動車組司機(jī)安全規(guī)章知識考試題+答案

動車組司機(jī)安全規(guī)章知識考試題+答案1、接觸網(wǎng)最低工作電壓為()。J177A、20kVB、17kVC、19kV答案：A2、CTCS-3級以及信號機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級自動站間閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障且引導(dǎo)信號不能開放時發(fā)出列車,按隔離模式運行,地面信號機(jī)為點燈狀態(tài),行車憑證是()。J280A、調(diào)度命令B、值班員口頭通知C、列控車載設(shè)備顯示的允許運行的速度值答案：A3、中繼站標(biāo)在上下行線路靠近區(qū)間中繼站控制的第一個()位置處設(shè)置中繼站標(biāo)志牌。該標(biāo)志采用白底色、寫有黑“××號中繼站”標(biāo)記的反光長方形板,裝設(shè)于鄰近的接觸網(wǎng)支柱上。J491A、有源應(yīng)答器B、無源應(yīng)答器C、級間切換應(yīng)答器答案：A4、列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號”顯示一個帶“2”字的綠色燈光—表示列車運行前方有()閉塞分區(qū)空閑。J477A、四個B、五個C、六個答案：A5、鄰線掛有異物時,如司機(jī)匯報不能確定異物是否影響鄰線行車,列車調(diào)度員應(yīng)立即向鄰線尚未經(jīng)過該地點的首列列車司機(jī)發(fā)布口頭指示限速()注意運行。J389A、80km/hB、120km/hC、160km/h答案：A6、通過減速地點標(biāo)按運行揭示或行車調(diào)度命令執(zhí)行,未收到命令時為()。J297A、15km/hB、25km/hC、40km/h答案：B7、在信號機(jī)常態(tài)點燈的CTCS-2級自動閉塞區(qū)段,反方向發(fā)出列車CTCS-2級控車行車憑證為列控車載設(shè)備顯示的允許運行的()。J279A、進(jìn)行信號B、速度值C、行車許可答案：B8、使用機(jī)車救援動車組時,應(yīng)進(jìn)行制動試驗,制動主管壓力采用()。J441A、500kPaB、600kPaC、750kPa答案：B9、運行揭示調(diào)度命令應(yīng)包括時間、地點、因由、速度、行車方式變化、設(shè)備變化等內(nèi)容,機(jī)務(wù)部門應(yīng)根據(jù)運行揭示調(diào)度命令及時將有關(guān)內(nèi)容寫入()。J273A、手帳B、IC卡C、LKJ答案：B10、CTCS-3級以及信號機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級自動站間閉塞區(qū)段開放引導(dǎo)信號發(fā)出列車按CTCS-2級控車時,地面信號機(jī)為()狀態(tài)。J280A、滅燈B、點燈C、關(guān)閉答案：A11、CTCS-3級列控車載設(shè)備,在()模式下根據(jù)列控地面設(shè)備提供的信息,結(jié)合動車組運行速度,向動車組提供自動過電分相信息。J103A、完全監(jiān)控B、部分監(jiān)控C、調(diào)車答案：A12、鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的,由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令改正,可以處()以下的罰款?！斑`反《條例》處罰辦法”第36條A、1000元B、2000元C、3000元答案：A13、減速地點標(biāo),設(shè)在需要減速地點的兩端各()處。J491A、20mB、15mC、25m答案：A14、只有在()時,司機(jī)方可選擇進(jìn)入或退出調(diào)車模式。J98A、ATP狀態(tài)下B、CTCS-2級模式C、列車停車答案：C15、高柱進(jìn)站、高柱通過信號機(jī),在正常情況下的顯示距離不得小于()。J65A、800mB、400mC、1000m答案：C16、常態(tài)點燈的進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光—準(zhǔn)許列車經(jīng)18號及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車,且進(jìn)路允許速度不低于()。J469A、45km/hB、60km/hC、80km/h答案：C17、如需在同一股道內(nèi)停留兩列不重聯(lián)的動車組時,兩列動車組間應(yīng)間隔不小于()的安全防護(hù)距離(動車段、動車所內(nèi)的股道除外),并分別做好防溜。J321A、30mB、15mC、20m答案：C18、動車組列車制動初速度為300km/h時,緊急制動距離限值為()。J169A、2000mB、3200mC、3800m答案：C19、常態(tài)點燈的出站色燈信號機(jī)顯示兩個綠色燈光—準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),開往()閉塞或自動站間閉塞區(qū)間。J470A、半自動B、站間閉塞C、自動閉塞答案：A20、動車組解編操作時,主控動車組轉(zhuǎn)換為調(diào)車模式后,必須一次移動()以上方可停車。J245A、5mB、10mC、15m答案：A21、動車組同向繼乘時,按繼乘列車開車時間,提前()到達(dá)接車地點立崗接車;換端繼乘時,按繼乘列車開車時間,提前(C)在開車端立崗接車?！安僖?guī)”第45條A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘答案：A22、CTCS-2級列控系統(tǒng)包括()和地面設(shè)備。J104A、LKJB、ATPC、列控車載設(shè)備答案：C23、合電標(biāo)設(shè)置在電分相中性區(qū)段終止位置后400m處附近的接觸網(wǎng)支柱上,該支柱距電分相中性區(qū)段終止位置不小于()。J491A、200mB、400mC、300m答案：B24、動車組在采用()救援、無動力回送連掛機(jī)車或回送過渡車時,按動車組無動力回送作業(yè)辦法進(jìn)行制動性能確認(rèn)。J256A、機(jī)車B、不同型號動車組C、同型號動車組答案：A25、動車組列車運行途中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)晃車時,應(yīng)()并向列車調(diào)度員(車站值班員)報告晃車地點及晃車時列車運行速度。J422A、立即停車B、維持原速運行C、立即減速運行答案：C26、運行速度250km/h及以下時,完全監(jiān)控模式下CTCS-2級列控車載設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h常用制動。J92A、2B、3C、5答案：C27、動車組車窗玻璃破損導(dǎo)致車廂密封失效時,列車長或隨車機(jī)械師應(yīng)通知司機(jī),司機(jī)控制動車組列車限速()運行并報告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報告列車調(diào)度員。J407A、120km/hB、160km/hC、200km/h答案：B28、運行()是指由調(diào)度所施工調(diào)度發(fā)布的涉及限速、行車方式發(fā)生變化和設(shè)備變化的調(diào)度命令。J273A、臨時加開命令B、揭示調(diào)度命令C、行車憑證答案：B29、原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車及動車組列車、特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進(jìn)路時,須經(jīng)()準(zhǔn)許,并預(yù)告司機(jī)。J288A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、調(diào)度所主任答案：A30、電力機(jī)車、動車組在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時,應(yīng)控制速度,距接觸網(wǎng)終點標(biāo)應(yīng)有()的安全距離。J314A、10mB、20mC、30m答案：A31、鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格申請人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的,()內(nèi)不得再次申請。“細(xì)則”第44條A、1年B、2年C、3年答案：A32、動車組列車按隔離模式由車站(線路所)開往區(qū)間時,須按()行車,列車按地面信號顯示運行,待該列車到達(dá)前方站(線路所)后方可放行后續(xù)列車。A、半自動閉塞組織B、反方向組織C、站間組織答案：C33、根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,有下列情形之一,()未構(gòu)成一般B類事故,為一般C類事故?！笆乱?guī)”第14條A、調(diào)車沖突B、列車?yán)F鞋開車C、動車組帶電進(jìn)入停電區(qū)答案：C34、動車組列車運行中遇列控車載設(shè)備故障并導(dǎo)致列車停車,匯報后,司機(jī)轉(zhuǎn)換冗余切換開關(guān)啟動冗余設(shè)備或?qū)⒘锌剀囕d設(shè)備斷電()s后重新啟動,設(shè)備恢復(fù)正常時,報告列車調(diào)度員,繼續(xù)運行。J357A、10B、20C、30答案：C35、常態(tài)點燈的進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光—準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站,表示運行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。J469A、一個B、兩個C、三個答案：C36、使用電話閉塞法行車時,動車組列車占用區(qū)間的行車憑證為()。J281A、路票B、綠色許可證C、調(diào)度命令答案：C37、鐵路機(jī)車車輛駕駛證有效期滿、需要延續(xù)的,應(yīng)當(dāng)在駕駛證有效期屆滿前()向國家鐵路局提出申請?！霸S可辦法”第23條A、30日內(nèi)10日前B、60日內(nèi)30日前C、90日內(nèi)30日前答案：C38、調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離,接近被連掛的車輛時,不準(zhǔn)超過()。J314A、5km/hB、10km/hC、15km/h答案：A39、調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離,遇天氣不良等非正常情況,應(yīng)()。J314A、禁止調(diào)車作業(yè)B、正常進(jìn)行調(diào)車作業(yè)C、適當(dāng)降低速度答案：C40、根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,有下列情形之一,()未構(gòu)成一般B類事故,為一般C類事故?！笆乱?guī)”第14條A、調(diào)車沖突B、動車組帶電進(jìn)入停電區(qū)C、動車組錯誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)區(qū)答案：B41、使用機(jī)車救援動車組時,連掛前,司機(jī)須與列車調(diào)度員聯(lián)系,在得到列車調(diào)度員已發(fā)布鄰線限速()及以下的調(diào)度命令(妨礙鄰線及組織旅客疏散時為已扣停鄰線列車)的口頭指示后,方可開始作業(yè)。A、120km/hB、160km/hC、200km/h答案：B42、列車通過防洪重點地段時,遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時,司機(jī)應(yīng)()。J346A、按規(guī)定限速運行B、立即停車C、繼續(xù)運行答案：B43、在不得已情況下,列車必須在區(qū)間退行時,其退行速度不得超過()。J415A、15km/hB、20km/hC、30km/h答案：A44、CTCS-2級列控車載設(shè)備的部分監(jiān)控模式是列控車載設(shè)備接收到軌道電路允許行車信息,而缺少應(yīng)答器提供的線路數(shù)據(jù)或限速數(shù)據(jù)時使用的模式。在部分監(jiān)控模式下,限速值為()。J100A、25km/hB、40km/hC、45km/h答案：C45、列車運行中碰撞異物影響行車安全時,如檢查未發(fā)現(xiàn)異常情況,列車調(diào)度員向本線后續(xù)首列發(fā)布口頭指示限速()運行,限速位置按碰撞異物地點前后各2km確定。J428A、160km/hB、100km/hC、120km/h答案：A46、申請J7類駕駛資格時,申請人應(yīng)當(dāng)具有國家承認(rèn)的大專及以上學(xué)歷、機(jī)車車輛或者機(jī)電類專業(yè),連續(xù)動車組機(jī)務(wù)乘務(wù)學(xué)習(xí)行程20萬公里或者連續(xù)動車組機(jī)務(wù)學(xué)習(xí)()年以上且乘務(wù)學(xué)習(xí)行程15萬公里以上?！霸S可辦法”第11條A、1B、2C、3答案：B47、在故障動車組前部救援時,擔(dān)當(dāng)救援的動車組按隔離模式進(jìn)入?yún)^(qū)間,在接近被救援列車2km時,以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時停車的速度運行,最高不超過()。J451A、20km/hB、40km/hC、60km/h答案：A48、進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)引導(dǎo)信號不能開放時,司機(jī)憑調(diào)度命令越過該信號機(jī),動車組列車在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)前停車后,裝備LKJ的動車組列車將列控車載設(shè)備隔離,按LKJ方式運行,速度不超過()。J370A、20km/hB、40km/hC、45km/h答案：B49、《技規(guī)》規(guī)定,在兩線區(qū)間使用路票時,應(yīng)加蓋“××線行車”章,其中“兩線”是指()。J323、A、區(qū)間內(nèi)設(shè)有兩條及以上正線的線路B、區(qū)間內(nèi)設(shè)有兩條正線,上下行列車分別在各自正線上按左側(cè)單方向運行的線路C、區(qū)間內(nèi)設(shè)有兩條正線,分別按兩條單獨的線路組織行車的線路答案：C50、動車組列車按()由車站(線路所)開往區(qū)間時,須按站間組織行車,列車按地面信號顯示運行,待該列車到達(dá)前方站(線路所)后方可放行后續(xù)列車。J295A、隔離模式B、引導(dǎo)模式C、目視行車模式答案：A51、調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離,動車組后端操作時,速度不準(zhǔn)超過()。J314A、15km/hB、25km/hC、40km/h答案：A52、在地形、地物影響視線的地方,進(jìn)站、通過信號機(jī)的顯示距離,在最壞的條件下,不得小于()。A、200mB、400mC、800m答案：A53、機(jī)車信號模式是裝備CTCS-3級列控車載設(shè)備的動車組在CTCS-0/1級區(qū)段運行時使用的模式。經(jīng)司機(jī)操作后,列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)為最高限速()控車模式。J101A、45km/hB、60km/hC、80km/h答案：C54、動車組在區(qū)間被迫停車后須返回后方站時,司機(jī)根據(jù)調(diào)度命令,在動車組列車運行方向(折返)前端操作,列車改按()返回,運行速度不得超過40km/h。J416A、目視行車模式B、隔離模式C、調(diào)車模式答案：B55、CTCS-3級以及信號機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級自動站間閉塞區(qū)段發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障且引導(dǎo)信號()時發(fā)出列車按隔離模式運行時,地面信號機(jī)為點燈狀態(tài)。J280A、關(guān)閉B、開放C、不能開放答案：C56、申請J1、J2或者J3類增駕資格,以及J9、J8、J6、J5類申請J7類增駕資格時,應(yīng)當(dāng)不超過45周歲,具有所持有的駕駛資格()以上且安全乘務(wù)10公里以上?！霸S可辦法”第14條A、1年B、2年C、3年答案：B57、CTCS-2級列控車載設(shè)備的()是列控車載設(shè)備接收到軌道電路允許行車信息,而缺少應(yīng)答器提供的線路數(shù)據(jù)或限速數(shù)據(jù)時使用的模式。J107A、完全監(jiān)控模式B、部分監(jiān)控模式C、隔離模式答案：B58、動車組救援動車組,在故障動車組尾部救援時,開放出站信號,擔(dān)當(dāng)救援的動車組按()進(jìn)入?yún)^(qū)間。A、目視行車模式B、隔離模式C、完全監(jiān)控模式答案：C59、高速鐵路車站分為集控站、非集控站。按調(diào)度集中基本操作方式,由列車調(diào)度員直接辦理接發(fā)列車作業(yè)的車站(線路所)為(),其他車站(線路所)為(B)。J207A、非常站控站B、非集控站C、集控站答案：C60、申請J1、J2或者J3類增駕資格,以及J9、J8、J6、J5類申請J7類增駕資格時,應(yīng)當(dāng)不超過45周歲,具有所持有的駕駛資格2年以上且安全乘務(wù)()公里以上?！霸S可辦法”第14條A、1萬B、5萬C、10萬答案：C61、運行()是指列車運行圖、列車開行文電、調(diào)度命令等規(guī)定的列車從始發(fā)站到終到站所經(jīng)過的線路?！凹家?guī)”修訂A、徑路B、進(jìn)路C、經(jīng)路答案：A62、當(dāng)未裝備LKJ的動車組列車在()級區(qū)段按機(jī)車信號模式運行時,低于80km/h的限速按調(diào)度命令執(zhí)行。A、CTCS-0/1B、CTCS-3C、CTCS-2答案：A63、動車組列車運行中碰撞異物影響行車安全時,司機(jī)應(yīng)立即采取()措施,并向列車調(diào)度員(車站值班員)報告碰撞異物地點、碰撞異物情況及停車地點,并通知隨車機(jī)械師。J428A、防護(hù)B、減速C、停車答案：C64、動車組列車按隔離模式運行時,運行速度不超過()。J298A、40km/hB、45km/hC、80km/h答案：A65、CTCS-2級列控車載設(shè)備的引導(dǎo)模式是在進(jìn)站或出站建立引導(dǎo)進(jìn)路后,列控車載設(shè)備按照最高限速()控車的模式。J107A、40km/hB、45km/hC、20km/h答案：A66、引導(dǎo)接車時,動車組列車以不超過()速度進(jìn)站,并做好隨時停車的準(zhǔn)備。J292A、20km/hB、30km/hC、40km/h答案：C67、對裝備LKJ的動車組列車,列控限速設(shè)置不成功時,列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉(車站控制時為通知車站值班員關(guān)閉)進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號,發(fā)布動車組列車()的調(diào)度命令。J313A、關(guān)系區(qū)間前B、改按LKJ方式行車C、關(guān)系區(qū)間站答案：B68、動車組應(yīng)具有列車運行安全監(jiān)控功能,對重要的運行部件和功能系統(tǒng)進(jìn)行實時()、報警和記錄,并能及時向機(jī)務(wù)段、動車所傳輸。J168A、防護(hù)B、隔離C、監(jiān)測答案：C69、動車組解編操作時,主控動車組轉(zhuǎn)換為()后,必須一次移動5m以上方可停車。J245A、隔離模式B、調(diào)車模式C、目視行車模式答案：B70、動車組列車制動初速度為250km/h時,緊急制動距離限值為()。J169A、2000mB、3200mC、3800m答案：B71、CTCS-3級以及信號機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級自動站間閉塞區(qū)段開放引導(dǎo)信號發(fā)出列車按LKJ(GYK)控車時,地面信號機(jī)為()狀態(tài)。J280A、滅燈B、點燈C、關(guān)閉答案：B72、動車組列車更換動車組司機(jī)(同向換乘除外)或操縱端后,需進(jìn)行()。J256A、牽引試驗B、簡略制動試驗C、全部制動試驗答案：B73、動車組列車更換操縱端后,需進(jìn)行()?！安僖?guī)”第30條A、牽引試驗B、全部制動試驗C、簡略制動試驗答案：C74、運行速度250km/h及以下時,完全監(jiān)控模式下CTCS-2/CTCS-3級列控車載設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度2km/h報警、5km/h常用制動、()緊急制動設(shè)置模式曲線。J92A、8km/hB、10km/hC、15km/h答案：B75、接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25kV,最高工作電壓為27.5kV,短時(5min)最高工作電壓為(),最低工作電壓為20kV。J177A、29kVB、31kVC、31.5kV答案：A76、動車組須配備機(jī)車綜合無線通信設(shè)備()、列控車載設(shè)備、車載自動過電分相裝置等,滿足相應(yīng)速度等級運行需要。J168A、CHRB、CIRC、PRS答案：B77、動車組在出段(所)前或折返地點停留出發(fā)前需要進(jìn)行()。J256A、牽引試驗B、全部制動試驗C、簡略制動試驗答案：B78、鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運營安全事故,造成特別嚴(yán)重后果的,處()以下有期徒刑或者拘役?！靶谭ā钡?32條A、三年以下B、三年以上七年以下C、五年以上十年以下答案：B79、動車組列車開車前司機(jī)要選定機(jī)車綜合無線通信設(shè)備通信模式,機(jī)車綜合無線通信設(shè)備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊(),并確認(rèn)正確。J215A、列車車次B、車站號C、列車編組答案：A80、動車組列車按隔離模式運行時,運行速度不超過40km/h。在越過接觸網(wǎng)分相有困難的特殊情況下,列車調(diào)度員可根據(jù)司機(jī)請求發(fā)布調(diào)度命令,列車以不超過()的速度越過接觸網(wǎng)分相。J298A、40km/hB、60km/hC、80km/h答案：C81、引導(dǎo)信號應(yīng)在()越過信號機(jī)后及時關(guān)閉。J466A、第一車輪B、全列車C、列車頭部答案：C82、鐵路機(jī)車車輛駕駛證有效期為()?！霸S可辦法”第23條A、4年B、6年C、8年答案：B83、調(diào)車模式是動車組進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的固定限速模式,限速值為()。J98A、20km/hB、40km/hC、45km/h答案：B84、動車組反方向運行時,在CTCS-2級區(qū)段,在250km/h線路上最高允許速度為(),在200km/h線路上最高允許速度為(B)。J411A、40km/hB、160km/hC、200km/h答案：C85、在鐵路技術(shù)管理規(guī)程中“列車徑路”“運行徑路”是指列車運行圖、列車開行文電、調(diào)度命令等規(guī)定的列車從始發(fā)站到終到站所經(jīng)過的線路。車站作為列車徑路中一個點,其接發(fā)列車進(jìn)路變更()變更列車徑路?！凹家?guī)”修訂A、不屬于B、屬于C、由調(diào)度命令調(diào)整答案：A86、動車組無停放制動裝置或在坡度為()以上的區(qū)間無動力停留時,由司機(jī)通知隨車機(jī)械師進(jìn)行防溜,防溜時應(yīng)使用止輪器牢靠固定。J321A、10‰B、15‰C、20‰答案：C87、動車組列車在車站出發(fā),動車組列車司機(jī)在確認(rèn)()和開車時間,車門關(guān)閉后,即可起動列車。A、車站開車通知B、行車憑證C、列車長開車通知答案：B88、列控車載設(shè)備的“機(jī)車信號”()時,表示不預(yù)告列車運行前方進(jìn)路開通狀態(tài)及地面信號開放狀態(tài)。A、顯示雙黃燈B、顯示一個白色燈光C、顯示一個紅色燈光答案：B89、動車組列車制動初速度為350km/h時,緊急制動距離限值為()。J169A、3800mB、4800mC、6500m答案：C90、在信號機(jī)常態(tài)點燈的CTCS-2級自動閉塞區(qū)段,出站信號機(jī)(線路所通過信號機(jī))故障時發(fā)出列車LKJ(GYK)控車時,行車憑證為()。J279A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、路票答案：A91、理論考試成績()內(nèi)有效。未在有效期內(nèi)完成實際操作考試的,本次理論考試成績作廢?！霸S可辦法”第19條A、2年B、4年C、6年答案：A92、根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,有下列情形之一,()未構(gòu)成一般B類事故,為一般C類事故?！笆乱?guī)”第14條A、調(diào)車沖突B、列車冒進(jìn)信號C、列車?yán)F鞋開車答案：B93、鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運營安全事故,造成嚴(yán)重后果的,處()以下有期徒刑或者拘役?！靶谭ā钡?32條A、兩年B、三年C、四年答案：B94、動車組列車()司機(jī)要選定機(jī)車綜合無線通信設(shè)備通信模式和運行線路,機(jī)車綜合無線通信設(shè)備、GSM-R手持終端按規(guī)定注冊列車車次,并確認(rèn)正確。J215A、開車前B、開車時C、接車后答案：A95、根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》,錯誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車。構(gòu)成()。“事規(guī)”第15條A、D15B、D10C、D18答案：A96、對低于()的限速,裝備LKJ的動車組列車,限速命令已寫入IC卡時,動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)調(diào)度命令在限速地段前一站停車改按LKJ方式運行。J312A、60km/hB、45km/hC、80km/h答案：B97、CTCS-3級以及信號機(jī)常態(tài)滅燈的CTCS-2級自動站間閉塞區(qū)段反方向發(fā)出列車按CTCS-3級控車時,地面信號機(jī)為()狀態(tài)。J279A、滅燈B、點燈C、開放答案：A98、車站控制是指調(diào)度集中區(qū)段車站在()方式或非常站控模式下,由車站值班員負(fù)責(zé)辦理列車及調(diào)車進(jìn)路的狀態(tài)。J205A、調(diào)度員操作B、車站操作C、線路所操作答案：B99、運行速度250km/h及以下時,()模式下CTCS-3級列控車載設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度10km/h緊急制動設(shè)置模式曲線。J92A、部分監(jiān)控B、完全監(jiān)控C、目視答案：B100、CRH2A動車組的最高運行速度為()。J261A、200km/hB、250km/hC、300km/h答案：B101、目視行車模式是司機(jī)控車的固定限速模式,限速值為()km/h。列控車載設(shè)備顯示停車信號或位置不確定時,在停車狀態(tài)下司機(jī)按規(guī)定操作轉(zhuǎn)入目視行車模式。J98A、20B、40C、45答案：B102、在信號機(jī)常態(tài)點燈的CTCS-2級自動閉塞區(qū)段,發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障時發(fā)出列車按隔離模式運行時,行車憑證為()。J280A、調(diào)度命令B、路票C、綠色許可證答案：A103、引導(dǎo)模式是在進(jìn)站或出站建立引導(dǎo)進(jìn)路后,列控車載設(shè)備按照最高限速()控車的模式。J98A、20km/hB、40km/hC、45km/h答案：B104、未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時,應(yīng)采取()。J304A、自走行方式B、有動力回送方式C、無動力回送方式答案：C105、常態(tài)點燈的出站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光和一個黃色燈光—準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運行前方有()閉塞分區(qū)空閑。J470A、一個B、兩個C、三個答案：B106、在故障動車組前部救援時,在距被救援列車()m處一度停車,與被救援列車聯(lián)系確認(rèn)后進(jìn)行作業(yè)。A、800B、不小于300C、不小于800答案：B107、在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時,應(yīng)在兩端來車方向的左側(cè)鋼軌上,設(shè)置固定或移動信號牌(燈)進(jìn)行防護(hù),前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不小于()。J480A、20mB、30mC、50m答案：A108、動車組列車在站內(nèi)或區(qū)間停留時,如兩端司機(jī)臺均未激活,則兩端分別向前和向后顯示兩個()。A、白色燈光B、綠色燈光C、紅色燈光答案：C109、列控限速按檔分為不同的限速等級,最低為()。J310A、65km/hB、45km/hC、40km/h答案：B110、如調(diào)度命令的限速值低于列控車載設(shè)備顯示的目標(biāo)速度時,動車組列車司機(jī)應(yīng)按()控制列車運行。A、值班員命令B、列控車載設(shè)備顯示C、調(diào)度命令答案：C111、當(dāng)未裝備LKJ的動車組列車在CTCS-0/1級區(qū)段按機(jī)車信號模式運行時,低于()的限速按調(diào)度命令執(zhí)行。A、120km/hB、80km/hC、45km/h答案：B112、變更列車徑路時,列車調(diào)度員須向()發(fā)布調(diào)度命令。J269A、車務(wù)應(yīng)急值守人員B、車站值班員C、車站值班員、司機(jī)答案：C113、鐵路機(jī)車車輛駕駛證中,J1類駕駛證準(zhǔn)駕(),J2類駕駛證準(zhǔn)駕(),J3類駕駛證準(zhǔn)駕()。A、動車組不含動力集中型電力動車組和內(nèi)燃機(jī)車B、動車組和內(nèi)燃、電力機(jī)車C、動車組不含動力集中型內(nèi)燃動車組和電力機(jī)車答案：ABC114、列車在雙線區(qū)段正、反方向運行時,尾部向后顯示兩個紅色燈光。()J495A、正確B、錯誤答案：A115、出站信號機(jī)已開放或行車憑證已交付,如需取消發(fā)車進(jìn)路,列車調(diào)度員(車站控制時為車站值班員)收回行車憑證后,再取消發(fā)車進(jìn)路。【加“應(yīng)與司機(jī)聯(lián)系,確認(rèn)列車尚未起動”】()J287A、正確B、錯誤答案：B116、在動車段(所)內(nèi)運行遇到列控車載設(shè)備輸出制動停車時,司機(jī)須與車站(段、所)聯(lián)控確認(rèn)后,方可繼續(xù)運行。()“操規(guī)”第14條A、正確B、錯誤答案：A117、遇雨雪冰霜等不良天氣,動車組段(所)內(nèi)出庫時,應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c施加制動,觀察制動效果,確認(rèn)制動狀態(tài)。()“操規(guī)”第38條A、正確B、錯誤答案：A118、任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為,均有權(quán)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告或者舉報。()“安全生產(chǎn)法”第71條A、正確B、錯誤答案：A119、救援過程中,動車組由機(jī)車牽引繼續(xù)運行時,列車調(diào)度員應(yīng)根據(jù)動車組司機(jī)提出的限速要求,向救援機(jī)車司機(jī)發(fā)布限速運行的調(diào)度命令?！尽皠榆嚱M司機(jī)”改為“隨車機(jī)械師”】()J442A、正確B、錯誤答案：B120、動車組列車運行中遇列控車載設(shè)備故障并導(dǎo)致列車停車后,司機(jī)應(yīng)報告列車調(diào)度員(車站值班員),并通知隨車機(jī)械師。()J357A、正確B、錯誤答案：A121、動車組在區(qū)間被迫停車時,隨車機(jī)械師、旅客乘務(wù)組均應(yīng)聽從動車組司機(jī)指揮,處理有關(guān)行車、列車防護(hù)和事故救援等事宜。()J412A、正確B、錯誤答案：A122、多線:在鐵路技術(shù)管理規(guī)程中是指區(qū)間內(nèi)設(shè)有兩條及以上正線的線路?！救龡l】()“技規(guī)”修訂A、正確B、錯誤答案：B123、鐵路機(jī)車車輛駕駛證有效期滿、需要延續(xù)的,應(yīng)當(dāng)在駕駛證有效期屆滿30日前向國家鐵路局提出申請?！緦脻M前90日內(nèi)30日前】()“許可辦法”第23條A、正確B、錯誤答案：B124、錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分:司機(jī)發(fā)現(xiàn),定車務(wù)單位責(zé)任。【發(fā)現(xiàn)未動車】()“事規(guī)”第58條A、正確B、錯誤答案：B125、列車因故停車不能維持運行且空調(diào)失效超過20min不能恢復(fù)時,列車長應(yīng)及時與司機(jī)、隨車機(jī)械師溝通,視情況做出打開車門決定,并通知司機(jī)轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員。()J404A、正確B、錯誤答案：A126、擅自發(fā)車、開車、停車、錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過,構(gòu)成D12事故。()“事規(guī)”第15條A、正確B、錯誤答案：A127、進(jìn)路包括列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路。列車進(jìn)路包括接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路和通過進(jìn)路,延續(xù)進(jìn)路為調(diào)車進(jìn)路的一部分。【“調(diào)車進(jìn)路”改為“接車進(jìn)路”】()“技規(guī)”修訂A、正確B、錯誤答案：B128、調(diào)車作業(yè)時,動車組后端操作,速度不得超過25km/h?！?5km/h】()J314A、正確B、錯誤答案：B129、動車組列車運行中遇列控車載設(shè)備故障并導(dǎo)致列車停車,匯報后,司機(jī)轉(zhuǎn)換冗余切換開關(guān)啟動冗余設(shè)備或?qū)⒘锌剀囕d設(shè)備斷電10s后重新啟動,設(shè)備恢復(fù)正常時,報告列車調(diào)度員,繼續(xù)運行?！?0s】()A、正確B、錯誤答案：B130、動車組列車制動初速度為200km/h時,緊急制動距離限值為3200m?！尽?200m”改為“2000m”;“200km/h”改為“250km/h”】()J169A、正確B、錯誤答案：B131、從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。()“安全生產(chǎn)法”第54條A、正確B、錯誤答案：A132、LKJ產(chǎn)生的列車運行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù),任何單位和人員不得更改。()J90A、正確B、錯誤答案：A133、隔離模式是列控車載設(shè)備控制功能停用的模式。列車停車后,根據(jù)規(guī)定,隨車機(jī)械師操作隔離裝置使列控車載設(shè)備轉(zhuǎn)入隔離模式。【“隨車機(jī)械師”改為“司機(jī)”】()J98、J107A、正確B、錯誤答案：B134、一級檢修作業(yè)后的動車組在出發(fā)前必須進(jìn)行全部制動試驗?！尽氨仨殹备臑椤安辉佟薄?)J256A、正確B、錯誤答案：B135、動車組列車禁止在未設(shè)置列控信息的股道及進(jìn)路上接發(fā)?！驹凇敖埂鼻凹印鞍戳锌剀囕d設(shè)備方式行車時,”】()J288A、正確B、錯誤答案：B136、折角運行是指列車在運行途中因變更列車運行方向或運行線路,需變更列車首尾方向運行。()“技規(guī)”修訂A、正確B、錯誤答案：A137、設(shè)置列控限速時,應(yīng)按照不高于限速值的原則選擇相應(yīng)限速等級進(jìn)行設(shè)置,但低于45km/h的限速按45km/h設(shè)置。()J310A、正確B、錯誤答案：A138、出站信號機(jī)不能開放或引導(dǎo)信號不能開放時,自動站間閉塞區(qū)段,在確認(rèn)區(qū)間空閑后,應(yīng)停止使用基本閉塞法改按電話閉塞法行車,確認(rèn)發(fā)車進(jìn)路空閑和進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,發(fā)布調(diào)度命令,司機(jī)憑路票進(jìn)入?yún)^(qū)間?！尽奥菲薄备臑椤罢{(diào)度命令”】()J371A、正確B、錯誤答案：B139、動車組列車在途中重聯(lián)或解編后,開車前需在操縱端進(jìn)行緊急制動試驗?！尽熬o急”改為“簡略”】()J256A、正確B、錯誤答案：B140、從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。()“安全生產(chǎn)法”第51條A、正確B、錯誤答案：A141、司機(jī)在運行中發(fā)現(xiàn)本線或鄰線接觸網(wǎng)上掛有異物時,應(yīng)立即采取措施并向列車調(diào)度員(車站值班員)匯報異物情況和故障地點。()J387A、正確B、錯誤答案：A142、目視行車模式是司機(jī)控車的固定限速模式,限速值為20km/h?！?0km/h】()J98、J107A、正確B、錯誤答案：B143、濫用緊急制動閥耽誤列車構(gòu)成D11類事故。()“事規(guī)”第15條A、正確B、錯誤答案：A144、列車運行途中,遇大風(fēng),司機(jī)繼續(xù)運行,不需報告列車調(diào)度員。【改為“司機(jī)根據(jù)情況控制列車運行速度,并報告”】()J342A、正確B、錯誤答案：B145、動車組列車在CTCS-2級區(qū)段與CTCS-O/1級區(qū)段級間自動轉(zhuǎn)換失敗時,若由CTCS-2級向CTCS-O/1級運行,停車后根據(jù)調(diào)度命令手動轉(zhuǎn)換。()J301A、正確B、錯誤答案：A146、LKJ軟件、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和控制模式設(shè)定的管理,按鐵路總公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。()J90A、正確B、錯誤答案：A147、動車組無動力回送時可根據(jù)回送技術(shù)條件加掛回送過渡車,使用客運機(jī)車牽引,回送過渡車須掛于機(jī)后第一位。()J304A、正確B、錯誤答案：A148、列車調(diào)度員應(yīng)使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)向司機(jī)發(fā)布書面調(diào)度命令,司機(jī)應(yīng)及時簽認(rèn)接收,不再與列車調(diào)度員核對,有疑問時,須立即詢問列車調(diào)度員。()J270A、正確B、錯誤答案：A149、動車組列車在車站出發(fā),司機(jī)在確認(rèn)出站(進(jìn)路)信號機(jī)顯示或行車憑證,車門關(guān)閉后,即可起動列車?！敬_認(rèn)行車憑證和開車時間】()J282A、正確B、錯誤答案：B150、CTCS-2級列控系統(tǒng)的引導(dǎo)模式是在進(jìn)站或出站建立引導(dǎo)進(jìn)路后,列控車載設(shè)備按照最高限速15km/h控車的模式?！尽?0km/h”】()J107A、正確B、錯誤答案：B151、鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持偽造駕駛證件執(zhí)業(yè)的,由地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局責(zé)令改正,可以處1000元以下的罰款?！尽皞卧臁备臑椤斑^期或失效”】()“違反<條例>處罰辦法”第36條A、正確B、錯誤答案：B152、在鐵路技術(shù)管理規(guī)程中,立即停車是指立即采取停車措施。司機(jī)根據(jù)現(xiàn)場實際情況,自行決定采取何種停車措施。()“技規(guī)”修訂A、正確B、錯誤答案：A153、列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時,司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施,并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及列車調(diào)度員(鄰近車站)。()J346A、正確B、錯誤答案：A154、全列常用制動不施加,司機(jī)立即將制動手柄拉到最大常用制動位,使動車組停車?！尽白畲蟪Ｓ梦弧备臑椤熬o急制動位”】()J407A、正確B、錯誤答案：B155、電力機(jī)車、動車組帶電進(jìn)入停電區(qū),定性為C19類事故。()“事規(guī)”第14條A、正確B、錯誤答案：A156、動車組列車運行中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)積水高于軌面時,應(yīng)立即減速運行,根據(jù)現(xiàn)場情況與隨車機(jī)械師共同確認(rèn)行車條件或請求救援,并立即報告列車調(diào)度員(車站值班員)。【立即停車】()J346A、正確B、錯誤答案：B157、對已請求救援的列車,不得再行移動,并按規(guī)定對列車進(jìn)行防護(hù)。()J412A、正確B、錯誤答案：A158、司機(jī)在運行中發(fā)現(xiàn)本線或鄰線接觸網(wǎng)上掛有異物時,應(yīng)立即采取停車措施并向列車調(diào)度員(車站值班員)匯報異物情況和故障地點?！緞h除“停車”】()J387A、正確B、錯誤答案：B159、高速鐵路使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為路票?！菊{(diào)度命令】()J281A、正確B、錯誤答案：B160、CTCS-3級列控車載設(shè)備的休眠模式是非本務(wù)端車載設(shè)備不監(jiān)控列車運行,也不執(zhí)行列車定位、記錄等級轉(zhuǎn)換等功能的模式?！尽耙膊粓?zhí)行”改為“但仍執(zhí)行”】()J98A、正確B、錯誤答案：B161、動車組無動力停留時,有停放制動裝置的動車組,由司機(jī)負(fù)責(zé)將動車組處于停放制動狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：A162、當(dāng)車載信息監(jiān)控裝置提示軸承溫度超過報警溫度時,司機(jī)應(yīng)立即停車,報告列車調(diào)度員(車站值班員)停車原因和停車位置,通知隨車機(jī)械師處理,車站值班員報告列車調(diào)度員。()J407A、正確B、錯誤答案：A163、在僅運行動車組列車的線路上,列車在區(qū)間被迫停車后已請求救援時,由隨車機(jī)械師在救援列車開來方面,距離列車不小于300m處放置響墩防護(hù)。【在“300m處”后加“人工防護(hù),不再”】()J414A、正確B、錯誤答案：B164、高速鐵路車站(線路所)向銜接的其他線路車站(線路所)發(fā)出列車時,有關(guān)行車憑證按其他線路規(guī)定執(zhí)行?！尽捌渌€路”改為“高速鐵路”】()J303A、正確B、錯誤答案：B165、動車組列車應(yīng)根據(jù)其種類及運行的線路和方向,在頭部和尾部分別顯示不同的列車標(biāo)志,列車標(biāo)志的顯示方式,晝間與夜間相同。()J495A、正確B、錯誤答案：A166、常態(tài)點燈的進(jìn)站色燈信號機(jī)一個綠色燈光——準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站,表示運行前方至少有三個閉塞分區(qū)空閑。()J469A、正確B、錯誤答案：A167、重聯(lián)動車組在設(shè)置鐵鞋防溜時,僅設(shè)置前列。()J321A、正確B、錯誤答案：A168、列車若需退行至站內(nèi),列車調(diào)度員還應(yīng)確認(rèn)列車至后方站間已空閑。()J415A、正確B、錯誤答案：A169、動車組在上坡道起車時,不具備保持制動功能的動車組,可先將牽引手柄置適當(dāng)級位后,再緩解制動。()“操規(guī)”第22條A、正確B、錯誤答案：A170、列車運行途中遇大風(fēng)時,司機(jī)應(yīng)根據(jù)情況控制列車運行速度,并報告列車調(diào)度員。()J342A、正確B、錯誤答案：A171、列車在區(qū)間停車需下車處理時,列車調(diào)度員發(fā)布鄰線列車限速160km/h及以下的調(diào)度命令,限速位置按停車列車位置前后各2km確定?！?km】()J296A、正確B、錯誤答案：B172、在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下,難以辨認(rèn)信號時,列車不準(zhǔn)退行。()J415A、正確B、錯誤答案：A173、如動車組自動開關(guān)門裝置故障或特殊情況需單獨開關(guān)車門時,由列車長通知列車工作人員手動開關(guān)車門?！尽傲熊囬L”改為“司機(jī)”】()J282A、正確B、錯誤答案：B174、動車組在始發(fā)前應(yīng)進(jìn)行全部制動試驗?！竞喡栽囼灐?)“操規(guī)”第30條A、正確B、錯誤答案：B175、遇天氣惡劣,信號機(jī)顯示距離不足600m時,司機(jī)或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員。【200m】()A、正確B、錯誤答案：B176、列車反方向運行時,列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。()J410A、正確B、錯誤答案：A177、動車組列車反方向運行時,在CTCS-3級區(qū)段,CTCS-2級列控系統(tǒng)最高允許速度為250km/h。()A、正確B、錯誤答案：A178、CRH2A型動車組的最高運行速度為200km/h?！?50km/h】()J261A、正確B、錯誤答案：B179、天氣惡劣難以辨認(rèn)信號行車時,列車按機(jī)車信號的顯示運行。當(dāng)接近地面信號機(jī)時,司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號,遇地面信號與機(jī)車信號顯示不一致時,應(yīng)立即采取減速或停車措施。()J356A、正確B、錯誤答案：A180、擔(dān)當(dāng)換乘任務(wù)的列車長確認(rèn)旅客換乘完畢后通知司機(jī),司機(jī)得到列車長通知,確認(rèn)車門關(guān)閉后起動列車,并向列車調(diào)度員報告。【在“車門關(guān)閉后”后加“,具備開車條件”】()J459A、正確B、錯誤答案：B181、基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用時,應(yīng)停止使用基本閉塞法,改用電話閉塞法行車。()J277A、正確B、錯誤答案：A182、動車組在CTCS-0/1級區(qū)段的車站始發(fā)開車,按LKJ方式行車。()“操規(guī)”第19條A、正確B、錯誤答案：A183、動車組車窗玻璃破損導(dǎo)致車廂密封失效時,列車長或隨車機(jī)械師應(yīng)通知司機(jī),司機(jī)控制動車組列車限速120km/h運行并報告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報告列車調(diào)度員?！?60km/h】()J407A、正確B、錯誤答案：B184、動車組在折返地點停留出發(fā)前需要進(jìn)行簡略制動試驗。【“簡略”改為“全部”】()J256A、正確B、錯誤答案：B185、降弓手信號,夜間——白色燈光左右搖動?！旧舷伦笥抑貜?fù)搖動】()J487A、正確B、錯誤答案：B186、行車設(shè)備故障耽誤本列客運列車1小時以上構(gòu)成D21類事故。()“事規(guī)”第15條A、正確B、錯誤答案：A187、動車組無停放制動裝置或在坡度為20‰以上的區(qū)間無動力停留時,由司機(jī)負(fù)責(zé)將動車組處于停放制動狀態(tài)進(jìn)行防溜?！靖臑椤八緳C(jī)通知隨車機(jī)械師進(jìn)行防溜”】()J321A、正確B、錯誤答案：B188、動車組錯誤進(jìn)入無接觸網(wǎng)線路構(gòu)成C19類事故。【D19】()“事規(guī)”第15條A、正確B、錯誤答案：B189、其他列車乘務(wù)人員使用緊急制動裝置(緊急制動閥)使列車在站內(nèi)臨時停車,待停車原因消除且繼續(xù)運行時,由列車長通知司機(jī)開車?！尽傲熊囬L”改為“隨車機(jī)械師(車輛乘務(wù)員)”】()J293A、正確B、錯誤答案：B190、駕駛證有效期為10年,駕駛證有效期滿、需要延續(xù)的,應(yīng)當(dāng)在駕駛證有效期屆滿60日前向國家鐵路局提出申請?！抉{駛證有效期為6年;屆滿前90日內(nèi)30日前】()“許可辦法”第23條A、正確B、錯誤答案：B191、動車組列車在區(qū)間被迫停車,需下車處理時,列車調(diào)度員發(fā)布鄰線列車限速200km/h及以下的調(diào)度命令,限速位置按停車列車位置前后各1km確定?！?60km/h】()J296A、正確B、錯誤答案：B192、駕駛?cè)藛T執(zhí)業(yè)時,應(yīng)當(dāng)攜帶駕駛證。駕駛證僅限本人持有和使用。()“許可辦法”第21條A、正確B、錯誤答案：A193、動車組發(fā)車前確認(rèn)操縱臺各儀表、顯示屏顯示正常,各開關(guān)、手柄位置正確,司機(jī)室各門窗處于鎖閉狀態(tài)。()“操規(guī)”第20條A、正確B、錯誤答案：A194、動車組列車在CTCS-2級區(qū)段與CTCS-0/1級區(qū)段級間自動轉(zhuǎn)換失敗時,若由CTCS-0/1級向CTCS-2級運行,必須停車手動轉(zhuǎn)換?！究删S持按LKJ方式繼續(xù)運行】()J301A、正確B、錯誤答案：B195、CTCS-2級列控車載設(shè)備當(dāng)前模式為待機(jī)模式,可在停車狀態(tài)人工轉(zhuǎn)換成完全監(jiān)控模式?！尽巴耆O(jiān)控模式”改為“部分監(jiān)控、調(diào)車、目視行車或隔離模式”】()J108A、正確B、錯誤答案：B196、動車組列車為自走行固定編組列車。()J208A、正確B、錯誤答案：A197、鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運營安全事故,造成特別嚴(yán)重后果的,處七年以上有期徒刑。【三年以上七年以下】()“刑法”第132條A、正確B、錯誤答案：B198、常態(tài)點燈的出站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光—準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),表示運行前方至少有四個閉塞分區(qū)空閑。【三個】()J470A、正確B、錯誤答案：B199、在待機(jī)模式下,列控車載設(shè)備不能接收軌道電路及應(yīng)答器信息?！尽安荒芙邮铡备臑椤罢＝邮铡薄?)J98、J107A、正確B、錯誤答案：B200、生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。()“安全生產(chǎn)法”第6條A、正確B、錯誤答案：A201、重聯(lián)動車組運行中分離構(gòu)成C類事故。()“事規(guī)”第14條A、正確B、錯誤答案：A202、兩線之間使用路票時應(yīng)加蓋××線行車章,兩線是指區(qū)間內(nèi)設(shè)有兩條正線分別按兩條單獨的線路組織行車的線路。()J323、“技規(guī)”修訂A、正確B、錯誤答案：A203、作業(yè)人員違反勞動紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車構(gòu)成C類事故?！綝15】()“事規(guī)”第15條A、正確B、錯誤答案：B204、列車被迫停車可能妨礙鄰線時,司機(jī)應(yīng)親自或指派人員沿鄰線一側(cè)對列車進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)妨礙鄰線時,應(yīng)立即報告列車調(diào)度員(兩端站)。()J413A、正確B、錯誤答案：A205、CTCS-2級列控車載設(shè)備當(dāng)前為完全監(jiān)控模式,如果要轉(zhuǎn)換為目視行車模式,必須停車手動操作。()J108A、正確B、錯誤答案：A206、動車組在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運行需要防護(hù)時,列車前方由列車長負(fù)責(zé),列車后方由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)?！尽傲熊囬L”改為“司機(jī)”;“車輛乘務(wù)員”改為“隨車機(jī)械師(車輛乘務(wù)員)”】()J412A、正確B、錯誤答案：B207、施工作業(yè)防護(hù)時,僅運行動車組列車的區(qū)間正線不設(shè)置移動減速信號防護(hù)。()J329A、正確B、錯誤答案：A208、被救援動車組轉(zhuǎn)入或退出隔離模式不發(fā)布調(diào)度命令。()J452A、正確B、錯誤答案：A209、通過信號機(jī)或區(qū)間信號標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或牽引供電分相的處所?！尽盃恳╇姺窒嗟奶幩备臑椤八g區(qū)間的分界處”】()J70A、正確B、錯誤答案：B210、列車運行中,機(jī)車信號、機(jī)車綜合無線通信設(shè)備、列車運行監(jiān)控裝置、列控車載設(shè)備必須全程運轉(zhuǎn),嚴(yán)禁擅自關(guān)機(jī)、隔離。()J215A、正確B、錯誤答案：A211、鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能和安全意識。()“安管條例”第58條A、正確B、錯誤答案：A212、提供公眾服務(wù)并且直接關(guān)系公共利益的職業(yè)、行業(yè),需要確定具備特殊信譽(yù)、特殊條件或特殊技能等資格、資質(zhì)的事項,可以設(shè)定行政許可。()“行政許可法”第12條A、正確B、錯誤答案：A213、動車組帶電進(jìn)入停電區(qū)構(gòu)成C19類事故。()“事規(guī)”第14條A、正確B、錯誤答案：A214、錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分:通過列車司機(jī)未及時發(fā)現(xiàn),定車務(wù)、機(jī)務(wù)單位責(zé)任。()“事規(guī)”第58條A、正確B、錯誤答案：A215、駕駛證有效期屆滿未延續(xù)的,應(yīng)當(dāng)注銷駕駛證。()“許可辦法”第25條A、正確B、錯誤答案：A216、