《城市軌道交通運營管理》專業(yè)社會調研報告

#2。人才培養(yǎng)規(guī)格要求和知識能力構造剖析（1）人才培養(yǎng)規(guī)格要求在人才培養(yǎng)上，堅持“厚基礎、寬口徑、多模塊、強能力”的人才培養(yǎng)思路。按照教育教學規(guī)律，按照社會主義市場經濟和21世紀經濟社會發(fā)展的需要，進一步明確市場對本專業(yè)的人才需求，以加強和培養(yǎng)公司需要人才為培養(yǎng)目標,明確公司營運管理人才培養(yǎng)方向,不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，完善校企合作人才培養(yǎng)體制、靈活柔性的培養(yǎng)模式,提升本專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格，實現(xiàn)知識、能力、素質的協(xié)調發(fā)展。職業(yè)核心能力：①具備正確使用城軌運輸各項設備的能力；②具備城軌客運服務技術與技巧；③具備城軌行車作業(yè)基本操作及行車指揮能力；④具備城軌票務運作和管理能力.（2）知識能力構造剖析基本素質:具有優(yōu)秀的思想道德和職業(yè)道德；具有優(yōu)秀的文化涵養(yǎng)；具有優(yōu)秀的身體素質；具有優(yōu)秀的心理素質；具有優(yōu)秀的人際公共關系。知識要求:具備本專業(yè)必需的文化基礎課知識；具備城市軌道交通線路站場、機車車輛、信號設備的基本知識；具備城市軌道交通行車技術管理、列車運行調動指揮、車站客流組織、票務管理、客運服務、城市軌道交通應急辦理等基本理論知識；具備計算機原理及應用的基礎知識；具備現(xiàn)代公司管理、運輸市場營銷、運輸服務的基礎知識.能力要求：能監(jiān)督與嫻熟操作車站扶梯、障蔽門、環(huán)控、FAS、BAS等機電設備，具備簡單故障的辦理能力；能按規(guī)定監(jiān)督行車設備的運行，并具有求維護、保養(yǎng)、測試、操控車站LOW等行車設備的能力；具備非正常情況下行車應急辦理能力；能正確填寫各類行車報表、臺帳和簿冊；具備列車運行調動指揮和運行調整能力、施工列車的運行指揮能力；能夠進隊列車車場調車工作；具有乘客服務能力、客流組織和控制能力；能嫻熟操作AFC終端設備，具有AFC終端設備的初步維護能力；能夠進行客運產品營銷策劃工作。職業(yè)態(tài)度要求：安全仔細，熱情服務，敬業(yè)愛崗。（三）課程設置根據(jù)工學結合人才培養(yǎng)模式的要求，在對成都地鐵和有關職業(yè)院校的充分調研的基礎上，剖析行業(yè)和社會對畢業(yè)生方法能力、社會能力和專業(yè)能力的要求，形成由公共課程、專業(yè)課程、職業(yè)素質課程、實踐育人課程四個學習領域課程組成的課程體系課程種類主要學習課程理論課程實訓與實習公共課程思想道德涵養(yǎng)與法律基礎、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、局勢與政策、大學英語、體育與健康、計算機應用基礎、大學生心理計算與應用語文、大學生職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導入學教育、軍事理論與訓練、體育、機應用訓練健康、人文修養(yǎng)專業(yè)課程電子電工技術、城市軌道交通概論、運輸經濟學、軌道交通運輸設備運用、管理學基礎、軌道交通站點與樞紐、軌道交通信號與通信系統(tǒng)、城市軌道交通行車組織、軌道交通安全管理、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通票務管理認識實習、城市軌道車站設備操作訓練、城市軌道信號設備操作訓練、地鐵車輛模擬駕駛訓練、AFC操作訓練、客流檢查、接發(fā)列車操練、列車運行調動實訓、FAS、BAS模擬系統(tǒng)操作訓練職業(yè)素質課程客運服務英語口語、交通運輸法例、四川旅游資源概略、旅客心理學、商培訓、常用辦公軟件及文件檢索實務交流、儀、辦公自動化、化妝與衣飾搭配職業(yè)技術認證培訓、職業(yè)形象禮儀中國地區(qū)文化、職業(yè)形象禮訓、化妝與衣飾搭配實訓實踐育人課程專業(yè)教育、專業(yè)實訓、社會實踐活動、畢業(yè)設計（論文）、頂崗實習、畢業(yè)實習、素質養(yǎng)成教育（四）職業(yè)技術培養(yǎng)1.詳細技術通用能力職業(yè)專業(yè)能力職業(yè)拓展能力樹立正確的政治關、價值觀、世界觀；樹立正確的職業(yè)道德理念，培養(yǎng)較強的職業(yè)責隨意識；具有優(yōu)秀的人文修養(yǎng)；具有優(yōu)秀的心理素質和健康的體質.1。初步掌握城市軌道交通基本理論知識；2。能進行各種種類物業(yè)的平時運作管理3。能運用物業(yè)法例知識解決物業(yè)糾葛4。能正確使用物業(yè)設備設備并能進行物業(yè)設備的日常維護和保養(yǎng)1。認識城市軌道交通安全、交通法例方面的基本知識，具有不斷學習的能力；2。具有城市軌道交通客運服務、客運組織的能力，具有較強的表達、交流、協(xié)調能力；3。樹立創(chuàng)新意識，具有獨立解決問題的能力.2。培養(yǎng)方案實施“雙證書”教育，將職業(yè)資格認證引入到課程體系之中，加強學歷教育與職業(yè)資格認證的結合，促使資格認證內容和課程內容的深度交融,使學生在取得學歷證書的同時獲得相應的職業(yè)資格證書（見下表）。校企共同成立有關頂崗實習的標準要求，形成頂崗實習的作業(yè)文件和查核點；在課程進度的安排、教材的使用和師資的配備等方面充分考慮學生的考據(jù)需求，為學生考據(jù)創(chuàng)造便利條件，并且將職業(yè)資格證與課程查核和評優(yōu)掛鉤，激勵學生考據(jù)，職業(yè)資格證書考取后可抵免相應課程的學分，使“雙證書”率達90%以上?1）通用職業(yè)證書序號查核項目查核發(fā)證部門等級要求1英語應用能力考試咼等學校央語應用能力查核委貝會B級2計算機應用能力教育部考試中心一級二選人力資源和社會保障部職業(yè)技術鑒定中心“計算機操作員職業(yè)資格證書”中級2）職業(yè)資格證書序號查核項目查核發(fā)證部門等級要求1城市軌道交通客運員所在地勞動保障部門或城軌公司職業(yè)資格證書五選2城市軌道交通票務員所在地勞動保障部門或城軌公司3城市軌道交通站務員所在地勞動保障部門或城軌公司4鐵路客運員鐵道部職業(yè)技術鑒定中心中級5鐵路列車乘務員鐵道部職業(yè)技術鑒定中心（五）實踐教學體系與實踐教材改革制度（1）教學設備校內基礎課教學實驗室和教學設備的基本要求校內各門基礎課應有完善的優(yōu)質數(shù)字資源及學生使用平臺，計算機基礎、英語課程、體育課程的教學實驗室和教學設備應有以下基本要求：1）不少于50人的網絡機房,配備有1—2臺網絡服務器和打印機等外部設備?2）不少于50人的模擬語音室或有數(shù)字化語言學習系統(tǒng)的網絡機房.3）體育場館和設備條件能基本保證體育教學和學生的課余健身需要。校外實訓基地的基本要求城市軌道校外實訓基地起碼應包括成都地鐵一條營運線路,若干車站站務崗位不同形式。鐵路校外實訓基地應有客運站一個、區(qū)段站一個。學校應利用訂單班培養(yǎng)，在成都地鐵達成所有學生（包括非訂單班學生）的認識實習、專周實訓和半年以上的頂崗實習。實習基地應為學生配備兼職教師，和校內教師共同擬訂實習任務書和指導書。信息網絡教學條件應建有完善的校園網絡，便于學生通過網絡學習和交流，教室、實訓室均應具有多媒體教學條件。（2）教材及圖書、數(shù)字化（網絡）資料等學習資源教材必須選擇高職高專教材，禁止跨層次選擇教材.優(yōu)先采用教育部國家規(guī)劃教材和鐵道部規(guī)劃教材，鼓勵有特色和創(chuàng)新的校本教材。圖書有一定數(shù)量的專業(yè)圖書與刊物,生均專業(yè)圖書、期刊資料及電子圖書不少于60冊.數(shù)字化（網絡）資料主干課程成立教學資源庫,包括電子教材、教案、多媒體課件、案例庫、習題庫、圖片及視頻資料庫，開辟師生學習議論區(qū)，向學生提供豐富的網絡學習資源。（六）師資隊伍組成專業(yè)師生比專職教師人數(shù)不少于10人，師生比為1：18.師資要求專職教師必須具備大學本科以上學歷,所學專業(yè)為全日制普通公民教育“鐵道運輸"或“城市軌道運輸”專業(yè)。其中專業(yè)帶頭人必須具備副教授以上專業(yè)技術職務；本專業(yè)專任教師雙師素質（具備鄰近專業(yè)技師職業(yè)資格、中級專業(yè)技術職稱或三年以上公司經歷）的比率要達到70%以上;專任教師中高級職稱的比率不小于25％，每門專業(yè)核心課程起碼配備1名專任教師。公司兼職教師任職資格及水平（技術）要求必須具備一定數(shù)量來自軌道運輸公司一線的兼職教師,兼職教師中起碼有一名具有高級工程師以上專業(yè)技術職務人員擔當專業(yè)帶頭人，專兼教師比達1:1。④公司兼職教師承擔的專業(yè)課程學時比率兼職教師授課占專業(yè)總學時比率不低于30％.（七）教學方法與評論體系（1）教學方法、手段與教學組織形式建議在教學過程不論采用什么樣的教學方法，都應該充散發(fā)揮學生的主體作用和教師的主導作用,著重培養(yǎng)學生剖析和解決問題能力，引導學生達成“任務”，進而實現(xiàn)教學目的.在教學過程中可采用引導文教學法、角色扮演法、現(xiàn)場教學法、任務驅動法、案例教學法、項目教學法等多種形式,利用理實一體學訓室、多媒體、錄像等多種教學手段。2）教學評論、查核建議為全面評論學生各種職業(yè)核心能力及綜合素質，需要建立多元結合的考試、查核方式,應區(qū)別訂單班和非訂單班學生查核特點，在訂單班的查核方式應遵照成都地鐵營運公司對訂單班的查核,與公司積極交流、合作.突出評論內容的多元化、評論角度立體化、評論過程的動向化、評論主體的互動化的發(fā)展原則。過程評論加期末查核評論相結合的方法進行評論；