橋涵工程施工安全要點

橋涵工程施工安全要點橋涵工程施工由于有較多高處作業(yè)和水上作業(yè)，還需開動各種大型施工機具設備，因此很容易出現安全事故。掌握安全要點，提高安全警惕，是我們每一位作業(yè)人員必須做的。1一般安全要求橋涵工程施工中，應盡量避免雙層或多層同時作業(yè)。當無法避免時，應設防護棚、防護網、防撞設施和醒目的警示標志信號等，切實做好安全防護措施。遇有六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，不得進行高處露天作業(yè)、纜索吊裝作業(yè)及大型構件起重吊裝作業(yè)等。禁止施工人員酒后駕駛交通車輛及操作施工設備作業(yè)。沿海橋梁施工時，在臺風來臨時應停止一切施工作業(yè)。基礎工程施工安全要點2.1明挖基礎施工安全要點開挖基坑時，要按規(guī)定的邊坡坡度分層下挖，嚴禁局部深挖和掏洞開挖。基坑、井坑開挖過程中，必須隨時檢查坑壁邊坡有無裂縫和坍塌現象（特別是雨后和解凍時期），如果發(fā)現邊坡有裂縫、疏松或支撐有折斷、走動等危險先兆，應立即采取措施。在雨季、地下水及流沙地區(qū)挖土時，必須視具體情況增加坡度或加固支撐。在有大量地下水流的情況下挖基時，應配足抽水機具，施工人員應穿膠鞋，并應設置出入基坑的安全通道，以防意外。機械開挖基坑時，坑內不得有人作業(yè)。必須留人在坑內操作時，挖掘機械應暫停作業(yè)。開挖基坑的人員不得在坑壁下休息。基坑開挖中，遇有流沙、涌水、涌沙及基坑邊坡不穩(wěn)定等現象發(fā)生時，應立即撤出基坑。只有切實采取加固措施，才能繼續(xù)開挖。降水作業(yè)中，應隨時觀測對鄰近建筑物的影響程度，當沉降或變形超出預警數據時，應停止作業(yè)，并采取相應措施。2.2筑島、圍堰安全作業(yè)要點采用擋土板或板樁圍堰，應隨時檢查擋板、板樁等擋土設施的穩(wěn)定牢固狀況。施工中，遇有流沙、涌沙或支撐變形等危及作業(yè)人員安全的情況時，應立即停止挖掘，撤出基坑，在切實采取安全加固措施后，才能繼續(xù)開挖。用吸泥船吹砂筑島，作業(yè)人員應穿著救生衣，并備有救生船；作業(yè)區(qū)內嚴禁船舶和無關人員進入，不得在承載吸泥管道的浮筒上行走?；A施工中，進行挖土、吊運、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴禁碰撞支撐。施工中交接班時，應將處理情況和注意事項交接清楚，并做好原始記錄及簽字工作?；映樗^程中，要有專人經常檢查土層變化、支撐結構受力等情況，發(fā)現有變形時，應在現場技術負責人報告，并及時采取安全措施。基坑支撐拆除時，應在現現場技術負責人的指導下進行。嚴禁站在正在拆除的支撐上操作。在圍堰內作業(yè)，遇有洪水或流水，作業(yè)人員應立即撤出圍堰。2.3鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰安全作業(yè)要點鋼板樁起吊應聽從信號指揮。作業(yè)前應在鋼板樁上，拴好溜繩，防止起吊后急劇擺動。吊起的鋼板樁未就位前，插樁樁位處不得站人。在樁頂作業(yè)時，作業(yè)人員必須系好安全帶。鋼板樁起吊前，組拼的鋼板樁組件，應采用堅固的夾具夾牢，起吊時，要用繩索拴牢，掛鉤應封鉤。嚴禁將吊具拴在鋼板樁夾具上或捆在鋼板樁上進行吊裝。拔樁時，應從下游向上游依次進行。嚴禁硬拔。2.4套箱圍堰安全作業(yè)要點定位船下錨時應注意錯鏈（繩）纏繞或刮帶傷人。導向船及定位船在拋錨定位后，應經常檢查錨繩、錨鏈及錨碇設施情況，防止來往船只及流水、漂流物等的碰撞以及洪水沖擊等。兩船之間的通道及連接梁上，應鋪設人行道板和欄桿。嚴禁在一艘導向船上或船的一側偏載重物。采用沉浮式雙壁鋼套箱，吸水下沉或排水上浮時，必須對稱均衡地進行施工，防止產生過大的傾斜。鋼套箱拆除時，施工人員必須系安全帶，穿救生衣。拆下的鐵件、螺栓等，應吊放在指定地點，不得從高處向下拋擲。2.6鉆孔灌注樁施工安全作業(yè)要點鉆孔皮帶轉動部分不得外露；所使用的電氣線路必須是橡膠防水電纜。各類鉆機在作業(yè)中，應由本機或機管負責人指定的操作人員操作，其他人不得登機。操作人員在當班中，不得擅自離崗。采用沖擊鉆孔時，卷揚機鋼絲繩斷絲量超過5%時，必須立即更換。卷揚機在收放鋼絲繩操作時，嚴禁作業(yè)人員在其上面跨越；卷揚機卷筒上的鋼絲繩，不得全部放完，最少保留3圈。嚴禁手拉鋼絲繩卷繞。使用正、反循環(huán)及潛水鉆機鉆孔時，對電纜線要嚴格檢查；當滑移鉆臺時，應防止擠壓電纜線。作業(yè)中，發(fā)現電纜破損要立即處理；使用潛水鉆機鉆孔，一般在完成一根鉆孔樁時，要檢查一次電機的封閉情況。（6）鉆孔中，發(fā)生故障需排除時，嚴禁作業(yè)人員下孔內處理故障。對于已埋設護筒未開鉆已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩；應在泥漿池邊設有明顯的警示標志和防護圍欄。樁基坑施工完成后，應回填泥漿池。鉆機塔頂和吊鋼筋籠的吊機桅桿頂上方2米內不準有任何架空障礙物。雷雨時作業(yè)人員不得在鉆機下停留，防止碰撞、電擊等意外事故發(fā)生。2.7沉入樁施工安全作業(yè)要點打樁機移位時，禁止將樁錘懸起，必須將錘頭穩(wěn)放在銷子上后方準移位。嚴禁隨移隨起錘，機架應移到樁位上穩(wěn)固后，方準起錘。采用滾筒滑移打樁架時，應有專人指揮，作業(yè)人員不得在打樁架內操作。打樁機拆除時，樁架長度半徑（并加一定安全系數）內不準有拆裝作業(yè)以外的人員進入。在起落機架時，要有專人指揮，并禁止任何人在機架底下穿行或停留。在高壓線下兩側安裝打樁機械，應根據電壓規(guī)定，保證打樁機與高壓線大于安全距離。打樁機頂部上方2米內不準有任何架空障礙物。在水上采用浮式沉樁機錘擊沉樁施工時，應防止浮船晃動或偏載。在起吊沉樁或樁錘時，嚴禁作業(yè)人員直接在吊鉤下或在樁架龍門口停留或作業(yè)。嚴禁在樁錘懸掛狀態(tài)下進行維修。遇有大風及惡劣天氣，應停止打樁作業(yè)。雷雨時，作業(yè)人員不得在樁架附近停留。在水上用浮式沉樁機錘擊或振動沉樁時，當波峰高于0.25米，或流速超過1.5米/小時時，不宜從事沉樁作業(yè)。吊樁操作人員，應聽從統(tǒng)一的指揮信號。作業(yè)間隙，應將樁錘固定在樁架龍門的方木上，作業(yè)人員不得在其下走動或停留。采用浮式打樁船或浮式平臺沉樁時，當有船只通過時，應暫停沉樁作業(yè)。（12）高壓射水輔助沉樁，應根據不同水質情況，采用相應的高壓沉樁，防止因急劇下沉造成樁架歪斜或傾倒等事故。采用振動錘或蒸汽錘打樁機，應放松牽引鋼絲繩，使錘具緊壓樁頭，隨射水徐徐下沉。高壓水泵的開啟和壓力表的控制均應設有專人看管。高處作業(yè)人員的安全帶嚴禁系在被沉的樁上或龍門口上。振動打樁機開動后，作業(yè)人員必須站離基樁，信號員與駕駛員所在的位置能通視，并能看到樁基下沉情況。所有開停振必須聽從指揮。振動下沉過程中，嚴禁進行機械維修和保養(yǎng)。振動打樁機在停止作業(yè)后，應立即切斷電源。打樁機作業(yè)時，禁止任何人進入機器底部操作；振動打樁機加壓時，如前輪離地應減壓，以免鋼絲繩，加壓輪或立人軸斷裂。振動打樁機沉箱上的電纜接頭應勤檢查，做好絕緣防護。通過交通路口的電纜線要深埋土中。拆裝管或到沉箱上作業(yè)時，應切斷沉箱電源后，方可進行工作。2.8人工挖孔樁基礎施工安全作業(yè)要點挖孔較深或有滲水時，必須采取孔壁支護及排水、降水等措施，嚴防坍孔。人工挖孔，對孔壁的穩(wěn)定及吊具設備等，應經常檢查。孔頂出土機具應有專人管理，并設置高出地面的圍擋。孔口不得堆積土渣及工具。作業(yè)人員的出入，應設常備的梯子。夜間作業(yè)應懸掛示警紅燈。挖孔作業(yè)暫停時，孔口應設罩蓋或標志。所用電器設備，必須裝設漏電保護裝置，孔內照明應使用36V電壓的燈具。起吊設備必須有限位器、防脫鉤器等裝置?？變韧谕寥藛T的頭頂部應設置護蓋。取土吊斗升降時，挖土人員應在護蓋下面避讓。相鄰兩孔中，一孔進行爆破或澆注混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應停止作業(yè)，撤出井孔。人工挖空，除應經常檢查孔內的氣體情況外（簡易方法，可將明火吊在孔內檢查氧氣是否充足），還要遵守下列規(guī)定：①挖孔人員下孔作業(yè)前，應先用鼓風機孔內空氣排出更換。②二氧化碳氣體含量超過0.3%時，應采取通風措施。若其含量雖不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應采取通風或換班作業(yè)等措施。③空氣污染超過三級標準度值時，如沒有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作業(yè)。人工挖孔作業(yè)超過10米時，應采取機械通風。人工挖孔最深不宜大于15米。人工挖孔樁應采用混凝土護壁時，每挖深1米（土質不好還應適當減少），應立即澆注護壁，護壁厚度不少于10厘米。(8)巖石孔爆破，不得用有害氣體炸藥，不得用火雷管起爆。(9)凡孔內有人作業(yè)時，孔邊3米以內有機動車輛行駛或停放；孔內人員作業(yè)時，孔上必須有監(jiān)護人員，并要隨時和孔內人員保持聯系，不得擅自撤離崗位?？咨媳O(jiān)護工作人員應隨時注意孔壁變化及孔底施工情況，發(fā)現異常時，應立即協助孔內人員撤離，并向有關人員匯報。2.9管柱施工管柱振動下沉作業(yè)，應對鄰近的建（構）筑物、臨時設施及相鄰管柱的安全和穩(wěn)定進行檢查，必要時采取安全防護措施。管柱接長時，作業(yè)人員的手指和頭部不得伸入法蘭盤之間。在管柱內電焊，應搭設腳手架，并設有通風設施。浮運管柱應按船的重心對稱置放，應在白天良好天氣時浮運，浮運速度不宜3公里/小時。管柱施工作業(yè)平臺，除設防護欄外，雙層或高處作業(yè)處，以及兩船拼裝之間、跳板下面，均應懸掛安全網；管柱內鉆巖層時，鉆孔平臺的腳手板必須鋪滿，四周設置護欄和上下梯，并備有救生和消防設施。管柱內水孔，應保持高出管柱外水面，在管柱內清孔時，必須高出管柱外水面1.5~2米。有潮汐影響時，應采取穩(wěn)定管柱內水頭的措施。墩臺施工安全要點3.1就地澆注的墩臺施工安全作業(yè)要點就地澆筑墩臺混凝土，施工前必須搭設好腳手架和作業(yè)平臺，墩身高度在2~10米時，平臺外側應設欄桿和上下扶梯；墩身高度在10米以上時，還應加設安全網。墩臺頂必須搭設安全護欄，施工人員應系好安全帶。模板就位后，應立即用撐木固定其位置，以防模板傾倒砸人。用吊機吊模板合縫，模板底端應用撬棍等工具撥移，不得徒手操作。在架立高橋墩的墩身模板過程中，安裝模板的作業(yè)人員必須系好安全帶，并系于牢固地點。穿模板拉桿應做到內外呼應。用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降，應有專人指揮。升降斗時，下部的作業(yè)人員必須躲開，上部人員不得身倚欄桿推吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。拆除模板時，在嚴禁區(qū)內嚴禁行人通過。拆除水面上模板，應配有工作船、救護船。3.2砌筑墩臺施工安全作業(yè)要點砌筑墩臺前，應搭設好腳手架、作業(yè)平臺、護欄、扶梯等安全防護設施。人工、手推車推（抬）運石塊或預制快件時，腳手跳板應鋪滿。腳手架和作業(yè)平臺堆放的物品不得超重。砌筑材料吊運到砌筑面時，作業(yè)人員應避讓，帶停穩(wěn)后方可上前砌筑。在任何情況下，不得將手伸入砌體縫隙之間。各種吊機作業(yè)，吊運重物的下邊均不得站人。3.3滑模施工安全作業(yè)要點采用滑模施工的，滑模及提升結構應嚴格按照施工設計安裝。當塔墩等高層建筑采用爬模施工方法的，模板爬升時，作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上。液壓系統(tǒng)組裝完畢后，必須進行全面檢查。施工過程中，液壓設備應由專人操作，并經常維護，發(fā)現問題及時處理。模板提升到2米高以后，應安裝好內外吊架、腳手架，鋪好腳手板，掛設安全網。模板每次提升前，應進行檢查，排出故障，觀察偏斜數值。提升時，千斤頂應同步作業(yè)。頂桿和平臺應穩(wěn)固，如頂桿有失穩(wěn)或混凝土有被頂出的可能性時，應及時加固。用手動或電動千斤頂做提升工具，千斤頂絲扣的旋轉方向，應以左右方向對稱安裝，使其力矩相互抵消，防止平臺被扭動而失穩(wěn)。操作平臺的水平度，傾斜度應經常檢查，發(fā)現問題應及時采取措施。平臺上應規(guī)定人群荷載和堆放材料限量標準。材料要均勻擺放，不得多人聚集在一處。拆除滑模設備時，拆除現場應劃定警戒區(qū)，警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于10米。4上部構造工程施工安全要點1預制構件安裝作業(yè)安全要點施工安全要點（1）預制安裝構件施工不宜在夜間進行，嚴禁作業(yè)人員疲勞上崗。簡支梁安裝起吊中，墩頂工作人員要暫時離開，嚴禁工作人員站在墩臺帽頂指揮或平行作業(yè)。（2）裝配式構件（梁、板）的安裝，要嚴格執(zhí)行下列規(guī)定：①到梁上的軌道必須平行等距鋪設，使用不同規(guī)格的鋼軌時，其接頭處應妥善處理，不得在錯臺。②墩頂龍門架使用托架托運時，托架兩端應保持平衡穩(wěn)定，行進速度應緩慢。龍門架落位后應立即與頓頂預埋架聯結，并系好纜風繩。③構件在預埋場地起重裝車后，牽引至導梁時，進行速度不得大于5米/分鈡，到達安裝位置后，平車行走輪應用木楔楔緊。④構件起吊橫移就位后，應加設支撐、墊木，以保持構件穩(wěn)定。⑤龍門架頂橫移軌道的兩端應設置制動枕木。頂升T梁、箱梁等大噸位構件時，必須在了梁端加設支撐。構件兩端不得同時頂起或下落；一端頂升時，加一端應支穩(wěn)。預制場和頓頂裝載構件的滑移設備要有足夠的強度和穩(wěn)定性，牽引（或頂推）構件滑移時，使力要均勻。各種大型吊裝作業(yè)，在連續(xù)緊張作業(yè)一階段后（如一孔粱板或一較大工序）應適當進行人員休整，避免長時期處于緊張狀態(tài)。同時，應檢查、保養(yǎng)、維修吊裝設備。2懸臂澆筑法施工安全要點采取桁架掛籃施工時，應遵守下列規(guī)定：①掛籃組拼后，要進行全面檢查，并做靜載試驗；掛籃兩側前移要對稱平衡進行，大風、雷雨天氣不得移動掛籃；掛籃移動到位以后，要檢查前后錨點、吊帶、零號塊臨時錨固是否到位；掛籃移動中應設觀察哨進行監(jiān)護，并設限位裝置。②進行零號塊施工，并以斜托架做施工平臺時，平臺邊緣應設安全防護設施。墩身兩側托架平臺之間搭設的人行道板必須連接牢固。③使用的機具設備（如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等），應進行檢查，不符合規(guī)定的嚴禁使用。④遇有大風及惡劣天氣時，應停止掛籃行走作業(yè)。掛籃使用時，應經常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩等是否完好可靠。掛籃在安裝、行車及使用中，應嚴格控制荷載，防止過大的沖擊、振動。掛籃拼裝及懸臂組裝中，危險性較大，在高處及深水處作業(yè)時，應設置安全網，滿鋪腳手板，設置臨時護欄。操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護用品，配備救生設施。自平桁式掛籃配重，宜用混凝土預制或鋼件，不宜用水箱壓重，以防水箱損壞泄露，導致失衡傾覆。在底模蕩移前，必須詳細檢查掛籃位置、后端壓重及后桿安裝情況是否符合要求。應先將上橫梁兩個吊帶與底模下橫梁連接好，確定安全后，方可蕩移。掛籃行走時，要緩慢進行，速度應控制在0.1米/分鐘以內。掛籃后部，各設一組溜繩，以保安全?；酪佋O平整、順直，不得偏移，并隨時注意觀察，發(fā)現問題及時處理。澆筑混凝土時，確認掛籃桁架后端，已錨固在已完成的梁段上，并配重使之與澆筑的混凝土重力保持平衡狀態(tài)。掛籃桁架行走和澆筑混凝土時，其穩(wěn)定系數不得小于1.5。澆筑合攏段混凝土時，隨澆筑進程，加載逐步撤出時，應自上而下進行。撤出壓重時，應注意防止砸傷。箱梁混凝土接觸面鑿毛工作，要有安全防護設施，所用手錘柄應牢固。作業(yè)人員之間，應保持安全距離。滑移斜拉式掛籃施工，應遵守下列規(guī)定：①滑移斜拉式掛籃施工，所用的活動鉸、銷、斜拉鋼帶等，均采用高強鋼材制作，材質要經檢驗，并打上標記，必須滿足設計要求。②掛籃安裝時或主梁行走到位后，應安裝好后錨固和水平限位裝置，方可安裝斜拉帶懸掛底模平臺。嚴防掛籃傾覆、坍落。③底模和側模沿滑梁行走前，需將斜拉帶和后吊帶拆除，用倒鏈起降和懸吊底模平臺，同時，必須在倒鏈的位置加保險繩。④采用四根斜拉帶的掛籃，在斜拉帶安裝和使用過程中，要注意檢查，保證受力均衡。⑤掛籃行走前，應認真檢查后錨固及各部受力情況，檢查有無隱患及不安全因素。行走時，應密切注意掛籃有無異常狀，并應慢速穩(wěn)步到位，以防坍落事故。3懸臂拼裝法施工安全要點(1)現場拼裝機具設備后，必須檢查驗收，如有隱患及不符合安全規(guī)定時，不得使用。構件起吊前，應對起吊機具設備及構件進行全面檢查，并進行起吊試驗。如發(fā)現帶環(huán)部位有損傷、結合面有突出外露物、構件上有浮置物件等情況時，不得起重。構件應垂直起吊，并保持平衡穩(wěn)定。在接近安裝部位時，不得碰撞已完成的構件和其他作業(yè)設施。運送構件的車輛（或船只），待構件起升后應迅速撤出。遇有下列情況時，必須停止吊裝作業(yè)：①指揮信號系統(tǒng)失靈。②天氣突然變化，影響作業(yè)安全。③卷揚機、電機過熱，起重吊機或托梁部件變形或其他機械設備、構件等發(fā)現有異常情況。拆除硫磺砂漿臨時支座，要身系安全帶，防止高處墜落，同時應遵守下列規(guī)定：①采用電熱法融化硫磺砂漿墊塊時，電熱絲不得與其他金屬物接觸。②作業(yè)時人員要站在上風處操作，并應佩戴安全防護用品。③人工鑿除時，人員應站位要拉開距離。4纜索吊裝法施工安全要點安裝時，應服從統(tǒng)一的指揮信號。登高操作人員應攜帶工具袋。安全帶不得掛在主索、扣索、纜風繩等上面。牽引卷揚機啟動要緩慢，行進速度要平穩(wěn)。纜索吊裝大型構件時，應事先檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機具設備。正式吊裝前必須進行吊載式運行。纜索跨越公路、鐵路時，應搭設架空防護支架。在靠近街道和村鎮(zhèn)的地方應設立警示標志。暴雨、大霧、六級風以上等惡劣氣候和夜間不得進行纜索吊裝作業(yè)。5頂推施工安全作業(yè)要點頂推施工所用機具設備、材料在使用前，應全面檢查、驗收和試驗。使用油壓千斤頂，應附有球形支承墊、保險圈及升程限孔。共同作用的多臺千斤頂機，應選用同一類型。頂推施工中，應隨時進行必要的檢測，以控制施工安全。采用多點頂推或單點頂推，應設置扶梯、圍欄、懸掛安全網等安全防護設施。使用的工具、材料等，均應吊運傳遞，不得向下拋擲。上下橋墩和梁上作業(yè)時，應設有扶梯、圍欄、懸掛安全網等安全防護設施。使用的工具、材料等，均應吊運傳遞，不得向下拋擲。頂推施工中，應有統(tǒng)一的指揮信號。必要時，應備有便利的現場通信設備。（7）落梁完畢，拆除千斤頂及其他設備時，應選用繩栓好，并用吊機吊出。在吊運時，應防止吊裝物撞擊梁體。在各頂推點，要有專人進行測量，隨時將墩頂的位移情況，報告給指揮人員。施工前應采取必要的加固措施，以保證頂人作業(yè)中通車線路的安全。當火車、汽車通過時，應暫停挖土或頂人，必要時作業(yè)人員暫時離開作業(yè)面。頂人機械發(fā)生故障時，應停機檢修，嚴禁帶病作業(yè)。6預應力張拉施工安全要點千斤頂、油表在張拉前，必配套檢驗。張拉作業(yè)區(qū)，應設警告標志。無關人員，嚴禁入內。錨環(huán)和夾片使用前，應認真仔細檢查及試驗，經檢驗合格后，方可使用。高壓油泵與千斤頂之間的連接口必須完好無損，螺母應擰緊。油泵操作人員要帶防護眼鏡。在張拉作業(yè)過程中，應對高壓油管進行保護，防止砸破油管，高壓油噴出傷人。張拉前，操作人員確定聯系信號。張拉兩端應設便捷的通信設備。在拼裝或現澆的箱梁上進行張拉作業(yè)，應事先搭好張拉作業(yè)平臺，并保證張拉作業(yè)平臺，拉伸機支架要搭設牢固，平臺四周應加設護欄。施工的吊籃，應安掛牢固，必要時可另備安全保險設施。張拉時，千斤頂的對面及后面嚴禁站人，作業(yè)人員應站在千斤頂的兩側。張拉操作中，若出現異常現象（如油表振動劇烈，發(fā)生漏油。電機專聲音異常，發(fā)生斷絲，滑絲等），應立即停機進行檢查。先張法張拉臺座結構，應滿足設計要求。張拉前，對臺座、橫梁及各種張拉設備、儀器等進行詳細檢查，合格后方可施工。（10）先張法張拉中和未澆筑混凝土之前，周圍不得站人和進行其他作業(yè)。預應力鋼筋冷拉時，在千斤頂的端部均不得站人，以防鋼筋斷裂、螺母滑脫、張拉設備出現事故而傷人。鋼筋張拉或冷拉時，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長度，夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢，滑出傷人。管道壓漿時，操作人員戴防護眼鏡和其他防護品。關閉閥門時，作業(yè)人員站有側面，以確保安全。7拱橋施工安全要點作與安裝，應按設計要求，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。拱架須經驗算，必須經試驗或預壓，并滿足防洪、流水、排水、航運等安全要求。圬工（石、磚及混凝土預制塊）拱橋施工前，拱架支立安裝方法、拆落拱架程序、機械設備等，均應經檢查符合安全技術規(guī)定后方可施工。人工抬運上坡，應平行前進，落肩同步。抬運石料時，應用繩索困扎結實，不宜裝得過滿。拱石或預制塊砌筑時，底下嚴禁站人，操作人員的手指不得伸入砌筑面，拱石或預制塊就位時，應用撬棍或繩索工具等扶穩(wěn)，緩慢堆放。砌筑拱圈，應按施工要求搭設腳手架及作業(yè)平臺，嚴禁用拱架代替腳手架。主拱、拱上建筑施工，必須嚴格按設計加載程序分段、対稱，同時進行。拱圈砌筑，嚴禁拱下站人，并應隨時注意觀測拱架變形狀況。卸架裝置應有專人檢查。拱架卸架，應統(tǒng)一指揮，必須對稱、同步、分級進行。并跟蹤觀測拱圈變形有無異常。拆除拱架時，應聽從統(tǒng)一指揮，嚴禁在拱架上、下同時進行雙重作業(yè)。預制裝配式拱橋，除按吊裝機具的有關要求加以控制外，還應做到：①大中跨徑拱橋施工，應驗算拱圈的縱、橫向穩(wěn)定性，保證有一定的橫向穩(wěn)定系數。分段吊裝單肋合攏后應用纜風繩穩(wěn)固，并須采取懸扣邊肋和次邊肋、用橫夾木臨時橫向聯結等措施。②雙曲拱、箱行拱橋施工時，在墩、臺頂設置的扣架，底部固定應牢靠，架頂應設纜風，纜風設置必須対稱，與構件軸線應符合設計要求，風纜地錨環(huán)應埋設堅固，并應設置備用環(huán)。③拱肋分段拼裝時，基肋應設置固定纜風，拱肋接頭處，應加橫向聯結以保證其橫向穩(wěn)定。④多孔裝配式拱橋上部安裝時，除要遵守一般安全規(guī)定外，還必須按加載程序，由橋臺制動墩起，逐孔吊裝。相鄰兩孔安裝進度，不應相差過大，以減少對相鄰橋墩產生的單向推力。⑤裝配式桁架拱或鋼架式拱橋施工時，除要遵守一般安全規(guī)定外，還必須在已安裝的桁架或鋼架拱片上，安裝橫向聯系構件，以增強橫向穩(wěn)定性。⑥在河流中設置纜風繩時，必須采取可靠的防護措施?？缇€橋及通道橋函施工安全要點(1)公路橋跨越鐵路或其他線路時，施工前，應編制專門的安全施工組織設計，并與鐵路或其他有關部門協商有關事宜，并簽訂必要的安全協議。內容包括：利用列車間隔時間進行安裝的計劃、安全防護以及在發(fā)生緊急情況時的應急處理措施等。(2)公路橋跨越鐵路或其他線路時，施工期間，特別是梁體吊裝階段，應在施工現場及兩端足夠遠處適宜地點設置人員和通信設備與兩端火車站進行聯系，以便在發(fā)生緊急情況時，立即通知停車。要避免在列車通過的情況下，進行吊梁安裝作業(yè)。(3)跨越鐵路或公路的立交橋施工時，上面作業(yè)，下面通車車輛或行人，應設備遮蓋設施，并設崗哨監(jiān)視管理。當下方為電氣化鐵路時，設置的遮蓋設備應具有高壓絕緣作用，以保證施工安全。(4)對結構復雜、施工期較長的大型立交橋施工時，應配備通信設施，確保在緊急情況下，能夠妥善處理發(fā)生的事故。斜拉橋、懸索橋施工安全要點施工期間，應密切注意天氣變化，與大風、雷雨時，應立即停止作業(yè)。隨著索塔升高（到20米以上），防雷電設施必須相應跟上，避雷系統(tǒng)未完善前，不得開工。纜索安裝應做到：纜索放索牽引時，應有放護措施，放護油污和電焊燒傷，不得撞傷錨頭。懸索的主索及斜拉橋的斜纜索，應進行破斷試驗，其破斷力應滿足設計要求。采作成品斜拉索時，在放索時，應有制動設施，并防止卷盤的纜索自由散放時造成傷害。索塔超過50米時，纜索套管內的防護水泥漿應分段向上壓注，防止壓力過大，套管破裂傷人。懸索橋安裝加勁桁構（梁）時應做到：加勁桁構（梁）的吊裝，宜從跨中向兩岸直行。索夾與吊桿應配合加勁桁構（梁），同時安裝。施工中，應對索鞍偏移量直行觀測和控制，防上超過設計允許偏斜量而影響塔架的安全。（6）斜拉橋、懸索橋在施工中應配備水上救護船。4、4．10鋼橋施工安全要點（1）鋼梁桿件組裝，應在平整的作業(yè)臺上進行，其基礎應有足夠的承載力。（2）鋼梁拼裝時，應按設計圖檢驗桿件和零部件是否達到設計標準，桿件宜事先組拼、組合后，宜作吊機吊裝，以減少鋼箱梁安裝過程中的高處作業(yè)量。浮運吊裝時，應按水上動輸和起重吊裝作業(yè)安全要點進行。浮運宜從下游逆水進行橋孔。鋼梁上的各種電動機械和電纜線、照明線路等，必須保持絕緣良好，應用專人值班管理。拼裝桿件前，應安裝好梯子、溜繩、腳手架。斜桿應安全保險吊具。桿件起吊時，先提升0、3米左右，確認安全后再繼續(xù)起吊。裝拆腳手架，上緊螺栓、鉚合等作業(yè)，應上下交替進行，避免雙層作業(yè)，桿件拼裝對孔時，應用沖釘探孔，嚴禁拋擲。架梁用的扳手、小工具、沖釘及螺栓等物應使用工具袋裝好，嚴禁拋擲。在通航的江河上施工，應與當地港航管理部門聯系，取得水上施工許可證，并按照水上作業(yè)的有關安全控制要點進行作業(yè)。鋼梁表面涂漆作業(yè)，應防毒保護措施。4、5混凝土構件預制安全要點4．5．1主要機械安全作業(yè)要點攪拌站的電器設備和線路應絕緣良好。攪拌站內，所有機械設備的轉動部分，必須設有防護裝置。高大的攪拌站應設置避雷裝置。攪拌站的機械設備安裝完畢，要重點檢查設備安裝穩(wěn)定牢固情況。電機連接與絕緣情況，制動器、離合器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損害等。確認良好后，進行空載動轉，經試運轉，全部機械達到正常后，方可作業(yè)。發(fā)電機應設接地保護，接地電阻不得大于4歐姆。發(fā)電機連接配電盤，及通向所有配電設備的導線，必須絕緣良好，接線牢固。施工用的發(fā)電機電源應與外電線路電源聯鎖，嚴禁并列運行。發(fā)電機附近及發(fā)電機房內不得放置易燃、易爆物品。嚴禁皮帶運輸機運轉中進行修理和調整。作業(yè)人員不得從皮帶運輸機下面穿過或跨越輸送帶。輸送大塊物料時，輸送帶兩側應加設擋板或柵欄等防護裝置。停機后要切斷電源。4．5．2混凝土拌和安全要點機械上料時，在鏟斗（或拉鏟）移動范圍內不得站人。鏟斗下方嚴禁有人停留和通過。在清理斗坑或平臺時，應用銷子將料斗固定住，嚴防其滑落傷人。攪拌機運轉中，嚴禁用工具伸入料倉內拔弄，需要在料倉內檢修時，應停機檢修。修理或進入料倉內清理葉片時，必須先切斷電源，電源邊設專人看防、護或開關箱上鎖，并掛牌注明“倉內有人操作，切勿合閘”。采用電子計算機操作控制室，不得打開門窗進行通風。與工作無關的人員不得進入拌合設備的工作場地，更不得進入操作室。嚴防將大塊石料或其它異物裝入集料倉。有緊急停車裝置的拌和設備，在設備和人員發(fā)生險情時，應立即啟用緊急停車裝置。在運行中，應經常檢查電氣設備、電氣元件和線路各部是否正常，發(fā)現異響，異味時，應立即停機檢查處理。4．5．3混凝土輸送泵車作業(yè)安全要點泵送過程中，操作者必須能觀察到整個區(qū)域，布料桿不能碰到障礙物，尤其要遠離高壓線路。任何人不得接近布料桿下的危險區(qū)域；布料桿不能作起重機使用；嚴禁板動液壓支腿控制閥，更不能移動泵車。隨時注意各儀表、指示燈工作狀況，讀數應在正常范圍，指示燈指示正確。液壓管路連接牢固，無外泄漏。泵和布料臂架發(fā)出不正常雜音時，應急時檢查、判斷并處理。在五級以上大風時，不得使用布料桿作業(yè)。不得隨意向料斗加水，嚴禁泵送攪拌后停放90分鐘以上的混凝土。布料臂架變幅和旋轉，需專人指揮，動作應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落。如果出現泵車傾斜、液壓支腿變形、木墊破裂、地面沉陷等現象，應立即收臂，檢查原因并排除。4．5．4泵送混凝土作業(yè)安全要點混凝土泵應設置在作業(yè)棚內，安裝應穩(wěn)定、牢固。泵車安設未穩(wěn)前，不得移動布料桿。作業(yè)前，應檢查輸送泵、電氣設備是否正常、靈敏、可靠。泵送前，應檢查管路、管節(jié)及密封圈的完好程度，不得使用破損、裂縫、變形和密封不合格的管件?；炷帘迷谶\轉時發(fā)現故障，應立即停機，斷電檢查，不得帶病作業(yè)。拆卸管路接頭前，應把管內剩余壓力排除干凈，防止管內存有壓力而引起故障。作業(yè)機結束，采用空氣清洗管道時，操作人員不得靠近管道端部。5.5灰漿攪拌機作業(yè)安全要點必須持攪拌機達到正常轉數后，方可