連續(xù)墻施工方案

中鐵七局集團中國中廣州市道通六號【化公園】地下連墻工組織計編：審：批

趙平劉忠趙歧中七集·州鐵化園項部年月25日1

廣州市軌道交通六號線【文化公園站】土建工程【化園】下續(xù)施組一、編制依據(jù)

地下連續(xù)墻工組織1廣州市軌道交通六號線【文化公園站】土建工程的有關(guān)設(shè)計資料。2【文化公園站】的工。3【文化公園站】土建工程有關(guān)合同文件4廣州市軌道交通六號線【文化公園站】的《實施性施工組織設(shè)計》。5、土建工程施工涉及的有效國家建筑工程施工規(guī)范、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗收規(guī)范。二、工程概況1、車站概況文化公園站是廣州地鐵六號線與八號線的換乘站，車站位于鎮(zhèn)安路與西堤二馬路交叉路的廣州市文化公園內(nèi)，文化公園站六號線呈東西走向，文化公園站八號線呈南北走向。文化公園站六號線起訖里程為～YCK9+062.416，車站總長86.5m；文化公園站八號線起訖里程為YCK14+412.270～YCK14+565.770，車站總長153.5m；以及折返線暗挖隧道，起止里程ZCK14+566.270ZCK14+966.787，總長400.517m。文化公園站主體結(jié)構(gòu)基坑均采用1000mm厚地下連續(xù)墻作為圍護結(jié)構(gòu)，地下連續(xù)墻標(biāo)準(zhǔn)幅寬，C30下砼澆筑。文化公園站的六號線墻體平均深度為，八號線墻體平均深度為30.8m地下連續(xù)墻采用工字鋼接頭。文化公園站六號線連續(xù)墻體主要進入強風(fēng)化、中風(fēng)化及微風(fēng)化巖層，

巖層平均56m深；八號線連續(xù)墻體主要進入強風(fēng)化、中風(fēng)化及微風(fēng)化巖層，巖層平均11m深，連續(xù)墻合計約21198.7m。文化公園站主體連續(xù)墻共132幅。其中六號線49，八號線83幅。其中“一”型106幅”型21Z”型2幅U”型1。地下連續(xù)墻槽段間采用工字鋼板接頭連接。文化公園站折返線區(qū)間隧道施工的兩個豎井的圍護結(jié)構(gòu)采用1000mm厚地連墻，工字鋼板接頭，C30下砼澆筑。，左線豎井深約；右線豎井深約35.3m。豎井基坑采用明順做法開挖，設(shè)置鋼筋混凝土內(nèi)支撐框梁，隧道中鐵七局集團有限公司

2

斷面范圍內(nèi)臨時支撐采用、12的鋼管支撐。左線豎井施工完成后兼作活塞風(fēng)井，右線豎井施工完成后對隧道頂面以上井窩回填。連續(xù)墻體主要進入強風(fēng)化、中風(fēng)化及微風(fēng)化巖層，巖層平均12m深。豎井連續(xù)墻共26幅。其中左線豎井14幅，左線豎井12。其中“一”型18L”型8幅。其槽段間同樣采用工字鋼接頭連接。2、工地質(zhì)及文地質(zhì)車站場地為珠江三角洲沖擊平原地貌，地勢低平，地面標(biāo)高7.608.30m。場內(nèi)建筑物多為15建筑物和公園的娛樂設(shè)施等。地下水的基本類型有第四系空隙水、基巖裂隙水，第四系孔隙水主要分布于珠江三角洲平原第四系海陸交互相沙層中，各地含水層的厚度、埋深及富水性差異較大，一般為承壓水，水位埋深14米，年變幅12米。基巖裂隙水主要分布在白堊系紅層和震旦系混合巖的強風(fēng)化帶、中風(fēng)化帶的裂隙中，滲透系數(shù)（k）為1m/d工程地質(zhì)概況——本站位地層從上到下依次為：<1>人工填土，厚度約4.0m；<2-1B>淤泥層，厚度約3.0m；<3-1>陸相沖洪積粉砂約；<6>泥質(zhì)粉砂巖全風(fēng)化層（局部），厚度約1.2m；<7>泥質(zhì)粉砂巖強風(fēng)化層（六號線平均層厚8.5m；八號線平均層厚7.5m）；<8>泥質(zhì)粉砂巖中風(fēng)化層（六、八號線平均層厚7.0m其中八號線最大12.5m；<9>泥質(zhì)粉砂化層號線部存在微風(fēng)化層；號線平均層厚7.0m，其中最大）。3、工程范圍3.1；3.2；3.3；3.4；3

廣州市軌道交通六號線【文化公園站】土建工程3.5；3.6；3.7；3.8；4、主要工程數(shù)量

地下連續(xù)墻工組織表1號

目

位

程量1

挖

m

3

35002

安

T

7434

墻C25土方

mm

33

766276005

筋

T

45006

構(gòu)C30砼

m

3

260007

頭

T

670三、編原及工期安1安排原則1.1根據(jù)地質(zhì)狀況及總體施工方案、施工進度及單元槽段完成時間安排，并充分考慮場區(qū)環(huán)境對施工的影響。1.2據(jù)成槽施工設(shè)備的機械性能和槽段施工的連續(xù)性安排。2施工安排2.1工安排順序2.1.1下連續(xù)墻施工組織總體思路：考慮到①2007年月底，必須完成八號線南端短隧道開挖及其襯砌結(jié)構(gòu)的施工，為八號線盾構(gòu)始發(fā)提供條件。②六號線20月到2007年1228前交付六號線盾構(gòu)過站工期要求。③24個月到年4月28六號線車站主體完工。④連續(xù)墻成槽機械的選擇及適應(yīng)性等方面的因素。2.1.2連續(xù)墻從六號線和八號線十字交匯處向端進行施工，從中間向兩端開始施工，重點先施工六號線以及八號線南端，同時進行八號線其它部位的施工。中鐵七局集團有限公司

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2.2施工方案根據(jù)工程及水文地質(zhì)、工期要求及施工總體安排，該車站主要由成槽機成槽，沖擊鉆配合作業(yè)。擬配備2臺成槽機和24沖擊鉆進行連續(xù)墻成槽施工。對于地層上層的土層采用液壓抓斗成槽機；對于地層下層中的巖層或孤石，則有沖擊鉆沖擊成槽。施工時成槽機械以滿足最大限度的匹配，充分發(fā)揮各自機械效能。2.3進度安排計劃控制連續(xù)墻施工進度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是連續(xù)墻的成槽，

而控制連續(xù)墻成槽的關(guān)鍵則是連續(xù)墻入巖層成槽施工。廣州市軌道交通六號線地下連續(xù)墻計劃從20068日開始施工，20061225日工結(jié)束，共計天，八號線地下連續(xù)墻計劃從2006825日開始施工，2007325日施工結(jié)束，共計天。暗挖隧道的豎井圍護，因Ⅲ期用地問題，暫不安排具體施工日期。施工工期安排見表2表連續(xù)墻圍護構(gòu)施工期安排表單元槽累計槽段

段綜合施工施工工期安排工效時間49（六號線）

9.5d490d

控制成槽的關(guān)鍵是入巖層施工，同時開4個工作面，投入10沖擊鉆進行入巖成槽施工。工期為：83（八號20d1660d線）

控制成槽的關(guān)鍵是入巖層施工，同時開8個工作面，投入16沖擊鉆進行入巖成槽施工。工期為：說明：1、廣州市軌道交通六號線地下連續(xù)墻施工共分4工作面進行組織，八號線地下連續(xù)墻施工共分8個工作面進行組織，2擬投入臺抓斗式成槽機、24臺沖擊鉆機進行連續(xù)墻成槽施工。3連續(xù)墻施工工期受成槽控制，考慮其它因素影響，六號線安排120天完成，八號線安排210天完成。四、施組機構(gòu)及施管理1、組織機構(gòu)5

廣州市軌道交通六號線【文化公園站】土建工程

地下連續(xù)墻工組織象白俊峰理富土。2、施工管理2.1施工程率100%率95%。2.2織織行：））2.2.1調(diào)））2.2.2裝張

碩

王

軍江2.2.3注濤

安

沖江2.2.4量偉光

義中鐵七局集團有限公司

6

2.2.5備濤

榮光2.2.7驗張

碩

偉，、，據(jù)施訓(xùn)情備。五、地連續(xù)墻施工藝流程施工控制要1、施工藝流施工工藝流程圖見圖1。2、施控制要2.1施工組織控制要點2.1.1導(dǎo)墻、測量定位、成槽機成槽、沖擊鉆成槽、鋼筋籠制作（工字鋼接頭的安裝）及吊裝、清孔換漿、砼灌注等工序?qū)嵭蟹止ば蚣夹g(shù)負(fù)責(zé)制，每一工序設(shè)一名專職技術(shù)負(fù)責(zé)人，各工序分頭把關(guān)、互相協(xié)作，同時每一工序抽調(diào)有地下連續(xù)墻施工經(jīng)驗的熟練技術(shù)工人組建作業(yè)班。開工前作好技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)。2.1.2泥漿設(shè)專職技術(shù)員負(fù)責(zé)管理，主要控制泥漿池每天貯存的泥漿數(shù)量能滿足工地的需要，泥漿性能達到護壁要求。2.1.3定期及時對成槽機、吊車、沖擊鉆等設(shè)備維修保養(yǎng)，易損部件有備用，不因機械故障而影響開挖。2.1.4根據(jù)水下混凝土等強要求、場地實際情況及進度計劃，合理安排好地下連續(xù)墻槽段開挖順序，確保成槽施工的均衡性、連續(xù)性。7

廣州市軌道交通六號線【文化公站】土建工程測量定位導(dǎo)墻施工制配泥漿成槽機抓土沖擊鉆沖擊成槽刷壁清孔清孔驗收砼配合比設(shè)計

地下連續(xù)墻工組織土、砂等地層巖層制作鋼筋籠及接頭商品砼生產(chǎn)

安裝鋼筋籠及接頭導(dǎo)管試拼、水密試驗砼運輸質(zhì)量檢查

安裝導(dǎo)管澆筑水下砼圖連續(xù)墻施工工藝程圖2.2

施

工

質(zhì)

量

控

制

要

點表3部位

項目

點中鐵七局集團有限公司

8

槽段劃分（分1.導(dǎo)墻檢查2.定位準(zhǔn)確、導(dǎo)墻的穩(wěn)定性3.分幅標(biāo)記幅）泥漿制備成槽

4.設(shè)泥漿分隔1.選膨潤土2.配合比設(shè)計和攪拌3.泥漿性能試驗1.成槽機機就位泥漿性能檢測、液面高度成槽機成槽4.沖擊鉆就位方錘修孔6.槽段的深度及槽壁垂直地下連續(xù)墻

度清孔換漿1.清孔2.測沉碴3.測泥漿比重4.含砂率1.鋼筋合格證鋼筋試驗單3.鋼筋規(guī)格和尺寸4.鋼筋籠加工、預(yù)埋件吊放5.鋼筋籠焊接質(zhì)量6.鋼籠加工精度工字鋼接頭安裝8.吊點設(shè)計下導(dǎo)管

1.料斗容量2.導(dǎo)管接頭導(dǎo)管位置隔水栓5.水密試驗1.材料合格證配合比設(shè)計單3.砼坍落度導(dǎo)管六、

灌注水下砼提升速度5.砼面高差及深度6.澆筑時間、速度7.留試件地下連續(xù)墻工方技術(shù)措施1、導(dǎo)墻因為該車站所處地帶的地層中有淤泥層，所以為保證導(dǎo)墻在施工過程中不變形、不移位，導(dǎo)墻采用C25筋砼結(jié)構(gòu)。在對不良地質(zhì)情況下的導(dǎo)墻施工采用了加長墻址、增加導(dǎo)墻高度及用灰土換填的方法進行處理。根據(jù)地質(zhì)報告，在砂層較厚的槽段導(dǎo)墻上預(yù)埋螺栓，必要時在兩側(cè)可用槽鋼增加導(dǎo)墻高度，確保成槽穿過砂層的順利施工。另外每槽段內(nèi)的導(dǎo)墻在基坑外側(cè)墻體上設(shè)一個溢漿孔，避免在灌注水下混凝土?xí)r泥漿外溢造成大面積污染。導(dǎo)墻開挖采用挖掘機，人工配合清底、夯填、整平，側(cè)墻采用組合鋼模，48管腳手架支撐，間隔1.5m部設(shè)[10鋼支撐及底部設(shè)×木枋支撐?；炷寥斯と肽＃迦胧秸駝影粽駬v。在混凝土強度達到設(shè)計強度時后拆模，并立即加對口撐。施工中還應(yīng)保證導(dǎo)墻的頂面高程、內(nèi)外墻間距、垂直度滿足設(shè)計要求。導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)間距比地下墻設(shè)計厚度加寬50mm。在連續(xù)墻成槽過程中導(dǎo)墻起鎖口和導(dǎo)向作用，因此它直接關(guān)系到連續(xù)墻順利成槽和成槽精度，施工中必須保證以下措施的實現(xiàn)：1）嚴(yán)格控制導(dǎo)墻施工精度確保連續(xù)墻軸線誤差±10mm，內(nèi)墻面垂直度0.3%，內(nèi)外墻凈距允許偏±10mm導(dǎo)墻頂面平整度±10mm。9

廣州市軌道交通六號線【文化公園站】土建工程

地下連續(xù)墻工組織2）墻背側(cè)回填時對稱進行回填，拆模后及時加設(shè)對口撐，且支撐僅在槽段開挖時才拆除，確保導(dǎo)墻垂直精度。3用優(yōu)質(zhì)粘土回填導(dǎo)墻后背，尤以墻趾最為重要，防止墻趾坍塌。

如無優(yōu)質(zhì)粘土來源，可在原狀土中摻加水泥后，用水泥土回填，導(dǎo)墻后背回填后，灌注導(dǎo)墻面板。4導(dǎo)墻未達設(shè)計強度禁止重型設(shè)備接近，不準(zhǔn)在導(dǎo)墻上進行鋼筋籠的制作及吊放。2、地下續(xù)墻成施工根據(jù)文化公園站的水文地質(zhì)情況，車站圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻入巖較深，因此成槽擬采用抓斗式成槽機開挖土層、沖擊鉆開挖巖層的施工方法。開挖過程中，既要注重對連續(xù)墻面槽壁垂直度的控制，同時也要對槽段兩側(cè)接頭處壁面的垂直度偏差嚴(yán)格控制0.3%以內(nèi)。放慢抓斗在砂層地段上下提升速度，以減小抓斗底（頂）泥漿流對槽壁穩(wěn)定的影響。挖槽至離設(shè)計槽深1m左右時，加密測量槽深頻率，嚴(yán)防超挖。2.1槽施工方法2.1.1壓抓斗成槽機成槽施工對連續(xù)墻中的土層及砂層地段，采用DLQ液壓抓斗成槽機成槽，并先施工距離已做墻體遠的一抓，后施工距離近的一抓，成槽過程中運用成槽機上配備的自動糾偏系統(tǒng)確保槽壁垂直度在1/350以內(nèi)，并始終保持槽內(nèi)泥漿面不低于導(dǎo)墻頂面以下0.5m及地下水位1m上土方直接由自卸汽車運至臨時堆土場。2.1.2擊鉆成槽施工連續(xù)墻穿過巖層采用CZ-30沖擊鉆排孔沖擊成槽時，先用1000十字型鉆頭分序排孔沖擊，撈渣筒排渣，沖擊完后再用方形的沖錘整修槽段，期間液壓成槽機配合沖擊鉆撈渣。沖孔時，及時調(diào)整泥漿指標(biāo)，嚴(yán)防塌孔。沖擊鉆沖孔順序如圖2。沖擊鉆入巖成孔時，采用勤松繩，勤掏渣，嚴(yán)格控制松繩長度辦法，并隨時檢查鉆頭推進和提升鋼絲繩之間的連結(jié)。施工過程中每進尺0.5-1.0m測量一中鐵七局集團有限公司

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次鉆孔垂直度，并隨時糾偏。地層變化處采用低錘輕擊、間斷沖擊的方法小心通過。第三序孔沖完后，用方錘修槽，之后用超聲波測壁儀探測孔壁垂直及沖孔間的尖角大小情況，根據(jù)測定情況，用方錘反復(fù)修孔，直至槽壁垂直度及壁上的石尖角長度在允許范圍以內(nèi)。ⅠⅡ單元槽段長度序孔

序孔

序孔圖沖擊鉆沖孔順序圖2.2沖擊鉆成槽施工技術(shù)措施2.2.1沖擊鋼絲繩的質(zhì)量一定要過關(guān)，沖擊過程中經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷絲數(shù)超過總絲數(shù)的時停止使用該段鋼絲繩。2.2.2沖擊錘任何時候都設(shè)保護繩及掛鉤。保護繩磨損嚴(yán)重時更換，不能麻痹大意。2.2.3沖孔過程中堅持“勤松繩、少松量”的原則，勤測斜，寧慢勿斜。由于沖擊過程測斜頻率很大。故采用由相似三角形原理演變的簡單測量方法，即通過測量孔口鋼絲繩與孔心偏差值查表求孔斜的方法。2.2.4沖擊過程中要勤撈渣，一方面為了加快進尺，另一方面當(dāng)渣沉積太多時，沉渣會增大沖錘在孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)的阻力易造成偏孔卡錘現(xiàn)象。2.2.5要經(jīng)常檢查錘頭磨損情況，當(dāng)小于規(guī)定值5mm時，必須進行補焊，否則沖成小孔后再次換錘時，易造成卡鉆現(xiàn)象。焊錘時注意：選擇剛度大、耐磨鋼材焊錘，一般可用廢汽車板軸、沖擊簧、鋼軌等，工地用螺紋鋼硬度較小，不宜做為主材；補焊后做到錘的四只角在同一水平面上，且四只角距錘心的距離相等；一般一臺鉆配一個錘，并做好配第二個錘的準(zhǔn)備。2.2.6準(zhǔn)確控制松繩長度，避免打空錘。一般不宜用高沖程，以免擾動孔壁，引起塌孔、擴孔或卡鉆等事故。2.2.7始鉆進基巖時低錘密擊或間斷沖擊，以免偏斜。如發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，11

廣州市軌道交通六號線【文化公園站】土建工程立刻回填片石至偏孔上部0.5m，重新鉆進。

地下連續(xù)墻工組織2.2.8入基巖后，每鉆進500mm孔取一次巖樣并妥善保存，以便終孔驗證。2.2.9工前，沖擊簧等易損件要備足，以防措手不及。2.2.10擊鉆用電、用水量大，工地用電、用水必須保證。2.2.11擊時，在槽段內(nèi)非沖孔部位導(dǎo)墻頂設(shè)對口木撐，避免導(dǎo)墻受震動變形。2.2.12固定牢靠，在沖擊過程中嚴(yán)禁發(fā)生移動、傾斜；同時在換錘前后、交接班前后等情況下，對同一沖孔使用同一固定的中心控制線，避免因沖錘位置發(fā)生變化，引起卡錘、斜孔、偏孔等現(xiàn)象。2.2.13堅硬巖石中沖擊時，錘頭補焊速度的快慢是影響施工進度的一個主要因素，對此，每一個槽段均設(shè)專人三班倒連續(xù)焊錘。2.2.14于成槽深度較大且地層巖層較厚，因此沖孔過程中可能會出現(xiàn)卡鉆、孔斜等情況，對此采取措施如下：1）卡鉆處理：A、用沖擊鉆副卷筒將撈渣筒或一鋼棒吊入孔底，在錘頭上來回反復(fù)沖擊幾下，先將錘震松，一般錘卡得較輕時，擊幾下就可提出。B、直接用外力拔出，沖擊鉆主卷筒拉力為，力量不足，采取I、利用主卷筒鋼絲繩組織動滑輪組，增加拉力后拉出。、在槽口設(shè)置一組并聯(lián)油壓千斤頂，通過橫擔(dān)鋼梁將拉力傳給沖擊繩，將錘拉出。C、當(dāng)錘卡得很緊，難以用外力拔出時，先將錘吊在導(dǎo)墻上，然后用空心擴張器將卡錘部位徑孔擴大，之后將錘吊出。D在卡錘旁邊重新開孔，沖擊至卡錘位置時，先輕擊幾次，之后用斜拉的辦法將錘拉出。2漏漿處理：A、增大泥漿粘度至。、泥漿中摻鋸末，之后漏漿部位反復(fù)上下提錘，使鋸末進入槽壁。3斜孔處理：用小塊石回填至正孔位處，然后謹(jǐn)慎沖擊。2.2.15漿污染的處理措施：在導(dǎo)墻上設(shè)出漿孔，泥漿可順利排至排水溝，確保泥漿不從導(dǎo)墻頂溢出。2.3槽機成槽施工技術(shù)措施中鐵七局集團有限公司

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2.3.1成槽前全面檢查泥漿是否備足、輸送管道是否通暢、成槽機有無工作隱患存在等，以上問題解決后，才正式成槽。2.3.2槽過程中，根據(jù)地層變化及時調(diào)整泥漿指標(biāo)，隨時注意成槽速度、排土量、泥漿補充量之間的對比，及時判斷槽內(nèi)有無坍塌、漏漿現(xiàn)象。2.3.3槽時，成槽機垂直于導(dǎo)墻并距導(dǎo)墻至少3m以外停放，為避免成槽機自重產(chǎn)生過大的應(yīng)力集中現(xiàn)象，成槽機下予鋪20mm厚的減壓鋼墊板。槽機起重臂傾斜度控制在65

o

75

o

之間，挖槽過程中起重臂只作回轉(zhuǎn)動作不做俯仰動作。2.3.4始6~7m的范圍，成槽速度要慢，這一段深度范圍盡可能將槽壁垂直度調(diào)整到最好。在滿足挖槽軸線偏差，保證槽位正確的情況下，適當(dāng)加快成槽速度。2.3.5槽期間每隔5m檢查一次泥漿質(zhì)量，并檢查有無漏漿現(xiàn)象存在，以便及時調(diào)整泥漿參數(shù)和采取相應(yīng)的補救措施。并牢牢掌握地下水位的變化情況，將地下水對槽壁穩(wěn)定的影響降低到最小程度。2.3.6如成槽機停止挖掘時，抓斗不得停留在槽內(nèi)。成槽過程中，槽段附近不放置可產(chǎn)生過大機械振動的設(shè)備。2.3.7連續(xù)墻施工過程中，由于砼繞流給后開槽段的成槽施工帶來較大的困難，因此在連續(xù)墻施工中，嚴(yán)格按設(shè)計做好連續(xù)墻接頭，在鋼筋籠兩側(cè)設(shè)無紡布等措施防止砼繞流。3、接及鋼筋施工3.1連續(xù)墻接頭施工地下連續(xù)墻采用工字型鋼板接頭形式。接頭構(gòu)造如圖3所示。施工方法如下：3.1.1槽段清底結(jié)束前，將工字型鋼接頭與鋼筋籠整體焊接，工字鋼板長度比槽深短30cm，頂部與連續(xù)墻鋼筋籠齊平。13

5廣州市軌道交通六號線【文化公園站】土建工程5

地下連續(xù)墻工組織回碎

固定紡布螺栓

2m無紡

鋼籠07位mm

泡板

工型板注泡板間焊工鋼頭板的筋定鋼籠

2m無紡

鋼籠鋼籠)

工型板

先槽(已注)圖3工字型鋼接頭構(gòu)造示意圖3.1.2先在鋼筋籠端頭兩側(cè)各綁2m的無紡布鋼板接頭背側(cè)設(shè)泡沫板。鋼筋籠與工字鋼板用一臺50T履帶吊配合一臺100T履帶吊整體吊入。3.1.3吊入時，鋼筋籠與接頭工字鋼板整體吊入，吊入工作完成后，泡沫板背側(cè)采用鋼套箱填充或隨著砼的澆筑高度在連續(xù)墻底部采用沙袋,上部采用碎石填充。3.1.4后開槽段開挖結(jié)束后，用刷壁器將附著在端頭鋼板上的泥砂清除干凈，使附著在接縫處的土垢盡可能少，從而使連續(xù)墻接頭部位防水效果和完整性好并下鋼筋籠。3.2筋籠制作及安裝3.2.1筋籠以單元槽段為單位整體就近加工，加工平臺由10號工字鋼制作工字鋼頂面高差＜制作前先將底層分布筋位置用紅油漆預(yù)先畫在工字鋼頂面，再鋪底層鋼筋網(wǎng)，鋼筋全部點焊后，設(shè)架立筋，之后再鋪上層鋼筋網(wǎng)。中鐵七局集團有限公司

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所有鋼筋全部采用焊接，以提高鋼筋籠的整體剛度。鋼筋籠制作后對鋼筋籠的鋼筋尺寸、直徑、配筋間距、預(yù)埋件等進行嚴(yán)格檢查。鋼筋籠的制作允許偏差要求見表43.2.2為了不使鋼筋籠在起吊時產(chǎn)生很大的彎曲變形，在施工時由一臺50t履帶吊配合一臺100t履帶吊整體一次吊裝，吊點位置事先進行檢算進行確定，并在吊點周圍2m范圍進行加固焊接確保起吊安全。起吊時其中一鉤吊住頂部，一鉤吊住中間部位吊起，先使鋼筋籠水平離開地面一定尺寸，然后主吊機升高，輔吊機配合使鋼筋籠底端不接觸或沖撞地面，直至主吊機將鋼筋籠垂直吊起，這時由主吊機吊著鋼筋籠運輸、入槽、就位，用[12槽鋼橫擔(dān)于導(dǎo)墻上將鋼筋籠吊住，穩(wěn)定在設(shè)計標(biāo)高位置，之后將鋼筋籠與導(dǎo)墻頂?shù)挠杪窦高B，防止其上浮。鋼筋籠吊裝如圖4所示。表4

鋼筋籠的制作允許偏差項目鋼筋籠長度(度方向)鋼筋籠寬度（段長方向）鋼筋籠厚度（槽寬方向）主筋間距箍筋間距加強桁架間距

偏差±±±±±±

檢查方法鋼尺量，每片鋼筋網(wǎng)檢查上、中、下三處任取一斷面，連續(xù)量取間距，取平均值作為一點，每片鋼筋網(wǎng)上測點3.2.3如果鋼筋籠不能順利插入槽內(nèi)新吊起查明原因加以解決如有必要，則在修槽之后再吊放，不得將鋼筋籠做自由墜落狀強行插入槽內(nèi)。15

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地下連續(xù)墻工組織

3-

圖鋼筋籠吊裝圖3.3筋籠制作、安裝施工技術(shù)要點3.3.1鋼筋籠焊接過程中，采用拉對角線的辦法控制鋼筋籠平面尺寸正確，避免出現(xiàn)“斜角”現(xiàn)象影響入槽。3.3.2嚴(yán)格控制架立筋、桁架筋與上下兩層鋼筋網(wǎng)片的焊接質(zhì)量。3.3.3二期槽段鋼筋籠寬度要考慮實際槽寬的影響。3.3.4鋼筋籠的制作速度要同成槽的速度保持一致。3.3.5事先進行吊裝設(shè)計，對吊索、吊具的強度、吊點位置進行驗算。3.3.6予埋件嚴(yán)格定位，尤其是抗浮壓頂梁予埋件位置，嚴(yán)格按照設(shè)計坡度精確計算、定位。3.3.7鋼筋籠的制作完畢后事先注明里側(cè)、外側(cè)；上、下頭，并設(shè)置好控制鋼筋籠標(biāo)高的標(biāo)高控制點。起吊后，在滿足鋼筋籠位置正確的情況下再緩慢下放。3.3.8清孔后立即起吊鋼筋籠。3.3.9鋼筋籠吊起后，前后左右均居中后再緩慢下放，最終放到位后要保持前后左右均符合設(shè)計保護層厚度要求，特別是伸進接頭處的鋼筋籠長度符合要求，以確保接頭剛度。4泥漿制備、送及回中鐵七局集團有限公司

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采用膨潤土泥漿，其各項性能指標(biāo)經(jīng)試驗合格后才使用。制備泥漿前，根據(jù)地層條件進行泥漿配比設(shè)計。其性能指標(biāo)按下表5定執(zhí)行。項次123456

項目比重粘度含砂率膠體率失水量泥皮厚度

表泥漿性能指標(biāo)性能指標(biāo)1.0~1.318~25s5%95%30ml/min1~3mm/30min

檢驗方法泥漿比重計500ml/700ml漏斗法含砂量計重杯法失水量計失水量計789

靜切力

1min10min穩(wěn)定性PH

2~3N/m25~10N/m330g/mm7~9

2

靜切力計穩(wěn)定性筒PH試紙4.1泥漿制備4.1.1據(jù)施工進度的安排，綜合施工管理、地層、機械效率等因素，根據(jù)施工進度的安排，綜合施工管理、地層、機械效率等因素，根據(jù)以往施工經(jīng)驗，泥漿需要有一天的儲備量，貯漿池容積為：×××1.5=352m33)在車站東側(cè)主體基坑附近連續(xù)墻外部設(shè)一個400m3的砂漿抹面的磚砌泥漿池，泥漿池分造漿池、新漿池、貯漿池、廢漿池，如圖5。并在泥漿池附近設(shè)置泥漿攪拌機等配套設(shè)施。同時，在泥漿池四周均設(shè)置圍檔，以保證施工場地內(nèi)的文明施工及環(huán)保要求。4.1.2造漿采用自制泥漿噴射攪拌機攪拌，單機造漿工效3，并配三套泥漿系統(tǒng)。噴射攪拌機構(gòu)造及泥漿攪拌系統(tǒng)見圖64.1.3漿靜置24小時后過專用泥漿管道送至施工槽段附近，再從管道上設(shè)的出漿孔通過接膠管送至槽段內(nèi)；廢漿由罐車棄至指定地點。4.1.4L型槽段，適當(dāng)提高泥漿比重，或采用特殊配比來17

33100m廣州市軌道交通六號線【文化公園站】土建工程33100m改善泥漿指標(biāo)性能，以防塌孔。

地下連續(xù)墻工組織4.1.5漿質(zhì)量控制的試驗項目、取樣時間與位置見表6。20843333333333737

37

20037

70037

分散CMC增粘劑

泥漿制備材料1074

廢漿100m

貯漿1100m

貯漿2360m

3

膨潤造漿40m

337

泥漿射攪機開挖段

開挖段說明：1.泥漿池深3.0m，其中地面下1.5m、地面上1.5m。2.泥漿池墻為75#砂漿砌75#紅磚，墻厚37cm，中隔墻中部設(shè)柱（50cm×50cm）,確保中隔墻穩(wěn)定。3.圖中尺寸以厘米計。圖5泥漿池布置平面圖中鐵七局集團有限公司

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水流65mm鋼管進水管泥漿噴射攪拌機構(gòu)造

1623451—輸漿管2部攪漿管3漿泵4—造漿池5漿池6潤土泥漿攪拌系統(tǒng)圖6

噴射攪拌機構(gòu)造及泥漿攪拌系統(tǒng)圖表6泥漿檢驗時間、位置及試驗項目序號123

泥漿新鮮泥漿供給到槽內(nèi)的泥漿槽段內(nèi)泥漿

取樣時間和次數(shù)攪拌泥漿達100m3時取樣一次，分為攪拌時和放24h后各取一次在向槽段內(nèi)供漿前每挖一個槽段，挖至中間深度和接近挖槽完了時，各取樣一次在成槽后，鋼筋籠放入后，砼澆灌前取樣

取樣位置攪拌機內(nèi)及新鮮泥漿池內(nèi)優(yōu)質(zhì)泥漿池內(nèi)泥漿送入泵收入口在槽內(nèi)泥漿的上部供給泥漿影響之處槽內(nèi)泥漿的上中、下三個位置

試驗項目穩(wěn)定性密度粘度、含砂率、值穩(wěn)定性密度粘度、含砂率、值(含鹽量)同上同上砼

判斷置4

置換出泥漿

換泥漿能否使用再生處理

開始澆注砼時和砼澆注數(shù)m內(nèi)處理前、處理后

向槽內(nèi)送漿泵吸入口再生處理槽

PH、粘度、密度、含砂率同上19

廣州市軌道交通六號線【文化公園站】土建工程再生調(diào)

地下連續(xù)墻工組織制的泥

調(diào)制前、調(diào)制后

調(diào)制前、調(diào)制后

同上漿4.2漿輸送沿基坑周邊設(shè)置專用泥漿管道（100鋼管）及水管（送清水清洗管頭和回漿泵管道上每兩個槽段設(shè)置一個出漿孔。泥漿輸送采用專用泥漿管道接膠管送至施工槽段。4.3漿回收灌注槽段砼時和清孔換漿時所排的泥漿通過膠管送至沉淀池予以回收。4.4漿施工技術(shù)要點4.4.1備泥漿前，對施工區(qū)域內(nèi)的土性、地下水情況進行認(rèn)真調(diào)查。4.4.2漿要充分?jǐn)嚢璨㈧o置24時，待其充分溶脹后使用。4.4.3成槽時始終保持維護槽壁穩(wěn)定所需的泥漿面高度，采用“高液面、低比重”的辦法，以降低砼對鋼筋握裹力的影響，并促使砼灌注順利進行。4.4.4成槽過程中，及時根據(jù)地層變化情況對泥漿參數(shù)進行檢驗、調(diào)整。不同地層、不同施工范圍性能指標(biāo)按表7定執(zhí)行。表7不同地層、不同施工范圍泥漿性能指標(biāo)泥漿性能

新配置循環(huán)泥漿粘性土砂性土粘性土砂性土

廢棄泥漿粘性土砂性土

檢驗方法比重(g/cm

)

1.04～1.06～1.051.08

<1.10<1.15>1.25>1.35

比重計粘度(s)20～24

25～30<25<35＞50>60

漏斗計含砂率(%)PH值

<38～9

<48～9

<4>8

<7>8

>8>14

>11>14

洗砂瓶試紙5刷壁及清孔漿單元槽段開挖結(jié)束之后，先用抓斗對槽底進行清理，再用特制鋼絲刷刷壁器刷壁，反復(fù)刷數(shù)次，直至刷壁器上不粘泥為止，刷完壁后用砂石泵至少分三點定位法進行清孔。為控制槽底沉碴厚度滿足設(shè)計要求，選用上海金勘巖土勘察設(shè)備公司代理的沉碴測定儀，可以相對精確的測定槽底的沉碴厚度。清槽的質(zhì)量要求為：清底及換漿結(jié)束后1時測定槽底沉淀物淤積厚度不大于10cm，中鐵七局集團有限公司

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槽底以上0.2~1m處的泥漿比重不大于，粘度＜，含砂率＜。刷壁器加工時沿側(cè)向鋼絲較長一些，這是因槽段接頭側(cè)壁的刷壁有一定困難，側(cè)向鋼絲刷應(yīng)較長一些，增大側(cè)向柔性，有利于側(cè)向刷壁質(zhì)量的保證。清底施工技術(shù)要點：1）抓斗清淤結(jié)束后，即用刷壁器對接頭壁面進行認(rèn)真清刷，直至最終鋼絲刷上基本不沾泥為止。2）用砂石泵底部抽吸方式清底，泥砂泵至少分三點定位，確保沉淤厚度10cm。如槽底沉砂過多，用氣舉法清底。3）對以砂層和軟土為主的地層，清底換漿時間不能過長，一般以不超過2小時為好。6、水砼灌筑6.1對砼的要求砼的級配除了滿足結(jié)構(gòu)強度和抗?jié)B要求外，還要滿足水下砼的施工要求，具有良好的和易性和流動性。砼配比中水泥用量一般大于370kg/m

，粗骨料最大料徑不大于30mm，砼拌于一于槽在18~22cm，擴散度34~38cm，砼使用外摻劑以減少水灰比和離析現(xiàn)象。砼應(yīng)摻加緩凝劑，緩凝時間不小于4~6小時。6.2砼澆筑鋼筋籠安裝后澆灌砼前，再測一次槽底沉碴厚度，如不符合要求，利用砼導(dǎo)管進行二次清孔，二次清孔辦法如圖7所示。21

LiftingCap導(dǎo)管圈SeilRopewithSteelCabl廣州市軌道交通六號線【文化公LiftingCap導(dǎo)管圈SeilRopewithSteelCabl

地下連續(xù)墻工組織皮籠

置換泥漿高壓風(fēng)補給泥漿導(dǎo)管高壓風(fēng)管鋼筋籠圖7二次清孔圖砼澆灌采用漏斗導(dǎo)管法以兩套導(dǎo)管對稱澆注。導(dǎo)管以絲扣連接并以環(huán)狀橡膠墊密封，單節(jié)長度分0.75m3.5m，使用前進行水密試驗，試壓壓力0.6~1.0Mpa。導(dǎo)管系統(tǒng)如圖8漏斗TremiePipeStarterPipe起始導(dǎo)管

提升帽PipeCoupling鋼

SupportFork支撐叉O型鋼纜繩PipeConnectionwithThreads螺圖8導(dǎo)管系統(tǒng)示意圖在砼澆筑過程中，采取措施確保導(dǎo)管底距槽底距離控制在0.35m左右，初灌砼的導(dǎo)管埋深在0.8m以上，施工中，導(dǎo)管下口插入砼深度控制在2。施工中砼澆筑連續(xù)進行，砼面上升速度不小于2m/h，最長允許間隔時間～中鐵七局集團有限公司

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30min在灌筑過程中，采用砼面測定儀每隔30min量一次砼面上升高度，以此保證槽內(nèi)砼面的高差不大于30cm，及準(zhǔn)確適時拔管。導(dǎo)管法澆注砼如圖9所示。

圖9導(dǎo)管法砼澆筑示意圖6.3砼灌注施工技術(shù)要點6.3.1下墻砼澆筑盡量安排在無大風(fēng)、雨的天氣進行。6.3.2導(dǎo)管水密性要好，砼灌注過程中絕對不能作橫向運動。不能使砼溢出漏斗流進溝槽內(nèi)，初灌砼導(dǎo)管的埋入深度不小于0.8m，故而漏斗的容量要滿足兩倍漏斗容量的一次澆筑高度＞0.8m要求才行。6.3.3砼的供應(yīng)速度≮20m18~22cm，緩凝時間4~6小時。

，中間間隔不超過30分鐘，塌落度控制在6.3.4灌注時作好砼灌注記錄，砼面每上升3~4m，在兩導(dǎo)管外和中間取三點用測量砼面高度，按最低面控制導(dǎo)管的提升高度。6.3.5灌注初始，兩管同時灌注，之后輪流灌注。兩側(cè)砼面的高差不能大于30cm，否則調(diào)換澆入點，務(wù)必使砼面水平上升。灌注過程中，經(jīng)常上下提動砼導(dǎo)管，以利墻體砼密實，導(dǎo)管每次升降高度控制在30cm以內(nèi)。6.3.6注中嚴(yán)禁砼等雜物跌落槽內(nèi)，污染泥漿，增加灌注困難。6.3.7砼導(dǎo)管輕拿輕放，每次灌注前均嚴(yán)格檢查拼裝垂直度及密封情況，23

廣州市軌道交通六號線【文化公園站】土建工程確保砼導(dǎo)管拼裝后垂直、水密封性合格。七、質(zhì)量保措施1、建立全組織機

地下連續(xù)墻工組織成立以項目經(jīng)理為組長質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的質(zhì)：組

）李

忠成

張

王

安

建光行ISO9002標(biāo)。實。2、施工過程質(zhì)量制措2.1制作編規(guī)人照織。2.2制。使。對，不。的追。2.3制中鐵七局集團有限公司

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果，并、、、時、地、測，。2.4施；。2.4.1求要過。作質(zhì)。2.4.2求些。水。3、檢測、試驗手及措。3.1測3.1.1記以200T以60T。3.1.2存。3.2測以300取。3.3測25

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地下連續(xù)墻工組織3.3.1測。3.3.1.1.徑拌。3.3.1.2()，于5。3.3.1.3于3。3.3.1.4每1003，。3.3.1.5。3.3.2測。3.3.2.1。3.3.2.2于5中過。3.3.2.3每100。

3

樣3.3.2.4。4、砼質(zhì)量保證措抗施位。4.1搗：4.1.1.；4.1.2.合中鐵七局集團有限公司

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。4.2。4.3，象；凝暴其。5、隱蔽工程質(zhì)量證措5.1度5.1.1長次。5.1.2，。5.1.3求。5.2制5.2.1要進。5.2.2主。八、

工期保證措1、組織管理措施1.1，，需。1.2軟27

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地下連續(xù)墻工組織。1.3預(yù)采制。1.4產(chǎn)“，布天完工。1.5掛。2、各分項工程的期保措施2.1開。2.2響。2.3。九、

安全保證措1、安全生產(chǎn)體系安全產(chǎn)責(zé)任制1.1。的。，：，()負(fù)業(yè)各各。1.2劃，，產(chǎn)”，中鐵七局集團有限公司

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。1.3制理人對程項詳術(shù)交理。1.4育。起變立，，護。1.5度人，；，程,，并，對發(fā)照”，，。2、施工安全技術(shù)施2.1，技域。2.2應(yīng)于3減墊。2.3在重。29

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地下連續(xù)墻工組織2.4開應(yīng)。2.5觀壁。2.6程