墩柱、箱梁項目施工組織設(shè)計

PAGE墩柱、箱梁項目施工組織設(shè)計日期：2013年06月03日

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章編制說明 11.1編制依據(jù) 11.2編制范圍 11.3執(zhí)行規(guī)范標準 11.4編制原則 1第二章工程概況 22.1工程及設(shè)計概況 22.2主要工程數(shù)量 22.3交通運輸條件 32.4施工用水、用電等其他情況 3第三章施工進度計劃 43.1施工總工期 43.2施工計劃橫道圖 43.3每聯(lián)箱梁施工周期60天 4第四章資源準備 54.1施工組織機構(gòu) 54.2勞動力情況 54.3材料需用量及進場計劃 64.4主要施工機械設(shè)備進場計劃 6第五章施工方案及施工工藝技術(shù) 85.1施工準備 85.2安全技術(shù)措施 85.3承臺施工 85.4墩柱施工 95.5預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁施工 105.6現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制指標、檢測頻率和檢測方法 27第六章工期、質(zhì)量、安全保證措施 306.1確保工期的措施 306.2確保質(zhì)量的措施 306.3安全保證措施 316.4文明施工、安全生產(chǎn)措施 346.5環(huán)境和職業(yè)安全健康 346.6冬雨季保證措施 35武漢市花山大道（東湖高新段）新建工程投標文件融資部分第一章編制說明1.1編制依據(jù)1）《君山港快速通道四新段（陶家?guī)X立交～國博立交）第3標段施工圖設(shè)計》及相關(guān)圖紙；2）湖北省高速公路橋梁施工標準化指南（試行）；3）現(xiàn)行設(shè)計、施工規(guī)范，施工質(zhì)量驗收標準及有關(guān)法規(guī)。1.2編制范圍君山港快速通道四新段樁號K3+340至K4+000段內(nèi)墩柱、箱梁結(jié)構(gòu)。1.3執(zhí)行規(guī)范標準1）《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01－2003）2）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）3）《工程測量規(guī)范》（GB50026-2007）4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）5）《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（GB50052-2009）6）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）7）《湖北省高速公路橋梁施工標準化指南（試行）》8）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）1.4編制原則1）在認真閱讀理解設(shè)計圖紙、參考資料和補充資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場踏勘所了解和掌握的情況，按照科學(xué)、求實、先進的原則編制本方案。2）在編制過程中，科學(xué)地安排施工順序，作到保證重點，統(tǒng)籌安排。3）采用流水施工法和網(wǎng)絡(luò)計劃控制技術(shù)，制定合理的方案，以進行有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地施工。4）落實季節(jié)性施工措施，科學(xué)安排冬、雨季施工項目，確保連續(xù)施工。5）在條件允許的前提下，盡量采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。6）提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施。第二章工程概況2.1工程及設(shè)計概況君山港快速通道四新段第3標段工程位于漢陽武漢新區(qū)四新地區(qū)，樁號K3+340至K4+000，本段橋梁全長660m，采取以主線快速高架+地面輔道相結(jié)合的方式，共分7聯(lián)（L21聯(lián)至L27聯(lián)）。工程范圍內(nèi)與連通港路相交，采取以主線快速高架+地面輔道相結(jié)合的方式。橋梁標準寬度為26m，跨徑28至30m，其中，L24至L27聯(lián)為等寬26m橋?qū)?，雙向6車道，斷面布置為：0.5防撞護欄+11.75m車行道+1.5m分隔帶+11.75m車行道+0.5m防撞護欄，其余聯(lián)為變寬橋梁，橋梁寬度26m～45m，。主橋橋墩采用鋼筋混凝土柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，整體式承臺，本段70～91#墩均為分離式承臺，共有承臺51個，尺寸有6.6m×2.7m×2.5m、7.7m×3.0m×2.5m、6.5m×2.5m×2.5m三種。承臺混凝土強度等級為C3O，采用商品混凝土。墩柱51個，，墩高5.9～6.6m不等，尺寸類型為1.7m（橫橋向）×1.7m（縱橋向）、2.0m（橫橋向）×2.0m（縱橋向），1.4m（橫橋向）×1.2m（縱橋向），橋墩截面四個邊角設(shè)半徑為0.2m的圓弧倒角。2.2主要工程數(shù)量1、根據(jù)設(shè)計圖紙統(tǒng)計，本項目共有現(xiàn)澆箱梁七聯(lián)23孔，數(shù)量明細詳見下表。表2.2.1工程數(shù)量明細表序號項目名稱單位數(shù)量備注一承臺、墩柱1鑿樁頭及棄運個1022鋼筋制作、安裝Φ10mm以外t496.943鋼筋制作、安裝Φ10mm以內(nèi)t12.924墊層C15砼m3181.465承臺C30砼m32455.816墩身C40砼m31040.06二現(xiàn)澆箱梁1抗震球形鋼支座安裝個732滿堂支架搭設(shè)m31235523鋼絞線束長40m以內(nèi)

7孔以內(nèi)t182.7484鋼絞線束長40m以內(nèi)

12孔以內(nèi)t322.8055鋼絞線束長40m以內(nèi)

19孔以內(nèi)t300.1626鋼筋制作、安裝

Φ10mm以內(nèi)t123.3037鋼筋制作、安裝

Φ10mm以外t3357.3388C50砼箱梁m315615.459C30混凝土防撞護欄m3510.842.3交通運輸條件施工現(xiàn)場地處武漢新區(qū)四新地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)達，高速公路、國省道及市政道路組成了完善、發(fā)達的公路交通網(wǎng)，為項目的順利實施提供了便利的交通條件。2.4施工用水、用電等其他情況1、施工用水本預(yù)制梁場地表水、地下水豐富，生活用水可考慮打井取水，生產(chǎn)用水可考慮引用施工現(xiàn)場近處湖泊或水塘水源。2、施工用電項目沿線電力線路發(fā)達，電力容量富余，施工現(xiàn)場用電可就近“T”接。3、其他資源本項目所在地區(qū)域經(jīng)濟發(fā)達，生產(chǎn)生活所需物質(zhì)均可就近購買，十分便利。

第三章施工進度計劃3.1施工總工期本工程共有現(xiàn)澆箱梁7聯(lián)23孔計660延米，根據(jù)合同段的總體施工組織設(shè)計的要求，結(jié)合本分項工程的施工特點和我部的人力、設(shè)備等資源的配備，計劃開工日期：2013年6月15日，主體完工日期：2014年2月21日，歷時合計250天。按照工期要求結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式特點，計劃投入滿堂支架2.5聯(lián)、底模2聯(lián)、內(nèi)模、側(cè)模板1.5聯(lián)。每聯(lián)采用滿堂支架一次澆注完成，支架在本聯(lián)預(yù)應(yīng)力施工完成后一次拆除。3.2施工計劃橫道圖序號開始時間結(jié)束時間總天數(shù)2013年2014年6月7月8月9月10月11月12月1月2月臨建6.156.2410承臺6.158.2571墩柱7.019.0364現(xiàn)澆箱梁7.162014.1.31200橋面系11.012014.2.211123.3每聯(lián)箱梁施工周期60天序號天數(shù)累計天數(shù)51015202530354045505560地基處理7支架搭設(shè)10底模板工程7預(yù)壓10鋼筋、鋼絞線及內(nèi)側(cè)模板工程15砼澆筑及養(yǎng)生10預(yù)壓力工程4支架模板拆除7第四章資源準備4.1施工組織機構(gòu)1）項目管理機構(gòu)：項目管理層設(shè)項目負責(zé)人1人，總工1人，下設(shè)工程技術(shù)部、物機部、計劃合同部、財務(wù)部、綜合部。項目管理機構(gòu)圖項目負責(zé)人項目負責(zé)人工程技術(shù)部計劃合同部物機部綜合部財務(wù)部總工2）施工勞動力組織本項目施工任務(wù)緊，為確保本項目的工程質(zhì)量和工期，施工勞務(wù)層下設(shè)鋼筋班、模板班、砼班、預(yù)應(yīng)力班、支架班、雜項班共6個作業(yè)班組，對人員進行分班組管理，按工序進行流水作業(yè)，責(zé)任到人。4.2勞動力情況勞動力配備數(shù)量見下表。表4.2.1勞動力配備數(shù)量表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1管理人員12項目部各部門管理人員2鋼筋工30鋼筋加工、預(yù)扎、安裝及預(yù)埋件加工、安裝等工作3模板工30模板安裝、拆除、整修等工作4砼工25混凝土灌筑的相關(guān)工作5張拉工15預(yù)應(yīng)力束下料、穿束、張拉、壓漿等相關(guān)工6機電工4負責(zé)施工用電、設(shè)備機電的相關(guān)工作7支架工30負責(zé)支架裝拆相關(guān)工作8普工20場地平整硬化及相關(guān)附屬工作9操作司機6負責(zé)吊車挖機等機械操作合計1724.3材料需用量及進場計劃表4.3.1主要材料供應(yīng)計劃表。序號材料名稱單位總量年度用量計劃2013年2014年6月7月8月9月10月11月12月1月2月1砼m31980359413862178198035653565297027727922鋼筋t3990401802794797988787184591603鋼絞線t80664145202202113814墩柱模板套13135碗扣支架T8003005006型鋼T3501502007木模板M23000010000200004.4主要施工機械設(shè)備進場計劃表6.4主要施工機械設(shè)備需要量及進場計劃表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量進場計劃時間1吊車輛42013年6月2反鏟挖掘機輛22013年6月3插入式振搗器臺122013年6月4清水泵臺22013年6月5鋼筋彎曲機臺32013年6月6鋼筋冷拉機臺32013年6月7斷筋機臺42013年6月8切割機臺32013年6月9調(diào)直機臺22013年6月10鋼筋鐓粗機臺32013年6月11套絲機臺12013年6月12電焊機臺102013年6月13墩柱鋼模板套132013年6月14碗扣支架T8002013年7月15型鋼T3502013年7月16木模板M2300002013年7月

第五章施工方案及施工工藝技術(shù)5.1施工準備1）核對圖紙，在施工開始前對設(shè)計文件、圖紙、資料進行現(xiàn)場核對；2）在施工前對橋梁中心位置樁、坐標導(dǎo)線基點樁、水準基點樁及其他測量資料進行核對、復(fù)測。若樁志不足或不符合要求時應(yīng)根據(jù)《橋梁施工技術(shù)規(guī)范》的要求進行重新補測,并對橋梁中心樁、水準基點樁等控制標志加以妥善保護，直至工程竣工驗收；施工測量詳見《路基工程施工組織設(shè)計》3）各分項工程開工前編制施工方案和實施性施工組織設(shè)計；5.2安全技術(shù)措施1）橋梁施工前應(yīng)對施工現(xiàn)場、機具設(shè)備及安全防護設(shè)施等進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工；2）手持式電動工具應(yīng)根據(jù)《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，加設(shè)漏電保護器；3）由于該工程項目橋梁工程屬立交橋且包含四個匝道，施工采用多層、高空作業(yè)，并且橋下通車、行人等，屬于立體施工，因此應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)；4）高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝時，根據(jù)作業(yè)高度和現(xiàn)場風(fēng)力大小、對作業(yè)的影響程度，制定適于施工的風(fēng)力標準。遇有六級以上大風(fēng)時，上述施工應(yīng)停止作業(yè)；5）各單項工程施工前，根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及工程實際情況制定安全操作細則，并向施工人員進行安全技術(shù)交底；6）在橋梁基礎(chǔ)施工期間，挖基土石方采取合理集中堆放，并做好堆放坡腳的臨時防護工作，橋梁施工完成后對橋梁施工期間擾動或破壞的原地表進行恢復(fù)和綠化。5.3承臺施工5.3.1施工安排施工總體安排：本段70～91#墩共有承臺51個，擬采用放坡開挖和鋼板樁圍堰，木模施工。85～91#墩承臺（共14個）基坑采用鋼板樁圍堰（水泥攪拌樁處理段），70～84#墩承臺（共37個）基坑采用放坡開挖。根據(jù)現(xiàn)場施工作業(yè)面的特點先進行L23聯(lián)梁承臺施工，之后順次施工L24、L22、L21聯(lián)梁的承臺；再進行L25聯(lián)梁承臺施工，之后順次施工L26、L27聯(lián)梁承臺施工。5.3.2承臺施工工藝流程如下施工工藝流程圖場地回填及整平場地回填及整平排水系統(tǒng)標高控制基坑開挖（支護）排水系統(tǒng)標高控制基坑開挖（支護）測量放樣樁頭處理、基床清理測量放樣樁頭處理、基床清理鋼筋加工、運輸墊層混凝土澆筑鋼筋加工、運輸墊層混凝土澆筑預(yù)埋筋、預(yù)埋件加工模板清理綁扎承臺及墩柱預(yù)埋鋼筋綁扎預(yù)埋筋、預(yù)埋件加工模板清理綁扎承臺及墩柱預(yù)埋鋼筋綁扎承臺模板安裝承臺模板安裝混凝土澆筑前準備標高控制混凝土澆筑混凝土澆筑前準備標高控制混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護5.4墩柱施工5.4.1施工安排施工總體安排：本段70～91#墩共有墩柱51個，擬采用定型鋼模板施工，墩柱四周搭設(shè)腳手架供施工人員上下作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場施工作業(yè)面的特點先進行L23聯(lián)梁墩柱施工，之后順次施工L24、L22、L21聯(lián)梁的墩柱；再進行L25聯(lián)梁墩柱施工，之后順次施工L26、L27聯(lián)梁墩柱施工。根據(jù)施工計劃安排，擬投入鋼模板13套，其中1.7m×1.7m的6套，2m×2m的4套，1.2m×1.4m的3套，流水周轉(zhuǎn)作業(yè)。5.3.2墩柱施工工藝流程如下：施工工藝流程圖5.5預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁施工5.5.1現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案箱梁設(shè)計采用滿堂式碗扣式支架現(xiàn)澆施工。連續(xù)梁除翼板采用定型鋼模以外，底板和內(nèi)芯模采用竹膠板，厚度15mm，模板以下縱橋向分配梁采用100mm×100mm方木，間距300mm，橫橋向分配梁采用10#工字鋼，直接置于支架可調(diào)頂托上，間距與支架的排距一致，跨度受支架列距控制。滿堂支架的排距和列距均為90cm（在豎直肋板處列距加密為45cm，在橫梁處排距加密為60cm，翼緣板下列距120cm），橫桿步距均為120cm，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每兩步設(shè)置一層橫水平剪刀撐，順橋向每四排設(shè)置1道垂直剪刀撐，支架縱、橫桿系通過墊木牢固支撐在橋墩上，支架底部可調(diào)底托安置在300cm×30cm×5cm的木墊板上，以確保地基基礎(chǔ)均勻受力，基礎(chǔ)為20cm天然級配碎石，分層填筑碾壓，表面用20cmC25混凝土。箱梁混凝土的澆筑方案為整聯(lián)澆筑。施工順序見1.4.3。5.5.2施工工藝流程預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁施工工藝流程詳見圖3.3.1。滿堂支架搭設(shè)、底板安裝、預(yù)壓滿堂支架搭設(shè)、底板安裝、預(yù)壓場地硬化底板調(diào)整和安裝腹板鋼筋安裝支座預(yù)埋鋼板底板調(diào)整和安裝腹板鋼筋安裝支座預(yù)埋鋼板波紋管安裝定位波紋管安裝定位安裝側(cè)模、芯模安裝側(cè)模、芯模安裝端模、錨墊板、綁扎頂板筋安裝端模、錨墊板、綁扎頂板筋波紋管內(nèi)安裝套管、倉號驗收波紋管內(nèi)安裝套管、倉號驗收梁體混凝土澆筑混凝土試件制作混凝土拌制運輸梁體混凝土澆筑混凝土試件制作混凝土拌制運輸混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護同期養(yǎng)護測砼強度拆側(cè)模同期養(yǎng)護測砼強度拆側(cè)模強度合格強度合格鋼絞線編束鋼絞線編束張拉鋼絞線張拉鋼絞線拌制漿體拌制漿體下一聯(lián)下一聯(lián)圖3.3.1預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工工藝流程圖5.5.3支架下地基處理箱梁滿堂支架地基處理主要考慮地基的承載力和穩(wěn)定性，支架地基處理：將地基土換填20cm厚天然級配碎石，在壓實的基礎(chǔ)上鋪設(shè)20cm的C15混凝土基礎(chǔ)，并在地基兩側(cè)設(shè)置縱向排水溝。箱梁滿堂支架地坪砼設(shè)置示意圖5.5.4支架搭設(shè)支架立桿采用放線定位，底座和墊板準確的放置在定位線上；底座的軸心線應(yīng)與地面垂直。支架采用碗扣支架搭設(shè)。立桿基本結(jié)構(gòu)形式為600×600mm，橫向在腹板位置進行加密，間距為600mm?？v向在梁端位置加密為500mm。橫橋向在結(jié)構(gòu)外側(cè)留出1000mm的工作面。高度方向，緊貼地面設(shè)置一層水平掃地桿，每隔1.2m設(shè)置一層縱橫水平連桿，在支架立面及墩兩側(cè)橫向設(shè)450剪刀撐。支架高度由7m到支架橫橋向斷面布置圖支架縱橋向斷面布置圖（圖中單位cm）1)支架搭設(shè)順序考慮各種因素，宜從高端向低端推進。支架搭設(shè)之前，先放樣定出橋墩臺軸線和孔下凈高，再根據(jù)橋墩軸線定出每排支架縱橫向桿的位置和高度，并拉線作為支架搭設(shè)時的標準線，先按線鋪設(shè)支架與地基之間的順橋向15#槽鋼，然后在木板上搭設(shè)支架。2)支架搭設(shè)要求及注意事項:①每根鋼管及扣件使用前要檢查有無損壞、變形，不符合要求的鋼管、扣件嚴禁使用，支架搭設(shè)高度要求按設(shè)計梁底高程扣除模板系統(tǒng)高度并預(yù)留頂托調(diào)節(jié)高度進行計算；②立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1/300；同一排大橫桿的水平偏差不大于該片碗扣式支架總長度1/250且不大于50mm；③支架立桿間距、橫桿步距不得大于設(shè)計圖紙尺寸；縱橫向剪桿按設(shè)計要求布置不得省略；④支架搭設(shè)好后，對支架進行整體檢查驗收方可進入下道工序；⑤支架整聯(lián)聯(lián)成整體，并使用頂托與橋墩聯(lián)接支撐。5.5.5鋪設(shè)底模 在支架的每根立桿上加頂托，并測量調(diào)整好橫向每排最外則托盤的標高，然后拉線調(diào)整中間其它托盤的標高。調(diào)整托盤標高時，要注意托盤槽口的方向縱橋向，以便縱向分配梁的鋪設(shè)。托盤調(diào)好后，在每一橫向排的托盤頂上鋪設(shè)通長10#工字鋼，托盤頂面與工字鋼底密貼，不緊密處須加木契調(diào)整。然后在縱向工字鋼上鋪設(shè)縱向8×10cm木方，間距30cm，兩層木方之間用鐵釘連接牢固。再在橫向木方上鋪設(shè)底模板，并固定在其下的橫向方木上。底模板相鄰板塊之間要連接一致、拼縫嚴密、無錯臺（模板接縫處必須有橫縱方托墊）；相鄰板塊之間用雙面膠帶密封，以防漏漿。底模拼裝要求平順均勻，模板拼縫采用膩子抹嵌封閉。底模鋪設(shè)按箱梁中心線對稱排列，余量留在兩側(cè)，并且全部底模的排列采用統(tǒng)一形式，做到標準統(tǒng)一。底模鋪設(shè)完畢后，根據(jù)導(dǎo)線控制點和加密控制點，對箱梁的底模進行復(fù)核，復(fù)核內(nèi)容包括：箱梁的中心線、箱梁底橫向的變化起止點、箱梁兩懸臂邊線、箱梁縱向支座位置、箱梁縱向豎曲線的起止點。對以上復(fù)核內(nèi)容中的高程進行測量，嚴格控制誤差，使其滿足規(guī)范規(guī)定。支座墊石處模板拼裝：根據(jù)設(shè)計選用支座。測量確定支座的平面位置和標高，用環(huán)氧樹脂砂漿灌實地腳螺栓，用水平尺控制安裝支座。為便于拆模，根據(jù)支座高度用木條制作木框。5.5.6支架預(yù)壓預(yù)壓目的：檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形。預(yù)壓材料：用編織袋裝砂石對支架進行預(yù)壓，砂袋下鋪一層土工布，防止損壞底模。預(yù)壓荷載為梁體自重的110%。預(yù)壓范圍：箱梁15m寬范圍。支架拼裝時按設(shè)計縱距及橫距布置立桿,支架頂利用頂托調(diào)平,鋪設(shè)橫向梁和縱向枋木,拼裝組合竹膠合板,用吊車吊放砂袋對支架進行預(yù)壓。考慮到翼板重量較小故只預(yù)壓箱梁的底、腹板部分。預(yù)壓在底模板鋪設(shè)好后即可進行。加載前準備：每階段箱梁預(yù)壓前對預(yù)壓荷載及其分布置情況進行詳細的計算，預(yù)壓重量為底、腹板箱梁自重，并繪制出荷載分布的平面圖，以保證預(yù)壓可準確摸擬箱梁現(xiàn)澆時的支架受力狀態(tài)，見受力計算荷載分布圖。箱梁重預(yù)壓荷載采用塑料編織袋裝砂（或鋼材）實現(xiàn)，加載前每袋砂都要經(jīng)過稱量，準確加載。在支架頂、支架底設(shè)置觀測點(順橋向每4m一排，每排設(shè)三個點)，模板頂設(shè)觀測桿(位置不影響加載并要有明顯標志)，并對支架模板作第一次觀測，作好記錄。加載順序及時間：加載時按照計算預(yù)壓總荷載的20%、40%、60%、80%、100%、120%分級進行，中間每級加載完成后，對支架進行一次觀測，最后一級加載完成后要進行24小跟蹤觀測，每次觀測都要根據(jù)觀測記錄計算支架在兩次觀測時間之間的沉降情況。卸載順序及時間：預(yù)壓持載時間根據(jù)支架觀測情況確定，若沉降量或支架形變沒有趨于平緩，則適當延長預(yù)壓時間，直至支架形變及沉降均滿足規(guī)范要求(24小沉降量小于2mm)即可卸載。卸載按預(yù)壓總荷載的20%、40%、60%、80%、100%、120%逐級卸載，每級卸載完成都要對支架進行觀測，計算支架的彈性變形情況。觀測成果的整理：預(yù)壓完成后的支架變形觀測成果進行整理，計算出支架、地基、底模板在每級加卸載后的彈性形變及非彈性形變，作為設(shè)置施工預(yù)拱度調(diào)整計算的依據(jù)。預(yù)壓過程中的注意事項：砂袋的稱量要準確，設(shè)專人控制、指揮加載的數(shù)量和部位；加載過程中設(shè)專人對支架、地基進行觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況(如：較明顯沉降，支架明顯變形)時要立即停止加載并及時通知相關(guān)技術(shù)人員，調(diào)查原因并采取相應(yīng)的措施后可方繼續(xù)加載；加載前測量員要為參加施工人員指明各測量標志的位置，加載過程中注意保護不得碰動，一但碰動要及時通知測量員。5.5.7側(cè)模板、翼模板安裝1）施工預(yù)拱度的調(diào)整計算預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓的觀測數(shù)據(jù)對施工預(yù)拱度的設(shè)置進行調(diào)整計算，因預(yù)壓已基本消除支架、地基的非彈性形變，調(diào)整時主要考慮觀測所得支架、地基的彈性形變。按二次拋物線法重新計算各放樣點的預(yù)拱度值。調(diào)整后：δ＝δ1+δ2+δ5-δ6δ——跨中預(yù)拱度，δ1——支架卸載后由上部構(gòu)造自重及活載一半產(chǎn)生的豎向撓度，結(jié)合工程實際，按照每聯(lián)連續(xù)的跨數(shù)不同，分別按連續(xù)梁計算δ2——支架預(yù)壓觀測所得彈性形壓縮變量，驗算公式δ2=σ×L/E（L-桿件長度，E-彈性模量，σ-支架構(gòu)件的壓應(yīng)力）δ5——由混凝土收縮、溫差變化引起的撓度，δ6——預(yù)應(yīng)力張拉上拱值，按二次拋物線法分配：δx=4×δ×X×(L-X)/L2δx——距左支點X的預(yù)拱度值，X——距左支點的距離，L——跨長2）底模板調(diào)整底模板已在預(yù)壓以前安裝完成，根據(jù)調(diào)整后的施工預(yù)拱度重新計算底模板各點的標高，并對底模板的標高、坐標進行復(fù)測，調(diào)整消除預(yù)壓引起的底模板變化，使之符合重新調(diào)整計算后的標高，要求與計算值偏差小于5mm。3）側(cè)模板、翼模板安裝。底模板調(diào)整好后，在底模板上放樣側(cè)模板的邊點并彈出墨線(箱梁位于曲線橋上測點的間距要計算確定，兩點間平面計算弧高小于2mm，豎向弧高小于3mm，且不大于4m)，然后按線安裝定型翼緣板鋼模，定型鋼模直接安裝在橫通長10#槽鋼上，用螺栓將定型架與槽鋼連接為整體，10#槽鋼安裝在頂托上。翼板底模鋪好后，測量翼板的標高并調(diào)整，然后用全站儀放樣出翼緣邊線，按線安裝翼緣側(cè)模板。側(cè)模及翼模板應(yīng)設(shè)置和底板相同的預(yù)拱度。4）模板安裝的注意事項及技術(shù)要求箱梁外表面的尺寸主要由測量控制，模板安裝各階段都要測量放樣，箱梁位于圓曲線內(nèi)且有加寬變化，各順橋向邊線的控制點的距離要經(jīng)過計算確定，要求兩點之間的平面計算弧高小于2mm，高程弧高小于3mm，且不大于4m。模板安裝嚴格按測量人員放樣的邊線安裝，錯位不得大于5mm。每塊模板要進行檢查不準使用脫膠空鼓、邊角不齊、板面覆膜不全的模板，安裝過程中注意模板面的保護不得劃傷板面。箱梁底模與側(cè)模、翼板底模與側(cè)模、翼緣側(cè)模與翼板底模之間轉(zhuǎn)角接縫要拼縫嚴密，接槎不得錯臺，接槎處要用玻璃膠封死。模板與模板之間的拼縫要加雙面膠以防漏漿，相臨兩塊模板之間拼縫要嚴密不得有錯臺。在鋼筋安裝以前要用高壓水將模板面、角落沖洗干凈，并注意模板的清潔，雨天施工時不得將泥污帶上模板。模板安裝完成后要進行整體檢驗，復(fù)測各轉(zhuǎn)角部位的標高、坐標是否符合要求；用三米直尺檢查模板的平整度，中間起拱或下凹不得大于5mm；每塊模板要與下墊順橋向木方結(jié)合嚴密不得有空鼓；與支座之間的拼縫要嚴密。模板安裝好后要注意保護模板表面不得劃傷，堆放材料(鋼筋、模板等)要用木方與板面隔離。后續(xù)施工使用電、氧焊時，在模板上鋪上一層白鐵皮，以防焊渣落下燒傷模板表面。5.5.8支座安裝支座安裝時，要精確找平墊石頂面，準確定出下支座螺栓位置，并檢查其孔徑大小和深度，用高標號碎石砼把螺栓錨固。1）施工方法支座安裝采用整體法進行安裝。2）技術(shù)措施（1）安裝支座標高符合要求，保持兩個方向水平，其四角高差不大于2mm。（2）支座上各個部件縱橫向進行對中，當安裝溫度與設(shè)計溫度不同時，縱向支座各部件錯開的距離與計算值相等。（3）支座中心線與主梁中心線平行，安裝好的支座任何時候不得擾動5.5.9鋼筋綁扎箱梁鋼筋全部在鋼筋加工場集中下料、成型，并按配筋圖逐一清點已加工成型鋼筋的型號、規(guī)格、數(shù)量，分先后順序運入施工點，并注意堆放，不得變形和污染。待翼模板安裝完成后，用吊車按使用先后順序?qū)摻畹跎夏０?，分別堆放，并不得損壞模板表面。鋼筋綁扎前先用粉筆(或鉛筆)在模上劃出鋼筋間距線，并核對間距是否有誤，然后按線綁扎鋼筋。綁扎順序為：橫隔板鋼筋→底、腹板鋼筋（含波紋管鋼絞線）→監(jiān)理驗收底、腹板鋼筋→箱梁內(nèi)芯模吊裝→頂板及翼板鋼筋（含波紋管鋼絞線）箱梁鋼筋必須按照圖紙和規(guī)范要求進行鋼筋下料、除銹、綁扎、焊接；鋼筋接頭按規(guī)范要求錯開；結(jié)構(gòu)外露表面鋼筋與模板之間用塑料墊塊設(shè)置保護層，其它部位用砼預(yù)制塊；底板鋼筋綁扎完成后內(nèi)芯模吊裝前，在底板鋼筋上加焊底板厚度保護鋼筋，以防止內(nèi)芯模吊入后底板厚度不足；頂板鋼筋安裝時，在模板上架立臨時操作過道，謹防施工時因操作人員踩踏而產(chǎn)生鋼筋下陷等現(xiàn)象；由于箱梁模板均為膠合板，鋼筋綁扎需動用電、氣焊時，必須先在模板上墊一層白鐵皮，以防焊渣燒壞模板表面或引起火災(zāi)，操作完成后，必須再次檢查是否留下火源。箱梁預(yù)埋件主要有：箱梁底、腹板通氣孔、橋面泄水孔、伸縮縫預(yù)埋筋、護欄座預(yù)埋筋、防撞墻預(yù)埋筋。通氣孔通過預(yù)埋PVC管成型；橋面泄水管按設(shè)計要求預(yù)埋。鋼筋綁扎、預(yù)埋件完成后，再次檢查鋼筋位置、間距、保護層、局部加強筋、預(yù)埋件是否完整齊全，并報請監(jiān)理驗收。5.5.10波紋管安裝在完成底板鋼筋安裝后進行底板束波紋管安裝，完成腹板鋼筋安裝后進行腹板束波紋管安裝，在完成頂板鋼筋安裝后進行頂板束波紋管安裝。1）波紋管安裝以底模為基準，按預(yù)應(yīng)力包絡(luò)曲線坐標定出相應(yīng)位置，將其固定在定位鋼筋上。2）波紋管接縫數(shù)量盡可能少，每個接縫處嚴格加以密封。3）在穿鋼絲束以前，波紋管所有管道端部均密封并加以保護。4）波紋管在安裝前應(yīng)確保無變形、無滲漏現(xiàn)象時方可使用。5）波紋管的連接，采用大一號同型波紋管作接頭管，接頭管長50mm。連接后用密封膠帶封口，避免混凝土澆筑時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。6）波紋管安裝時要求位置準確，采用U型鋼筋卡與支撐筋固定牢固，避免在澆筑混凝土過程中產(chǎn)生移位，從而保證預(yù)力筋位置準確。端頭錨墊板與波紋管孔道中心保持垂直。波紋管內(nèi)穿塑料管，防止漏漿堵塞孔道。5.5.11內(nèi)芯模制作、安裝腹板內(nèi)側(cè)模采用厚度15mm的竹膠板和方木制作。采用100mm*100mm的方木每250mm定一道，并做成一定長度的定型模板，內(nèi)模底部（頂部）做800*200mm（400*200mm）的倒角模，并水平延長，定好加強肋，便于支撐和防止?jié)仓炷習(xí)r漏漿。腹板內(nèi)模用100mm*100mm方木對撐固定，間距500mm，同時在腹板內(nèi)用方木加內(nèi)支撐。內(nèi)芯模在施工場地先期進行內(nèi)芯模骨架計算、下料，拼裝成單片骨架，再將骨架和模板組合拼裝成節(jié)，逐節(jié)吊裝安放。模板接縫處用膠帶密封，杜絕漏漿。內(nèi)芯模底板不完全封閉，只在兩側(cè)腹板位置和中間位置各設(shè)置30cm寬底板，以減小內(nèi)芯模上浮力和便于底板砼澆注。底、腹板鋼筋完成后，用吊車將內(nèi)芯模分節(jié)吊裝就位，然后將接頭用膠帶封住，內(nèi)芯模的支腳在吊裝前焊在底板鋼筋上，支腳伸到底模板上。在每個箱室頂預(yù)留兩個施工孔，施工孔的位置位于箱室縱向叁分之一處，各箱室孔位相互錯開，施工孔待芯模拆卸并完成張拉施工后封閉。吊裝時須保證內(nèi)芯模位置準確無誤。內(nèi)芯模板與底、腹板鋼筋之間設(shè)置砼墊塊，以保證保護層厚度。為防止內(nèi)芯模上浮，內(nèi)芯模固定于模下底板下層鋼筋上。砼澆注時派專人負責(zé)跟蹤，發(fā)現(xiàn)輕微上浮，馬上采取措施進行調(diào)整。內(nèi)芯模的制作安裝應(yīng)結(jié)合張拉齒板進行設(shè)計和安裝。內(nèi)芯模拆除考慮空間限制，分節(jié)段依次從預(yù)留孔兩端，由前到后，從上到下拆除。拆除后的模板從施工孔取出。5.5.12混凝土澆筑圖5-4砼泵車現(xiàn)澆箱梁施工1)根據(jù)混凝土方量可采用整聯(lián)澆筑的方案，依據(jù)本單位施工經(jīng)驗，混凝土澆筑順序：澆筑方向按從低端向高端、從墩頂向跨中澆筑的原則進行，砼澆注采用水平臺階式分層布料、振搗，全寬對稱整體推進，每層厚度不宜超過30cm，坍落度14-18cm，混凝土由商品砼攪拌站攪拌，攪拌運輸車運至現(xiàn)場，通過混凝土泵車送入模。如圖：首先兩臺泵車分別在第一跨的兩個墩頂對稱下料：次層覆蓋前層，在澆筑前進方向形成平臺2m左右的臺階式斜面，然后在臺階上布料整斷面推進，第一跨澆筑至可以使用一臺泵車布料時，移動另一臺泵車至第二跨的第二墩頂開始布料，以此類推。圖5-4砼泵車現(xiàn)澆箱梁施工箱梁混凝土分層澆筑示意圖一（梁高200cm，分層厚度30cm,圖中尺寸單位cm）箱梁混凝土分層澆筑示意圖二（梁高200cm，分層厚度30cm,圖中尺寸單位cm）混凝土箱梁采用混凝土整聯(lián)一次澆筑成型，澆筑混凝土前由質(zhì)檢員檢查模板平面尺寸、接縫、鋼筋、及各種預(yù)埋件等，自檢合格后，請監(jiān)理工程師檢驗合格后即可進行混凝土的澆筑。混凝土摻入外加劑，保證砼具有早強、緩凝及可泵送性，砼施工配合比由試驗室確定?；炷琳駬v采用插入式振搗器振搗。混凝土澆筑應(yīng)確保上下層澆筑時間相隔不超過1.5小時；上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實度；澆筑時必須在前一層混凝土初凝前開始澆筑次層混凝土，以保證澆筑的整體性；混凝土澆筑過程不得任意中斷，因故必須間歇時，間歇時間控制在1.5h-3.0h之間；澆筑時要控制混凝土斜向長度不能過長，以免造成施工冷縫；在振搗底板和腹板砼時，嚴禁將砼散落在翼板上，以免影響翼板砼外觀質(zhì)量；同時杜絕振搗棒碰到底、翼、側(cè)的模板以免影響箱梁外觀質(zhì)量。箱梁頂面必須平整、標高控制在規(guī)范規(guī)定誤差范圍內(nèi)。箱梁頂面標高控制在箱梁頂板砼澆筑時在箱梁中軸線的頂板鋼筋上加焊標高控制鋼筋，測量設(shè)置好每根鋼筋標高，然后從兩側(cè)翼緣模頂拉線至標高控制點來控制頂板高程，按設(shè)計縱橫坡收平砼表面。砼施工過程中，由專職測量員跟蹤觀測支架的沉降，架子工跟蹤檢查支架，一旦沉降量過大，應(yīng)立即停止砼澆筑，認真分析原因，根據(jù)實際情況采取有效措施(如加設(shè)剪刀撐及加密支架等)，保證砼施工的安全?；炷翝仓?，要作好防雨準備，雨水過大時，用塑料彩條布整體覆蓋已澆筑混凝土，避免雨水對混凝土的沖刷?；炷脸跄?，用麻袋整體覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為混凝土強度達到設(shè)計強度的90%?；炷猎嚰诂F(xiàn)場取樣制作，與箱梁同條件養(yǎng)護，脫模后標明澆筑部位、日期和編號。2）箱梁混泥土澆筑常見問題的預(yù)防：⑴施工冷縫箱梁混凝土一次澆筑數(shù)量大、面積大，由于澆筑層間間隔時間長容易造成施工冷縫，我們選擇水平臺階式分層澆筑的方法，能減小單層澆筑面積，從而縮短單層混凝土澆筑時間，從工法上保證在前一層混凝土初凝前開始澆筑次層混凝土，避免施工冷縫的產(chǎn)生，同時對混凝土生產(chǎn)、運輸、布料設(shè)備按照“足夠、有余”的原則進行配置，并保證設(shè)備的完好，以保證混凝土澆筑的連續(xù)。⑵箱梁底板厚度超標箱梁底板厚度超標的主要原因是澆筑腹板混凝土?xí)r，由于壓力和振搗使混凝土擠入箱室內(nèi)清理不干凈造成。我們采取以下措施進行控制：將芯模的底板面兩側(cè)設(shè)置寬20~25cm的壓板，增加模板的摩擦力，減小擠入箱室內(nèi)混凝土的數(shù)量；控制布料厚度，第一層布料應(yīng)超過下倒角底角10cm，第二層超過下倒角上角10cm；澆筑腹板時控制次層料的布料時機，確保在前層料接近失去流動性而未初凝時布料；增強混凝土自身抵抗壓力的能力；控制每層腹板混凝土的振搗時機，在混凝土流動性略微降低但不影響振搗效果的時候進行振搗；安排有經(jīng)驗的工人在箱室內(nèi)施工，加強箱室內(nèi)外聯(lián)絡(luò)，及時清理箱室內(nèi)多余的混凝土。⑶內(nèi)芯模上浮內(nèi)芯模上浮容易造成底板超厚、頂板超薄，施工中主要采取利用頂板鋼筋加強定位、澆筑時專人觀察和控制澆筑速度的措施來預(yù)防。3)混凝土澆筑施工機械配置計算：每聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的砼數(shù)量大，商混站擬投入生產(chǎn)的設(shè)備包括1.5m3拌合站2臺，8m3運輸車8臺，60m3/h泵車2臺。混凝土最小澆筑強度Q：Q=F×h/t=17×21.5×0.3/2.5=43.86m3/h,其中：混凝土最大水平澆筑截面積F=17×21.5=365.5m2（按層面最長的第六層和本工程最寬處計算），混凝土分層澆筑厚度h=0.3m，每層混凝土澆筑最長時間t=水泥初凝時間-混凝土運輸、入倉時間=3.5-1=2.5h，整聯(lián)澆筑最長時間T=V/Q=1379.6/43.86=31.45h混凝土攪拌機能力計算：混凝土攪拌機最小臺數(shù)N=Q/(60/(t1+t2)×q×K×K1=43.86/(60/(1.5+0.25)×1.5×0.9×0.9)=1.1臺≤2臺，滿足要求。t1—每盤混凝土的攪拌時間，t2—每盤混凝土的出料時間，K—混凝土容量的利用系數(shù)，K1—工作時間利用系數(shù)運輸車能力計算Na：每小時需要最小運輸車數(shù)N1=Q/（M×k）=43.86/(8×0.9)=6.09車M—運輸車容量k—運輸車容量系數(shù)每小時可裝車數(shù)N2=2×60/(((t1+t2)×5+t3)/K)=2×60/(((1.5+0.25)×5+1.5)/0.9)=10.53車≥N1，t3—運輸車就位時間每車每小時運輸次數(shù)N3=60/(((t1+t2）×6+t3+t4+t5)/K)=60/((10.5+1.0+22+5.0)/0.9)=1.4次運輸車臺數(shù)Na=6.09/1.4=4.35臺≤8臺，滿足要求；t4—每車在途時間，t5—每車卸料時間每臺混凝土泵車需配備最小運輸車數(shù)N4=qm/(60×M)×(60×L/v+t)=30.6/60/8×(60×11/30+16.5)=2.45臺≤8/2臺，滿足要求L--商混站至作業(yè)面距離，取11kmV--運輸車車速，取30km/h，qm--泵車計劃排量，qm=q×η×aq--混凝土泵車最大排量，取60m3/hη—泵車作業(yè)效率，取0.6a--配管條件作業(yè)系數(shù)，取0.85t--運輸車裝卸車、停車、沖洗等停車時間，混凝土泵車最小數(shù)量Nb=Q/q/η/a=43.86/60/0.6/0.85=1.43≤2臺，滿足要求。通過以上計算，擬定設(shè)備配置滿足施工要求。由以上計算可以看出，混凝土澆筑每層最大長度是以混凝土初凝時間來控制的，因此，實際施工中應(yīng)注意觀察混凝土的狀態(tài)，在保證箱室內(nèi)不翻漿的前提下，應(yīng)盡可能的縮短澆筑層長（但必須全部覆蓋前層），以保證在下層混凝土初凝之前澆筑次層混凝土。5.5.13預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工1）鋼絞線編束鋼絞線在現(xiàn)場統(tǒng)一下料。為防止成捆鋼絞線拆封后松散，拆前需用鋼管架將整捆鋼絞線緊固，然后由內(nèi)圈抽出鋼絞線，按所需下料長度用砂輪切割機逐一截取，并在每端離切口30～50mm處用鐵絲綁扎。嚴禁使用電、氣焊進行鋼絞線切割。鋼絞線下料嚴格按照“需要長度=設(shè)計長度+工作長度”的原則截取并掛設(shè)標簽，標出盤號和使用部位。將同束多根鋼絞線通長順直擺設(shè)，中間不得纏繞，每隔1～1.5m2）穿束本工程鋼絞線比較長，采用卷揚機牽引穿束，即先穿φ6鋼筋，用鋼筋引導(dǎo)鋼絲繩，用鋼絲繩引導(dǎo)鋼絞線。3）張拉準備張拉設(shè)備應(yīng)事前標定合格，并按標定的對應(yīng)編號配套使用，包括千斤頂、壓力表、油泵等。穿束前，檢查波紋管的嚴密程度，用高壓風(fēng)清孔，確?？椎狼鍧?、暢通。為便于施工，可在鋼絲束一端采用粘膠帶包裹，防止鋼絞線在穿束過程中分叉。將錨墊板喇叭口內(nèi)外清理干凈，剔除多余的波紋管，安裝工作錨及夾片，密封工作錨和墊板，頂緊夾片。安裝限位板，人工推到頂端緊固。用吊鏈吊起千斤頂緩慢向前送進，最后使限位板剛好臥到千斤頂?shù)目涨粌?nèi)。4)預(yù)應(yīng)力張拉張拉開始前，所有的預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉點之間能自由滑動，同時構(gòu)件可以自由地適應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力時產(chǎn)生的水平和垂直移動。張拉時混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度，張拉應(yīng)力按設(shè)計值（0.75fpk）進行控制。張拉采取雙控，以張拉力控制為主，鋼束伸長量進行校核。鋼絞線張拉順序需符合設(shè)計圖紙規(guī)定：50%橫梁預(yù)應(yīng)力束→50%縱向預(yù)應(yīng)力束→剩下的50%橫梁預(yù)應(yīng)力束→剩下的50%縱向預(yù)應(yīng)力束；同時按先腹板后頂板、先長束后短束的順序原則對稱進行。鋼絞線張拉施加應(yīng)力控制程序為：0→初始應(yīng)力（0.075fpk）→張拉控制應(yīng)力（0.75fpk）→持荷2min→錨固。鋼絞線以初始拉力拉緊后，千斤頂充分固定牢靠，將拉緊的鋼絞線兩端精確的做上標記，以0.1fpk→0.2fpk的伸長值校核0→0.1fpk的伸長值，張拉力和伸長量分階段記錄。張拉過程中應(yīng)時刻觀察鋼絞線是否出現(xiàn)斷絲、滑絲現(xiàn)象，如有需控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，否測應(yīng)停止張拉，待查明原因后再進行。當監(jiān)理工程師對預(yù)應(yīng)力張拉過程及雙控結(jié)果認可后，方對鋼鉸線予以錨固。放松千斤頂壓力時避免振動錨具和預(yù)應(yīng)力鋼鉸線。安全操作注意事項張拉前應(yīng)組織專門的技術(shù)交底，并做好安全防護措施。千斤頂后面不得站人，以防止鋼絞線張拉過程中被拉斷或錨具彈出傷人。高壓油泵出現(xiàn)不正常情況時，立即停機檢查。當鋼鉸線實測伸長值與理論計算值校差超過6％時，停止張拉,查明原因；已張拉完尚未壓漿的梁，嚴禁搬動或劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力鋼鉸線斷裂釀成重大的事故。5)孔道壓漿采用活塞式壓漿泵從梁的一端向另一端孔道依次進行壓漿。漿液配比應(yīng)符合設(shè)計要求，現(xiàn)場集中拌制。注漿壓力及閉漿時間嚴格按設(shè)計要求進行控制。采用一次性真空壓漿法，先用真空泵抽氣吸真空，使孔道的真空度不小于-0.08MPa。再用壓漿泵，壓漿從一端壓入，待另一端冒出飽滿的符合規(guī)定稠度的水泥漿后，關(guān)閉出漿閥，再持壓1～2分鐘待出漿端泌水清沏即可停止，換孔再壓注。壓漿順序應(yīng)自下而上，先壓下一層孔道。壓漿應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)地進行。壓力為0.7Mpa，當壓入困難時可提高到1Mpa水泥漿自攪拌到壓入孔道的連續(xù)時間，視氣溫情況而定一般在30～45分鐘之內(nèi)，水泥漿在使用過程中應(yīng)連續(xù)不斷地攪拌。壓漿時氣溫不得低于-5℃，當氣溫高于35

真空壓漿施工工藝流程圖孔道壓漿注意事項:壓漿前，通過注漿孔吹入無油分的壓縮空氣清除管道松散微粒，確保孔道內(nèi)清潔暢通，然后將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封，以防冒漿。壓漿時，拌制水泥漿量應(yīng)與使用量對應(yīng)，防止壓漿過程中缺漿造成孔道堵塞，每一班留取不少于3組試樣，標準養(yǎng)生28d，檢查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量評定的依據(jù)。壓漿時，自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度與注入稠度相同時方封閉出漿口；注入管在壓力下進行封閉，直到水泥漿凝固。水泥漿自拌制到壓入孔道的延續(xù)時間，一般不宜超過45min，水泥漿在使用前和壓注過程中需經(jīng)常攪動。預(yù)制梁在壓滿漿后要進行保護，一天內(nèi)不得受振動，管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5℃具有完善的壓漿記錄，包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強度、障礙事故細節(jié)及需要補做的工作。6)封槽口灌漿結(jié)束后,待水泥漿達一定強度后,準備切除鋼絞束封槽口。切除鋼絞束必須外露3cm,切除時,確保做好降溫措施.嚴防錨具受高溫加熱。導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力夾片失效。鋼筋按設(shè)計要求焊接恢復(fù),并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后澆砼。封槽口砼標號為C50、商品砼(或用澆箱梁混凝土封槽口)。封槽口確保支模質(zhì)量,保證無明顯接槎及色差。。5.5.14模板拆除、落架1）內(nèi)芯模在混凝土澆筑完成24小時后拆除，拆下的模板等材料從預(yù)留施工人洞取出分類布放。每個部位模板的拆除要經(jīng)監(jiān)理工程師同意，拆除順序為：調(diào)松翼板下支架托盤→翼板型鋼支架拆除→翼模板、側(cè)模板拆除→調(diào)松底模板下支架托盤→拆除底模板。拆模注意事項：模板拆除從跨中向兩邊推進；模板拆除時注意混凝土表面的保護，拆模過程不得損壞砼的棱角和撬壞砼表面；注意拆模時的安全，作好防護工作。拆下的定型鋼支架、模板、木方等材料不得隨意堆放，要分類整理存放以便下一施工階段周轉(zhuǎn)使用。2）模板拆除以后拆除支架，支架拆除注意事項：支架拆除順序：護欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件；拆除前應(yīng)先拆除碗扣式支架上雜物及地面障礙物；拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業(yè)；拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲，損壞老武黃路面或影響交通安全。5.6現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制指標、檢測頻率和檢測方法5.6.1基本要求⑴所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合圖紙要求及本規(guī)范有關(guān)要求，按規(guī)定的配合比施工。⑵支架和模板的強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。⑶預(yù)計的支架變形及地基的下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計標高的要求，必要時應(yīng)采取對支架預(yù)壓的措施。⑷梁（板）體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。⑸預(yù)埋件的設(shè)置和固定及防腐涂裝等應(yīng)滿足設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。⑹梁（板）在吊移出預(yù)制底座時，混凝土的強度不得低于圖紙所要求的吊裝強度。5.6.2檢查項目施工檢測項目見下表就地澆筑梁（板）檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或偏差檢查方法和頻率１混凝土強度（Ｍｐａ）在合格標準內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D檢查２軸線偏位（ｍｍ）１０全站儀或經(jīng)緯儀：測量３處３梁（板）頂面高程±１０水準儀：檢查３～５處４斷面尺寸（ｍｍ）高度+５，-１０尺量：每跨檢查１～３個斷面頂寬±３０箱箱梁底寬±２０頂、底腹板或梁肋厚+１０，-０５長度（mm）+５，-１０尺量：每粱（板）６橫坡（％）±０.１５水準儀：每跨檢查１～３處７平整度（mm）８２m直尺：每側(cè)面每１０m梁長測一處頂托施工梁實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏差(mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：每段檢查2處2落梁反力符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時不大于1.1倍的設(shè)計反力用千斤頂油壓計算：檢查全部3支點高差（mm）相鄰縱向支點符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時不大于5水準儀：檢查全部同墩兩側(cè)支點符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時不大于2PAGE40第六章工期、質(zhì)量、安全保證措施6.1確保工期的措施6.1.1工期目標：250天。6.1.2確保工期的措施1、組織措施：按生產(chǎn)計劃，對人員進行合理布署，在各部門中鐵立領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制；根據(jù)總體施工進度計劃，細化各分項工程進度計劃，同時編制各種資源需要量計劃，如人力計劃，現(xiàn)金流量計劃，材料、設(shè)備采購計劃等；2、技術(shù)措施：進一步優(yōu)化總體施工組織設(shè)計，采用多級網(wǎng)絡(luò)控制，編制合理、科學(xué)、可行的分項工程施工組織設(shè)計。積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，提高工程質(zhì)量和施工效率。對重點、難點項目，組織有經(jīng)驗的人員或?qū)＜疫M行討論和評審，群策群力攻克技術(shù)難關(guān)。實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，信息反饋及時，適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。3、物資及設(shè)備保證措施：根據(jù)各分段施工計劃，物機部提前做好詳細的物資采購計劃，確保各種物資材料按時到位，嚴把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕劣質(zhì)材料進場。加強設(shè)備的機械設(shè)備的選型配套，維修與保管工作，確保設(shè)備的完好率和出勤率。8.2確保工程質(zhì)量的措施6.2確保質(zhì)量的措施6.2.1工程質(zhì)量目標：確保達到國家相關(guān)質(zhì)量合格標準，創(chuàng)省級或省級以上市政工程金獎。6.2.2工程質(zhì)量確保措施1、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量質(zhì)檢體系。。2、加強試驗室的組織、設(shè)備配置和管理。3、建立健全工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)制度：1）建立工程質(zhì)量保證體系責(zé)任制度。2）建立工程質(zhì)量獎勵基金。3）建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度。4）認真執(zhí)行工程監(jiān)理制度，嚴格按業(yè)主和監(jiān)理的要求執(zhí)行。4、推行全面質(zhì)量管理，開展群眾性的QC小組活動。5、實施技術(shù)干部、質(zhì)檢員工點質(zhì)量責(zé)任制。6、狠抓質(zhì)量，注重宣傳，保證質(zhì)量保證體系的實施。6.3安全保證措施在整個施工過程中，我們將始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全生產(chǎn)保證體系。6.3.1安全生產(chǎn)目標：認真貫徹執(zhí)行國家頒布的各項施工安全規(guī)程和規(guī)則，杜絕死亡事故，確保創(chuàng)武漢市安全質(zhì)量標準化示范工地。6.3.2安全保證措施：1、遵守《安全手冊》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”和“三要”規(guī)定，進行現(xiàn)場管理，杜絕“三違”現(xiàn)象；2、堅持經(jīng)常性安全教育，堅持“三級安全教育”，堅持上崗前安全教育和特種作業(yè)人員培(復(fù))訓(xùn)教育；3、定期召開安全例會、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會、班組工前安全交底會；4、定期進行安全檢查，對不安全因素嚴格整改，對違章違紀嚴肅處理；5、制訂和執(zhí)行安全生產(chǎn)獎懲條例，認真建立安全管理臺帳；6、夏季抓好防汛、防暑降溫、防觸電、防雷暴、防火防爆等工作，冬季抓好防凍防滑、防風(fēng)防霧、防火防爆等工作；7、執(zhí)行安全事故報告制度，并做到“三不放過”；8、落實寒潮多發(fā)季節(jié)安全防范措施；9、加強安全用電知識培訓(xùn)，了解和掌握安全用電知識，定期檢查和維修電器設(shè)備及線路，確保用電安全。6.3.3用電安全管理措施1、及時編制施工用電專項施工方案組織設(shè)計；2、施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JG46-88），輸電線路采用三相五線制和“三級配電二級保護”；3、在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路采用TN-S接零保護系統(tǒng)，電氣設(shè)備的金屬外殼與專用保護零線相連接；4、變配電室符合“四防一通”要求，建立相應(yīng)的管理制度；5、電器設(shè)備及輸電線路安裝完畢后，經(jīng)相關(guān)技術(shù)部門驗收合格后方可運行；6、現(xiàn)場的手持電動工具和小型電器設(shè)備設(shè)有專人負責(zé)管理，電氣設(shè)備進出倉庫均認真檢查和驗收，做好日常的檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準帶病運轉(zhuǎn)；7、低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定。照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定高度，食堂和浴室照明設(shè)置防潮燈具，易燃易爆場所要安裝防爆電器；8、電工作業(yè)時必須穿戴好個人防護用品，并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。6.3.4預(yù)應(yīng)力作業(yè)安全措施1)在預(yù)應(yīng)力作業(yè)中，必須特別注意安全。因為預(yù)應(yīng)力有很大的能量，萬一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，巨大能量急劇釋放，有可能造成很大危害。因此，在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護裝置。2)操作千斤頂和測量伸長值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴格遵守操作規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。如需離開，必須把油閥門全部松開或切斷電路。3)不許踩踏攀扶油管，油管如有破損及時更換；千斤頂