內(nèi)蒙古2017年公路工程試驗檢測員橋梁上部結(jié)構(gòu)試題

內(nèi)蒙古2017年公路工程試驗檢測員橋梁上部結(jié)構(gòu)試題一、單項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，只有1個事最符合題意）1、在測定含水率過程中，當(dāng)用各種測試方法所得結(jié)果不一樣時，應(yīng)以為準(zhǔn)。A.酒精燃燒法B.標(biāo)準(zhǔn)烘干法C.碳化鈣氣壓法D.比重瓶法2、車轍試驗主要是用來評價瀝青混合料的（）。A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗裂性C.耐久性D.抗滑性3、在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絲松弛試驗時，加在試樣上的初始負(fù)荷是公稱抗拉強(qiáng)度的—乘以鋼絲的計算面積。50%60%70%80%4、土的粒組包括以下幾種：—A.巨粒組B.粗粒組C.中粒組D.細(xì)粒組5、水泥混凝土配合比設(shè)計中，耐久性是通過—控制的。A.最大水灰比B.最小砂率C.最小水泥用量D.最大用水量6、開級配瀝青混凝土混合料的空隙率往往大于_。12%15%18%20%7、某長度測量值為19.80mm,其有效數(shù)字位數(shù)為位。23458、承載板法測定土基回彈模量時，有可能要對荷載-變形曲線（即p-l曲線）進(jìn)行 修正。A.溫度B.支點C.季節(jié)D.原點9、片石一般為爆破法開采的石塊，其厚度不應(yīng)小于_（卵形和薄片者不得使用），用于鑲面的片石，表面應(yīng)比較平整、尺寸較大者應(yīng)稍作鑿整。1015202510、下面里程樁號計算中有錯誤的是（）。ZY二JD-TYZ=ZY+L11、石料抗凍性凍融次數(shù)在寒冷地區(qū)為一次。A.15B.20C.25D.5012、”從含有N個個體的總體中抽取n個個體，使包含有n個個體的所有可能的組合被抽取的可能都相等”的抽樣方法稱為（）。A.簡單隨機(jī)抽樣B.分層隨機(jī)抽樣C.系統(tǒng)隨機(jī)抽樣D.分段隨機(jī)抽樣E.整群隨機(jī)抽樣13、隧道初期支護(hù)階段當(dāng)位移速率大于_mm/d時應(yīng)密切關(guān)注圍巖動態(tài)。A.11?0.20.20.414、半剛性基層的下列四個實測項目中，規(guī)定權(quán)值最大的是_。A.壓實度B.平整度C.寬度D.橫坡15、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗，當(dāng)鉆桿長度超過_m時應(yīng)進(jìn)行錘擊數(shù)修正。A.2B.3C.6D.916、預(yù)應(yīng)力錨固方式為握裹式，其代號為_。WZDJ17、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的濕度為_。90%92%95%D.100%18、擊實曲線左段與右段的關(guān)系為_。A-左陡右緩B.左緩右陡C.兩段相同D.不一定19、采用泵送混凝土砂率宜控制在35%?45%；混凝土的入泵坍落度不宜小于12cm8cmC.10cm6cm20、如果已知變異系數(shù)為10%,平均值為540.0,則標(biāo)準(zhǔn)偏差為_。A.54.0B.5400.0C.539.9D.540.121、下列橋梁技術(shù)術(shù)語中，—的數(shù)值最大。A.計算跨徑B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑C.凈跨徑D.橋梁全長22、用30cm直徑承載板測定土基回彈模量值，測得各級承載板壓力值總和為3.5VIPa,相應(yīng)回彈變形值總和為1.875cm,土基泊松比為0.30,則土基回彈模量為O。25MPa30MPaC.35MPaD.40M1%23、一般橋梁荷載試驗的目的有_。A.檢驗橋梁設(shè)計與施工的質(zhì)量B.判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實際承載力C.混凝土強(qiáng)度等級檢測D.驗證橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論和設(shè)計方法24、在瀝青混合料中，既有較多數(shù)量的粗集料可形成空間骨架，同時又有相當(dāng)數(shù)量的細(xì)集料可填充骨架的孔隙，這種結(jié)構(gòu)形式稱之為結(jié)構(gòu)。A.骨架一空隙B.密實一骨架C.懸浮一密實D.骨架一密實25、S形平曲線設(shè)計使用條件正確的有（）。A.A1/A2V2.0B.反向曲線間的短直線≥R2/R1=1/3?1A1/A2>2.0二、多項選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0?5分）1、水泥穩(wěn)定基層材料的集料最大粒徑不大于_,底基層材料的集料最大粒徑不大于__。31.5mm16.5mm37.5mm19.5mm2、鋼筋接頭的檢驗焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，按不同的焊接方法至少抽取每組一個試樣，進(jìn)行基本力學(xué)性能檢驗。A.1B.2C.3D.43、橡膠支座成品力學(xué)性能指標(biāo)包括_。A.極限抗壓強(qiáng)度B.實測抗壓彈性模量C.實測抗剪模量D.實測轉(zhuǎn)角正切值E.實測老化后抗剪彈性模量4、記錄控制包括—程序。A.質(zhì)量記錄B.技術(shù)記錄C.評審記錄D.數(shù)據(jù)記錄5、高應(yīng)變檢測單樁軸向抗壓承載力時，采用自由落錘為激振設(shè)備，宜重錘低擊，錘的最大落距不宜大于_m。A.0.5C.2D.36、隧道襯砌澆筑前對模板的檢查項目包括_。A.剛度B.外形C.尺寸D.位置E.擋頭7、用于高速公路和一級公路的密級配瀝青混凝土，制作馬歇爾試件時兩面應(yīng)各擊一次。2550C.75D.1258、影響水泥體積安定性的因素有：—A.游離MgOB.SO,C.游離CaOD.SiO29、排水工程的管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝實測項目中，抹帶的寬度及厚度檢查的頻率為_。2%5%C.10%D.15%10、綜合考慮安全和經(jīng)濟(jì)兩個方面，隧道白天照明被劃分為—四個區(qū)段。A.入口段B.過渡段C.漸變段D.中間段E.出口段11、抽樣程序指使用—判斷批合格與否的過程。A.抽樣B.抽樣方案C.合格判定數(shù)D.不合格判定數(shù)12、影響混凝土強(qiáng)度的主要因素有：—A.組成材料B.養(yǎng)護(hù)條件C.試驗方法D.試驗條件13、路基邊溝橫斷面的常見形式有_。A.梯形B.拋物線形C.流線形D.矩形14、對于路面工程的規(guī)定有：_。A.基層完工所澆灑透層油滲入深度不小于8mmB.加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)均需檢查評定C.路面表層結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單點合格值設(shè)計允許偏差D.墊層的質(zhì)量要求按同材料其他公路的底基層執(zhí)行15、測定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù)，應(yīng)優(yōu)先采用_。A.擺式儀法B.制動距離法C.摩擦系數(shù)測試車法D.鋪砂法16、塑性混凝土的坍落度范圍為_。A.小于10mmB.大于160mm100?150mm10?90mm17、關(guān)于壓實度的評定，下列說法正確的是（）。A.若壓實度代表值K小于規(guī)定值K0,則壓實度不合格B.若任一壓實度Ki小于規(guī)定極值，則壓實度不合格C.若壓實度代表值K不小于規(guī)定值K0,則壓實度合格D.若任一壓實度Ki不小于規(guī)定值K0,則壓實度合格18、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》屬于哪一類標(biāo)準(zhǔn)—A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)19、焊縫的檢測手段主要有_。A.外觀檢查B.超聲波探傷C.照相檢查D.射線探傷20、二級公路水泥混凝土路面外觀鑒定中，脫皮、印痕、裂紋、缺邊掉角等缺陷的表面積不得超過受檢面積的_。0.1%0.2%0.3%0.4%21、一般來說，測定瀝青面層壓實度的方法有_。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.水袋法D.鉆芯取樣法22、瀝青與粗集料的粘附性試驗，下列說明正確的是_。A.對于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)采用水浸法B.對于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)采用水煮法C.對于最大粒徑不大于13.2mm的集料應(yīng)采用水煮法D.對于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料，應(yīng)取大于13.2mm的集料以水浸法為準(zhǔn)23、碳素結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)機(jī)械性能試驗評定為Q235鋼材，是由