2023年大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)過程報告(三篇)

2023年大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)過程報告(三篇)大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)過程報告篇一

我們實(shí)習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實(shí)習(xí)的學(xué)問和金工實(shí)習(xí)過程中的留意事項(xiàng)的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人敬重的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會不感動萬分呢？

一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特殊的珍貴。由于這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好時機(jī)，又將全面地檢驗(yàn)我們的學(xué)問水平。

金工實(shí)習(xí)是培育學(xué)生實(shí)踐力量的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特殊有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際把握學(xué)問的時機(jī)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加糊涂地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。

通過碟片的演示和教師的講解。我最終明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的！”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡潔，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完教師的要求，也看了黑板上那看似簡簡潔單的圖樣，我們便開頭了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了教師說的留意事項(xiàng)，我按教師所說的，略微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘記的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是肯定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)整好鋸口的方向，依據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)當(dāng)以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)當(dāng)與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件外表，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件外表垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)當(dāng)直線往復(fù)，不行搖擺，前推時加壓勻稱，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)當(dāng)太快，鋸切開頭和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅?，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要把握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察教師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的教師了。

其次項(xiàng)，車削加工——也是我們此次金工實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。

而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械修理等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)當(dāng)留意的是：

1.刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)當(dāng)與工作軸線垂直。

2.刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3.刀具應(yīng)當(dāng)墊好、放正、夾牢。

4.裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干預(yù)、碰撞。

5.拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后，就開頭進(jìn)展車削加工了。

車端面的時候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面消失外凸內(nèi)凹的狀況。由于在端面上，由外至中心直徑漸漸減小，切削速度也漸漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最終，便是將工件進(jìn)展切斷了。

切斷工件一般要留意的是：

1.工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

2.安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)當(dāng)盡量的短，

3.盡量減小滑板各活動局部間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4.手動進(jìn)給要緩慢勻稱，切削速度要低。

一個星期的金工實(shí)習(xí)完畢了。雖然很累，但我卻學(xué)到了許多：

1.了解機(jī)械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

2.金工實(shí)習(xí)培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實(shí)踐動手力量。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學(xué)的學(xué)問。

大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)過程報告篇二

金工實(shí)習(xí)，大家都期盼著它的到來，期盼在學(xué)習(xí)，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實(shí)習(xí)后，我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡潔的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內(nèi)，我學(xué)到很多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了熬煉。

焊接是我們實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很生疏，本想著操作起來很簡單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應(yīng)當(dāng)是焊接的關(guān)鍵，在實(shí)際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不行、小也不益，這還是比擬好把握的，然而后面的兩度卻是非常的困難了；運(yùn)條的速度，要求固然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實(shí)是很好掌握的（嫻熟之后才知道），然而剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉(zhuǎn)變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，在實(shí)際操作時，教師會在一旁提示著“高了，再低點(diǎn)”或是提示著“低了，再高點(diǎn)”的，由于高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。

焊接我們主要進(jìn)展了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有肯定的危急性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達(dá)好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其劇烈的刺眼的光線，就算帶著防護(hù)罩也不舒適，由于看久了，眼睛還是會感到疲憊，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特別的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃?xì)怏w，因此是肯定嚴(yán)禁煙火的，在進(jìn)展焊接的過程中也要高度的當(dāng)心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些，也許要保持在十米的距離。

鉗工的實(shí)習(xí)是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親自加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的快樂，由于它里面藏著我們太多的汗水。

一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平坦，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很簡單的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频模捎谶@全部的加工都必需要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚(yáng)了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風(fēng)，大干了一場。

鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察教師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜教師了，

冷加工，我印象不是很深，由于它是全部實(shí)習(xí)中最短的一門，作為學(xué)生的我們參加的很少，沒有什么實(shí)際操作，教師在上面講解，在各種設(shè)備面前示范，我們好像只是站在了一個觀眾的角度了，或許是學(xué)校的設(shè)備有限的原因吧，我真心盼望，以后我們的參加會多一些，多參加一些實(shí)際的操作，多增加自己的才能。

對我而鑄造言，我很快樂，由于我的成績是特殊好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。

誕生在農(nóng)村的我，不要說對鑄造有多么的熟識了，村里面常常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是艷羨師傅的水平和技巧，因此自己參與鑄造可謂是使我得到了一次試驗(yàn)的時機(jī)了。

鑄造說起來很簡單，看起來也是很簡單的，但是做起來卻不那么簡單了，填土要壘實(shí)，最難的就是起模具的時候了，這是很不簡單的事情，經(jīng)受了很多次，或許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，固然也要有高手，總是能夠修好它，我想我或許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補(bǔ)，還有百分之一的盼望我也不放過，總能修好，我說可以了，到教師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，教師說我們合作的好，分工認(rèn)真，的確，大家在一起相互監(jiān)視著干的確要好的多了，失誤也避開了許多，通過對鑄造的學(xué)習(xí)，不僅使我學(xué)到了學(xué)問，更增加我的團(tuán)隊(duì)合作力量，我收益匪淺啊！

車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，由于我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很快樂的。

首先教師簡潔介紹了一下車工，然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了，由于車工的確是很簡單是出問題的，車床運(yùn)作起來，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時能飛的好遠(yuǎn)，而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。

車工不同于其他實(shí)習(xí)是由于它是機(jī)械化加工，除必要的人工參加外，其他都是機(jī)器來完成的，這就比其他實(shí)習(xí)先進(jìn)多了。

加工的工件出乎我們的意料，是錘把，由于我們從前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很仔細(xì)認(rèn)真，教師也在一旁不停的教導(dǎo)，消失了毛病，教師會奇妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不簡單加工的光滑，看起來不雅，然而教師卻能將缺點(diǎn)變成亮點(diǎn)，簡潔的幾圈就邊的好看多了。

一個星期的金工實(shí)習(xí)完畢了。雖然很累，但我卻學(xué)到了許多：

1.了解機(jī)械制造工藝學(xué)問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培育、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

2.金工實(shí)習(xí)培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)，使我們不但對金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實(shí)踐動手力量。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，穩(wěn)固了我們的所學(xué)的學(xué)問。

3.我們同時也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的教師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清晰。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動手力量強(qiáng)的同學(xué)幫忙動手力量弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增加了同學(xué)間的友情。

4.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗(yàn)了自己所學(xué)的學(xué)問。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進(jìn)展改造，也對一個人的思想進(jìn)展改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會。

1.勞動是最榮耀的，只去實(shí)踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2.堅持不懈，認(rèn)真急躁。

3.仔細(xì)負(fù)責(zé)，留意安全。

4.只要付出就會有收獲。

短短的一周實(shí)習(xí)過去了，我收獲許多，很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告知我們，更多的是需要我們自己去觀看、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)力量就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛進(jìn)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的士氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實(shí)習(xí)完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

大學(xué)生金工實(shí)訓(xùn)過程報告篇三

為期兩周的金工實(shí)習(xí)在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實(shí)習(xí)活動是一次好玩且必將影響我今后的學(xué)習(xí)工作的重要的閱歷。我想在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的時機(jī)，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法；也唯恐難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西究竟是如何制造出來的了。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)根底課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的根本工藝方法和技術(shù)，完成工程根本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的根底學(xué)問，了解了機(jī)械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手力量，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的熬煉，提高了工程實(shí)踐力量，培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學(xué)習(xí)，熬煉的好時機(jī)！通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了許多。

在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！這是每個教師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪番去看一個實(shí)習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實(shí)習(xí)要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲春唵紊诓僮鞯臋C(jī)器還有很多因不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，很多人對安全教育不重視，認(rèn)為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多。

看完錄像后，我們在車間里，聽教師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的學(xué)問?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全學(xué)問是工業(yè)高層治理人員和開發(fā)人員的必備學(xué)問，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學(xué)問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細(xì)，嚴(yán)厲。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周！

了解各工種的作用及使用方法，熬煉自己的動手力量，將學(xué)習(xí)的理論學(xué)問運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，進(jìn)一步穩(wěn)固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問，提高綜合運(yùn)用所學(xué)過的學(xué)問縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進(jìn)一步走向社會打下堅實(shí)的根底。

1.焊接實(shí)習(xí)

曾很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令許多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今日，教師給我們具體介紹焊接的相關(guān)操作和一些留意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求固然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運(yùn)條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉(zhuǎn)變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的外形，心里那個焦急啊，還好在自己屢次焊接后，開頭漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)把握了點(diǎn)焊接的學(xué)問，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗(yàn)過，以后有時機(jī)再好好實(shí)踐。

2.熱處理實(shí)習(xí)

熱處理是將金屬材料放在肯定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過轉(zhuǎn)變材料外表或內(nèi)部的金相組織構(gòu)造，來掌握其性能的一種金屬熱加工工藝。

為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不行少的。鋼鐵是機(jī)械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，鋼鐵顯微組織簡單，可以通過熱處理予以掌握，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理轉(zhuǎn)變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。

3.車工實(shí)習(xí)

車工讓我們簡潔了解車床的工作原理及其工作方式；學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義，嫻熟車削加工操作。車工安全學(xué)問：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾堅固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動車床，以免扳手飛出傷人。

開頭時聽從師傅安排和操作過程熟識車床操作，后來練習(xí)車銼刀手柄；過一段時間后又實(shí)習(xí)如何車螺紋，最終獨(dú)立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開頭加工。車工對準(zhǔn)確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。假如是把工件車的太大，那還可以連續(xù)車到適宜大小，假如車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的消失了一次這樣的狀況，大大耽擱我們的工作進(jìn)度。最終經(jīng)過努力最終完成了我們的工件：鐵錘和螺母。

車工體會：車床是通過各個手柄來進(jìn)展操作的，勝利通過車床完成工件的這種勝利的喜悅只有通過親身參與實(shí)習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論學(xué)問與實(shí)踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當(dāng)真，也沒有時機(jī)來驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距究竟有多少。理論歸理論，實(shí)踐才是真目的，才能練出真本事。此階段實(shí)習(xí)給我最大的感受還是必需要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實(shí)踐出真知，實(shí)踐使人的進(jìn)步更快，收獲更多，適應(yīng)社會力量更強(qiáng)。

4.數(shù)控實(shí)習(xí)

就是通過編程來掌握車床進(jìn)展加工。教師也給我們在黑板上做了簡潔的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，略微一個不細(xì)心就把x軸和z軸弄反了。在同學(xué)和教師的幫忙下學(xué)會了對刀。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。我們一起學(xué)習(xí)新學(xué)問，遇到不會或是不懂的相互幫助解答。隨后教師又讓我們?nèi)ラ_正真的機(jī)床，把那些編的程序在機(jī)床上演示。我們可算知道了模擬和真實(shí)有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能訂正可是到真正的機(jī)床上時一個撞刀就讓材料鋪張了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親自去實(shí)踐的時機(jī)，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)分。當(dāng)我第一次去開動機(jī)器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有教師的教導(dǎo)，也做出了成品。盡管不是那么的完善可是那是自己親做的還是心里感覺很快樂的。

5.鉗工實(shí)習(xí)

在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察教師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的教師了。

6.鑄造實(shí)習(xí)

試驗(yàn)的目的在于了解鑄造生產(chǎn)工藝的過程、特點(diǎn)和應(yīng)用，熟識砂型鑄造工藝及工具的使用。熟悉型砂及成分，把握砂型鑄造方法鑄造簡潔零件。實(shí)習(xí)的步驟：簡潔講就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎氣孔，澆鑄，冷卻，落砂，檢查。

聽做完的同學(xué)說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的急躁，來不得半點(diǎn)馬虎！

鑄造成型，可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細(xì)心加急躁，還有的就是小時候用的是手，現(xiàn)在