快遞公司工作總結(jié)13篇

第快遞公司工作總結(jié)13篇下面我將這一年來的具體工作情況匯總?cè)缦隆?/p>

一.存在的問題

1.訂單顏色看錯(cuò)，遞減錯(cuò)，size看錯(cuò)，訂單顏色做錯(cuò)檢查工作沒做好。

2.與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好，造成交期沒法趕出。

3.色卡追蹤沒到位。

二.通過這段時(shí)間的努力，使我個(gè)人的耐心、細(xì)心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉。

1.把握生產(chǎn)進(jìn)度。為了完成事先預(yù)排的生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)管理者必須不斷地確認(rèn)生產(chǎn)的實(shí)際進(jìn)度。起碼要每天一次將生產(chǎn)實(shí)績與計(jì)劃作比較，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)差距并樹立有效的補(bǔ)救措施

2.按計(jì)劃出貨，如因某原因沒辦法按交期出貨，及時(shí)跟客戶溝通好，以免造成扣貨款。

通過一年來的工作，我也清醒的看清自己還存在許多不足，主要是、了解還不夠多，由于能力有限，對一些事情的處理還不太妥當(dāng)，工作方法上還有待改善，這些不足，我將在今后的工作中努力加以改進(jìn)提高，爭取把自己的工作做到最好。

三.明年工作打算

盡職盡責(zé)抓重點(diǎn)。嚴(yán)格按照發(fā)文標(biāo)準(zhǔn)，提高發(fā)文質(zhì)量;做到文件及時(shí)收發(fā)、傳閱、

明確印鑒管理程序，完善使用登記，無審批用印現(xiàn)象的發(fā)生;完善各項(xiàng)規(guī)章制度，禁止無登記、無審批用印現(xiàn)象發(fā)生;完善各項(xiàng)規(guī)章制度，按照各項(xiàng)制度辦事，做到收文有規(guī)范、辦事有制有紀(jì)律，各項(xiàng)工作都有章，有據(jù)。

1.認(rèn)認(rèn)真真，做好本職工作。

堅(jiān)持完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)，客戶滿意。協(xié)助經(jīng)理做好辦公室的日常工作，如打文件，打印，復(fù)印。認(rèn)真完成檔案的整理工作，對各類文件及時(shí)收集，歸檔，做到了分類存放，條理清楚，便于查閱。

2.嚴(yán)于律已，自覺遵守各項(xiàng)制度

做事要謹(jǐn)慎認(rèn)真;向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)的全面;日常工作要記錄并及時(shí)上報(bào)待人處事要有禮貌;

待同事要坦誠寬容;嚴(yán)肅辦公紀(jì)律，不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情?？爝f公司工作總結(jié)10

時(shí)光匆匆如流水，花開花落，春去夏來，轉(zhuǎn)眼已步入撒滿陽光的六月，不知不覺間來到___工作兩個(gè)月了，從當(dāng)初的懵懂到如今的漸漸上手，每一天、每一步，都比之前有了提升和覺悟，通過自身的努力，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸適應(yīng)了周圍的生活與工作環(huán)境，對工作也逐漸進(jìn)入了狀態(tài)。因?yàn)橹熬褪菑目爝f公司出來的，所以對于這個(gè)行業(yè)的認(rèn)知要比初入這行的新同事了解很多。誠然，當(dāng)初也是經(jīng)過一段時(shí)間才能逐漸適應(yīng)加盟模式的，當(dāng)初剛從直營模式出來的時(shí)候，對于加盟模式的很多方法和方式不了解不理解，覺得很簡單的事情到了加盟模式就變得很復(fù)雜，要用很多人力物力來解決在直營模式里面根本不是問題的問題，及至慢慢了解慢慢思索慢慢實(shí)踐后，才開始慢慢理解自己這個(gè)職位的職責(zé)及意義所在。而今將入職以來的工作作總結(jié)，這樣能看清自己的不足，可以全面地,系統(tǒng)地了解以往的工作情況,可以正確認(rèn)識以往工作中的優(yōu)缺點(diǎn);可以明確下一步工作的方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益。

一、去__學(xué)習(xí)

剛?cè)肼毜牡诙€(gè)星期就去__網(wǎng)點(diǎn)學(xué)習(xí)，為期一周。因?yàn)橹暗墓ぷ骶褪窃诰W(wǎng)點(diǎn)做文員的，對于網(wǎng)點(diǎn)的一些流程還是很熟悉的。但是___的網(wǎng)點(diǎn)叫做分公司，以前一直不能夠理解，等到去了__網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候才理解為什么叫分公司了。整個(gè)__分公司有客服，有錄單的，有財(cái)務(wù)，有經(jīng)理、業(yè)務(wù)員以及倉管，跟真正意義上的分公司沒有什么分別。我跟客服學(xué)習(xí)接聽電話以及處理問題件，__分公司收件、派件的量都比較多，所以問題件也多，電話每天都是響個(gè)不停，客服人員基本上是沒有空閑的時(shí)候。在這樣的環(huán)境下，每個(gè)人的分工明確，一天的工作在有條不紊地進(jìn)行著。其實(shí)問題件也不外乎是那么幾種：送去沒錢、送去下班、拒收、電話錯(cuò)、地址錯(cuò)、收件人離職什么的，遇到特別難處理的，一般都是客服主管出馬處理。我在學(xué)習(xí)接聽電話的時(shí)候，也接到過客戶的投訴電話，沒玩沒了地在重復(fù)對方網(wǎng)點(diǎn)派件延誤的事情，甚至?xí)瓶诖罅R，有時(shí)候真的是很郁悶，但是作為客服人員，必須耐心聽客戶的抱怨以及積極為客戶解決問題。在__分公司學(xué)習(xí)到的一條理念就是：客戶是上帝，客戶是我們的衣食父母，要排除萬難為客戶解決問題。

二、參加新員工入職培訓(xùn)

從__分公司學(xué)習(xí)歸來，就參加公司舉行的為期一周的新員工入職培訓(xùn)，從中開始逐步了解___，逐步進(jìn)入自己的角色。當(dāng)時(shí)最頭疼的是E3系統(tǒng)，覺得E3系

統(tǒng)又復(fù)雜又多功能，且有些功能是重復(fù)的，聽得稀里糊涂一頭霧水，再加上自己的E3系統(tǒng)沒有那么多的功能，且里面的數(shù)據(jù)不能亂弄，很難去進(jìn)行真正的實(shí)操，單憑聽的很難弄懂。及至現(xiàn)在，在聽了多次培訓(xùn)后，由于日常工作中很少用，因而對于E3系統(tǒng)還是有些地方弄不懂的，但我會努力去學(xué)習(xí)，努力爭取了解系統(tǒng)，以便下到網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候能幫助網(wǎng)點(diǎn)的同事。

三、網(wǎng)點(diǎn)走訪

上班的第一天，就跟著領(lǐng)導(dǎo)去了__分公司走訪，但是當(dāng)時(shí)對于___這家公司以及走訪的時(shí)候要做什么沒有大概的了解，只是根據(jù)自己的理解來猜測要怎樣做以及這樣子做的理由及原因，后來經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和深入的了解，終于理解網(wǎng)點(diǎn)走訪的原因及意義，且經(jīng)過多次跟著領(lǐng)導(dǎo)的學(xué)習(xí)式走訪，直至最后自己也能去分公司單獨(dú)走訪了。以前還沒有開始單獨(dú)走訪的時(shí)候，曾經(jīng)一度很害怕和彷徨，害怕自己做不來，不能和分公司的經(jīng)理聊，不能給業(yè)務(wù)員做培訓(xùn)，不能完成走訪的任務(wù)，甚至一度有過離開的念頭。我想，如果當(dāng)初我離開了，就不會有現(xiàn)在的變化，或許我以后都沒有這樣的勇氣站在眾多陌生人面前講話、做培訓(xùn)。一步一個(gè)腳印，一路走來，我真真切切看到了自己身上的不一樣，雖然對于別人而言可能只是很微小的變化，但是我知道這些微小的變化是經(jīng)過我的不斷努力、不斷掙扎換來的，我格外珍惜現(xiàn)在的自己。當(dāng)然，以后的日子還要更加的努力更加的上進(jìn)，不斷完善自己，不斷向前。

走訪的分公司多了，被問到的以及自己看到的問題自然也多了。很多時(shí)候去到分公司，都會聽到下面的同事提出這樣那樣的問題，分公司的同事好不容易才看到總部下來一個(gè)人，當(dāng)然要使勁提意見使勁訴委屈，對于這些行為和動(dòng)機(jī)我都能理解。能幫解決的，會盡自己最大的努力幫忙解決，自己無能為力的，就收集起來反饋給上一級的領(lǐng)導(dǎo)。不過分公司憋了那么久能提出來的，一般都是不在自己能力范圍之內(nèi)的大問題，偶爾會覺得很郁悶，幫不了分公司的同事們，也終于明白領(lǐng)導(dǎo)說的要放下的原因了。

快遞標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，個(gè)人而言，覺得很有必要?，F(xiàn)在新國標(biāo)的出臺，也是旨在引導(dǎo)快遞行業(yè)逐漸朝著這個(gè)方向發(fā)展。從一開始的粗放式發(fā)展到現(xiàn)在的開始標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，快遞行業(yè)在逐漸走向規(guī)范化，只有順應(yīng)潮流，努力提高自身的水平，快遞企業(yè)才能在以后競爭激烈的市場立足。而加入蓬勃發(fā)展的___，對于我，也是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)會，我會繼續(xù)努力，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，爭取為___做更大的貢獻(xiàn)，和___共同發(fā)展，共同成長?？爝f公司工作總結(jié)11

歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中已走過幾個(gè)個(gè)春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，

自身在各方面都有所提升，為做好各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。下面是我對一年來的工作進(jìn)行的總結(jié)與歸納：

一、內(nèi)部管理

1、在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；

2、當(dāng)班期間。認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫及準(zhǔn)確及時(shí)入庫；

3、物資發(fā)放。能認(rèn)真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定，敢決策者能夠及時(shí)安排調(diào)整下一步的工作；

4、物料的收發(fā)工作。倉庫其實(shí)就是工廠產(chǎn)品的一個(gè)中轉(zhuǎn)站：倉管最主要的工作就是及時(shí)準(zhǔn)確的收發(fā)中轉(zhuǎn)物料以配合工廠的生產(chǎn)。這就要求我們對進(jìn)入倉庫的每一種物料都很清楚其時(shí)在庫的擺放位置、數(shù)量、生產(chǎn)日期、顏色、何種原料等等；

5、倉庫的整理工作?，F(xiàn)在的企業(yè)大都要求自己能達(dá)到5S標(biāo)準(zhǔn)，我們要嚴(yán)格用這些系統(tǒng)的要求來檢驗(yàn)自己的工作是否合格。對我平時(shí)工作中出現(xiàn)的失誤，發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決，就這樣進(jìn)行反復(fù)的，持續(xù)的改進(jìn)。

總之一年來干了一些工作，也取得一些成績，但成績只能代表過去，工作中也存在著一些不足，但是困難是絆腳石，更是前進(jìn)的基石，在努力發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)會改進(jìn)不足，知恥而后勇，在新的一年里我一定會繼續(xù)努力，把工作做到最好，為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量?？爝f公司工作總結(jié)12

歲月如煙，20__年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將20__年部門主要工作完成情況總結(jié)如下：

一、本職工作內(nèi)容

負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、主要工作完成情況

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、__系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

2、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。

3、通過與__及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證__部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。

2、__系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

四、今后工作計(jì)劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。完善倉庫的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理?？爝f公司工作總結(jié)13

__年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來到__物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解，下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。

物流是將運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程，其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

在送件的同時(shí)會有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)