整車質量評審標準(重卡)

整車質量評審標準(適用中、重型載貨汽車) 第一章概述 1第二章評審標準………………………1第三章整車評審的標準化作業(yè)………………………3第四章整車監(jiān)督評審…………………3整車質量評審標準第一章概述制訂福田汽車整車質量評審標準,目的在于建立福田汽車批量生產產品統(tǒng)一的整車質量評審內容,評審原則,評審方法和評審標準;推行批量生產產品質量評審的標準化作業(yè)流程;建立規(guī)范的整車質量評審監(jiān)督機制,確保公司產品滿足市場和用戶的需求。2.職責界定表：監(jiān)督評審,標桿車型對比評審)●●工廠/事業(yè)部質量分析改進科質量管理部質量監(jiān)督審核科3.評審內容及評審時間規(guī)定整車質量評審內容包括：整車靜態(tài)評審、整車密封性評審、整車動態(tài)評審、整車電器性能評審、整車☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆金屬板金件及焊接表面質量車身銹蝕表面質量底盤銹蝕表面質量外飾件及車身配合質量內飾件及車身配合質量整車裝配調整質量玻璃表面質量審☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆1駕駛操控性能2動力性能3振動及噪聲4轉向操縱性能5制動性能淋雨前一次，動態(tài)后一次GB04相關項目整車電器性能法規(guī)要求1234567891011整車密封性號動態(tài)評審4352評審時間規(guī)定如下表(評審時間不包括車輛準備和整理記錄、編制報告時間)。態(tài)評審(包括動態(tài)路試后底盤復評)4.整車電器性能評審(淋雨前一次，動態(tài)后一次)4.評審員/監(jiān)督評審員要求評審員應該是具備資質的人員。評審員的崗位資格評價標準如下表:的一項或全部項進行標準流程下的作業(yè)評審,但不能按規(guī)定時間完成評審中的一項或全部項進行標準流程下的作業(yè)評審,且能按規(guī)定時間完成評審進行業(yè)務指導不能從事1,2,3,4,5項的評審工作,不具備上崗資格部項的實習評審員,在評審員崗位上進行觀摩學習上崗資格部項的評審員,具備上崗資格,優(yōu)秀的可做為監(jiān)督評審員態(tài)態(tài)評審員/監(jiān)督評審員崗位資格柔性評價表如下:3.3.整車審態(tài)AB評審員C評審員D監(jiān)督評審員E2.整車格員,4,5項評1,2,3,4,5項評審員1,2,3,4,5項指導評監(jiān)督評審員5.評審設備和設施要求為有效地開展整車質量評審,需配備整車質量評審設備和相應的設施,評審設備和設施需位于評審區(qū)域周圍，而且是已檢定有效的。5.1.有測試評審車輛異響的橡膠塊路面和繩子路面，暫時不具備條件時，可選取社會上典型路面，和5.2.有淋雨房能夠對評審車輛進行100%的密封性測試，可借用檢測線上的淋雨房完成密封性評審。5.3.有燈光室和四輪定位的測試設備，四輪定位設備和前束調整設施可借用檢測線上的設備和設施。需符合5.13條款規(guī)定。5.5.有底盤檢查評審設備－舉升機(四柱舉升機)，或地溝，地溝需配備相應的燈光，光照強度符合定。5.6.有冷媒泄漏測試設備，對氣剎車需有制動管路密封性測試設備。5.7.有車門推拉、關緊力測試設備及相應的量具，工裝夾具和速度計。5.8.有油漆桔皮樣板或桔皮儀、漆膜測厚儀、光澤計。5.9.手電筒(淋雨測試用)。5.10.反光鏡(燈光室用，用于安全進出車輛)。5.11.測量工具(如：間隙/平整度量具，塞尺等)。5.12.投影儀、話筒、缺陷標識符號、信息板等(展示會用)。5.13.燈光室要求5.13.1.在離地面50公分以上(離開車身30公分距離)光照強度應該達到或者超過1100坎德拉(整個車輛周圍)。5.13.2.燈光室地面要求噴上低反射的油漆。5.13.3.不同質量業(yè)務單元，其燈光室的尺寸不同。6.評審缺陷和缺陷權重的定義凡不符合本標準相關規(guī)定,用戶會產生抱怨的問題均判定為缺陷。根據用戶抱怨程度的不同,缺陷分為4級,分別為輕微缺陷、一般缺陷、嚴重缺陷和致命缺陷,其缺陷扣分權重分別界定為10分,30分,50分和100分,以分值界定缺陷權重的目的是為了有一種統(tǒng)一的方法來確定30分高頻的重復性缺陷,50分缺陷,100分缺陷定義為優(yōu)先級缺陷，10分缺陷,30分離散缺陷定義為非優(yōu)先級缺陷。具體描述見下表:離散的為非優(yōu)先級;高頻重復的為優(yōu)先級分分分0分重缺陷缺陷嚴重程度不同，其關注度也不同，整車評審時應優(yōu)先關注優(yōu)先級問題，具體要求見下表:評審,標桿別7.整車評審指標7.1.WDPV：平均單車的缺陷扣分值．7.2T－PPH：平均每百輛車的缺陷數7.3P－PPH：平均每百輛車的優(yōu)先級缺陷數WDPV＝[10×(50＋60)＋30×(10＋20)＋50×(3＋4)＋100×(2＋0)]／2＝1275T－PPH＝[(50＋10＋3＋2)＋(60＋20＋4＋0)]／2×100＝7450P－PPH＝[(3＋2)＋(4＋0)]／2×100＝4508整車評審的抽樣量和抽樣方法各中心工廠/事業(yè)部日常評審車輛必須是隨機選擇的，具備“合格”資質，等待發(fā)運的車輛，每月內評審工作應涵蓋所有生產的質量業(yè)務單元，若存在多條裝配線生產,還應涵蓋各條裝配線生產的產品；評審.樣本的抽取應根據生產序列號抽取最新的車輛。為了保證那些低頻次的問題也能被發(fā)現(xiàn)，抽樣樣本數量按以下規(guī)定：，一次評審2輛樣車；樣車。日常監(jiān)督評審根據各質量業(yè)務單元的過程保證和質量狀況確定。9評審展示會的組織按照評審時間和評審抽樣數的規(guī)定,整車質量評審每一個工作循環(huán)為三個工作日,抽樣時，從檢測線報交工位已辦理入庫手續(xù)的車輛(或庫存)中隨機抽取,第一天抽樣開始評審,第三天組織召開評審展示會,展示會后進行車輛修復。要求三個工作日內入庫，相關工作流程如下：..檢測線報交工位隨抽樣車輛返修后審展車輛入庫評審評審展示會定義為例會制(具體時間由工廠／事業(yè)部確定),會議內容為:a)展示評審車輛缺陷狀況，各責任部門對缺陷進行確認；b)將優(yōu)先級問題分解到各責任主體；c)各責任主體匯報上次優(yōu)先級問題,對采取的短期措施和長期措施進行評審；d)通報PCR跟蹤和關閉情況。10整車質量評審缺陷改進響應流程各中心工廠/事業(yè)部及質量管理部監(jiān)督科在整車質量評審和整車質量監(jiān)督評審過程中,所有發(fā)現(xiàn)的優(yōu)先級缺陷均需采取糾正和預防措施,糾正預防措施流程如下。根據缺陷的類型和對顧根據缺陷的類型和對顧客的影響程度來決定執(zhí)行停車場的檢查(至少檢查25輛車無問題為止)管理層檢查停車場的檢查結果報告，以及決定下一步行動。優(yōu)先級問題必須在展示會上進行展示,且在展示會上進行問題交流報告。臨時的對策措施和斷點應長期措施和斷點到位。將短期和長期措施的相關內容納入作業(yè)標準和質量門檢查標對后序生產車輛進行跟蹤是執(zhí)行問題解決輛激活問題解決流程是優(yōu)先級質量評審優(yōu)先30分優(yōu)先級問題是否第二章整車質量評審標準1.外觀區(qū)域界定AA區(qū):影響外觀最明顯的部位車身外表面(含車門)底邊以上500mm向上至流水槽下沿區(qū)域B區(qū):影響外觀較明顯的部位水槽下沿以上至頂蓋四周外側面CC區(qū):人站立不易看到的部位或裝飾性要求不高的部位蓋的上表面及后圍外表面身門框口和立柱表面及門側邊D區(qū):人站立時看不到的部位或對裝飾性不作要求的部位表面室底板上下表面頂蓋內表面·“可見的”意指大約在180度范圍內(如果幾何上允許)距車1米以外可以在多個不同角度可以看見的問題作為缺陷(無需彎腰，屈背，伏下，蹲下，瞄準等等)。鈑金缺陷(除非凹陷/突點)以及塑料零件上有的門板處于關閉狀態(tài))。離地面高度大于190公分的車頂可以站在門檻，臺階上檢查損傷，生銹，或者錯誤的安裝(例如，天線、行李架等)?！び推釀兟洹潅?、以及金屬裸露在一些設計上可以被允許相互運動的機械部件上可以接受(例如，鎖扣、鉸鏈零件)?！び推峤燮えC用桔皮儀(推薦使用)或者標準桔皮樣板(選用)。使用文件標準來測試整車的桔皮。垂直面最多記錄一個缺陷(右側邊，左側邊，以及后端)。“B”區(qū)：不論在水平面或者在垂直面都是記錄·評估內部A區(qū)油漆件表面時，評審員的背部緊靠在座椅靠背上?？梢栽谒姓５恼{節(jié)位置和乘坐2.1.標簽評審標準易修復)松動/沒有完全粘住(不易修未對齊(明顯不同于其它車缺標簽位置錯誤(沒有貼在規(guī)定的/氣泡>3mm50502.2.表面油漆質量標準缺陷定義面張力的變化，引起涂層局象落。下的痕跡?；蚱瑺畈梁邸拥默F(xiàn)象出現(xiàn)裂紋缺陷扣分標準鈑金/零件基材露底寸何任量何何何何何何何任A5030101030503050510101010101010150301010103010303C3010101010301030103任何任何任何雜漆油漆脫落(附著何>1且<><><>>>>>何>>>>>>>何>何數量何任何任何任何任何任何任何任何任何任何任何任何任何任何任何任何任何任何任何任何一連串(在20毫米內)相鄰的零部件之間色差(色差在標準之內不扣分)<6.0級“A”區(qū)水平面<5.0級“A”區(qū)垂直面<7.0級在水平表面<6.0級在垂直表面<5.0級在垂直表面>2級以上的桔皮差異在相鄰的部件上油漆表面有打磨印/打磨線/打磨點，油漆的表層被打穿露出底層，以及較差的點修補ABCD0000103010103030305050103030105030301030305010101010101030303050101010103010301010105010101010101010101030101010101010101010103010000000000000000000000寸何寸何ABC531000量00何00000000何50000何>35303530000何0000何何33何330000何550000550000在一個方向m在一個何何何可見的顏色改變(除了密封膠330可見的顏色改變(除了密封膠330000何可見的顏色改變(除了密封膠330可見的顏色改變(除了密封膠330000何330000330000何圈，發(fā)花，起皺等)0000何2.3．塑料／橡膠零件表面質量標準模具印(分模線)模具印(分模線)D屬零件及焊接表面質量標準較差的金屬表面處理/銼刀印焊滴/焊珠表面材料突出波紋/沖壓印焊絲/焊接飛濺由于差的技術或工藝造成的板材表面的打磨或者處理印記在板材表面已經凝固的較小的熔融物質鈑金表面焊點印周圍金屬材料的突起板材表面的變形位于焊接表面或者邊緣處的鋒利的焊接濺出物金屬件缺陷扣分標準CCA11何何何何何何何何何何003333000000何00任00何折印(較大的半徑上)較差的金屬表折印(較大的半徑上)較差的金屬表面處理/銼刀印如果有潛在的腐蝕可能I0000任00何00<0033000>33000與其它車輛有明顯差異*與其它車輛有明顯差異*0何*僅適用于外部表面焊接缺陷扣分標準焊縫開裂焊孔任何>1且數量任何任何任何任何任何任何任何任任何有危害的(用布擦該銳突出物A10305050101030303BCD110001055555000005555500000103010ABCD0量何50任50何凹凹痕(每塊鈑金一個缺陷)何0mm高度何02.5．底盤／車身銹蝕表面質量標準相關要求:2.5.1．底盤底部防腐涂層缺陷扣分標準(底盤包括輪罩區(qū)域)值值1–2處3-5處 (引起電泳層的外露)>5處斷面上有孔或者可見部分，每個斷面上記一個缺陷整個密封膠漏涂，50蝕)2.5.2．車身生銹/金屬裸露2.5.3．折邊邊緣，金屬邊緣，以及其它連接處的用膠缺陷扣分標準何可見的部分(每個斷面上記一個缺陷)^蝕)數量ABCD任何3100任何3100任何1100任何111100002.5.4．密封膠表面質量缺陷扣分標準氣泡(未開裂)手指印(按下的痕跡)松(掛)，多余的膠旁視圖sideview結縫seam處理-和其它車輛比差異ABCD0010000000002.6．外飾/車身配合標準·整車評審員需要圍繞車輛走兩圈，一圈離開車輛1米左右，另一圈離開車輛2-3米(所有車門必須關閉),觀察所有的飾件板材：間隙、不平行、平整度、左右兩側差異、飾件表面的缺陷等等。合只有引起評審員注意時才需要被測量。mm不超過1.0mm的設計平整度?！ぷ?右差異－2個配合面必須能在同一位置可見。僅適用于加油小門和在車輛前部或后部可見的部件如果由于車身配合導致風噪或漏水，每種缺陷將會被單獨記錄。－所有非特別說明的接觸(車身板件與其它車身板件或外飾件接觸)將被記為10分的缺陷。平行算1次。同側差異－不適用“一個部件最多計2個缺陷”的規(guī)則。－當外飾件不獨立于車身件時，最多記1個(當車身和外飾有同樣缺陷時)?！ひ罁鄳腄TS決定適用哪條標準，如果工程沒有配合定義，則按照具有設計間隙的情況評估(表AA2.6.1．外飾件標準缺陷定義：標徽、帶有飾條的玻璃，非一體式的保險杠、飾條、行李架、天窗、后視鏡底座、拉手,可見的板件(非車色)。固定扣分值的缺陷列表缺陷扣分值斷裂/需更換50mm1010mm)^30臟(無法清除)30前雨刮片的起始位置相對于標記位置大于等于5毫米(風噪)30功能性的失效50松脫*10松脫*50漏裝50相鄰部件的色差(未油漆的零件/鍍鉻件)10差的油漆條紋(氣泡、跳躍、錯位)30)50零件位置不正確(與同車或其它車相比有明顯差異)10差的油漆條紋(錯誤的顏色)50100波紋/變形/皺褶10錯誤選裝/零件50*需要特殊努力才能修復－需要任何形式的工具或設施，特殊的知識和/或其它資源。A.設計上有間隙的外飾件配合－同一平面/不同平面A和V間隙(指間隙呈A狀或V狀)mm>4mm50階差的平行度>3mm30mm10>2mm50階差的平行度指具有相同設計偏置的整個分界面。B.接觸零部件(零件/部件相互配合0-0.25毫米間隙)／同一平面/不同平面。允允B平整度－同一平面>3mm平整度一致性(左/右差異)*,**-不在同一平面C.門/翼子板/后翼子板與門檻飾板的配合值值A和V間隙D.輪罩和外飾件邊緣的配合A和V間隙(有設計間隙)A.劃傷/損傷(出現(xiàn)在未噴漆的，有皮紋的外飾零件/部件*)*.沒有皮紋的外飾油漆外飾件/部件(鍍鉻零件)的劃傷-參照外部油漆標準B.外露的鍍鉻零件上的雜質2.6.1.3．大燈反光板內表面質量缺陷扣分標準標/貼花/標牌的對齊度明顯與其它車輛有差異明顯與其它車輛有差異2.6.2．車身配合標準定義：觀測到的構成基本車身形狀的所有主要車身板材與部件，并且呈現(xiàn)在如下相關部件上的配合：車門(包括門框貼花板)，保險杠(一體式的)，翼子板，玻璃(無飾條)，前面罩，尾門，輪罩板，后翼子板(包括后翼子板貼花板)。A.零件之間本身設計上有間隙/同一平面AA和V間隙50間隙－左右側差異*,**3050直線度30后部鈑金高出前部鈑金(逆氣流)B.零件有設計上的間隙－設計階差A和V間隙階差B.零件有設計上的間隙－設計階差A和V間隙階差一致性(左/右側差異)*，**>3mm>2mm>3mm>2mmC.零件/部件的配合間隙不大于0.25mm時,同一平面或不同平面平整度－同一平面>3mm50階差一致性－不同平面>2mm30>3mm50>2mm30D.操作力－前門和后門缺陷描述扣分值過大的操作>1.8米/秒50力>1.5米/秒10檢查時玻璃必須處于關閉狀態(tài)。任何操作力感覺比較大，必須進行測量后與以上標準比較。E.操作力－其它部件(如：門拉手，行李箱蓋)。用手動操作檢查，任何操作力偏大判為50分(與車型車輛的類似功能比較)。2.7．內飾件標準*評審員的背部緊靠在座椅靠背上,可以在所有正常的調節(jié)位置和乘坐位置進行評審。2.7.1.2B區(qū)：門和舉升門內板和門框－門在關閉狀態(tài)不可見區(qū)域。d當部件在開啟位置時可見的區(qū)域(如：煙灰缸等),被后排座椅遮住，但在移動座椅后可見的區(qū)域。2.7.2.相關要求:·如分界面無工程上的配合規(guī)范，在評估時視為具有設計間隙(按表B)。·每個”零件與零件”的的配合缺陷最多計1個(最差的)。如果該部件涉及2個區(qū)，按區(qū)單獨評估并記錄最差的狀態(tài)。2.7.3具備固定分值的缺陷列表：分)斷裂/需更換操作力(和其它相同型號的車輛有差異)特殊努力，能夠被修復)*殊努力才能夠被修復)*模具印(分模線)－任何有害的，有尖銳突出)零件位置不正確(與該車或其它車相比有明顯差1縮印痕/縮印線/波紋－當與相鄰部件比較有明顯的差異多余的零部件(在車內)可見的腐蝕電線/線束可見－位置不正確(與該車或其它車相比有明顯差異)波紋/變形(例如：密封條)錯誤的選裝/零件*00內飾零部件的操作力應該由評審員手工檢查(例如，腳手制動的釋放，中控臺蓋，杯托，手套箱蓋，座椅頭枕，前蓋開啟鎖，警告喇叭，空調出風口，手動門鎖扣，手動后視鏡調節(jié)，遠距離加油小門/尾門開啟，座椅安全帶的調節(jié)，轉向盤的上下前后調節(jié)，遮陽板，控制開關，手動搖窗機)，任何感覺太大的操作力(和相同特性以及相似的車輛比較)判為50分。2.7.5．配合零件之間設計上有間隙不在同一平面零件之間設計上無同一平面不在同一平面零件之間相互交疊設計上有間隙設計上沒有間隙B.零件之間設計上有間隙(零件/部件相互配合設計上具有間隙/同一平面/不同平面)。A和V間隙A區(qū)車外觀察到的配合。C.接觸的零件(零件之間相互配合設計上沒有間隙-同一平面以及不同平面)。平整度–同一平面階差的一致性–不同平面A區(qū)D.相互交疊的零部件(設計上沒有間隙)。間隙(適用于零部件交疊，設計上沒有間間隙平行度(適用于零部件交疊，設計上A區(qū)E.“A”柱內飾板和擋風玻璃黑邊/前側窗玻璃黑邊(特性線)的直線度。AandV間隙F.所有內飾件與玻璃黑邊的直線度(包括所有飾板和頂襯)。2.7.6．劃傷/損傷表面有變化并且用手指甲感覺到，>10mm表面有變化并且用手指甲感覺到，>5mm表面有變化>40mmA區(qū)7．鍍鉻件的雜質A區(qū)>>2mm任何502.7.8．座椅(每個座椅每種缺陷最多記一個缺陷)定義：一個座椅的定義是一個座椅總成(獨立的座椅指駕駛椅/副駕駛椅)或者是個長椅。評估座椅各個位置時的功能(正常，折疊時)。任何會造成安全/法規(guī)影響的情況(見安全項目部分)任何會造成安全/法規(guī)影響的情況(見安全項目部分)臟(不能夠用蘸水的布或者干布清除)泡沫外露(進入車內或者坐在座椅上可以看到)塑料飾蓋與座椅發(fā)泡材料之間的間隙(o間隙設計)“A”/”V”間隙－塑料飾蓋與座椅2.8．整車裝配調整所有整車裝配調整缺陷的評審不受距離限制，必要時可利用檢測器具檢測。評審項目如下表:1)有特性值要求的力矩，2)普通螺紋連接的緊固力矩。向2.8.1.裝配調整缺陷扣分標準裝配調整缺陷依據本標準中《評審缺陷和缺陷權重的定義》分級別進行扣分。.8.2．液位注：根據用戶手冊的描述來評估檢查液位狀況.漏漏2.9．玻璃的表面質量標準A域所有區(qū)域，除A域所有區(qū)域，除了黑邊B邊2.9.4．變形或臟*變形任何可見50臟(不能用蘸水的布或者干布清除)任何可見303.淋雨試驗注：所有的評審車輛必須做8分鐘淋雨試驗.3.1．淋雨測試設備要求:驗室：流量:每個噴嘴每分鐘流量11+1升。水流壓力:每個噴嘴24+2PSI(165千帕)或者按制造平臺的要求。注1：噴嘴對著車身的下半部分，輪子的外部以及噴嘴向上測試門下部密封條，示寬燈，停車燈等。其它的噴嘴按照工程要求規(guī)范應該對著門窗。注2：淋雨試驗室的驗證即要包括流量監(jiān)測又要保證壓力。3.2．淋雨測試準備工作要求不需要拆卸零部件。實驗前首先升起玻璃窗，關閉空調系統(tǒng)，熄火發(fā)動機，然后開始淋雨試驗。評審員應在淋雨試驗時坐在車內同時檢查漏雨情況。之前完成。3.3．淋雨測試車輛評估檢查車輛的內飾的漏水情況(用手，手電筒和/或者濕度檢測裝置)。任何數量的水(一滴或者更多)進入車身便作為一個漏水項目。漏水缺陷定義為50分缺陷。相同原因的多處泄漏便作為一個缺陷記錄。不同原因的多處漏水，便作為不同的缺陷分別單獨記錄(沒有最多值)。3.4．淋雨測試檢查路徑為了便于標準化工作，為了保證一個連貫的統(tǒng)一的檢查流程。要求檢查漏水者依照標準的路徑來工作。路徑規(guī)定：注：除非明確是安全/法規(guī)部分，所有其它動態(tài)駕駛的偏差問題記為50分缺陷。4.1．試驗前期準備要求在試驗之前必須完成如下工作：·所有的駕駛者必須符合法規(guī)和安全要求。在試驗全程，試驗者必須使用安全帶。4.2．駕駛試驗路徑要求*以下列表包括城市路面、鄉(xiāng)村路面以及高速公路的試驗長度，也包括各種路面條件的比例，供參考。性能。.駛面路里公里公里不能在城市道路行使時，規(guī)定的里程和操作內容應在一般公路上完成。4.3．各總成溫度評估規(guī)定：各總成的溫度應符合以下要求：變速器潤滑油溫度不高于環(huán)境溫度70度；主減速器潤滑油溫度不高于環(huán)境溫度60度；。職責分配：目4.5.駕駛性能評審項目4.5.1.主觀評價項目●●●●●至少12小時冷卻過程以后后類的車輛和標桿比發(fā)動機冷起動序發(fā)動機1性2發(fā)能整號號整整能最大電器負載怠速穩(wěn)定性停車怠速行駛怠速變3檔動能(s)制動能制動能覺低動制中動制動踏板自由行程、部件抖動程直線跟蹤能力及檢查怠速的穩(wěn)定性和所有表頭顯示(至少3秒)制動以后加速以后倒車以后(至少3秒)1/3油門以后1/2油門以后全油門后(至少3秒)和減速。和減速。檔加速和減速。檔位從空檔到倒檔以及從倒檔到在平直的路面上選取100米試驗在平直的路面上選取300米的試將油門全開，記錄通過試驗路段的時減速度(控制在0.1-0.2g的減速度)減度制動之間)。的車輛和標號整整能制能制高動制剎轉動動噪聲、部件抖動程噪聲、部件抖動噪聲、部件抖動定圓制動性能車道制動性能制動的人機駐車制動效果操縱方便性踏板操縱方便性制動距離(m)m道制動進行評價在路面附著系數不小于0.7的20％在各種工況下進行評價以乘用車50km/h(乘用車和總質量不制動與相同種類的車輛和標桿比較制動表現(xiàn)有明顯5min內有移動現(xiàn)標桿比較駐車制動表現(xiàn)標桿比較駐車制動表現(xiàn)乘用車制動距離大于20m，與相同種類的車輛和標桿比較有明顯差異。不大于3500kg的車輛制動距離大于22m，與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異。其它車輛制動距離在于10m，與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異。乘用車和總質量不大于3500kg的車輛超出2.5m寬試驗通道，與相號整序整序能轉操性敏性性度線操縱性轉向性車身控制平7順性平順性舒適性應急制動勻速狀態(tài)起步加速狀態(tài)減速停車狀態(tài)摩擦感回正性正中位置不在正中位置轉向盤角速度作用力反作用力追蹤穩(wěn)定性連續(xù)加速連續(xù)制動直線行駛沖擊轉向側風敏感性抓住能力不足轉向/過多轉向有無車輪離地橫擺穩(wěn)定性操縱容易性安全感側傾感俯仰運動側傾角側傾剛度側傾搖擺發(fā)飄非簧質量的振動橫擺舒適感較大路面沖擊感較小路面沖擊感車體振動同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異。其它車輛超出3m的車輛和標桿比較有明顯的差異。乘用車大于38m，在平直干燥的混凝土或瀝青路面，以乘用車50km/h、其它車輛30km/h初速度制動與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異。其它車輛大于20m，與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異。車輛進行原地轉向、定圓轉向、直行中小角度轉向、“移動”運動評價。轉向力大、回正不良，與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異方向盤不在正中位車輛進行原地轉向、定圓轉向、直置、靈敏性與相同種類的行中小角度轉向、“移動”運動評價。車輛和標桿比較有明顯的差異動”運動評價。車輛在平坦路面(或不平坦路面)上行駛，并根據路面情況盡量高速運或剎車。觀察車輛的直線行駛能力和各能力。車輛沿一固定圓周(通常直徑30m左右)緩慢行駛，待車輛穩(wěn)定后逐步加速回正操作(低速時車輛速度應低于轉向線性與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異及各種抗干擾能力與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異地及抓住能力與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異定性與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異過大及與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異車體及轉向管柱振號整序整序能怠怠怠速速H88急不急加速/速減速(10、20、30km/h)動力傳動系傳動系H速/緩加速/滑行/勻速(平性輪胎與地動時間后靜止下來，發(fā)動機重新啟動)，調)。異異異號整序序能 )減(10速(70以動聲度A柱和后聲質同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異平坦路面高勻速(70km/h以上)平坦路面高勻速(70km/h以上)件件質噪聲大小和噪聲大小和質小及品質與相同種類的車輛和標桿比較有明顯N8VH噪聲大小和定速小及品質與相同種類的車輛和標桿比較有明顯低速(小于30km/h)行駛時不斷駛駛(后橋)異響換檔時車輛抖動、振動 (后橋)異響噪聲狀態(tài)序能整號4.5.2.性能檢測項目直接檔最低穩(wěn)定車速(km/h)最高車速(km/h)(s)60km/h最高檔70km/h凝土或瀝青的T料消耗試驗方法》比明顯的桿比較有明顯的序號123車參數力性濟性耗(L/1能整等整序號整序號能4縱穩(wěn)平5順性h初速度為50km/h滑行距離(m)轉(°)4m/s2時(°)2m/s2時(°m/s2))點(m/s2)左分左右左分左分試s)(sec)(sec)左分左分左右Am/s2)(m/s2(m/s2)Tcd(h)5A(m/A(m/s2)(m/s2)Tcd(h)h勻速駕駛座椅速A后 (m/s2)后有整序號整序號能平5順性7h勻速9h勻速隨1/h勻速(m/s2)Tcd(h)Am/s2)(m/s2)Tcd(h)A(m/s2)(m/s2)Tcd(h)A(m/s2)(m/s2)Am/s2)(m/s2)A(m/s2)(m/s2)A(m/s2)(m/s2)(m/s2)A(m/s2)(m/s2)A(m/s2)(m/s2)部駕副后部駕副部試驗方法詳見GB/T4970-1996《汽車平順性隨機輸入行駛試驗方法》滿足國家汽車平順性性指標限值，與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異駕副后在平直干燥的混凝土或瀝青路30km/h初速度制動。試驗方法詳見在路面附著系數不小于0.7的20％的坡道上，正反兩個方向制動。初速度 km/h行動Leq(dB)部Tcd(h)制動距離(m)制動時間(s)制動穩(wěn)定性空載駐車坡度(％)加速行駛車外噪聲額定轉速術條輛和標桿比較有明顯的5min內不能有移動現(xiàn)象，與相同種類的車輛和標桿比較有明顯的差異序號6全環(huán)保能動聲聲能整5.電器檢查注：除非明確是安全/法規(guī)部分，所有其它電器功能偏差問題記為50分缺陷。評審結束后，評審員必須將所有電器置于”O(jiān)FF”位置。5.1．駕駛試驗前檢查如下有關安全的項目：日間行駛燈、霧燈、緊急雙跳燈、前照燈、鳴號喇叭、牌照燈、倒車燈、座椅*、制動燈、尾燈、轉向燈、前風窗洗滌功能/雨刮功能檢查如下有關項目：風扇、電熱座椅*、空調*、電話*(打出/接收電話)、收音機/光盤/磁帶*、雨刮*(前)、雨刮清洗裝置，以及其它地區(qū)性的選裝功能.和其它僅在駕駛時可以檢查的項目。重新檢查駕駛試驗前所有的電器功能項。*.檢查所有功能5.4．電器檢查清單其它電器功能未包含在窗體內的也必須檢查功能和特性(評審車輛不具備的不檢查)燈、鎖扣(自動以及鑰匙開閉)收音機(自動音量調節(jié)，揚聲器前后左右調節(jié)、信號接收(較弱的信號接收)、搜索/掃描功能、預設電臺、磁帶播放器、音調/高雨刮/清洗裝置包括雨水傳感器(前/后/前照燈)門窗(所有位置和功能)鳴號喇叭(所有按壓部位)部停車輔助裝置天窗(所有模式)6.安全/法規(guī)要求評審標準(如果和安全法規(guī)相關的零件損傷而且影響了系統(tǒng)的操作那么記為100分缺漏錯功描述/注釋裝誤能包括任何位置節(jié)氣門阻滯和回位遲XX緩XX非有卡子卡在部件許低于門檻下邊傷的彎曲扭曲的管表板處連接牢固XX時不能打開=100分，同一排座椅只有一扇門可X以打開=50分，從車內外操作，鎖扣能前照燈不工作/型號錯誤、照度射X凸面損傷：玻璃碎裂以及變形違反法規(guī)功能：鏡子不能手工調節(jié)X加速踏板連桿/拉線(包括可聞的報警裝置(根據地區(qū)