工業(yè)40時(shí)代的無(wú)人天車技術(shù)分析

工業(yè)4.0時(shí)代的無(wú)人天車技術(shù)分析摘要：工業(yè)行業(yè)對(duì)于現(xiàn)代化信息技術(shù)的應(yīng)用，宣告著工業(yè)4.0時(shí)代的來(lái)臨，天車屬于特種設(shè)備，在社會(huì)生產(chǎn)中的多個(gè)方面，都離不開對(duì)天車的應(yīng)用，下面的文章以工業(yè)4.0定義為切入點(diǎn)，首先簡(jiǎn)明分析論述工業(yè)4.0的創(chuàng)新表現(xiàn)，然后圍繞天車自動(dòng)化智能化系統(tǒng)展開探討，并深入細(xì)致的探索工業(yè)4.0時(shí)代無(wú)人天車存在問(wèn)題和難點(diǎn)，希望在促進(jìn)我國(guó)無(wú)人天車技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。關(guān)鍵詞：工業(yè)4.0時(shí)代；無(wú)人天車；技術(shù)引言在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家建設(shè)中中，天車起到了非常顯著的推動(dòng)作用，社會(huì)生產(chǎn)中對(duì)于天車的應(yīng)用，最大限度的降低了工作人員的工作強(qiáng)度，并大大減少了人力資源投入，同時(shí)，也在提升工作效率和保證生產(chǎn)安全等方面發(fā)揮了極大地促進(jìn)作用。伴隨著信息技術(shù)及自控技術(shù)等高新科技在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用，我國(guó)工業(yè)正式跨入4.0時(shí)代，為了進(jìn)一步強(qiáng)化天車在的應(yīng)用價(jià)值，很有必要著重分析探討無(wú)人天車技術(shù)。1工業(yè)4.0定義經(jīng)歷過(guò)4次工業(yè)時(shí)代，現(xiàn)在的工業(yè)4.0是一場(chǎng)新型的產(chǎn)業(yè)革命，是科技迅速發(fā)展帶來(lái)的趨勢(shì)。實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中，新時(shí)代制造企業(yè)已經(jīng)有了非常大的變化，隨時(shí)充滿著對(duì)技術(shù)革命的渴望，希望生產(chǎn)效率能得到最大程度的提升。工業(yè)在追求新的模式，越來(lái)越多的企業(yè)，也都在做項(xiàng)目技術(shù)的優(yōu)化。信息技術(shù)、智能規(guī)劃是工業(yè)4.0的核心，智能化技術(shù)的應(yīng)用是產(chǎn)業(yè)革命的根本。要做好產(chǎn)業(yè)革命就需要融合信息數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等各項(xiàng)技術(shù)，通過(guò)更高端智能化技術(shù)的應(yīng)用來(lái)使產(chǎn)業(yè)迅速升級(jí)。工作推進(jìn)過(guò)程中，制造流程、設(shè)備工藝包含的內(nèi)容有很多，相關(guān)的工作人員需要結(jié)合各方面的技術(shù)來(lái)做優(yōu)化，保證信息通信技術(shù)、物聯(lián)技術(shù)、傳感技術(shù)以及自動(dòng)化技術(shù)都可以得到更加全面的升級(jí)，讓智能化技術(shù)能夠在工業(yè)4.0背景下融合在一起，為時(shí)代的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。智能制造是工業(yè)4.0需要提上日程的內(nèi)容，不同行業(yè)都要盡可能向信息化、工業(yè)化、智能化的方向發(fā)展，從各個(gè)層面出發(fā)來(lái)提升制造業(yè)的效率和質(zhì)量，讓生產(chǎn)流程可以得到更大程度的推進(jìn)。傳統(tǒng)制造業(yè)有非常多的應(yīng)用類型和要求，在此背景下相關(guān)工作人員需要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)往更好更快更強(qiáng)方向發(fā)展，讓每一個(gè)產(chǎn)業(yè)都能夠展現(xiàn)出更深層次的活力。2工業(yè)4.0的創(chuàng)新表現(xiàn)（1）技術(shù)創(chuàng)新。要將產(chǎn)業(yè)技術(shù)推進(jìn)，必須要重視創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用。從業(yè)人員需要盡可能深化和融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新型傳感技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)以及大數(shù)據(jù)信息通信技術(shù)，要在不斷的創(chuàng)新中打破單一技術(shù)模式，進(jìn)一步擴(kuò)大多種模式多元化構(gòu)建，從實(shí)際情況著手來(lái)做好模式的構(gòu)建和推進(jìn)。相關(guān)的工作人員在工作推進(jìn)中要注意創(chuàng)新，結(jié)合實(shí)際情況來(lái)完善技術(shù)體系，通過(guò)更加自動(dòng)化智能化的技術(shù)應(yīng)用來(lái)完善生產(chǎn)平臺(tái)和技術(shù)體系，使產(chǎn)業(yè)得到更迅速的發(fā)展。（2）產(chǎn)品創(chuàng)新。從業(yè)人員需要在工業(yè)4.0時(shí)代融入信息化、人工化、數(shù)字化的內(nèi)容，讓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可以突破傳統(tǒng)，讓更具創(chuàng)新的產(chǎn)品能夠與各行各業(yè)融合在一起，將創(chuàng)新產(chǎn)品與家具電器、航空零件或者建筑材料結(jié)合，讓產(chǎn)品迅速升級(jí)。（3）模式創(chuàng)新。要解放生產(chǎn)力、提高生產(chǎn)效益，從業(yè)人員要做好應(yīng)用工具的改變，使其能夠更好的成為生產(chǎn)工具。要通過(guò)更全方位的智能生產(chǎn)來(lái)打破傳統(tǒng)的限制。做好工作的優(yōu)化，結(jié)合實(shí)際內(nèi)容來(lái)突破傳統(tǒng)。需要注意每一次工業(yè)革命的生產(chǎn)狀態(tài)，做好模式的創(chuàng)新，盡可能用自動(dòng)化模式取代傳統(tǒng)的以人工為基礎(chǔ)的模式，通過(guò)更智能化的技術(shù)應(yīng)用來(lái)提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，同時(shí)降低人工帶來(lái)的誤差。（4）業(yè)態(tài)創(chuàng)新。信息技術(shù)的應(yīng)用讓工業(yè)4.0時(shí)代已經(jīng)有了全新的業(yè)態(tài)。新興產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)方式更加多樣化，同時(shí)也在線上線下進(jìn)行了多層次的發(fā)展。組織創(chuàng)新。傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)體系組織構(gòu)架已經(jīng)不再符合現(xiàn)代應(yīng)用的需求，目前生產(chǎn)組織構(gòu)架已經(jīng)有了突破性的變化，管理理念和模式也有了翻天覆地的改變。無(wú)論是生產(chǎn)供應(yīng)、還是運(yùn)輸儲(chǔ)存、或者銷售經(jīng)營(yíng)，其運(yùn)作模式都有了巨大的改變。相關(guān)的工作人員需要能夠從實(shí)際情況出發(fā)來(lái)做好組織創(chuàng)新，才能夠保證產(chǎn)業(yè)的活力。不合理的運(yùn)營(yíng)方法會(huì)逐漸被淘汰。優(yōu)化的組織模式能突破原有的桎梏，讓通信技術(shù)、信息技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都可以在此基礎(chǔ)上發(fā)揮很大的功能，減少了環(huán)節(jié)，精簡(jiǎn)了流程，讓生產(chǎn)工作的效率得到了巨大的提升。3天車自動(dòng)化智能化系統(tǒng)無(wú)人天車在工業(yè)4.0背景下，已經(jīng)有了巨大的發(fā)展。自動(dòng)化智能化技術(shù)在發(fā)展的同時(shí)，帶動(dòng)無(wú)人天車的應(yīng)用也更加智能。傳感器可以及時(shí)采集信息，收集環(huán)境變化情況，及時(shí)上傳PLC控制系統(tǒng)?？梢葬槍?duì)性的作出反應(yīng)并進(jìn)行調(diào)控，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和智能操作。同時(shí)，停車自動(dòng)化智能系統(tǒng)還有自學(xué)習(xí)的能力，可以不斷的自動(dòng)識(shí)別周邊環(huán)境，并進(jìn)行模擬操作，做好起吊運(yùn)送工作。在此過(guò)程中，人工智能發(fā)揮了非常重大的作用，能夠與自動(dòng)化技術(shù)結(jié)合在一起，讓信息技術(shù)能夠真正發(fā)揮作用，在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中體現(xiàn)出對(duì)應(yīng)的價(jià)值。工作推進(jìn)過(guò)程中，相關(guān)的工作人員可以從實(shí)際情況出發(fā)來(lái)做好工程的調(diào)整，融合自動(dòng)化技術(shù)以及IT技術(shù)，推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展，讓互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)4.0的結(jié)合更具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。4目前工業(yè)4.0無(wú)人天車存在問(wèn)題和難點(diǎn)4.1天車智能化技術(shù)還不夠成熟天車控制存在著難點(diǎn)，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中容易出現(xiàn)擺動(dòng)、碰撞等問(wèn)題，在自動(dòng)抓取技術(shù)上也存在著一些不夠成熟的地方，還需要進(jìn)一步完善。4.2環(huán)境因素影響傳感器精度及結(jié)果天車精度控制在實(shí)際工作推進(jìn)過(guò)程中已經(jīng)取得了非常大的進(jìn)展，然而，實(shí)際應(yīng)用時(shí)還是存在著很多環(huán)境因素對(duì)工程推進(jìn)造成的影響，穩(wěn)定性相關(guān)的一些問(wèn)題需要盡快解決，否則會(huì)影響工程的正常推進(jìn)。4.3天車制造安裝工藝需要提高無(wú)人天車對(duì)精度要求非常高，而現(xiàn)有的機(jī)械工藝以及精度沒(méi)有完全達(dá)到應(yīng)用的要求，需要盡快改進(jìn)。為安裝工藝操作人員制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惭b施工技術(shù)方案，提升天車安裝施工的科學(xué)性，進(jìn)而保證天車制造的質(zhì)量。4.4智能服務(wù)系統(tǒng)尚不完善要實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0無(wú)人天車，必須有完善可靠的智能服務(wù)系統(tǒng)，目前工廠辦公自動(dòng)化oa系統(tǒng)、制造生產(chǎn)MES系統(tǒng)、信息系統(tǒng)ERP系統(tǒng)，各自獨(dú)立運(yùn)作，協(xié)同作業(yè)存在難度，因此開發(fā)統(tǒng)一的工業(yè)軟件，至關(guān)重要。這也是工業(yè)4.0智能制造實(shí)現(xiàn)的難點(diǎn)與關(guān)鍵點(diǎn)。結(jié)束語(yǔ)：通過(guò)以上關(guān)于無(wú)人天車各方面的論述，我們能夠清晰的意識(shí)到，我國(guó)當(dāng)前的無(wú)人天車技術(shù)仍存在技術(shù)不成熟、制造安裝工藝有待提高及智能服務(wù)系統(tǒng)缺乏完善性等多方面的不足。處在工業(yè)4.0時(shí)代的大環(huán)境中，要想解決以上各種實(shí)際問(wèn)題，就需要相關(guān)技術(shù)人員針對(duì)無(wú)人天車技術(shù)繼續(xù)進(jìn)行更深層次、更加廣泛的研究與探索，努力探尋完善無(wú)人天車技術(shù)的有效途徑，借此為我國(guó)無(wú)人天車技術(shù)的發(fā)展與提高貢獻(xiàn)力量。參考文獻(xiàn)石玉剛.無(wú)人天車電氣控制系統(tǒng)中的變頻器選擇與PLC通信[J].中國(guó)金屬通報(bào)，2019,(1):154,156.DOI:10.3969/j.issn.1672-1667.2019.01.100.尹訓(xùn)銅.PLC天車無(wú)人化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)與應(yīng)用[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，2019,(24):168-