固體廢物處理與處置-第二章-固體廢物的收集、貯存及清運(yùn)課件

主編寧平固體廢物處理與處置TreatmentandDisposalofSolidWaste

固體廢物處理與處置

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第二章固體廢物的收集、貯存及清運(yùn)

Chapter2Collection&TransportationofSolidWaste

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固體廢物的收集方式工業(yè)固體廢物城市生活垃圾自行收集與運(yùn)輸(Self-collection

andtransportati-on)大型企業(yè)，專門的管理系統(tǒng)和人員定期回收(Periodiccollection)中型，委托巡回回收(Scheduledcollection)小企業(yè)，物資回收部門商業(yè)垃圾(tradingresidues)和建筑垃圾(buildersrubbish)自行處理或環(huán)衛(wèi)部門有償處理；糞便（dejecta）與生活垃圾（kitchenwastes廚房）環(huán)衛(wèi)部門收集處理污水處理廠的污泥由污水廠自行收集誰(shuí)污染誰(shuí)治理DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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收集方式定期收集不定期收集混合收集分類收集按固定的時(shí)間周期對(duì)待特定廢物進(jìn)行收集的方式。易安排,適用于危險(xiǎn)廢物和大型垃圾無(wú)規(guī)律收集。非連續(xù)生產(chǎn)工藝和季節(jié)性生產(chǎn)或量小的廢物。根據(jù)廢物的種類和組成分別進(jìn)行收集的方式。提高純度、降低廢物處理成本、簡(jiǎn)化處理工藝、實(shí)現(xiàn)綜合治理的前提。統(tǒng)一收集未經(jīng)任何處理的原生廢物的方式。簡(jiǎn)單易行，收集費(fèi)用低、不利于廢物的回收利用。DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity第一節(jié)城市生活垃圾的收集與清運(yùn)一、城市垃圾的收集、貯存及清運(yùn)固體廢物處理與處置

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分類收集工業(yè)廢物與城市垃圾分開；危險(xiǎn)廢物與一般廢物分開；

可燃性物質(zhì)與不可燃性物質(zhì)分開；

可回用物質(zhì)與不可回用物質(zhì)分開；

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DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)：第一階段搬運(yùn)貯存，從垃圾發(fā)生源到垃圾桶；第二階段垃圾的清運(yùn)；第三階段轉(zhuǎn)運(yùn)，特指垃圾的遠(yuǎn)途運(yùn)輸。固體廢物處理與處置

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DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity(一)垃圾產(chǎn)生源的清運(yùn)管理（固定源、流動(dòng)源）1、城市居民住宅區(qū)垃圾源清運(yùn)管理

⑴低層居民住宅區(qū)垃圾清運(yùn)①自備容器把垃圾搬運(yùn)到垃圾集裝點(diǎn)收集容器或收集車內(nèi)，再由專門人員定期將垃圾從居民區(qū)運(yùn)送出去。優(yōu)點(diǎn)：居民自覺實(shí)施，隨時(shí)方便操作，垃圾收集人員不必挨家挨戶地進(jìn)行垃圾收集工作，節(jié)省了大量的人力和物力；缺點(diǎn)：管理不善或收集不及時(shí)，將影響環(huán)境衛(wèi)生。 ②垃圾收集工作人員負(fù)責(zé)定期、按時(shí)地將每一戶居民家中的垃圾清運(yùn)至指定的垃圾集裝點(diǎn)或收集車。優(yōu)點(diǎn)：清運(yùn)操作極為便利，需按時(shí)支付垃圾清運(yùn)費(fèi)用，達(dá)到家庭生活垃圾清運(yùn)的目的，有利于居民住宅區(qū)內(nèi)的整個(gè)環(huán)境衛(wèi)生管理；缺點(diǎn)：物業(yè)管理公司或環(huán)衛(wèi)部門勞動(dòng)力和作業(yè)時(shí)間較多。DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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⑵中高層居民住宅區(qū)垃圾清運(yùn)①?zèng)]有設(shè)立垃圾道的住宅樓，類似低層住宅區(qū)的清運(yùn)操作方式。一般來(lái)說(shuō)，樓層越高，垃圾清運(yùn)費(fèi)用越大。②設(shè)有垃圾通道的中高層住宅樓中，將垃圾就近投進(jìn)垃圾通道內(nèi)即可。垃圾落入底層的垃圾間，然后把垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)到垃圾收集點(diǎn)或者直接送到城市垃圾中轉(zhuǎn)點(diǎn)。方便，但粗大垃圾不能投入垃圾通道，應(yīng)及時(shí)清理垃圾。③在國(guó)外，某些城市采用管道方式運(yùn)送垃圾。該方法一般利用氣流系統(tǒng)，將住宅樓內(nèi)的垃圾直接通過管道從住宅區(qū)運(yùn)送到設(shè)在遠(yuǎn)處的垃圾中轉(zhuǎn)站或處理場(chǎng)。該方式運(yùn)行過程清潔衛(wèi)生，節(jié)約人力資源，在一定程度上提高了城市環(huán)境衛(wèi)生條件。先期投資比較高，相關(guān)技術(shù)還有待提高，目前應(yīng)用并不廣泛。④國(guó)外正逐步推廣使用小型家用垃圾破碎機(jī)，這種垃圾破碎機(jī)主要適合處理家庭廚房產(chǎn)生的脆而易裂解的食物垃圾，食物垃圾通過破碎機(jī)磨碎后隨生活污水水流排入下水道系統(tǒng)，大大減少了家庭垃圾的清運(yùn)量(約可減少15％)。這種方式存在唯一的問題是增大了城市生活污水處理系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)荷。DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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2、商業(yè)區(qū)與企事業(yè)單位垃圾清運(yùn)

產(chǎn)生的垃圾主要包括商業(yè)垃圾、建筑垃圾以及城市污水處理廠產(chǎn)生的污泥等。商業(yè)區(qū)與企事業(yè)單位的固體垃圾一般由產(chǎn)生者自行負(fù)責(zé)，環(huán)境衛(wèi)生管理部門進(jìn)行監(jiān)督管理，這也是國(guó)內(nèi)外固體廢物管理的通則和共識(shí)。如果委托環(huán)衛(wèi)部門收運(yùn)時(shí)，各垃圾產(chǎn)生者使用的清運(yùn)容器應(yīng)與環(huán)衛(wèi)部門的收運(yùn)車輛相配套，清運(yùn)地點(diǎn)和時(shí)間也應(yīng)和環(huán)衛(wèi)部門協(xié)商而定。DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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3、城市公共場(chǎng)所垃圾清運(yùn)城市公共場(chǎng)所包括街道、綠化草坪、公共廣場(chǎng)以及其它為廣大市民服務(wù)的地方。產(chǎn)生的垃圾主要包括落葉、紙屑、塑料袋、果皮和灰塵等。⑴配備專門的衛(wèi)生工作人員（環(huán)衛(wèi)工人），每天定點(diǎn)、定時(shí)地清掃、收集公共場(chǎng)所的垃圾。這一方式是維護(hù)城市公共場(chǎng)所環(huán)境衛(wèi)生的主要方式。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，環(huán)衛(wèi)部門還可以配備高性能的環(huán)衛(wèi)設(shè)備以提高勞動(dòng)效率，比如先進(jìn)的垃圾清掃車輛和多功能垃圾收集車等先進(jìn)裝備。⑵環(huán)衛(wèi)部門應(yīng)指派專門人員在城市街道、廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所白天值班，負(fù)責(zé)清理公共垃圾，同時(shí)在公共場(chǎng)所設(shè)置垃圾桶（箱）等垃圾臨時(shí)盛放容器，以方便市民投放垃圾。DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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（二）貯存管理

1、城市垃圾貯存方式:

⑴家庭貯存：多為塑料和金屬垃圾桶、塑料袋和紙袋，使用比較方便，衛(wèi)生清潔，搬運(yùn)輕便，特別是紙質(zhì)垃圾袋可以使用回收廢紙為原料制造，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，具有很好的環(huán)保效益。缺點(diǎn)較易燃，輸送、處理成本較高。

（2）單位貯存：企業(yè)事業(yè)單位對(duì)其產(chǎn)生的不能利用或者暫時(shí)不能利用的工業(yè)固體廢物，必須按照國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)行政主管部門的規(guī)定建設(shè)貯存或處置設(shè)施、場(chǎng)所。（3）公共貯存：城市街道、公園、廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所都需要配備一定數(shù)量的垃圾貯存容器。

（4）中轉(zhuǎn)站貯存：為適應(yīng)城市垃圾收集及清運(yùn)管理工作需要而設(shè)的垃圾暫時(shí)貯存場(chǎng)所，在站內(nèi)必須設(shè)置專門貯存垃圾的大型貯存設(shè)施。固體廢物處理與處置

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2、垃圾貯存容器（1）城市垃圾貯存容器的一般要求①城市垃圾貯存容器應(yīng)具有一定的密封隔離性能，防止在容器存放、搬運(yùn)當(dāng)中產(chǎn)生垃圾外泄污染公共衛(wèi)生；②城市垃圾貯存容器應(yīng)具有足夠的耐壓強(qiáng)度，保證在垃圾投放和傾倒過程中，垃圾貯存容器不會(huì)破損；③城市垃圾貯存容器所用制作材料應(yīng)與所裝垃圾相容，不與垃圾進(jìn)行反應(yīng)而產(chǎn)生新的污染物；④城市垃圾貯存容器應(yīng)耐腐蝕和不易燃，滿足垃圾類型多樣性，防止火災(zāi)發(fā)生；⑤城市垃圾貯存容器應(yīng)使用方便、美觀耐用，造價(jià)適宜，便于機(jī)械化裝車。DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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(2)垃圾貯存容器類型垃圾貯存容器分為容器式和構(gòu)筑物式兩大類型。其中，構(gòu)筑物式垃圾貯存容器主要存在于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站和一些公共垃圾集裝點(diǎn)，目前已逐步被活動(dòng)的垃圾貯運(yùn)設(shè)備所取代。容器式垃圾貯存容器應(yīng)用范圍廣泛，這類貯存容器的分類方法很多，常見的有按使用方式分為固定式和活動(dòng)式；按容器形狀分為方形、圓形和柱形等類型；按制造材料分為塑料和金屬貯存容器兩大類；按貯存時(shí)間長(zhǎng)短分為臨時(shí)、長(zhǎng)時(shí)間貯存容器；按容量大小分為小型、中型和大型貯存器等。固體廢物處理與處置

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(3)容器設(shè)置數(shù)量

生活垃圾容器設(shè)計(jì)數(shù)量

DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity容器數(shù)量與服務(wù)范圍面積大小、居民人數(shù)、垃圾類型、垃圾人均產(chǎn)量、垃圾容重、容器大小、收集頻率等因素有關(guān)。

3、常見的分類貯存方式（1）二類貯存:按可燃垃圾(主要是紙類、木材和塑料等)和不可燃垃圾（金屬、玻璃等）分開貯存。其中塑料通常作為不可燃垃圾，有時(shí)也作為可燃垃圾貯存。（2）三類貯存:按可燃物（塑料除外）、塑料、不燃物（玻璃、陶瓷、金屬等）三類分開貯存。（3）四類貯存:按塑料除外可燃物類、金屬類、玻璃類、塑料陶瓷及其它不燃物類四類分開貯存。金屬類和玻璃類作為有用物質(zhì)分別回收利用。（4）五類貯存:在上述四類外，再挑出含重金屬的干電池、日光燈管、水銀溫度計(jì)等危險(xiǎn)廢物作為第五類單獨(dú)貯存收集。固體廢物處理與處置

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移動(dòng)容器系統(tǒng)（搬運(yùn)容器方式）DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity(三)清運(yùn)操作方法固體廢物處理與處置

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移動(dòng)容器系統(tǒng)（hauledcontainersystem）（交換容器方式）DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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移動(dòng)容器方式系統(tǒng)分析

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固定容器系統(tǒng)（stationerycontainersystem）DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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固定容器方式系統(tǒng)分析

人工裝車機(jī)械裝車DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity

（四）收集車輛

1、收集車類型城市垃圾收集車一般配置專用垃圾集裝、卸載設(shè)備，并且具有一定程度的機(jī)械化和自動(dòng)化功能。城市垃圾收集車輛類型眾多，各國(guó)還沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的分類標(biāo)準(zhǔn)。常用的分類方式有：按照裝車形式可分為前裝式、后裝式、側(cè)裝式、頂裝式、集裝箱直接上車式等類型；按照車輛垃圾載重量分為2t、5t、10t、15t、30t等類型；按照裝載垃圾容積分為6m3、10m3、20m3等類型的收集車輛。固體廢物處理與處置

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2、收集車數(shù)量配備收集車數(shù)量的合理配備，直接影響到垃圾收集的效率和成本高低。在進(jìn)行車輛配備時(shí)，應(yīng)該考慮車輛的種類、滿載量、垃圾輸送量、輸送距離、裝卸自動(dòng)化程度以及人員配備情況等因素。各類收集車輛配備數(shù)量：式中，垃圾日平均產(chǎn)生量可由前面的公式計(jì)算；日單班收集次數(shù)定額按各地方環(huán)衛(wèi)部門定額計(jì)算；完好率一般按85％計(jì)算。式中，箱容積利用率按50％～70％計(jì)，完好率按80％計(jì)，其余同前。式中，日單班裝桶數(shù)定額按各省、自治區(qū)環(huán)衛(wèi)定額計(jì)算，完好率按80％計(jì)，桶容積利用率按50％～70％計(jì)，其余同前。固體廢物處理與處置

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DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity3、收集車勞力配備每輛收集車配備的收集工作人員，一般按照運(yùn)輸車輛的載重量、機(jī)械化作業(yè)程度、垃圾容器放置地點(diǎn)與容器類型以及工人的業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)等情況而定。一般情況，除司機(jī)外，采用人力裝車的3t簡(jiǎn)易自卸車配2名工作人員，5t簡(jiǎn)易自卸車配3～4名工作人員；側(cè)裝密封車配2名工作人員；多功能車配1名工作人員。此外，還應(yīng)設(shè)立一定數(shù)量的備用工作人員，當(dāng)在特定階段工作量增大、人員生病或設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，備用人員可以馬上投入工作。另外，當(dāng)遇到工作量、氣候、雨雪、收集路線和其它因素變化時(shí)，勞力配備規(guī)?？梢噪S實(shí)際需要而發(fā)生變動(dòng)。固體廢物處理與處置

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（五）作業(yè)方式收集次數(shù)與作業(yè)時(shí)間確定的原則是在衛(wèi)生、迅速、廉價(jià)的前提下達(dá)到垃圾清運(yùn)目的。

垃圾收集次數(shù)：在我國(guó)各城市住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)基本上是要求及時(shí)收集，即日產(chǎn)日清。在歐美各國(guó)垃圾收集次數(shù)則劃分較細(xì)，一般情形下，對(duì)于住宅區(qū)廚房垃圾，冬季每周二、三次，夏季至少三次；對(duì)旅館酒家、食品工廠、商業(yè)區(qū)等，不論夏冬每日至少收集一次；煤灰夏季每月收集二次，冬季改為每周一次；如果廚房垃圾與一般垃圾混合收集，其收集次數(shù)可采取折衷或酌情預(yù)定。國(guó)外對(duì)廢舊家用電器、家具等龐大垃圾則定為一月兩次，對(duì)分類貯存的廢紙、玻璃等也有相對(duì)固定的收集周期，以利于居民的配合。以上這些都可做為各地制定城市垃圾收集作業(yè)方式的參考，根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情形合理規(guī)劃，科學(xué)設(shè)計(jì)當(dāng)?shù)氐睦占绞?。固體廢物處理與處置

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垃圾收集時(shí)間的規(guī)劃設(shè)定：收集時(shí)間一般大致可分為白天、晚間及黎明三種工作時(shí)間段。通常，住宅區(qū)的垃圾最好在晝間收集，避免晚間騷擾住戶；商業(yè)區(qū)垃圾則最好在晚間收集，此時(shí)車輛行人稀少，可加快收集速度，提高效率；街道、廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所則可在黎明時(shí)進(jìn)行收集、清運(yùn)，這樣不會(huì)對(duì)交通和公共活動(dòng)造成影響。城市垃圾的收集次數(shù)與時(shí)間，應(yīng)在充分考慮當(dāng)?shù)貙?shí)際情況（如氣候，垃圾產(chǎn)量與性質(zhì)、收集方法、道路交通、居民生活習(xí)俗等）的前提下，進(jìn)行科學(xué)合理地規(guī)劃、確定。固體廢物處理與處置

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垃圾收運(yùn)路線一般方案按照預(yù)設(shè)固定路線進(jìn)行收集工作。收集時(shí)間固定、路線長(zhǎng)短調(diào)整;但是人力設(shè)備使用效率較低，當(dāng)線路垃圾產(chǎn)生量發(fā)生變化時(shí)，不能及時(shí)調(diào)整收集線路

允許收集人員在一定的時(shí)間段內(nèi)，自己決定何時(shí)何地進(jìn)行那條路線的收集工作。此法的優(yōu)缺點(diǎn)與第一種方法的相同

收集最大承載量的垃圾。可以減少垃圾運(yùn)輸時(shí)間，能夠較充分的利用人力和設(shè)備，適用于所有收集方式；但不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)垃圾產(chǎn)生量

收集人員每天在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)工作。這樣可以比較充分地利用有關(guān)的人力和物力，但是由于本方法規(guī)律性不明顯，一般人員很少了解本地垃圾收集的具體時(shí)間。車輛滿載法采用固定工作時(shí)間每天按固定路線收集大路線收運(yùn)DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity二、城市垃圾收運(yùn)路線的確定固體廢物處理與處置

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設(shè)計(jì)垃圾收運(yùn)路線的原則工作量能平衡作業(yè)階段、路線及不同時(shí)間的工作量避免高峰期收集、清運(yùn)首先收集地勢(shì)較高地區(qū)收集點(diǎn)最好位于停車場(chǎng)或車庫(kù)附近單行車道收集時(shí)，盡可能靠近入口，沿環(huán)形收集路線緊湊、避免重復(fù)或斷續(xù)盡可能使空載行程最短DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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資料整理分析2

調(diào)查、考察垃圾清運(yùn)區(qū)特點(diǎn)1

初步設(shè)計(jì)收集線路（幾條）3

根據(jù)實(shí)踐，優(yōu)化、比選，均衡4

制作收集線路圖5收運(yùn)路線設(shè)計(jì)步驟DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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在地圖上標(biāo)出收集點(diǎn)；繪制工作平面圖，并注明垃圾桶的數(shù)量（或垃圾產(chǎn)生量），收集頻率（每周收集的次數(shù));按收集頻率列表；根據(jù)收集頻率設(shè)計(jì)每天的收集線路；計(jì)算每條線路的距離并進(jìn)行調(diào)整，使之相等或相近。DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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在地圖上標(biāo)明收集點(diǎn)位置DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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（圖中數(shù)字為每個(gè)街區(qū)的住戶數(shù)目）工作平面圖（2）DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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工作運(yùn)籌表DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity一、中轉(zhuǎn)站設(shè)置的必要性

(1)收集到的城市垃圾最終要送到垃圾處理場(chǎng)進(jìn)行無(wú)害化處理，但是隨著城市規(guī)模的快速發(fā)展，很難在市區(qū)垃圾收集點(diǎn)附近找到合適的地方建立垃圾處理工廠或垃圾處置場(chǎng)。另外，從環(huán)境保護(hù)與環(huán)境衛(wèi)生角度考慮，垃圾處理點(diǎn)不宜離市區(qū)內(nèi)居民區(qū)太近，因此，垃圾處理廠一般距離城區(qū)較遠(yuǎn)，城市垃圾必須經(jīng)過遠(yuǎn)距離運(yùn)輸才能到達(dá)處理廠。

(2)城市垃圾產(chǎn)生量具有一定的可變性和隨機(jī)出現(xiàn)的特點(diǎn)。

(3)設(shè)立垃圾中轉(zhuǎn)站可有效地利用人力和物力，使垃圾收集車更好地發(fā)揮其效益，保證載重量較大的垃圾清運(yùn)運(yùn)輸車輛能經(jīng)濟(jì)有效進(jìn)行長(zhǎng)距離清運(yùn)，有助于垃圾收運(yùn)的總費(fèi)用降低。固體廢物處理與處置

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DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity第二節(jié)城市垃圾中轉(zhuǎn)站的設(shè)置①移動(dòng)容器方式直接清運(yùn)操作；②固定容器方式直接清運(yùn)操作；③中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運(yùn)清運(yùn)操作清運(yùn)操作費(fèi)用圖Cn為垃圾清運(yùn)總費(fèi)用，元；S為垃圾清運(yùn)距離；千米；an為單位距離垃圾的清運(yùn)費(fèi)用，元/千米；p為固定容器操作方式中集裝點(diǎn)垃圾裝卸和其它管理等費(fèi)用，元；b為轉(zhuǎn)運(yùn)站基建和操作管理增加給垃圾清運(yùn)的費(fèi)用，元。一般情況下，a1>a2>a3

，b>p

。固體廢物處理與處置

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當(dāng)S

>S

3時(shí)，中轉(zhuǎn)站垃圾清運(yùn)操作費(fèi)用低，即需設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)站；當(dāng)S

<

S

1時(shí)，應(yīng)用移動(dòng)容器方式直接進(jìn)行垃圾清運(yùn)操作較為經(jīng)濟(jì)合理，不需設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)站；當(dāng)S

1<S

<S

3時(shí)，使用固定容器方式直接清運(yùn)垃圾，費(fèi)用合理，因此也不需設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)站。固體廢物處理與處置

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分類依據(jù)中轉(zhuǎn)量小型，<50t;中小型50-150t；中型，150~450t;大型，>450t裝載方式直接傾卸裝車；直接傾卸壓實(shí)裝車；貯存待裝；復(fù)合型中轉(zhuǎn)站裝卸料方法高低貨位方式；平面?zhèn)魉蛶Х绞酱笮颓暹\(yùn)工具公路中轉(zhuǎn)；鐵路中轉(zhuǎn)；水路中轉(zhuǎn)；氣力轉(zhuǎn)運(yùn)。二、中轉(zhuǎn)站類型類別轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置考慮因素：垃圾儲(chǔ)存容量、地址選擇、轉(zhuǎn)運(yùn)站類型、衛(wèi)生設(shè)備、出入口、附屬設(shè)施以及作為某些資源回收利用的場(chǎng)所。壓縮作業(yè)方式水平壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)；豎直壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)分揀功能帶分揀處理壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)；無(wú)分揀處理壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)有無(wú)壓縮無(wú)壓縮直接轉(zhuǎn)運(yùn)；壓縮式間接轉(zhuǎn)運(yùn)固體廢物處理與處置

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公路中轉(zhuǎn)站10～15km2

鐵路中轉(zhuǎn)站大于50km

水路中轉(zhuǎn)站123防止噪聲擾民環(huán)境保護(hù)與衛(wèi)生要求采取綜合防治污染措施規(guī)范組織和管理避免漂塵及臭氣污染設(shè)置防滲設(shè)施設(shè)防火設(shè)施綠化面積10%~20%設(shè)置防風(fēng)罩和其它柵欄三、中轉(zhuǎn)站設(shè)置要求DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity固體廢物處理與處置

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便于垃圾中轉(zhuǎn)收集輸送環(huán)境影響小的地方靠近交通干線設(shè)置在產(chǎn)量多地方四、中轉(zhuǎn)站選址原則科學(xué)合理進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity便于廢物回收利用及能源生產(chǎn)五、中轉(zhuǎn)站工藝設(shè)計(jì)計(jì)算假定某中轉(zhuǎn)站要求：①采用擠壓設(shè)備；②高低貨位方式裝卸垃圾；③機(jī)動(dòng)車輛清運(yùn)。1、卸料臺(tái)數(shù)量(A)

該垃圾中轉(zhuǎn)站每天的工作量可按下式計(jì)算：

式中，E為每天的工作量，t/d；M為服務(wù)區(qū)的居民人數(shù)，人；Wy為垃圾年產(chǎn)量，t/(人·a)；kl為垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)(參考值1.15)。

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一個(gè)卸料臺(tái)工作量

式中，F(xiàn)為卸料臺(tái)一天接受清運(yùn)車數(shù)量，輛/d；t1為中轉(zhuǎn)站1天的工作時(shí)間，min/d；t2為一輛清運(yùn)垃圾車的卸料時(shí)間，min/輛；kt為清運(yùn)車到達(dá)的時(shí)間誤差系數(shù)。所需卸料臺(tái)數(shù)量為

式中，W為清運(yùn)車的載重量，t/輛。固體廢物處理與處置

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2、每一個(gè)卸料臺(tái)配備一臺(tái)壓縮設(shè)備，因此，壓縮設(shè)備數(shù)量(B)為：

3、牽引車數(shù)量(C)

為一個(gè)卸料臺(tái)工作的牽引車數(shù)量，按公式計(jì)算為：式中，C1為牽引車數(shù)量；t3為垃圾清運(yùn)車輛往返的時(shí)間，h；t4為半拖掛車的裝料時(shí)間，h。其中半拖掛車裝料時(shí)間的計(jì)算公式為：

式中，n為為一輛半拖掛車裝料的垃圾車數(shù)量。因此，該中轉(zhuǎn)站所需的牽引車總數(shù)（C）為：

4、半拖掛車數(shù)量(D)

半拖掛車是輪流作業(yè)，一輛車滿載后，另一輛裝料，故半拖掛車的總數(shù)為：

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第三節(jié)危險(xiǎn)廢物的收集、貯存和運(yùn)輸貯存收運(yùn)產(chǎn)生與收集來(lái)源廣保存在特種裝置內(nèi)，鋼制容器和特種塑料容器；嚴(yán)防滲漏、溢出、拋灑或揮發(fā)等情況防火墻、混凝土地面、通風(fēng)好、標(biāo)記和編碼嚴(yán)格規(guī)章制度，專用的公路槽車或鐵路槽車。清運(yùn)資格；標(biāo)志和符號(hào)；轉(zhuǎn)移聯(lián)單；清運(yùn)方案；監(jiān)督機(jī)制和制度；應(yīng)急措施DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity

危險(xiǎn)廢物盛裝容器和適宜于盛裝的廢物種類：

(1)帶塞鋼圓桶或鋼圓罐可供盛裝廢油和廢溶劑；

(2)帶卡箍蓋鋼圓桶可供盛裝固態(tài)或半固態(tài)有機(jī)物；

(3)塑料桶或聚乙烯罐可供盛裝無(wú)機(jī)鹽液；

(4)帶卡箍蓋鋼圓桶或塑料桶可供盛裝散裝的固態(tài)或半固態(tài)危險(xiǎn)廢物；

(5)貯罐其外形與大小尺寸可根據(jù)需要設(shè)計(jì)加工，要求堅(jiān)固結(jié)實(shí)。并應(yīng)便于檢查以防滲漏或溢出等事故的發(fā)生。此種裝置適宜于貯存可通過管線輸送方式送進(jìn)或輸出的散裝液態(tài)危險(xiǎn)廢物。固體廢物處理與處置

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控制危險(xiǎn)廢物發(fā)生泄露、產(chǎn)生危害的有效控制措施：（1）主管單位嚴(yán)格查驗(yàn)審批清運(yùn)車輛、船只和飛機(jī)等，簽發(fā)危險(xiǎn)廢物清運(yùn)許可證，同時(shí)清運(yùn)人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)；（2）清運(yùn)車輛、船只和飛機(jī)須有特種危險(xiǎn)物標(biāo)志或危險(xiǎn)符號(hào)，利于人們辨別，并引起注意。目前可以參照使用我國(guó)鐵路部門制定的12種危險(xiǎn)物品的標(biāo)志方法；（3）執(zhí)行任務(wù)時(shí)，需持清運(yùn)許可證，其上應(yīng)注明廢物來(lái)源、性質(zhì)和運(yùn)往地點(diǎn)；（4）規(guī)劃科學(xué)合理的清運(yùn)方案，并且必須做出各種應(yīng)急措施（緊急計(jì)劃）；（5）清運(yùn)過程采取周密地監(jiān)督機(jī)制和制度；（6）發(fā)生泄露、傾泄等意外情況，應(yīng)迅速采取應(yīng)急措施，盡快通知當(dāng)?shù)丨h(huán)保、公安部門。固體廢物處理與處置

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DepartmentofEnvironmentalEngineeringofXihuaUniversity習(xí)題與思考題1.垃圾的收集主要有哪些方式