市政道路、排水工程施工組織設計

目錄TOC\o"1-3"第一章XX大道道路施工組織設計 6第1節(jié)編制依據、范圍及原則 61、編制依據 62、編制范圍 63、編制原則 6第2節(jié)工程概況 8第3節(jié)施工總體部署 91、施工準備 92、各種臨時工程及臨時設施、施工措施 103、工期 124、組織機構 13第4節(jié)道路工程的主要施工方法 141、路基工程 142、路面工程 23第5節(jié)擬投入的主要施工機械設備情況及勞動力計劃 411、擬投入的主要施工機械設備情況 412、勞動力計劃 42第6節(jié)質量保證體系及質量保證措施 451、質量保證體系 452、確保工程質量的措施 46第7節(jié)安全生產保證措施 551、安全保證體系 552、安全生產保證措施 56第8節(jié)環(huán)境保護和文明施工措施 661、環(huán)境保護措施 662、文明施工措施 74第9節(jié)工期保證措施 791、保證工期方案 792、保證工期的技術組織措施 793、保證工期的技術措施 814、農忙季節(jié)及春節(jié)期間的工作安排 83第10節(jié)冬雨季施工技術措施 831、雨季施工技術組織措施 83第11節(jié)新技術、新材料、新工藝、新設備的應用 86第二章排水工程施工組織設計 89第1節(jié)概述 891、工程概況 892、主要工程數量 89第2節(jié)編制依據、原則和范圍 901、編制依據 902、編制原則 903、編制范圍 91第3節(jié)施工進度計劃、進度計劃保證措施 911、施工進度計劃 912、進度計劃保證措施 92第4節(jié)勞動力投入計劃及其保證措施 1001、總體部署 1002、勞動力投入計劃 1023、勞動力保證措施 1064、施工方案與技術措施 106第5節(jié)施工機械設備投入計劃 106第6節(jié)施工方案與技術措施 1091、總體施工方案 109第7節(jié)質量保證措施 1351、質量目標和質量保證體系 1352、質量保證措施 139第8節(jié)安全施工措施及安全操作規(guī)程 1491、安全施工措施 1492、安全操作規(guī)程 158第9節(jié)文明施工措施 1591、文明施工目標 1602、文明施工管理機構 1603、現(xiàn)場管理原則 1604、文明施工方案 161第10節(jié)成品保護措施，保養(yǎng)、使用及維護措施 163第11節(jié)其它各項措施 1641、環(huán)境保護措施 1642、文物保護措施 1663、抗洪防汛技術組織措施及方案 1664、高溫季節(jié)、雨季及夜間施工措施 167

XX大道道路施工組織設計編制依據、范圍及原則編制依據一、某國家高新區(qū)工業(yè)園I期市政工程施工圖。二、建設部頒發(fā)的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關文件。三、從現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的資料。四、我集團公司積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的工法和施工經驗。五、我集團公司可供調用到該工程的各類資源。編制范圍編制范圍為某國家高新區(qū)工業(yè)園I期市政道路工程**大道，主要包括**大道的涵洞、路基、路面基層、面層、附屬構筑物（側石、人行道、收水井）以及原有道路結構層的拆除等工程。編制原則一、安全第一的原則在施工組織設計的編制中始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。本工程是永兩公路與桂柳高速連接的主干道，亦是工業(yè)園市政的主干道，目前受道路行車干擾大，必須把安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下組織施工。二、優(yōu)質高效的原則加強領導，強化管理，優(yōu)質高效。根據我們在施工組織設計中明確承諾的質量目標，貫徹執(zhí)行ISO9001質量體系標準，積極推廣和使用“四新”技術，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準管理，加強內部核算管理，降低工程成本，提高經濟效益。三、方案優(yōu)化的原則科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工方案的編制中，對路基土方填筑、路床及基層碾壓、瀝青砼面層施工等關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選。四、確保工期的原則根據建設單位對本工程的工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，合理安排進度，實行網絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，特別要抓住重點控制工程，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。五、科學配置的原則根據本工程的工程量大小及各項管理目標的要求，在施工組織上，施工要素實行科學配置，選派有施工經驗的管理人員，組織專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保建設資金的周轉使用，選用優(yōu)質材料，確保人、財、物設備的科學合理配置。六、合理布局的原則從合理利用臨時占地、便于施工、搞好環(huán)保、實施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排二灰碎石、水泥穩(wěn)定層拌和站及瀝青拌和站布局。工程概況一、工程名稱本工程為某工業(yè)園I期市政道路工程（**大道）。二、工程概況**大道橫穿蘇橋新區(qū)中心，起于與永兩公路相交處，與A區(qū)NP線相接，（起點坐標：X=77814.611，Y=51637.090、里程樁號：K0+000）沿線經老虎口水庫，桂柳高速公路，蘇橋小學，終于桂柳高速路出口，（終點坐標：X=77913.851，Y=54928.337、里程樁號：K3+292.743）,全長3292.743m。設計范圍為K0+000~K3+292.743,全長3292.743m。道路紅線寬度60m，兩邊再各預留5m綠化帶，設雙向六車道、兩側非機動車道和人行道。按城市II級主干道設計，計算行車速度40Km/h。道路全程有八處平在交叉，一處立交叉（與桂柳高速路），其中重要的交叉口采用信號燈控制或渠化交通。施工總體部署施工準備與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據現(xiàn)場工程實際情況，，調動一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調集施工人員做好上場準備。由項目經理帶領施工技術部、安全質量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進駐現(xiàn)場，進行前期準備，其余人員在10天內調集完畢，在最短時間內進駐現(xiàn)場。并組織精測人員根據施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其他書面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網，并及時提交監(jiān)理單位，直至獲得認可，在此同時，我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設備進場，聯(lián)系各種材料廠家準備供料計劃，并做好開工前的其他工作，按要求向監(jiān)理提交開工申請報告。各種臨時工程及臨時設施、施工措施一、施工營地布置項目經理部租用當地房屋，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現(xiàn)有的房屋，材料進場及車輛出入均可以利用現(xiàn)有便道，周圍場地較平整。具體位置詳見“施工總平面布置圖3-1”，臨時工程占地面積見表3-1。施工總平面布置圖3-1（略）臨時工程數量表3-1序號名稱單位數量附注1工程一隊752工程二隊1203工程三隊604砂漿攪拌機1005灰土拌合站5005合計855三、施工用水施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。四、施工用電工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設置變壓器。五、工地排水設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后，利用水泵、臨時排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點降水，重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。六、環(huán)保及三廢處理本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門聯(lián)系統(tǒng)一處理，施工中生活廢水、施工污水經與有關部門聯(lián)系征得同意后，排向指定地點，處理效果達到國家規(guī)定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門的同意。七、現(xiàn)場恢復施工過程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監(jiān)理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌；對于臨時工程占用場地，完工后按有關規(guī)定或協(xié)議恢復。工期按業(yè)主要求本工程將于2005年9月2日開工，工期121日歷天，準備按期完成。共分三階段：第一階段施工準備階段。計劃安排5天（2005年9月2日～2005年9月7日），主要安排人員、機械設備、部分材料進場，連接水、電進場，完成對樁橛交接、線路定位，進行實施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續(xù)，對現(xiàn)場進行復測。第二階段主體工程施工階段。計劃安排100天（2005年9月8日～2005年12月16日），完成全部工程的施工。第三階段收尾配套階段。計劃安排15天（2005年12月16日～2005年12月30日），主要完成缺陷修復、場地恢復、竣工資料編制及工程驗交等工作。組織機構本工程將根據實際情況組建項目部，實行項目法管理，項目經理負責制。為了安全、優(yōu)質、按期完成本工程的施工任務，本著精干、高效的原則。我們計劃安排具有豐富施工經驗的技術、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。下設五部二室，即施工技術部、安全質量部、物資設備部、計劃部、財務部、中心試驗室、綜合辦公室。根據所設置部室制定出各項業(yè)務職責，做到分工明確、職權分明。見附圖施工組織機構框圖3-2。組建3個工程隊分段施工，勞力投入及任務劃分詳見3-2表。表3-2勞力投入及任務劃分表序號名稱人數任務安排1工程一隊40負責相關附屬工程施工2工程二隊60負責路基工程及路面基層施工3工程三隊50路面工程施工4總計150施工組織機構框圖3-2（略）道路工程的主要施工方法路基工程**大道為工業(yè)園道路改建工程，在保持原有道路通行的情況下，拓寬原有道路。原有道路交通量大，施工安全與行車安全在施工過程中占有同等重要的地位。大道穿過過老虎口水庫，該段成為本工程的施工重點也是難點。施工前做好取土場和棄土場的調查、選定，做到有利環(huán)保，盡量保護好周圍的植被及生態(tài)環(huán)境，合理調配土石方。一、施工準備進場后，根據設計圖紙對既有道路情況進行詳細調查，掌握第一手資料。地質調查核實：施工前搜集詳細的工程地質、水文地質及路基設計情況，結合工程實際，掌握本地區(qū)地基處理經驗和類似工程地基處理經驗和使用情況。填料的選擇及修筑試驗段：路基填筑前先對取土場的土樣進行土工試驗，以確定填料的種類和含水量，符合規(guī)范要求后，方可用于路基填筑。對不符合規(guī)范要求的填料，修改取土位置，或采取達到標準的改良、加強壓實等措施。施工按規(guī)定定期對取土場的土進行抽檢試驗。二、施工工序路基填筑以機械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運；推土機、平地機整平；振動壓路機及小型振動器具壓實。為確保施工質量，加快進度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段：準備階段—施工階段—竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)。八流程：施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機械碾壓—檢驗簽證—路基面整修。路基施工工藝流程圖見圖2-1。圖2-1路基施工工藝流程圖三、測量放線工作1、恢復定線測量在地面上進行中線測量前，應根據設計部門交樁，對導線點及水準點進行復核，根據施工要求，道路每隔200～300m設一臨時水準點。2、填挖方施工測量每一地段開工前應根據設計圖紙放線，測設中心樁、邊線樁。施工中應經常檢查各測量標志，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。四、路基施工（一）、一般規(guī)定1、路基土方作業(yè)，須熟悉圖紙，按規(guī)定切實做好路基排水和路基處理以及邊坡防護工作，確保路基的強度和穩(wěn)定性。并注意人行道的壓實工作。2、挖方、或不填不挖段的路基，均須壓實至規(guī)定壓實度。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實。3、路基面表層的莊稼、草皮、樹根應清除干凈，路基面以下的墓穴、井洞、管溝應分層加以妥善處理。（二）、填筑作業(yè)基本要求：施工中始終堅持“三線、四度”，三線即：中線、兩側邊線，且在三線上每隔20m插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制點；四度即：厚度、密實度、拱度、平整度。通過控制路基分層厚度以確保每層層底的密實度；控制住密實度以確保路基的質量及工后沉降不超標；控制拱度以確保雨水及時排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時不積水。在路基中心線每200m處設置一座固定樁，在固定樁上標出每層的厚度及標高。每層填土前做出路肩，在路肩兩側每隔50m(局部加密到每隔20m)設置一道臨時泄水槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進行，確保雨季路基上的水及時從泄水槽中排出，避免雨水沖刷邊坡。1、分層填筑按設計路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實。分層厚度根據填筑壓實試驗段所確定的工藝參數嚴格控制，路堤每20m設一組標高點，每層壓實厚度不大于30cm，不小于20cm，最大虛鋪厚度不超過35cm。地形起伏時由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。邊坡兩側各超填30cm寬，以方便機械壓實作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實度一致，竣工時刷坡整平。根據自卸車容量計算堆土間距，以便平整時控制均勻的分層厚度。2、攤鋪整平填土區(qū)段完成一層填筑后，先用推土機初平，再用平地機終平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機的碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，達到壓實效果。攤鋪時層面做成向兩側傾斜2%～3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機攤鋪平整的同時，對路肩進行預壓，保證壓路機進行壓實時壓到路肩不致滑坡。3、灑水、晾曬根據試驗段所得出的結論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt+2%～Wopt-3%。當含水量超出最佳含水量的+2%時，采取在路基上攤鋪、用懸耕機松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。當含水量低于最佳含水量的-3%時，灑水潤濕，加水量mw(t)可按下式估算：式中：ms：擬加濕填料的濕重；W、Wopt：填料天然含水量，最優(yōu)含水量(重型擊實試驗)。灑水采用提前灑水悶濕和路基上灑水攪拌相結合的方法。4、機械碾壓碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。開始碾壓時，先用小噸位光輪壓路機對松鋪土表面預壓，然后再用大噸位振動壓路機碾壓。壓實作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進退，先慢后快，先靜壓后振動，由弱振至強振的操作規(guī)程進行碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊1/2輪寬，振動壓路機重疊40～50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0m。壓實作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。碾壓施工工藝流程圖見圖2-2。圖2-2碾壓施工工藝流程圖5、填筑壓實的幾個特殊處理機動車道下的管道、雨水支管等結構物的埋深較淺，回填壓實度達不到驗標要求時，可用灰土或砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進行處理。如管頂距路床面小于70cm時的排水管道，則采用砼進行3600包封。（三）、路基整修及翻漿處理1、路基填挖接近設計標高時，應對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側寬度按設計要求進行測量，修改不合格項目。2、挖方路基其頂面高程達到設計標高時，需進行碾壓，使其壓實度符合設計要求。當土干時，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時上碾。3、道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時發(fā)生顫動或表面裂紋時，一律要進行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或將原土進行晾曬，當含水量適宜時，再回填碾壓。或將含水量大的土中摻拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土體。（四）、路床整修及碾壓1、確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。2、為了達到設計要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下30cm深的土層必須達到有關規(guī)范、驗標要求的壓實度。（五）、軟基處理根據設計文件及現(xiàn)場地質勘探情況，**大道老虎口水庫附近地段為軟弱地基，采取拋石擠淤的方法來加固地基。具體施工方法如下：1、筑壩圍堰：根據道路寬度及設計放坡要求，測量出拋石范圍，在邊坡3m以外實施土圍堰，圍堰高出水面1m，圍堰頂寬3m。圍堰采用粘土，邊坡為1：1.2。2、排水清淤：圍堰施工完成后，及時抽水清淤，根據現(xiàn)場實際情況確定清淤深度及清淤范圍。3、拋填片石：根據填土路基坡腳線位置，拋填1m厚的片石后，其上鋪筑5～15cm的嵌縫料，采用掛振50T振動壓路機由內向外碾壓。碾壓至無明顯下沉為止；在拋石面同等高度向內側做2m寬臺階，拋填第二層片石，拋填厚度仍為1m，與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據施工圖設計的填土路基邊坡底標高，片石拋至路基邊坡底標高以上10cm，再鋪筑嵌縫料振動碾壓。根據設計標高要求及沉降情況用嵌縫料找平，準備放坡填筑路基土方。嵌縫料為級配碎石，粒徑0.5～4cm。圍堰與拋填片石間的空間采用砂礫石填筑至土圍堰頂面。軟基拋石換填見斷面圖。（六）、檢驗簽證采取三級檢測制度，即：施工隊自檢，項目部檢查，監(jiān)理工程師檢查。建立施工中的實驗檢測制度，路基檢測采用灌砂法。按重型擊實標準試驗，確保最大干密度和最佳含水量。路面工程施工前，嚴格對下承層進行檢查，在符合規(guī)定標高和壓實強度的路基上進行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為100～200m的路段進行各結構層的鋪筑試驗，以檢驗擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、施工組織及施工機械的適應性。通過修筑試驗段，優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責，提出混合料生產配合比，提出施工標準和方法。一、級配碎石底基層施工（一）、對級配碎石底基層的要求1、原材料的技術要求（1）、碎石中的針片狀顆粒的總含量不超過20%。碎石中無粘土塊、植物等有害物質。（2）、級配碎石所用石料的壓碎值不大于40%。級配碎石的顆粒組成和塑性指數必須滿足下表的規(guī)定。級配碎石的顆粒組成和塑性指數方孔篩(mm)質量百分比（%）37.531.51001985～1009.552～744.7529～542.3617～370.68～200.0750～7液限(%)<28塑限指數<62、施工技術要求（1）、配料準確，混合料必須均勻，沒有粗細顆粒離析的現(xiàn)象。（2）、在最佳含水量時，壓實度（按重型擊實標準控制）不小于96%。（3）、級配碎石所用石料的壓碎值不大于35%。3、施工工藝(1)、級配碎石路拌法施工工藝流程如圖所示。一、灰土底基層施工施工工藝流程施工工藝流程見圖3-1。圖3-1石灰土底基層施工工藝流程圖2、施工工藝要點（1）下承層準備與測量放樣施工前對下承層按質量驗收標準進行驗收，并精心加工。之后，恢復中線。（2）備料和混合料拌和使用的原材料符合質量要求，使用挖掘機集中進行拌和。（3）混合料攤鋪采用推土機及刮平機按試驗路段所求得的松鋪系數進行攤鋪。（4）整平碾壓混合料攤鋪、整型后，按技規(guī)所定壓實方法進行壓實，在平曲線段，壓路機由內側向外側碾壓。路面兩側，多碾壓2-3遍。在碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達到質量要求。（5）灑水養(yǎng)生灑水養(yǎng)生時間不少于7天，未鋪基層時，除灑水養(yǎng)生車輛外，禁止其他車輛通行。二、二灰碎石底基層施工(一)材料要求1、石灰質量符合國家標準規(guī)定的Ⅲ級生石灰技術標準。粉煤灰中SiO2、Al2O3的總含量大于70%，粉煤灰的燒失量不超過20%。2、粉煤灰的比表面積大于2500cm2/g。3、集料壓碎值不大于35%。4、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石7d齡期的無側限抗壓強度不小于0.6MPa。5、石灰粉煤灰穩(wěn)定礫石基層的壓實度達到97%。(二)施工方法為保證施工質量，采用分作業(yè)段流水作業(yè)，各工序緊密銜接。采用集中拌和法施工，施工工藝見圖3-2：圖3-2二灰碎石底基層施工工藝流程圖1、準備下承層底基層施工前，對下承層（填方路基）按規(guī)范要求的質量標準檢查驗收，并經監(jiān)理工程師批準。使下承層表面平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點。2、施工放樣在下承層上恢復中線，直線段每15～20m設一樁，平曲線段10～15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出石灰土底基層邊緣的設計標高。3、拌和集料集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前7～10天進行充分消解。拌合采用500噸/小時的強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車裝運。拌合時將礫石、石灰和粉煤灰按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應準確，加水應準確，應視運輸的遠近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調整加水量，以保證混合料在壓實前達到最佳含水量。5、攤鋪集料根據試驗段確定的松鋪系數，用攤鋪機將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車外，嚴禁其它車輛在集料層上通行。6、碾壓整形后，當混合料處于最佳含水量±1%時，進行碾壓。用振動壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止；同時表面無明顯輪跡，一般需6～7遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。7、接縫和“調頭”處的處理兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留5～8m不進行碾壓；后一段施工時，前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其他機械如必須在上“調頭”時，采取覆蓋10cm厚砂礫的辦法，保護“調頭”部分表層不受破壞。8、養(yǎng)生二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，不應過濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期一般不少于7天。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機將表層壓實。養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。三、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層施工該工程的水泥穩(wěn)定碎石厚度為20cm。(一)施工工藝流程施工工藝流程見圖4-5。圖4-5水穩(wěn)基層施工工藝流程圖(二)材料檢驗和試驗水泥、石料和水等材料的材質符合技術規(guī)范的有關要求，水泥應采用終凝時間較長（宜在6h以上）的礦渣硅酸鹽水泥，碎石（礫石）應潔凈、堅硬，粒徑宜＜40mm，壓碎值應＜30％，含泥量＜3％，針片狀顆粒含量＜15％。實驗室提前按照目標配合比設計——生產配合比設計——生產配合比驗證的過程確定混合料最佳配合比，并根據設計強度確定最佳水泥含量。開工前7天應將混合料配合比設計提交監(jiān)理工程師批準后方可用于施工。(三)測量放樣1、在底基層頂面恢復路中線。直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設標示樁。2、在兩側標示樁上用明顯標記標出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設計標高，以保證攤鋪質量。(四)準備下承層水泥穩(wěn)定基層的下承層（二灰碎石）表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應符合設計標準。過路管道回填部位要按照相應結構層要求施工，并與原結構層相接密實無錯臺。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。(五)廠拌法施工1、本工程采用廠拌法生產水泥穩(wěn)定混合料的方式，拌合采用500噸/小時的強制式粒料拌合機拌合，用8噸自卸車裝運。2、廠拌法全路段施工前，應進行實驗段的施工。一方面檢驗工程的材料、配合比、拌合機械、攤鋪機械、壓路機械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時虛鋪厚度，確定松鋪系數，保證壓實厚度和密實度，同時總結出最佳碾壓程序。實驗段完成后，進行施工總結，將總結報告上報監(jiān)理工程師批復，合格后開始全路段攤鋪。3、拌合時先將水泥、碎石（礫石）按重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現(xiàn)場。拌合時，拌合的時間和用料稱量應準確，加水應準確，應視運輸的遠近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調整加水量，以保證混合料在壓實前達到最佳含水量。4、測量人員在開始攤鋪前，應按設計標高釘好鋼釬，并掛好基準線。攤鋪采用攤鋪機完成?？刂坪脭備仚C的運行速度。首先經過試驗段施工，確定水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層的最佳松鋪系數、最佳碾壓程序，用以指導大面積施工。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設專人點補，以確保攤鋪面的均勻平整，沿縱向每隔10m為一斷面檢測攤鋪后的頂面高程,發(fā)現(xiàn)問題及時調整。5、碾壓時應特別注意混合料的含水量，并按市政道路路面基層施工技術規(guī)范中的操作規(guī)程進行。碾壓時間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時。碾壓工作用振動壓路機和輪胎壓路機完成，自路邊向路中碾壓錯1/2輪，膠輪壓路機錯一輪胎寬度。先用振動壓路機不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實度達到技術規(guī)范標準，最后使用膠輪壓路機消除表面輪跡。6、壓實面應無錯臺、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應進行整改。碾壓時應注意嚴禁在完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。(六)養(yǎng)生1、成品表面灑水養(yǎng)生，保持7天表面濕潤。如遇炎熱天氣，來不及灑水時，可使用彩條布覆蓋成品表面。2、養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進行交通管制。3、養(yǎng)生期結束，應按設計要求立即噴灑瀝青封油層。(七)檢驗與驗收對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎上報監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進行下一步工序施工。(八)質量要求1、混和料配比必須準確；2、拌和必須均勻；3、應嚴格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致；4、水泥穩(wěn)定碎石（礫石）基層應用靜壓力在18t以上的振動壓路機碾壓，以確保其壓實度；5、如攤鋪中斷時間已超過2h，則應將最后攤鋪的2—3米范圍內混合料鏟除，并將末端切成一橫向（與道路中心線垂直）立茬，然后再攤鋪新的混合料，并做好接茬處理。用3米直尺檢測接茬處的平整度，人工結合壓路機進行修整。四、側石及收水井井圈安裝1、檢驗與試驗：首先對工程所用材料進行檢驗，包括基礎所用石灰、素土質量和石灰土的配合比，墊層所用水泥、砂質量和砂漿配合比，側石及收水井井圈外觀和內在質量。以上各種材料質量符合要求后方可使用。其中側石和收水井圈由指定廠家預制加工。2、測量放樣：按照設計圖紙所示平面位置測放出側石和收水井的邊線，并掛線定出邊角標高。3、安裝：首先鋪筑石灰土基層，控制好基層壓實度、頂面標高和平整度，之后鋪筑水泥砂漿墊層，墊層要密實平整，厚度和頂面標高符合設計工求。安裝收水井圈時，內外上角各掛一條線，控制好井圈的頂面標高、順直度和間距。之后安裝側石，同樣內外上角掛線安裝，控制好砌塊的頂面標高、順直度和間距。在側石和收水井井圈間填塞M7.5水泥砂漿，確保砂漿填塞密實防止漏水。構件安裝完成后清理外表，尤其是側石內側要清理干凈，砂漿墊層切齊，以便后期攤鋪瀝青砼面層。按照設計規(guī)定勾縫，縫內砂漿密實，表面光潔無飛刺。并進行養(yǎng)護以確保勾縫強度。五、瀝青混凝土路面面層施工本工程路面面層做法為：0.5cm封油層+5cmAC-25瀝青砼（方孔篩）+4cmAC-16瀝青砼（普通瀝青）。普通瀝青混凝土的拌合及施工在市區(qū)外建立瀝青混合料拌和站，集中拌制瀝青混凝土。在面層施工中，各部門應按施工前制定的原則各部位嚴把質量關，進場原材料（瀝青、石料、砂及改性瀝青添加劑）要符合設計要求。攤鋪開始前，在攤鋪機受料斗內均勻涂刷少量防止粘料用的油水混合物（柴油：水=1:3）。面層施工前要進行試驗段的施工，確定最佳松鋪系數以及施工設備配置是否合理。以下就施工中各環(huán)節(jié)加以說明。1、噴灑封油層水穩(wěn)基層施工完畢，報監(jiān)理工程師檢驗合格后進行封油層施工。封油層用瀝青灑布機進行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量0.8～1.2千克。2、普通瀝青混合料拌和各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調速電機控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測料溫，自動調節(jié)燃燒器的風油比，使骨料溫度達到設定值。熱料經提升機進入振動篩，把熱料按目標配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉（篩網尺寸可根據要求更換），由計算機控制各熱料倉拉門，按輸入的生產配合比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進行攪拌，同時添加經計算機配比控制計量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產。3、運輸材料運輸至現(xiàn)場應注意以下問題：⑴、來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于110℃～130℃，不超過160℃為宜，為此在現(xiàn)場應有質量人員對油溫進行測定。⑵、車輛等候時，相互之間應有一定的距離，倒車、停車、卸載應設專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機發(fā)生碰撞影響攤鋪質量。⑶、自卸車卸料后應將負載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機受料斗外影響攤鋪工作正常進行。4、攤鋪⑴、高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動基準梁控制平整度和厚度的施工方法。⑵、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應根據拌合機產量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為2米/分鐘,中表面層為3米/分鐘。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動，兩側應保持有不少于送料器高度2/3的混合料，_并保證在攤鋪機全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調整。⑶、本工程使用TITAN423瀝青攤鋪機完成瀝青砼的攤鋪工作，用機械攤鋪混合料時，不應用人工反復修整。5、碾壓碾壓過程是面層施工中的重要環(huán)節(jié)，應合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟，瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合。瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓3個階段進行。初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、開裂，壓實溫度在110℃～140℃范圍；壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊30cm；初壓應采用輕型鋼筒壓路機或關閉振動的壓路機碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當修整。復壓：復壓宜采用重型的振動壓路機，碾壓遍數不宜少于4～6遍，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡；使用振動壓路機時，相鄰碾壓帶重疊寬度為10～20cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。終壓：終壓應緊接在復壓后進行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低于70℃，輪胎壓路機不低于80℃。6、接茬處理(1)縱向接茬采用熱接茬，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，所以縱向接茬易于處理，且連接強度較好。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約2～5cm。(2)橫向接茬前后兩條攤鋪帶橫向接茬質量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大。處理好橫接茬的一個基本原則是，要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結油。六、路緣石的安裝路緣石的施工采用青石制品，規(guī)格、尺寸根據設計要求制作，現(xiàn)場收料時需認真進行成品質量檢驗，合格后方可使用。根據施工圖確定的路緣石平面位置和頂點標高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15.00m時采用100cm或60cm的路緣石，曲線半徑小于15.O0m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬為1cm。施工中要注意：1、路緣石的墊層采用C10水泥砼，在其下為10cm的碎石或舊料。勾縫用10MPa的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進行三天以上的濕法養(yǎng)護。2、在做完基層后，按照設計邊線或其他施工基準線，準確放線、定樁。路緣石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。3、雨水口處路緣石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。七、人行道施工本工程人行道設計的結構層為10cm級配碎石+12cm水泥穩(wěn)定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據設計要求，現(xiàn)場收料需進行成品質量檢驗合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸符合設計要求，強度符合要求。人行道板施工要點：1、土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機壓實，要求做到表面平整、密實。2、級配碎石應預先篩分成3~4個不同粒徑，單個顆粒最大粒徑應不大于圓孔篩40mm，方孔篩31.5mm，破碎率應大于70%，壓碎值不大于30%。2、水泥穩(wěn)定層采用現(xiàn)場機拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質量要求與道路基層相一致。3、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時要嚴格控制含水量，一般要求是捏起來能成團，便于鋪設上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與預制塊的結合。4、鋪筑人行道板一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底應緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。5、經常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時整修。面層與其它構筑物接順，不積水。6、美觀是道路工程人行道施工質量控制的關鍵，面板底的水泥砂漿找平層應平整、密實，上下層結成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。擬投入的主要施工機械設備情況及勞動力計劃擬投入的主要施工機械設備情況一、擬投入的主要施工機械設備情況根據設備生產能力大于進度指標要求，本著設備的先進性與實用性相結合、技術性能與生產能力需要相匹配的原則配備機械設備。詳見附表1擬投入主要施工機械表。為了全面滿足工程檢驗、檢測及測量的需要，提高檢驗、檢測及測量的精度和速度，配備齊全的試驗及檢測儀器設備。詳見附表2擬投入材料試驗儀器和質檢設備配備表。二、設備進場使用計劃擬投入的主要機械設備會根據施工進度安排提前組織進場。機械設備進場時間詳見附表1擬投入的主要施工機械表。施工機械設備采取就近調用的原則，以利于快速進場。勞動力計劃一、項目組織機構為安全、優(yōu)質、高效完成本標段的施工任務，確保交通安全，本著精干、高效的原則，我們計劃抽調專業(yè)技術能力強，具有多年道路施工經驗、綜合素質高的技術和管理人員，按項目法原則組建本標段工程的項目經理部，抽調具有豐富的道路施工經驗的專業(yè)化施工隊伍擔負施工任務。項目經理部設“五科一室”：施工技術科(下設測量班)負責工程施工技術、施工調度、科技、測量等技術管理；安全質量科(下設中心試驗室)負責工程的安全監(jiān)察與管理、確保交通安全，負責工程的質量監(jiān)督檢查以及全部試驗和檢驗；計劃科負責工程計劃、統(tǒng)計、驗工計價；設備物資科負責工程物資、設備保障；財務科負責和財務管理及成本核算工作；綜合辦公室負責對外協(xié)調工作，保證施工的協(xié)調以及項目經理部黨群、文秘、接待、治安、衛(wèi)生防疫與保健等工作。二、勞動力安排計劃為完成本合同段全部工程施工任務，根據本標段工程特點以及相應的工程數量，合理配置勞動力資源，擬安排上場2個施工隊，各施工隊專業(yè)技工人數比例控制在75%以上。并根據工程需要適時調整，上場勞動力總人數為185人。施工隊伍安排見表5-1施工隊伍安排表表5-1序號施工隊名稱人數(人)專業(yè)技工所占比例(%)任務劃分1道路施工機械工程隊5072負責原有道路結構層的拆除、園區(qū)內路基施工及道路基層面層施工。2道路施工附屬工程隊10077負責人行道面層鋪裝，收水口及支管施工。合計15075.8(平均)三、勞動力安排保證措施1、使用專業(yè)施工隊伍。隊內工人無其它職業(yè)，能夠專心施工，保證施工隊伍人員相對穩(wěn)定。2、編制周密的施工進度計劃，施工時嚴格按進度計劃走，提前組織隊伍進場。3、提前組織好備用施工隊伍，以備計劃調整時能夠隨時組織進場。4、制訂詳細的施工工藝，分清各工序的順序，使各隊、各專業(yè)工種協(xié)調配合好，避免出現(xiàn)窩工。質量保證體系及質量保證措施質量保證體系我們將堅持“百年大計，質量第一”的方針，按照ISO9001系列標準和市政道路工程質量管理的特點，制定完善的工程質量管理制度，建立以項目經理為組長，項目總工程師為副組長，工程技術、質量、安全、物資供應、設備管理等部門負責人和有關人員參加質量管理領導小組，建立健全質量保證體系。質量保證體系見圖6-1。同時針對城市道路施工特點和項目內容，積極開展QC小組活動，使用PDCA循環(huán)方法，定期分析質量管理與工程質量情況，找出影響工程質量的主要因素，虛心聽取設計與監(jiān)理工程師的意見，采取改進措施，并付諸實施，以確保本工程達到既定的質量目標。確保工程質量的措施一、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和保證措施(一)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1、在施工過程中，堅決貫徹執(zhí)行ISO9001質量體系標準，確保道路工程達到國家及建設部頒發(fā)的現(xiàn)行的工程質量驗收標準，工程質量優(yōu)良。2、確保安全、文明施工。(二)創(chuàng)優(yōu)措施1、認真組織審圖施工中，組織力量對設計圖紙進行認真審核，發(fā)現(xiàn)問題及時和設計單位聯(lián)系，做到不盲目照圖施工。2、加強對原材料把關凡施工中所有使用的原材料、半成品、成品和設備，必須具有出廠合格證和質量報告單，并取樣檢驗，做到先檢后用；地材先調查料源，取樣試驗，試驗合格經監(jiān)理工程師認可后進料，并在現(xiàn)場設專人收料，不合格的材料拒收，各種材料分類堆放。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清理出現(xiàn)場。3、嚴格工序控制工程開工前，認真編制施工組織設計，經監(jiān)理工程師審批后，嚴格按照施工組織設計施工；主要分部、分項工程編制施工方案。并在施工中加大檢查力度，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。4、加強創(chuàng)優(yōu)領導工作(1)成立以項目經理為組長，總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)工作領導小組，定期分析質量管理和工程質量情況，找準影響質量的因素，采取對策和改進措施，并付諸實施，以保證工程創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。(2)根據創(chuàng)優(yōu)要求，確定創(chuàng)優(yōu)負責人，具體負責創(chuàng)優(yōu)領導工作，現(xiàn)場實行掛牌施工，牌上標出創(chuàng)優(yōu)目標、措施和負責人。在本合同段中形成一級抓一級、一級保一級的創(chuàng)優(yōu)管理體系網絡，開展有計劃、有組織、有措施、有目標的創(chuàng)優(yōu)活動。5、加強創(chuàng)優(yōu)管理工作建立以責權利相結合、勞績酬相掛鉤的質量包保責任制。從組織指揮、技術管理到工點、工序質量控制，都實行責任到人。同時建立質量保證金制度，實行內部優(yōu)質優(yōu)價、獎優(yōu)罰劣，把工程質量與職工分配掛鉤，并將其作為考核干部政績的重要內容。6、加強質量檢查按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個等級，建立一套質量工作程序管理制度。7、突出重點，狠抓關鍵環(huán)節(jié)加大對工程質量通病的預測和檢查力度，針對施工過程中易出現(xiàn)的通病，制訂標準，改進施工工藝，嚴格施工紀律和工序檢查，堅決按檢查驗收標準徹底整治。8、推進質量管理工作的程序化、標準化和規(guī)范化嚴格施工管理和施工操作者按程序、標準科學地組織施工。(1)施工管理程序化：審圖，制定實施性施工組織設計；提出技術要求、質量標準交底；進行上下道工序交接檢查，在班級自評的基礎上，進行工程質量評定。(2)施工操作程序化：做好施工準備，科學安排施工工序并按工藝要求組織施工，做到邊施工邊自檢、互檢。(3)施工管理標準化：以設計圖紙、招標文件、變更洽商為技術指導依據，進行工程質量標準設計；按技術要求選用合格技術人員。(4)施工操作標準化：以設計圖紙、招標文件、技術交底、變更洽商為施工依據；按專業(yè)工種選用合格的操作人員。(5)施工管理規(guī)范化：按“工藝操作規(guī)程”指導施工；按交通部頒布的“驗收規(guī)范”檢查施工；按工程質量目標措施及其它質量管理制度管理施工；各種任務書、交底、通知書及各種表格填寫和簽證，語言文字嚴密、清楚、準確，填寫及時，項目齊全。(6)施工操作規(guī)范化：按“工藝操作規(guī)程”要求施工；按“施工與驗收規(guī)范”要求施工；按工程質量管理措施及管理制度要求施工。二、質量控制的管理措施(一)制定規(guī)章制度與實施細則在貫徹執(zhí)行ISO9001體系標準及我集團公司原有質量管理辦法的基礎上，根據現(xiàn)場標準化管理的需要，制定具體的規(guī)章制度。如以責權利相結合、勞績酬相掛鉤的《質量管理辦法》、《計量、測量、試驗管理辦法》、《質量包保責任制》、《創(chuàng)優(yōu)階段檢評辦法》等管理標準，以及路基、路面、附屬工程的工藝細則、施工規(guī)定等技術標準，明確職責權限和考核辦法。(二)加強質量教育1、進行“質量第一、重于泰山”教育通過對廣大職工進行“以質創(chuàng)譽，以優(yōu)取勝”、“質量重于泰山”宣傳教育，增強廣大職工高度的責任感，進一步強化參建員工的質量意識。2、開展質量法制教育深入開展“一學、五嚴、一追查”(學法規(guī)、嚴守設計標準、嚴守操作規(guī)程、嚴用合格產品、嚴格程序辦事、嚴格履行合同；追查責任者)和“質量月”活動，增強全員的法制觀念和執(zhí)法、守法、抓好工程質量的自覺性。3、加強工前與工中教育“以百年大計，質量第一”為主題，結合工程實際進行工前動員，明確提出質量要求和具體目標。通過工中檢查督促、抓典型事例，對廣大職工進行不間斷的質量目標打下良好的思想基礎。(三)加強技術培訓定期或不定期的組織參建員工進行崗位技能培訓，堅持先培訓后上崗。對專業(yè)性較強的工種實施集中培訓；對作業(yè)量較大的工種實施分散培訓。確保操作者經考試合格后，持證上崗。(四)各級開展QC小組活動結合本合同段施工特點，從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，成立提高工序質量和工程質量的QC小組，做到有計劃、有注冊、有課題、有活動、有檢查、有成果，有發(fā)表。真正解決路面、路基等施工中的關鍵質量問題，降低物能消耗，提高經濟效益。(五)建立質量情報信息網絡對能反映工程項目在施工過程中各個環(huán)節(jié)的工程質量和工作情況，如各種原材料、成品、半成品的產品合格證及質量檢查驗收情況；施工組織設計或施工方案、技術交底、圖紙會審、變更、隱蔽工程和有關質量的記錄情況；新材料、新技術、新工藝、新標準等信息的收集整理情況；機械設備、計量測試儀器、人員素質等其它影響工程質量的調查記錄和處理情況；國內外同行業(yè)和其它兄弟合同段有關工程質量的管理辦法和手段，以及發(fā)展方向等概況。做到及時收集、及時反饋、及時分析、及時應用，以便更好地保證工程質量。三、質量控制的技術措施(一)建立嚴格的檢測制度為把對質量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來，建立一套工作程序管理制度和專項質量檢驗、驗收制度。按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個等級進行。(二)重視測量工作組建強干的測量隊伍，配備先進的測量儀器，從中線、高程和幾何尺寸上確保工程質量。1、人員配備選派技術水平高、操作熟練的技術人員，組成項目部和施工隊兩級測量隊伍。項目部測量班主要負責控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其他抽查性測量工作。施工隊測量班由項目部測量室派人進行幫助和監(jiān)督，負責檢查施工進度，施工質量等自檢工作。2、設備配置裝配全站儀、精密經緯儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以保證測量精度。(三)保證路基工程質量的措施1、建立設備精良齊全的工地試驗室為了確保工程質量，在開工之前，首先根據工程需要，建立能滿足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關專家的指導下，做好各項試驗工作。試驗人員做到持證上崗，試驗儀器設備經由國家有關部門標定認可。2、進行路基填筑壓實工藝專項試驗為了確保工程質量和工程進度，首先選擇適當的場區(qū)，配備重型擊實儀、烘箱、灌砂器具及振動碾壓設備，進行路基填筑壓實工藝試驗。通過試驗，達到如下目的：(1)求得各種填料碾壓遍數與干密度的關系；(2)求得準確的壓實技術參數，其中包括：各種填料的分層厚度；各壓實區(qū)的松鋪系數；各壓實區(qū)不同填料達到壓實度標準的碾壓遍數；壓實機械的合理走行速率；考核確立檢測手段和檢測方法。經過分析整理后，提出《路基壓實工藝試驗報告》，報請監(jiān)理批準，用以指導壓實施工。(四)確保瀝青路面質量的措施1、配備高素質試驗人員、采用先進檢測手段正確的試驗數據對指導路面施工具有重要意義，正確的試驗數據來自試驗人員素質和先進的檢測手段。為了加強試驗室的領導，由施技科分管；并從集團公司聘請從事試驗工作的工程師嚴把路面試驗質量關；配備近幾年從高等學校畢業(yè)的學生。2、嚴把原材料關，保證原材料質量以往的實踐經驗告訴我們，原材料是保證工程質量的關鍵。采取料源把關、料場控制、定期抽檢，嚴格進倉的措施。較好地保證路面進度和路面鋪筑質量。3、增加熱拌料貯備，確保整幅連續(xù)攤鋪保證瀝青混合料連續(xù)勻速、不間斷鋪筑是保證路面平整度的關鍵。我單位將配備足夠的熱拌料生產設備以保證連續(xù)鋪筑。4、認真處理好橫向接縫整幅攤鋪無縱向接縫，只要認真處理好橫向接縫，就能保證瀝青上面層有較高的平整度。由于橫向接縫為冷接縫，處理難度較大，但處理的好與壞將直接影響路面的平整度，為此采取了以下措施：(1)在已成型瀝青路面的端部，先用6m直尺檢查，將平整度超過3mm的部分切去，挖除干凈，并將切面上的污染物用水洗刷干凈，再涂以粘層瀝青，基本干后，攤鋪機再就位。(2)在熨平板開始預熱前，量出接縫處瀝青層的實際厚度，根據松鋪系數算出松鋪厚度。熨平板應預熱15～20min，使接縫處原路面的溫度在65℃以上。開始鋪筑的速度要慢，一般為2m/min。(3)碾壓開始前，將原路面上的瀝青混合料清除干凈，接縫處保持線條順直，固定1臺振動壓路機處理接縫。由于路堤較高，中央分隔帶處有路緣石，路面中間部分采用橫向碾壓，兩側采用縱向碾壓；一般為靜壓2遍，震壓2遍，用6m直尺檢查平整度，發(fā)現(xiàn)高時就刮平；發(fā)現(xiàn)低時就填以細混合料，反復整平碾壓，直至符合要求。橫壓時鋼輪大部分壓在原路面上，逐漸移向新鋪路面，前后約5～6遍；縱壓時應使壓路機的后輪超出接縫3～6m。一般振壓2遍，靜壓2～3遍就能符合要求。5、加強信息反饋，正確指導生產拌和樓是瀝青混合料生產的關鍵設備，在施工過程中由試驗室派專人進行監(jiān)控，測量溫度和取樣試驗。發(fā)現(xiàn)問題立即將質量情況反映給拌和廠，及時糾正偏差。施工現(xiàn)場也由試驗室派人監(jiān)控，終壓后立即用6m直尺檢測平整度，上面層用核子密度儀檢測壓實度，發(fā)現(xiàn)問題立即將質量情況反饋給現(xiàn)場工程師，及時處理，保證路面鋪筑質量。安全生產保證措施安全保證體系為確保施工安全，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全管理組織機構，切實加強組織領導；從技術入手，針對實際情況，制定切實可行的安全技術措施，及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標的實現(xiàn)。并按照“五項”(綜合治理、管生產必須管安全、否決權、從嚴治理、標準化管理)原則，建立安全保證體系。安全保證體系見圖7-1。安全生產保證措施安全生產是施工項目重要的控制目標之一，也是衡量企業(yè)的施工管理水平的重要標志，為確保施工安全，我們將開展安全標準化工地建設，建立健全各項安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強安全教育，提高廣大職工的安全意識和防范安全事故的能力；及時開展安全生產大檢查，消除事故隱患；建立高效、精干的安全組織機構，制定切實可行的安全技術措施，在施工中嚴格執(zhí)行；并從技術上入手，針對實際情況，及時解決施工中的安全問題，以達到安全目標的實現(xiàn)，創(chuàng)建安全標準化工地。一、安全生產管理制度(一)建立安全生產責任制各級領導、各職能部門、管理人員、技術人員及操作人員均認真貫徹執(zhí)行國家勞動保護政策、法令、法規(guī)和上級指示、決議，認真落實安全生產負責制，各級單位第一管理者為本級第一責任人，逐級負責，確保萬無一失。做到領導認識到位、管理到位、責任到位。對其職責范圍內的安全生產工作負責任。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責、任務和權限，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。(二)建立持證上崗制度加強全員安全培訓，安全員、質量員、試驗員等管理人員和特殊工種操作工人做到培訓合格，持證上崗，上崗佩帶胸牌。(三)明確安全生產目標在開工前，明確安全生產總目標，并根據總目標制定分階段、分項安全目標及相應的安全措施，確保安全目標的實現(xiàn)。(四)建立安全獎懲制度根據規(guī)定對安全生產工作做出成績的單位和個人給予獎勵，對于違章施工的單位和個人給予處罰，并追查責任。(五)堅持安全檢查制度建立定期檢查與不定期抽查相結合的安全檢查制度，查安全隱患、查事故苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強廣大干部職工的安全意識，促進企業(yè)對勞動保護和安全生產方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產上存在的問題。1、檢查組織成立以項目經理為首的安全檢查組，建立、健全安全檢查制度，有計劃、有目的、有整改、有總結、有處理地進行檢查。(1)安全監(jiān)察部每旬組織一次質量檢查，每月由總工程師組織一次安全檢查，召開一次安全生產總結分析會。(2)施工隊每天進行施工安全檢查并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，并落實實行。(3)發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時，各級安檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫停施工、進行整頓的建議。2、檢查類型采取定期檢查和不定期檢查。定期檢查：施工隊每天進行安全檢查，并做好詳細記錄，提出保持或改進措施，加以落實。項目總工程師和安全監(jiān)察部每旬組織一次安全檢查。項目經理每月組織一次安全檢查，召開一次安全生產分析總結會。不定期檢查：按照施工生產的不同階段安排不定期檢查，具體為施工準備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職安全人員日常檢查進行。3、安全檢查內容堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查事故處理。結合季節(jié)特點，重點查防洪、防觸電、防機械車輛事故、防火、防雷擊等措施的落實。4、檢查方法和手段采取領導和群眾相結合，自查和互查相結合，定期和經常性檢查相結合，專業(yè)和綜合檢查相結合及對照安全檢查表檢查等方法和手段進行安全檢查。(六)堅持教育培訓制度1、加強全員安全教育和技術培訓考核施工前，按照“技規(guī)”、“行規(guī)”等有關施工安全的規(guī)定，制定相應的施工安全措施，組織全體施工人員認真學習，并貫徹執(zhí)行，使項目經理部各級領導和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性。懂得安全生產、文明生產的科學知識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度，保證施工生產按計劃、有秩序的進行，確保施工安全。2、加大安全教育培訓的力度加強全員的安全教育和技術培訓考核，使各級干部和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性，掌握安全生產的科學知識，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。(1)新工人入場安全教育①．項目部教育內容包括：一般教育(即新工人入場教育的意義和必要性；建筑施工的特點及它給勞動者的安全帶來的不利因素；當前安全生產情況)；安全生產法規(guī)和安全知識教育(即建筑法、消防法、憲法、刑法有關條款，建設部、頒布的施工企業(yè)安全生產條例、規(guī)定，某市等地方政府和安全行政主管部門發(fā)布的有關安全生產規(guī)定，總部、項目經理部有關安全生產管理的規(guī)定及細則，國家有關部門關于重傷事故范圍的意見等)；建筑工程施工時容易發(fā)生的傷害事故及其預防。②．施工隊教育教育內容：《建筑工人安全技術操作規(guī)程》有關規(guī)定；建筑工程現(xiàn)場的安全管理規(guī)定細則；本工程基本情況、安全生產的重點和必須遵守的安全事項等。③．班組教育教育內容：本班組生產工作概況、工作性質及范圍；個人從事生產工作的性質，必要的安全知識，各種機具設備及其安全防護設施的性能和作用；本工種的安全操作規(guī)程；容易發(fā)生事故的部位及勞動防護用品的使用要求等。(2)特種作業(yè)人員安全生產教育①．特種作業(yè)人員不但進行一般安全教育，而且嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》GB5306-85號文接受本工種的安全生產教育和技術培訓，經考核合格后，方可持證上崗。②．定期對特殊作業(yè)人員進行復審，合格后方可繼續(xù)上崗。③．采用新技術、使用新設備、應用新材料、推行新工藝前向有關人員進行安全知識、技能、意識的專項安全教育。3、各級領導干部和安全管理干部的安全生產培訓①．定期輪訓各級領導干部和安全管理干部，提高政策水平和業(yè)務水平，熟悉安全技術、勞動衛(wèi)生業(yè)務知識，做好安全生產工作。②．培訓主要內容安全生產的重大意義；國家有關安全生產的方針、政策、規(guī)定；安全生產法規(guī)、條例、標準；本工程施工生產的工藝流程、主要危險因素以及預防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施；企業(yè)有關安全生產的規(guī)章制度、安全紀律以及保證措施；各級領導在安全生產中的職能、任務以及如何管理；編制、審查安全技術措施計劃及施工組織設計的安全技術措施的基本知識等。4、安全生產的經常性教育在做好對新工人、特種作業(yè)人員安全生產教育和各級領導干部、管理干部的安全生產培訓的同時，把經常性的安全教育貫穿于生產管理工作的全過程，并根據接受教育對象的不同特點，采取多層次、多渠道、多方式進行。內容包括：安全生產宣傳教育；普及安全生產知識宣傳教育；適時安全教育。二、安全生產技術措施針對工程特點、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、使用的機械、動力設備、變配電設施、以及各種安全防護設施等制定切實可行的安全施工技術措施。1、施工安全技術措施必須在開工前編制，并經過審批后實施。2、經過批準的安全技術措施具有技術法規(guī)的作用，在施工中嚴格執(zhí)行。3、安全技術措施中的各種安全設施、防護設置的實施列入施工任務單，責任落實到班組或個人，實行驗收制度。4、技術負責人、安全技術人員經常深入工地檢查安全技術措施的實施情況，及時糾正違反安全技術措施的行為、問題。5、各級安全部門以安全技術措施為依據，以安全法規(guī)和各項安全規(guī)章制度為準則，經常性地對工地實施情況進行檢查，并監(jiān)督各項安全技術措施的落實。6、對安全技術措施的執(zhí)行情況，建立嚴格的獎懲制度。三、施工現(xiàn)場臨時用電安全措施施工現(xiàn)場臨時用電按相關的規(guī)范要求進行設計、驗收和檢查。須進行安全技術交底，并建立健全安全用電管理制度，嚴格落實防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓三項技術措施。1、施工現(xiàn)場內電線與其所經過的建筑物或工作地點保持安全距離，同時加大電線的安全系數?，F(xiàn)場架空線與建筑物水平距離不小于10cm，跨越臨時設施時垂直距離不小于2.5m.。施工現(xiàn)場內不架裸線。2、凡是移動式設備和手持電動工具均在配電箱內裝設漏電保護裝置。3、照明線路按標準架設，不準采用一根火線與一根地線的做法，不借用保護接地做照明零線。4、對從事電焊工作的人員加強安全教育，使之懂得電焊安全基本知識。5、嚴禁非專業(yè)人員操作機電設備。6、變壓器設在施工現(xiàn)場邊角處，并設圍欄；根據用電位置，在主干線電桿上裝設分線箱。7、架設的電力及照明線路，其懸吊高度及距工作地點的水平距離按當地電力部門的規(guī)定執(zhí)行。8、電線按標準架設。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上；露天設置的閘刀開關裝在專用配電箱里，不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。9、生活區(qū)室內照明線路用瓷夾固定，電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保險絲按實際用電負荷量裝設。10、電工在接近高壓線操作時，必須符合安全距離。11、使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。12、移動式電動機具設備用橡膠電纜供電，經常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。13、電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。14、所有接地和重復接地電阻值，須經檢驗符合規(guī)范要求，并每季復測一次。四、施工機械設備安全管理措施實施嚴格的機械安全管理和安裝驗收制度。使用的施工機械、機具和電氣設備，在安裝前，須按照規(guī)定的安全技術標準進行檢測，經檢測合格后方可安裝。在投入使用前，須按規(guī)定進行驗收，經驗收確認狀況良好，能安全運行的，方可投入使用。所有機械操作人員都必須經培訓合格后持證上崗，并按期復檢。施工中，指定專人負責機械設備的檢查、維護、保養(yǎng)，確保其完好率、使用率和安全運作。五、施工現(xiàn)場防火措施1、嚴格執(zhí)行《消防法》和公安部關于建筑工地防火的基本措施。2、現(xiàn)場劃分用火作業(yè)區(qū)、易燃易爆材料區(qū)、生活區(qū)，按規(guī)定保持防火間距。3、嚴格三級用火審批制度，切實落實“二證一器一監(jiān)護”工作。六、防汛措施1、項目部成立防汛抗洪領導小組，制定防汛抗洪措施，在雨季、汛期，各施工隊在項目經理部統(tǒng)一領導下，組成應急突擊隊，明確責任，落實到人。2、加強組織領導，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。3、在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度。4、積極與當地氣象局聯(lián)系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發(fā)布信息。5、堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當地政府取得聯(lián)系。七、安全施工措施1、建立健全安全保衛(wèi)制度，落實治安、防火管理責任人。2、施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗。3、進入施工現(xiàn)場的人員一律戴安全帽，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度。4、建立嚴格來訪制度。5、經常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現(xiàn)場打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。八、衛(wèi)生防疫措施采取有效的措施，預防流行病的發(fā)生。(一)以預防為主，加強宣傳教育，使廣大職工充分認識到衛(wèi)生防疫的重要性。(二)保持施工區(qū)域和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時清理垃圾，并運至指定地點進行處理。(三)施工現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，并定期清掃處理。(四)根據工地具體情況，配備一定數量的、有急救和現(xiàn)場醫(yī)療經驗的醫(yī)務人員。環(huán)境保護和文明施工措施環(huán)境保護措施本工程緊鄰省道永兩公路，附近居民集中，針對工程施工期面臨的敏感環(huán)境問題、敏感點和產生的主要環(huán)境影響，依照國家、地方環(huán)境及相關法規(guī)，確定施工過程中要做的環(huán)保工作及具體的工作安排，使施工期的環(huán)保工作有序、有效進行，減少施工過程對周圍環(huán)境造成的不利影響。一、環(huán)境保護目標和指標目標：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響。文明施工、保護文物。指標：在工程施工期間，噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和某市有關法規(guī)的要求，保護城市生態(tài)。二、主要環(huán)境污染及其特征(一)噪聲施工噪聲包括現(xiàn)場施工產生的噪聲和車輛運輸產生的噪聲。施工過程將動用挖掘機、裝載機、攤鋪機等施工機械，這些施工機械在進行施工作業(yè)時產生噪聲，成為對臨近敏感點有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有的是固定源，有的是現(xiàn)場區(qū)域內的流動源。此外，一些施工作業(yè)如搬卸、安裝、拆除等也產生噪聲，夜間施工噪聲擾民問題比較突出。(二)振動施工振動包括重型施工機械運轉，重型運輸車輛行駛、碾壓等施工作業(yè)產生的振動。(三)大氣污染挖土、拆除、裝卸、運輸、回填、夯實等施工過程和開挖面、露天堆場等區(qū)域會產生大量揚塵，揚塵在大風天氣和旱季較為嚴重，是主要的大氣污染。此外，各種施工機械、運輸車輛和爐灶等燃具也排放廢氣。(四)水污染廢水主要有施工廢水、地下水、雨水徑流、施工人員生活污水。(五)固體廢棄物主要有工程棄碴、建筑廢料和施工人員的生活垃圾。三、環(huán)保工作內容(一)施工準備階段1、建立由項目經理參加的環(huán)境管理組織機構，明確各級、各部門在環(huán)境保護工作中的職責分工。詳見環(huán)境保護責任保證體系(圖8-1)。2、建立、健全施工期環(huán)境管理體系和各項環(huán)境管理規(guī)章制度。詳見環(huán)境管理邏輯框圖(圖8-2)。3、核實、確定施工范圍內的環(huán)境敏感點，施工過程的重大環(huán)境因素。4、明確施工范圍內各施工階段應遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標準要求。5、制訂培訓計劃，建立培訓、考核程序，定期對直接參與環(huán)境管理的人員進行環(huán)保專業(yè)知識培訓，對各層次工作人員進行必要的環(huán)保知識培訓，對關鍵崗位員工進行崗位操作規(guī)程、能力和環(huán)境知識的專門培訓，新工進場和人員轉崗都要進行相關的環(huán)保培訓和教育。6、在編制《施工組織設計》和分階段《施工方案》時有相應的環(huán)境保護工作內容，主要包括：根據施工特點，圍繞敏感點，制定的噪聲、振動控制方案；制定預防揚塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案；固體廢棄物處理、處置方案；保護城市綠化的具體工作內容；管線遷移和防護方案；施工范圍內已有的列入保護范圍的文物名稱和具體的保護措施等。7、在《施工計劃》中安排環(huán)境保護的具體工作任務，包括方案、措施、設施、工藝、設計、培訓、監(jiān)測、檢查等，計算環(huán)保工作的工作量并作出經費預算。8、做好施工現(xiàn)場開工前的環(huán)保準備工作，對開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細表，明確要求，逐項完成。(二)施工階段1、指定專人負責施工現(xiàn)場和施工活動的環(huán)境保護工作，完成施工環(huán)保設計方案和環(huán)保工作方案中的各項工作。2、將環(huán)保工作和責任落實到崗位、落實到人，在日常施工中隨時檢查，出現(xiàn)問題及時糾正。3、根據不同的施工階段及時調整環(huán)保工作內容，保證工作質量。4、每周對環(huán)保工作進行一次例行檢查并記錄檢查結果，內容包括：施工概況；污染情況—污染種類、強度、環(huán)境影響等；污染防治措施的落實情況、可行性和效果分析；存在問題和擬采取的糾正措施；下步環(huán)保工作計劃；其它需說明的問題，如措施變更、污染事故和糾紛處理等。5、指定專人負責應急計劃的執(zhí)行，每季度進行一次應急計劃落實情況的檢查工作，一旦發(fā)生事故或緊急狀態(tài)時，要積極處理并及時通知業(yè)主。6、在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后，組織