粉煤灰砂礫底基層的有（）。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.II級鈣質(zhì)消石灰V

B.II級鎂質(zhì)生石灰V

C.Ill級鈣質(zhì)消石灰V

D.IV級鈣質(zhì)生石灰

解析：

71.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的含水量測定方法（）。

（分?jǐn)?shù)：1.00）

A.烘干法V

B.比重法

C.酒精法J

D.碳化鈣氣壓法

解析：

72.無粘聚性自由排水土宜采用（）確定最大干密度。

（分?jǐn)?shù)；1.00）

A.重型擊實(shí)法

B.振動臺法-1

C.理論計(jì)算法

D.表面振動壓實(shí)儀法-J

解析：

73.壓實(shí)度測定的主要工作內(nèi)容包括（）。

（分?jǐn)?shù)：1.00）