淺析信息化五級體系架構(gòu)在鋼鐵企業(yè)信息化建設(shè)中的應(yīng)用

淺析信息化五級體系架構(gòu)在鋼鐵企業(yè)信息化建設(shè)中的應(yīng)用淺析信息化五級體系架構(gòu)在鋼鐵企業(yè)信息化建設(shè)中的應(yīng)用

一、我國鋼企信息化建設(shè)現(xiàn)狀及問題

中國鋼鐵行業(yè)從2000年起，開始了新一輪信息化建設(shè)。寶鋼等先進(jìn)典型企業(yè)，信息化的目標(biāo)明確，技術(shù)路線清晰，經(jīng)過自主創(chuàng)新、消化引進(jìn)再創(chuàng)新以及近十年的信息化實(shí)踐，積累了豐盛的經(jīng)驗(yàn)，信息化績效已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)，這些重點(diǎn)企業(yè)已經(jīng)將信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、企業(yè)管理、營銷及物流的全過程，使鋼鐵工業(yè)整體技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)得到改善。局部先進(jìn)企業(yè)已經(jīng)向決策支持、市場創(chuàng)新開拓、綜合節(jié)能減排等深度應(yīng)用方向拓展，鋼鐵行業(yè)信息化將加快與企業(yè)戰(zhàn)略融合、與管理業(yè)務(wù)融合、與生產(chǎn)制造融合，提高企業(yè)的管控能力和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。

但是，中國鋼鐵企業(yè)的大多數(shù)，還遠(yuǎn)未到達(dá)上述先進(jìn)企業(yè)的水平。由于國內(nèi)鋼鐵企業(yè)數(shù)量眾多，各企業(yè)的戰(zhàn)略、規(guī)模、工藝各異，信息化建設(shè)起步早晚不一，因而帶來信息化開展水平的不平衡，也是相當(dāng)明顯的。根據(jù)?中國鋼鐵行業(yè)企業(yè)信息化與工業(yè)化融合開展水平評估報(bào)告〔2022年度〕》，在71家樣板企業(yè)中，信息化建設(shè)處于起步階段、單項(xiàng)應(yīng)用階段的多達(dá)34家。筆者調(diào)查了不少處于一、二階段的鋼鐵企業(yè)，他們在信息化建設(shè)上存在的問題是共同的，即都不足信息的整體架構(gòu)與綜合應(yīng)用，具體表現(xiàn)為：

〔1〕信息系統(tǒng)對核心業(yè)務(wù)的撐持度不高，業(yè)務(wù)之間的銜接全部人工進(jìn)行；現(xiàn)有信息化系統(tǒng)比擬零散，尚未形成完整的整體架構(gòu)。

〔2〕現(xiàn)有絕大局部系統(tǒng)是為滿足單個(gè)部門業(yè)務(wù)管理需要建設(shè)的，不足整體規(guī)劃，絕大局部系統(tǒng)為獨(dú)立系統(tǒng)，信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重。

〔3〕很多業(yè)務(wù)運(yùn)作信息尚未實(shí)現(xiàn)全公司范圍內(nèi)的共享。目前信息共享主要依靠網(wǎng)上發(fā)布、、紙張等方式，難以充沛滿足管理層掌控生產(chǎn)、調(diào)整生產(chǎn)等管理決策的信息需求。

改變這種信息孤島現(xiàn)象，建立高起點(diǎn)的整體信息架構(gòu)，就成為處于一、二階段，乃至三階段的鋼企，必須解決的課題。

二、中國鋼企需要引進(jìn)信息化五級體系架構(gòu)

國際上成功的大型冶金企業(yè)以美國美鋼聯(lián)公司和日本新日鐵公司為代表，其信息系統(tǒng)一般采用五層計(jì)算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)。這五級系統(tǒng)分別為：第一級為根底自動化系統(tǒng)，第二級為過程控制系統(tǒng)，第三級為生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)〔或車間級制造執(zhí)行系統(tǒng)〕〔MES〕，第四級為企業(yè)資源方案系統(tǒng)〔ERP〕，第五級為決策支持系統(tǒng)。

信息化五級體系架構(gòu)，橫向上覆蓋了供、產(chǎn)、銷以及財(cái)務(wù)、人事、設(shè)備維護(hù)、工程管理等環(huán)節(jié)；縱向上從最底層的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)線及物料控制系統(tǒng)，一直向上延伸到企業(yè)的最高決策層。

五級系統(tǒng)之間相互集成、相互協(xié)調(diào)：第四級系統(tǒng)主要根據(jù)市場需求及企業(yè)資源狀況，制定綜合管理方案，并將相關(guān)方案下到達(dá)第三級系統(tǒng)；第三級系統(tǒng)接收第四級系統(tǒng)下達(dá)的各類生產(chǎn)方案，并根據(jù)現(xiàn)場的情況實(shí)施車間生產(chǎn)方案的動態(tài)調(diào)度與優(yōu)化，并將相關(guān)的生產(chǎn)指令下達(dá)過程控制系統(tǒng)；最后過程控制系統(tǒng)、根底自動化系統(tǒng)啟動生產(chǎn)設(shè)備完成全部的生產(chǎn)過程。同時(shí)，生產(chǎn)過程的各種生產(chǎn)實(shí)績信息，通過根底自動化系統(tǒng)、過程控制系統(tǒng)匯總到第三級系統(tǒng)，第三級系統(tǒng)經(jīng)過處理后反應(yīng)到第四級系統(tǒng)。這樣，各層級系統(tǒng)的功能緊密銜接，信息實(shí)時(shí)交互，形成一個(gè)有機(jī)的整體?；诘谒募壪到y(tǒng)的第五級系統(tǒng)，為企業(yè)經(jīng)營管理者提供數(shù)據(jù)分析的平臺，為企業(yè)決策者提供決策支持。

實(shí)踐證明，企業(yè)通過信息化建設(shè)，可引進(jìn)先進(jìn)的管理思想、管理伎倆；同時(shí)有助于標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的優(yōu)化，提高企業(yè)的運(yùn)行效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，降低產(chǎn)品的本錢，從而提高企業(yè)的核心競爭力和開發(fā)創(chuàng)新能力。

據(jù)美國生產(chǎn)與庫存控制學(xué)會〔APICS〕統(tǒng)計(jì)，使用ERP系統(tǒng)，可以為企業(yè)帶來如下經(jīng)濟(jì)效益：

《庫存下降30%～50%，庫存周轉(zhuǎn)率提高50%；

《延期交貨減少80%，準(zhǔn)時(shí)交貨率平均提高55%，誤期率平均降低35%；

《采購提前期縮短50%，制造本錢降低12%；

《管理水平提高，管理人員減少10%，生產(chǎn)能力提高10%～15%。

又根據(jù)國際制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)會〔MESA〕的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，使用MES系統(tǒng)，可以為企業(yè)帶來如下經(jīng)濟(jì)效益：

《降低制造周轉(zhuǎn)時(shí)間35%

《降低測試數(shù)據(jù)輸入時(shí)間36%

《減少在制品〔WIP〕量32%

《縮短交貨周期67%

《縮短前期準(zhǔn)備時(shí)間22%

《改善產(chǎn)品質(zhì)量〔降低缺陷〕15%

中國鋼鐵工業(yè)要在應(yīng)對危機(jī)中尋找機(jī)遇，解決存在的現(xiàn)實(shí)問題，在國際市場上占有一席之地，就必須提高綜合競爭力，信息化與鋼鐵工業(yè)融合無疑能夠促進(jìn)綜合競爭力的提高。然而，對于中國鋼鐵企業(yè)的大多數(shù)而言，實(shí)現(xiàn)信息化，必須解決不足整體構(gòu)架的問題，必須使那些尚處于起步階段、單項(xiàng)撐持階段以及初步綜合應(yīng)用階段的企業(yè)到達(dá)信息化的較高層次的協(xié)同、創(chuàng)新階段。為此，應(yīng)用先進(jìn)的、成熟的信息五級架構(gòu)理念武裝這些企業(yè)，勢必成為必由之路。

三、中國鋼企如何建立信息化五級體系架構(gòu)

企業(yè)信息化建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)項(xiàng)目。為了提升中國鋼鐵企業(yè)信息化管理水平，尚未建立綜合信息系統(tǒng)的企業(yè)，必須以信息化五級體系架構(gòu)為目標(biāo)，先行對企業(yè)信息化進(jìn)行總體規(guī)劃，做好信息化框架設(shè)計(jì)，然后在統(tǒng)一框架的指導(dǎo)下進(jìn)行信息化建設(shè)。鋼鐵企業(yè)建立信息化五級體系架構(gòu)，首先要從制訂合乎這一架構(gòu)的信息化規(guī)劃入手。信息化規(guī)劃是指企業(yè)信息化一定階段內(nèi)的目標(biāo)，以及為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)而制定出的相關(guān)措施和工作方案。它作為信息化建設(shè)的根本綱領(lǐng)和總體指向，是信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)施的前提與依據(jù)。企業(yè)信息化規(guī)劃應(yīng)納入到企業(yè)本身的開展戰(zhàn)略中，要與企業(yè)未來的業(yè)務(wù)開展和管理開展充沛結(jié)合；規(guī)劃要有適當(dāng)超前性，要注意信息系統(tǒng)的可擴(kuò)展性、開放性以及整體集成性，要能適應(yīng)IT技術(shù)的快速開展，并能適應(yīng)企業(yè)管理模式與業(yè)務(wù)模式的不斷變化要求。規(guī)劃不是一次完成的，應(yīng)該遵循“規(guī)劃――實(shí)施――評價(jià)――再規(guī)劃〞這樣一個(gè)不斷循環(huán)、螺旋回升的過程。

規(guī)劃既要堅(jiān)持高規(guī)范，以先進(jìn)、成熟的五級體系構(gòu)架為模型，又要腳踏實(shí)地，結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況，整體規(guī)劃，分步實(shí)施；針對鋼鐵企業(yè)不少處于一、二階段的現(xiàn)狀，改變單項(xiàng)信息系統(tǒng)彼此孤立、信息共享程度較低的局面，對已有信息系統(tǒng)進(jìn)行整合往往是規(guī)劃的重點(diǎn)之一。

從規(guī)劃藍(lán)圖的技術(shù)路線層面講，與國內(nèi)已經(jīng)建立五級架構(gòu)的先進(jìn)企業(yè)對標(biāo)，因企制宜找準(zhǔn)問題，努力趕超，持續(xù)發(fā)展企業(yè)信息化建設(shè)工作，是促成企業(yè)從較低層次向較高層次跨越的一條捷徑。

大型化、連續(xù)化、自動化的流程制造是鋼鐵行業(yè)的特點(diǎn)，在這個(gè)特點(diǎn)下適應(yīng)復(fù)雜的工藝裝備，適應(yīng)按合同組織連續(xù)生產(chǎn)，同步處理物流、信息流和現(xiàn)金流是信息化建設(shè)的關(guān)鍵要求。這就需要在成熟的五級體系架構(gòu)中著重產(chǎn)銷一體化建設(shè)。

這種應(yīng)用系統(tǒng)總體架構(gòu)體現(xiàn)了“以市場為導(dǎo)向，以財(cái)務(wù)為中心〞的管理思想，具體表現(xiàn)在：財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)和銷售管理系統(tǒng)、全廠制造管理系統(tǒng)、采購管理系統(tǒng)、設(shè)備管理系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)是緊密集成的；通過系統(tǒng)之間的集成，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的三流同步。

中國鋼協(xié)根據(jù)對十家已經(jīng)建立五級體系鋼鐵企業(yè)的調(diào)研結(jié)果?中國鋼鐵企業(yè)信息化績效研究》顯示，依據(jù)此體系的信息化建設(shè)已經(jīng)在支持企業(yè)開展戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)業(yè)績、業(yè)務(wù)流程改善等方面取得顯著的績效。

信息化建設(shè)尚比擬單薄的鋼鐵企業(yè)按照此五級體系架構(gòu)實(shí)施信息化項(xiàng)目后，應(yīng)該會產(chǎn)生類似標(biāo)桿企業(yè)的效益?？傮w而言，預(yù)計(jì)可以帶來的間接效益如下：

1.加快目前用戶訂貨――質(zhì)量評審――合同簽訂――訂單下達(dá)等流程，通過系統(tǒng)中建立的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、冶金標(biāo)準(zhǔn)，瞬間即可完成整個(gè)用戶的訂貨評審工作，為企業(yè)爭取客戶、縮短生產(chǎn)周期，打下了良好的根底。

2.執(zhí)行按用戶最終要求〔規(guī)范+α〕的質(zhì)量體系，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，控制了產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量水平，降低質(zhì)量異議的發(fā)生率，間接產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益。、

3.標(biāo)準(zhǔn)了備品、備件的采購管理，降低庫存，節(jié)約本錢降低采購本錢、加快了整個(gè)企業(yè)的物流，降低了儲藏占用進(jìn)而減少財(cái)務(wù)費(fèi)用、縮短流動資金周轉(zhuǎn)天數(shù)進(jìn)而降低流動資產(chǎn)占用。

4.由于加強(qiáng)了原料、中間在制品、成品的管理，降低了在制品、成品庫存，為企業(yè)節(jié)省了大量的流動資金。