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戶外運(yùn)動(dòng)的機(jī)遇及策略作者:朱江華單位:東華大學(xué)長(zhǎng)三角地區(qū)戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)戶外運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)建立在一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)上的高層次的消費(fèi)活動(dòng),它與一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平呈正相關(guān)關(guān)系。長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),在全國(guó)位居前列,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,2010年長(zhǎng)三角地區(qū)的GDP達(dá)到69871.97億元,平均增長(zhǎng)12.6%,經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)的比重達(dá)到17.6%。由此可見(jiàn),該地區(qū)的綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚,這在很大程度上為建設(shè)高水平和高質(zhì)量的戶外運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施提供了經(jīng)濟(jì)支撐,決定了當(dāng)?shù)貞敉膺\(yùn)動(dòng)發(fā)展的速度與規(guī)模。此外,與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平密切相關(guān)的居民數(shù)量和平均收入水平,決定了居民戶外運(yùn)動(dòng)需求的規(guī)模和質(zhì)量。長(zhǎng)三角地區(qū)有著令人心動(dòng)的消費(fèi)人群,根據(jù)第六次人口普查結(jié)果,全國(guó)城鎮(zhèn)人口達(dá)6.66億人,占總?cè)丝诘谋戎?9.68%,2010年增加7390萬(wàn)[3]。作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)??偭孔畲蟮某鞘腥?,長(zhǎng)三角地區(qū)擁有約9千萬(wàn)人口,其中城鎮(zhèn)人口占到50.2%以上,即5千萬(wàn)。其城市人口尤其是大都市人口無(wú)疑是一個(gè)巨大的潛力消費(fèi)市場(chǎng),預(yù)示著戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)良好的發(fā)展前景。政策優(yōu)勢(shì)隨著經(jīng)濟(jì)一體化的逐步推進(jìn),長(zhǎng)三角地區(qū)各城市間的聯(lián)系日益密切,區(qū)域整體協(xié)調(diào)發(fā)展與深度一體化合作成為長(zhǎng)三角地區(qū)發(fā)展的必然趨勢(shì)。2010年5月,國(guó)務(wù)院頒布《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》,將長(zhǎng)江三角洲地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略定位為具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)城市群,這標(biāo)志著長(zhǎng)三角區(qū)域合作將邁進(jìn)高度一體化的新紀(jì)元,同時(shí)它也為促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的加速發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境[4]。長(zhǎng)三角體育圈的構(gòu)建也全面推動(dòng)了該地區(qū)體育事業(yè)的發(fā)展。在這個(gè)背景下,戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,不僅得到政策上的支持,而且通過(guò)區(qū)域政府之間的深入合作,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)三角戶外運(yùn)動(dòng)資源的整合發(fā)展,一定程度上實(shí)現(xiàn)了公共資源的共享。環(huán)境優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)三角地區(qū)有著天然的環(huán)境優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)江三角洲是由長(zhǎng)江與錢塘江在入海處沖積而成的三角洲,瀕臨海灣,具有風(fēng)景秀麗的天然沙灘和交通便利的港口,適合各種各樣的濱海類和高空類戶外運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展;境內(nèi)有豐富的山地和峽谷,如錫山、惠山、靈山等,適合進(jìn)行山地類、峽谷類戶外運(yùn)動(dòng);杭州周邊有錢塘江、長(zhǎng)江、太湖、富春江、新安江、千島湖等眾多江河湖泊,距上海僅兩個(gè)半小時(shí)車程的莫干山下,還有江南最大的濕地風(fēng)景區(qū)下渚湖濕地,適合進(jìn)行高空類、湖濱類和荒原類戶外運(yùn)動(dòng)[5]。從全局的視角來(lái)看,長(zhǎng)三角地區(qū)有著優(yōu)越的戶外運(yùn)動(dòng)條件和豐富的戶外運(yùn)動(dòng)資源,極富戶外運(yùn)動(dòng)開(kāi)發(fā)價(jià)值。區(qū)位優(yōu)勢(shì)區(qū)位優(yōu)勢(shì)為長(zhǎng)三角提供了便利的交通條件。長(zhǎng)三角地區(qū)位于我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶與沿長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)帶的交匯處,是亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)核心。具有面向海洋、依托長(zhǎng)江的區(qū)位優(yōu)勢(shì),集〃黃金海岸〃與“黃金水道〃于一身,是中國(guó)交通最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。長(zhǎng)江黃金水道、大運(yùn)河和無(wú)數(shù)河湖港汊組成了航運(yùn)網(wǎng),眾多的港口分布在沿海及長(zhǎng)江兩岸,海運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)和港口條件居全國(guó)首位。2009年在上海召開(kāi)的長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化聯(lián)席會(huì)議使長(zhǎng)三角一體化的交通路網(wǎng)建設(shè)從口號(hào)轉(zhuǎn)化為行動(dòng)。長(zhǎng)三角地區(qū)優(yōu)越的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)和便利的交通設(shè)施條件,為開(kāi)展戶外運(yùn)動(dòng)提供了良好契機(jī),為開(kāi)拓國(guó)際、國(guó)內(nèi)客源市場(chǎng)提供了基礎(chǔ)保障,為發(fā)展戶外運(yùn)動(dòng)提供了更為廣闊的空間。長(zhǎng)三角地區(qū)戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)雖然長(zhǎng)三角地區(qū)戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)被公認(rèn)為具有廣闊的發(fā)展前景,但是當(dāng)前戶外運(yùn)動(dòng)規(guī)模并不大,尚處于起步階段,仍面臨許多困難與挑戰(zhàn),主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。行業(yè)整體市場(chǎng)發(fā)育不健全,市場(chǎng)總體規(guī)模過(guò)小調(diào)查表明,長(zhǎng)三角地區(qū)戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與總體經(jīng)濟(jì)的規(guī)模相比而言還是偏小,市場(chǎng)潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有被開(kāi)發(fā)出來(lái)。首先,戶外運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)層次低,品牌建設(shè)不足,缺乏有影響力的戶外運(yùn)動(dòng)品牌。一方面,作為戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)中堅(jiān)力量的品牌活動(dòng)和精品賽事舉辦能力不足。戶外運(yùn)動(dòng)品牌活動(dòng)的組織可以帶動(dòng)一系列戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,形成一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈。但是,目前長(zhǎng)三角地區(qū)戶外運(yùn)動(dòng)品牌活動(dòng)或精品賽事的舉辦能力不強(qiáng),規(guī)?;?、系列化程度不高,缺乏創(chuàng)造能力。另一方面,戶外運(yùn)動(dòng)用品市場(chǎng)缺乏自有品牌的支撐。目前占據(jù)中國(guó)戶外運(yùn)動(dòng)用品市場(chǎng)主要位置的國(guó)外品牌一直保持著技術(shù)上的領(lǐng)先地位,而我國(guó)戶外用品市場(chǎng)多數(shù)廠家技術(shù)研發(fā)的能力十分有限,仍停留在制造加工階段,缺乏自有品牌的支撐。其次,長(zhǎng)三角地區(qū)缺乏戶外運(yùn)動(dòng)專業(yè)人才。戶外運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)對(duì)參加者要求比較高的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,這就要求一大批具有戶外運(yùn)動(dòng)專業(yè)知識(shí)的技術(shù)人員和指導(dǎo)人員,對(duì)參加者進(jìn)行嚴(yán)格、系統(tǒng)的培訓(xùn),這樣才能保證戶外運(yùn)動(dòng)的安全性。目前長(zhǎng)三角地區(qū)戶外運(yùn)動(dòng)專業(yè)咨詢及體育人才的配備存在著數(shù)量不足、質(zhì)量不高的問(wèn)題,戶外運(yùn)動(dòng)專業(yè)人才已經(jīng)不能滿足日益發(fā)展的戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的人才需要。最后,長(zhǎng)三角地區(qū)戶外運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部盈利能力欠佳。長(zhǎng)三角地區(qū)戶外運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部開(kāi)展最多的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是攀巖、戶外、山地穿越和徒步、拓展訓(xùn)練、野外生存。由于大部分俱樂(lè)部規(guī)模小、資金少,開(kāi)展的項(xiàng)目?jī)?nèi)容比較單一,缺乏有品牌的戶外活動(dòng),專業(yè)的戶外體育指導(dǎo)人才大部分依靠兼職,管理相對(duì)比較混亂,因而導(dǎo)致俱樂(lè)部的盈利能力整體欠佳。此外,戶外運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部還廣泛受到近年來(lái)興起的免費(fèi)AA自助活動(dòng)的沖擊,大部分俱樂(lè)部會(huì)員活動(dòng)制基本上都名存實(shí)亡,為增加人氣,俱樂(lè)部只有采取民間流行的純AA制,或在此基礎(chǔ)上加收小部分組織費(fèi)用的方式,吸引更多會(huì)員加入,以增加裝備的銷量。行業(yè)管理不規(guī)范,缺乏完善的法律政策因?yàn)楫?dāng)前長(zhǎng)三角地區(qū)戶外運(yùn)動(dòng)尚處于成長(zhǎng)期,當(dāng)前的社會(huì)管理和社會(huì)服務(wù)也處在有待完善的階段,所以政府在戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)的管理方面主要有以下兩個(gè)突出問(wèn)題。第一,行業(yè)管理不規(guī)范,政策執(zhí)行力度不足。行業(yè)缺乏統(tǒng)一有效的管理,相關(guān)責(zé)任部門在實(shí)際工作中缺乏強(qiáng)制性行政權(quán)力,政策難以得到較好的貫徹和實(shí)施。國(guó)家登山運(yùn)動(dòng)管理中心作為國(guó)家體育總局直屬事業(yè)單位,對(duì)體育事業(yè)只能在政策上進(jìn)行倡導(dǎo),在實(shí)際操作過(guò)程中缺乏管理實(shí)權(quán),其管

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