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生活中的圓周運(yùn)動(dòng)問1:能根據(jù)所學(xué)的處理勻速圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí),分析在水平面汽車側(cè)滑的原因嗎?問2:若動(dòng)摩擦因素為u,路面轉(zhuǎn)彎半徑為R,最大靜摩擦近似等
于滑動(dòng)摩擦,汽車要安全轉(zhuǎn)彎,對(duì)速度有什么要求?
問3:要使汽車速度不變但能安全轉(zhuǎn)彎,可采用什么方法?任務(wù)1:汽車轉(zhuǎn)彎問題分析O問4:在結(jié)冰的傾斜的路面,若近似認(rèn)為無摩擦,僅依靠重力和支持力,汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)可達(dá)到的速度多大?任務(wù)1:汽車轉(zhuǎn)彎問題分析例1.在高速公路的拐彎處,路面造得外高內(nèi)低,即當(dāng)車向右拐彎時(shí),司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些,路面與水平面間的夾角為θ=100,設(shè)拐彎路段是半徑為R=720m的圓弧,要使車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零,車速v應(yīng)等于
m/s(tan100=0.18,g取10m/s2)問5:汽車軌道所在平面在哪里?任務(wù)1:汽車轉(zhuǎn)彎問題分析火車的構(gòu)造鐵軌車輪嵌入系統(tǒng)任務(wù)2:火車轉(zhuǎn)彎問題分析輪緣任務(wù)2:火車轉(zhuǎn)彎問題分析火車的構(gòu)造問1:分析出火車的輪子都有突出輪緣的原因?GFN外軌對(duì)輪緣的側(cè)向彈力提供向心力.F問2:火車在水平彎道上轉(zhuǎn)彎,誰提供向心力?任務(wù)2:火車轉(zhuǎn)彎問題分析例2.一節(jié)車廂凈重80t,一般鐵軌的側(cè)向抗壓能力3x104N,若彎道半徑是1200m,則火車的轉(zhuǎn)彎速度最大為多少?問3:我國(guó)高鐵的時(shí)速已達(dá)300km/h,遠(yuǎn)超過剛才計(jì)算所得的最高速度,該怎么解決這個(gè)問題?任務(wù)2:火車轉(zhuǎn)彎問題分析問4:軌道的外軌略高于內(nèi)軌,傾角為θ,轉(zhuǎn)彎半徑為r,當(dāng)沒有側(cè)向壓力時(shí),火車的速度為多少?hL火車轉(zhuǎn)彎時(shí)規(guī)定的安全速度FFNG火車轉(zhuǎn)彎規(guī)定的安全速度F合外軌內(nèi)軌外軌內(nèi)軌外軌內(nèi)軌問5:如果火車轉(zhuǎn)彎的速度不等于規(guī)定的安全速度,那輪緣與鐵軌之間會(huì)發(fā)生怎樣的情況?問6:如果轉(zhuǎn)彎速度v與v0偏差太大,會(huì)發(fā)生什么情況?任務(wù)2:火車轉(zhuǎn)彎問題分析
v>v規(guī),外軌受力;v<v規(guī),內(nèi)軌受力
火車脫軌任務(wù)3:汽車過拱形橋問題分析問1:上、下面圖片各有什么共同特征?任務(wù)3:汽車過拱形橋問題分析問2:能分析汽車在凸形路面的頂點(diǎn)飛出的原因嗎?vR問3:當(dāng)汽車能平緩安全得通過凸形路面(凸橋),汽車在頂點(diǎn)的速度需滿足什么條件?任務(wù)3:汽車過拱形橋問題分析
問4:根據(jù)如圖裝置,如何驗(yàn)證我們的猜想?任務(wù)3:汽車過拱形橋問題分析問5:若把地球看成一個(gè)巨大的拱行橋(地球半徑為
6400km),則汽車飛離地球的速度為多大?航天器中的失重現(xiàn)象vR問6:能分析凹形路面的最低點(diǎn)容易破裂的原因嗎?汽車對(duì)橋面的壓力超重、失重狀態(tài)最高點(diǎn)最低點(diǎn)失重超重規(guī)律總結(jié)任務(wù)3:汽車過拱形橋問題分析任務(wù)4:離心問題分析問1:產(chǎn)生離心現(xiàn)象的原因是什么?濕的手要甩得更加干凈,你覺得可以怎么做?“供”“需”是否平衡決定物體做何種運(yùn)動(dòng)供提供物體做圓周運(yùn)動(dòng)的力需物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的力F=勻速圓周運(yùn)動(dòng)F<離心運(yùn)動(dòng)F>向心運(yùn)動(dòng)F=0,切向飛出任務(wù)4:離心問題分析問2:生活中還有哪些地方用到了離心現(xiàn)象?1.傾斜的火車、汽車轉(zhuǎn)彎受力特點(diǎn):由于外側(cè)高于內(nèi)側(cè),重力和支持力的合力提供向心力F=mgtanα=
mRv2v=gRtanα轉(zhuǎn)彎限速取決于拐彎半徑和斜面傾角知識(shí)小結(jié)2.汽車過拱橋重力G與支持力FN為汽車提供過拱橋的向心力則:若是凹形圓
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