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精密鍛造模具市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景全球智能裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀近年來(lái),美國(guó)、德國(guó)、日本等世界發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛實(shí)施了以重振制造業(yè)為核心的再工業(yè)化戰(zhàn)略,頒布了一系列以智能制造為主題的國(guó)家戰(zhàn)略,如美國(guó)的《先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》、《振興美國(guó)先進(jìn)制造業(yè)》,德國(guó)的工業(yè)4.0計(jì)劃,日本的《機(jī)器人新戰(zhàn)略》等。我國(guó)也將智能制造提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面,《中國(guó)制造2025》、《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》等都提出實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,鼓勵(lì)專精特新,補(bǔ)短板,加快發(fā)展智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備。智能裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模中國(guó)工控網(wǎng)數(shù)據(jù)表明,我國(guó)自動(dòng)化控制系統(tǒng)裝置制造業(yè)整體市場(chǎng)在2023年整體規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到近2,181億元。隨著我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的持續(xù)推進(jìn),我國(guó)裝備制造特別是智能裝備制造業(yè)有望迎來(lái)進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)遇。(一)智能裝備行業(yè)汽車零部件制造裝備需求汽車零部件制造裝備和整車制造裝備都屬于汽車制造裝備。汽車零部件制造裝備主要應(yīng)用于不同汽車零部件的鍛造、鑄造、裝配和檢測(cè)等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。汽車零部件制造裝備通過(guò)整體優(yōu)化設(shè)計(jì)及系統(tǒng)集成、信息監(jiān)測(cè)及可追溯性數(shù)據(jù)管理、裝配系統(tǒng)的最優(yōu)控制和在線故障診斷、自動(dòng)裝配中的精密定位與力位混合伺服控制等技術(shù)的有效融合,可實(shí)現(xiàn)汽車零部件鍛造、鑄造、傳輸、抓取、搬運(yùn)、鉚接、擰緊、壓裝、噴涂、打碼、組裝、動(dòng)態(tài)檢測(cè)、在線管理等過(guò)程的全自動(dòng)或半自動(dòng)化作業(yè),大幅度提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率和品質(zhì)。汽車制造裝備是智能制造應(yīng)用最成熟的領(lǐng)域之一,主要表現(xiàn)為該行業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人最多。《2022中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》顯示,汽車整車制造市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人的規(guī)模為2.5萬(wàn)臺(tái),占比57.9%。汽車零部件市場(chǎng)2021年工業(yè)機(jī)器人的銷售規(guī)模為1.8萬(wàn)臺(tái),占比42.1%。隨著我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放,我國(guó)汽車消費(fèi)快速增長(zhǎng)兼具資源成本低的優(yōu)勢(shì),吸引國(guó)際汽車零部件企業(yè)紛紛在我國(guó)合資或獨(dú)資設(shè)廠,促使我國(guó)汽車零部件行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,中國(guó)逐漸成為新興的世界級(jí)汽車及零部件制造中心。從未來(lái)行業(yè)展望來(lái)看,為滿足整車制造周期縮短、零部件種類繁多、供應(yīng)批量大等特點(diǎn),零部件柔性化、自動(dòng)化生產(chǎn)進(jìn)而提升生產(chǎn)效率成為汽車零部件制造的發(fā)展方向。汽車零部件行業(yè)對(duì)智能制造裝備的需求呈不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)。(二)智能裝備行業(yè)通信設(shè)備領(lǐng)域市場(chǎng)近年來(lái),我國(guó)通信領(lǐng)域發(fā)展突飛猛進(jìn),從2G跟隨、3G突破、4G同步,再到5G的領(lǐng)跑,我國(guó)通信領(lǐng)域完成了一次又一次的跨越。隨著寬帶中國(guó)戰(zhàn)略的加快實(shí)施,我國(guó)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大規(guī)模展開(kāi)。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,2014-2019年我國(guó)4G基站數(shù)量由85萬(wàn)個(gè)迅速增長(zhǎng)至519萬(wàn)個(gè),占移動(dòng)電話基站總數(shù)的比重也由24%上升至64%。2020年是我國(guó)5G大規(guī)模建網(wǎng)的第一年。根據(jù)工信部數(shù)據(jù),截止到2020年底,新建5G基站超60萬(wàn)個(gè),全部已開(kāi)通5G基站超過(guò)71.8萬(wàn)個(gè),其中中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通共建共享5G基站超33萬(wàn)個(gè),5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市及重點(diǎn)縣市。我國(guó)5G基站總量占全球5G基站總量的六成以上。2021年是中國(guó)5G的關(guān)鍵之年,5G信號(hào)已全面覆蓋,運(yùn)營(yíng)商逐漸將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至行業(yè)應(yīng)用方面,5G行業(yè)應(yīng)用大門即將被開(kāi)啟。無(wú)論是工信部還是各省市單位,對(duì)5G建設(shè)的支持力度都在日益增大。2022年,5G建設(shè)加快推進(jìn),截至2022年6月末,我國(guó)移動(dòng)通信基站總數(shù)達(dá)1035萬(wàn)個(gè),比上年末凈增38.7萬(wàn)個(gè)。其中,5G基站總數(shù)達(dá)185.4萬(wàn)個(gè),占移動(dòng)基站總數(shù)的17.9%,占比較上年末提高3.6個(gè)百分點(diǎn),其中1-6月份新建5G基站42.9萬(wàn)個(gè)。(三)智能裝備行業(yè)精密模具領(lǐng)域需求2021年6月,中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《模具行業(yè)十四五發(fā)展綱要》,指出2020年中國(guó)模具消費(fèi)值達(dá)3,000億元,為世界第一大模具消費(fèi)國(guó);模具出口額超過(guò)80億美元,年均增長(zhǎng)超過(guò)5%,繼續(xù)保持全球第一大模具出口國(guó)地位。未來(lái)5年,中國(guó)模具行業(yè)形成特色鮮明、產(chǎn)業(yè)完整、數(shù)字化、信息化水平制造水平極高的模具產(chǎn)業(yè)體系,產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入世界模具先進(jìn)行列。智能裝備行業(yè)發(fā)展概況和趨勢(shì)裝備制造業(yè)是國(guó)之重器,在推動(dòng)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變中肩負(fù)著重要使命。建立起強(qiáng)大的裝備制造業(yè),特別是高端裝備制造業(yè)是提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,實(shí)現(xiàn)國(guó)家安全的重要保障,是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志,是決定我國(guó)在國(guó)際分工地位的關(guān)鍵因素。智能制造裝備是高端裝備的核心,是制造裝備的前沿,是工業(yè)現(xiàn)代化的目標(biāo)。其將先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)進(jìn)行集成和深度融合,具有感知、分析、推理、決策、控制等功能,能夠減少生產(chǎn)過(guò)程對(duì)人力勞動(dòng)的依賴,顯著提高生產(chǎn)精度、生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于汽車制造、消費(fèi)電子產(chǎn)品制造、工程機(jī)械制造、醫(yī)療器械制造、通信器材制造、航天制造等多個(gè)領(lǐng)域。智能制造裝備產(chǎn)業(yè)主要包括機(jī)器人與增材設(shè)備制造、重大成套設(shè)備制造、智能測(cè)控裝備制造、其他智能設(shè)備制造、智能關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件制造和智能制造相關(guān)服務(wù)等領(lǐng)域。全球智能裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景(一)全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景1、全球工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展概況工業(yè)機(jī)器人是智能制造業(yè)最具代表性的裝備。日本、美國(guó)、德國(guó)和韓國(guó)是工業(yè)機(jī)器人強(qiáng)國(guó)。日本號(hào)稱機(jī)器人王國(guó),工業(yè)機(jī)器人的裝備量約占世界工業(yè)機(jī)器人裝備量的60%。在工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)、出口和使用方面都居世界榜首。2、全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模分析據(jù)國(guó)際機(jī)器人協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),1998年以來(lái)全球新裝工業(yè)機(jī)器人年均增速達(dá)9%。金融危機(jī)后,全球機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,2015年全球工業(yè)機(jī)器人銷量超過(guò)25.4萬(wàn)臺(tái)。3、全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析從全球工業(yè)機(jī)器人的年安裝量變化情況來(lái)看,據(jù)IFR的統(tǒng)計(jì),2016年中國(guó)安裝量占比提升至31.0%,北美、日本、韓國(guó)和德國(guó)的安裝量比重略有下滑。整體來(lái)看,2016年亞太地區(qū)依然是工業(yè)機(jī)器人安裝量增量最大的市場(chǎng)。據(jù)IFR的預(yù)測(cè),到2019年,中國(guó)安裝量比重將進(jìn)一步上升至38.6%。4、全球工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域分析從下游應(yīng)用結(jié)構(gòu)領(lǐng)域來(lái)看,工業(yè)機(jī)器人傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域是汽車行業(yè),2015年汽車行業(yè)工業(yè)機(jī)器人需求量達(dá)到9.5萬(wàn)臺(tái),約占總需求量的38.8%,仍為下游最大的應(yīng)用領(lǐng)域。但是從增速來(lái)看,非汽車領(lǐng)域(電子、金屬、橡膠和塑料等)是主要增速較快的幾個(gè)領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言,繼汽車以后,3C、家電等領(lǐng)域有望接棒汽車行業(yè)需求。(二)全球數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析1、全球數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模分析數(shù)控機(jī)床不斷高端化、智能化,成為智能制造業(yè)的重要組成部分。2015年全球機(jī)床市場(chǎng)規(guī)模為1172億美元,同比增長(zhǎng)11.2%。其中,機(jī)床電子市場(chǎng)規(guī)模為313億美元,日德美等發(fā)達(dá)國(guó)家占市場(chǎng)份額的90%以上。全球機(jī)床電子市場(chǎng)中,數(shù)控系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模為200億美元,占機(jī)床電子市場(chǎng)總規(guī)模的63.9%。2、全球數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析世界機(jī)床行業(yè)的發(fā)展與兩次世界大戰(zhàn)關(guān)系密切,當(dāng)時(shí)歐洲機(jī)床最具代表性,之后向美國(guó)轉(zhuǎn)移,二戰(zhàn)之后,亞洲才得以迅速崛起。隨著世界科技技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生,目前,歐盟、亞洲和美洲三足鼎立的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)形成。智能裝備行業(yè)行業(yè)壁壘(一)智能裝備行業(yè)技術(shù)壁壘精密工藝裝備、精密功能零部件、智能自動(dòng)化裝備等非標(biāo)制造行業(yè)技術(shù)壁壘較高。主要表現(xiàn)在:1)該行業(yè)涉及新材料技術(shù)、鍛造技術(shù)、注塑技術(shù)、壓鑄技術(shù)、機(jī)械電子工程技術(shù)、制造工程技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)、電氣工程技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí);2)該行業(yè)產(chǎn)品具有非標(biāo)化特點(diǎn),不同客戶在產(chǎn)品需求方面都有一定區(qū)別,因此對(duì)產(chǎn)品制造商的設(shè)計(jì)能力、生產(chǎn)能力、檢測(cè)能力和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)都有較高的要求。(二)智能裝備行業(yè)客戶壁壘精密工藝裝備、精密功能零部件、智能自動(dòng)化裝備等非標(biāo)制造行業(yè)作為下游客戶的核心生產(chǎn)設(shè)備、零件及裝備,具有技術(shù)復(fù)雜、價(jià)值高的特點(diǎn),對(duì)客戶的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。因此,下游客戶會(huì)從品牌經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、售后服務(wù)等多方面對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行全方位的嚴(yán)格考察,認(rèn)證期較長(zhǎng)。所以對(duì)于新入廠商來(lái)說(shuō),客戶資源壁壘在短期內(nèi)較難突破。(三)智能裝備行業(yè)人才壁壘精密工藝裝備、精密功能零部件、智能自動(dòng)化裝備等非標(biāo)制造行業(yè)由于技術(shù)含量高、設(shè)計(jì)復(fù)雜,要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)人員具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。掌握項(xiàng)目實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)同時(shí)擁有眾多項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員是技術(shù)密集型行業(yè)的主要資源;同時(shí),高素質(zhì)、綜合性人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)需要耗費(fèi)企業(yè)大量的時(shí)間和資金去培養(yǎng),一般的企業(yè)難以承受。行業(yè)面臨的機(jī)遇(一)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、用工成本攀升改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)制造業(yè)快速發(fā)展,形成了門類齊全、獨(dú)立完整的產(chǎn)業(yè)體系,確立了制造業(yè)大國(guó)地位。但由于起步相對(duì)較晚,我國(guó)制造業(yè)總體存在勞動(dòng)密集、資源消耗大、自主創(chuàng)新能力不足、智能化水平不高的弊端。近年來(lái),中美關(guān)系摩擦頻繁,我國(guó)對(duì)核心技術(shù)的自主研發(fā)以及關(guān)鍵裝備的進(jìn)口替代有著愈發(fā)迫切的需求,因此制造業(yè)整體的高端化、智能化、自動(dòng)化需求為公司帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。同時(shí),我國(guó)人口紅利逐步消退,勞動(dòng)力成本持續(xù)上升。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),自上世紀(jì)90年代起,我國(guó)人口老齡化速度加快,65歲以上老年人口已經(jīng)從1990年的6,368萬(wàn)增長(zhǎng)到2019年的1.76億,占總?cè)丝诒壤_(dá)到12.57%。我國(guó)勞動(dòng)力成本也不斷上升,制造業(yè)職工年平均工資從2008年的24,192元增長(zhǎng)到2019年的78,147元。自2019年以來(lái),新冠疫情進(jìn)一步影響了勞動(dòng)用工穩(wěn)定性,因此,設(shè)備替代人工的需求呈上升趨勢(shì)。(二)產(chǎn)業(yè)政策支持近年來(lái),國(guó)家不斷出臺(tái)政策支持智能制造裝備行業(yè),將其納入重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2015年5月,我國(guó)發(fā)布的《中國(guó)制造2025》在主要目標(biāo)中提出:緊密圍繞重點(diǎn)制造領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié),開(kāi)展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用。依托優(yōu)勢(shì)企業(yè),緊扣關(guān)鍵工序智能化、關(guān)鍵崗位機(jī)器人替代、生產(chǎn)過(guò)程智能優(yōu)化控制、供應(yīng)鏈優(yōu)化,建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能工廠/數(shù)字化車間。2021年3月,我國(guó)發(fā)布的《我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出:深入實(shí)施增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)改造專項(xiàng),鼓勵(lì)企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)適用技術(shù)、加強(qiáng)設(shè)備更新和新產(chǎn)品規(guī)?;瘧?yīng)用。建設(shè)智能制造示范工廠,完善智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系。深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng),推動(dòng)制造業(yè)產(chǎn)品‘增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌’,并將智能制造與機(jī)器人技術(shù)納入制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升專項(xiàng)。綜上,清晰的政策導(dǎo)向和充分的支持力度,將為我國(guó)智能制造裝備行業(yè)快速發(fā)展、實(shí)現(xiàn)高端智能制造裝備進(jìn)口替代提供良好的機(jī)遇。(三)技術(shù)進(jìn)步驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展目前,5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興技術(shù)的商業(yè)化及工業(yè)化應(yīng)用均已逐步深入,并推動(dòng)了智能制造裝備行業(yè)與新技術(shù)的不斷融合。新興技術(shù)及相關(guān)基礎(chǔ)制造工藝的發(fā)展使得智能制造裝備所能實(shí)現(xiàn)的功能和達(dá)到的智能化水平具備了更大的發(fā)展空間。因此,新興技術(shù)進(jìn)步及其深入應(yīng)用,將成為行業(yè)發(fā)展的良好機(jī)遇。(四)下游應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)發(fā)展前景較好智能制造裝備的下游應(yīng)用領(lǐng)域主要有3C、鋰電池、半導(dǎo)體、汽車、工程機(jī)械、光伏等。3C、汽車等消費(fèi)品行業(yè),產(chǎn)品有較為固定的更新周期,新技術(shù)的應(yīng)用以及設(shè)備更新需求較為穩(wěn)定,市場(chǎng)規(guī)模較大;新能源鋰電及半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)均是我國(guó)未來(lái)重點(diǎn)支持的發(fā)展領(lǐng)域,我國(guó)鋰電池及半導(dǎo)體行業(yè)具有廣闊的發(fā)展空間,將為相關(guān)智能制造設(shè)備行業(yè)帶來(lái)較大需求。我國(guó)智能裝備制造業(yè)的發(fā)展情況(一)智能裝備行業(yè)智能制造處于關(guān)鍵迭代期我國(guó)工業(yè)制造經(jīng)歷了工業(yè)1.0—機(jī)械制造、工業(yè)2.0—流水線、批量生產(chǎn),標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)3.0—高度自動(dòng)化,無(wú)人/少人化生產(chǎn)和工業(yè)4.0—網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn),虛實(shí)融合等階段。最近三年我國(guó)部分產(chǎn)業(yè)從工業(yè)2.0基本完成向工業(yè)3.0的轉(zhuǎn)變,但是與工業(yè)4.0仍有較大距離。核心是聯(lián)接,要把機(jī)器設(shè)備、生產(chǎn)流水線、加工廠、經(jīng)銷商、企業(yè)產(chǎn)品和顧客密切地結(jié)合在一起。工業(yè)4.0提出的智能制造是面向產(chǎn)品全生命周期,實(shí)現(xiàn)泛在感知條件下的信息化制造,通過(guò)智能制造軟件信息系統(tǒng),經(jīng)過(guò)自動(dòng)檢測(cè)、信息處理、分析判斷、操縱控制,實(shí)現(xiàn)重復(fù)性的復(fù)現(xiàn)和執(zhí)行預(yù)期的目標(biāo)的過(guò)程,最終實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化。(二)智能裝備行業(yè)下游不同行業(yè)智能制造水平差異較大智能制造裝備重要組成部分之一是工業(yè)機(jī)器人,下游行業(yè)對(duì)機(jī)器人的需求體現(xiàn)了不同行業(yè)智能制造水平的差異。工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用于汽車行業(yè)、電子行業(yè)、五金機(jī)械行業(yè)、化工橡膠塑料行業(yè)、食品行業(yè)及其他行業(yè)。其中,汽車行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人采購(gòu)量持續(xù)最大,且持續(xù)增長(zhǎng),智能制造水平較高。電子行業(yè)的工業(yè)機(jī)器人采購(gòu)量?jī)H次于汽車行業(yè),存在一定波動(dòng)。五金機(jī)械、化工
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