施工電梯基礎(chǔ)施工方案(含計算書)試卷教案_第1頁
施工電梯基礎(chǔ)施工方案(含計算書)試卷教案_第2頁
施工電梯基礎(chǔ)施工方案(含計算書)試卷教案_第3頁
施工電梯基礎(chǔ)施工方案(含計算書)試卷教案_第4頁
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文檔簡介

重慶市合川區(qū)北城沙坪路二期拆遷安置還房4~11#樓項目施工升降機(jī)基礎(chǔ)專項施工方案批準(zhǔn):審核:初審:編制:深圳中海建筑有限公司重慶市合川區(qū)北城沙坪路二期拆遷安置還房項目部2011年10目錄TOC\o"1—3”\h\z\u一、編制總體思路-1—2。施工升降機(jī)型號及品牌選擇-1—HYPERLINK\l”_Toc307042152”3.施工升降機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式-1—HYPERLINK\l”_Toc307042153”二、編制依據(jù)-2-三、工程概況—2-二).施工機(jī)械需求計劃-2—HYPERLINK\l”_Toc307042157"三)。材料需求計劃—3—HYPERLINK\l”_Toc307042158”五、施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計—3—_Toc307042161”三)。施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計—4—五).排水及防護(hù)處理措施—6-七、檢查制度-7—HYPERLINK\l”_Toc307042166"八、基礎(chǔ)定位圖-7—4~11#樓施工升降機(jī)基礎(chǔ)施工方案編制總體思路施工升降機(jī)定位根據(jù)已經(jīng)審批通過的施工總平面布置圖,由于場地移交不同時的情況,截止今日處于13#樓的南面的一期配電房還未拆遷,13#樓南面的土石方還不能開挖,對已經(jīng)十分緊張的場地布置帶來了極大的困難.經(jīng)過綜合分析,故原施工總平面布置圖的4#樓施工升降機(jī)必須調(diào)整定位。4#樓施工升降機(jī)定位平面圖其余樓棟的施工升降機(jī)定位按照審批通過的施工總平面布置圖保持不變。具體詳見定位圖。施工升降機(jī)型號及品牌選擇根據(jù)我司的統(tǒng)籌考慮,本項目選用兩家租賃單位的施工升降機(jī),擬考慮4#、7#、9#、11#選用廣州京龍的SC200/200TD型號(吊籠規(guī)格長3200×寬1500×高2400㎜),額定載重量為2×2000㎏,額定提升速度為36m/min,最大架設(shè)高度450m;5#、6#、8#、10#選用重慶阿爾法的SC200/200型號(吊籠內(nèi)部規(guī)格長3000×寬1500×高2400㎜),額定載重量為2×2000㎏,額定提升速度為33m/min,最大架設(shè)高度1施工升降機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式根據(jù)現(xiàn)場的實際地質(zhì)情況,采取不同的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式。就此考慮如下:4#樓施工升降機(jī)定位設(shè)置在4#樓的西面,即在松散的回填土層上,長期因施工水的影響,只能按照樁基礎(chǔ)+承臺結(jié)構(gòu)形式考慮。樁直徑為1500,樁身堪入泥巖1500.基礎(chǔ)設(shè)計尺寸為4400(A)×3800(B)㎜,主要受力部位的承臺尺寸為3430×1500×600㎜,非受力部位的基礎(chǔ)厚度為600㎜。5#、7#、10#、11#樓的施工電梯基礎(chǔ)采用天然基礎(chǔ),持力層為泥巖。8#、9#樓的施工電梯基礎(chǔ)設(shè)置在13#樓首層結(jié)構(gòu)面上,下部采取滿堂鋼管腳手架進(jìn)行回頂。需要單獨對腳手架進(jìn)行受力計算。編制依據(jù)序號規(guī)范及圖集名稱備注1《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202—20022《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-20023《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》JGJ55—20004《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-995《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20016《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—20057《工程測量規(guī)范》GB50026-20078審批通過的《施工總平面布置圖》9重慶市合川區(qū)高校園區(qū)社會保障房一期(1—7號樓)工程地質(zhì)勘察報告(一次性勘察)2008年10月10合川區(qū)高職教城安置還房二期工程地質(zhì)勘察報告(一次性勘察)2011年6月11SC200/200型施工升降機(jī)使用手冊2011年8月工程概況建筑層數(shù):4#、5#樓均為三十三層剪力墻結(jié)構(gòu),標(biāo)準(zhǔn)層高3。0米;6#、7#樓均為地下三層,地上二十六層框架—剪力墻結(jié)構(gòu);8#、9#、10#、11#樓均為地下二層(與地下車庫相連),地上二十八層框架-剪力墻結(jié)構(gòu).資源需求配置計劃勞動力需求計劃序號工種人數(shù)備注序號工種人數(shù)備注1管理人員35混凝土工52土方開挖人員46瓦工53鋼筋工47電工24木工38基礎(chǔ)設(shè)備安裝人員4小計=SUM(ABOVE)14小計=SUM(ABOVE)16施工機(jī)械需求計劃序號設(shè)備名稱單位數(shù)量序號設(shè)備名稱單位數(shù)量1挖掘機(jī)臺15鋼筋彎曲機(jī)臺22空壓機(jī)臺46電焊機(jī)臺13振動棒臺27水準(zhǔn)儀臺14混凝土輸送泵臺1小計=SUM(ABOVE)8小計=SUM(ABOVE)4材料需求計劃序號材料名稱規(guī)格(mm)單位數(shù)量使用部位1磚胎模240厚m3基礎(chǔ)擋墻施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計施工升降機(jī)基礎(chǔ)要求重慶阿爾法“SC施工升降機(jī)"基礎(chǔ)要求根據(jù)重慶阿爾法施工機(jī)械有限責(zé)任公司提供的“SC施工升降機(jī)使用手冊”之要求:電梯基礎(chǔ)承載力應(yīng)大于445KN,地面承受的壓力不得小于0。15Mpa(素土夯實地耐力大于20T/m2),即可滿足使用要求。特別說明:根據(jù)不同的地質(zhì)情況,需要對基礎(chǔ)做適當(dāng)調(diào)整。廣州市京龍“SC施工升降機(jī)"基礎(chǔ)要求根據(jù)廣州市京龍工程機(jī)械有限公司提供的“SC施工升降機(jī)使用手冊"之要求:電梯基礎(chǔ)承載力應(yīng)大于454KN,地面承受的壓力不得小于0。15Mpa,即可滿足使用要求.特別說明:根據(jù)不同的地質(zhì)情況,需要對基礎(chǔ)做適當(dāng)調(diào)整。施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計總自重計算考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響,安全系數(shù)取n=2基礎(chǔ)承載力P=G×2㎏=G×2×9。8N=G×2×0。0098KN=G×0。02KN為了方便計算,根據(jù)兩家的設(shè)備最大重量及承載力要求對基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計。重慶阿爾法“SC施工升降機(jī)”承載力G=吊籠重量+外籠重量+導(dǎo)軌架總重+對重重量+載重量=1480×2+1250+180×67+1000×2+2000×2=22270㎏基礎(chǔ)承載力P=G×0。02KN=22270×0.02KN=445.4KN廣州京龍“SC施工升降機(jī)”承載力G=吊籠重量+外籠重量+導(dǎo)軌架總重+對重重量+載重量=2000×2+1480+66×170+1000×2+2000×2=22700㎏基礎(chǔ)承載力P=G×0。02KN=22700×0。02KN=454KN施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計特別說明:本項目的施工升降機(jī)基礎(chǔ),僅對4#、8#、9#樓基礎(chǔ)做設(shè)計,其余樓棟的施工升降機(jī)基礎(chǔ)不再單獨設(shè)計。7#、11#樓的施工升降機(jī)基礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,施工升降機(jī)基礎(chǔ)尺寸為長4400×寬3800×厚600mm,基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級為C35,配筋為三層雙向B12@200,拉鉤為B12@500,梅花形布置.其中墊層的尺寸為長4600㎜×寬4000×厚100㎜,混凝土等級C20基礎(chǔ)方式為地下式。需要做好排水設(shè)施?;A(chǔ)施工流程:測量定位→基礎(chǔ)土石方開挖→素土夯實→墊層C20砼澆筑→基礎(chǔ)磚模240厚(M5.0水泥砂漿砌筑MU7.5頁巖磚)→20厚1:2。5水泥砂漿抹面(基礎(chǔ)底、磚模內(nèi)側(cè))→鋼筋安裝、驗收→A12鍍鋅圓鋼防雷接地預(yù)埋、焊接連接→預(yù)埋螺栓定位→C35砼澆筑→基礎(chǔ)砼面人工收面。5#、6#、10#樓的施工升降機(jī)基礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,施工升降機(jī)基礎(chǔ)尺寸為長4100×寬3500×厚600mm,基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級為C35,配筋為三層雙向B20@250,拉鉤為B12@500,梅花形布置。其中墊層的尺寸為長4300㎜×寬3700×厚100㎜,混凝土等級C20.詳見后面附件一資料?;A(chǔ)方式為地下式。需要做好排水設(shè)施?;A(chǔ)施工流程:測量定位→基礎(chǔ)土石方開挖→素土夯實→墊層C20砼澆筑→基礎(chǔ)磚模240厚(M5。0水泥砂漿砌筑MU7。5頁巖磚)→20厚1:2。5水泥砂漿抹面(基礎(chǔ)底、磚模內(nèi)側(cè))→鋼筋安裝、驗收→A12鍍鋅圓鋼防雷接地預(yù)埋、焊接連接→預(yù)埋螺栓定位→C35砼澆筑→基礎(chǔ)砼面人工收面.4#樓的施工升降機(jī)基礎(chǔ)4#樓施工升降機(jī)定位設(shè)置在4#樓的西面,即在松散的回填土層上,長期因施工水的影響,只能按照樁基礎(chǔ)+承臺結(jié)構(gòu)形式考慮.樁直徑為1500,樁身堪入泥巖1500?;A(chǔ)設(shè)計尺寸為4400(A)×3800(B)㎜,主要受力部位的承臺尺寸為3430×1500×600㎜,非受力部位的基礎(chǔ)厚度為600㎜。基礎(chǔ)方式為地下式。需要做好排水設(shè)施。樁及承臺的混凝土強(qiáng)度等級為C35。樁身配筋為20B18,螺旋箍筋為A10@150,承臺配筋為三層雙向B20@200,拉鉤為B12@600,梅花形布置?;A(chǔ)施工流程:測量定位→樁成孔施工→中風(fēng)化持力層確認(rèn)(堪入強(qiáng)風(fēng)化巖層深度1500㎜)→樁成孔驗收→鋼筋籠安裝、驗收→樁芯C35混凝土澆筑→樁頂浮漿打鑿→承臺土方開挖→墊層C20砼澆筑→承臺磚模240厚(M5。0水泥砂漿砌筑MU7。5頁巖磚)→20厚1:2.5水泥砂漿抹面(承臺底、磚模內(nèi)側(cè))→承臺鋼筋安裝、驗收→A12鍍鋅圓鋼防雷接地預(yù)埋、焊接連接→預(yù)埋螺栓定位→承臺C35砼澆筑→承臺砼面人工收面.樁護(hù)壁做法:樁護(hù)壁采用C25,護(hù)壁厚度為75~150。樁頂至樁身區(qū)段護(hù)壁配筋采用A10@200.8#、9#樓的施工升降機(jī)基礎(chǔ)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,施工升降機(jī)基礎(chǔ)尺寸為長4100×寬3500×厚600mm,基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級為C35,配筋為三層雙向B20@250,拉鉤為B12@500,梅花形布置。其中墊層的尺寸為長4300㎜×寬3700×厚100㎜,混凝土等級C20.詳見后面附件一資料?;A(chǔ)施工流程:測量定位→塑料薄膜鋪設(shè)→墊層C20砼澆筑→基礎(chǔ)鋼筋安裝、驗收→側(cè)模(木模)安裝、固定→2A12鍍鋅圓鋼防雷接地預(yù)埋、焊接連接→預(yù)埋螺栓定位→C35砼澆筑→基礎(chǔ)基礎(chǔ)方式為地上式。在施工升降機(jī)前面,為了保證材料運輸,需要搭設(shè)平臺.施工升降機(jī)基礎(chǔ)下方的負(fù)一層、首層結(jié)構(gòu)梁板的模板支撐體系的基礎(chǔ)上,在原支撐的立桿之間增加一根立桿,保證立桿間距為500×500,水平桿間距為1000。豎向剪刀撐間距為2000,水平剪刀撐一道?;A(chǔ)接地電阻設(shè)計在施工13#樓車庫頂板結(jié)構(gòu)時,在施工升降機(jī)設(shè)置位置,預(yù)留防雷接地線,確保升降機(jī)基礎(chǔ)的防雷接地線與之連接。排水及防護(hù)處理措施由于電梯基礎(chǔ)位于均位于地面以下,比日后的自然地面低450㎜,因此需設(shè)置排水溝、集水井和防護(hù)欄桿。排水溝為300mm×400mm,內(nèi)抹1:3水泥砂漿,集水井為800×800×1000mm的磚砌結(jié)構(gòu),內(nèi)抹1:3水泥砂漿。電梯基礎(chǔ)驗收基礎(chǔ)驗收提交地基的電梯基礎(chǔ)施工記錄、基礎(chǔ)強(qiáng)度報告報有關(guān)部門復(fù)檢,并填寫\電梯拆裝統(tǒng)一表格,存檔。安裝驗收電梯所屬單位提交電梯擁有方的租賃等級、電梯編號;電梯安拆施工單位提交安拆資質(zhì)等級復(fù)印件、電梯安拆施工方案、電梯安拆安全技術(shù)交底書、電梯安拆自檢書;設(shè)備、安全、技術(shù)、安裝、項目各方聯(lián)合進(jìn)行電梯工作機(jī)構(gòu)驗收、安全保護(hù)裝置驗收、塔身垂直度驗收、空載實驗、額定起升載荷實驗、超載動態(tài)實驗(首次安裝的新電梯和大修理后的電梯應(yīng)進(jìn)行絕緣實驗和超載靜態(tài)實驗,長期停置(半年以上)的電梯第一次安裝應(yīng)進(jìn)行絕緣試驗),并填好電梯拆裝

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