二建公路實(shí)務(wù)考試B隧道交通工程

基礎(chǔ)精講班公路工程管理與實(shí)務(wù)2019年注冊(cè)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試主講老師：李昌春2B314000隧道工程章節(jié)

2016年2017年2018年單選多選案例單選多選案例單選多選案例隧道圍巖分級(jí)與隧道構(gòu)造

3隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)技術(shù)

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3公路隧道施工2

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10隧道工程22722810161112172B314000隧道工程2B314010隧道圍巖分級(jí)與隧道構(gòu)造2B314010隧道圍巖分級(jí)與隧道構(gòu)造2B314011隧道結(jié)構(gòu)組成一、公路隧道圍巖分級(jí)施工方法的選擇、襯砌結(jié)構(gòu)類型及尺寸的確定、隧道施工勞動(dòng)定額、材料消耗標(biāo)準(zhǔn)的制定都要以圍巖分級(jí)作為主要依據(jù)。2B314011隧道結(jié)構(gòu)組成圍巖級(jí)別圍巖或土體主要定性特征圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)Ⅰ堅(jiān)硬巖（飽和抗壓極限強(qiáng)度Rb>60MPa），巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀整體結(jié)構(gòu)>550Ⅱ堅(jiān)硬巖（Rb>30MPa），巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)較堅(jiān)硬巖，巖體完整，塊狀整體結(jié)構(gòu)550-451Ⅲ堅(jiān)硬巖，巖體較破碎，巨塊（石）碎（石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu)較堅(jiān)硬巖或較軟硬質(zhì)巖，巖體較完整，塊狀體或中厚層狀結(jié)構(gòu)450-3512B314011隧道結(jié)構(gòu)組成圍巖級(jí)別圍巖或土體主要定性特征圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)Ⅳ堅(jiān)硬巖，巖體破碎，碎裂（石）結(jié)構(gòu)較堅(jiān)硬巖，巖體較破碎一破碎，鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)較軟巖或軟硬巖互層，且以軟巖為主，巖體較完整一較破碎，中薄層狀結(jié)構(gòu)350-251土體：壓密或成巖作用的粘性土及砂性土·黃土（Q1，Q2）·一般鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)的碎、卵石土、大塊石土2B314011隧道結(jié)構(gòu)組成V較軟巖，巖體破碎軟巖，巖體較破碎一破碎極破碎各類巖體，碎、裂狀、松散結(jié)構(gòu)一般第四系的半干硬一硬塑的粘性土及稍濕至潮濕的一般碎、卵石土、圓礫、角礫土及黃土（Q3、Q4）。非粘性土呈松散結(jié)構(gòu)，粘性土及黃土呈松軟結(jié)構(gòu)<250Ⅵ軟塑狀粘性土及潮濕、飽和粉細(xì)砂層、軟土等2B314011隧道結(jié)構(gòu)組成二、圍巖分級(jí)的判定方法1.隧道圍巖分級(jí)的綜合評(píng)判方法宜采用兩步分級(jí)。（1）根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，綜合進(jìn)行初步分級(jí)。2B314011隧道結(jié)構(gòu)組成3.圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，如遇下列情況之一，應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正：（1）有地下水；（2）圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用；（3）存在高初始應(yīng)力。2B314012公路隧道道的構(gòu)造造2B314012公路隧道道的構(gòu)造造公路隧道道結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)造，由主體構(gòu)造造物（洞洞身襯砌砌和洞門）和附屬構(gòu)造造物（通通風(fēng)、照照明、安安全、供供配電、、應(yīng)急設(shè)設(shè)施）兩大類組組成。2B314012公路隧道道的構(gòu)造造一、洞門門類型及及構(gòu)造1.洞門類型型洞門類型型有：端墻式洞洞門、翼翼墻式洞洞門、環(huán)環(huán)框式洞洞門、柱柱式洞門門、臺(tái)階階式洞門門、削竹竹式洞門門、遮光光式洞門門等。2B314012公路隧道道的構(gòu)造造二、明洞洞類型及及構(gòu)造1.明洞類型型明洞主要要分為拱式明洞洞和棚式式明洞兩大類。。（1）拱式明明洞。按荷載分分布，拱拱式明洞洞又可分分為路塹對(duì)稱稱型、路路塹偏壓壓型、半半路塹偏偏壓型和和半路塹塹單壓型型。2B314012公路隧道道的構(gòu)造造2B314012公路隧道道的構(gòu)造造（2）棚式明明洞。按構(gòu)造，，棚式明明洞又可可分為墻式、剛剛架式、、柱式和和懸臂式式等。2B314012公路隧道道的構(gòu)造造【例題】隧道洞門門的類型型包括（））。A.端墻式B.翼墻式C.連拱式D.棚式E.遮光式【答案】ABE2B314012公路隧道道的構(gòu)造造三、洞身身類型及及構(gòu)造1.洞身類型型：按隧隧道斷面面形狀分分為曲墻式、、直墻式式和連拱拱式等。2.洞身構(gòu)造造：分為為一次襯砌砌和二次次襯砌、、防排水水構(gòu)造、、內(nèi)裝飾飾、頂棚棚及路面面等。2B314012公路隧道道的構(gòu)造造2B314020隧道地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)和監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)技術(shù)2B314020隧道地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)和監(jiān)監(jiān)控量測(cè)測(cè)技術(shù)2B314021隧道地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)2B314021隧道地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)二、公路路隧道地地質(zhì)超前前預(yù)報(bào)的的內(nèi)容1.地層巖性性2.地質(zhì)構(gòu)造造3.不良地質(zhì)質(zhì)4.地下水2B314021隧道地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)三、公路路隧道地地質(zhì)超前前預(yù)報(bào)方方法隧道地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)方法法主要有有：地質(zhì)調(diào)查查法、超超前鉆探探法、物物理勘探探法（TSP法、TGP法和TRT法）、超超前導(dǎo)洞洞法、水水力聯(lián)系系觀測(cè)。方法適用條件地質(zhì)調(diào)查法各種地質(zhì)條件隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)物理勘探法（1）長(zhǎng)、特長(zhǎng)隧道或地質(zhì)條件復(fù)雜隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。（2）主要方法包括有彈性波反射法、地質(zhì)雷達(dá)法、陸地聲納法、紅外探測(cè)法、瞬變電磁法、高分辨直流電法TSP法（1）各種地質(zhì)條件（2）每次預(yù)報(bào)的距離宜為100～150m，連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩次應(yīng)重疊10m以上地質(zhì)雷達(dá)法巖溶、采空區(qū)探測(cè)，也可用于探測(cè)斷層破碎帶、軟弱夾層等不均勻地質(zhì)體，在巖溶不發(fā)育地段每次預(yù)報(bào)距離宜為10～20m2B314021隧道地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)方法適用條件超前水平鉆探（1）每循環(huán)鉆孔長(zhǎng)度應(yīng)不低于30m，連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩循環(huán)孔應(yīng)重疊5～8m；（2）可能發(fā)生突泥涌水的地段，超前鉆探應(yīng)設(shè)孔口管和出水裝置，防止高壓水突出；（3）富含瓦斯的煤系地層或富含石油天然氣地層應(yīng)采用長(zhǎng)短結(jié)合的鉆孔方式進(jìn)行探測(cè)超前鉆探法預(yù)報(bào)富水構(gòu)造破碎帶、富水巖溶發(fā)育地段、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)、采空區(qū)以及重大物探異常地段等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道超前導(dǎo)洞法可采用平行超前導(dǎo)洞法和隧道內(nèi)超前導(dǎo)洞法水力聯(lián)系觀測(cè)隧道排水或突涌水對(duì)地下水資源或周圍建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生重大影響2B314021隧道地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)2B314021隧道地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)四、公路路隧道地地質(zhì)超前前預(yù)報(bào)的的分級(jí)根據(jù)地質(zhì)質(zhì)災(zāi)害對(duì)對(duì)隧道施施工安全全的危害害程度，，地質(zhì)災(zāi)災(zāi)害分為為以下四四級(jí)：分級(jí)地質(zhì)A級(jí)存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患的地段。B級(jí)存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶等。C級(jí)水文地質(zhì)條件較好的碳酸鹽巖及碎屑巖地段、小型斷層破碎帶，發(fā)生突水突泥的可能性較小D級(jí)非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小2B314021隧道地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)預(yù)報(bào)不同地質(zhì)質(zhì)災(zāi)害的的預(yù)報(bào)方方式可采采用：預(yù)報(bào)方式方法1級(jí)預(yù)報(bào)可用于A級(jí)地質(zhì)災(zāi)害采用地質(zhì)調(diào)查法、地震波反射法、超聲波反射法、陸地聲納法、地質(zhì)雷達(dá)法、瞬變電磁法、紅外探測(cè)法、超前水平鉆探法。2級(jí)預(yù)報(bào)可用于B級(jí)地質(zhì)災(zāi)害采用地質(zhì)調(diào)查法、地震波反射法、超聲波反射法、陸地聲納法，輔以紅外探測(cè)法、瞬變電磁法、地質(zhì)雷達(dá)法3級(jí)預(yù)報(bào)可用于C級(jí)地質(zhì)災(zāi)害以地質(zhì)調(diào)查法為主。對(duì)重要地質(zhì)界面、斷層或物探異常地段宜采用地震波反射法或超聲波反射法進(jìn)行探測(cè)，必要時(shí)采用紅外探測(cè)和超前水平鉆孔4級(jí)預(yù)報(bào)可用于D級(jí)地質(zhì)災(zāi)害采用地質(zhì)調(diào)查法2B314022隧道施工工監(jiān)控量量測(cè)技術(shù)術(shù)2B314022隧道施工工監(jiān)控量量測(cè)技術(shù)術(shù)一、監(jiān)控控量測(cè)的的目的1.掌握圍巖巖和支護(hù)護(hù)的動(dòng)態(tài)態(tài)信息并并及時(shí)反反饋，指導(dǎo)施工工作業(yè)。。2.通過(guò)對(duì)圍圍巖和支支護(hù)的變變形、應(yīng)應(yīng)力量測(cè)測(cè)，修改支護(hù)護(hù)系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)。3.分析各項(xiàng)項(xiàng)量測(cè)信信息，確認(rèn)或修修正設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)。2B314022隧道施工工監(jiān)控量量測(cè)技術(shù)術(shù)二、量測(cè)測(cè)內(nèi)容與與方法1.量測(cè)項(xiàng)目目分必測(cè)測(cè)項(xiàng)目和和選測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng)目名稱方法及工具布置1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、地質(zhì)羅盤等開挖及初期支護(hù)后進(jìn)行2周邊位移各種類型收斂計(jì)每5～50m一個(gè)斷面，每斷面2～3對(duì)測(cè)點(diǎn)3拱頂下沉水準(zhǔn)測(cè)量的方法，水準(zhǔn)儀、鋼尺等每5～50m一個(gè)斷面4地表下沉水準(zhǔn)測(cè)量的方法，水準(zhǔn)儀、銦鋼尺等洞口段、淺埋段（ho≤2b）2B314022隧道施工工監(jiān)控量量測(cè)技術(shù)術(shù)2B314022隧道施工工監(jiān)控量量測(cè)技術(shù)術(shù)3.隧道開挖挖后應(yīng)及及時(shí)進(jìn)行行圍巖、、初期支支護(hù)的周邊位移移量測(cè)，，拱頂下下沉量測(cè)測(cè)。位于Ⅳ～Ⅵ級(jí)圍巖中且且覆蓋層厚厚度小于于40m的隧道，，應(yīng)進(jìn)行行地表沉降降量測(cè)。2B314022隧道施工工監(jiān)控量量測(cè)技術(shù)術(shù)【2011年真題】隧道監(jiān)控控量測(cè)中中，屬于必測(cè)測(cè)的項(xiàng)目目是（））。。A.圍巖體內(nèi)內(nèi)位移B.鋼支撐內(nèi)內(nèi)力及外外力C.拱頂下沉沉D.圍巖彈性性波【答案】C2B314022隧道施工工監(jiān)控量量測(cè)技術(shù)術(shù)三、量測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)處處理與應(yīng)應(yīng)用3.當(dāng)位移一一時(shí)間曲曲線出現(xiàn)現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表表明圍巖巖和支護(hù)護(hù)已呈不穩(wěn)定狀狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)應(yīng)密切監(jiān)視視圍巖動(dòng)動(dòng)態(tài)，并并加強(qiáng)支支護(hù)，必必要時(shí)暫暫停開挖挖。2B314022隧道施工工監(jiān)控量量測(cè)技術(shù)術(shù)4.隧道道監(jiān)控量量測(cè)工作作應(yīng)根據(jù)據(jù)控制基基準(zhǔn)建立立預(yù)警機(jī)機(jī)制，可可按表實(shí)實(shí)行分級(jí)級(jí)管理。。管理等級(jí)U1BU2B處理建議ⅢU<U1B/3U<U2B/3正常施工ⅡU1B/3≤U≤2U1B/3U2B/3≤U≤2U2B/3綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工措施，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，必要時(shí)采取相應(yīng)工程對(duì)策ⅠU＞2U1B/3U＞2U2B/3暫停施工，采取相應(yīng)工程對(duì)策2B314022隧道施工工監(jiān)控量量測(cè)技術(shù)術(shù)遇到下列列情況之之一時(shí)，，也應(yīng)提提出預(yù)警警并分級(jí)級(jí)管理。。（1）支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)出現(xiàn)開開裂，實(shí)行ⅠⅠ級(jí)管理理；（2）地表出現(xiàn)現(xiàn)開裂、、坍塌，實(shí)行ⅠⅠ級(jí)管理理；（3）滲水壓力或水水流量突然增增大，實(shí)行Ⅱ級(jí)管管理；（4）水體顏色或懸懸著物發(fā)生變變化，實(shí)行Ⅱ級(jí)管管理。2B314022隧道施工監(jiān)控控量測(cè)技術(shù)5.二次襯砌的施施作應(yīng)在滿足足下列要求時(shí)時(shí)進(jìn)行：（1）隧道水平凈空空變化速度及及拱頂或底板板垂直位移速速度明顯下降降；（2）隧道位移相對(duì)對(duì)值已達(dá)到相相對(duì)位移量的的90%以上上。2B314030公路隧道施工2B314030公路隧道施工工2B314031公路隧道洞口口、明洞施工工2B314031公路隧道洞口口、明洞施工工一、洞口工程程1.洞口土石方的的開挖與防護(hù)護(hù)施工應(yīng)符合合的規(guī)定（1）洞口邊坡、、仰坡的開挖挖應(yīng)減少對(duì)巖巖土體的擾動(dòng)動(dòng)，嚴(yán)禁采用大爆爆破。（3）臨時(shí)防護(hù)應(yīng)應(yīng)視地質(zhì)條件件、施工季節(jié)節(jié)和施工方法法等，及時(shí)采采取噴錨等措施。2B314031公路隧道洞口口、明洞施工工2.隧道洞門應(yīng)在在隧道開挖的的初期完成，，并應(yīng)符合下下列規(guī)定：（2）洞門端墻的的砌筑與回填填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，不得對(duì)對(duì)襯砌產(chǎn)生偏偏壓。2B314031公路隧道洞口口、明洞施工工二、明洞工程程2.明洞回填施工工應(yīng)符合的規(guī)規(guī)定（1）墻背回填應(yīng)應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。（3）拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚厚度不得大于于0.3m，兩側(cè)回填高差差不得大于0.5m，回填至拱頂頂齊平后應(yīng)分分層滿鋪填筑筑。2B314031公路隧道洞口口、明洞施工工3.明洞防水層施施工應(yīng)符合的的規(guī)定（2）防水卷材接頭搭接長(zhǎng)度度不小于100mm，鋪設(shè)應(yīng)自下而上進(jìn)行，上下層接縫宜宜錯(cuò)開，不得得有通縫。2B314032公路隧道開挖挖2B314032公路隧道開挖挖一、公路隧道道主要開挖方方式及適用范范圍1.開挖方式（1）全斷面法：：按設(shè)計(jì)斷面面一次基本開開挖成形的施施工方法。全斷面法適用用用于Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級(jí)圍巖中跨度度隧道和Ⅲ級(jí)圍巖大跨度度隧道在采用了了有效的預(yù)加固措施后，也可采用用全斷面法開開挖。2B314032公路隧道開挖挖（2）臺(tái)階法：先先開挖上半斷斷面，待開挖挖至一定距離離后再同時(shí)開開挖下半斷面面，上下半斷斷面同時(shí)并進(jìn)進(jìn)的施工方法法。臺(tái)階法分分為二臺(tái)階法、三三臺(tái)階法。臺(tái)階法適用于于Ⅲ～Ⅴ級(jí)圍巖的中小跨度隧道，Ⅵ級(jí)圍巖的小跨跨度隧道在采用了了有效的預(yù)加加固措施后亦亦可采用臺(tái)階階法開挖。2B314032公路隧道開挖挖2B314032公路隧道開挖挖（3）環(huán)形開挖預(yù)預(yù)留核心土法法：先開挖上臺(tái)階成環(huán)形，并進(jìn)進(jìn)行支護(hù)，再再分部開挖中中部核心土、、兩側(cè)邊墻的的施工方法。。環(huán)形開挖預(yù)留留核心土法適適用于Ⅴ～Ⅵ級(jí)圍巖或一般土質(zhì)圍巖巖的中小跨度度隧道，每循環(huán)環(huán)開挖長(zhǎng)度宜為0.5～1.0m，核心土面積積不應(yīng)小于整個(gè)個(gè)斷面的50%。2B314032公路隧道開挖挖2B314032公路隧道開挖挖（4）中隔壁法（（CD法）：在軟弱弱圍巖大跨隧隧道中，先開開挖隧道的一一側(cè)，并施作作中隔壁墻，，然后再分步步開挖隧道的的另一側(cè)的施施工方法。中隔壁法（CD法）或交叉中中隔壁法（CRD法）適用于圍巖較差、跨跨度大、淺埋埋、地表沉降降需要控制的場(chǎng)場(chǎng)合。2B314032公路隧道開挖挖2B314032公路隧道開挖挖（5）交叉中隔壁壁法（CRD法）：是一種種在中隔壁法法的基礎(chǔ)上增增加臨時(shí)仰拱，更快地封閉閉初支的施工工方法。2B314032公路隧道開挖挖（6）雙側(cè)壁導(dǎo)坑坑法：先開挖挖隧道兩側(cè)的的導(dǎo)坑，并進(jìn)進(jìn)行初期支護(hù)護(hù)、再分部開開挖剩余部分分的施工方法法。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法法適用于淺埋大跨度隧隧道及地表下沉量要要求嚴(yán)格而圍巖條件很很差的情況。。2B314032公路隧道開挖挖2B314032公路隧道開挖挖（7）中導(dǎo)洞法：：在連拱隧道道或單線隧道道的喇叭口地地段，先開挖兩洞之之間立柱（或或中墻）部分分，并完成立柱柱（或中墻））混凝土澆筑筑后，再進(jìn)行行左右兩洞開開挖的施工方方法。中導(dǎo)洞法適用用于連拱隧道。2B314032公路隧道開挖挖2B314032公路隧道開挖挖四、鉆眼爆破掘進(jìn)進(jìn)施工技術(shù)要點(diǎn)（一）鉆爆設(shè)計(jì)鉆爆設(shè)計(jì)的內(nèi)容應(yīng)應(yīng)包括：炮眼（掏槽眼、輔輔助眼、周邊眼））的布置、數(shù)目、、深度和角度、裝裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)、起爆方法和爆爆破順序等。2B314032公路隧道開挖（三）炮眼布置和和周邊眼的控制爆爆破掘進(jìn)工作面的炮眼眼可分為掏槽眼、輔助眼和和周邊眼。2B314032公路隧道開挖4.周邊眼的控制爆破破1）光面爆破(1)光面爆破順序：掏槽眼→輔助眼→→周邊眼；2B314032公路隧道開挖（2）光面爆破的特點(diǎn)隧道施工中采用光光面爆破優(yōu)點(diǎn)：①對(duì)圍巖的擾動(dòng)比較輕微；②大大地減少了超欠挖量；③圍巖壁面平整、危石少少。2B314032公路隧道開挖2）預(yù)裂爆破（1）預(yù)裂爆破順序：：周邊眼→掏槽眼→→輔助眼。2B314032公路隧道開挖（2）預(yù)裂爆破適用于穩(wěn)定性差而又要求求控制開挖輪廓的的軟弱巖層。但預(yù)裂爆破的周周邊眼間距和最小小抵抗線都要比光光面爆破的小，相相應(yīng)地要增多炮眼數(shù)量，鉆鉆眼工作量增大。2B314032公路隧道開挖五、公路小凈距及及連拱隧道施工（二）連拱隧道施施工連拱隧道主要適用用于洞口地形狹窄窄，或?qū)啥撮g距距有特殊要求的中中、短隧道。連拱拱隧道按中墻形式式不同分為整體式中墻和復(fù)合式中墻兩種形式。2B314032公路隧道開挖1.連拱隧道開挖要求求（2）連拱隧道開挖宜宜先貫通中導(dǎo)洞、澆筑筑中隔墻，然后依次開挖主主洞。（3）主洞開挖時(shí)，左右兩洞開挖掌子子面錯(cuò)開距離宜大大于30m。（6）采用導(dǎo)洞施工時(shí)時(shí)，根據(jù)圍巖變化化情況和監(jiān)控量測(cè)測(cè)資料及時(shí)調(diào)整設(shè)設(shè)計(jì)與施工方案，，導(dǎo)洞寬度宜大于4m。2B314032公路隧道開挖六、公路隧道逃生生與救援6.軟弱圍巖隧道開挖挖掌子面至二次襯襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃逃生通道，隨開挖挖進(jìn)尺不斷前移，，逃生通道距離開挖挖掌子面不得大于于20m。逃生通道的剛度度、強(qiáng)度及抗沖擊擊能力應(yīng)滿足安全全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜宜小于0.8m。2B314032公路隧道開挖2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌一、超前支護(hù)隧道施工過(guò)程中，，經(jīng)常采用的超前前支護(hù)措施有超前錨桿、插板、、超前小導(dǎo)管、管管棚及圍巖預(yù)注漿漿加固等。上述措施的選用應(yīng)應(yīng)視圍巖條件、涌水狀狀況、施工方法、、環(huán)境要求等情況而定。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌1.超前錨桿施工技術(shù)術(shù)要點(diǎn)超前錨桿主要適用用于地下水較少的的軟弱破碎圍巖的的隧道工程中。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌2.管棚和超前小導(dǎo)管管注漿施工技術(shù)要要點(diǎn)（1）管棚主要適用于圍巖壓力來(lái)來(lái)得快、來(lái)得大，，用于對(duì)圍巖變形形及地表下沉有較較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧隧道工程中。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌（2）超前小導(dǎo)管注漿漿不僅適用于一般軟弱破碎圍巖巖，也適用于地下水豐富的松軟軟圍巖。但超前小導(dǎo)管注注漿對(duì)圍巖加固的范圍圍和強(qiáng)度是有限的的，在圍巖條件特別別差而變形又嚴(yán)格格控制的隧道施工工中，超前小導(dǎo)管管注漿常常作為一一項(xiàng)主要的輔助措措施，與管棚結(jié)合起來(lái)加加固圍巖。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌3.預(yù)注漿加固圍巖施施工技術(shù)要點(diǎn)預(yù)注漿一般可超前前開挖面30～50m，預(yù)注漿適用于有壓地下水及地下下水豐富的地層中中。預(yù)注漿加固圍巖有有洞內(nèi)超前注漿、地地表超前注漿和平平導(dǎo)超前注漿三種方式。對(duì)于淺埋隧道，可以從地表向隧道所在區(qū)區(qū)域打輻射狀或平平行狀鉆孔注漿；對(duì)于深埋長(zhǎng)大隧道，可設(shè)置平行導(dǎo)坑坑，由平行導(dǎo)坑向正洞所所在區(qū)域鉆孔注漿漿。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌【例題】下列隧道支護(hù)措施施中，不屬于超前前預(yù)支護(hù)措施的是是（）。A.搭設(shè)管棚B.周邊預(yù)注漿C.徑向注漿D.超前小導(dǎo)管注漿【答案】C2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌二、初期支護(hù)1.噴射混凝土（1）干噴法（禁止使使用）（2）潮噴法（3）濕噴法。目前施工現(xiàn)場(chǎng)濕噴噴法使用的較多。。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌2.錨桿按照錨固形式可劃劃分為全長(zhǎng)粘結(jié)型、端頭頭錨固型、摩擦型型和預(yù)應(yīng)力型四種。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌3.鋼支撐（1）鋼拱架多設(shè)在需要立即控制圍巖變形形的場(chǎng)合，在V、Ⅵ級(jí)軟弱破碎圍巖中中或處理塌方時(shí)使用較多。鋼拱架與圍巖間的的空隙難以用噴射混混凝土緊密充填，與噴射混凝土粘粘結(jié)也不好，導(dǎo)致致鋼拱架附近噴射射混凝土出現(xiàn)裂縫縫。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌（2）格柵格柵能夠很好地與噴射混凝凝土一起與圍巖密密貼，噴射混凝土能夠充充滿格柵及其與圍圍巖的空隙，且能能和錨桿、超前支支護(hù)結(jié)構(gòu)連成一體體，支護(hù)效果好。。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌4.錨噴支護(hù)目前在隧道工程中中使用最多的組合合形式是錨桿加噴射混凝土土、錨桿加鋼筋網(wǎng)網(wǎng)再加噴射混凝土土、鋼架加錨桿加加鋼筋網(wǎng)再加噴射射混凝土。錨噴聯(lián)合支護(hù)的施施工中各分次施作作的支護(hù)彼此要牢固相連，如超前錨桿與系系統(tǒng)錨桿及鋼拱架架的連接、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)及鋼拱架要盡可可能多地與錨桿頭頭焊連，以充分發(fā)發(fā)揮聯(lián)合支護(hù)效應(yīng)應(yīng)。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌三、模筑混凝土襯襯砌單層襯砌中的現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌砌常用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖中。復(fù)合式襯砌中的二次襯砌，除除了起飾面和增加安全全度的作用外，也承受了在其施工后后發(fā)生的外部水壓壓，軟弱圍巖的蠕蠕變壓力，膨脹性性地壓，或者淺埋埋隧道受到的附加加荷載等。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌襯砌施工順序：下到上、先墻后拱拱的順序連續(xù)澆筑。在全斷面開挖成形或或大斷面開挖成形形的隧道襯砌施工工中，則應(yīng)盡量使使用金屬模板臺(tái)車灌注混凝土整體襯襯砌。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌3.仰拱和底板施工（1）仰拱混凝土超前前拱墻混凝土施工工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度度。仰拱施工宜整斷面一次成型，不宜左右半幅分次次澆筑。底板混凝土可半幅幅澆筑，但接縫應(yīng)平順，，做好防水處理。。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌（2）隧道底部（包括括仰拱），超挖在在允許范圍內(nèi)應(yīng)采采用與襯砌相同強(qiáng)度等等級(jí)混凝土澆筑；超挖挖大于規(guī)定時(shí)，應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求回填填，不得用洞渣隨意回回填，嚴(yán)禁片石侵侵入襯砌斷面（或仰拱斷面）。。（3）仰拱以上的混凝凝土或片石混凝土土應(yīng)在仰拱混凝土土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工。（4）仰拱和底板混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可允許車輛通通行。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌四、公路隧道施工工安全步距要求1.仰拱與掌子面的距距離，Ⅲ級(jí)圍巖不得超過(guò)90m，Ⅳ級(jí)圍巖不得超過(guò)50m，Ⅴ級(jí)及以上圍巖不得得超過(guò)40m。2.軟弱圍巖及不良地地質(zhì)隧道的二次襯襯砌應(yīng)及時(shí)施作，，二次襯砌距掌子面面的距離Ⅳ級(jí)圍巖不得大于90m，Ⅴ級(jí)及以上圍巖不得得大于70m。2B314033隧道支護(hù)與襯砌砌2B314034隧道防水與排水2B314034隧道防水與排水一、施工防排水1.隧道洞口及輔助坑坑道洞（井）口排排水系統(tǒng)應(yīng)符合的的要求（1）邊坡、仰坡坡頂?shù)慕厮疁蠎?yīng)結(jié)合永久排水系系統(tǒng)在洞口開挖前修建建。2B314034隧道防水與排水4.井點(diǎn)降水施工應(yīng)符符合的要求洞內(nèi)涌水或地下水水位較高時(shí)，可采采用井點(diǎn)降水法和深井井降水法處理。2B314034隧道防水與排水二、結(jié)構(gòu)防排水2.縱、橫、環(huán)向盲管管、中心排水管（（溝）的施工應(yīng)符符合的要求(6)中心排水管（溝））設(shè)在仰拱下時(shí)，應(yīng)和仰拱、底板同步施施工。2B314034隧道防水與排水3.防水板鋪設(shè)應(yīng)符合合以下要求：(1)防水板畫出標(biāo)準(zhǔn)線線后試鋪。(2)防水板應(yīng)無(wú)釘鋪設(shè)。(3)防水板的搭接縫焊焊接質(zhì)量應(yīng)按充氣法檢查。2B314034隧道防水與排水4.襯砌的施工縫和沉沉降縫采用橡膠止水帶或塑料料止水帶防水時(shí)，止水帶不不得被釘子、鋼筋筋和石子刺破。2B314034隧道防水與排水三、注漿防水1.注漿防水方式的選選擇隧道注漿防水施工工應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)情況、開開挖支護(hù)方式、相相鄰隧道的相互影影響、地表環(huán)境要要求、水資源保護(hù)護(hù)等制定注漿防水方方案，根據(jù)不同情情況可選擇下列方方案：(1)掌子面前方存在較較高水壓的富水區(qū)區(qū)，掌子面宜采用用全斷面帷幕注漿或或周邊注漿。(2)掌子面前方圍巖基基本穩(wěn)定，但局部部存在一定的水流流，宜采用超前局部注漿。(3)圍巖有一定自穩(wěn)能能力，開挖后水壓壓和水量較小，但但出水量超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)允許排放量時(shí)，，宜采用徑向注漿。2B314034隧道防水與排水2.注漿防水施工要求求(5)鉆孔注漿順序應(yīng)由由下往上、由少水處處到多水處、隔孔孔鉆注。2B314035隧道通風(fēng)防塵及水水電作業(yè)2B314035隧道通風(fēng)防塵及水水電作業(yè)一、通風(fēng)1.風(fēng)管式通風(fēng)。風(fēng)流經(jīng)由管道輸輸送，分為壓入式、抽出式、、混合式三種方式。2.巷道式通風(fēng)。這種方法適用于有有平行坑道的長(zhǎng)隧道道3.風(fēng)墻式通風(fēng)。這種方法適用于較長(zhǎng)隧道。四、供電1.隧道供電電壓應(yīng)符符合以下要求(2)動(dòng)力設(shè)備應(yīng)采用三三相380V；(3)隧道照明，成洞段和不作業(yè)地地段可用220V，瓦斯地段不得超超過(guò)110V，一般作業(yè)地段不不宜大于36V，手提作業(yè)燈為12～24V。3.供電線路布置和安安裝應(yīng)符合下列要要求(1)成洞地段固定的電電線路，應(yīng)使用絕緣良好膠皮線架設(shè)；施工地段段的臨時(shí)電線路宜宜采用橡套電纜；豎井、斜井宜使使用鎧裝電纜；瓦斯地段的輸電電線必須使用煤礦礦專用密封阻燃銅銅芯電纜，不得使用皮線。(2)瓦斯地段的電纜應(yīng)應(yīng)沿側(cè)壁鋪設(shè)，不得懸空架設(shè)。2B314035隧道通風(fēng)防塵及水水電作業(yè)2B314036隧道工程主要質(zhì)量量通病及防治措施施2B314036隧道工程主要質(zhì)量量通病及防治措施施一、隧道水害的防防治（一）原因分析2.隧道襯砌防水及排排水設(shè)施不完善（2）混凝土襯砌施工工質(zhì)量差，蜂窩、孔隙、裂縫縫多，自身防水能力差差。（3）防水層（內(nèi)貼式、、外貼式或中埋式式）施工質(zhì)量不良良或材質(zhì)耐久性差差，經(jīng)使用數(shù)年后失失效。（4）混凝土的工作縫、伸縮縫、、沉降縫等未做好好防水處理。（5）既有排水設(shè)施，如襯砌背后的暗暗河、盲溝，無(wú)襯襯砌的輔助坑道、、排水孔、暗槽等等，年久失修，造成阻塞。（二）防治措施1.因勢(shì)利導(dǎo)，給給地下水以可排走走的通道，將水迅迅速地排到洞外。2.將流向隧道的的水源截?cái)?，或盡可能使其水水量減少。3.堵塞襯砌背背后的的滲流流水，，集中中引導(dǎo)導(dǎo)排出出。4.合合理選選擇防防水材材料；；嚴(yán)格施施工工工藝。2B314036隧道工工程主主要質(zhì)質(zhì)量通通病及及防治治措施施2B315000交通工工程2B315000交通工工程章節(jié)

2016年2017年2018年單選多選案例單選多選案例單選多選案例交通安全設(shè)施1

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監(jiān)控和照明系統(tǒng)

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交通工程

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1332B315000交通工工程2B315010交通安安全設(shè)設(shè)施的的主要要構(gòu)成成與功功能2B315010交通安安全設(shè)設(shè)施的的主要要構(gòu)成成與功功能2B315011交通安安全設(shè)設(shè)施的的主要要構(gòu)成成與功功能一、交交通安安全設(shè)設(shè)施的的構(gòu)成成交通安安全設(shè)設(shè)施主主要包包括：交通標(biāo)標(biāo)志、、交通通標(biāo)線線、防防撞設(shè)設(shè)施、、隔離離柵、、輪廓廓標(biāo)、、防眩眩設(shè)施施、橋橋梁護(hù)護(hù)網(wǎng)、、里程程標(biāo)、、百米米標(biāo)、、公路路界碑碑等。2B315011交通安安全設(shè)設(shè)施的的主要要構(gòu)成成與功功能2B315011交通安安全設(shè)設(shè)施的的主要要構(gòu)成成與功功能二、各各種交交通安安全設(shè)設(shè)施的的功能能與構(gòu)構(gòu)成1.交通標(biāo)標(biāo)志交通標(biāo)標(biāo)志是是用圖圖形符號(hào)、、顏色色、形形狀和和文字字向交通通參與與者傳傳遞特特定信信息，，用于于管理理交通通的設(shè)設(shè)施，，主要要起到到提示、、誘導(dǎo)導(dǎo)、指指示等作用用。它主要要包括括警告標(biāo)標(biāo)志、、禁令令標(biāo)志志、指指示標(biāo)標(biāo)志、、指路路標(biāo)志志、旅旅游區(qū)區(qū)標(biāo)志志、作業(yè)業(yè)區(qū)標(biāo)標(biāo)志等等主標(biāo)標(biāo)志以以及附附設(shè)在在主標(biāo)標(biāo)志下下的輔輔助標(biāo)標(biāo)志。。2B315011交通安安全設(shè)設(shè)施的的主要要構(gòu)成成與功功能2B315011交通安安全設(shè)設(shè)施的的主要要構(gòu)成成與功功能2.交通標(biāo)標(biāo)線交通標(biāo)標(biāo)線的的主要要作用用是傳遞有有關(guān)道道路交交通的的規(guī)則則、警警告和和指引引交通通。它由由施劃劃或安安裝于于道路路上的的各種種線條、、箭頭頭、文文字、、圖案案、立立面標(biāo)標(biāo)記、、實(shí)體體標(biāo)記記、突突起路路標(biāo)等構(gòu)成成。2B315011交通安安全設(shè)設(shè)施的的主要要構(gòu)成成與功功能3.防撞設(shè)設(shè)施護(hù)欄的的主要要作用用是防防止失控車車輛越越過(guò)中中央分分隔帶帶或在在路側(cè)側(cè)比較較危險(xiǎn)險(xiǎn)的路路段沖沖出路路基，，不致致發(fā)生二二次事事故。同時(shí)時(shí)，還還具有有吸收能能量，減輕輕事故故車輛輛及人人員的的損傷傷程度度，以以及誘導(dǎo)視視線的作用用。防撞筒筒的主主要作作用是是起到到警示和和緩沖沖擊作作用，，吸收收能量量，減輕輕事故故車輛輛及人人員的的損傷傷程度度，同同時(shí)也也有