2021-2022一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)能力測試試卷B卷附答案

2021-2022一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)能力測試試卷B卷附答案單選題（共80題）1、主要檢驗項目是指（）中對安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢驗項目。A.單位工程B.分項工程C.分部工程D.主體工程【答案】B2、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十一條規(guī)定安全生產(chǎn)費用應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）審核簽認，并經(jīng)建設(shè)單位同意后，在項目建設(shè)成本中據(jù)實列支，嚴禁挪用。A.項目經(jīng)理B.甲方代表C.安全負責(zé)人D.監(jiān)理工程師【答案】D3、項目進度控制應(yīng)以實現(xiàn)（）為最終目標(biāo)。A.最短工期B.最大經(jīng)濟效益C.施工合同約定的竣工日期D.業(yè)主下達的工期【答案】C4、由于采用了（）定位，實現(xiàn)了海上遠程打樁的全天候作業(yè)，工效顯著提高。A.海上測量平臺B.全站儀C.紅外測距儀D.GPS系統(tǒng)【答案】D5、傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在90天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過（）天。A.90B.100C.120D.180【答案】D6、岸坡結(jié)構(gòu)采用板樁時，錨碇結(jié)構(gòu)回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求?；靥顣r首先應(yīng)回填（）的區(qū)域。A.板樁結(jié)構(gòu)前B.板樁結(jié)構(gòu)后C.錨碇結(jié)構(gòu)前D.錨碇結(jié)構(gòu)后【答案】C7、真空預(yù)壓施工時應(yīng)同步進行地基沉降與土的側(cè)向位移觀測。測量土體的側(cè)向位移的方A.中心處B.危險處C.邊緣處D.鄰近建筑物處【答案】C8、航道整治工程施工應(yīng)協(xié)調(diào)好施工與通航的關(guān)系，陸上炸礁應(yīng)以（）為主。A.塞縫爆破B.裸爆C.深孔爆破D.淺孔爆破【答案】D9、耙吸船開挖淤泥質(zhì)土對地航速宜采用（）。A.0.5～1knB.2～2.5knC.3～4knD.5～6kn【答案】B10、陸上爆破的爆破層厚度超過（）時，應(yīng)采取臺階式分層爆破。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】C11、對于后澆帶混凝土施工的要求，當(dāng)設(shè)計未作規(guī)定時，應(yīng)滯后于后澆帶兩側(cè)混凝土的澆筑時間不少于（）。A.7dB.14dC.21dD.30d【答案】D12、采用清礁措施，擴大過水?dāng)嗝?，枯水急灘在下游有條件筑壩時可筑壩壅水，減緩灘口流速和比降的整治方法適用于（）。A.窄槽型急灘B.對口型突嘴急灘C.錯口型突嘴急灘D.多個突嘴相臨近的急灘【答案】A13、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計高水位應(yīng)采用高潮累積頻率（）的潮位。A.10％B.50％C.80％D.90％【答案】A14、在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層的拋填，應(yīng)（）。A.從墻后開始拋填B.在岸邊從陸上向海中推填C.根據(jù)施工方便隨機拋填D.海、陸雙向?qū)︻^拋填【答案】A15、高樁碼頭構(gòu)件存放場多層堆放預(yù)制構(gòu)件時，各層墊木應(yīng)位于（）。A.同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不應(yīng)超過+200mmC.同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過±100mmD.同一水平面上，其位置偏差不應(yīng)超過+200mm【答案】B16、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和A.向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%B.向內(nèi)傾斜1%~2%C.向外傾斜0.5%~1.5%D.向外傾斜1%~2%【答案】A17、斜坡堤水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)（）。A.及時拋（回）填，以便下道工序施工B.及時拋（回）填，防止風(fēng)浪損壞C.裸露一段時間，以便施工檢查D.裸露一段時間，以便下道工序施工【答案】B18、編制疏浚工程概、預(yù)算時，（）屬于定額直接費的組成內(nèi)容。A.臨時設(shè)施費B.施工隊伍調(diào)遣費C.管線、管架安拆費D.浚前掃床費【答案】C19、中、硬底質(zhì)的一次性維護疏浚工程，設(shè)計底邊線以內(nèi)水域（）。A.嚴禁存在淺點B.不得存在淺點C.允許有不超過10cm的淺點D.允許存在不超過檢查點總數(shù)5％的淺點【答案】B20、高樁碼頭施工時，在()中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫人度作為校核。A.砂性土層B.黏性土層C.風(fēng)化巖層D.淤泥層【答案】B21、在粗直徑鋼筋的機械連接中，施工難度低、連接速度快、連接質(zhì)量可靠性最優(yōu)的是A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D22、（）適用于單一河道中急彎險灘的整治。A.在凹岸建順壩或丁壩B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁壩D.廢棄老槽、另辟新槽【答案】C23、自航耙吸挖泥船以（）來衡量其大小。A.生產(chǎn)率B.裝機功率C.艙容D.艏吹管路流量【答案】C24、自航耙吸挖泥船施工時應(yīng)根據(jù)（）選擇合理的挖泥對地航速。A.水深B.疏浚量C.艙容D.土質(zhì)【答案】D25、水下鋪設(shè)土工織物墊層時，在潮流較大區(qū)域宜在（）施工。A.低潮時B.落潮時C.平潮時D.高潮時【答案】C26、在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混凝土的（）。A.抗壓強度B.抗凍性C.抗氯離子滲透性D.抗裂能力【答案】D27、板樁建筑物沉樁應(yīng)以（）作為控制標(biāo)準。A.樁尖設(shè)計標(biāo)高B.樁頂設(shè)計標(biāo)高C.貫入度D.錘擊次數(shù)【答案】A28、局部補拋石層平均厚度大于50cm時，應(yīng)按原設(shè)計藥量的（）補爆一次，補爆范圍內(nèi)的藥包應(yīng)按原設(shè)計位置布放。A.1／4B.1／3C.1／2D.1倍【答案】C29、海浪連續(xù)記錄中，波高總個數(shù)的（）個大波的波高平均值為有效波高。A.1／2B.1／3C.1／4D.1／5【答案】B30、《建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理暫行辦法》規(guī)定，全部使用政府投資的港口與航道工程建設(shè)項目，按工程價款結(jié)算總額（）左右的比例預(yù)留保證金。A.3%B.5%C.7%D.10%【答案】B31、港口工程地質(zhì)勘查中，取原狀土孔的數(shù)量不少于勘探點總數(shù)的()。A.1／2B.1／3C.1／4D.1／5【答案】A32、某港口工程中采用先張法，多根預(yù)應(yīng)力筋同時張拉時，下列說法正確的是()。A.張拉力的合力作用線應(yīng)在底模板中心為邊的垂直面內(nèi)B.張拉力的合力應(yīng)力應(yīng)在底模板中心為邊的垂直面內(nèi)C.應(yīng)預(yù)先調(diào)整初應(yīng)力，使各根鋼筋的應(yīng)力基本一致D.應(yīng)預(yù)先調(diào)整初作用線，使各根鋼筋的作用線基本一致【答案】C33、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)采用板樁時，回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求，首先應(yīng)回填（）。A.錨錠結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B.錨錠結(jié)構(gòu)與板樁墻的中間部位C.錨錠結(jié)構(gòu)的周圍D.板樁墻后的部位【答案】A34、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運時應(yīng)使各吊點同時受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構(gòu)件水平面的夾角（）。A.不應(yīng)大于45°B.不應(yīng)大于60°C.不應(yīng)小于45°D.不應(yīng)小于60°【答案】C35、采用先張法張拉鋼絞線的最大張拉應(yīng)力不得超過鋼絞線極限抗拉強度標(biāo)準值的（）A.0.7B.0.75C.0.8D.0.85【答案】C36、砂枕充填宜采用泥漿泵充填，砂枕充填飽滿度不應(yīng)大于（）。A.70％B.80％C.85％D.90％【答案】B37、水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。A.300B.500C.800D.1000【答案】D38、港口水域是指港界范圍內(nèi)所包含水域的面積。下列水域中，屬于港內(nèi)水域的是（）。A.避風(fēng)錨地B.船舶的制動水域C.船舶抵港后等待海關(guān)簽證的水域D.到港船舶等待碼頭泊位的水域【答案】B39、斜坡堤扭工字塊護面塊體采用定點隨機安放時，可先按設(shè)計塊數(shù)的（）計算網(wǎng)點的位置進行安放，完成后應(yīng)進行檢查或補漏。A.85％B.90％C.95％D.98％【答案】C40、大體積混凝土配合比設(shè)計中，在滿足工藝要求的條件下，要選擇（）。A.較小的坍落度和較大的砂率B.較小的坍落度和較小的砂率C.較大的坍落度和較小的砂率D.較大的坍落度和較大的砂率【答案】B41、在抓斗挖泥船施工時，土質(zhì)為可塑性黏土，則可選擇的抓斗為()。A.輕型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齒抓斗D.超重型抓斗【答案】B42、板樁沉樁時，打樁方法一般采用錘擊法，為提高打樁效率和避免打壞樁頭，宜采用（）。A.小錘“輕錘輕打”B.小錘“輕錘重打”C.大錘“重錘輕打”D.大錘“重錘重打”【答案】C43、塑限是指由()的界限含水量，用于計算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。A.流動狀態(tài)變成半固體狀態(tài)B.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)C.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)D.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)【答案】B44、水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。A.300B.500C.800D.1000【答案】D45、陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗，芯樣試件的無側(cè)限抗壓強度()。A.平均值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準值B.最小值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準值C.平均值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準值的90％D.最小值不應(yīng)低于設(shè)計抗壓強度標(biāo)準值的90％【答案】A46、在港口與航道工程項目質(zhì)量管理中，工序之間應(yīng)進行交接檢驗，專業(yè)工序之間的交接認可方是()。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計單位D.項目總工【答案】A47、在淤泥等軟土地基上進行吹砂時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或經(jīng)過試驗確定第一層的吹填土A.速度B.面積C.厚度D.體積【答案】C48、GPS測量定位中，由于利用了（）技術(shù)，使其精度得到大幅度提高。A.多路徑效應(yīng)調(diào)整B.多波束C.雙頻D.差分【答案】D49、海水環(huán)境中港航工程混凝土嚴禁采用（）粗、細骨料。A.活性B.惰性C.石英類D.重晶石類【答案】A50、混凝土預(yù)制構(gòu)件桁架的堆放層數(shù)應(yīng)不超過（）。A.二層B.三層C.四層D.五層【答案】A51、根據(jù)《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》，施工輔助費屬于單位工程預(yù)算費用中的()。A.定額直接費B.其他直接費C.間接費D.專項費用【答案】B52、重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計強度等級為C30，預(yù)制場實際統(tǒng)計混凝土立方體試件A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C53、卵石資源豐富的地區(qū)，填充石料宜選用卵石；其粒徑、()應(yīng)滿足設(shè)計要求。A.密度B.渾圓度C.含水率D.級配【答案】D54、人海河流的A處，其下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順、逆流向變化，其上游河段受潮水作用，僅有水位周期性的升降變化。A點稱為該河流的()。A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯留點【答案】B55、對于直立式防波堤概算擴大系數(shù)取（）。A.1.01～1.03B.1.02～1.04C.1.02～1.05D.1.03～1.05【答案】C56、港航工程施工總承包資質(zhì)劃分為（）。A.特一級、特二級B.特級、一級、二級C.特級、一級D.一級、二級、三級【答案】B57、一般事故處理工作應(yīng)當(dāng)在30天內(nèi)做出批復(fù)，批復(fù)時間可以適當(dāng)延長，但延長的時間最長不超過（）天。A.60B.30C.45D.90【答案】B58、重力式碼頭基床整平時，對于塊石間不平整部分，宜用二片石填充，二片石間不平A.30B.50C.80D.100【答案】B59、當(dāng)采用DGP3定位系統(tǒng)進行港口工程施工定位及放樣時，應(yīng)將GFs坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為()。A.設(shè)計坐標(biāo)系B.施工坐標(biāo)系C.2000國家坐標(biāo)系D.北京54坐標(biāo)系【答案】B60、真空預(yù)壓法的施工檢測與效果檢驗，應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處【答案】D61、不屬于高樁碼頭沉樁控制的是()。A.偏位控制B.承載力控制C.樁的裂損控制D.沉樁噪聲控制【答案】D62、等粗直徑鋼筋錐螺紋連接的強度與母材的強度相比，（）。A.前者高B.前者低C.兩者相等D.沒有規(guī)律【答案】B63、港口與航道工程的施工組織設(shè)計，應(yīng)在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，由（）組織編寫。A.項目副經(jīng)理B.項目總工程師C.項目部工程部長D.項目部技術(shù)部長【答案】B64、港口與航道工程中，隱蔽工程在隱蔽前因由()通知有關(guān)單位驗收，并形成驗收文件。A.監(jiān)理單位B.施工單位C.設(shè)計單位D.建設(shè)單位【答案】B65、重力式碼頭干地填土的填料應(yīng)分層壓實，每層填土虛鋪厚度，對人工夯實不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】A66、水運工程竣工驗收前，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對該工程的質(zhì)量進行全面核查，提出（）。A.質(zhì)量監(jiān)督申請書B.質(zhì)量監(jiān)督意見書C.質(zhì)量鑒定書D.質(zhì)量監(jiān)督報告【答案】D67、工程施工合同段安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人是（）。A.項目安全總監(jiān)B.項目安全副經(jīng)理C.項目經(jīng)理D.項目書記【答案】C68、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，分析和確定施工特點、難點是施工的（）問題。A.特殊B.主要C.關(guān)鍵D.重要【答案】C69、港口與航道工程施工總承包特級資質(zhì)的企業(yè)，近三年上繳的建筑業(yè)營業(yè)稅要求（）。A.年均>5000萬元B.每年都>5000萬元C.年均>8000萬元D.每年都>8000萬元【答案】B70、耙頭是耙吸挖泥船的主要疏浚設(shè)備，施工中耙頭應(yīng)根據(jù)（）選用合適的耙頭。A.土質(zhì)B.水深C.流速D.波浪【答案】A71、混凝土耐久性所指的抗凍性是指（）。A.抗外界凍融循環(huán)的破壞B.混凝土冬期施工的耐低溫程度C.混凝土冬期耐低溫程度D.混凝土耐冬期寒潮的程度【答案】A72、重力式碼頭基床內(nèi)傾的作用是（）。A.防止基床沉降B.防止沉箱與墻身外傾C.提高沉箱的整體穩(wěn)定性D.保證碼頭的穩(wěn)定性【答案】B73、水運工程招標(biāo)人自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至潛在投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止最短不得少于（）日。A.20B.30C.35D.40【答案】A74、實現(xiàn)在施工組織設(shè)計中所確定的（）是編制施工組織設(shè)計要實現(xiàn)的最終效果和目的。A.最優(yōu)施工方案B.協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系C.技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)D.統(tǒng)籌安排各項工作【答案】C75、耙吸船環(huán)保疏浚用（）耙頭。A.加利福尼亞B.安布羅斯C.IHCD.設(shè)有渦流防護罩【答案】D76、《航道建設(shè)管理規(guī)定》第四十三條規(guī)定航道建設(shè)項目發(fā)生工程質(zhì)量事故，項目單位應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)按照項目隸屬關(guān)系向交通主管部門和有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督管理機構(gòu)報告。A.24小時B.36小時C.48小時D.60小時【答案】A77、采用整治與疏浚相結(jié)合的方法，擴大灘口過水?dāng)嗝妫{(diào)整灘口河床形態(tài)的整治方法適用于（）。A.卵石急灘B.溪口急灘C.崩巖急灘D.滑坡急灘【答案】A78、對于汛期潮汐作用不明顯的河口港，設(shè)計低水位應(yīng)采用多年的歷時累積頻率（）的潮位。A.90％B.95％C.98％D.99％【答案】C79、對泥炭土、有機質(zhì)土、塑性指數(shù)大于（）的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場試驗確定其適用性。A.10B.17C.25D.27【答案】C80、振沖置換法樁的間距根據(jù)荷載大小和原土的抗剪強度確定，通常可選用（）m。A.1.0～2.0B.1.3～4.0C.2.0～4.0D.2.5～4.5【答案】B多選題（共35題）1、近岸海流一般以（）為主。在某些情況下，其他類型的海流也相當(dāng)顯著，如由于波浪破碎產(chǎn)生的沿岸流和離岸流等。A.潮流B.風(fēng)海流C.徑流D.鹽水楔異重流E.氣壓梯度流【答案】AB2、大型施工船舶出海調(diào)遣航區(qū)劃分為（）。A.無限航區(qū)B.近海航區(qū)C.沿海航區(qū)D.內(nèi)海航區(qū)E.遮蔽航區(qū)【答案】ABC3、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)的拉桿要承受拉力，采用鋼拉桿時，材料應(yīng)具有出廠合格證書，并按有關(guān)規(guī)定抽樣對其（）進行檢驗。A.物理性能B.力學(xué)性能C.機械性能D.化學(xué)成分E.化學(xué)性能【答案】CD4、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合（），職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。A.照明要求B.業(yè)務(wù)要求C.衛(wèi)生要求D.通風(fēng)要求E.現(xiàn)代要求【答案】ACD5、下列鋼筋連接方法中，屬于粗直徑鋼筋機械連接方法的有()。A.套筒冷擠壓連接B.綁扎連接C.錐螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接E.滾壓直螺紋連接【答案】ACD6、港口與航道工程中可以選用的水泥有（）。A.硅酸鹽水泥B.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.普通硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥E.礦渣硅酸鹽水泥【答案】ACD7、堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法加固軟土地基的工藝中，相同的工序有()。A.鋪設(shè)砂墊層B.打設(shè)塑料排水板C.挖密封溝D.鋪膜復(fù)水E.卸載【答案】AB8、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，“工程規(guī)?！敝饕U述表示工程特征的代表值、（）、?？看秃偷燃?、碼頭及引橋的數(shù)量、標(biāo)高、后方道路堆場的數(shù)量和面積、主要裝卸設(shè)備的規(guī)格和數(shù)量等。A.碼頭及引橋標(biāo)高B.碼頭及引橋主要結(jié)構(gòu)形式C.碼頭前沿水深D.表示工程特征的統(tǒng)計值E.船舶尺寸【答案】ABC9、主甲板上的艙口、人孔、門、窗（包括天窗、舷窗）、通風(fēng)筒、空氣管必須全部（）；A.水密密封B.水壓試驗C.修理D.隨時水密封閉E.檢查【答案】ABD10、堆載預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測和效果檢驗，工程結(jié)束后應(yīng)進行（），必要時尚應(yīng)進行現(xiàn)場載荷試驗。A.動力觸探試驗B.室內(nèi)土工試驗C.十字板剪切試驗D.標(biāo)準貫入試驗E.靜力觸探【答案】BC11、航道整治工程施工組織設(shè)計的編制依據(jù)包括（）。A.招標(biāo)文件B.合同文件C.項目經(jīng)理責(zé)任目標(biāo)D.相關(guān)技術(shù)規(guī)范E.設(shè)計文件及批準文件【答案】ABD12、港口與航道鋼結(jié)構(gòu)工程常用鋼材品種主要有（）。A.碳素結(jié)構(gòu)鋼B.低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼C.高合金鋼D.橋梁用低合金鋼E.工具鋼【答案】ABD13、港口與航道工程中，以下對不可抗力造成損失責(zé)任的承擔(dān)敘述中，說法錯誤的是()。A.承包人設(shè)備的損失由發(fā)包人承擔(dān)B.發(fā)包人承擔(dān)人員傷亡和其他財產(chǎn)損失及其相關(guān)費用C.不能按期竣工的，應(yīng)合理延長工期，承包人不需支付逾期竣工違約金D.發(fā)包人要求趕工的，承包人應(yīng)采取趕工措施，趕工費用由發(fā)包人承擔(dān)E.停工期間應(yīng)監(jiān)理人要求照管工程和清理、修復(fù)工程的金額由發(fā)包人承擔(dān)【答案】AB14、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()。A.空隙比B.含水量C.黏聚力D.標(biāo)準貫人擊數(shù)E.靜力觸探試驗資料【答案】AB15、高性能混凝土不宜采用（）。A.硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.粉煤灰硅酸鹽水泥D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥E.復(fù)合硅酸鹽水泥【答案】BCD16、疏浚工程土方計量應(yīng)包括（）。A.設(shè)計斷面工程量B.實測超深工程量C.實測超寬工程量D.施工期回淤量E.水流沖刷流失量【答案】AD17、不可抗力導(dǎo)致的人員傷亡、財產(chǎn)損失、費用增加和（或）工期延誤等后果的承擔(dān)原則是（）。A.永久工程以及因工程損害造成的第三方人員傷亡和財產(chǎn)損失由發(fā)包人承擔(dān)B.承包人設(shè)備的損壞由承包人承擔(dān)C.發(fā)包人和承包人各自承擔(dān)其人員傷亡和其他財產(chǎn)損失及其相關(guān)費用D.承包人的停工損失由發(fā)包人承擔(dān)E.不能按期竣工的，應(yīng)合理延長工期【答案】ABC18、港口與航道工程的索賠程序中，（）是承包商應(yīng)完成的工作。A.發(fā)出索賠意向通知書B.提出索賠報告C.審查索賠報告D.做好現(xiàn)場同期記錄E.審查索賠處理【答案】ABD19、土質(zhì)改良是防治管涌與流沙(土)的基本措施之一，常用的方法有（）。A.注漿法B.高壓噴射法C.攪拌法D.合成法E.凍結(jié)法【答案】ABC20、航道整治工程中（）分部工程劃分有拋石面層分項工程。A.護坡B.基礎(chǔ)C.護底D.護腳E.壩面【答案】AD21、沿海港口建設(shè)項目總概算中的工程費用包括（）。A.建筑工程費B.辦公和生活家具購置費C.安裝工程費D.工器具及生產(chǎn)家具購置費E.設(shè)備購置費【答案】AC22、港口與航道工程中，影響土的滲透性因素是()。A.水的黏滯性B.水的流動性C.土的密度D.土體飽和度E.礦物成分【答案】ACD23、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合（），職工的膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求。A.照明要求B.業(yè)務(wù)要求C.衛(wèi)生要求D.通風(fēng)要求E.現(xiàn)代要求【答案】ACD24、施工單位取得《許可證》后，當(dāng)（）發(fā)生變化時，須重新申請、辦理新的《許可證》。A.作業(yè)的活動內(nèi)容B.作業(yè)的水域發(fā)生變更C.作業(yè)方案D.作業(yè)單位E.施工作業(yè)人員【答案】ABD25、風(fēng)的特征一般用（）的量值來表示的。A.風(fēng)力B.風(fēng)速C.風(fēng)能D.風(fēng)向E.風(fēng)的加速度【答案】BD26、航道整治工程施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容包括（）。A.施工準備工作計劃B.工程概況C.施工主體部署和主要施工方案D.施工進度計劃和施工資源需求計劃E.施工總平面布置和主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)【答案】BCD27、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()。A.空隙比B.含水量C.黏聚力D.標(biāo)準貫人擊數(shù)E.靜力觸探試驗資料【答案】AB28、沿海港口水工建筑及裝卸機械設(shè)備安裝工程船舶機械艘（臺）班費用定額組成中的第一類費用，包括（）。A.機械大修費B.動力費C.船舶航修費D.船舶小修費E.輔助設(shè)施費【答案】ACD29、內(nèi)水域組成，按其功能應(yīng)包括（）。A.船舶制動水域B.泊位前水位C.船舶消防水域D.港內(nèi)環(huán)保水域E.船舶調(diào)頭水域【答案】AB30、粉煤灰對混凝土性能的影響有（）。A.減少泌水和離析B.提高混凝土的早期強度C.降低混凝土的水化熱D.提高其抗?jié)B性E.降低干縮變形【答案】ACD31、構(gòu)筑土石圍堰的原則有（）。A.陸上圍堰應(yīng)分層填筑、分層壓實B.水中圍堰宜一次填筑出水并壓實C.水中圍堰宜分層填筑，對出水部分要分層壓實D.結(jié)合基坑開挖進行填筑E.圍堰宜在枯水期合龍【答案】ABD32、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第五十五條規(guī)定從業(yè)單位及相關(guān)責(zé)任人違反本辦法規(guī)定，逾期未改正的，對從業(yè)單位處1萬元以上3萬元以下的罰款，下列適用此條款的行為有（）。A.未按照規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員的B.未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的C.主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的D.未按批準的專項施工方案進行施工，導(dǎo)致重大事故隱患的E.從業(yè)單位未全面履行安全生產(chǎn)責(zé)任，導(dǎo)致重大事故隱患的【答案】D33、（）是由動水力引起的土體失穩(wěn)破壞的形式。A.流沙（土）B.土體擾動C.管涌D.土體振動E.地殼運動【答案】AC34、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第三十五條規(guī)定項目負責(zé)人對項目安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)有（）。A.組織制定項目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B.組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃C.及時、如實報告生產(chǎn)安全事故并組織自救D.督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用E.督促落實本單位施工安全風(fēng)險管控措施【答案】ABCD35、海港工程鋼結(jié)構(gòu)，采用陰極保護法進行防腐蝕保護時，可應(yīng)用的部位有（）。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)E.泥下區(qū)【答案】CD大題（共18題）一、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺施工。該承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺頂標(biāo)高為+3.5m，底標(biāo)高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3/h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝士，混凝土入模、振搗等操作時間為0.5h。問題港口與航道工程混凝土乘低潮位澆筑應(yīng)具備什么條件？【答案】（1）混凝土澆注速度高于潮水上漲速度；（2）保持混凝土在水位以上澆注；（3）初凝以前不受水淹。二、背景資料某防波堤工程總長800m，拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設(shè)置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設(shè)計要求。扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對擋浪墻混凝土的配合比進行了優(yōu)化，摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標(biāo)文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價為65元/m3，當(dāng)實際工程量超過清單工程量，且超過的數(shù)量大于10%時，綜合單價調(diào)整為60元/m3。工程實際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認的堤心石工程量為100萬m3。問題簡述爆炸排淤填石法形成堤身的過程。【答案】爆炸排淤填石法形成堤身的過程是：（1）堤頭端部排淤推進；（2）側(cè)坡拓寬排淤；（3）邊坡爆夯。三、背景資料某單位擬建設(shè)3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長為58m~71m（含鋼樁靴）?，F(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細微裂縫；8月份，第11號強臺風(fēng)“海葵”來臨前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題【答案】不正確。根據(jù)相關(guān)規(guī)范的要求，用于灌注樁混凝土強度評定的標(biāo)準試件，每根樁至少應(yīng)留置2組；本題灌注樁樁長為54m~65m，應(yīng)增加1組；共3組試塊。碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強度為：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×3.0=34.9MPa≈35MPa。四、某一世行貸款的工程項目，施工階段執(zhí)行FIDIC合同條款。工程計量與支付采用承包人投標(biāo)書中單價或合價構(gòu)成的有效合同價(不含預(yù)備費)一次性包干完成的形式結(jié)算。本項目合同價為2000萬元，預(yù)備費160萬元，動員預(yù)付款為10%，原付款證書的最少金額為合同價的3%，保留金為合同價的5%。問題：(1)業(yè)主向承建商支付動員預(yù)付款應(yīng)滿足的條件是什么？(2)動員預(yù)付款在何時開始扣回？采用何種方法扣回？如果某一中期支付證書的金額大于或等于合同約定的中期付款證書最低金額，而小于動員預(yù)付款的計劃回扣金額，請問如何處理？(3)確定本項目計量與支付基本程序(可不考慮計日工和工程變更情況）。下面提供了9項工作內(nèi)容，請按項目計量與支付程序排列正確的程序次序。1)已完工程量達到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準；2)監(jiān)理方專業(yè)工程師現(xiàn)場計量核驗并填報工程計量核驗單；3)將以上4表報總監(jiān)理工程師審核，審核批準；4)專業(yè)監(jiān)理工程師對支付申請及清單進行核準報總監(jiān)理工程師；5)由業(yè)主向承建商支付工程款；6)承建商填報工程計量申請表和T程計量主要指標(biāo)等；7)監(jiān)理方專業(yè)工程師填報計量支付證書；【答案】(1)簽訂合同協(xié)議，承包商提交履約保證金和提交接受動員預(yù)付款的銀行保證書；監(jiān)理工程師提交一份由總監(jiān)簽署的“動員預(yù)付款支付證書”給業(yè)主。(2)動員預(yù)付款在累計完成金額達到合同總價的20%之后開始起扣，并應(yīng)在合同規(guī)定的完工期前3個月全部扣完，期間按月等額分攤扣款金額；題中所述其差額部分轉(zhuǎn)入下一期付款中作為一筆債務(wù)償還。(3)本項項目計量與支付基本程序次序為：1)、6)、2)、7)、3)、8)、4)、9)、5)。(4)承建商在上月的付款中獲得材料費的75%;該批材料款應(yīng)在本期付款金額中扣回。(5)從第一個月：合同價5%。保留金的退還應(yīng)滿足的條件為：1)在簽發(fā)全部T.程移交證書時，由監(jiān)理方出具，把一半保留金支付給承包人。2)缺陷責(zé)任期(指保修期)滿后，另一半保留金由監(jiān)理方出具支付給承包人。五、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粘性土，天然密度為1.85t/m3，海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1.18t/m3，排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s，絞刀切泥厚度2.0m，絞刀前移距1.5m，絞刀橫移速度14m/min，絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h，生產(chǎn)性停歇時間為45天，非生產(chǎn)性停歇時間為50天。問題絞吸挖泥船生產(chǎn)率有哪兩種？影響該兩種生產(chǎn)率的主要因素分別有哪些？【答案】絞吸挖泥船生產(chǎn)率分挖掘生產(chǎn)率和泥泵管路吸輸生產(chǎn)率兩種。挖掘生產(chǎn)率主要與挖掘的土質(zhì)、絞刀功率、橫移絞車功率等因素有關(guān)；泥泵管路吸輸生產(chǎn)率主要與土質(zhì)、泥泵特性和管路特性有關(guān)。六、某疏浚工程工程量50萬m3，由一艘絞吸挖泥船承擔(dān)施工，該船排泥管直徑0.7m,管內(nèi)泥漿平均流速5m/s，泥漿平均密度1.2t/m3，原狀土密度1.85t/m3，海水密度1.025t/m3，該船主要施工挖泥參數(shù)：絞刀橫移速度10m/min，前移距1.5m，切泥厚度2m，在本工程中該船的生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性停息時間共計200h，請回答以下問題：(1)管內(nèi)泥漿平均濃度；(2)輸送生產(chǎn)率；(3)絞刀挖掘系數(shù)；(4)時間利用率。【答案】七、背景資料某工程船舶在海上作業(yè)時，為了避讓大貨輪進港，在航道邊觸礁，情況十分危急，船長向相關(guān)海事部門、項目經(jīng)理分別報告并請求救助。該工程船主機功率3200kW，事故中人員無死亡、無重傷，船體和機械直接經(jīng)濟損失340萬元。問題根據(jù)《水上交通事故等級劃分標(biāo)準》本次事故應(yīng)屬哪一級水上交通事故？具體依據(jù)是什么？【答案】屬水上交通海損大事故。因為發(fā)生海損事故的船只主機功率為3200kW直接經(jīng)濟損失340萬元，事故中人員無死亡、無重傷，所以屬水上交通海損大事故。按照交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》的分級：大事故：主機功率3000kW以上、直接經(jīng)濟損失300萬元以上、500萬元以下（或死亡1~2人）。八、某砂質(zhì)海濱要修一條18km長的路基，路基底寬60m，深8m，頂標(biāo)高+6m，路基兩側(cè)為袋裝砂，外側(cè)為反濾、護坡、鎮(zhèn)腳，當(dāng)中為200萬m3回填砂，路基兩側(cè)設(shè)有混凝土防浪墻，工程量為2500m3。問題：(1)簡述該工程所需主要施工設(shè)備。(2)簡述該工程的主要施工工藝?！敬鸢浮?1)該工程所需主要施工設(shè)備為：泥漿泵、發(fā)電機組、混凝土攪拌、運輸設(shè)備、小型絞吸挖泥船等；(2)該工程的主要施工工藝如下：1)清基。在長18km、寬度略大于60m路基底寬的范圍內(nèi)清除雜物等；2)袋裝砂棱體施工。用泥漿泵從灘地取沙充填土工織物袋，兩側(cè)對稱形成棱體，至設(shè)計標(biāo)高；3)棱體當(dāng)中路基回填砂。用絞吸式挖泥船在灘地取土回填至標(biāo)高；4)棱體外側(cè)護坡、鎮(zhèn)腳施工，結(jié)束后進行防浪墻施工，主要流程是：墊層施工→支?！鷿仓炷痢鹉！B(yǎng)護。九、某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面，施工組織設(shè)計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。?胸墻混凝土摻人粉煤灰，取代15％的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)k=1．3，混凝土的水膠比為0．6，拌合水用量180kg／m3。?混凝土人模溫度38℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護7d，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。?問題：?(1)施工組織設(shè)計報送程序妥否?為什么?(2)扭王字塊的安放狀態(tài)正確否?應(yīng)當(dāng)怎樣安放才是正確的。?(3)每立方米胸墻混凝土粉煤灰的摻人量為多少?(4)分析裂縫產(chǎn)生的原因，應(yīng)采取什么防裂措施?(5)單位工程劃分合適否?理由是什么?【答案】(1)不妥。施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理審查后應(yīng)報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準后再報監(jiān)理和業(yè)主。(2)不正確，扭王字塊應(yīng)定點隨機安裝，塊體在斜坡上可斜向安放，使塊體的一半桿件與墊層接觸，相鄰塊體擺放不宜相同，目的是保證塊體的消波效果和塊體的自身穩(wěn)定。(3)混凝土膠凝材料用量為180／0．6=300kg／m3。根據(jù)題意有：設(shè)原混凝土的水泥用量為A300=A×(1-15％)+A×15％×1．3得A=287胸墻混凝土中粉煤灰用量=287×15％×1．3=56kg／m3(4)產(chǎn)生裂縫的主要原因是：1)混凝土入模溫度過高，混凝土內(nèi)外溫差過大，超過了25℃。2)混凝土養(yǎng)護時間不足。應(yīng)采取的措施有：1)降低混凝土的入模溫度。①利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；②骨料堆場搭設(shè)遮陽棚，防止暴曬；③水泥要使其溫度降至自然溫度再用；④用低溫拌合水(開水、加冰)拌混凝土；一十、背景資料某防波堤工程總長800m，拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設(shè)置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設(shè)計要求。扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對擋浪墻混凝土的配合比進行了優(yōu)化，摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標(biāo)文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價為65元/m3，當(dāng)實際工程量超過清單工程量，且超過的數(shù)量大于10%時，綜合單價調(diào)整為60元/m3。工程實際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認的堤心石工程量為100萬m3。問題實際完成的堤心石工程款是多少萬元？【答案】堤心石工程款為：80×(1+10%)×65+(100-88)×60=6440萬元。一十一、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面。施工組織設(shè)計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8℃，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82℃，表面溫度52℃，混凝土養(yǎng)護7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質(zhì)量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一個單位工程進行評定，由施工單位進行了質(zhì)量等級核定。問題：施工組織設(shè)計報送程序妥否？為什么？【答案】不妥。施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理審查后應(yīng)報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準后再報監(jiān)理和業(yè)主。一十二、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粘性土，天然密度為1.85t/m3，海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1.18t/m3，排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s，絞刀切泥厚度2.0m，絞刀前移距1.5m，絞刀橫移速度14m/min，絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h，生產(chǎn)性停歇時間為45天，非生產(chǎn)性停歇時間為50天。問題絞吸挖泥船生產(chǎn)率有哪兩種？影響該兩種生產(chǎn)率的主要因素分別有哪些？【答案】絞吸挖泥船生產(chǎn)率分挖掘生產(chǎn)率和泥泵管路吸輸生產(chǎn)率兩種。挖掘生產(chǎn)率主要與挖掘的土質(zhì)、絞刀功率、橫移絞車功率等因素有關(guān)；泥泵管路吸輸生產(chǎn)率主要與土質(zhì)、泥泵特性和管路特性有關(guān)。一十三、某打樁船職工馮某上身伸進籠口檢查柴油錘，被正在下降的提升架擠壓，由于當(dāng)時指揮緊急停車，避免了重大事故發(fā)生，但不幸的是馮某右肋已骨折。問題：(1)該事故的等級？(2)造成該事故的原因？(3)有何防范措施，防治該事故的發(fā)生？【答案】(1)該事故為重傷事故。(2)違章作業(yè)，現(xiàn)場缺乏安全監(jiān)控人員。(3)1)懸錘提架時禁止檢查，提架提錘時不得將身體伸進架內(nèi)籠口危險區(qū)。2)起吊物件下不準站人，操作。3)加強現(xiàn)場的安全檢查和監(jiān)管。一十四、某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比為1:1.5:2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標(biāo)高為-0.5m,頂標(biāo)高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺混凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺施工用非水密模板，承臺混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時間為1.5h)。問題：(1)承臺混凝土的澆筑量是多少？承臺底層混凝土的澆筑量是多少？(2)何時開始澆筑承臺底層混凝土對趕潮施工最有利？(3)用有效生產(chǎn)能力為50m3/h的混凝土拌合船澆筑承臺底層混凝土可否滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土的施工要求？(4)為澆筑承臺底層混凝土拌合船至少要備料水泥、砂、石子、水多少(材料的損耗率按5%計)？(5)為使承臺使用年限達到50年不大修，保證其耐久性的首選措施是什么？【答案】(1)承臺混凝土的澆筑量：10×10×4-9×3.14×0.62×2=379.6m3。承臺底層混凝土澆筑量：10×10×1-9×3.14×0.62×1=89.8m3。(2)在落潮的過程中，當(dāng)潮位落至-0.5m(承臺底模板剛露出水面）時開始澆筑混凝土對趕潮水施工最為有利。(3)【第一種思路】潮水從+2.5m降至-1.0m(總計3.5m)的時間是6h12.5min(6.21h)。潮水每漲(落)lm所需時間為：6.21/3.5=1.77h。潮水從-0.5m落至-1.0m再漲至+0.5m(底層混凝土頂面）所需時間：1.77×(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土所需時間：89.8/50=1.8h。底層混凝土澆筑時間與混凝土初凝時間的和為：1.8+1.5=3.3h。3.54h＞3.3h，所以用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土是可以滿足規(guī)范對趕潮澆筑混凝土施工要求的?！镜诙N思路】底層混凝土澆筑完成并初凝結(jié)束的時間是：3.3h。一十五、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計高水位3.60m，設(shè)計低水位-0.07m。采用陰極保護與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計保護期限為30年（保護效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準面為起算面）。問題計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍?！敬鸢浮勘竟こ啼摴軜陡鞲g區(qū)的范圍為：工作平臺、靠船墩、系纜墩：大氣區(qū)6.6m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；1#引橋墩：浪濺區(qū)4.8m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；2#引橋墩：大氣區(qū)5.8m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；一十六、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比(膠凝材料：砂：碎石)為1：1．50：2．50，水膠比為0．40，膠凝材料總用量為444kg／m3?；炷恋某跄龝r間為1．5h，終凝時間為5．0h，承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標(biāo)高為+1．0m(理論深度基準面，下同)，頂標(biāo)高為+5．0m。9根直徑1．2m的大管樁伸入承臺混凝土中2m。承臺施工時樁芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工日的潮汐表見下表。因承臺尺寸較大，施工用非水密模板。采用有效生產(chǎn)能力為50m3／h的混