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安徽省2015年上半年公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員瀝青混合材料考

試題一、單項(xiàng)選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)事最符合題意)1、在瀝青的三種膠體結(jié)構(gòu)中,具有較好的自愈性和低溫時(shí)變形能力,但溫度感應(yīng)性較差。A.凝膠型結(jié)構(gòu)B.溶一凝膠型結(jié)構(gòu)C.溶膠型結(jié)構(gòu)D.固膠型結(jié)構(gòu)2、下列哪些操作會(huì)引起方法誤差—A.試驗(yàn)機(jī)的示值誤差B.試驗(yàn)人員對(duì)準(zhǔn)示值讀數(shù)時(shí),示值偏上或偏下C.強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)試塊放置偏心D.加荷速度偏大3、襯砌內(nèi)鋼筋反射信號(hào)是_。A.月牙形強(qiáng)反射信號(hào)B.月牙形弱反射信號(hào)C.連續(xù)的小雙曲線形弱反射信號(hào)D.連續(xù)的小雙曲線形強(qiáng)反射信號(hào)4、關(guān)于比對(duì)試驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是。A.由兩個(gè)或多個(gè)實(shí)驗(yàn)室對(duì)物品進(jìn)行校準(zhǔn)B.由兩個(gè)或多個(gè)實(shí)驗(yàn)室,按預(yù)先規(guī)定的條件,對(duì)物品進(jìn)行校準(zhǔn)C.由兩個(gè)或多個(gè)實(shí)驗(yàn)室,按預(yù)先規(guī)定的條件,對(duì)相同或類似的物品進(jìn)行校準(zhǔn)D.由兩個(gè)或多個(gè)實(shí)驗(yàn)室,按預(yù)先規(guī)定的條件,對(duì)相同或類似的物品進(jìn)行校準(zhǔn)/檢測(cè)5、質(zhì)量檢驗(yàn)按檢驗(yàn)數(shù)量分類有一A.全數(shù)檢驗(yàn)B.汁量值檢驗(yàn)C.抽樣檢驗(yàn)D.計(jì)數(shù)值檢驗(yàn)6、目前公路隧道用量最大的鋼支撐方式是_。A.鋼格柵B.型鋼支撐C.鋼臺(tái)支撐D.鋼筋支撐7、結(jié)合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,檢測(cè)級(jí)配碎石基層壓實(shí)度應(yīng)優(yōu)先采用__。A.環(huán)刀法B.灌砂法C.鉆芯取樣法D.核子密度儀法8、回彈模量測(cè)定時(shí),每級(jí)荷載下的回彈變形值為_。A.加載讀數(shù)-卸載讀數(shù)B.加載后讀數(shù)-加載前讀數(shù)C.卸載后讀數(shù)-卸載前讀數(shù)D.以上均不正確9、硅酸鹽水泥最適用于—工程。A.大體積混凝土B.干燥環(huán)境中的混凝土C.耐熱混凝土D.水泥混凝土路面10、針片狀顆粒是一種有害顆粒,由于它過(guò)于細(xì)長(zhǎng)或扁平,在混合料會(huì)產(chǎn)生—的影響。A.容易折斷B.增大空隙C.增大吸水率D.降低強(qiáng)度11、瀝青針入度的單位為“°”,1°=mm。0.10.01C.1.0D.1012、60.4+2.02+0.222+0.0467=()。62.6862.685C.62.686D.62.6913、實(shí)驗(yàn)室的組織應(yīng)有以下特性。A.為一合法機(jī)構(gòu)B.建立管理體系C.對(duì)客戶保密D.以上皆是14、為社會(huì)提供公正數(shù)據(jù)的產(chǎn)品質(zhì)量機(jī)構(gòu)必須經(jīng)—以上的人民政府計(jì)量行政部門。A.省級(jí)B.市級(jí)C.縣級(jí)D.鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)15、開級(jí)配瀝青混凝土按連續(xù)級(jí)配原則設(shè)計(jì),但其粒徑遞減系數(shù)與密級(jí)配設(shè)計(jì)原則相比__。A.較大B.較小C.相等D.無(wú)變化規(guī)律16、下列工程中可為單位工程的是_。一條公路的路基工程一個(gè)合同段的路基工程一個(gè)合同段的排水工程一個(gè)合同段的交通安全設(shè)施17、檢驗(yàn)所建立經(jīng)驗(yàn)公式的準(zhǔn)確性時(shí),若發(fā)現(xiàn)代人測(cè)量數(shù)據(jù)中的自變量所計(jì)算出的函數(shù)與實(shí)際測(cè)量值差別很大,說(shuō)明_。A.曲線化直可能不準(zhǔn)確B.繪制的曲線可能不準(zhǔn)確C.確定的公式的基本類型可能有錯(cuò)D.確定公式中的常數(shù)可能有錯(cuò)18、擺式摩擦儀調(diào)零允許誤差為_BPN。A.+1B.+2C.+3D.019、測(cè)定瀝青混合料試件密度的方法有一等。A.水中重法B.表干法C.蠟封法D.灌砂法20、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)所使用的計(jì)量器具都必須進(jìn)行_。A.檢定B.強(qiáng)制檢定C.自校D.根據(jù)情況區(qū)別對(duì)待21、無(wú)機(jī)混合料穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)方法有甲法、乙法和丙法。以下關(guān)于甲和乙法說(shuō)法正確的是_。A.錘擊層數(shù)一樣B.每層擊實(shí)次數(shù)不同C.平均單位擊實(shí)功相同D.容許最大粒徑不同22、用30cm直徑承載板測(cè)定土基回彈模量值,測(cè)得各級(jí)承載板壓力值總和為3.5VIPa,相應(yīng)回彈變形值總和為1.875cm,土基泊松比為0.30,則土基回彈模量為O。25MPa30MPaC.35MPaD.40M1%23、與氧化瀝青相比,通常直餾瀝青具有較的低溫變形能力,但溫度感應(yīng)性。A.好,大B.好,小C.差,大D.差,小24、測(cè)量碳化深度時(shí),用濃度為1%的滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處,觀察孔洞內(nèi)壁的顏色變化,再用深度測(cè)量工具測(cè)量碳化深度。A.高錳酸鉀溶液B.硫酸溶液C.酚酞酒精溶液D.氯化鈉溶液25、對(duì)鋼筋混凝土梁表面進(jìn)行正應(yīng)力檢測(cè),應(yīng)選貼()。A.應(yīng)變花3?6mm標(biāo)準(zhǔn)單軸應(yīng)變片20?40mm標(biāo)距單軸應(yīng)變片80?100mm標(biāo)距單軸應(yīng)變片二、多項(xiàng)選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)1、普通混凝土試配強(qiáng)度計(jì)算與—因素有關(guān)。A.混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)B.水泥強(qiáng)度等級(jí)C.施工水平D.強(qiáng)度保證率2、《等級(jí)證書》有效期為一年。357103、對(duì)于一般黏性土和新近沉積黏性土地基,測(cè)_,求出土樣天然孔隙比和液性指數(shù),查表確定承載力容許值。A.土樣含水率B.濕重度C.液限D(zhuǎn).塑限4、公路分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定,評(píng)分小于—分者為不合格。607075855、鋼材的質(zhì)量等級(jí),按硫、磷含量分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)。同牌號(hào)的碳素結(jié)構(gòu)鋼中,—的質(zhì)量等級(jí)最高。ABC.CD.D6、土工織物具有—特性。A.過(guò)濾B.排水C.隔離D.加筋E.防滲7、回彈模量測(cè)定時(shí),卸載多久進(jìn)行讀數(shù)—1min1?2min2min3min8、隧道開挖的質(zhì)量評(píng)定包括_。A.斷面的規(guī)整度B.開挖順序C.開挖方式D.超欠挖控制E.開挖時(shí)間9、下列各分項(xiàng)工程,—為主要工程。A.防護(hù)工程B.引道工程C.基礎(chǔ)及下部構(gòu)造D.橋面10、—是隧道重要支護(hù)措施,是隧道防水工程的最后一道防線。A.超前支護(hù)B.圍巖加固C.襯砌D.防水層11、實(shí)驗(yàn)室提供的檢測(cè)記錄應(yīng)包括足夠的信息,以保證其能夠。A.滿足要求B.充分有效C.過(guò)程再現(xiàn)D.真實(shí)可靠12、CBR試驗(yàn),泡水后試件吸水量Wa為_。Wa=泡水后試件質(zhì)量-泡水前試筒和試件質(zhì)量Wa=泡水前試筒和試件質(zhì)量-泡水后試筒和試件質(zhì)量Wa=泡水后試筒和試件質(zhì)量-泡水后試筒質(zhì)量Wa=泡水后試筒和試件質(zhì)量-泡水前試筒和試件質(zhì)量13、混凝土抗壓強(qiáng)度或者抗折強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果,均以三個(gè)試件測(cè)定值的算術(shù)平均值作為測(cè)定結(jié)果。若兩個(gè)測(cè)定值與中值的差超過(guò)中值的_,該組試驗(yàn)結(jié)果作廢。5%10%C.15%D.20%14、錨桿孔位允許偏差為_mm。A.±5B.±10C.+15D.+2015、一組混凝土試塊的強(qiáng)度數(shù)據(jù)分別為48.0MPa、40.2MPa、52.4MPa,則該組試塊強(qiáng)度值應(yīng)為_MPa。46.748.046.9D.46.816、填隙碎石基層其密實(shí)程度用—表示。A.干密度B.壓實(shí)度C.固體體積率D.壓實(shí)系數(shù)17、用砂漿錨桿進(jìn)行地層預(yù)加固,要求錨固砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度—以上方可開挖隧道。30%50%C.70%D.100%18、對(duì)排水工程管節(jié)預(yù)制的基本要求有_。A.混凝土應(yīng)符合抗凍要求B.混凝土應(yīng)符合抗侵蝕要求C.混凝土不能出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象D.混凝土表面平整19、高速公路、一級(jí)公路瀝青路面不宜使用—作為填料。A.堿性礦粉B.消石灰粉C.水泥D.粉煤灰20、隧道在開挖過(guò)程中,開挖工作面,四周一倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。A.1C.3D.421、水泥采用分割法取樣,對(duì)袋裝水泥,每1/10編號(hào)從一袋中取至少_kg。A.2C.6D.822、水泥體積安定性的檢驗(yàn)方法有:—A.雷氏夾法B.砂漿流動(dòng)度法C.勃氏法D.試餅法23、石料的真實(shí)密度可用式p仁M/V。計(jì)算,式中Vs為_。A.石料實(shí)體體積B.石料的表觀體積C.石料毛體積D.石料堆積體

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