學(xué)車(chē)坡道起步技巧

學(xué)車(chē)坡道起步技巧，半坡不再“死火”2012-01-0416:22出處：pcauto作者：佚名責(zé)任編輯：kechi（評(píng)論0條）半坡起步是許多人比較糾結(jié)的事情，因?yàn)榘肫聦?duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)需要注意的事情很多，稍不留神整個(gè)考試就得“玩砸了”。下面分享一些半坡起步的資料，希望對(duì)大家有用。什么是坡道起步坡道起步是指汽車(chē)在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于坡道起步后溜造成的車(chē)輛事故呈逐年上升趨勢(shì)，同時(shí)，它也是新訓(xùn)駕駛員的難點(diǎn)科目。其實(shí)汽車(chē)坡道起步并不難，只要正確掌握操作要領(lǐng)，把握幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，就可以順利起步。1、現(xiàn)象從汽車(chē)坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來(lái)看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。2、原因主要有三個(gè)方面：一是油門(mén)跟不上；二是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)不當(dāng)；三是油門(mén)和離合器配合不好。如何正確操作有手制動(dòng)起步方法保持正確的駕駛姿勢(shì)，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳徐徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當(dāng)反映至發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門(mén)后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過(guò)早，會(huì)使車(chē)輛后溜：若松得過(guò)遲會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。無(wú)手制動(dòng)起步方法因無(wú)手制動(dòng)或手制動(dòng)有故障時(shí)，應(yīng)采取無(wú)手制動(dòng)起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動(dòng)板，右腳前掌放在加速踏板上。起步時(shí)，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開(kāi)剎車(chē)，左腳慢抬離合器。起步后，應(yīng)完全松開(kāi)離合器踏板。關(guān)鍵點(diǎn)是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應(yīng)急方法。半坡起步技巧車(chē)停穩(wěn)后，拉緊手制動(dòng)，不抬離合器直接將擋位移至一檔，然后在向后拉動(dòng)手制動(dòng)，按下手制動(dòng)按鈕，注意不要松手制動(dòng)，應(yīng)向后拉，起步一切準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)，回油門(mén)，右腳適當(dāng)加油并保持一定轉(zhuǎn)速后，左腳抬離合器踏板，應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置，然后在慢抬離合器踏板，同時(shí)注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳二次加油，以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步，然后慢松手制動(dòng)；1.車(chē)向前動(dòng)時(shí)，離合器踏板應(yīng)保持不動(dòng)，使汽車(chē)平穩(wěn)起步，在慢抬離合器踏板至完全結(jié)合；2.車(chē)不動(dòng)、不溜時(shí)，應(yīng)慢抬離合器踏板，車(chē)動(dòng)后，應(yīng)壓住離合器踏板，車(chē)平穩(wěn)起步后，慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。坡道起步要點(diǎn)兩次加油，第一次加油后抬離合器，注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時(shí)加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵?？焖倨鸩娇煞质种苿?dòng)和腳制動(dòng)起步兩種:手制動(dòng)起步一般適用于坡道較大停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)的場(chǎng)合，具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，準(zhǔn)備工作完畢后，松手制動(dòng)的同時(shí)，右腳適當(dāng)加油，左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)（注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化），車(chē)動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。腳制動(dòng)起步是最常使用的，十字路口或短時(shí)停車(chē)一般都是采用腳制動(dòng)起步，具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)踏板，迅速回油門(mén)踏板并適當(dāng)加油，同時(shí)左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)，車(chē)動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。快速起步要點(diǎn)腳制動(dòng)起步一般從離剎車(chē)到車(chē)動(dòng)大概時(shí)間是三秒，左腳抬、右腳下，車(chē)動(dòng)左腳及時(shí)停住是不至于離合器踏板抬得過(guò)多，造成起步不平穩(wěn)，抬的過(guò)少，造成有坡溜車(chē)或起步慢的原因。駕駛員是個(gè)熟練工，知道要領(lǐng)后，多開(kāi)多練，我相信您過(guò)不了多長(zhǎng)的時(shí)間就會(huì)好的，教練工作我已干了多年，現(xiàn)在的駕校一般只是少練車(chē)早拿本，要不掙誰(shuí)的錢(qián)？實(shí)在不行找個(gè)好教練在練練，教練的水平非常重要，雖然都是教，但結(jié)果一樣，我可能說(shuō)的直接點(diǎn)，您不是單一的起步的問(wèn)題，還有很多需要學(xué)的、練的.....一般遇紅燈時(shí)，使用腳制動(dòng)配合離合器和油門(mén)快速起步，配合好是不會(huì)溜車(chē)和熄火的，現(xiàn)將操作原理說(shuō)一下：一般路口在停車(chē)線停車(chē)是不會(huì)溜車(chē)的，這是因?yàn)槁房跅l件允許，在設(shè)計(jì)時(shí)一般在停車(chē)線以外有段距離是較平坦的，以防溜車(chē)，特殊情況除外.進(jìn)入路口后一般就不一樣了，路口在設(shè)計(jì)和施工中，路口中心點(diǎn)較高，所以，踩下離合器，停車(chē)后，腳制動(dòng)不要抬，等待時(shí)間較短時(shí)，離合器不抬.擋位也不用摘（如果是二擋以上，應(yīng)直接掛入一檔，準(zhǔn)備起步），起步時(shí)，右腳松腳制動(dòng)的迅速回油門(mén)，同時(shí)，根據(jù)坡道大小和載客多少，適度加油，左腳同時(shí)迅速抬至車(chē)動(dòng)（專業(yè)叫半聯(lián)動(dòng)），油門(mén)正好跟上，慢抬離合器平穩(wěn)起步.只要是左右腳配合好并且迅速是不會(huì)溜車(chē)和熄火的，為什么松腳制動(dòng)左右腳配合好不會(huì)溜車(chē)在講一下：汽車(chē)制動(dòng)分為腳制動(dòng)和手制動(dòng)，腳制動(dòng)又叫行車(chē)制動(dòng)，作用是控制汽車(chē)減速、停車(chē)。手制動(dòng)又叫駐車(chē)制動(dòng)，它的作用是保證汽車(chē)停車(chē)時(shí)不溜動(dòng)，緊急制動(dòng)時(shí)，又可配合腳制動(dòng)同時(shí)使用。保證汽車(chē)坡道不溜車(chē)最少一個(gè)條件：一、拉緊手制動(dòng).二、踩下腳制動(dòng)并保持有足夠的制動(dòng)力。三、半聯(lián)動(dòng)并能克服下坡阻力。四、掛擋（低速擋不易溜車(chē)）抬起離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻應(yīng)大于下坡阻力.腳制動(dòng)坡起時(shí)，松腳制動(dòng)后，不溜車(chē)的一個(gè)條件都沒(méi)有了，快速起步為什么不會(huì)溜車(chē)哪？因?yàn)椋赡_制動(dòng)踏板后，到完全解除制動(dòng)有一定的時(shí)間，專業(yè)叫制動(dòng)系的反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間里，左腳抬到車(chē)動(dòng)（半聯(lián)動(dòng)），右腳適時(shí)加油，慢抬離合器，保證汽車(chē)不溜、不竄、不熄火，平穩(wěn)起步是沒(méi)有問(wèn)題的.定點(diǎn)停車(chē)技巧一路考中如何準(zhǔn)確的定點(diǎn)停車(chē)2012-01-0416:22出處：pcauto作者：佚名責(zé)任編輯：dengxun（評(píng)論3條）坐上駕駛座給自己找基準(zhǔn)點(diǎn)：車(chē)前蓋部分是不大可能的，因?yàn)閾踝×饲懊娴狞S線。最好通過(guò)左側(cè)的觀后鏡（不是看鏡子里面吆）找前面的黃線（這時(shí)一般都是靠車(chē)道的右側(cè)，要求不能大于30厘米啊，看到車(chē)前左側(cè)黃線應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題），自己記一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，每次開(kāi)車(chē)基準(zhǔn)點(diǎn)到黃線時(shí)，停車(chē)?yán)终ɑ乜論酰瑧?yīng)該可以解決。用離合器控制車(chē)速，利用車(chē)的慣性，越慢越好，然后看車(chē)頭反光鏡和停車(chē)標(biāo)桿對(duì)齊，殺車(chē).一定要控制好車(chē)速，只要不停下，越慢越好。找好車(chē)身距路邊的距離，然后再記住標(biāo)志桿與車(chē)身某處的相對(duì)位置，剎車(chē)，OK了！定點(diǎn)停車(chē)要領(lǐng)1聽(tīng)到口令后，距目標(biāo)30-5。米向右打轉(zhuǎn)向燈2、距目標(biāo)30米左右松S油門(mén)開(kāi)始剎車(chē)、減速后將車(chē)頭對(duì)向離目標(biāo)前10米處,在到達(dá)距目標(biāo)約10米時(shí)，必須將速度降到5公里以內(nèi)（質(zhì)巢甬德存虱:須茬裕減豌藤卞離合器）3、茬廂標(biāo)約10米時(shí)踩下離合器.方向左也將車(chē)擺平，并注莆蔣府至痛松二點(diǎn)■使車(chē)能繼續(xù)向前滑動(dòng)（感覺(jué)車(chē)與路

邊平行時(shí)方向向右4、推正）估計(jì)車(chē)前保險(xiǎn)杠到達(dá)目標(biāo)時(shí)，輕踩剎車(chē)將卜車(chē)停下定點(diǎn)停車(chē)技術(shù)要求、K車(chē)前保險(xiǎn)杠離目標(biāo)前后珍不超過(guò)50cm2、車(chē)距目標(biāo)（路邊）的橫向矩離在50-lODcn之間3、車(chē)停后踐路邊平行

并且前輪回正4、制動(dòng)較平穩(wěn)剎車(chē)要領(lǐng)：輕一剛踩時(shí)要快、輕重--踩穩(wěn)后逐漸加重松--達(dá)到理想速度時(shí)稍松保--松點(diǎn)后、感覺(jué)此速度可以就保持不劫松--已經(jīng)感覺(jué)車(chē)就要停時(shí)、將腳剎的力度呈減勢(shì)放松?車(chē)就能平穩(wěn)停下20^30-50米o(hù)D-100eb10米定點(diǎn)停車(chē)的重點(diǎn)：正確用點(diǎn)，坡道起步時(shí)三者配合三者是指油門(mén)、離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)、松手剎的時(shí)機(jī)）。難點(diǎn)：是身高不同用點(diǎn)不能統(tǒng)一用點(diǎn)（因人而異）起步時(shí)觸點(diǎn)的正確撐握。定點(diǎn)停車(chē)看桿的點(diǎn)也是因人而異的，有的人身高些看這個(gè)點(diǎn)（比如說(shuō)雨刮器的某個(gè)鉚釘），如果說(shuō)身高矮一點(diǎn)的那么看點(diǎn)的時(shí)候就不能看雨刮器的點(diǎn)了，我個(gè)人認(rèn)為最好的看點(diǎn)方法最好的是看車(chē)頭的三分之一，不過(guò)如果是富康車(chē)的話就難看一點(diǎn)了。這就是因人而異。如何準(zhǔn)確的定點(diǎn)停車(chē)：當(dāng)你調(diào)整好了車(chē)輪右邊黃線與白線間的距離后，就穩(wěn)住你的方向盤(pán)不要再亂動(dòng)，這時(shí)就將右腳放在剎車(chē)上，左腳放在離合器踏板上，當(dāng)車(chē)行至前方看到右邊那根停車(chē)桿與車(chē)中（普桑車(chē)右上角操控臺(tái)的右上角）操控臺(tái)的右上角與你成了三點(diǎn)一線時(shí)（停車(chē)桿、操控臺(tái)的右上角、你、成一線時(shí)），快速踩下剎車(chē)與離合器。注意：你一定要坐直，不能偏，否則，你找的點(diǎn)不對(duì)，會(huì)壓了右邊的線，也不能準(zhǔn)確的停車(chē)。完成整個(gè)定點(diǎn)停車(chē)過(guò)程，一共需要八個(gè)步驟。其八步駕駛技巧如下：當(dāng)聽(tīng)到定點(diǎn)停車(chē)的指令后，第一步，迅速打右轉(zhuǎn)向燈，通過(guò)右側(cè)倒車(chē)鏡觀察車(chē)輛后方有無(wú)跟車(chē)，確定是否可以轉(zhuǎn)入右邊車(chē)道;第二步，踩剎車(chē)向右慢打方向盤(pán)，將右前輪與地面白色實(shí)線平齊，調(diào)正車(chē)身，回正方向;第三步，當(dāng)車(chē)速降低至20血小左右時(shí)，踩下離合器踏板，然后稍稍松點(diǎn)腳剎，讓車(chē)輛能夠利用慣性向前滑行，待標(biāo)桿從右側(cè)倒車(chē)鏡旁邊滑過(guò)，與駕駛室對(duì)正時(shí)，輕踏剎車(chē)踏板，將車(chē)緩緩?fù)７€(wěn);第四步，拉手剎;第五步，把變速桿撥到空擋位置;第六步，左腳松開(kāi)離合器;第七步，右腳松掉腳剎;第八步，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈定點(diǎn)停車(chē)時(shí)總是遇到動(dòng)力不足問(wèn)題，特別是在稍有坡度情況下。定點(diǎn)停車(chē)動(dòng)力不足時(shí)應(yīng)該如何挽救?如果在平路上路考定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，到不了點(diǎn)再慢抬離合到點(diǎn)停車(chē)，屬不屬于違規(guī)？針對(duì)這一問(wèn)題，吳教練作了詳細(xì)解答。平地是靠邊停車(chē)，一般是在五擋完畢后，直接通過(guò)剎車(chē)的不斷修正來(lái)做到精確停車(chē)的，是不允許減擋位，也不可以做半聯(lián)動(dòng)的，只有在車(chē)速降低到時(shí)速20Km/h以下，車(chē)子略為抖動(dòng)的剎那，踩下離合器，最后通過(guò)剎車(chē)來(lái)完成動(dòng)作。坡道