某汽車(chē)企業(yè)信息化分析

福特企業(yè)信息化分析電子商務(wù)環(huán)境中的市場(chǎng)（第1小組）一、組員介紹及任務(wù)分配梁淑媚：資料整理，臺(tái)詞制作，記者甲羅宜豐：PPT制作，視頻制作，BOB張朝亮：PPT制作，小組表演，CEO黎伯偉：視頻拍攝，小組表演，CIO王珊珊：資深記者，小組表演謝文鋒：資料搜集莊圳浩：資料整理目錄第一部分：現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道第二部分：場(chǎng)景再現(xiàn)第三部分：價(jià)值鏈分析一、

前方報(bào)道

中大電視臺(tái)周末特別節(jié)目——E化先鋒本期主角：福特汽車(chē)公司二、經(jīng)典討論場(chǎng)景再現(xiàn)場(chǎng)景：

CEONasser和CIOAdams在討論開(kāi)展新的電子商務(wù)業(yè)務(wù)。CIO提出了一個(gè)設(shè)想，希望得到老板的支持和認(rèn)可。然Nasser也有一個(gè)E創(chuàng)意想通過(guò)Adams去實(shí)現(xiàn)，兩個(gè)電子商務(wù)的先鋒會(huì)碰撞出什么樣的火花呢？Ｎ年前福特大會(huì)議室中CIO-Adams的設(shè)想：

將公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)信息化福特面臨的具體問(wèn)題：

-上百個(gè)分立的數(shù)據(jù)和通信系統(tǒng)

-系統(tǒng)各自使用著不同的硬件和軟件

-軟硬件都已使用了10年以上Adams同時(shí)也指出實(shí)時(shí)的交互信息對(duì)福特的重要作用

同時(shí)，身為CEO的Nasser又有了新的E創(chuàng)意，想在Adams的幫助下建立一個(gè)

客戶(hù)知識(shí)系統(tǒng)客戶(hù)知識(shí)系統(tǒng)

為每一位購(gòu)車(chē)的用戶(hù)建立一個(gè)文檔用于跟蹤服務(wù)，以便于隨時(shí)了解到客戶(hù)的情況。

從而更好的知道產(chǎn)品哪里有問(wèn)題，顧客的需求是怎么樣的注解凡士通（Firestone）輪胎危機(jī)事件：2001年4月，美國(guó)第二大輪胎品牌凡士通（Firestone）輪胎被調(diào)查出存在嚴(yán)重的安全隱患，而福特旗下的“探險(xiǎn)者”SUV使用的正是凡士通輪胎。從調(diào)查開(kāi)始到事件解決，福特公司共召回1300萬(wàn)只“凡士通”AT輪胎，造成價(jià)值21億美元的直接經(jīng)濟(jì)損失。除了經(jīng)濟(jì)損失，福特汽車(chē)在消費(fèi)者心目中的形象也大受影響。（其生產(chǎn)的“探險(xiǎn)者”越野車(chē)由于輪胎的安全隱患經(jīng)常發(fā)生車(chē)毀人亡的嚴(yán)重翻車(chē)事故，共導(dǎo)致174人喪生）（有興趣的同學(xué)可以上網(wǎng)搜索凡士通輪胎，了解相關(guān)信息和資料）三、價(jià)值鏈分析開(kāi)展電子商務(wù)對(duì)于福特公司的價(jià)值主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面，而這三個(gè)方面也是福特逐步電子商務(wù)化的三個(gè)階段：

1.提高信息利用率2.全面減低成本3.快速響應(yīng)市場(chǎng)需求信息利用率的提高——

系統(tǒng)集成Adams預(yù)計(jì)花3年時(shí)間完成主要部分的集成主要部分包括：

福特的舊系統(tǒng)和一些新的前端系統(tǒng)，比如像自動(dòng)索賠系統(tǒng)、零件定價(jià)系統(tǒng)和召回系統(tǒng)。

集成后數(shù)據(jù)的更新速度將由過(guò)去的一天或者一周一次更新跨越為時(shí)時(shí)同步更新

成本的降低——從供應(yīng)鏈開(kāi)始

供應(yīng)鏈主要存在的問(wèn)題：

1.與供應(yīng)商的信息交互困難；

2.供應(yīng)鏈內(nèi)部流程復(fù)雜；3.供應(yīng)鏈片段化；終極目標(biāo)——與市場(chǎng)同步

汽車(chē)市場(chǎng)=PC市場(chǎng)？？？

福特能復(fù)制戴爾嗎？？？理由很簡(jiǎn)單：

一輛汽車(chē)大約有12000個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，它很難像PC那樣簡(jiǎn)單地按照客戶(hù)的需求進(jìn)行定制。賣(mài)車(chē)還必須提供完善的售后服務(wù)。買(mǎi)車(chē)的過(guò)程也是一個(gè)非常多面化的過(guò)程，大概永遠(yuǎn)都需要在本地有深厚根基的一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的支持。而購(gòu)買(mǎi)者還需要進(jìn)行舊車(chē)交易、注冊(cè)登記、上牌照等等，絕不可能像賣(mài)

PC那樣只要把一個(gè)箱子送到客戶(hù)家門(mén)口就行。

福特CEONasser認(rèn)為：“利益將來(lái)自于構(gòu)件規(guī)模的大小，讓庫(kù)存不斷降低，讓決策過(guò)程不斷縮短，讓整個(gè)價(jià)值鏈的聯(lián)系越來(lái)越緊密，那么規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益就會(huì)突顯。”謝謝大家??！演講完畢，謝謝觀看！內(nèi)容總結(jié)福特企業(yè)信息化分析。中大電視臺(tái)周末特別節(jié)目——E化先鋒。CEONasser和CIOAdams在討論開(kāi)展新的電子商務(wù)業(yè)務(wù)。然Nasser也有一個(gè)E創(chuàng)意想通過(guò)Adams去實(shí)現(xiàn)，兩個(gè)電子商務(wù)的先鋒會(huì)碰撞出什么樣的火花呢。Adams同時(shí)也指出實(shí)時(shí)的交互信息對(duì)福特的重要作用。同時(shí)，身為CEO的Nasser又有了新的。為每一位購(gòu)車(chē)的用戶(hù)建立一個(gè)文檔用于跟蹤服務(wù)，以便于隨時(shí)了解到客戶(hù)的情況。從而更好的知道產(chǎn)品哪里有問(wèn)題，顧客的需求是怎么樣的。（其生產(chǎn)的“探險(xiǎn)者”越野車(chē)由于輪胎的安全隱患經(jīng)常發(fā)生車(chē)毀人亡的嚴(yán)重翻車(chē)事故，共導(dǎo)致174人喪生）。開(kāi)展電子商務(wù)對(duì)于福特公司的價(jià)值主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面，而這三個(gè)方面也是福