2023年民用航空電信人員執(zhí)照理論（通信專業(yè)）考試題庫（濃縮600題）

2023年民用航空電信人員執(zhí)照理論（通信專業(yè)）考試題庫（濃縮600題）—、單選題1.如果VHF電臺的靜噪門限調(diào)得過高，會使電臺的（）下降。A、 信噪比B、 失真度C、 發(fā)射功率D、 靈敏度答案：D在某放大電路中，測得三極管靜態(tài)電位VBE=0.7V、VCE=4V,則這只三極管為（）A、 NPN硅管B、 NPN錯管C、 PNP硅管D、 PNP錯管答案：A雷電保護(hù)等級為特級通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施宜安裝0SPD。A、 一級B、 二級C、 三級D、 四級答案：D

4.AFTN電報的重發(fā)標(biāo)志為()A、 UDPB、 DUPEC、 PRTD、PDM答案：B5.《中國民用航空應(yīng)急管理規(guī)定》第五條規(guī)定，民航應(yīng)急工作簡歷統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分離管理、()負(fù)責(zé)的管理體制。分級B、領(lǐng)導(dǎo)C、單位D、政府答案：A6.公電“SVCMISCH0800LRXYZ666”表示()A、未收到UTCB、領(lǐng)導(dǎo)C、單位D、政府答案：A6.公電“SVCMISCH0800LRXYZ666”表示()A、未收到UTC時間0800的定檢電報，最后接收電報為XYZ666。B、未收到當(dāng)?shù)貢r間0800的定檢電報，最后接收電報為XYZ666O未收到北京時間0800的定檢電報，最后接收電報為XYZ666OD、未收到UTC時間0800的定檢電報，最后發(fā)送電報為XYZ666o答案：A7.蓄電池的額定容量是指25。C環(huán)境溫度下，以()小時率放電至終了電壓所能放出的最低電量。A、20TOC\o"1-5"\h\zB、 10C、 5D、 3答案：B正弦交流電的幅值就是（）A、 正弦交流電最大值的2倍B、 正弦交流電的最大值C、 正弦交流電波形正負(fù)之和D、 正弦交流電最大值的3倍答案：B《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第一條規(guī)定，制定中華人民共和國飛行基本規(guī)則的目的是（）A、 為了維護(hù)國家領(lǐng)空主權(quán)B、 規(guī)范中華人民共和國境內(nèi)的飛行活動C、 保障飛行活動安全有秩序地進(jìn)行D、 以上全是答案：D《中華人民共和國無線電管理條例》第二十四條規(guī)定，使用其他國家、地區(qū)的衛(wèi)星無線電頻率開展業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)遵守（），并完成與我國申報的衛(wèi)星無線電頻率的協(xié)調(diào)。A、我國衛(wèi)星無線電頻率管理的規(guī)定B、他國衛(wèi)星無線電頻率管理的規(guī)定C、 中華人民共和國相關(guān)規(guī)定D、 以上三項答案：A下面（）不是運用在以太網(wǎng)中的。A、 非規(guī)范格式的MAC地址B、 多路訪問中的CSMA/CDC、 規(guī)范格式的MAC地址D、 802.3封裝的幀答案：AVHF收發(fā)信機(jī)的工作頻率范圍應(yīng)為A、 100-136.975MHzB、 118-200MHzC、 118-136.975MHzD、 118-139.975MHz答案：C對稱三相電勢在任一瞬間的（）等于零。A、 頻率B、 波形C、 角度D、 代數(shù)和答案：D在二進(jìn)制數(shù)的運算中，下列哪個等式是錯誤的？（）A、 1010-0101=0011B、 1001+0110=1111C、 10014-0011=0011D、 0011X0101=1111答案：A下面邏輯式中，不正確的是()A、 A+AB=BB、 A+AB=AC、 A(A+B)=AD、 AB二BA答案：A傳輸服務(wù)包含一下哪些類型：A、 面向連接；無連接服務(wù)B、 TCP/IPC、 UDPD、 回饋連接服務(wù)答案：A()是通過給原數(shù)據(jù)添加冗余信息，從而獲得糾錯能力。A、 調(diào)制技術(shù)B、 信道編碼技術(shù)C、 擴(kuò)頻技術(shù)D、 交織技術(shù)答案：B消防器材檢查內(nèi)容以下說法錯誤的是（）oA、 滅火器每年至少檢查一次壓力表，指針低于綠區(qū)時及時充氣和維修B、 按規(guī)定對桶體進(jìn)行水壓試驗檢查C、 滅火器一經(jīng)開啟必須再充裝D、 滅火器不怕潮、曬和碰撞答案：DKU波段衛(wèi)星租用的K8V轉(zhuǎn)發(fā)器，帶寬（）A、 64MHzB、 48MHzC、 36MHzD、 54MHz答案：D收電地址的簡字簡語為（）A、 ADSB、 ORGC、 OGND、 ADR答案：A《中華人民共和國民用航空法》第八十四條規(guī)定，下列哪個不是航路上應(yīng)當(dāng)設(shè)置的設(shè)備（）A、導(dǎo)航設(shè)備B、 氣象設(shè)備C、 障礙燈D、 地面監(jiān)視設(shè)備答案：C《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第八十一條規(guī)定，航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行的水平間隔，由()擬定，報國務(wù)院、中央軍事委員會空中交通管制委員會批準(zhǔn)。A、 中國人民解放軍空軍會同國務(wù)院民用航空主管部門B、 經(jīng)民航總局批準(zhǔn)C、 民航地區(qū)管理局D、 經(jīng)地方政府批準(zhǔn)答案：A根據(jù)理論計算，同等雷擊電流作用下，直擊雷與感應(yīng)雷雷電焦耳能量之比為17.5o直擊雷波形可用()來描述。感應(yīng)雷波形可用()來描述。A、 10/350us,8/10usB、 20/350卩s,8/10卩sC、 10/350ns,8/20usD、 20/350ns,8/20us答案：C以下屬于非線性調(diào)制的是()A、 相位調(diào)制(PM)B、 單邊帶調(diào)制(SSB)C、 雙邊帶調(diào)幅(DSB)D、 殘留邊帶調(diào)制(VSB)答案：A誤碼増殖產(chǎn)生的原因是A、 噪聲積累B、 碼型反變換C、 碼間干擾D、 定時抖動答案：B不用于地空數(shù)據(jù)鏈通信系統(tǒng)地空間通信的傳輸模式是()A、 VHFB、 衛(wèi)星通信C、 二次雷達(dá)(SSR)的S模式D、 擴(kuò)頻微波答案：D在整流電路的輸岀端并一個電容，主要是利用電容的()特性，使脈動電壓變得較平穩(wěn)。A、 電壓不能突變B、 濾波C、 充放電D、 升壓答案：CTES中的CU板顯示“7”時，其前面板從左至右有2個指示燈亮，分別是第（）個。TOC\o"1-5"\h\zA、 2,3B、 3,4C、 4,5D、 5,6答案：B短波收信機(jī)頻率間隔是A、 10Hz或100HzB、 10KHz或100KHzC、 25KHzD、 12.5KHz答案：A根據(jù)《VHF地空通信地面設(shè)備規(guī)范》，甚高頻地空通信的服務(wù)業(yè)務(wù)中不正確的是（）A、 對民用航空器在飛行的各個階段的空中交通管制業(yè)務(wù)B、 對民用航空器實施運營管理服務(wù)的航務(wù)管理通信業(yè)務(wù)C、 對民用航空器實施機(jī)場地面滑行管制業(yè)務(wù)D、 對軍用航空器實施機(jī)場地面滑行管制業(yè)務(wù)答案：D以下關(guān)于復(fù)用段組網(wǎng)的正確說法是（）。A、復(fù)用段環(huán)上的最大網(wǎng)元個數(shù)是由復(fù)用段環(huán)的速率級別決定的B、 復(fù)用段節(jié)點號編號必須從網(wǎng)關(guān)網(wǎng)元開始編號，且節(jié)點號從零開始編號C、 對于兩個復(fù)用段環(huán)相切組網(wǎng)，切點處網(wǎng)元只能有唯一的一個復(fù)用段節(jié)點號D、 復(fù)用段節(jié)點號必須沿著主環(huán)方向遞增，中間不能有間隔答案：D對流層對電波有吸收作用，尤其對（）更為明顯。A、 長波B、 中長波C、 短波D、 超短波答案：D《民用航空安全信息管理規(guī)定》第三條規(guī)定，民用航空安全信息是指事件信息、（）和綜合安全信息。A、 安全監(jiān)察信息B、 安全檢查信息C、 安全管理信息D、 安全監(jiān)督信息答案：A電報規(guī)定，電文每行的最大字符數(shù)為（）TOC\o"1-5"\h\zA、 20B、 69C、 58D、79答案：B《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》第二十條規(guī)定，所用設(shè)備完好率應(yīng)不低于（）。TOC\o"1-5"\h\zA、 0.6B、 0.7C、 0.8D、 0.9答案：D民航ATM劃分為（）。A、 核心層B、 匯接層C、 接入層D、 以上都是答案：D信道編碼的目的是為了提高信號傳輸?shù)模ǎ〢、 可靠性B、 有效性C、 實時性D、 正確性答案：A《民用機(jī)場管理條例》第十八條規(guī)定，下列選項中，屬于通用機(jī)場投入使用應(yīng)當(dāng)具備的條件：（）A、 有與運營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行場地B、 有保證飛行安全的空中交通服務(wù)、通信導(dǎo)航監(jiān)視等設(shè)施和設(shè)備C、 有健全的安全管理制度、符合國家規(guī)定的民用航空安全保衛(wèi)條件以及處理突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案D、 以上答案都對答案：D《中華人民共和國民用航空法》第八十四條規(guī)定，航路上應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的（）。A、 障礙物B、 障礙燈C、 通信、導(dǎo)航、氣象和地面監(jiān)視設(shè)備D、 助航燈光答案：C《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第六條規(guī)定，通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備生產(chǎn)廠家申請臨時使用許可證時設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)具有（）能力。A、 技術(shù)培訓(xùn)B、 備件保障C、 技術(shù)支持D、 風(fēng)險承擔(dān)答案：C區(qū)域管制A級設(shè)備配置是指適用于承擔(dān)區(qū)域管制業(yè)務(wù)，管制扇區(qū)數(shù)量不小于（）個且管制區(qū)域內(nèi)飛行保障架次大于（）萬架次的管制單位A、4、24B、5、24C、 4、30D、 5、300答案：A《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法》第十條規(guī)定，崗前培訓(xùn)的內(nèi)容除與《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》中第三章“申請人應(yīng)當(dāng)具備的知識、技能和經(jīng)歷”要求一致外，還應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：A、 相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范B、 信息通報程序C、 安全用電知識D、 以上三項答案：D幀中繼是一種同時覆蓋OSI模型（）和（）的技術(shù)。A、 物理層和數(shù)據(jù)鏈路層B、 數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層C、 網(wǎng)絡(luò)層和傳輸層D、 傳輸層和會話層答案：AVHF電臺天線的阻抗是（）。A、 500B、 75QC、1000D、250答案：A互調(diào)干擾分為發(fā)射機(jī)互調(diào)干擾和接收機(jī)互調(diào)干擾兩種類型，請問產(chǎn)生互調(diào)干擾需同時滿足的條件中不包括：（）。A、 一定的頻率組合關(guān)系B、 信號足夠大C、 相關(guān)頻點必須相鄰D、 相關(guān)臺站同時工作答案：C光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)屬于A、 頻帶傳輸B、 基帶傳輸C、 數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸D、 無線傳輸答案：ATES系統(tǒng)，內(nèi)向控制信道（ICC）是指（）的信息傳輸通道。A、 網(wǎng)管站到遠(yuǎn)端站B、 遠(yuǎn)端站到網(wǎng)管站C、 遠(yuǎn)端站到遠(yuǎn)端站答案：B下列哪項不是ATM連接的建立方式（）A、PVCB、 數(shù)據(jù)報C、 SVC答案：B《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第三十八條規(guī)定，()不是電信執(zhí)照持照人符合的應(yīng)當(dāng)予以注冊的條件。A、 通過上崗考試B、 完成規(guī)定的崗位培訓(xùn)C、 符合本規(guī)則規(guī)定的近期經(jīng)歷要求D、 通過所在單位組織的知識考試和技能考核答案：A《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機(jī)構(gòu)、()或者個人經(jīng)營的投資人予以保證，并對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。A、 安全監(jiān)察部門B、 主要負(fù)責(zé)人C、 行業(yè)協(xié)會D、 政府部門答案：B下述器件中，哪個不能用來構(gòu)成二進(jìn)制計數(shù)器A、 T觸發(fā)器B、 J—K觸發(fā)器C、 單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器D、D型觸發(fā)器答案：C傳輸介質(zhì)是網(wǎng)絡(luò)中收發(fā)雙方之間的物理通路。下列傳輸介質(zhì)中，具有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率、信號傳輸衰減最小、抗干擾能力最強的是（）。A、 電話線B、 同軸電纜C、 雙絞線D、 光纜答案：D《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第四條規(guī)定，（）對通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的使用許可實施統(tǒng)一管理。A、 空管局B、 民航總局空管局C、 國務(wù)院民航主管部門D、 安監(jiān)局答案：B以字符為單位，偶校驗，效率低，適用于低速的數(shù)據(jù)傳輸，稱為（）。A、 同步傳輸B、 異步傳輸C、 數(shù)據(jù)傳輸D、 分組傳輸答案：B將發(fā)射天線的高度増加一倍，通常就相當(dāng)于將天線增益増加了()dB。A、 2B、 3C、4D、6答案：B以下四組VHF通信頻率，可能發(fā)生三階互調(diào)干擾的是：()。A、 118.1MHz、118.9MHz、119.3MHzB、 119.3MHz、123.7MHz、130.0MHzC、 125.OMHzx130.65MHz、132.65MHzD、 121.65MHz、126.7MHz、131.75MHz答案：D轉(zhuǎn)報系統(tǒng)中智能線路切換器的作用是()A、 切換系統(tǒng)內(nèi)的所有同步用戶B、 切換系統(tǒng)內(nèi)的所有異步用戶C、 完成轉(zhuǎn)報系統(tǒng)間的切換D、 將連接到該切換器的異步用戶切換到冗余轉(zhuǎn)報系統(tǒng)答案：D數(shù)字交換是指各條PCM鏈路的各個()的交換A、時隙B、時隙的數(shù)字信息C、數(shù)字信息D、數(shù)字編碼答案：B中國民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)甚高頻技術(shù)規(guī)范中規(guī)定甚高頻收發(fā)信機(jī)平均故障時間間隔應(yīng)不低于（）A、 15000hB、 12000hC、 20000hD、 16000h答案：C轉(zhuǎn)報系統(tǒng)內(nèi)默認(rèn)的報文長度為（）A、 AFTN最大報文長度為2100個；SITA最大報文長度為3800個。B、 AFTN最大報文長度為3800個；SITA最大報文長度為2100個。C、 AFTN最大報文長度為4000個；SITA最大報文長度為3840個。D、 AFTN最大報文長度為2100個；SITA最大報文長度為3840個。答案：A民航甚高頻行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中甚高頻地空語音通信地面設(shè)備主要有四種用途；以下哪個不屬于（）A、 對地面民航航空器實施機(jī)場地面滑行管制，場面管制通信以及航空器在飛行的各階段的空中交通管制B、 對民航航空器實施運營管理服務(wù)的航空公司運行控制。C、 對民用航空器提供全國飛行情報和航空氣象信息的報文通知D、對各類民用航空器進(jìn)行搜尋、援救、救生、和應(yīng)急情況下的特殊通信。答案：c在VHF地空通信系統(tǒng)中，電臺設(shè)置頻偏的目的是防止A、 同頻干擾B、 鏡像干擾C、 互調(diào)干擾D、 交調(diào)干擾答案：A疊加定理適用于（）A、 線性電路和非線性電路B、 非線性電路C、 計算線性電路中的電流和電壓D、 計算線性電路中的功率答案：C晶體管三種組態(tài)放大電路中，（）不能用做輸入端A、 發(fā)射極B、 基極C、 集電極D、 三個極都能答案：C下列哪項不屬于線路測試儀的應(yīng)用范圍A、 跟蹤隱藏在墻壁中的線路B、 信道誤碼性能的測試C、定位電纜中的斷裂點和短路答案：B數(shù)字交換機(jī)在交換網(wǎng)絡(luò)中傳送的是（）。A、 模擬信號B、 數(shù)字信號C、 增量調(diào)制信號D、 脈碼調(diào)制信號答案：B電流環(huán)接口的電氣特性是（）A、 ±24V,4mAB、 ±4V,4mAC、 ±24V,24mAD、 ±24V,16mA答案：ACCITT建議X.25協(xié)議是（）協(xié)議，用于廣域網(wǎng)互聯(lián)。A、 分組交換通信協(xié)議B、 數(shù)字系列接口的物理/電氣特性C、 傳輸控制協(xié)議D、 光傳輸答案：A國際民用航空公約中規(guī)定航向信標(biāo)的天線系統(tǒng)必須位于跑道終端的（）上A、跑道轉(zhuǎn)彎處B、 跑道中心延長線C、 跑道上的任意處D、 跑道起始處答案：B70.TCP/IP實用程序中，Ping程序的主要功能是A、 確認(rèn)配置，測試連接B、 主機(jī)之間的雙向文件傳遞C、 主機(jī)之間的單向文件傳遞D、 在基于WindowsNT和UNIX之間拷貝文件答案：A71.蓄電池在充電時，其端電壓U充與電動勢E的關(guān)系是（）。A、 U充〉EB、 U充二EC、 U充D、 無法確定答案：A72.在衛(wèi)星參數(shù)中，（）是反映衛(wèi)星發(fā)射性能的參數(shù)。A、 SFDB、 EIRPC、 G/TD、 S/N答案：BOSI（開放系統(tǒng)互聯(lián)）參考模型的最低層是（）A、 傳輸層B、 網(wǎng)絡(luò)層C、 物理層D、 應(yīng)用層答案：C以下相關(guān)防雷措施錯誤的是（）。A、 天線安裝場地和遙控線電源進(jìn)戶端應(yīng)有避雷裝置。B、 避雷針和引線下若用鐵質(zhì)材料，應(yīng)經(jīng)鍍鋅處理，在腐蝕性強的場所還應(yīng)加大其截面積或采取其他防腐措施。C、 天線和天線桿間，天線桿和地線之間均應(yīng)有良好的電接觸。D、 避雷針保護(hù)角為60°,各副天線應(yīng)全部覆蓋在保護(hù)角內(nèi)。答案：D用疊加原理計算復(fù)雜電路，就是把一個復(fù)雜電路化為（）電路進(jìn)行計算的。A、單電源B、較大C、較小答案：A采用頻分多路復(fù)用的目的是為了（）。A、增大帶寬B、提高傳輸效率

C、 增加傳輸?shù)耐ǖ繢、 提高傳輸速率答案：B兩臺計算機(jī)利用電話線傳輸數(shù)據(jù)信號時必備的設(shè)備是()。A、 網(wǎng)卡B、 調(diào)制解調(diào)器C、 中繼器D、 同軸電纜答案：BSDH基本復(fù)用映射不包括以下幾個步驟()。A、映射B、分解C、A、映射B、分解C、定位D、復(fù)用答案：B答案：B對于分離席位的席位錄音，我們通常要求()oA、提供兩個錄音通道,分別記錄無線電和電話話音B、提供一個錄音通道,記錄無線電話音C、提供一個錄音通道,記錄電話話音A、提供兩個錄音通道,分別記錄無線電和電話話音B、提供一個錄音通道,記錄無線電話音C、提供一個錄音通道,記錄電話話音D、提供一個錄音通道,無線電和電話話音進(jìn)行疊加答案：A通信電源集中監(jiān)控系統(tǒng)的管理包括()。A、性能管理、故障管理、配置管理、安全管理B、 故障管理、配置管理C、 配置管理、性能管理D、 故障管理、安全管理答案：A81.下列（）不是雙絞線的優(yōu)點。A、 成本低B、 易于鋪設(shè)C、 既可以傳輸模擬數(shù)據(jù)也能傳輸數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)D、 抗干擾能力較強答案：D《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第三十一條規(guī)定，下列（）情形，電信執(zhí)照持照人仍然可以從事通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障崗位工作。A、 在飲用任何含酒精飲料之后的8小時之內(nèi)或處在酒精作用之下、血液中酒精含量等于或者大于0.04%B、 手部收到損傷C、 受到任何作用于精神的物品影響損及工作能力時D、 持照人被暫停行使執(zhí)照權(quán)利期間答案：B下列不屬于光纖常用接口的是：（）A、FCB、SCC、 LCD、 RJ45答案：D在使用手提式干粉滅火器進(jìn)行初起火災(zāi)撲救時，朝向火災(zāi)的（）部位噸則？A、 對準(zhǔn)火苗上部B、 對準(zhǔn)火苗中部C、 對準(zhǔn)火源根部D、 火源側(cè)部答案：CISDN2B+D基礎(chǔ)速率接口的傳輸速率為（）。A、 64Kbit/sB、 16Kbit/sC、 384Kbit/sD、 144Kbit/s答案：A使用光纖進(jìn)行光口硬件環(huán)回操作需要注意多種操作，其中錯誤的是（）A、 首先必須要關(guān)閉激光器輸岀，避免輸出功率過強將尾纖端面燒毀；B、 使用光功率計測量輸入口功率，避免接收機(jī)過載而燒毀；C、 不能用眼睛直視輸出光口或者和輸岀光口連接的尾纖端面；D、 如果沒有衰耗器，可以將收端擰松，發(fā)端擰緊達(dá)到控制收光不過載的目的。答案：A

《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》第九條規(guī)定，運行保障單位應(yīng)建立設(shè)備運行質(zhì)量監(jiān)督檢查、設(shè)備運行分析講評、（）、合理化建設(shè)收集制度，鞏固安全基礎(chǔ)，營造健康的安全文化。A、 網(wǎng)絡(luò)安全管理B、 安全信息管理C、 安全管理D、 以上三項答案：B在差分放大器中，共模信號是指兩輸入的信號A、幅度相等,方向相同B、幅度不等,方向相反C、幅度相等,方向相反A、幅度相等,方向相同B、幅度不等,方向相反C、幅度相等,方向相反D、幅度不等,方向相同答案：A當(dāng)溫度升高時，二極管反向飽和電流將（）A、 增大B、 減小C、 不變D、 等于零答案：A語音交換系統(tǒng)與外線電話之間是通過哪種接口板進(jìn)行連接的？（）A、電話接口板B、 無線電接口板C、 席位處理器板D、 中央處理器板答案：A一般來說，蓄電池的實際容量總是()理論容量，實際容量()額定容量。A、 低于；超過B、 超過；低于C、 低于；低于D、 超過；超過答案：A轉(zhuǎn)報系統(tǒng)的某異步用戶終端距離較遠(yuǎn)，那么應(yīng)選擇的接口是()A、 電流環(huán)B、 RS232C、 TCPD、 IP答案：A數(shù)字交換機(jī)在表示模擬用戶接口電路的功能時，字母“B”表示的是()。A、 饋電B、 過壓保護(hù)C、 振鈴控制D、 監(jiān)視答案：A通常將頻率在（）的電磁波稱為無線電波。A、 300MHz以上B、 3000MHz以上C、 30GHz以下D、 3000GHz以下答案：DSPD的接地端應(yīng)采取盡可能的短而直，接線長度一般不應(yīng)大于（）米。TOC\o"1-5"\h\zA、 0.1B、 0.3C、 0.5D、 1答案：C在HDLC的幀結(jié)構(gòu)中，標(biāo)志字段采用8bit標(biāo)志序列（）表示一幀的開始和結(jié)束A、 00000000B、 11111111C、 10101010D、 01111110答案：D《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第二十七條規(guī)定，下面（）是電信申請人應(yīng)當(dāng)具備與民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作相關(guān)的知識。A、國際民用航空公約及其附件、文件的相關(guān)內(nèi)容B、 設(shè)備的性能及技術(shù)指標(biāo)C、 民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)工作程序D、 以上都是答案：D98.PABX電話的電話接口的線路阻抗是（）。TOC\o"1-5"\h\zA、 300QB、 600QC、 900QD、 無窮大答案：B對流層對電波有吸收作用，尤其對（）更為明顯A、 長波B、 中波C、 短波D、 超短波答案：D民航空管從業(yè)人員崗前安全培訓(xùn)的時間不得少于（）小時TOC\o"1-5"\h\zA、 6B、 12C、 24D、 48答案：C?中華人民共和國無線電管理條例》第四條規(guī)定，無線電管理工作在國務(wù)院、中央軍事委員會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分工管理、分級負(fù)責(zé)，貫徹科學(xué)管理、。的方針。A、 保護(hù)資源B、 保障安全C、 促進(jìn)發(fā)展D、 以上三項答案：D?民用機(jī)場管理條例》實施日期為：（）TOC\o"1-5"\h\zA、 39995B、 39417C、 38473D、 37865答案：A民航運輸航線結(jié)構(gòu)的主要形式分為A、 城市對型和中心輻射型B、 城市對型C、 網(wǎng)絡(luò)型D、 大小城市對型答案：A《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第四十條規(guī)定，（）對持照人執(zhí)照注冊材料進(jìn)行審核，對于符合執(zhí)照注冊條件的，應(yīng)在執(zhí)照注冊有效期滿前予以注冊。A、地區(qū)管理局B、 地區(qū)空管局C、 民航局D、 空管局答案：A發(fā)送端經(jīng)信道編碼后可以發(fā)出具有糾錯能力的碼字，接收端譯碼后不僅可以發(fā)現(xiàn)錯誤碼，而且可以判斷錯誤碼的位置并予以自動糾正的差錯控制方式是（）A、 前向糾錯B、 檢錯重發(fā)C、 混合糾錯D、 以上都不是答案：A《民用航空安全信息管理規(guī)定》第二十五條規(guī)定，中國民用航空安全自愿報告系統(tǒng)運行的基本原則是自愿性、保密性和（）。A、 非處罰性B、 處罰性C、 真實性D、 完善性答案：AT面關(guān)于靈敏度的說法，不正確的是A、 表示接收機(jī)接收微弱信號的能力B、 指接收機(jī)輸出標(biāo)準(zhǔn)功率所需的天線輸入端的最小電動勢C、 指接收機(jī)輸岀信噪比維持一定數(shù)值時，使接收機(jī)輸出標(biāo)準(zhǔn)功率所需的天線輸入端的最小電動勢D、 靈敏度主要由接收機(jī)中放決定答案：B隨著放電電流的増大，蓄電池的容量會（）A、 逐漸增加B、 不變C、 逐漸減小D、 時大時小答案：C移動通信按頻率使用和工作狀態(tài)可分為（）。A、 單工制、半雙工制、雙工制B、 半雙工制、三工制C、 雙工制、三工制D、 三工制、單工制答案：A萬用表的轉(zhuǎn)換開關(guān)是實現(xiàn)（）。A、 各種測量種類及量程的開關(guān)B、 萬用表電流接通的開關(guān)C、 接通被測物的測量開關(guān)答案：A廣域網(wǎng)支持的協(xié)議不包括（）。A、 PPPB、 X.25C、 HDLCD、 RIP答案：D在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上的服務(wù)都是基于一種協(xié)議，Web服務(wù)基于()A、 HTTPB、 SMTPC、 SNMD、 TELNET答案：A《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第二十條規(guī)定，民航空管運行單位在遇有下列情況之一，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全評估()A、 降低最低飛行間隔B、 變更管制方式C、 新技術(shù)首次應(yīng)用D、 以上三項答案：D下列KU系統(tǒng)室外單元監(jiān)控程序中，不可修改的是()A、 UCFB、 UCAC、UCTD、RF答案：C在PCM系統(tǒng)中，采用（）表示模擬信號的抽樣量化值A(chǔ)、 8位折疊二進(jìn)制碼B、 4位折疊二進(jìn)制碼C、 8位自然二進(jìn)制碼D、 4位循環(huán)碼答案：A對于通過E&M接口方式實現(xiàn)的VHF遙控，內(nèi)話系統(tǒng)SQ信號與傳輸設(shè)備四線E/M接口的（）相連。A、 E線B、 M線C、 音頻線D、 接地線答案：A《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第七十二條規(guī)定，居民委員會、村民委員會發(fā)現(xiàn)其所在區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位存在事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為時，應(yīng)當(dāng)向（）或者有關(guān)部門報告。A、 當(dāng)?shù)厝嗣裾瓸、 當(dāng)?shù)毓簿諧、 當(dāng)?shù)厮痉ň諨、 當(dāng)?shù)胤ㄔ捍鸢福篈unix系統(tǒng)中，查看進(jìn)程的命令（）A、 psB、 grepC、 viewD、 cp答案：A《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第五十一條規(guī)定，從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、（）、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。A、 報復(fù)B、 檢舉C、 起訴D、 上訪答案：B每臺異步接續(xù)器可提供（）個標(biāo)準(zhǔn)RS232接口TOC\o"1-5"\h\zA、 2B、 4C、 8D、 16答案：D若某一信道終端反映收不到電報時，經(jīng)常采用的方法是在系統(tǒng)上進(jìn)行（）來判斷本端是否正常A、 環(huán)路測試B、 查詢電報C、 監(jiān)視電報D、 報文統(tǒng)計答案：A下列衡量面向連接的傳輸層的QoS重要指標(biāo)描述正確的是：A、 連接建立/釋放鏈路的時間間隔B、 連接建立/重連鏈路次數(shù)C、 傳輸時延D、 容錯率答案：C《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第十八條規(guī)定，民航空管安全管理體系應(yīng)當(dāng)做到有計劃、有落實、有檢查、有跟蹤的（）管理。A、 閉環(huán)B、 連環(huán)C、 集中D、 動態(tài)答案：A配電柜內(nèi)電源線著火應(yīng)選用（）滅火劑進(jìn)行滅火。A、水B、 干粉滅火器C、 鹵化烷滅火器D、 空氣泡沫滅火器答案：BCCITT建議G.703是關(guān)于()的標(biāo)準(zhǔn)。A、 數(shù)字系列比特率B、 數(shù)字系列接口的物理/電氣特性C、 用于一次群和二次群等級的同步幀結(jié)構(gòu)D、 同步數(shù)字系列比特率答案：B在相同的信噪比下，相關(guān)解調(diào)的()系統(tǒng)的誤碼率最小。A、 2ASKB、 2PSKC、 2FSKD、 2DPSK答案：B《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第九條規(guī)定，臨時使用許可證有效期內(nèi)，設(shè)備生產(chǎn)廠家或其授權(quán)的()不得為同一型號的設(shè)備再次申辦臨時使用許可證。A、 代理機(jī)構(gòu)B、 營銷部門C、 生產(chǎn)廠家D、有關(guān)機(jī)構(gòu)答案：A交流電的三要素是指最大值、頻率、（）。A、 相位B、 角度C、 初相角D、 電壓答案：CACARS把ARINC總線上的數(shù)據(jù)通過空地雙向數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行交換，飛機(jī)用VHF向地面發(fā)射，地面再發(fā)往航空公司、管制塔臺等。最重要的數(shù)據(jù)有A、 飛機(jī)離開登機(jī)橋的時間、收起落架時間、放起落架時間和落地時B、 飛機(jī)離開登機(jī)橋的時間、起飛時間、放起落架時間和落地時間C、 飛機(jī)收起落架時間、起飛時間、放起落架時間和落地時間D、 飛機(jī)離開登機(jī)橋的時間、起飛時間、落地時間和進(jìn)登機(jī)橋時間答案：BT面是幀中繼用戶接入設(shè)備的是（）A、 幀中繼終端B、 幀中繼裝/拆設(shè)備C、 路由器和網(wǎng)橋D、 以上都是答案：D大型轉(zhuǎn)報系統(tǒng)一級節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)采用（）冗余備份方式。A、 雙網(wǎng)、雙機(jī)B、 單網(wǎng)雙機(jī)C、 雙網(wǎng)D、 雙機(jī)答案：D《民用航空安全信息管理規(guī)定》第三條規(guī)定，事件信息包括民用航空器事故、O以及民航航空器一般事件信息。A、 民用航空器損毀B、 民航航空器失聯(lián)C、 民用航空器事故征候D、 民用航空器事件信息答案：CT列操作系統(tǒng)中，哪個不是網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)A、 OS/2B、 DOSC、 NETWARED、 WINDOWSNT答案：B以下哪一項不屬于計算機(jī)病毒的防治策略A、 防毒能力B、 查毒能力C、 解毒能力D、禁毒能力答案：D?中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第一條規(guī)定，為了加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少0,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。A、 生產(chǎn)安全事故B、 火災(zāi)、交通事故C、 重大、特大事故D、 重大事故答案：AVHF通信系統(tǒng)有()個頻道。TOC\o"1-5"\h\zA、 720B、 740C、 760D、 780答案：C《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第三十六條規(guī)定，持照人所在單位每年應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行培訓(xùn)和考核，做出是否掌握工作崗位所需知識和技能的結(jié)論，并將培訓(xùn)、考核情況記入人員()。A、 專業(yè)檔案B、 崗位檔案C、 培訓(xùn)檔案D、技術(shù)檔案答案：D《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第八條規(guī)定，（）負(fù)責(zé)統(tǒng)一制定民航空管安全管理的政策、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，制定安全工作規(guī)劃，確定安全管理目標(biāo)，組織實施民航空管安全審計，指導(dǎo)監(jiān)督民航空管安全管理體系建設(shè)，監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)民航空管安全工作及安全管理措施的落實情況。A、 空管局B、 地區(qū)空管局C、 民航局D、 地區(qū)管理局答案：C欲將正弦信號轉(zhuǎn)換成與之頻率相同的脈沖信號，應(yīng)用（）A、 T觸發(fā)器B、 施密特觸發(fā)器C、 A/D轉(zhuǎn)換器D、 移位寄存器答案：B病毒掃描軟件由（）組成A、 僅由病毒代碼庫B、 僅由利用代碼庫進(jìn)行掃描的掃描程序C、 代碼庫和掃描程序D、 以上都不對答案：C微型計算機(jī)接口位于()。AxCPU與內(nèi)存之間BxCPU與外部設(shè)備之間C、 外部設(shè)備與微機(jī)總線之間D、 內(nèi)存與微機(jī)總線之間答案：C《中國民用航空無線電管理規(guī)定》第六條規(guī)定，負(fù)責(zé)設(shè)民用航空無線電臺的單位，應(yīng)當(dāng)填報《民用航空無線電臺設(shè)置申請表》，經(jīng)()會批準(zhǔn)后實施。A、 當(dāng)?shù)責(zé)o線電管理委員會B、 民航局無線電管理委員會C、 民航總局空管局D、 地區(qū)空管局答案：BGG等級不可拍發(fā)()A、 氣象電報B、 航空行政電報C、 飛行安全電報D、 飛行正常性電報答案：C日凌和星蝕發(fā)生在每年()前后A、 立春立秋B、 立夏立冬C、 夏至冬至D、 春分秋分答案：D要求重發(fā)本輪電報的命令是（）A、 CHB、 STATC、 RETRVD、 TEST答案：C語音交換系統(tǒng)一路無線電信號包含（）信號。A、 接收、發(fā)射B、 接收、發(fā)射、M信令C、 接收、發(fā)射、PTT、SQD、 E信令、M信令、PTT答案：C以下（）設(shè)備可以看做一種多端口的網(wǎng)橋設(shè)備A、 中繼器B、 集線器C、 路由器D、 交換機(jī)答案：D民用航空器是指除用于執(zhí)行軍事、（）、警察飛行任務(wù)外的航空器？A、 武警B、 海關(guān)C、 檢察D、 緝毒答案：B模擬集群系統(tǒng)在25kHz的頻帶中傳（）路話音TOC\o"1-5"\h\zA、 1B、 2C、 3D、 4答案：A甚高頻地空通信電臺，主用設(shè)備和備用設(shè)備的配置比例至少是（）。A、 2:1B、 1:1C、 1:2D、 1:3答案：B使用子網(wǎng)規(guī)劃的目的是（）A、 將大的網(wǎng)絡(luò)分為多個更小的網(wǎng)絡(luò)B、 提高IP地址的利用率C、 增強網(wǎng)絡(luò)的可管理性D、 以上都是答案：D民用航空甚高頻地面電臺對1kw以上的調(diào)頻廣播的防護(hù)距離是（）TOC\o"1-5"\h\zA、 1000mB、 3000mC、 6000mD、 9000m答案：C《中華人民共和國無線電管理條例》第五十二條規(guī)定，在邊境地區(qū)設(shè)置、使用無線電臺（站），應(yīng)當(dāng)遵守我國與（）、地區(qū)簽訂的無線電頻率協(xié)調(diào)協(xié)議。A、 相關(guān)管制區(qū)無線電管理局B、 相鄰管制區(qū)管制單位C、 聯(lián)合國D、 相關(guān)國家答案：D《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》第四十一條規(guī)定，運行保障單位應(yīng)制定相關(guān)制度和程序，規(guī)范設(shè)備運行數(shù)據(jù)和安全信息的統(tǒng)計和報告，內(nèi)容一般包括A、 設(shè)備安全和運行質(zhì)量指標(biāo)數(shù)據(jù)B、 重大任務(wù)運行保障情況C、 不安全事件相關(guān)的設(shè)備狀況和運行影響情況D、 以上三項答案：D答案：答案：B答案：答案：B《民用機(jī)場運行安全管理規(guī)定》第一百七十條規(guī)定，機(jī)場內(nèi)無障礙區(qū)的巡視檢查，每日應(yīng)當(dāng)不少于一次，巡視檢查內(nèi)容至少應(yīng)當(dāng)包括：()A、 檢查有無新增的、超高的建筑物、構(gòu)筑物和自然生長的植物，并對可能超高的物體進(jìn)行測量B、 檢查有無影響凈空環(huán)境的情況，如樹木、煙塵、燈光、風(fēng)箏和氣球等C、 檢查障礙物標(biāo)志、標(biāo)志物和障礙燈的有效性D、 以上選項全是答案：D可以通過哪種安全產(chǎn)品劃分網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，管理和控制內(nèi)部和外部通訊()A、 防火墻B、 CA中心C、 加密機(jī)D、 防病毒產(chǎn)品答案：A當(dāng)TES中的CU板的LED顯示為“4”時，其前面板上從左至右上的第()個指示燈亮，顏色是綠色。TOC\o"1-5"\h\zA、 2B、 3C、 4D、 5使用頻譜儀測量KU衛(wèi)星上、下行隔離度時，必須在隔離器與頻譜儀之間串接（）？A、 隔直器B、 衰減器C、 環(huán)流器D、 功分器答案：A《民用航空安全信息管理規(guī)定》第六條規(guī)定，民航局支持中國民用航空安全自愿報告系統(tǒng)建設(shè)，鼓勵（）積極報告航空系統(tǒng)的安全缺陷和隱患。A、 個人B、 組織C、 單位D、 集體答案：ABCD碼100101000110在十進(jìn)制數(shù)中是（）。TOC\o"1-5"\h\zA、 846B、 746C、 946D、 646答案：C《中國民用航空無線電管理規(guī)定》第八條規(guī)定，設(shè)置、使用民用航空無線電臺站，應(yīng)具備（）條件。A、 無線電設(shè)備符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、 操作人員熟悉無線電管理的有關(guān)規(guī)定，并具有相應(yīng)的業(yè)務(wù)技能C、 工作環(huán)境安全可靠，設(shè)臺單位有相應(yīng)的管理措施D、 其它全是答案：DVHF數(shù)據(jù)鏈中支持語音通信的模式是（）TOC\o"1-5"\h\zA、 VDLM1B、 VDLM2C、 VDLM3D、 VDLM4答案：C在超外差式接收機(jī)中，差頻是指（）A、 本振頻率與載波頻率的差B、 本振頻率與中頻頻率的差C、 載波頻率與中頻頻率的差D、 本振頻率答案：A164.SITA格式的電報地址中前三位為BJS代表（）A、 天津B、 首都機(jī)場C、 石家莊D、總局答案：DSDH傳送網(wǎng)可以從垂直方向分解成三個獨立的層網(wǎng)絡(luò)，除了下列選項中哪個()oA、 網(wǎng)絡(luò)層B、 電路層C、 通道層D、 傳輸媒質(zhì)層答案：B《民用機(jī)場運行安全管理規(guī)定》第二百一十條規(guī)定，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在入冬前做好除冰雪的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作主要包括：()A、 召開除冰雪協(xié)調(diào)會議，為冬季運行做準(zhǔn)備B、 對除冰雪人員進(jìn)行培訓(xùn)C、 對除冰雪車輛及設(shè)備進(jìn)行全面維護(hù)保養(yǎng)D、 以上答案都對答案：D甚高頻頻段的波長范圍是A、 10~lmB、 100~1mC、 1OO~IOcmD、 IO~lcm答案：A在匯接層的七個獨立的網(wǎng)絡(luò)中，均以地區(qū)管理局所在地的一級節(jié)點為中心節(jié)點，與管理局范圍內(nèi)的二級節(jié)點之間建立（）連接。A、 網(wǎng)狀連接B、 星型連接C、 總線型連接答案：B根據(jù)《民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》第六條，新建、遷建或更新的通信監(jiān)視設(shè)備的投產(chǎn)開放，應(yīng)當(dāng)在工程竣工驗收后或行業(yè)驗收前，由通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位報（）備案。A、 當(dāng)?shù)乇O(jiān)管局B、 地區(qū)管理局C、 民航局空管局D、 民航局答案：B—般情況下，在更換記錄儀硬盤時，必須（）原硬盤A、 小于B、 等于C、 大于等于D、 大于答案：C關(guān)于空域的類型和劃分，下列敘述錯誤的是A、國際上將空域劃分為管制空域和非管制空域B、 我國將空域劃分為民航管制空域和軍事管制空域C、 國際上的非管制空域是指民航或軍事當(dāng)局需要控制區(qū)域以外的空域D、 在非管制區(qū)域中，對飛機(jī)不需要控制，也沒有控制答案：D-只四輸入端或非門，使其輸岀為1的輸入變量取值組合有（）種TOC\o"1-5"\h\zA、 15B、 8C、 7D、 1答案：D安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，堅持（）、預(yù)防為主、綜合治理的方針A、 職工參與B、 政府監(jiān)管C、 安全第一D、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)答案：C標(biāo)準(zhǔn)測量頻率準(zhǔn)確度應(yīng)當(dāng)使用（）儀表。A、 頻譜儀B、 頻率計C、 示波器D、 高頻信號發(fā)生器答案：BUNIX操作系統(tǒng)的文件系統(tǒng)是（）0A、 分級樹型結(jié)構(gòu)B、 二級目錄結(jié)構(gòu)C、 一級目錄結(jié)構(gòu)D、 鏈表結(jié)構(gòu)答案：A若碼制為2號碼，則停止位只能設(shè)定為（）TOC\o"1-5"\h\zA、 1.5B、 2C、 5D、 1答案：A民用機(jī)場分為（）和通用機(jī)場。A、 運輸機(jī)場B、 專用機(jī)場C、 臨時機(jī)場D、 軍民混合機(jī)場答案：A在以太網(wǎng)中，是根據(jù)（）地址來區(qū)分不同設(shè)備的。A、 IP地址B、 IPX地址C、 LLC地址D、 MAC地址答案：B下列關(guān)于傳統(tǒng)WDM系統(tǒng)描述錯誤的是：()AxOAM功能強大，不同層次的通道實現(xiàn)分離監(jiān)控B、 長距離傳輸C、 有一定的FEC能力D、 不需要全網(wǎng)同步答案：A下面不屬于光纖損耗的是：()A、 吸收損耗B、 散射損耗C、 附加損耗D、 色散損耗答案：D181.以下哪條符合消防監(jiān)督檢查的形式()OA、 室內(nèi)外裝修材料是否符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、 對公眾聚集場所在投入使用、營業(yè)前的消防安全檢查C、 消防安全制度，滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案D、 疏散通道、安全出口和消防車道是否通暢答案：B182.以下關(guān)于SDH與PDH比較描述錯誤的有()。A、 SDH有標(biāo)準(zhǔn)的光接口規(guī)范，PDH無法實現(xiàn)光口上的互通B、 SDH可以提供比PDH更為強大的網(wǎng)管能力CvPDH可以提供比SDH更高的速率。D、SDH采用單級結(jié)構(gòu)，可以靈活地實現(xiàn)分插功能答案：CSTM-1的傳輸速率是：（）A、 2Mbit/sB、 155Mbit/sC、 622Mbit/sD、 2.5Gbit/s答案：B調(diào)幅發(fā)射機(jī)是把載波和上、下邊帶一起發(fā)射到空中，其中包含有用信息的信號是（）。A、 載波B、 上邊帶C、 下邊帶D、 上.下邊帶答案：D在以下類型用戶中，不需要為該用戶分配端口號的是（）A、 異步用戶B、 X25用戶C、 MODEM用戶D、雙流用戶答案：B平均功率是指無線電發(fā)射機(jī)在足夠長的時間內(nèi)供給（）的平均功率A、 收信機(jī)B、 波道頻率C、 調(diào)幅音頻D、 天線饋線答案：D《民用航空安全信息管理規(guī)定》第三十八條規(guī)定，企事業(yè)單位，未按要求制定民用航空安全信息程序和機(jī)制的由局方給予警告，并責(zé)令限期改正，預(yù)期不改正的處（）萬元以下罰款。TOC\o"1-5"\h\zA、 2B、 3C、 4D、 5答案：B路由表編輯時，如果任何等級的報文都可以，則等級設(shè)置應(yīng)該設(shè)置成（）A、 11111111B、 11110001C、 11110011D、 11110111答案：A《民用航空安全信息管理規(guī)定》第四十四條規(guī)定，涉及香港、澳門特別行政區(qū)、臺灣地區(qū)的民族安全信息管理，參照有關(guān)（）的規(guī)定執(zhí)行。A、 我國航空公司B、 國際航空法C、 國際航空管理辦法D、 外國航空公司答案：DIP地址能唯一確定的是Internet±每臺計算機(jī)與每個用戶的（）A、 距離B、 費用C、 位置D、 時間答案：C《民用機(jī)場運行安全管理規(guī)定》第十一條規(guī)定，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少（）召開一次安全生產(chǎn)例會，分析、研究安全生產(chǎn)中的問題，部署安全生產(chǎn)工作A、 每周B、 每月C、 每季度D、 每年答案：B目前通信導(dǎo)航設(shè)備的運行質(zhì)量指標(biāo)主要是設(shè)備運行正常率和（）A、平均無故障時間B、 故障設(shè)備修復(fù)率C、 設(shè)備故障率D、 設(shè)備完好率答案：D在VHF通信系統(tǒng)采用收發(fā)天線分開架設(shè)的方式，其主要目的是A、 防止同頻干擾B、 防止互調(diào)干擾C、 防止鄰道干擾D、 防止發(fā)射信號對接收的抑制答案：B對CMOS與非門電路，其多余輸入端正確的處理方法是（）A、 通過大電阻接地O1.5KQ）B、 懸空C、 通過小電阻接地（D、 通過電阻接VCC答案：D在下列VSAT+II的參數(shù)中，哪些不是該站的個性參數(shù)（）A、 站號，站名B、 本站經(jīng)度，緯度，海拔C、 機(jī)箱類型D、 突發(fā)速率答案：D在轉(zhuǎn)報信道配置中，冠字由（）個字母組成B、2C、3D、4答案：CATM網(wǎng)絡(luò)完成了民航空管對管制移交電話（）等多種業(yè)務(wù)的需求.A、 雷達(dá)B、 轉(zhuǎn)報C、 氣象D、 以上都是答案：D對于SPD的安裝說法，錯誤的是（）。A、 SPD兩端連接導(dǎo)體長度不宜大于0.5m。B、 帶有接線端子的SPD可采用壓接連接,帶有接線柱的SPD宜采用線鼻子連接。C、 連接導(dǎo)線應(yīng)分別采用紅、綠、黃、淡藍(lán)和黃/綠相間的色標(biāo)線，分別接至L1、L2、L3、N和PE線上。D、 第一級防護(hù)SPD的相線銅連接導(dǎo)線最小截面積是16平方毫米。答案：C《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》第六條規(guī)定，運行保障單位應(yīng)當(dāng)堅持持續(xù)安全和系統(tǒng)安全理念，運用安全管理和質(zhì)量管理的系統(tǒng)方法，對設(shè)備運行保障與維護(hù)維修工作實施（）,有效控制運行風(fēng)險。A、協(xié)同管理B、 積極管理C、 閉環(huán)管理D、合理管理答案：C對于異或門電路，當(dāng)輸入端信號分別為0、1和1、1時，輸出端信號分別為A、0、0B、0、1答案：CKu波段衛(wèi)星監(jiān)控終端顯示StationOn-Line,WaitingforNetworkMap表示（）A、 節(jié)點已上線，MAP圖加載正常B、 節(jié)點正在上線，MAP圖加載正常C、 節(jié)點已上線，正在加載MAP圖D、 節(jié)點正在上線，正在加載MAP圖答案：C記錄儀的工作分區(qū)錄滿是指當(dāng)前硬盤分區(qū)的剩余空間（）一給定值A(chǔ)、 大于B、 等于C、 小于D、以上均不是答案：C廣域網(wǎng)是指將分布范圍在（）范圍內(nèi)的計算機(jī)連接起來的網(wǎng)絡(luò)，其典型代表是國際互聯(lián)網(wǎng)。A、 幾十公里B、 幾百公里C、 幾百公里至幾千公里D、 幾千公里答案：C在《民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》中，規(guī)定了監(jiān)視設(shè)備包括一次監(jiān)視雷達(dá)等，以下各項中，不屬于監(jiān)視設(shè)備的是（）。A、 二次監(jiān)視雷達(dá)B、 場面監(jiān)視雷達(dá)C、 甚高頻地空通信系統(tǒng)D、 空中交通管制自動化系統(tǒng)答案：C《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護(hù)規(guī)程》第七條規(guī)定，運行保障單位應(yīng)持續(xù)開展風(fēng)險管理，對危險源進(jìn)行（）降低不安全時間發(fā)生概率。A、 識別、防控B、 識別、處理C、 認(rèn)識、學(xué)習(xí)D、 防控、識別答案：A民航KU衛(wèi)星系統(tǒng)空中鏈路采用哪種分配方式（）A、 時分多址B、 碼分多址C、 頻分多址D、 空分多址答案：A建設(shè)固定臺址的無線電臺（站）的選址，應(yīng)當(dāng)符合城鄉(xiāng)規(guī)劃的要求，避開影響其功能發(fā)揮的0、設(shè)施等。A、 建筑物B、 樓宇C、 咼山D、 盆地答案：A使用頻譜儀測量信號時，當(dāng)信號幅度上線超出顯示屏幕，可以調(diào)整參考電平值和（）？A、 掃描時間B、 振幅比例C、 頻帶寬度D、 分辨率帶寬答案：B下面對幀中繼傳輸?shù)倪x項哪個是錯誤的。

A、 幀中繼采用虛電路技術(shù)，能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源。B、 幀中繼的用戶接口速率最高為34Mbit/s。C、 幀中繼網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行糾錯、重發(fā)、流量控制等。D、 幀中繼業(yè)務(wù)是在用戶-網(wǎng)絡(luò)接口之間提供用戶信息流的雙向傳送。答案：C并聯(lián)回路中，電感與電容支路上的電流矢量和()信號源電流時表明該回路發(fā)生諧振A、 大于等于B、 等于C、 大于D、 小于答案：B211.如果干擾信號頻率關(guān)系符合fR=fo±2f中(fo為本振，f中為中頻)，則是屬于哪種干擾()。A、鏡像BA、鏡像B、互調(diào)交調(diào)D、D、寄生響應(yīng)答案：A212.航空固定電信網(wǎng)一般指下列哪種網(wǎng)絡(luò)？()A、 SITAB、 AFTNC、 SITA&AFTND、 都不是答案：BInternet所使用的通信協(xié)議是()A、 IEEEE802B、 IPX/SPXC、 TCP/IPD、 NETBDUI答案：C在純電感電路中，沒有能量消耗，只有能量()A、 變化B、 增強C、 交換D、 補充答案：C《民用機(jī)場管理條例》第七十四條規(guī)定，違反民用機(jī)場管理條例的規(guī)定，運輸機(jī)場航空燃油供應(yīng)企業(yè)停止運輸機(jī)場航空燃油供應(yīng)業(yè)務(wù)，未提前90日告知地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)和相關(guān)航空運輸企業(yè)的，由運輸機(jī)場所在地地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)處()以下的罰款。A、 5萬元以上25萬元B、 20萬元以上100萬元以下C、 2萬元以上10萬元以下D、10萬元以上50萬元以下答案：A《中華人民共和國民用航空法》第三條規(guī)定，國內(nèi)各種民用航空活動是由（）監(jiān)督管理A、 國務(wù)院辦公室B、 國務(wù)院民航主管部門C、 民航總局D、 安監(jiān)辦答案：B《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第十二條規(guī)定，執(zhí)照申請人和執(zhí)照簽注申請人的技能考核由其工作單位所在地的地區(qū)管理局組織,并安排（）進(jìn)行考核。A、 檢查員B、 監(jiān)察員C、 管理局領(lǐng)導(dǎo)D、 機(jī)務(wù)員答案：A無線電頻率使用許可的期限不得超過（）年。TOC\o"1-5"\h\zA、 5B、 10C、 15D、 20答案：B雙絞線在防止相互串音的性能上隨傳輸頻率的増高而（）。A、 增高B、 下降C、 不變D、 截止答案：B?民用無人機(jī)空中交通管理辦法》規(guī)定，發(fā)生無人機(jī)飛行活動不正常情況，并且可能影響飛行安全和公共安全時，組織實施民用無人機(jī)活動的單位或者個人應(yīng)當(dāng)（）。A、 立即逃離現(xiàn)場B、 立即向相關(guān)管制單位報告C、 立即向當(dāng)?shù)毓簿謭蟾鍰、 答案：B關(guān)于遙控線，下述不正確的是（）A、 可以傳送音頻信號B、 可以傳送PTT鍵控信號C、 可以傳送靜噪指令信號D、 可以傳送射頻信號答案：D當(dāng)EI用于N0.7信令時，在32個時隙中，第（）時隙被用作幀同步信息。A、0B、7C、 16D、 32答案：A對單邊帶信號的放大首先考慮的是()，在滿足失真要求的基礎(chǔ)上，提高其效率，以滿足大功率的要求。A、 失真B、 線性C、 信道D、 大功率答案：B在SDH系統(tǒng)中，MSOH指()。A、 再生段開銷B、 復(fù)用段開銷C、 再生段通道開銷D、 復(fù)用段通道開銷答案：B關(guān)于信號的抽樣正確的是：A、 抽樣是每隔一定時間間隔(T)對在時間上連續(xù)的話音信號抽取瞬時副值的過程B、 將話音抽樣后，所取得的信號在信道上占用的時間被壓縮了，因而它為頻分復(fù)用奠定了基礎(chǔ)C、 抽樣的時間間隔為25微秒D、 抽樣后得到的信號就是數(shù)字信號答案：A傳輸系統(tǒng)中的接入端口的信號失真度應(yīng)不大于（）A、0.03B、0.04TOC\o"1-5"\h\zC、 0.05D、 0.02答案：A地空通信失聯(lián)時，飛行員應(yīng)將二次雷達(dá)應(yīng)答器編碼設(shè)置在（）位置A、 7600B、 7700C、 7500D、 7800答案：A《中華人民共和國民用航空法》第五條規(guī)定，民用航空器是指（）的航空器。A、 執(zhí)行軍事任務(wù)B、 執(zhí)行海關(guān)任務(wù)C、 執(zhí)行警察任務(wù)D、 除上述三項外的答案：D程控交換機(jī)的實質(zhì)是一種（）交換機(jī)。A、 數(shù)字電子計算機(jī)控制的交換機(jī)B、 通過模擬信號控制的交換機(jī)C、 由用戶電路單獨構(gòu)成的交換機(jī)D、 由存儲器進(jìn)行控制的交換機(jī)答案：A230.自動轉(zhuǎn)報系統(tǒng)固定格式公務(wù)電報SVC.LRCIDXXX（X）EXPXXX（X）含義是（）。A、 報頭錯B、 流水號用重或報文漏發(fā)C、 報文錯D、 指令錯答案：B231.語音記錄儀的地空通信和重要電話等內(nèi)容至少保留（）天。TOC\o"1-5"\h\zA、 15B、 20C、 30D、 31答案：C232.發(fā)現(xiàn)火情應(yīng)及時報警，報警是每個公民應(yīng)盡的義務(wù)，任何單位、個人都應(yīng)無償為報警提供方便，下面說法錯誤的是（）。A、發(fā)現(xiàn)火情撥打119電話時，必須準(zhǔn)確報岀火災(zāi)的詳細(xì)地址（街道、門裡號），如果不知失火的地址，應(yīng)盡可能說清楚周圍明顯的標(biāo)志，如建筑物，留下電話及姓名，以便聯(lián)系B、 盡量講清楚起火的部位，著火的物資，火勢大小等情況C、 報警后應(yīng)派人在道路兩旁或者交叉路口處接應(yīng)D、 在火災(zāi)現(xiàn)場要及時組織人員等待消防車的到來進(jìn)行一起救火，搶救財產(chǎn)和物資答案：D《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第一百零一條規(guī)定，空中交通管制員或情者飛行指揮員在收到航空器發(fā)出的遇險信號后，應(yīng)當(dāng)迅速查明遇險航空器的位置和險情性質(zhì)，（）。A、 先報告上級，再采取措施B、 先通告相關(guān)部門，再采取措施C、 立即采取措施，并報告上級D、 先報告上級，等待指示答案：C下面屬于DWDM的波段是：（）A、 。波段B、 E波段C、 S波段D、 C波段答案：D以下對MODEM描述錯誤的是（）A、MODEM的基本功能是調(diào)制/解調(diào)BxMODEM將基帶信號調(diào)制成適合雙絞線傳輸?shù)男盘?/p>

C、MODEM支持的協(xié)議有V34/V.32等D、MODEM在DMHS系統(tǒng)中，只能用于傳送2號碼答案：D隊列是一種邏輯名稱，用來管理信道。隊列包括類型有（）A、普通隊列、綁定隊列、改路隊列、退報隊列B、主用隊列、備用隊列、改路隊列、臨時隊列C、綁定隊列、退報隊列、改路隊列、臨時隊列D、A、普通隊列、綁定隊列、改路隊列、退報隊列B、主用隊列、備用隊列、改路隊列、臨時隊列C、綁定隊列、退報隊列、改路隊列、臨時隊列D、主用隊列、備用隊列、普通隊列、臨時隊列答案：A機(jī)場的運營分為A、 飛行區(qū)、候機(jī)樓區(qū)、安全保衛(wèi)和車輛維修四個部門B、 安全保衛(wèi)、事故救援、場地維修和車輛維修四個部門C、 建筑物的維修、場地維修和車輛維修三個部門D、 飛行區(qū)、候機(jī)樓區(qū)、安全保衛(wèi)和事故救援四個部門答案：D阻值不隨外加電壓或者電流的大小而改變的電阻叫（）A、 固定電阻B、 可變電阻C、 線性電阻D、 非線性電阻答案：C民航VHF地空通信設(shè)備采用（）調(diào)制模式。A、 頻率B、 相位C、 幅度D、 先頻率后幅度答案：C關(guān)于AFTN的全稱是：（）A、 AeronauticaIFixedTeIemunicationNetworkB、 AirpIaneFixedTeIemunicationNetworkC、 AeronauticaIFixedTeIephoneNetworkD、 AirpIaneFixedTeIephoneNetwork答案：A在SDH系統(tǒng)中，有些告警分屬于不同的段層，下列哪個告警是屬于復(fù)用段的告警：（）A、 RS-LOSB、 RS-0FSC、 AU-4PJED、 MS-RDI答案：DCCITT規(guī)定話音信號的抽樣頻率選為A、 6.8kHzB、 ＞6.8kHzC、 8kHzD、＞8kHz答案：C將三相對稱負(fù)載以星形（Y）方式接入對稱三相四線制電源，若將中線斷開，則CA、 三相負(fù)載仍能正常工作B、 三相負(fù)載中的電流均為零C、 有的負(fù)載端電壓過高，有的負(fù)載端電壓過低D、 二相負(fù)載正常工作，一相負(fù)載不能正常工作答案：A《中華人民共和國無線電管理條例》第十三條規(guī)定，制定無線電頻率劃分規(guī)定應(yīng)當(dāng)征求國務(wù)院有關(guān)部門和（）的意見，充分考慮國家安全和經(jīng)濟(jì)社會、科學(xué)技術(shù)發(fā)展以及頻譜資源有效利用的需要。A、 政府有關(guān)機(jī)構(gòu)B、 軍隊有關(guān)單位C、 無線電管理單位D、 以上三項答案：B頻譜儀的水平坐標(biāo)為（）A、 頻率軸B、 功率軸C、 時間軸D、 空間軸答案：AT列說法不正確的是（）。A、 X.25協(xié)議集包括X.3、X.28、X.29協(xié)議。B、 X.28是終端設(shè)備與PAD之間的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。C、 X.29是PAD與網(wǎng)絡(luò)之間的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。D、 X.3、X.28、X.29都是傳輸層的協(xié)議。答案：D以下（）屬于VHF話音通信的缺點。A、 速度快B、 距離近C、 易出錯D、 時間長答案：C量化是將模擬信號在（）上離散化的過程。A、 時間B、 幅度C、 樣值D、 波形答案：C《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十三條規(guī)定,設(shè)備使用許可證申請過程中，設(shè)備在民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)投產(chǎn)使用經(jīng)歷不足一年的，試運行期延長（）。A、 6到12個月B、 3到12個月C、 6到24個月D、 12到24個月答案：D?中華人民共和國民用航空法》第九條規(guī)定，民用航空器不得具有（）。A、 雙重國籍B、 多重國籍C、 單一國籍D、 國籍要求答案：A251.關(guān)于傳輸線處于匹配工作狀態(tài)定義正確的是：（）。A、 負(fù)載阻抗為0B、 負(fù)載阻抗小于特性阻抗C、 負(fù)載阻抗大于特性阻抗D、 負(fù)載阻抗等于特性阻抗答案：D252.兩個正弦交流電流i1和i2的有效值H=l2=4Aoi1與i2相加后總電流的有效值仍為4A,則它們之間的相位差是（）A、 180°B、 120°C、90°答案：答案：D答案：答案：DD、60°答案：B系統(tǒng)內(nèi)單臺()設(shè)備故障時，將影響部分異步用戶的報文收發(fā)。A、 前置機(jī)B、 異步單元C、 轉(zhuǎn)報主機(jī)D、 交換機(jī)答案：D二極管的主要作用是()A、 單向?qū)щ夿、 電流放大C、 電壓放大D、 阻抗變換答案：A以下關(guān)于“MUTE”功能的說法正確的是A、“MUTE”功能就是使發(fā)射機(jī)不能發(fā)射B、 “MUTE”功能就是使接收機(jī)收不到信號C、 “MUTE”功能就是使接收機(jī)的揚聲器不發(fā)聲D、“MUTE”功能就是使接收機(jī)不輸岀平衡音頻信號答案：答案：B《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第七十三條規(guī)定，縣級以上各級人民政府及其有關(guān)部門對報告重大事故隱患或者舉報安全生產(chǎn)違法行為的有功人員,給予獎勵。具體獎勵辦法由()會同國務(wù)院財政部門制定。A、 國防部B、 地方政府C、 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門D、 國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門答案：D中國民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)甚高頻技術(shù)規(guī)范中規(guī)定民航甚高頻信道間隔應(yīng)為()。A、 12.5KHzB、 25KHzC、 8.33KHzD、 A、B正確答案：B當(dāng)干擾電臺的頻率等于或接近于接收機(jī)的中頻頻率時，干擾信號和有用信號在檢波輸出產(chǎn)生差拍，此干擾信號稱為()。A、 鄰近干擾B、 交叉干擾C、 中頻干擾D、 互調(diào)干擾答案：C雷達(dá)管制扇區(qū)的主用管制頻率，備用管制頻率應(yīng)由()個以上不同臺址的甚高頻臺站提供服務(wù)TOC\o"1-5"\h\zA、 1B、 2C、 3D、 4答案：B()是指在無調(diào)制的情況下，發(fā)信機(jī)在一個射頻周期內(nèi)供給天線饋線的平均功率。A、 載波功率B、 平均功率C、 峰包功率D、 發(fā)射功率答案：A《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第三十五條規(guī)定，變更、増加專業(yè)類別簽注或崗位簽注的申請獲得批準(zhǔn)的，由()在執(zhí)照上變更或者增加相應(yīng)簽注。A、 民航局B、 地區(qū)管理局C、 地區(qū)空管局D、 民航局空管局《中華人民共和國民用航空法》第八十二條規(guī)定，空中交通管制部門應(yīng)當(dāng)為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)包括()oA、 管制服務(wù)和情報報務(wù)B、 飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)C、 空中交通管制服務(wù)和告警服務(wù)D、 空中交通管制服務(wù)、飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)答案：DTETRA是歐洲提出的基于集群專網(wǎng)應(yīng)用的技術(shù)體制，空中接口采用()方式A、 CDMAB、 TDMAC、 FDMAD、 OFDM答案：B雙絞線由兩條相互絕緣的導(dǎo)線絞合而成，下列關(guān)于雙絞線的敘述不正確的是()OA、 它既可以傳輸模擬信號，也可以傳輸數(shù)字信號B、 安裝方便，價格較低C、 不易受外部干擾，誤碼率較低D、 通常只用作建筑物內(nèi)局域網(wǎng)的通信介質(zhì)答案：D塔臺地對空甚高頻通信信號最小作用距離為A、 60Km答案：答案：D答案：答案：DTOC\o"1-5"\h\zB、 120KmC、 30KmD、 50Km答案：C關(guān)于解調(diào)，下列說法中錯誤的是（）A、 解調(diào)是從接收到的高頻信號中把低頻信號恢復(fù)出來B、 調(diào)幅波的解調(diào)常稱為檢波C、 解調(diào)是通信系統(tǒng)中一個必不可少的信號變換過程D、 解調(diào)只能采用包絡(luò)檢波器答案：D以下哪項功能不能通過席位操作實現(xiàn)？（）A、 無線電主備信號的使用選擇B、 席位電話轉(zhuǎn)移C、 席位監(jiān)聽功能D、 電話接口板復(fù)位答案：D《民用機(jī)場管理條例》第一條規(guī)定，制定《民用機(jī)場管理條例》的目的：（）A、 為了規(guī)范民用機(jī)場的建設(shè)與管理，積極、穩(wěn)步推進(jìn)民用機(jī)場發(fā)展B、 保障民用機(jī)場安全和有序運營C、 維護(hù)有關(guān)當(dāng)事人的合法權(quán)益D、 以上三項計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中每臺計算機(jī)的地位是（）。A、 相互控制的B、 相互制約的C、 各自獨立的D、 毫無聯(lián)系的答案：C接收機(jī)的接收噪聲門限值是可調(diào)的，（）。A、門限值調(diào)得越高越好，可去掉大部分的噪聲干擾B、門限值調(diào)得越低越好，可接收到盡可能多的有用信號C、門限值調(diào)到適當(dāng)位置，即可去掉大部分的噪聲干擾，也能有效接收到覆蓋內(nèi)的信號D、調(diào)節(jié)接手機(jī)面板上的音量旋鈕答案：C+六路數(shù)據(jù)選擇器的地址輸入（選擇控制）端有（）個TOC\o"1-5"\h\zA、 16B、 2C、 4D、 8答案：C參照民航空管系統(tǒng)設(shè)備管理規(guī)定，記錄儀應(yīng)在投入使用第（）年啟動更新改造項目A、7TOC\o"1-5"\h\zB、 10C、 12D、 13答案：D混頻器輸出中頻電壓與高頻輸入信號電壓之比稱為()A、 變頻電壓增益B、 變頻放大倍數(shù)C、 變頻系數(shù)D、 噪聲系數(shù)答案：A在以太網(wǎng)中ARP報文分為ARPRequest和ARPResponse,其中ARPResponse是()A、 廣播B、 單播C、 組播D、 多播答案：B為獲得較好的通信效果，VHF天線的架設(shè)應(yīng)A、 越高越好B、 天線場地周圍無遮擋C、 當(dāng)設(shè)備主體越近越好，不需考慮高度D、A和B正確答案：DACARS是典型的飛機(jī)與地面間的（）地空數(shù)據(jù)鏈。A、 甚高頻B、 衛(wèi)星C、 咼頻D、 S模式二次雷達(dá)答案：A放大器的噪聲系數(shù)是指A、 放大器的輸出信噪比B、 放大器的輸入信噪比C、 放大器的輸入信噪比與其輸岀的信噪比的比值D、 放大器對噪聲的抑制能力答案：C塔臺管制A級設(shè)備配置是指適用于承擔(dān)塔臺管制業(yè)務(wù)，管制區(qū)內(nèi)年起降架次大于（）萬或日高峰起降架次大于（）架次的管制單位A、 5、350B、 10、350C、 10、300D、 5、300答案：B《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十三條規(guī)定，設(shè)備使用許可證申請過程中，現(xiàn)場測試合格的設(shè)備進(jìn)行試運行，試運行期視復(fù)雜程度為（）。A、 3到12個月B、 4到12個月C、 3到6個月D、 6到12個月答案：AVHF接收機(jī)完全無聲，則接收機(jī)的最大可能故障是（）。A、 AGC電路B、 低頻放大器C、 中放與檢波器D、 高頻放大器答案：BSDH網(wǎng)絡(luò)的基本物理拓?fù)溆校ǎ┖途W(wǎng)孔形等類型。A、 線形、星形、樹形、環(huán)形B、 星形、總線型C、 樹形、環(huán)形、星形、總線型D、 環(huán)形、樹形、叉形答案：A（）是數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬煞N方式。A、串行傳輸、并行傳輸B、 比特傳輸、字節(jié)傳輸C、 獨立傳輸、相關(guān)傳輸D、 自同步傳輸、互同步傳輸答案：A《中國民用航空無線電管理規(guī)定》第十六條規(guī)定，地面航空無線電臺執(zhí)照和民用航空器無線電臺執(zhí)照有效期為()。TOC\o"1-5"\h\zA、 1年B、 2年C、 3年D、 5年答案：C所謂呼叫強度，就是單位時間里用戶為實現(xiàn)通信所發(fā)生的()。A、 呼叫次數(shù)B、 通話次數(shù)C、 占用次數(shù)D、 遇忙次數(shù)答案：A飛行安全電報標(biāo)識為()等級。A、 SSB、 DDC、 FFD、GG答案：c十?dāng)?shù)制數(shù)2006.375轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制數(shù)是（）A、 11111010110.011B、 1101011111.11C、 11111010110.11D、 1101011111.011答案：A對于全響應(yīng)敘述正確的是（）A、 全響應(yīng)二零輸入響應(yīng)+穩(wěn)態(tài)響應(yīng)B、 全響應(yīng)二零輸入響應(yīng)+零狀態(tài)響應(yīng)C、 全響應(yīng)二零狀態(tài)響應(yīng)+穩(wěn)態(tài)響應(yīng)D、 全響應(yīng)二暫態(tài)響應(yīng)+零狀態(tài)響應(yīng)答案：B電流的大小用電流強度來表示，其數(shù)值等于單位時間內(nèi)穿過導(dǎo)體橫截面積的O代數(shù)和A、 電流B、 電量（電荷）C、 電流強度D、 功率答案：B根據(jù)國家易燃易爆危險品生產(chǎn)經(jīng)營場所的設(shè)置要求和規(guī)定，下列說法錯誤的A、 生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營易燃易爆危險品的場所不得與居住場所設(shè)置在同一建筑物內(nèi)，并應(yīng)當(dāng)與居住場所保持安全距離B、 生產(chǎn)、儲存易燃易爆危險品的場所，應(yīng)遠(yuǎn)離城市和居民生活宿舍區(qū)等安全的地方生產(chǎn)和儲存C、 生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營其他物品的場所與居住場所設(shè)置在同一建筑物內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)符合國家工程消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D、 根據(jù)生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營易燃易爆危險品的單位實際情況，可以臨時放在工作場所和公共地方儲存答案：D在正常情況下，調(diào)幅度總是()TOC\o"1-5"\h\zA、 1B、 N1C、 W1D、 N0.7答案：C291.轉(zhuǎn)報異步接續(xù)器的雙流環(huán)接口標(biāo)準(zhǔn)為()A、 RJ45B、 RJ12C、 DB25D、 V.35答案：B292.計算機(jī)的主機(jī)包括()A、運算器和控制器BxCPU和磁盤存儲器C、 硬件和軟件D、 CPU和主存答案：C電場力在單位時間內(nèi)所做的功稱為（）A、 功耗B、 功率C、 電功率D、 耗電量答案：CT列不屬于傳輸層協(xié)議的是：（）A、 IPB、 TCPC、 UDPD、 SPX答案：A滅火器上的壓力表，指針指向正確的區(qū)域是（）。A、 壓力表指針指在紅色區(qū)域B、 壓力表指針指在黃色區(qū)域C、 壓力表指針指在綠色區(qū)域D、 壓力表指針無指示答案：c函數(shù)F=AB+BC,使F=1的輸入ABC組合為()A、 ABC二000B、 ABC=010C、 ABC=101D、 ABC=110答案：D油機(jī)房必須配備的消防器材是()A、 干粉滅火器B、 消防水C、 河沙D、 泡沬滅火器答案：C在下列VSAT+II的參數(shù)中，不是全網(wǎng)性的參數(shù)的是()A、 衛(wèi)星經(jīng)度B、 衛(wèi)星站經(jīng)緯度C、 幀長D、 突發(fā)速率答案：B四個觸發(fā)器組成的環(huán)行計數(shù)器最多有()個有效狀態(tài)A、4B、6TOC\o"1-5"\h\zC、 8D、 16答案：D300.3k的電阻中通過2mA的電流，試問電阻兩端的電壓是()。A、 6VB、 60VC、 0.6VD、 0.06V答案：A301.接收機(jī)輸出信噪比是指接收機(jī)檢波輸出的()。A、 信號功率與噪聲功率之比B、 信號噪聲功率與噪聲功率之比C、 信號功率與信號噪聲功率之比D、 噪聲功率與信號功率之比答案：A302.X.25協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)和0SI的()相對應(yīng)。A、 物理層和數(shù)據(jù)鏈路層B、 數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層C、 網(wǎng)絡(luò)層和傳輸層D、 傳輸層和會話層答案：A為了將各種PDH信號裝入SDH幀結(jié)構(gòu)凈負(fù)荷中，需要經(jīng)過()等三個步驟。A、 映射、定位、復(fù)用B、 定位、復(fù)用、碼速調(diào)整C、 映射、復(fù)用、碼率調(diào)整D、 映身、J、定位、碼速調(diào)整答案：A面向比特的同步控制協(xié)議縮寫為()，控制位為()比特。A、 HDLC；16B、 LSDN；8C、 HDLC；8D、 LAP；16答案：C取樣頻率是很關(guān)鍵的,決定了()的質(zhì)量。A、 話音信號B、 模擬信號C、 數(shù)字信號D、 數(shù)據(jù)信號答案：CKu波段衛(wèi)星監(jiān)控終端顯示StationOn-Line,NetworkMapLoaded表示()A、 節(jié)點已上線，MAP圖加載正常B、 節(jié)點正在上線，MAP圖加載正常C、 節(jié)點已上線，正在加載MAP圖D、節(jié)點正在上線，正在加載MAP圖答案：A在PCM30/32路時分多路數(shù)字電話系統(tǒng)中，一幀內(nèi)有（）個二進(jìn)制碼元。TOC\o"1-5"\h\zA、 128B、 64C、 256D、 512答案：C語音通信交換系統(tǒng)配置描述錯誤的是（）。A、 區(qū)域管制A級應(yīng)配置主用和備用語音通信交換系統(tǒng)各一套B、 主用和備用語音通信交換系統(tǒng)的功能應(yīng)一致C、 主用和備用語音通信交換系統(tǒng)的席位界面和操作方式應(yīng)基本一致D、 有線、無線接口不需要具有相同的外部接口技術(shù)規(guī)格答案：D受調(diào)制的強干擾與有用信號同時作用到接收機(jī)輸入端時，由于VHF接收機(jī)線性部分的非線性作用，使干擾的調(diào)制信號轉(zhuǎn)移到有用信號上，這類干擾稱為（）干擾。A、 互相調(diào)制B、 交叉調(diào)制C、 阻塞D、 中頻干擾答案：B《民用機(jī)場管理條例》第四十條規(guī)定，對于旅客和貨主的投訴，民用航空管理部門或者機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理之日起（）內(nèi)作岀書面答復(fù)。A、 10個工作日B、 5個工作日C、 15個工作日D、 20個工作日答案：A311.進(jìn)近管制地對空甚高頻通信信號最小作用距離為TOC\o"1-5"\h\zA、 30KmB、 80KmC、 60KmD、 120Km答案：C《中華人民共和國民用航空法》第八十八條規(guī)定，單位或個人使用的無線電臺與民用航空電臺的關(guān)系是（）。A、 前者不得干擾后者B、 后者不得干擾前者C、 雙方絕對不能同頻D、 都接受國務(wù)院民用航空主管門的管理答案：A執(zhí)照理論考試合格證由地區(qū)管理局頒發(fā)并注明考試的專業(yè)類別，理論考試合格證有效期為（）年。TOC\o"1-5"\h\zA、 1B、 2C、 3D、 5答案：C跑道的附屬區(qū)域是指A、 跑道道肩、跑道安全帶、凈空道B、 跑道安全帶、道端安全地帶、凈空道C、 跑道道肩、跑道側(cè)安全帶、道端安全地帶D、 跑道道肩、跑道側(cè)安全帶、凈空道答案：A在超外差接收機(jī)采用二次變頻，其中第二中頻較低，其目的是()。A、 提高對鏡像干擾的抑制能力B、 提高對臨近干擾的抑制能力C、 提高對中頻干擾的抑制能力D、 以上說法都不對答案：B通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施內(nèi)安裝的信號SPD,其標(biāo)稱放電電流In不應(yīng)小于0kA(8/20us)A、 2B、 3C、4D、5答案：B《民用航空安全信息管理規(guī)定》第四十五條規(guī)定，本規(guī)定自()起施行A、 42464B、 41733C、 42071D、 42555答案：A通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的供配電系統(tǒng)的第一級SPD應(yīng)安裝于()OA、 LPZ0區(qū)B、 LPZ0與LPZ1的交界處C、 LPZ1區(qū)D、 LPZ1與LPZ2的交界處答案：B計算機(jī)的硬件主要包括：中央處理器(CPU)、存儲器、輸出設(shè)備和()。A、鍵盤B\鼠標(biāo)C、 輸入設(shè)備D、 顯示器答案：C飛行間隔是為了防止飛行沖突，保證飛行安全，提高飛行空間和時間利用率所規(guī)定的航空器之間應(yīng)當(dāng)保持的()距離。A、 適當(dāng)安全距離B、 無沖突安全距離C、 最大安全距離D、 最小安全距離答案：DT列哪一個不是跑道的基本參數(shù)A、 方向和跑道號B、 跑道的長度、寬度和坡度C、 跑道適用的環(huán)境參數(shù)D、 跑道的道面和強度答案：CT列不屬于網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議的是：（）A、 IPB、 ARPC、 ICMPD、 SNMP答案：D當(dāng)外界存在一個很強的干擾信號，由于收信機(jī)的非線性仍能造成對有用信號增益的降低受到抑制或噪聲提高，使接收機(jī)靈敏度下降，這種干擾稱為（）干擾。A、 同頻道B、 鄰道C、 雜散輻射D、阻塞答案：D生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的（）培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格，方可上肉作業(yè)。A、 安全作業(yè)培訓(xùn)B、 操作技能培訓(xùn)C、 質(zhì)量安全培訓(xùn)D、 職業(yè)技能培訓(xùn)答案：A我國交流電的頻率為50Hz,其周期為（）秒。TOC\o"1-5"\h\zA、 0.01B、 0.02C、 0.1D、 0.2答案：B《短波地空通信地面設(shè)備通用規(guī)范第1部分：短波單邊帶設(shè)備技術(shù)要求》中規(guī)定的發(fā)信機(jī)頻率范圍是（）A、 2.8?22MHzB、 2.0?22MHzC、 2.8?20MHzD、 1.8?22MHz答案：A?民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則》第八條規(guī)定,合格審定機(jī)構(gòu)主要職責(zé)如下：A、 負(fù)責(zé)對許可證申請材料進(jìn)行初審B、 負(fù)責(zé)技術(shù)審核和設(shè)備測試C、 依據(jù)技術(shù)審核和設(shè)備測試結(jié)果，做出合格審定結(jié)論D、 以上