連續(xù)梁掛籃懸臂灌注施工法

連續(xù)梁（剛構(gòu)）用掛籃

懸臂灌注施工法歐陽(yáng)克武第一節(jié)連續(xù)梁（或連續(xù)剛構(gòu)）的概述1.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁與連續(xù)剛構(gòu)橋的特點(diǎn)2.連續(xù)梁與連續(xù)剛構(gòu)的受力對(duì)比3.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（剛構(gòu)）施工方法⑴預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁是墩梁分離,連續(xù)箱梁的自重及其梁上荷載通過(guò)墩頂支座傳給橋墩。⑵由于支點(diǎn)負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩大大減小，恒載、活載均有卸載作用。⑶由于彎矩圖面積的減小，跨越能力增大。⑷超靜定結(jié)構(gòu)，對(duì)基礎(chǔ)變形及溫差荷載較敏感。⑸行車條件好。連續(xù)梁橋的特點(diǎn)：1.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁與連續(xù)剛構(gòu)橋的特點(diǎn)⑴墩梁固結(jié)，固結(jié)部分通常在需要布置大跨、高墩處采用。橋墩多采用矩形和箱形截面的柱式墩或雙薄壁墩。⑵恒載、活載負(fù)彎矩卸載作用基本與連續(xù)梁接近；⑶預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)是墩梁固結(jié),橋墩參加受彎作用，使主梁彎矩進(jìn)一步減?。虎葟澗貓D面積的減小，使得跨越能力更大，在小跨徑使用時(shí)梁高較低；⑸超靜定次數(shù)高，對(duì)常年溫差、基礎(chǔ)變形、日照溫均較敏感；⑹墩梁固結(jié)有利于懸臂施工，且可以減少大型支座及其養(yǎng)護(hù)維修和更換連續(xù)剛構(gòu)橋的特點(diǎn)：2.連續(xù)梁與連續(xù)剛構(gòu)的受力對(duì)比

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（或剛構(gòu)）節(jié)段式懸臂灌注施工方法適用于不宜在橋下設(shè)置支架的高墩、跨河、跨路、跨夾谷、橋位地質(zhì)不良等大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（或剛構(gòu)）的施工；機(jī)械自動(dòng)化施工，工人熟練度高，若在掛籃上設(shè)棚架，不受天候影響，進(jìn)度、品質(zhì)容易掌握；為各種橋梁費(fèi)用最低者。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁在單個(gè)“T”用掛籃分節(jié)段懸臂對(duì)稱灌注期間要墩梁臨時(shí)固結(jié),在合攏成連續(xù)梁的過(guò)程中,要逐跨逐個(gè)解除墩梁之間的臨時(shí)固結(jié),進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換形成連續(xù)梁。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)是墩梁固結(jié),先單個(gè)“T”用掛籃分節(jié)段懸臂對(duì)稱灌注,在合攏過(guò)程中進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換成連續(xù)剛構(gòu)。在單個(gè)“T”用掛籃分節(jié)段懸臂對(duì)稱灌注期間,兩者的方法是相同的,故一并介紹。3.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（或剛構(gòu)）懸臂灌注施工方法第二節(jié)分節(jié)段懸臂灌注法一、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（剛構(gòu)）懸臂灌注法施工的主要施工程序及其特點(diǎn)主要施工程序：0號(hào)塊灌注：設(shè)置0號(hào)塊托架鋪設(shè)底模預(yù)壓立模綁扎鋼筋布設(shè)預(yù)應(yīng)力灌注0號(hào)塊及連續(xù)箱梁的墩梁臨時(shí)固結(jié)（剛構(gòu)本已固結(jié)）張拉預(yù)應(yīng)力綱束拼裝掛籃并預(yù)壓灌注1號(hào)節(jié)段張拉預(yù)應(yīng)力綱束掛籃前移、調(diào)整、錨固灌注下一節(jié)段包括：掛籃前移按立模高程設(shè)頂、底扳標(biāo)高綁扎鋼筋布設(shè)預(yù)應(yīng)力管道澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)穿預(yù)應(yīng)力鋼索張拉預(yù)應(yīng)力鋼索依次類推完成懸臂灌注掛籃拆除邊跨合攏中跨合攏三跨連續(xù)梁的懸臂灌注施工工序示意圖

二、連續(xù)箱梁（剛構(gòu)）0號(hào)塊灌注0號(hào)塊位于橋墩上方,灌注0號(hào)塊相當(dāng)於給掛籃提供一個(gè)安裝平臺(tái)（或場(chǎng)地）0號(hào)塊一般需在橋墩兩側(cè)（及周邊）設(shè)托架或支架現(xiàn)澆0#塊施工托架或支架設(shè)托架0號(hào)塊施心工工藝藝流程（一）僅連續(xù)箱梁0號(hào)塊有預(yù)壓0號(hào)塊施工工藝流流程（二）安裝0號(hào)塊灌注支架架或托架,在鋪底模的同同時(shí)安裝支座座及防傾覆錨錨固裝置(墩梁臨時(shí)錨固固固結(jié))1、連續(xù)箱梁0號(hào)塊施工墩梁臨時(shí)固結(jié)結(jié)墩梁臨時(shí)固結(jié)結(jié)連續(xù)梁在津單單個(gè)‘T’懸灌施工過(guò)程程中，很多外外力會(huì)對(duì)連續(xù)續(xù)梁懸灌施工工的‘T’構(gòu)產(chǎn)生不平衡衡力矩，存存在非常嚴(yán)嚴(yán)重的安全全事故隱患患—傾覆。為保保證連續(xù)梁梁‘T’構(gòu)懸灌施工作業(yè)安安全，在中中墩墩身埋埋入HBR鋼筋或精軋軋螺紋鋼筋筋，對(duì)連續(xù)續(xù)梁與橋墩墩之間的臨臨時(shí)支座進(jìn)進(jìn)行固結(jié)，，使臨時(shí)支支座能承受受拉、壓力力，以平衡衡施工產(chǎn)生生的不平衡衡力矩，保保證梁體結(jié)結(jié)構(gòu)的安全全穩(wěn)定。臨臨時(shí)支座的的型式，高高墩選用C50硫磺砂漿作作為臨時(shí)支支座。一般般在墩頂縱縱向中心線線兩側(cè)對(duì)稱稱墩頂支座座中心軸線線（箱梁腹腹板的下方方）各設(shè)1座，臨時(shí)支支座的大小小和埋入HBR鋼筋或精軋軋螺紋鋼筋筋的數(shù)量，，根據(jù)計(jì)算算確定,在臨時(shí)支座座頂面位置置加鋪多層層雙向鋼筋筋網(wǎng)片予以以局部加強(qiáng)強(qiáng)。當(dāng)邊跨跨合攏后進(jìn)進(jìn)行體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換時(shí)，拆拆除臨時(shí)支支座。拆除除順序：先先通電將硫硫磺砂漿熔熔化后，梁梁體從臨時(shí)時(shí)支座落于于正式支座座上，然后后切割所有有的埋入HBR鋼筋或精軋軋螺紋鋼筋筋。矮墩一一般選用鋼鋼管混凝土土柱作為墩墩梁臨時(shí)固固結(jié)的措施施。2.連續(xù)梁懸灌灌施工過(guò)程程中的墩梁臨時(shí)時(shí)固結(jié)墩梁臨時(shí)錨錨固方法（（一）某鐵路橋矮矮墩0塊灌注支架架及墩梁圖圖某橋高墩0塊灌注支架架及墩梁臨臨時(shí)固結(jié)效效果圖連續(xù)梁墩梁梁臨時(shí)錨固固方法及0塊灌注支架架（二）用鋼管混凝凝土柱抵抗抗不平衡力力矩應(yīng)按有有關(guān)規(guī)范規(guī)規(guī)程進(jìn)行檢檢算3、連續(xù)剛構(gòu)0塊施工托架架4.0#塊施工4.1.立模4.2預(yù)壓4.3.鋼筋綁扎4.40#塊混凝土灌灌注（一）0#塊混凝土灌灌注（二）4.5預(yù)應(yīng)力朿張張拉5.懸臂灌注施工中豎向向不平衡力力矩計(jì)算1.假定墩中心心的左側(cè)各各節(jié)段縮模模5%,右側(cè)脹模5%，由脹模和和縮模引起起的不平衡衡力矩Ｍ１１；２.一端橋面上上有風(fēng)向下下吹或一端端橋下有風(fēng)風(fēng)向上吹,引起的不平平衡力矩ＭＭ２：３、兩伸臂臂端節(jié)段混混凝土重量量,按相差半個(gè)個(gè)節(jié)段重量量計(jì)算的最最大不平衡衡力矩Ｍ３３崇４、橋面上上施工荷載載兩伸臂端端每延米相相差100～200Kg／ｍ,引起的不平平衡力矩Ｍ４５、邊跨合合攏段混凝凝土灌注邊跨合攏時(shí)時(shí)，中跨前前端節(jié)段有有掛籃，邊邊跨前端節(jié)節(jié)段有吊架架，并承載載1/2合攏段混凝凝土重量。。引起的不平平衡力矩Ｍ５6、兩端掛籃籃走行不同同步及走行行時(shí)的沖擊擊系數(shù)引起的不平平衡力矩Ｍ６7、掛籃走行行中，前端端掉掛籃引起的不平平衡力矩Ｍ78、在灌注最最后節(jié)段混混凝土將要要完成時(shí)掛掛籃脫落引起的不平平衡力矩Ｍ89、p集中力引起起的M9豎向不平衡衡力矩的組組合組合一ＭＭ１１＋Ｍ４＋＋Ｍ8,計(jì)及掛籃脫脫落的沖擊擊系數(shù)2.0組合二ＭＭ１１＋Ｍ４＋＋Ｍ7,計(jì)及掛籃走走行中掉掛掛籃的沖擊擊系數(shù)1.5組合三ＭＭ１１＋Ｍ４＋＋Ｍ３＋M9,兩伸臂端混混凝土澆時(shí)時(shí)．按相差差半個(gè)最大大不平衡力力的節(jié)段重重量計(jì)算組合四ＭＭ１１＋Ｍ４+M5＋M9,按邊跨合攏攏段混凝土土灌注組合五ＭＭ１１＋Ｍ４+M2＋M9按風(fēng)荷載組合六ＭＭ１１＋Ｍ４+M6＋M9組合一及組組合二是不不允許的,既不允許掉掉掛籃及掛掛籃走行中中翻落,為此在掛籃籃設(shè)計(jì)、制制造、使用用過(guò)程中必必須安全可可靠。既掛掛籃構(gòu)件中中的前吊桿桿及后錨桿桿均使用了了精軋螺紋紋鋼筋,要特剔加以以保護(hù)、檢檢查、更換換。走道的的預(yù)埋件要要精心施工工。以組合合三為控制制設(shè)計(jì)臨時(shí)時(shí)支撐。5.2懸灌施工中中水平向不平平衡力矩計(jì)計(jì)算按一端有風(fēng)風(fēng)水平向吹吹箱梁側(cè)面面,另一端無(wú)風(fēng)風(fēng),使懸灌施工工中單個(gè)““T”水平向象象推磨一樣樣旋轉(zhuǎn),從而使連續(xù)續(xù)梁墩梁臨臨時(shí)固結(jié)產(chǎn)產(chǎn)生扭矩。。三、采用掛籃懸懸臂灌注連連續(xù)梁（或連續(xù)剛剛構(gòu)）的施施工方法大跨徑預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土土連續(xù)梁（（或連續(xù)梁梁剛構(gòu)）廣廣泛采用掛掛籃進(jìn)行懸懸臂澆筑施施工。其方方法是：掛掛籃可在已已經(jīng)張拉錨錨固并與墩墩身連成整整體的梁體體上移動(dòng)，，每節(jié)段綁綁扎鋼筋、、立模、澆澆筑混凝土土、縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉都在掛籃籃內(nèi)進(jìn)行，，完成本段段施工后，，掛籃對(duì)稱稱向前各移移動(dòng)一節(jié)段段。一般節(jié)節(jié)段長(zhǎng)度2～6m。用掛籃進(jìn)行行懸臂澆筑筑施工時(shí)，，無(wú)須大型型起重及運(yùn)運(yùn)輸機(jī)具，，主要施工工設(shè)備是掛掛籃。掛籃吊架在在澆筑梁段段中所產(chǎn)生生變形主要要是通過(guò)調(diào)調(diào)整前吊桿桿高度辦法法來(lái)消除。。掛藍(lán)承重系系統(tǒng)有平行行桁架、三三角形構(gòu)架架、弓弦式式構(gòu)架、菱菱形構(gòu)架、、平弦無(wú)平平衡重構(gòu)架架、自錨式式構(gòu)架等。。1、掛籃的介紹紹隨著技術(shù)水水平的不斷斷改進(jìn)，掛掛籃由過(guò)去去的壓重平平衡式發(fā)展展成現(xiàn)在通通用的自錨錨平衡式，，自錨平衡衡式掛籃的的形式主要要有桁架式式、斜拉式式，其中桁桁架式掛籃籃按其部件件的不同，，可分為萬(wàn)萬(wàn)能桿件掛掛籃、貝雷雷或公路鋼鋼桁梁組合合式掛籃、、型鋼組合合式等，按按桁架構(gòu)成成的形狀不不同，又可可分為平行行桁架式、、平弦無(wú)平平衡重式，，弓弦式、、菱形式等等。一般后后錨式掛籃籃由主桁架架系統(tǒng)、走走行及錨固固系統(tǒng)、吊吊帶系統(tǒng)、、底平臺(tái)系系統(tǒng)及模板板系統(tǒng)五大大部分組成成。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外外的掛籃向向輕型化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展展,掛籃的輕型型化和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化有助于于節(jié)約材料料、便于運(yùn)運(yùn)輸和裝拆拆、可重復(fù)復(fù)使用降低低有利于施施工成本,更重要是掛掛籃的輕型型化有利于于梁體結(jié)構(gòu)構(gòu)的優(yōu)化,減小梁根部部的彎矩,節(jié)約縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力配束束。故設(shè)計(jì)計(jì)院均要求求施工單位位將掛籃設(shè)設(shè)計(jì)的總重重量與最大大懸澆節(jié)段段重量的比比值控制在在0.3～0.5之間。1).平行桁架式式掛籃它的上部結(jié)結(jié)構(gòu)一般由由萬(wàn)能桿件件或貝雷桁桁梁組拼為為一等高桁桁架，其受受力特點(diǎn)是是：底模平平臺(tái)及側(cè)模模支架所承承荷載均由由前后吊桿桿垂直傳至至桁架節(jié)點(diǎn)點(diǎn)和箱梁底底板上，故故又稱吊籃籃式結(jié)構(gòu)，，桁架在梁梁頂用壓重重或錨固或或二者兼之之來(lái)解決傾傾覆穩(wěn)定問(wèn)問(wèn)題，桁架架本身為受受彎結(jié)構(gòu)。。早期使使用較多，，由于其自自身載荷大大，現(xiàn)在一一般已不大大采用。在桁架壓重重桁架錨固貝雷桁梁組組裝成主梁梁的掛籃2).菱形構(gòu)架式式掛籃菱形掛籃可可認(rèn)為是在在平行桁架架式掛籃的的基礎(chǔ)上簡(jiǎn)簡(jiǎn)化而來(lái)，，其上部結(jié)結(jié)構(gòu)為菱形形，前端伸伸出小梁，，作為掛籃籃底模平臺(tái)臺(tái)及側(cè)模前前移的滑道道，其菱形形結(jié)構(gòu)后端端錨固于主主梁頂板上上，無(wú)平衡衡壓重，自自重輕、具有節(jié)點(diǎn)較較少、變形形小、有較好操作作空間、施施工方便和和適應(yīng)性強(qiáng)強(qiáng),應(yīng)用較廣泛泛。3).三角形掛籃籃結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單單、自重最最輕、受力力明確、穩(wěn)穩(wěn)定性好、、變形小等等優(yōu)點(diǎn),但操作空間間小,有時(shí)侯施工工不方便。。4).弓弦式掛籃籃弓弦桁架（（又稱曲弦弦桁架）式式掛籃的主主桁外形似似弓形，故故可認(rèn)為是是從平行桁桁架式掛籃籃演變而來(lái)來(lái)，除具有有桁高隨彎彎矩大小變變化，受力力合理的特特點(diǎn)外，還還可在安裝裝時(shí)在結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)部預(yù)施施應(yīng)力以消消除非彈性性變形，故故也可取消消平衡重，，所以一般般重量較輕輕。對(duì)不不想一次性性投入過(guò)多多的施工單單位有一定定的吸引力力，但其缺缺點(diǎn)是桿件件數(shù)量多、、制作安裝裝都較麻煩煩，且易丟丟失。使用用不廣泛。。5).平弦無(wú)平衡衡重掛籃在平行桁架架上設(shè)前、后上橫梁吊吊掛底模平平臺(tái)及側(cè)模模支架,根據(jù)需要。。掛籃前移移時(shí),吊掛底模平平臺(tái)及側(cè)模模支架后退退作壓重,掛籃縱移到到位后,其主桁后端端則通過(guò)梁梁體豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋錨錨固于主梁梁頂板上,吊掛底模平平臺(tái)及側(cè)模模支架前移移復(fù)位。6).滑動(dòng)斜拉式式掛籃滑動(dòng)斜拉式式掛籃在力力學(xué)體系方方面有較大大突破，其其上部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用斜拉拉體系代替替梁式或桁桁架式結(jié)構(gòu)構(gòu)的受力，，而由此引引起的水平平分力，通通過(guò)上下限限位裝置（（或稱水平平制動(dòng)裝置置）承受，，主梁的縱縱向傾覆穩(wěn)穩(wěn)定由后端端錨固壓力力維持。其其底模平臺(tái)臺(tái)后端仍吊吊掛后錨固固于箱梁底底板之上,被認(rèn)為是國(guó)國(guó)內(nèi)目前最最輕的掛籃籃之一。跨跨度和梁高高都較大時(shí)時(shí)不宜使用用。圖示1988年首次在株株洲湘江大大橋使用的的TREB——110——1型斜拉式掛掛籃7).下行式掛籃籃—?dú)W洲及我囯臺(tái)灣已已使用優(yōu)點(diǎn)不需錨固掛籃、頂無(wú)覆蓋便便於節(jié)段鋼鋼筋整體綁綁軋吊入8).桁架式懸吊掛籃—美國(guó)及日本應(yīng)用較多優(yōu)點(diǎn)：1.可用於懸灌灌也可用於於預(yù)制節(jié)段段懸拼；2.安全；3.一次灌注節(jié)節(jié)段長(zhǎng)；4.連續(xù)梁或剛剛構(gòu)在懸灌灌中不承受受掛籃重量量,有利于梁體體結(jié)構(gòu)的優(yōu)優(yōu)化,減小梁根部部的彎矩,節(jié)約縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力配束束；5.可以不對(duì)稱稱懸灌。缺點(diǎn)：1.一次性投入入大；2.安裝費(fèi)時(shí)。9).自承式掛籃籃末見(jiàn)報(bào)告我我國(guó)使用自承式掛籃籃分為兩種種，一種是模板板支撐在整整體桁架上上，桁架用用銷子和預(yù)預(yù)應(yīng)力筋掛掛在已成箱箱梁的前端端角上，灌灌注砼時(shí)主主梁和行走走桁架移至至一邊，掛掛籃前移時(shí)時(shí)再安上，，吊著空載載的模板系系統(tǒng)前移。。另一種是將將側(cè)模制成成能承受巨巨大壓力的的剛性模板板，通過(guò)梁梁上的水平平及豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋拉拉住模板來(lái)來(lái)承受砼重重量，走行行方法與前前者相同，，由臨時(shí)吊吊車懸吊著著模板系統(tǒng)統(tǒng)前移到下下一梁段。。這種方法法對(duì)跨度不不是很大的的等高度箱箱梁較為適適宜。本質(zhì)上與預(yù)預(yù)應(yīng)力斜拉拉式掛籃并并無(wú)很大區(qū)區(qū)別，唯一一不同的只只是預(yù)應(yīng)力力筋采用特特殊設(shè)計(jì)，，并配置必必要的定位位銷和鋼銷銷。10).其它形式掛掛籃（1）河洲湘江大大橋輕型掛掛籃掛籃自重300ｋＮ,懸澆梁段最最重一段達(dá)達(dá)900ｋＮ,其比例為1∶3,屬于輕型掛掛籃。該掛掛籃在待澆澆梁段留出出了施工空空間,以便于工作作人員綁扎扎鋼筋與張張拉豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋筋;而主桁架后后部又有反反壓作平衡衡,便于整個(gè)掛掛籃的前移移。（2）廣州虎門大大橋付航道道270m連續(xù)剛構(gòu)主主梁懸澆用用的輕型鷹鷹咀式（是弓弦式另另一型式））掛籃（3）寧波大榭島島跨海公鐵鐵兩用大橋橋滑動(dòng)式斜斜拉掛籃寧波大榭島島跨海公鐵鐵兩用橋，，正橋主梁梁為(124＋170＋124)m三跨連續(xù)剛剛構(gòu)，采用用滑動(dòng)式斜斜拉掛籃對(duì)對(duì)稱懸澆施施工。最大大節(jié)段重340t。掛籃主要由由主梁系統(tǒng)統(tǒng)、斜拉索索、后吊索索系統(tǒng)、限限位走行系系統(tǒng)、底模模及底摸平平臺(tái)、外模模、內(nèi)模等等構(gòu)成。掛籃的設(shè)計(jì)計(jì)介紹預(yù)應(yīng)力鋼筋筋混凝土連連續(xù)梁（或或連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)）無(wú)定型型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)單位根根據(jù)不同的的地理?xiàng)l件件和周圍環(huán)環(huán)境設(shè)計(jì)出出不同跨度度、不同截截面形式的的橋型、橋橋式。施工單位應(yīng)根據(jù)據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的特特點(diǎn),結(jié)合自身的施工工經(jīng)驗(yàn)和條件設(shè)設(shè)計(jì)出適合各種種連續(xù)梁或剛構(gòu)構(gòu)橋梁施工使用用的各具特色的的懸臂澆注施工工用掛籃。掛籃籃的設(shè)計(jì)要具有有先進(jìn)性,結(jié)構(gòu)新穎,節(jié)省材料,制造簡(jiǎn)易,施工方便,具有明顯的經(jīng)濟(jì)濟(jì)和社會(huì)效益。。1.掛籃設(shè)計(jì)主要參參數(shù)（1）梁段最大重量量；（2）梁段最大長(zhǎng)度度；（3）梁高變化范圍圍；（4）最大梁寬包括括頂板、底板寬寬；（5）曲線段翼緣板板坡度變化；（6）梁段頂板單側(cè)側(cè)加寬量；（7）梁段底板單側(cè)側(cè)加寬量；（8）設(shè)計(jì)圖上規(guī)定定的掛籃最大重重量；（9）走行：無(wú)平衡衡重走行；行走走時(shí)其抗傾覆穩(wěn)穩(wěn)定系數(shù)≥2,掛籃空載走行沖沖擊系數(shù)按1.2計(jì)算；（10）掛籃重量。掛掛籃總重量的變變化≤設(shè)計(jì)重量量的10％。（11）澆筑懸臂梁段段時(shí)，沖擊系數(shù)數(shù)按1.2計(jì)算,超方系數(shù)按1.05計(jì)算。設(shè)計(jì)時(shí)可將后端臨時(shí)錨錨固在已澆筑的的梁段上，支撐撐平臺(tái)后端橫梁梁，可錨固于已已澆筑梁段底板板上。后端臨時(shí)時(shí)錨固系數(shù)≥32.設(shè)計(jì)依據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土連連續(xù)梁（剛構(gòu)））有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙紙?！惰F路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（TB10002.1~TB10002.4--2005)；《公路鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力混凝凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》（JTGD62—2004）；《鐵路橋涵施工規(guī)規(guī)范》（TB10203--2002）；《公路橋涵施工規(guī)規(guī)范》（JTJ041—2000）；《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范范》（GB50017-2003）：《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）；《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-2002）。3.計(jì)算工況：工況一掛籃懸澆澆混凝土：最大大節(jié)段重量,一般較短,決定后吊桿、后后下橫梁的設(shè)計(jì)計(jì)；變長(zhǎng)度節(jié)段段中使前吊桿荷荷載重最大者決決定桁架、后錨錨固、前吊桿、、前上下橫梁、、底模平臺(tái)的設(shè)設(shè)計(jì)。工況二掛籃走行行。荷載考慮結(jié)結(jié)構(gòu)自重、風(fēng)力力及允許的不同同步產(chǎn)生的影響響。掛藍(lán)澆注混混凝土及走行時(shí)時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定定系數(shù)均不小于于2～3。工況三空載時(shí)抗抗大風(fēng)計(jì)算。4.掛籃構(gòu)造掛籃由承重桁架、底模平臺(tái)臺(tái)、吊掛調(diào)整系系統(tǒng)、走行系統(tǒng)統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、、模板、防護(hù)等等組成。掛籃懸澆施工時(shí)時(shí)，混凝土、鋼鋼筋、模板等荷荷載通過(guò)吊帶和和吊桿吊掛于后后一節(jié)段混凝土土及掛籃菱形桁桁架前端。掛籃籃菱形桁架支承承于后一節(jié)段主主梁，尾部與主主梁錨固以平衡衡混凝土、模板板等產(chǎn)生的傾覆覆力矩。掛籃前進(jìn)方向（1）掛籃承重桁架（三角形、菱形、弓弦、萬(wàn)能桿件桁架、貝雷片、制式器材軍用梁梁）由兩片或多片主主桁架和水平連連接系及豎向連連接系組成。（2）底模平臺(tái)由前前下橫梁、后下下橫梁、縱梁、、安全防護(hù)等組組成。前、后橫橫梁各設(shè)多個(gè)主主吊點(diǎn)，分別與與前、后吊帶連連接；縱梁與前前、后下橫梁連連接。底模與縱縱梁連接，底模模平臺(tái)前端荷載載傳遞至主桁架架，后端荷載傳傳遞至已施工混混凝土梁上；安安全防護(hù)包括兩兩側(cè)及前端的通通道和圍擋，底底模平臺(tái)后端的的操作平臺(tái)。精心施工安安全第一（3）吊掛調(diào)整系統(tǒng)統(tǒng)包括：底模平平臺(tái)前、后主吊吊掛，滑梁前、、后吊掛。底模模前主吊掛采用用吊帶、銷軸連連接，下端錨固固于底模前下橫橫梁，上端錨固固于前上橫梁。懸吊系吊桿調(diào)整梁千斤頂前上橫梁（4）走行系統(tǒng)包括括：走道梁、走走行勾板（或勾滾輪）、縱移千斤頂（或拉鏈）及頂座、內(nèi)外滑滑梁及滑梁走行行吊環(huán)。走道梁梁錨固于主梁。。掛籃后支點(diǎn)走走行勾板勾在走走道梁兩側(cè)，防防止掛籃走行時(shí)時(shí)傾覆。掛籃縱縱移一般采用液液壓頂推前移。內(nèi)外滑梁是內(nèi)外外模板及支架的的吊掛設(shè)施，掛掛籃走行時(shí)，內(nèi)內(nèi)外模板及支架架通過(guò)滑梁與掛掛籃一同前行?；壍阑凶咝≤噧?nèi)、外滑梁及及滾輪（3）吊掛調(diào)整系統(tǒng)統(tǒng)包括：底模平平臺(tái)前、后主吊吊掛，滑梁前、、后吊掛。底模模前主吊掛采用用吊帶、銷軸連連接，下端錨固固于底模前下橫橫梁，上端錨固固于前上橫梁；；底模后主吊掛掛同樣采用吊帶帶，下端錨固于于底模后下橫梁梁，上端錨固于于已施工完成主主梁。吊帶頂部部設(shè)雙臺(tái)螺旋千千斤頂和扁擔(dān)梁梁、銷軸支座，，用於調(diào)整底模模標(biāo)高，并保持持底模與已澆注注梁塊密貼。另另外前后下橫梁梁端部均設(shè)有輔輔助吊掛，作用用是澆注砼時(shí)減減少橫梁端部撓撓度，并且后輔輔助吊掛在掛籃籃走行時(shí)作為底底模平臺(tái)后吊掛掛。輔助吊掛在在底模標(biāo)高調(diào)整整好后收緊。（5）錨固系統(tǒng)包括主主桁后錨固、后后上橫梁及走道道梁錨筋。主桁桁后錨固，每次次錨固單片桁架架根據(jù)所需錨固固力的大小采用用若干根錨筋，，錨筋下部利用用混凝土梁豎向向預(yù)應(yīng)力筋，通通過(guò)連接器接長(zhǎng)長(zhǎng)后錨固于后端端節(jié)點(diǎn)上。亦可可錨固于后上橫橫梁上，后橫梁梁上壓在承重桁桁架后端節(jié)點(diǎn)上上,如果混凝土梁預(yù)預(yù)應(yīng)力筋不適宜宜于做錨固筋,則應(yīng)在已澆混凝凝土梁頂板上預(yù)預(yù)留孔，穿入φ32精軋螺紋鋼錨固固。走道梁錨筋筋也利用主梁豎豎向預(yù)應(yīng)力筋，，接長(zhǎng)后錨住走走道梁。底籃后錨卜后底籃錨固主桁后錨固側(cè)模后錨（6）模板由外模、、內(nèi)模、底模三三部分構(gòu)成，外外模、底模、內(nèi)模頂板及支架架為鋼結(jié)構(gòu)，內(nèi)內(nèi)模其余部分為為木模。外模由由外模支架與模模板組成，吊掛掛于外滑梁上。。內(nèi)外模之間采采用對(duì)拉螺栓連連接。為防止新新老混凝土接縫縫錯(cuò)臺(tái)，在外模模后方距邊30mm處設(shè)拉桿拉緊。掛籃傳力過(guò)程5.掛籃制造、安裝裝、使用過(guò)程中中的注意事項(xiàng)：：掛籃制造過(guò)程中中使用的原材料料必須有材質(zhì)報(bào)報(bào)告和合格證。。吊帶、吊耳、、銷軸等重點(diǎn)部部位的材料必須須探傷檢查，符符合規(guī)范后方可可使用。鋼板及及吊帶的加工要要符合設(shè)計(jì)尺寸寸要求，不得采采用手工切割，，要有消除熱影影響區(qū)的措施以以消除其對(duì)鋼材材力學(xué)性能的不不良影響。掛籃籃各零部件的加加工應(yīng)遵守《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2003）,必須確保焊縫質(zhì)質(zhì)量，承重桁架架、前后橫梁、、滑梁等型鋼的的對(duì)接采用等強(qiáng)強(qiáng)對(duì)接；吊耳、、吊環(huán)、節(jié)點(diǎn)對(duì)對(duì)接焊等部位的的焊縫必須保證證焊高。焊縫盡盡量采用氣體保保護(hù)焊。制造過(guò)程中要有有防止、減輕焊焊接變形和焊接接應(yīng)力的措施。。各部位的制造造精度要符合有有關(guān)規(guī)范要求，，制造完成后要要試拼檢查。掛籃安裝過(guò)程中中要注意安裝順順序，對(duì)吊機(jī)的的起升重量和吊吊重物的重量應(yīng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，不不得超載起吊，，要防止失穩(wěn)。。掛籃使用前要做做壓重試驗(yàn)，以以檢驗(yàn)掛籃的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，同時(shí)得得出荷載與變形形的關(guān)系，以指指導(dǎo)施工。壓重重按照最大塊重重量的1.20倍，可分三級(jí)加加載,觀察各受力部位位、測(cè)量變形值值。卸載按加載載的逆過(guò)程進(jìn)行行。第三次加載載后應(yīng)持荷12小時(shí)，每級(jí)加載載（第三次包括括加載后和持荷荷后）和卸載均均應(yīng)記錄變形量量。千斤頂鋼橫梁底籃反頂架：千斤頂反壓式壓壓載試驗(yàn)沙袋堆載試驗(yàn)預(yù)制混疑土砌塊塊堆載試驗(yàn)掛籃使用前也可可以在地面做兩兩片兩片主桁對(duì)對(duì)頂試驗(yàn),以檢驗(yàn)主桁的強(qiáng)強(qiáng)度和剛度混凝土梁上的預(yù)預(yù)留孔洞和豎向向預(yù)應(yīng)力筋的位位置必須準(zhǔn)確，，用做主桁后錨錨固和走道梁錨錨固的豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋不得有影影響受力的缺陷陷。

吊桿—精軋螺紋鋼使用用前要做拉力試試驗(yàn)，使用過(guò)程程中外露部分要要包纏塑料布，，禁止止電焊打打火，如有電焊焊打火，必須更更換此吊桿。掛掛籃前移過(guò)程程中，如果不設(shè)設(shè)后上橫梁時(shí)底底模后下橫梁用用10t導(dǎo)鏈臨時(shí)吊掛于于外滑梁上，同同時(shí)用φ30鋼絲繩打保險(xiǎn)于于外模支架上。。

掛籃使用時(shí)時(shí)，應(yīng)考慮前端端撓度影響。F≤2cm風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)，不得走行行掛籃，禁止一一切掛藍(lán)施工，，必要時(shí)應(yīng)對(duì)掛掛籃臨時(shí)打保險(xiǎn)險(xiǎn)，增強(qiáng)抗風(fēng)能能力。6.施工步驟：加工好后按要求求對(duì)主桁及連接接系、底模平臺(tái)臺(tái)等進(jìn)行試拼、、自檢合格，然然后準(zhǔn)備齊原材材料材質(zhì)報(bào)告、、出場(chǎng)合格證書書，然后方可發(fā)發(fā)運(yùn)至工地。吊吊裝、運(yùn)輸過(guò)程程中應(yīng)避免構(gòu)件件變形。掛籃安裝。先安安裝橋面以上部部分，待主桁后后錨固筋張拉后后（每根錨筋預(yù)預(yù)留收緊力300KN），再安裝其他他部分。安裝完完畢后全面檢查查驗(yàn)收合格后，，按照設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行試壓檢驗(yàn)驗(yàn)，確定結(jié)構(gòu)安安全且得出相關(guān)關(guān)掛籃變形值后后方可正式投入入使用?；炷翝仓?。按按照提供的特征征節(jié)段掛籃彈性性變形值（詳見(jiàn)見(jiàn)計(jì)算書及監(jiān)控控指令）結(jié)合試試壓測(cè)量結(jié)果和和主體工程設(shè)計(jì)計(jì)院提供的節(jié)段段預(yù)抬值，預(yù)抬抬掛籃底模，同同時(shí)對(duì)底模平臺(tái)臺(tái)后吊掛進(jìn)行預(yù)預(yù)收緊（每個(gè)平平臺(tái)兩個(gè)點(diǎn)各收收緊450KN~500KN）。然后進(jìn)行鋼鋼筋、預(yù)應(yīng)力、、模板安裝，并并注意預(yù)留孔洞洞、預(yù)埋錨筋，，全面檢查驗(yàn)收收合格后澆注混混凝土。掛籃走行?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)要要求強(qiáng)度后張拉拉完縱向預(yù)應(yīng)力力筋，然后即可可脫模。將走道道梁錨筋螺帽擰擰緊后松開主桁桁后錨固筋，注注意每根走道梁梁錨筋都要擰緊緊。檢查走行系系統(tǒng)無(wú)誤后將掛掛籃走行到下一一個(gè)節(jié)段施工位位置處，檢查中中線等合格后錨錨固，準(zhǔn)備進(jìn)行行下一個(gè)節(jié)段施施工。重復(fù)上述述過(guò)程直至施工工到合龍段。掛籃考慮用于合合龍段施工，僅僅用一只掛藍(lán)，，在梁段的施工工過(guò)程中認(rèn)真做做好線形控制，，使其符合規(guī)范范要求。施工完完合龍段后拆除除掛籃。四、預(yù)應(yīng)力施工工用掛籃進(jìn)行懸臂臂澆筑施工時(shí)，在預(yù)應(yīng)力筋筋的部位預(yù)先留留出孔道，接著著澆筑混凝土并并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；在在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中將將縱向預(yù)應(yīng)力筋筋穿入孔道，待待混凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度后后，利用張拉設(shè)設(shè)備張拉預(yù)應(yīng)力力筋，并用錨具具將其錨固在構(gòu)構(gòu)件兩端，使混混凝土產(chǎn)生預(yù)壓壓應(yīng)力；最后進(jìn)進(jìn)行孔道灌漿,封錨?？v、橫、豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束的張張拉順序：張拉拉n節(jié)段縱向預(yù)應(yīng)力力鋼束，張拉(n-2)節(jié)段橫、豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束。縱向張拉作業(yè)，，按照兩端張拉拉并錨固結(jié)的方方法進(jìn)行。直線線以“左右對(duì)稱稱、兩端同時(shí)””為原則,曲線應(yīng)服從監(jiān)控控指令。操作順順序?yàn)椋撼踉噺垙埨Γ刂茝垙埨Φ?0％或15%）→控制張拉力力張拉（持荷5分鐘）→自錨固固，鋼鉸線束張張拉采用張拉力力與伸長(zhǎng)值雙控控法，即在張拉拉力達(dá)到設(shè)計(jì)要要求時(shí)伸長(zhǎng)值與與理論伸長(zhǎng)值之之間的誤差控制制在±6％之間。豎向預(yù)應(yīng)力張拉拉：采取同一梁梁段從中間向兩兩端對(duì)稱張拉以以雙控法控制。。相鄰節(jié)段兩豎豎向預(yù)應(yīng)力同時(shí)時(shí)張拉，并在復(fù)張拉后24h內(nèi)完成壓漿。橫向預(yù)應(yīng)力張拉拉：鋼鉸線束張張拉采用張拉力力與伸長(zhǎng)值雙控控法，以控制張張拉力為主，控控制伸長(zhǎng)值為輔輔?？椎拦酀{和端部部封裹預(yù)應(yīng)力筋張拉以以后應(yīng)盡快灌漿漿灌漿作用:保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋，，防止銹蝕；形形成有粘結(jié)，減減輕錨具負(fù)擔(dān)；；保證預(yù)應(yīng)力和和混凝土共同工工作。頂留預(yù)應(yīng)力孔道道的方式1)鋼管抽芯法僅僅用于直線孔道道2）膠管抽芯法3）預(yù)埋波紋管法法預(yù)應(yīng)力灌漿施工工灌漿工藝：目前后張有粘結(jié)結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土土施工中采用的的灌漿工藝有兩兩種，一種是傳傳統(tǒng)的普通灌漿漿工藝，另一種種在普通灌漿設(shè)設(shè)備基礎(chǔ)上又增增加了真空輔助助設(shè)備實(shí)施灌漿漿的工藝稱為真真空輔助灌漿工工藝?？椎拦酀{用水泥泥漿應(yīng)具備以下下功能：①對(duì)預(yù)應(yīng)力筋筋和孔道壁無(wú)腐腐蝕作用②必須具備一一定的強(qiáng)度，滿滿足預(yù)應(yīng)力筋和和混凝土構(gòu)件之之間的有效的應(yīng)應(yīng)力傳遞，保證證結(jié)構(gòu)的整體性性；③具有較好的的流動(dòng)性，適于于施工灌注；④泌水率低，，且不離析；⑤具備一定的的膨脹性能，以以抵消水泥漿硬硬化過(guò)程中的收收縮，保證孔道道中的各個(gè)部位位充盈飽滿的漿漿體.⑥具備一定的保塑塑性能，以維持持灌漿過(guò)程的正正常進(jìn)行(流動(dòng)度損失?。?。普通灌漿工藝主要內(nèi)容：（1）灌漿程序（2）現(xiàn)場(chǎng)攪拌時(shí)間間:3min以上（3）灌漿壓力：0.5-0.8Mpa不超過(guò)1Mpa（4）持壓及持壓時(shí)間間：灌漿壓力0.5Mpa時(shí)間1-3min（5）端頭跑漿量：30s-60s（6）控制漿體的前進(jìn)進(jìn)速度：8～15m/min普通灌漿要注意意的幾個(gè)問(wèn)題：：1.孔道準(zhǔn)備：一般般預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道在穿束前要要用清水沖洗干干凈,金屬孔道一般不不必用水沖洗，，孔道內(nèi)較清潔潔。三向預(yù)應(yīng)力力筋中的腹板孔孔道為為曲線線形，，預(yù)應(yīng)應(yīng)力束束很長(zhǎng)長(zhǎng)，清清除孔孔道中中的積積水及及波紋紋管凹凹槽的的水困困難很很大。。2.兩端錨具夾夾片應(yīng)應(yīng)用無(wú)無(wú)收縮縮水泥泥漿或或其它它材料料封堵堵，保保證不不漏漿漿特別別持壓壓時(shí)更更重要要。3.100m以上的的超長(zhǎng)長(zhǎng)孔道道，根根據(jù)具具體情情況在在設(shè)置置1－2個(gè)預(yù)備備灌漿漿孔，，以防防灌漿漿困難難或灌灌漿壓壓力超超過(guò)1Mpa4.出漿口口應(yīng)與與灌漿漿口的的漿體體稠度度相同同。5.泌水孔孔的材材料，，泌水水管及及弧形形壓板板。真空輔輔助壓壓漿工工藝：：工作原原理：：首先先在預(yù)預(yù)留孔孔道的的一端端采用用真空空泵抽抽吸孔孔道中中的空空氣，，使孔孔道內(nèi)內(nèi)達(dá)到到-0.08Mpa左右的的真空空度；；然后后在孔孔道的的另一一端再再用壓壓漿泵泵以0.7Mpa的正壓壓力將將水泥泥漿壓壓入孔孔道，，以提提高孔孔道灌灌漿的的飽滿滿度、、密實(shí)實(shí)度，，減少少氣泡泡影響響。技術(shù)要要求：：整個(gè)個(gè)預(yù)留留孔道道及孔孔道的的兩端端必須須密封封，且且孔道道內(nèi)無(wú)無(wú)砂石石、雜雜物等等；預(yù)預(yù)留孔孔道用用的管管材必必須具具有一一定的的強(qiáng)度度，必必須與與混凝凝土可可靠粘粘結(jié)，，防止止在孔孔道抽抽真空空過(guò)程程中，，管壁壁癟凹凹；孔孔道內(nèi)內(nèi)的真真空度度宜控控制在在-0.08Mpa左右。預(yù)應(yīng)力施工新工藝藝——波紋管留孔+真空輔助壓漿技術(shù)術(shù)灌漿泵真空泵普通灌漿真空輔助壓漿真空灌漿工藝適用用范圍：1.超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力筋孔道道；2.長(zhǎng)曲線孔道；3.豎向孔道效果不佳佳；4.較短孔道和普通壓壓漿區(qū)別不明顯。真空灌漿工藝主要內(nèi)容：（1）灌漿程序（2）現(xiàn)場(chǎng)攪拌時(shí)間:1.5-3min；（3）灌漿壓力：0.7-1.2Mpa；（4）真空度：-0.08以上；（5）持壓及持壓時(shí)間間：2min；真空灌漿工藝控制制質(zhì)量要點(diǎn)：1.兩段封堵應(yīng)嚴(yán)密，，不漏氣。2.真空度控制3.有一定的跑漿時(shí)間間4.持壓過(guò)程灌漿質(zhì)量控制（1）現(xiàn)場(chǎng)灌漿試驗(yàn)（2）在曲線預(yù)應(yīng)力孔孔道的最低處留設(shè)設(shè)灌漿口，最高處處孔道末端留設(shè)排排氣（漿）口。水水泥漿由最低處灌灌漿口灌入孔道，，按照水泥漿的行行程順序封堵排氣氣口，注意排氣口口全部封堵后的持持壓時(shí)間和持壓壓壓力必須滿足規(guī)定定要求。（3）如遇孔道堵塞時(shí)時(shí)，更換灌漿口使使兩次灌入水泥漿漿之間的氣體排出出（4）一次性不間斷灌灌完一根孔道灌漿質(zhì)量的評(píng)定灌漿質(zhì)量的評(píng)定要要素如下：（1）水泥漿的工作性性，即水泥漿的稠稠度是否滿足需要要，采用流錐時(shí)間測(cè)測(cè)試；（2）水泥漿的水灰比比是否盡可能??；；（3）水泥漿試塊的強(qiáng)強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)計(jì)需要和規(guī)范要求求；（4）水泥漿的膨脹收收縮是否在允許的的范圍內(nèi)；（5）水泥漿對(duì)管道的的填充是否飽滿，，水泥漿硬化后管管道內(nèi)是否密實(shí)、充滿壓漿后預(yù)應(yīng)力束孔孔道是否灌滿的檢檢測(cè)①采用真空輔助壓壓漿工藝、兩端采采用保護(hù)罩封錨灌灌漿的預(yù)應(yīng)力孔道道：在壓漿后蓋帽拆拆開檢查是否被水水泥漿灌滿②采用真空輔助壓壓漿工藝、兩端采采用無(wú)收縮砂漿封錨灌漿的預(yù)應(yīng)力力孔道：灌漿后24小時(shí)將壓漿孔和出出漿孔的球閥拆下下，檢查孔道是否否被漿填滿，填滿滿了可判為合格③普通灌漿工藝灌灌漿的預(yù)應(yīng)力孔道道：水平孔道拆下球閥閥或旋下灌漿口接接頭管，檢查孔道道密實(shí)程度；曲線線、豎直孔道在標(biāo)標(biāo)高較高處預(yù)埋透透明塑料管，檢查查孔道充滿、密實(shí)實(shí)程度。五、PC連續(xù)箱梁（剛構(gòu)））懸臂灌注法施施工監(jiān)控目的施工監(jiān)控目的是將將施工中各種物理理量與設(shè)計(jì)參數(shù)差差異進(jìn)行分析判斷斷，對(duì)施工誤差提提出調(diào)整方法，使使差異、誤差逐步步減小,確保橋梁施工安全全、快速，并盡量量使成橋后的結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)力和線型與設(shè)設(shè)計(jì)預(yù)期值相吻合合。通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)結(jié)構(gòu)測(cè)試、跟蹤計(jì)計(jì)算分析及成橋狀狀態(tài)預(yù)測(cè)得出合理理的反饋控制措施施，給施工過(guò)程提提供決策技術(shù)依據(jù)據(jù)，也為結(jié)構(gòu)行為為控制提供理論數(shù)數(shù)據(jù)，從而正確指指導(dǎo)施工，確保施施工成橋狀態(tài)的內(nèi)內(nèi)力與設(shè)計(jì)文件相相符。因此,監(jiān)控一方面可保證證各施工階段的安安全，以及施工過(guò)過(guò)程中結(jié)構(gòu)線型、、變位和各部位應(yīng)應(yīng)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)計(jì)要求；另一方面面結(jié)合測(cè)試分析和和模擬計(jì)算，對(duì)施施工過(guò)程結(jié)構(gòu)狀態(tài)態(tài)的變化進(jìn)行有效效的預(yù)測(cè)和控制，，優(yōu)化施工工序，，提高施工工藝水水平,實(shí)現(xiàn)快速施工?？傊?①使結(jié)構(gòu)在建成時(shí)達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)所希望的的幾何形狀，即線線形控制；②使結(jié)結(jié)構(gòu)在建成時(shí)達(dá)到到合理的內(nèi)力狀態(tài)態(tài)，即應(yīng)力控制；；③在施工過(guò)程中中保證結(jié)構(gòu)的安全全。施工監(jiān)控的依據(jù)1）本項(xiàng)目相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)圖、技術(shù)文件；；2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》JTGB01-20033）《公路工程質(zhì)量檢測(cè)測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-20044）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用用規(guī)范》JTGD60-20046）《公路鋼筋混凝土及及預(yù)應(yīng)力混凝土橋橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-20047）《公路橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》JTJ041-20008）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-92）監(jiān)控內(nèi)容：⑴檢查、驗(yàn)算橋梁梁結(jié)構(gòu)及布筋，優(yōu)化設(shè)計(jì)使之滿足規(guī)范范要求；⑵大體積混凝土及及主梁溫度測(cè)試以以及水化熱監(jiān)控；；⑶高墩垂直度及承承臺(tái)基礎(chǔ)沉降變形形監(jiān)控；⑷上部懸臂澆注過(guò)過(guò)程預(yù)拱度及主梁梁線形監(jiān)控；施工工掛籃靜力試驗(yàn)（（施工單位完成））,提供懸臂澆注施工工時(shí)的掛籃定位標(biāo)標(biāo)高；對(duì)平面曲線線粱在節(jié)段懸灌過(guò)過(guò)程中還要進(jìn)行梁梁體軸線坐標(biāo)控制制，通過(guò)計(jì)算預(yù)測(cè)測(cè)節(jié)段水平預(yù)偏值值，保證平面線形形符合設(shè)計(jì)和進(jìn)行行墩頂位移控制，，通過(guò)計(jì)算，設(shè)置置主墩橫橋向預(yù)偏偏心，并在施工過(guò)過(guò)程中跟蹤監(jiān)測(cè)。。⑸結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)控；；驗(yàn)算及跟蹤施工工過(guò)程中各斷面（（主梁、墩柱）的的截面應(yīng)力，對(duì)預(yù)預(yù)應(yīng)力損失產(chǎn)生的的影響進(jìn)行分析驗(yàn)驗(yàn)算；⑹主梁溫度場(chǎng)測(cè)試試；⑺主梁線形監(jiān)控并并提供合攏方案計(jì)計(jì)算結(jié)果及控制參參數(shù)及合攏后橋面面鋪裝層縱斷面擬擬和曲線標(biāo)高；⑻中間過(guò)程調(diào)整（（優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工工方案以及施工中中出現(xiàn)的問(wèn)題和意意外事故提出處理理方案）；⑼提供中間過(guò)程及及竣工后的全過(guò)程程監(jiān)控報(bào)告。橋梁施工監(jiān)控的主主要方法監(jiān)控過(guò)程是“施工工測(cè)量預(yù)測(cè)識(shí)別調(diào)整預(yù)告施工”的循環(huán)過(guò)程程。過(guò)程中要采取取一定的控制手段段進(jìn)行調(diào)整，以使使實(shí)際的結(jié)構(gòu)狀態(tài)態(tài)與理想狀態(tài)的偏偏差為最小。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)監(jiān)控狀態(tài)施工偏偏差最小，要具備備三大基本功能：：校正功能。校正計(jì)計(jì)算模型，以減小小設(shè)計(jì)參數(shù)誤差的的影響；濾波功能。通過(guò)濾濾波得出結(jié)構(gòu)的真真實(shí)狀態(tài)并預(yù)測(cè)未未來(lái)以考慮測(cè)量誤誤差；調(diào)整功能。調(diào)節(jié)施施工誤差和其它已已有偏差。主要方法是：①通過(guò)在橋上埋設(shè)設(shè)各類測(cè)試元件和和標(biāo)志或傳感器和和設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)。。在現(xiàn)場(chǎng)采集資料,如施工過(guò)程中箱梁梁中實(shí)際結(jié)構(gòu)尺寸寸的變化、臨時(shí)施施工荷載的施加，，混凝土的彈性模模量、收縮徐變，，預(yù)應(yīng)力張拉力施施加的時(shí)間、大小小與損失情況以及及溫度、濕度、風(fēng)風(fēng)荷載等。②將采集到的資料料數(shù)據(jù)或參數(shù)反饋到到仿真計(jì)算中，進(jìn)行分析處理，對(duì)建立的模型中的的物理量進(jìn)行修正正，以保證仿真計(jì)計(jì)算的結(jié)果更接近近橋梁的實(shí)際工作作狀況，以確定下一道施工工工序的有關(guān)參數(shù)數(shù)。最終達(dá)到成橋階段段的控制目標(biāo)。因此在墩臺(tái)、梁位位置控制過(guò)程中需需要細(xì)致的觀測(cè)、、測(cè)試工作和大量量的計(jì)算分析工作作。通過(guò)有效的監(jiān)監(jiān)控，保證設(shè)計(jì)的的施工過(guò)程和受力力狀態(tài)得以準(zhǔn)確實(shí)實(shí)現(xiàn)，最終達(dá)到成成橋階段的控制目目標(biāo)。初始資料,設(shè)計(jì)文件,混凝土試驗(yàn)成果,施工掛籃參數(shù),施工工藝、施工計(jì)劃跟蹤撓度、位移、內(nèi)力、應(yīng)力分析現(xiàn)場(chǎng)配合資料,現(xiàn)澆梁段實(shí)際尺寸及重量,溫度現(xiàn)場(chǎng)記錄、預(yù)應(yīng)力張拉記錄控制項(xiàng)目測(cè)量：節(jié)點(diǎn)位移,控制截面應(yīng)力參數(shù)識(shí)別分析實(shí)時(shí)前進(jìn)分析系統(tǒng)誤差判定下一部施工分析下一道工序施工箱梁線形控制流程程圖施工監(jiān)控組織、工工作體系施工監(jiān)控是一個(gè)大大型的系統(tǒng)工程，，必一一須事先建建立完善、有效的的控制體系才能達(dá)達(dá)到預(yù)期的控制目目標(biāo)。1.組織體系：施工控控制涉及到業(yè)主、、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施施工承包人等多個(gè)個(gè)部門與單位，這這些單位都將在施施工控制中起到不不同程度的作用。。施工控制是靠多多方協(xié)作、共同努努力來(lái)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)個(gè)系統(tǒng)工程。2.各單位職責(zé)1).業(yè)主協(xié)調(diào)參與施工工監(jiān)控各單位的工工作，及時(shí)主持召召開施工監(jiān)控會(huì)議議。2).設(shè)計(jì)單位：①提供結(jié)構(gòu)計(jì)算數(shù)數(shù)據(jù)文件、圖紙、、結(jié)構(gòu)最終應(yīng)力和和線形；②會(huì)簽施工監(jiān)控指令令；③討論決定重大設(shè)設(shè)計(jì)修正。3).施工單位：①編制施工組織設(shè)設(shè)計(jì)及進(jìn)度安排；；②施工荷載的調(diào)查查及控制；③測(cè)量材料彈模、、容重、結(jié)構(gòu)實(shí)際際尺寸、混凝土澆澆注量；④現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助測(cè)試元元(器)件的埋設(shè)和保護(hù)，，并為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試提提供便利條件；⑤測(cè)量主梁線形、、墩頂偏位等施工工參數(shù)，氣候的溫溫度、濕度并及時(shí)提交監(jiān)理單單位，經(jīng)監(jiān)理單位位簽收后提供給監(jiān)監(jiān)控單位4).監(jiān)理單位：①組織會(huì)簽施工監(jiān)監(jiān)控指令單，并向向各單位轉(zhuǎn)發(fā)監(jiān)控控指令單；②向施工單位傳達(dá)達(dá)施工監(jiān)控指令，，并監(jiān)督執(zhí)行；③及時(shí)向監(jiān)控單位位提供施工信息。。5).監(jiān)控單位①制定施工監(jiān)控方方案；②監(jiān)測(cè)施工過(guò)程中中的結(jié)構(gòu)受力與環(huán)環(huán)境參數(shù)，與施工工單位協(xié)同監(jiān)測(cè)結(jié)結(jié)構(gòu)變形；③識(shí)別設(shè)計(jì)參數(shù)誤誤差，并進(jìn)行有效效預(yù)測(cè)；④優(yōu)化調(diào)整分析；；⑤預(yù)告下階段的控控制參數(shù)，提交各各梁段立模標(biāo)高和和初張拉索力和后后期索力調(diào)整值及及時(shí)機(jī)，以監(jiān)控指指令單的形式發(fā)至至監(jiān)理單位；⑥發(fā)生重大修正及及時(shí)向施工監(jiān)控領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)并會(huì)會(huì)同各單位提出調(diào)調(diào)整方案；⑦竣工后提交施工工監(jiān)控報(bào)告。PC連續(xù)梁（剛構(gòu)）的線形測(cè)測(cè)量任務(wù)平面直線箱梁截面面上測(cè)點(diǎn)布置橋軸線測(cè)奌3橋軸線測(cè)測(cè)量?jī)?nèi)容容：?jiǎn)蝹€(gè)個(gè)“T”幾個(gè)節(jié)上上聯(lián)測(cè)；；多個(gè)“T”聯(lián)測(cè)；邊跨與直直線段聯(lián)聯(lián)測(cè)；全橋聯(lián)測(cè)測(cè)。平面曲線線箱梁截截面上測(cè)測(cè)點(diǎn)布置置節(jié)段上測(cè)測(cè)點(diǎn)布置置橋軸線測(cè)測(cè)奌橋軸線測(cè)測(cè)奌用掛籃懸懸臂灌注注節(jié)段的的三個(gè)時(shí)時(shí)段標(biāo)高高測(cè)量墩頂位移移及沉降降測(cè)量主橋位于于直線上上，墩頂頂不設(shè)預(yù)預(yù)偏心；主橋位于于曲