井下運(yùn)輸支護(hù)材料的安全技術(shù)措施實(shí)用版

YF-ED-J2601可按資料類型定義編號井下運(yùn)輸支護(hù)材料的安全技術(shù)措施實(shí)用版井下運(yùn)輸支護(hù)材料的安全技術(shù)措施實(shí)用版InOrderToEnsureTheEffectiveAndSafeOperationOfTheDepartmentWorkOrProduction,RelevantPersonnelShallFollowTheProceduresInHandlingBusinessOrOperatingEquipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日文件名井下運(yùn)輸支護(hù)材料的安全技術(shù)措施實(shí)用版日期20XX年XX月版次1/1編制人XXXXXX審核XXXXXX批準(zhǔn)XXXXXX井下運(yùn)輸支護(hù)材料的安全技術(shù)措施實(shí)用版提示：該解決方案文檔適合使用于從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃，在進(jìn)行中緊扣進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)最大程度完成與接近最初目標(biāo)。下載后可以對文件進(jìn)行定制修改，請根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整使用。我隊(duì)負(fù)責(zé)北翼二面回風(fēng)順槽泄水巷進(jìn)米、綜采后頭擴(kuò)幫以及一些其他臨時作業(yè)，需要在井下進(jìn)行材料運(yùn)輸工作，為保證運(yùn)輸工作的安全順利完成，特制定本措施。妥否！請批示！

一、

運(yùn)輸路線

1、

北翼二面回風(fēng)順槽泄水巷路線：地面→副井→井底車場→西翼軌道大巷→北翼二面回風(fēng)順槽→聯(lián)絡(luò)川→北翼二面回風(fēng)順槽泄水巷→工作面。

2、

首采工作面路線：地面→副井→井底車場→西翼軌道大巷→中部車場→首采面回風(fēng)順槽（運(yùn)輸順槽）→工作面。

3、

南翼一面工作面路線：地面→副井→井底車場→西翼軌道大巷→南翼一面回風(fēng)順槽（運(yùn)輸順槽）→聯(lián)絡(luò)川→南翼一面回風(fēng)順槽泄水巷（運(yùn)輸順槽泄水巷）→工作面。

二、安全技術(shù)措施

（一）捆綁及運(yùn)輸?shù)陌踩胧?/p>

1、運(yùn)送和裝卸材料時要專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

2、運(yùn)送材料時，首先要檢查運(yùn)送路線的路況、絞車?yán)K、一坡三擋裝置的完好情況，確保運(yùn)送順暢，不符合規(guī)定，嚴(yán)禁運(yùn)輸。

3、裝車時，將花柵車（平板車）固定牢固，材料平衡放置在車輛中心，材料用8#鐵線捆綁牢固車輛不準(zhǔn)超高超長。

4、運(yùn)輸前對運(yùn)輸線路進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)障礙物及時清理。

5、使用電機(jī)車運(yùn)輸時，保證巷道內(nèi)無人員通行，巷道內(nèi)工作及行走人員需在附近的躲避洞內(nèi)躲避，并設(shè)人員在運(yùn)輸路段進(jìn)行警戒。

6、利用絞車?yán)\(yùn)花柵車（平板車）時，人員躲開繩道，嚴(yán)格按照絞車使用安全措施執(zhí)行。

7、巷道上下口設(shè)好警戒,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。

8、運(yùn)輸人員嚴(yán)禁站在車輛的下方。

9、巷道內(nèi)停車裝卸設(shè)備必須用阻車器等將車鎖死在軌道上，停車不穩(wěn)時不準(zhǔn)進(jìn)行裝卸。

10、運(yùn)輸時保護(hù)好巷道內(nèi)設(shè)施不準(zhǔn)損壞機(jī)電設(shè)備。

11、如需人力推車時，巷道坡度大于7‰時嚴(yán)禁進(jìn)行，其他嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第362條執(zhí)行。

12、在井下卸車時，必須提前約定信號，由專人統(tǒng)一指揮，卸車人員聽從信號、協(xié)調(diào)作業(yè)，避免因信號不統(tǒng)一發(fā)生傷人事故。

13、運(yùn)輸過程中需要通過風(fēng)門時，嚴(yán)禁損壞風(fēng)門，保證完好。

（二）、電機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌踩胧?/p>

1、機(jī)車司機(jī)、跟車員必須嚴(yán)格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”，服從班組長指揮。

2、在平巷采用機(jī)車運(yùn)送時，必須由機(jī)電隊(duì)派電機(jī)車司機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。

3、運(yùn)料時，必須采用連接裝置與機(jī)車聯(lián)接，每次運(yùn)輸量不得超過三車；②必須采用礦車兩頭用4股8＃鉛絲捆綁、絞緊。

4、材料運(yùn)輸時，班組長首先了解運(yùn)輸巷道內(nèi)的空重車道有無車輛，確認(rèn)無車輛運(yùn)行后,通知井下所有機(jī)車司機(jī)封閉運(yùn)輸線路，并安排人員站崗，防止車輛進(jìn)入封閉區(qū)域，當(dāng)運(yùn)輸完成后，由機(jī)車司機(jī)向運(yùn)輸調(diào)度室匯報(bào)，運(yùn)輸調(diào)度室確認(rèn)后通知解除封鎖，并撤出崗哨。

5、井下材料運(yùn)輸，機(jī)車司機(jī)、跟車員必須在彎道進(jìn)出口停車觀察，防止過彎時有行人或機(jī)車通過發(fā)生危險。

6、機(jī)車司機(jī)接到指揮后，必須徹底、全面檢查、了解工作內(nèi)容，從空車道進(jìn)入后，速度不超過1.5m/s，發(fā)現(xiàn)行人必須減速鳴哨，當(dāng)遇到巷道較窄時，如有行人，必須停止開車讓行人通過后方可繼續(xù)開車。

7、若因運(yùn)輸途中發(fā)生掉道、重物跨落等事故，機(jī)車司機(jī)必須立即匯報(bào)，接匯報(bào)后采取措施處理事故，并在處理事故點(diǎn)前后50m懸掛紅燈，紅燈置于作業(yè)的軌道中心處；燈光指向可能的來車方向。

（三）、使用絞車的安全技術(shù)措施：

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，考試合格，并取得特殊工種操作證的人員擔(dān)任，持證上崗。

2、絞車司機(jī)嚴(yán)格按信號開車，絞車開車信號為：一聲停、二聲提、三聲放。

3、絞車每次只準(zhǔn)提升一輛花柵車（平板車），嚴(yán)禁多提多掛。

4、絞車必須做到掛牌使用，牌板上注明小絞車型號、用途、使用地點(diǎn)、繩徑、坡度、坡長等技術(shù)參數(shù)。5、絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護(hù)繩桃形環(huán)及保險繩，保險繩套在主鋼絲繩插接段。鋼絲繩鉤頭插接長度不小于繩直徑的30倍。

6、絞車必須設(shè)有專門的檢查記錄，每次使用前當(dāng)班絞車司機(jī)必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、固定裝置、導(dǎo)向輪、絞車硐室支護(hù)、“一坡三擋”的完好情況，并認(rèn)真填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)一處不完好，小絞車嚴(yán)禁使用。

7、每次提升時，信號把鉤工必須認(rèn)真檢查車輛的連接是否合格，保險繩是否按規(guī)定使用，不合格不準(zhǔn)發(fā)信號開車，信號不清不得開車。

8、絞車司機(jī)聽清信號后，方可開車；絞車司機(jī)必須站在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁站在絞車側(cè)面或前面操作，嚴(yán)禁一手開工、一手處理爬繩。

9、每次下放或提升前，必須設(shè)專人對設(shè)備捆綁情況詳細(xì)檢查確認(rèn)安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得發(fā)信號下放或提升。下放或提升前，由信號工給絞車司機(jī)預(yù)備鈴，在聽到絞車司機(jī)回同樣鈴聲后，方可發(fā)出下放或提升信號。

10、每次下放前由專人配合把鉤工逐件檢查鋼絲繩、鏈環(huán)、銷軸、卸扣體等，發(fā)現(xiàn)有扭曲、變形、裂紋、斷絲之一者，超過標(biāo)準(zhǔn)時，嚴(yán)禁使用。

11、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。

（四）、處理車輛掉道安全措施

1、車輛掉道后要及時停車，當(dāng)班班長、安檢員親臨現(xiàn)場，弄清原因，根據(jù)巷道高低、寬度等確定上道方法（撬棍撬、千斤頂頂、吊鏈吊）。要使用與設(shè)備車輛噸位相匹配的工具。

2、處理掉道前，必須先檢查掉道車輛是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，不穩(wěn)定時必須先支墊或用絞車?yán)练€(wěn)定狀態(tài)后方可再處理車輛掉道。

3、處理掉道必須設(shè)專人指揮，專人負(fù)責(zé)安全，空車直接操作上道，人員不得少于4人。

4、處理車輛掉道前必須先檢查車輛的捆綁和聯(lián)接情況，并確認(rèn)車輛前后安全設(shè)施是否齊全、完好、可靠，且處于工作狀態(tài)。

5、凡遇可能出現(xiàn)處理過程中插銷松脫等現(xiàn)象的車輛，應(yīng)提前用合適的錨鏈、繩扣等鎖扣將車軸和軌道固定，防止聯(lián)接裝置失去作用跑車。

6、處理車輛掉道前，應(yīng)準(zhǔn)備好所用工具（撬棍、千斤頂、吊鏈等）和材料（道木、柱帽、木楔），并清理干凈影響和妨礙上道的障礙物。

7、處理車輛掉道前，必須事先在掉道地點(diǎn)兩端安全地點(diǎn)設(shè)崗警戒，禁止其它人員進(jìn)入和通過事故地點(diǎn)。

8、升、降、移動掉道車前，操作人員應(yīng)選好安全地點(diǎn)和退路，其它人員必須躲離本車高度尺寸的1.5倍的距離以外。

9、屬于擺動量大、重心高的物料、散件等車掉道時，須先卸車將材料設(shè)備放在不影響處理掉道車的地方，待車輛上道后再裝車并捆綁好。

10、上道時，應(yīng)先用千斤頂（撬棍、吊鏈等）、慢慢升起掉道車，用道木、柱帽等墊穩(wěn)、墊實(shí)后，再第二次升起、移動，依次類推；下落時，先用千斤頂升起后取出支墊物，再緩慢下落，依次類推，反復(fù)幾次至車復(fù)位，嚴(yán)禁超載升、降移動。

11、嚴(yán)禁人力與機(jī)械處理同時進(jìn)行處理車輛掉道，嚴(yán)禁采用硬拉、硬放方式上道；嚴(yán)禁用手推、背頂、肩扛等身體直接接觸的方法處理掉道車輛（空礦車、卡車、平板車除外）。

12、上道時，嚴(yán)禁將手、腳及身體各部位伸入掉道車或物、料、件下部。在可能滑動、移動的方向提前打掩定位，以防意外事故發(fā)生。

（四）、設(shè)備起吊的安全措施

1、依據(jù)物體重量形狀和吊運(yùn)行程合理選擇吊運(yùn)方式和起吊工具。

2、起吊及搬運(yùn)作業(yè)時，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，精神集中、嚴(yán)禁說笑打鬧和做與工作無關(guān)的事情。

3、起吊點(diǎn)必須用起吊錨桿作起吊點(diǎn)時，錨桿必須是全錨錨桿，錨固力不小于5T。

4、起吊時重物下方及運(yùn)動方向嚴(yán)禁站人，防止重物擺動或滑動傷人。

5、起吊前將起吊繩逐漸張緊，使物體微離地面進(jìn)行試吊，如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn)，進(jìn)行處理。

6、起吊過程中，有專人負(fù)責(zé)觀察起吊錨桿的情況，發(fā)現(xiàn)錨桿滑出等現(xiàn)象立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。

7、使用手拉葫蘆起吊重物時，應(yīng)雙手均勻用力，不得過猛過快,起吊重物須在空中停留時要將小鏈掛在大鏈上。

8、起吊索具選用Ф18.5mm鋼絲繩頭或用40T大鏈條（驗(yàn)算Ф18.5mm鋼絲繩破斷拉力21T,最大重物為3T安全系數(shù)21/3=7，大