疏港快速路安全標(biāo)志牌布置方案實(shí)用文檔

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臨安至縉云公路義烏城西至佛堂段工程（疏港快速路）疏港快速路安全標(biāo)志牌布置方案實(shí)用文檔(實(shí)用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）103省道平交路口施工疏港快速路路面施工安全標(biāo)志標(biāo)牌布置方案中天路橋義烏市疏港快速路路面工程第五標(biāo)段項(xiàng)目部二0一六年十一月一、工程概況（一）、工程簡介本工程路線起點(diǎn)位于義烏市城西街道夏演村與流下村之間、擬建杭金衢高速公路東河互通收費(fèi)站出口,起點(diǎn)樁號(hào)K1+132。519，與杭金衢高速公路相接，路線按規(guī)劃華廈路線位布設(shè),由北向東南展線，在橋頭村西側(cè)設(shè)置互通上跨S103省道，經(jīng)后店村西側(cè)、下溪村、吳坎頭村東側(cè)，在水冰塘村西設(shè)置互通上跨四海大道，路線繼續(xù)向東南走，在東城村西側(cè)繞過姑塘水庫和西田村，設(shè)置立交橋上跨稠義路，在西王界與楊梅院中間設(shè)置互通與03省道改建公路相連接，經(jīng)何村西后，在下金村南設(shè)置互通上跨五洲大道，路線右轉(zhuǎn)向南，經(jīng)丹山村東，終于義烏市佛堂鎮(zhèn)和溪村西北、甬金高速公路佛堂互通（規(guī)劃)收費(fèi)站出口，與甬金高速公路相接，本項(xiàng)目終點(diǎn)樁號(hào)K9+280，路線全長8.15公里。（二）。沿線自然地理特征項(xiàng)目所在地屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫和濕潤，四季分明，年平均氣溫在17℃左右,平均氣溫以七月份最高，為29.3℃，一月份最低，為4.2℃。年平均無霜期為243天左右。年平均降水量為1100～1600毫米之間。（三）.工程重難點(diǎn)本項(xiàng)目全長8.15公里，輔道所經(jīng)過的路口.村莊。箱涵比較多，交通情況復(fù)雜，不能全封閉式施工。在施工過程中會(huì)有地方車輛。人員進(jìn)入，給我們施工帶來許多不安全的隱患。輔道上雨水井，污水井眾多，在井蓋沒有完成之前有這樣那樣的原因造成零時(shí)井蓋丟失,安全防護(hù)工作量巨大，任務(wù)艱巨。二、安全防護(hù)措施1、進(jìn)入現(xiàn)場人員須經(jīng)過項(xiàng)目部舉行的《公路施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTGF90-2021）以及相關(guān)安全施工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考試。2、嚴(yán)格遵守上級(jí)指揮部有關(guān)施工規(guī)定、本項(xiàng)目部操作規(guī)程.3、施工人員在施工期間正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品和反光工作服，不得擅離崗位，非施工人員不得進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)。4、施工車輛懸掛移動(dòng)作業(yè)標(biāo)志，在封閉區(qū)，做到進(jìn)出遵守規(guī)定和聽從指揮，安全行駛，文明施工。5、施工區(qū)域遵守上級(jí)指揮部管理部門有關(guān)要求，在需要臨時(shí)分隔車流、引導(dǎo)交通、指引車輛饒過危險(xiǎn)路段，保護(hù)施工設(shè)施和人員安全的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)立告示牌、交通導(dǎo)向和限速等安全標(biāo)志.在離施工現(xiàn)場500M處設(shè)置“前方500M施工，請(qǐng)減速慢行”限速40KM/h,在離施工現(xiàn)場300M處設(shè)置“前方300M施工，請(qǐng)減速慢行”限速30KM/h，在離施工現(xiàn)場100M處設(shè)置“前方100M施工，請(qǐng)減速慢行”限速20KM/h。在施工點(diǎn)30米處設(shè)置“限速20公里"、“道路施工、車輛慢行"、交通導(dǎo)向標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志，設(shè)置警示燈，并設(shè)置導(dǎo)向錐形交通標(biāo)志，設(shè)置硬隔離。。允許通行的交叉口在距離施工點(diǎn)10米設(shè)置“停車讓行標(biāo)志”。同時(shí)派專職安全人員指揮,安全人員穿反光紅色背心，用指揮旗進(jìn)行指揮；前后視距不宜少于100米,漸變段20-30米，確保交通和行車安全。在開放交通的半幅路面，項(xiàng)目部采用護(hù)欄式硬隔離,對(duì)雙向行駛的車輛進(jìn)采取分道通行的措施，確保施工期間車輛通行的安全,有序。6、夜間施工設(shè)置照明燈和爆閃燈示警，確保車輛晝夜安全通行。7、安全人員進(jìn)行施工路段的標(biāo)志管理和巡查工作。8、開工前主動(dòng)與路政大隊(duì)聯(lián)系,召開有路政大隊(duì)參加的互通工程安全協(xié)調(diào)會(huì)，明確路政隊(duì)與施工單位的職責(zé)范圍。實(shí)施作業(yè)前，按規(guī)定向路政隊(duì)提出書面申請(qǐng),提交施工作業(yè)方案和其他施工作業(yè)數(shù)據(jù)（施工位置、范圍、投入施工作業(yè)機(jī)具和人員的數(shù)量、工期等），辦理了占道施工的有關(guān)手續(xù)。9、施工期間養(yǎng)護(hù)處作業(yè)人員做好下列工作：（1）明確施工現(xiàn)場的安全責(zé)任人及各工作組的安全責(zé)任人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的交通安全。（2）由施工安全負(fù)責(zé)在分、合道口前按施工現(xiàn)場安全管理的規(guī)定設(shè)置規(guī)范、齊全有效的交通標(biāo)志.盡可能做到正常通行。（3)設(shè)備轉(zhuǎn)移，實(shí)行自行式轉(zhuǎn)運(yùn)與平板拖車轉(zhuǎn)運(yùn)相結(jié)合，夜間所有現(xiàn)場機(jī)械?？吭谖液贤蔚募t線內(nèi)，并在距離施工位置50米外設(shè)置警示標(biāo)志，保證設(shè)備?？考罢Ｍㄐ熊囕v的安全。(4)對(duì)參加項(xiàng)目施工的所有現(xiàn)場工人進(jìn)行安全知識(shí)教育和作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練；上路必須穿著安全標(biāo)志服，并將其活動(dòng)范圍限制在施工區(qū)內(nèi)。（5）施工機(jī)械安全措施：項(xiàng)目部對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,保證機(jī)械設(shè)備完好率，并及時(shí)將檢查結(jié)果上報(bào)工地負(fù)責(zé)人。三、安全保證措施1、安全目標(biāo)與安全管理體系實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)是工程建設(shè)文明施工的重要標(biāo)志之一,平交口施工需保證正常通車，且其交通流量特別大，所以安全生產(chǎn)就顯得相當(dāng)重要，項(xiàng)目部的安全目標(biāo)是“杜絕因工亡人事故和火災(zāi)事故”的目的。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),項(xiàng)目部將建立強(qiáng)有力的安全保證體系：對(duì)沿線所有安全設(shè)施、標(biāo)志進(jìn)行巡邏、維護(hù)，保障施工區(qū)域的安全。2、安全實(shí)施細(xì)則為了保證施工期間通行車輛和我施工設(shè)備及人員的安全，特制定了詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則：（1）認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理"的方針，把安全施工放在各項(xiàng)工作的首位，把“安全責(zé)任重于泰山”的思想落實(shí)到施工過程中去。強(qiáng)化安全檢查制度，各安全小組每天進(jìn)行安全檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部將不定期的對(duì)各處進(jìn)行抽查，對(duì)安全事故苗頭及安全隱患進(jìn)行清除或限期改進(jìn)。（2)加強(qiáng)與交警隊(duì)的溝通、協(xié)調(diào)會(huì)同交警部門及時(shí)向社會(huì)發(fā)布公告，并設(shè)立安全警示標(biāo)志，避免社會(huì)車輛及閑雜人員隨意進(jìn)入施工路段，實(shí)現(xiàn)施工過程中運(yùn)輸線路及車輛的有序管理.嚴(yán)格遵守高管處的有關(guān)規(guī)章制度,配合好交警隊(duì)的工作,服從安排,聽從指揮,以車輛安全迅速通過施工區(qū)域?yàn)槟康?，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理,把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。（3）平交口范圍內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，全體作業(yè)人員穿戴統(tǒng)一的安全反光背心.針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，并認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,所有施工車輛將配備明顯的安全標(biāo)志。(4)錐標(biāo)、警示牌以及警示設(shè)施的擺放：錐標(biāo)、警示牌以及警示設(shè)施的擺放嚴(yán)格按《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》要求執(zhí)行。開始封閉交通時(shí),錐標(biāo)從開口的前方大約50米處開始擺放，并在此處設(shè)立警示牌，擺放順序是從遠(yuǎn)到近,沿線擺設(shè)警示牌，一直擺過下一個(gè)開口約50米。在擺設(shè)錐標(biāo)的沿線指派1名安全員，負(fù)責(zé)錐標(biāo)、標(biāo)志、標(biāo)牌的維護(hù)及恢復(fù)，疏散交通,確保社會(huì)車輛的順利通行。（5）制定完整的安全施工責(zé)任制和安全施工計(jì)劃，嚴(yán)格實(shí)行安全施工目標(biāo)管理。把責(zé)任落到實(shí)處，做到有獎(jiǎng)有罰，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理,并對(duì)相關(guān)責(zé)任人追究相應(yīng)責(zé)任,對(duì)做得好的給予獎(jiǎng)勵(lì)。（6）嚴(yán)禁在電纜2M范圍內(nèi)使用大型機(jī)械作業(yè),禁止在既有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時(shí)線。修建臨時(shí)房屋工棚等，應(yīng)在既有設(shè)施安全距離以外實(shí)施。大型機(jī)械施工時(shí)應(yīng)對(duì)周圍建筑物設(shè)好防護(hù)并留有足夠的安全距離,土石方的開挖和棄土不得危及周圍建筑的安全和使用。（7）施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。指派專人對(duì)所有安全設(shè)施進(jìn)行巡邏、維護(hù)。做到所有標(biāo)志,警示牌醒目準(zhǔn)確。施工路段，設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作，杜絕重大傷亡事故發(fā)生。場內(nèi)配置足夠數(shù)量的滅火器，并設(shè)置貯砂及貯水池，認(rèn)真作好防火、防盜工作，確保施工生產(chǎn)順利、安全的進(jìn)行.3、保證安全的主要措施（1）建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系，項(xiàng)目部設(shè)立專職安全員，實(shí)行崗位責(zé)任制,把安全生產(chǎn)納入竟?fàn)帣C(jī)制,納入承包內(nèi)容，逐級(jí)簽訂包保責(zé)任狀。明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊(duì)伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場，跟班作業(yè)，抓住關(guān)鍵,超前預(yù)防.（2)認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的再教育，進(jìn)一步提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。增強(qiáng)全員主人翁的責(zé)任感,牢固樹立安全第一的思想。(3）針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，并認(rèn)真學(xué)習(xí)交通部的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，經(jīng)考試合格后持證上崗。（4）施工現(xiàn)場做到布局合理，工地做到管線齊全,燈明路平,標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語，設(shè)立醒目警示牌,作業(yè)配帶安全帽。（5）本施工段線路施工時(shí)要做好交通配合工作,汽車運(yùn)輸要服從交通部門的管理，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,施工現(xiàn)場汽車運(yùn)輸與既有公路有干擾時(shí)，要與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，設(shè)置必要的行車標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人現(xiàn)場指揮，為公路運(yùn)輸、現(xiàn)場施工人員及周圍群眾提供安全和方便.加強(qiáng)車輛設(shè)備管理，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育,嚴(yán)禁違章操作;加強(qiáng)車輛設(shè)備的檢查維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，做到文明駕駛安全行車。四、沿途鄉(xiāng)村路口，箱涵兩頭路口，平交路口安全標(biāo)志標(biāo)牌的設(shè)置1。鄉(xiāng)村路口非工作人員禁止入內(nèi)→限速20公里→當(dāng)心行人車輛→注意安全→前方施工注意安全→夜間施工時(shí)配備交通指揮人員、設(shè)置交通信號(hào)燈2、箱涵兩頭路口非工作人員禁止入內(nèi)→限速20公里→當(dāng)心行人車輛→注意安全→前方施工注意安全→夜間施工時(shí)配備交通指揮人員、設(shè)置交通信號(hào)燈3、平交路口前方500M施工，請(qǐng)減速慢行”限速40KM/h→前方300M施工,請(qǐng)減速慢行"限速30KM/h→“前方100M施工，請(qǐng)減速慢行”限速20KM/h→在施工點(diǎn)30米處設(shè)置“限速20公里”、“道路施工、車輛慢行"、交通導(dǎo)向標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志，設(shè)置警示燈，并設(shè)置導(dǎo)向錐形交通標(biāo)志，設(shè)置硬隔離→允許通行的交叉口在距離施工點(diǎn)10米設(shè)置“停車讓行標(biāo)志”。同時(shí)派專職安全人員指揮,安全人員穿反光紅色背心，用指揮旗進(jìn)行指揮；前后視距不宜少于100米，漸變段20-30米,確保交通和行車安全。在開放交通的半幅路面，項(xiàng)目部采用護(hù)欄式硬隔離,對(duì)雙向行駛的車輛進(jìn)采取分道通行的措施，確保施工期間車輛通行的安全，有序→夜間施工設(shè)置照明燈和爆閃燈示警，確保車輛晝夜安全通行。五、沿線雨水井、污水井井蓋的保護(hù)沿線污水井、雨水井眾多，我們?cè)谏厦孀龊媚景寮庸?、放上警示?biāo)志提醒過往行人車輛注意安全.每天上午下午專人專車沿線排查，確保井蓋完好無缺。路面鋪設(shè)完畢后及時(shí)復(fù)原,做好防護(hù)。中天路橋臨安至縉云公路義烏城西至佛堂段工程(疏港快速路）第5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二0一六年十一月一日音樂教室布置方案唐瑜教室專用設(shè)備:鋼琴

1架講桌1張，學(xué)生座椅50個(gè)五線譜電教板五線譜教學(xué)黑板多媒體教學(xué)系統(tǒng)（電腦、投影、音響系統(tǒng))音樂教學(xué)用品柜小演奏臺(tái)教師用具:節(jié)拍器多用劃線規(guī)教學(xué)音像資料（合唱基礎(chǔ)教程,合唱曲目資料、鋼琴基礎(chǔ)教程，拜爾哈農(nóng)練習(xí)曲）指揮臺(tái)學(xué)用樂器：譜架50個(gè)樂器若干小鑼、大鑼、小堂鼓、小鈸、小軍鼓、大軍鼓、鋁板琴、木琴成套打擊樂器（響板、木魚、雙響筒、鈴鼓、沙錘、碰鈴、三角鐵等）

二、室內(nèi)外環(huán)境布置室外：走廊墻壁以瓷磚為分界線，下方在白色瓷磚上貼上鋼琴黑色鍵盤,（圖一），上方粉刷成淡黃色,張貼一些學(xué)生的演出成果照片，（圖二）。室內(nèi):1、屋頂一定要裝修(圖三、圖四、圖五)，墻壁前后淡紫色,左右淡黃色.2、窗簾：帶音符圖案的淺色布料3、黑板左側(cè):音樂教室管理使用制度（附一），黑板右側(cè)：音樂家名言（附二）黑板上方：標(biāo)語（跟隨快樂的音符

聆聽成長的旋律）4、教室后墻是唯一的采光處，因此不建議遮擋，可在后墻兩側(cè)分別放置兩個(gè)音樂教學(xué)用品柜。5、左邊墻壁進(jìn)行幾種常見西洋樂器的簡介，主要介紹樂器的形狀、用途、音色、演奏方法等；右邊墻壁介紹一些中外著名的作曲家、器樂演奏家，以拓展學(xué)生的知識(shí)面?？瞻撞糠挚煽紤]噴繪或墻貼（圖六、圖七）.音樂教室管理使用制度1、室，不得擁擠。2、使用音樂教室，應(yīng)愛護(hù)教室內(nèi)的公物，不隨意動(dòng)用室內(nèi)的樂器，如有損壞照價(jià)賠償。3、音樂室一切設(shè)備、教具,未經(jīng)負(fù)責(zé)管理的教師同意，不得擅自使用或拿走。4、保持音樂室的清潔衛(wèi)生，嚴(yán)禁在室內(nèi)進(jìn)食,不得攜帶食物和其他與學(xué)習(xí)無關(guān)的物品進(jìn)入教室，不得亂丟果皮紙屑。5、音樂室的鋼琴是專業(yè)老師上課演示使用的，學(xué)生未經(jīng)管理人員同意不能隨意使用。鋼琴使用完畢，應(yīng)將琴蓋和琴布蓋好。6、音樂教室使用完畢后應(yīng)做好使用登記，切斷室內(nèi)所有電器電源，關(guān)好門窗，方可離開。7、音樂室的管理實(shí)行誰使用誰負(fù)責(zé)的原則.

音樂家名言音樂是比一切智慧、一切哲學(xué)更高的啟示，誰能滲透我音樂的意義，便能超脫尋常人無以自拔的苦難。

——貝多芬音樂，是人生最大的快樂;是生活中的一股清泉；是陶冶性情的熔爐。—-冼星海隧道洞內(nèi)通風(fēng)、排水、施工用電及管線布置方案一、工程概況:豐寧隧道(DK190+364至DK196+761）位于承德市豐寧縣城東南側(cè)，隧道進(jìn)口位于南二營村，里程為DK190+364;出口位于四道河村后側(cè)，里程為DK196+761，全長為6397米,隧道最大埋設(shè)409.6m。本隧道為單洞雙線隧道，直線段標(biāo)準(zhǔn)線間距為4.0m。豐寧隧道進(jìn)出口段均位于曲線上，其余地段均為直線段。進(jìn)口段線路為右偏曲線，DK190+364～DK190+987，長623m，曲線半徑為800m。出口段線路為右偏曲線，DK196+374.048~DK196+756，長381.952m,曲線半徑為2000m.隧道內(nèi)縱坡均為下坡,隧道進(jìn)口坡度為5‰，隧道內(nèi)坡長749m;其余坡度為12‰,坡長5648m。二、洞內(nèi)管路總體布設(shè)：豐寧隧道洞內(nèi)臨時(shí)設(shè)施包括洞內(nèi)高壓電纜、低壓照明線路、高壓動(dòng)力線、通風(fēng)管路、抽排水管路等，洞內(nèi)照明采用36V低壓電路，在施工場地設(shè)置大的蓄水池，引入潮河水供施工用水，根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)際情況和依據(jù)規(guī)范計(jì)算在豐寧隧道施工端口各安裝一臺(tái)2×110KW軸流式通風(fēng)機(jī)，進(jìn)行壓入式送風(fēng),通風(fēng)管采用ф1800mm拉鏈?zhǔn)杰涳L(fēng)管，通風(fēng)管安裝在起拱線位置上。洞內(nèi)管線布設(shè)詳見附圖。1、高壓供水方案隧道進(jìn)出口均打井取水,洞口外設(shè)置施工用水池，利用高揚(yáng)程水泵從水井提至施工，再利用增壓泵，從施工用水池向洞內(nèi)施工作業(yè)面提供高壓用水。供水滿足洞內(nèi)高壓用水需要，利用管路供水至洞內(nèi),高壓水管選用直徑為Ф108的無縫鋼管，采用托架安裝邊墻上。2、洞內(nèi)施工排水方案豐寧隧道進(jìn)口端為反坡施工，開挖時(shí)根據(jù)洞內(nèi)的實(shí)際涌水量配備足夠的抽水設(shè)備，將掌子面積水利用污水泵逐級(jí)抽水，排出洞外。豐寧隧道出口施工為順坡施工,排水采用順坡自然排水，只在開挖面與仰拱區(qū)間設(shè)抽水設(shè)備,抽水設(shè)備為高壓潛水泵，水泵將施工污水抽至成形水溝內(nèi)自然順坡排入洞口左側(cè)水坑廢水處理池，污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放至潮河。3、施工用電方案隧道施工用電由10KV高壓線“T"接點(diǎn)處引入洞口變壓器后，提供各洞口生產(chǎn)、生活用電，在大電未送達(dá)之前采用自備發(fā)電機(jī)供電.計(jì)劃在進(jìn)口設(shè)置1000KVA變壓器一臺(tái)，500KVA變壓器一臺(tái)，400KVA變壓器預(yù)留進(jìn)洞使用,出口設(shè)置設(shè)置1000KVA變壓器一臺(tái)，500KVA變壓器一臺(tái)，400KVA變壓器預(yù)留進(jìn)洞使用，同時(shí)，每個(gè)洞口配備一臺(tái)350KW發(fā)電機(jī)、一臺(tái)50KW發(fā)電機(jī)備用，以滿足施工和生活用電.因隧道單口掘進(jìn)較長，電壓降較大，需將變壓器移至洞內(nèi),進(jìn)洞采用電纜引10kv高壓電至洞內(nèi)變電器。照明電壓：作業(yè)地段不得大于36V，成洞和不作業(yè)地段可采用220V；成洞地段固定的電線路，用絕緣良好的膠皮線架設(shè)，照明燈15m布置一處。襯砌、開挖等施工地段，加設(shè)照明設(shè)備，以滿足施工照明.施工地段的臨時(shí)電線路宜采用橡套電纜，隧道內(nèi)設(shè)應(yīng)急照明設(shè)備，該設(shè)備必須在短路或供電中斷時(shí)，能自動(dòng)接通并能連續(xù)工作2小時(shí)以上，應(yīng)急設(shè)備布設(shè)間距30m一處。三、施工措施1、隧道通風(fēng)施工通風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)《鐵路隧道施工規(guī)范》和施工工作面安排進(jìn)行設(shè)計(jì).開挖面領(lǐng)先襯砌70～100m。襯砌仰拱先行，拱墻一次成型,為通風(fēng)設(shè)備的安裝提供了較好的條件。同時(shí)，由于施工人員、機(jī)具絕大部分集中在距掌子面百米范圍內(nèi)，爆破煙塵都集中在一起，根據(jù)上述情況，采用軸流式通風(fēng)機(jī)、壓入式通風(fēng)。1.1、壓入式通風(fēng)布置形式1010m≤L20m圖1壓入式通風(fēng)布置示意圖45m≤L1≤60m如上圖1所示，通風(fēng)機(jī)或局部扇風(fēng)機(jī)把新鮮空氣經(jīng)風(fēng)筒壓入工作面,污濁空氣沿隧道流出.保證有效射程(L1）的控制距離。有效射程以外的炮煙及廢氣，呈渦流狀態(tài)，不能迅速排除。有效射程按下式計(jì)算：.////L1=(4～5)式中：L1-有效射程，m；A—隧道的斷面積，m2.L1=5√130=5＊11。4=57m在應(yīng)用壓入式通風(fēng)時(shí)須注意以下兩點(diǎn)：（1)通風(fēng)機(jī)安裝位置應(yīng)與洞口保持一定距離，一般應(yīng)大于20m;同時(shí)，風(fēng)機(jī)應(yīng)安置在洞門10m以外處，避免洞內(nèi)流出的污濁空氣重新進(jìn)入，形成部分循環(huán)風(fēng)。（2)風(fēng)筒出口應(yīng)與工作面保持一定距離，對(duì)于大斷面、大風(fēng)量、大直徑風(fēng)管，該距離應(yīng)控制在45~60m以內(nèi).1。2、風(fēng)機(jī)及風(fēng)管的確定因隧道開挖斷面大和無軌運(yùn)輸洞內(nèi)污染大的客觀原因，成立專業(yè)通風(fēng)技術(shù)班組,加強(qiáng)通風(fēng)管理,負(fù)責(zé)風(fēng)管的接長、檢查、補(bǔ)漏、順直、開機(jī)及其它管理工作，確保管道漏風(fēng)率及內(nèi)摩阻力，保證洞內(nèi)掌子面風(fēng)速在0。21m/s以上。同時(shí)采取綜合防塵技術(shù)，炮后立即噴霧灑水，出碴過程中設(shè)專人灑水，濕式鉆孔，濕噴混凝土作業(yè).加強(qiáng)設(shè)備維修管理，減少排放尾氣、廢氣，達(dá)到綜合防塵效果，并隨時(shí)進(jìn)行洞內(nèi)環(huán)境監(jiān)測，配置風(fēng)速儀掌握通風(fēng)情況及環(huán)境情況，確保洞內(nèi)空氣清新,創(chuàng)造良好的勞動(dòng)環(huán)境。根據(jù)我國鐵路、廠礦、企業(yè)及有關(guān)勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,隧道內(nèi)施工作業(yè)段的空氣必須符合下列衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：1、粉塵濃度:國務(wù)院頒布的《關(guān)于防止廠礦企業(yè)中矽塵危害的決定》中規(guī)定:（1）每m3空氣含有10%以上游離二氧化硅的粉塵為2mg；(2）含游離二氧化硅在10％以下時(shí)，不含有害物質(zhì)的礦性和動(dòng)植物性的粉塵為10mg;（3）含游離二氧化硅在10％以下的水混粉塵為6mg。2、氮氧化合物(換算成NO2)濃度：我國礦山安全規(guī)程及《鐵路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:氮氧化合物不得超過0.00025％，質(zhì)量濃度不得超過5mg/m3.3、洞內(nèi)空氣成分(按體積計(jì)）:我國礦山安全規(guī)程及《鐵路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：凡有人工作的地點(diǎn),氧氣（O2）的含量不低于20%，二氧化炭（CO2）的含量不得大于0。5%。4、洞內(nèi)風(fēng)量要求:每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣不應(yīng)少于3m3，柴油設(shè)備千瓦/分鐘需要新鮮空氣不小于3m3.通風(fēng)機(jī)2×110KW軸流式通風(fēng)機(jī)風(fēng)量為2385m3/min，風(fēng)壓為5355Pa。1）設(shè)計(jì)參數(shù)：開挖斷面積S＝90m2一次爆破用藥量：A=290kg（圍巖循環(huán)進(jìn)尺：3m）；洞內(nèi)最多作業(yè)人數(shù)：按每工作面平均50人；爆破后通風(fēng)排煙時(shí)間：ｔ＝30min；通風(fēng)管：采用φ1。8m軟管管道百米漏風(fēng)率：β＝1.2%;風(fēng)管沿程摩阻系數(shù)（達(dá)西系數(shù)：λ＝0。01）：a＝pλ/8＝3。0×10-4kg.s2/m2；最大壓入通風(fēng)長度：L=3200m。

2)風(fēng)量計(jì)算從四個(gè)方面考慮，具體為按洞內(nèi)允許最低風(fēng)速計(jì)算得Q1;按洞內(nèi)最多工作人員數(shù)計(jì)算得Q2；按排除爆破炮煙計(jì)算得Q3。通過計(jì)算，取Q＝Max（Q1、Q2、Q3).按洞內(nèi)最小風(fēng)速計(jì)算風(fēng)量（每個(gè)工作面）：最小風(fēng)速取為0。21m/s；Q1＝0.21×90×60=1134（m3/min）；按洞內(nèi)最多工作人員數(shù)計(jì)算風(fēng)量（每工作面）：Q2=3×50=150（m3/min）；按稀釋爆破炮煙計(jì)算風(fēng)量：Q3=7。8√A（sl）2/t3

=789（m3/min）；T—-通風(fēng)時(shí)間，取30分鐘;A——同時(shí)爆破藥量；S-—開挖斷面積；L——需要通風(fēng)的巷道長度（m）取為3200m；按稀釋內(nèi)燃機(jī)車廢氣計(jì)算風(fēng)量：由于本隧道采用無軌運(yùn)輸方案，限制洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車數(shù)量，內(nèi)燃機(jī)車功率主要在出碴施工中運(yùn)行功率以400kw考慮。Q4=400×3=1200m3/min風(fēng)機(jī)風(fēng)量：根據(jù)洞內(nèi)最大需風(fēng)量、通風(fēng)長度和百米漏風(fēng)率，應(yīng)用公式Qm＝Q0/(1—0.012L/100）求出所配風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。Q0=1200m3/m。Qm=1200/(1—0.012＊3200/100)=1948m3/min∠Qs=2385m3/min。滿足要求.3)風(fēng)壓計(jì)算ｈ阻＝∑ｈ動(dòng)＋∑ｈ局＋∑ｈ沿動(dòng)壓取50Pa;局部壓力損失一般按沿程壓力損失的10％估算；沿程壓力損失計(jì)算：h沿＝agpLQ2/s3（Pa）式中a——風(fēng)道摩擦阻力系數(shù)，取a＝3x10-4kg?s2/m2L——風(fēng)道長度(m）（L=3200m)。Q——風(fēng)機(jī)風(fēng)量（m3/s）(Q＝39.8m3/s）S——管道截面積（m2)（S=2。54m2).P—-管道內(nèi)周長(m）(P=5。02m）。g——重力加速度，取9.8m2/sh沿＝4565（Pa）。ｈ阻＝∑ｈ動(dòng)＋∑ｈ局＋∑ｈ正洞沿=5072（Pa）∠Ps=5355(Pa）。滿足要求。（2)通風(fēng)設(shè)備選擇及配置本隧道采用張家口端和唐山端同時(shí)掘進(jìn)施工，單口掘進(jìn)L=3200m,隧道通風(fēng)設(shè)備按以下配置：配置1臺(tái)2×110Kw軸流風(fēng)機(jī)，配置一道φ18（3）通風(fēng)管布置安排在系統(tǒng)布置上,堅(jiān)決杜絕各種形式的“循環(huán)風(fēng)”.風(fēng)管出風(fēng)口到工作面距離控制在45～60m范圍內(nèi)。出風(fēng)口氣體射流倘沿壁擴(kuò)散后能反向流出工作面,對(duì)工作面通風(fēng)換氣有利.1。3、施工通風(fēng)管理①由專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場施工通風(fēng)管理和實(shí)施,風(fēng)管安裝平、直、順,通風(fēng)管路轉(zhuǎn)彎處安設(shè)剛性彎頭，并且彎度平緩,避免轉(zhuǎn)銳角彎，以減小管路沿程阻力和局部阻力，并且要加強(qiáng)日常維修和管理.②配有專業(yè)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場通風(fēng)效果進(jìn)行檢測，根據(jù)檢測結(jié)果及時(shí)進(jìn)行階段調(diào)整。③必要時(shí)可以根據(jù)檢測結(jié)果及時(shí)對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)作局部調(diào)整，保證洞內(nèi)氣溫不得高于28℃、一氧化碳(CO）和二氧化氮(NO2）濃度在通風(fēng)30min后分別降到30mg/m3和5mg/m3④風(fēng)機(jī)配有專業(yè)風(fēng)機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)操作，并作好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，上崗前進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。⑤電工定期檢修風(fēng)機(jī),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決故障，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。1.4、對(duì)施工的要求①為了保證風(fēng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，為風(fēng)機(jī)提供合適的供電設(shè)備.②加強(qiáng)日常通風(fēng)檢測，保證足夠的風(fēng)量和風(fēng)壓，并且要愛護(hù)通風(fēng)管路，避免對(duì)通風(fēng)管路的破壞，降低漏風(fēng)率。③要求通風(fēng)管每節(jié)長度大部分為20m/節(jié)，根據(jù)掌子面銜接風(fēng)管長度的需要可以配置少量10m/節(jié)的風(fēng)管。④洞口風(fēng)機(jī)需要安設(shè)在距離洞口20m以外的上風(fēng)向，避免發(fā)生污風(fēng)循環(huán);風(fēng)管出風(fēng)口距開挖工作面的距離不超過30m。⑤因?yàn)樗x擇的風(fēng)管直徑較大,保證洞內(nèi)有足夠的凈空高度，避免發(fā)生過往車輛和機(jī)械刮破風(fēng)管而影響施工。⑥由于采用無軌運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的尾氣排放口安設(shè)凈化裝置，以降低對(duì)隧道內(nèi)施工環(huán)境的污染程度.1.5、其它措施因?yàn)樗淼朗┕げ捎玫膬?nèi)燃設(shè)備較多、功率較大，運(yùn)輸車輛排放的尾氣量很大，隧道開挖產(chǎn)生的有害氣體和粉塵也較多。為了避免對(duì)施工人員和大氣造成危害，對(duì)洞內(nèi)排出的污風(fēng)進(jìn)行空氣質(zhì)量監(jiān)測，如果發(fā)現(xiàn)不符合排放標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)采取有效的處理措施，以滿足環(huán)境保護(hù)的要求水幕降塵器降塵.水幕降塵器具有噴水顆粒細(xì)，產(chǎn)霧量大,能夠封鎖整個(gè)隧道斷面，除降塵外還可以吸收易溶于水的有害氣體(S02、NH3等).隧道干式除塵機(jī)除塵，用于噴砼和裝碴時(shí)的除塵。通過調(diào)整供風(fēng)的風(fēng)速控制粉塵(當(dāng)洞內(nèi)風(fēng)速達(dá)到1.5～3。0m/s時(shí),作業(yè)地點(diǎn)中空氣粉塵的含量會(huì)降低至最低).2、隧道施工用電照明和動(dòng)力線分層架設(shè),電纜線懸掛高度距行人地面不小于2m。動(dòng)力干線上的每一分支線裝設(shè)開關(guān)及保險(xiǎn)，禁止在動(dòng)力線路上加掛照明設(shè)施.同時(shí)做到“一機(jī)一閘一漏?！?。作業(yè)面采用36V低壓照明設(shè)備，36v低壓變壓器設(shè)在安全、干燥處。豐寧隧道設(shè)備參數(shù)表設(shè)備規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）功率(kw）總功率（kw）備注變壓器空壓機(jī)20m36132792洞口1×1000KVA1×500KVA軸流通風(fēng)機(jī)110kw×21220220軸流通風(fēng)機(jī)55kw×21110110攪拌機(jī)JS75015050鋼筋加工場80生活用電60駐地照明用電50洞內(nèi)小計(jì)13621500KVA電焊機(jī)4520400KVA濕噴機(jī)47。530注漿泵11515混凝土泵車HBT-60280160襯砌臺(tái)車240渣漿泵51365小計(jì)330合計(jì)1692kw1900KVA根據(jù)機(jī)具計(jì)劃及照明計(jì)劃，現(xiàn)場用電量為1692kw,采用1×1000KVA、1×500KVA及1×400KVA的變壓器以滿足施工用電.并通過電路功率公式計(jì)算得出對(duì)應(yīng)的電流和電壓，依此選用電氣控制設(shè)備和電線，達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)。3、施工排水豐寧隧道出口施工為順坡施工,排水采用順坡自然排水,只在開挖面與仰拱區(qū)間設(shè)抽水設(shè)備，抽水設(shè)備為高壓潛水泵,水泵將施工污水抽至成形水溝內(nèi)自然順坡排入洞口左側(cè)水坑廢水處理池，污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放至潮河。反坡施工即向洞內(nèi)施工前進(jìn)方向縱坡為下坡,洞內(nèi)水向工作面匯集,需要及時(shí)抽排，以防止施工掌子面水積聚過深，影響隧道圍巖的穩(wěn)定性和隧道施工的機(jī)械設(shè)備及施工人員的安全，影響正常的施工生產(chǎn).豐寧隧道進(jìn)口施工為反坡施工，排水主要采用機(jī)械排水，設(shè)多級(jí)泵站接力排水，工作面積水采用移動(dòng)式潛水泵抽至就近泵站或臨時(shí)積水坑內(nèi)，其余已施工完成地段,隧道滲水經(jīng)隧道內(nèi)側(cè)溝自然匯集到臨時(shí)積水坑或泵站水池內(nèi)。臨時(shí)積水坑及泵站內(nèi)積水由固定式排水泵站接力將洞內(nèi)積水抽排至洞外污水處理池，經(jīng)污水處理池處理達(dá)標(biāo)后再排放。豐寧隧道進(jìn)口段有巖層富水地段,固定式排水泵站水倉容量按正常圍巖滲水、施工廢水及設(shè)計(jì)最大涌水量5200m3/d的流量設(shè)計(jì).并考慮方便清淤和施工方便,臨時(shí)集水坑根據(jù)不同地段滲水情況確定其大小。排水泵按使用一臺(tái)、備用一臺(tái)、檢修一臺(tái)考慮。并設(shè)專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行管理和操作。隧道內(nèi)縱坡均為下坡，隧道進(jìn)口坡度為0.5%，隧道內(nèi)坡長737m；其余坡度為1。2％，坡長5648m.隧道縱坡坡度較緩適合采用較長距離開挖固定式集水坑作為泵站，用小集水泵將開挖面的積水抽到最近的集水坑內(nèi)，再用大功率泥漿泵通過排水管道將水排到洞外。如下圖：洞內(nèi)平面布置示意圖長距離采用的反坡排水方式考慮到本隧道圍巖滲水量比較大，有富水地段,在布置固定式排水泵站時(shí)將考慮排水泵的揚(yáng)程，擬每1000米設(shè)置固定式排水泵站一個(gè)。水質(zhì)除地下水的本身成分外,主要還有巖石、石屑、泥漿，同時(shí)還有噴射混凝土的回彈物摻雜物，所以,選用污水污物潛水電泵.根據(jù)揚(yáng)程合理選用水泵型號(hào)。洞內(nèi)泵站間水量遞增較大,為考慮到在管理、操作維修上的方便，泵站間高差相近，選用型號(hào)相同水泵，只是在設(shè)備數(shù)量上相應(yīng)增加.工作面移動(dòng)水泵，選用移動(dòng)輕便的水泵，實(shí)際操作根據(jù)水量大小在數(shù)量上予以增減。豐寧隧道進(jìn)口班組設(shè)置泵站位置及選用設(shè)備一覽表施工班組泵站位置選用的型號(hào)使用數(shù)量備用數(shù)量抽水能力（m3/h）／揚(yáng)程（m）進(jìn)口班組DK191+300WQXN25-75／3—1112100/115進(jìn)口班組DK192+300WQXN25-75／3-1112100/115進(jìn)口班組DK193+300WQXN25-75／3—1112100/115進(jìn)口班組臨時(shí)集水AS30—2CB1111/30進(jìn)口班組臨時(shí)集水AS30-2CB1111/30進(jìn)口班組臨時(shí)集水AS30—2CB1111/30說明：1、各個(gè)工區(qū)均考慮一套備用設(shè)備,并有一定的富余量，可根據(jù)開挖后的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，WQXN25—75／3-11衡陽市大力成泵業(yè)制造的每小時(shí)100方排量污水污物潛水泵，AS30-2CB為上海欣泉攪碎式排污泵。2、隧道估算滲