橋臺(tái)立柱傾斜開(kāi)裂檢測(cè)評(píng)估

Word版本，下載可自由編輯橋臺(tái)立柱傾斜開(kāi)裂檢測(cè)評(píng)估橋臺(tái)立柱傾斜開(kāi)裂檢測(cè)評(píng)估是十分重要的，惟獨(dú)經(jīng)過(guò)評(píng)估才干知道開(kāi)裂程度，才干制定下一步針對(duì)性的解決計(jì)劃，每個(gè)細(xì)節(jié)都很關(guān)鍵。我就橋臺(tái)立柱傾斜開(kāi)裂檢測(cè)評(píng)估和大家說(shuō)明一下。

一、工程概況

國(guó)內(nèi)某橋全長(zhǎng)60米，寬度35米。上部結(jié)構(gòu)采納3x20m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板，梁高90cm。橋面為10cm混凝土現(xiàn)澆層+10cm混凝土橋面鋪裝；GQF-Z80型伸縮縫；GYZ系列橡膠支座。下部構(gòu)造采納樁柱式墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為柱式臺(tái)。橋臺(tái)臺(tái)前為鋼筋混凝土擋墻，臺(tái)后填土7～8米，臺(tái)前15米，臺(tái)后30米作地基加固根據(jù)粉噴樁處理。設(shè)計(jì)荷載：馬路-I級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。設(shè)計(jì)基本地震驚峰值加速度為0.10g。橋梁建成還未通車，在施工橋位處另外一座上跨本橋的橋梁基礎(chǔ)時(shí)發(fā)覺(jué)本橋橋臺(tái)立柱半環(huán)向開(kāi)裂。因?yàn)榭赡艽嬖谑┕?duì)橋梁造成的干擾影響，故需對(duì)本橋病害成因做出科學(xué)評(píng)價(jià)。

圖1橋梁概貌

二、檢測(cè)的目的和工作內(nèi)容

1、檢測(cè)的目的

對(duì)比2023年2月的檢測(cè)狀況，從加固設(shè)計(jì)角度動(dòng)身進(jìn)一步判明橋梁構(gòu)件缺陷程度、病害成因及影響范圍，為橋梁的修理和加固提供牢靠的依據(jù)。

2、檢測(cè)的工作內(nèi)容及辦法

1、表觀檢測(cè)

采納鋼尺、刻度放大鏡、塞尺、聲波檢測(cè)儀等設(shè)備，對(duì)結(jié)構(gòu)裂縫狀況、表觀缺損、墩臺(tái)基礎(chǔ)變位、附屬構(gòu)造舉行表觀檢測(cè)，繪制裂縫分布圖。

2、超聲回彈綜合法混凝土強(qiáng)度檢測(cè)

采納RS-STO1C非金屬聲波檢測(cè)儀，運(yùn)用超聲回彈綜合法對(duì)橋臺(tái)立柱和擋墻舉行強(qiáng)度測(cè)試，檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，為評(píng)估量算提供依據(jù)。

3、鋼筋庇護(hù)層厚度檢測(cè)

按照電磁波原理，采納PROFOMETER5鋼筋直徑及庇護(hù)層厚度測(cè)試儀檢測(cè)橋臺(tái)立柱鋼筋庇護(hù)層厚度狀況。鋼筋庇護(hù)層為鋼筋提供良好的庇護(hù)作用，須要的庇護(hù)層能夠推遲環(huán)境中的水汽、有害離子等蔓延到鋼筋表面的時(shí)光，同時(shí)推遲因混凝土碳化使鋼筋失去堿性庇護(hù)的時(shí)光。因此，混凝土庇護(hù)層厚度及其分布勻稱性是影響結(jié)構(gòu)鋼筋耐久性的一個(gè)重要因素。

三、橋梁主要病害

主要病害為橋臺(tái)立柱環(huán)向開(kāi)裂。0號(hào)臺(tái)和3號(hào)臺(tái)各個(gè)立柱均浮現(xiàn)不同程度的環(huán)向裂縫，裂縫普遍分布于立柱靠橋墩一側(cè)1/2綻開(kāi)平面內(nèi)。立柱下端較上端裂縫分布相對(duì)密集，裂縫寬度較大。0號(hào)橋臺(tái)立柱裂縫共計(jì)93條，裂縫長(zhǎng)1.10m～2.66m，縫寬0.1mm～0.85mm之間；最大縫寬達(dá)1.46mm，浮現(xiàn)在0號(hào)臺(tái)3號(hào)立柱下方,3號(hào)和4號(hào)立柱裂縫相對(duì)密集。3號(hào)橋臺(tái)立柱裂縫共計(jì)35條，裂縫長(zhǎng)0.3m～2.0m，縫寬0.05mm～0.30mm。

擋墻基礎(chǔ)前移造成擋墻向后傾斜，傾角為88.2o～89.3o，如下圖所示。挖開(kāi)擋墻基礎(chǔ)，發(fā)覺(jué)0號(hào)臺(tái)擋墻半環(huán)抱橋臺(tái)樁基與其抵死，3號(hào)臺(tái)擋墻基礎(chǔ)與橋臺(tái)樁基間距較小。病害成因分析：施工超重荷載和臺(tái)后土壓力共同作用造成橋臺(tái)擋墻向前滑移傾斜，擋墻前移后與橋臺(tái)樁基接觸。

四、病害成因分析

檢測(cè)時(shí)利用測(cè)量擋墻和立柱間距發(fā)覺(jué)，擋墻已呈傾斜狀；因此初步判定為擋墻因抗力不足，擋墻墻趾將土壓力作用在樁身上，使立柱承受較大彎矩，超過(guò)其承載能力，引起立柱向河心側(cè)環(huán)向開(kāi)裂。為證明此推斷，檢測(cè)時(shí)挖開(kāi)了0號(hào)臺(tái)3#、4#立柱和3號(hào)臺(tái)5#立柱對(duì)應(yīng)位置的擋墻墻趾發(fā)覺(jué)：擋墻墻趾與樁基已所有接觸到一起，樁基已深化在墻趾范圍內(nèi)。因此可以推斷立柱環(huán)向開(kāi)裂為擋墻抗力不足滑動(dòng)及施工時(shí)擋