交流學(xué)習(xí)心得體會(huì)900字(4篇)

第交流學(xué)習(xí)心得體會(huì)900字(4篇)

交流學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇1

通過(guò)交流學(xué)習(xí)，我有幾點(diǎn)心得整理如下：

一、項(xiàng)目隊(duì)伍建設(shè)要搞好，各部門負(fù)責(zé)人、核心人員和骨干力量，必須認(rèn)真選擇，配置齊全。有團(tuán)結(jié)、協(xié)作精神，不怕?lián)?zé)任，若想贏得成功的喝彩，就要勇于承擔(dān)失敗的責(zé)任。

二、進(jìn)度、質(zhì)量、成本是工程的三大要素。明確工程項(xiàng)目中進(jìn)度、質(zhì)量、成本的三種關(guān)系，既是相輔相成、又相互制約。好多工程在進(jìn)場(chǎng)初期都是有質(zhì)量第一的想法，一旦工程進(jìn)入實(shí)施階段，又只注重進(jìn)度和成本。希望在本工程不要出現(xiàn)這種情況。

三、強(qiáng)化項(xiàng)目全員的質(zhì)量意識(shí)，責(zé)任心，與經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤，施工前有針對(duì)性地進(jìn)行各工種的技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技能，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件。只有在質(zhì)量上高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，進(jìn)度上合理組織，確保合同工期，才能取得預(yù)期的收益。

四、工程施工質(zhì)量影響因素很多，但施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵是人員、材料、設(shè)備的合理配置。在施工過(guò)程中善于總結(jié)，克服不良人為因素。對(duì)整個(gè)施工過(guò)程實(shí)施有效的動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)格控制各種試驗(yàn)及檢測(cè)，增加技術(shù)力量。施工當(dāng)中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，只有加強(qiáng)管理，精心組織施工，才能鋪筑出高質(zhì)量、高水平的路面，創(chuàng)造優(yōu)良工程。

交流學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇2

隨著收費(fèi)公路制度的改革，收費(fèi)模式的改變，收費(fèi)政策、車道操作、特情處理等發(fā)生很大變化，為了提升監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強(qiáng)監(jiān)控人員的綜合能力和擔(dān)當(dāng)意識(shí)，分公司組織監(jiān)控人員為期一個(gè)月的交流學(xué)習(xí)活動(dòng)。按照分公司的學(xué)習(xí)安排，我被分配到__收費(fèi)站學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)眼間半個(gè)月的交流學(xué)習(xí)接近尾聲。在站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下，積極主動(dòng)配合站班長(zhǎng)工作，較好的完成本次交流學(xué)習(xí)任務(wù)。此次交流學(xué)習(xí)活動(dòng)讓我收獲滿滿，更新了收費(fèi)理念，拓寬了視野和思路。

角色轉(zhuǎn)換，適應(yīng)新的工作環(huán)境。由于__道路改造施工，使得__收費(fèi)站入、出口車流量猛增。也正因?yàn)檐嚵髁看蟮脑?，上班期間會(huì)出現(xiàn)各種突發(fā)狀況，讓我有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)到收費(fèi)車道緊急突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)措施。比如車流量猛增、特情操作、機(jī)電設(shè)備突發(fā)故障、收費(fèi)廣場(chǎng)車輛滯留疏導(dǎo)等情況，我對(duì)處理這些突發(fā)事件流程有了大致的了解，學(xué)會(huì)如何井然有序處理，縮短時(shí)間，避免車輛發(fā)生擁堵。

加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身專業(yè)技能。由于操作不熟練，業(yè)務(wù)不精，班長(zhǎng)和那些多年從事收費(fèi)工作且具有豐富經(jīng)驗(yàn)的同事們，把他們好的工作經(jīng)驗(yàn)和技巧毫無(wú)保留的傳授給我，讓我受益匪淺。每當(dāng)看到不常見的特情，他們會(huì)第一時(shí)間趕到收費(fèi)亭，放慢操作步驟，讓我有充足的時(shí)間記錄每一步操作，同時(shí)我也會(huì)利用空閑時(shí)間學(xué)習(xí)政策性文件和車道各項(xiàng)特情處理流程，理論與實(shí)踐的結(jié)合，讓自己在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)各種特情處理有了清晰的認(rèn)識(shí)。

熟能生巧，靈活應(yīng)對(duì)特殊情況。第一天上班我在入口混合車道學(xué)習(xí)。本以為入口發(fā)卡會(huì)是一件輕松的事，其實(shí)不然，每一輛車都要認(rèn)真核對(duì)車型、車號(hào)，很多細(xì)節(jié)需要注意，比如車輛未駛?cè)胲嚨溃荒芴崆皩PC卡放置讀寫器上，這樣會(huì)關(guān)閉天線，不利于OBU套裝用戶自助通行。第二天我就已經(jīng)被這種快節(jié)奏的工作所點(diǎn)燃，熟悉完入口車道操作，我開始學(xué)習(xí)出口收費(fèi)車道，新的收費(fèi)模式，對(duì)我來(lái)說(shuō)莫名的緊張，不同于入口車道，出口不僅要核對(duì)正確的車型、車號(hào)，還要保證錢款的準(zhǔn)確，特別是通行費(fèi)取整規(guī)則的調(diào)整，對(duì)出口找零的準(zhǔn)確性要求更高。還有無(wú)卡、壞卡、ETC車輛跟車等各種特情的處理，我們所能進(jìn)行的工作就是熟能生巧，快速處理好特殊情況，并與司乘人員做好解釋工作。

認(rèn)真履責(zé)，增強(qiáng)窗口服務(wù)意識(shí)。不同于監(jiān)控室的是，收費(fèi)站是高速公路直接對(duì)外的主要窗口，每一位收費(fèi)人員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動(dòng)，直接影響高速公路的對(duì)外形象。這就要求收費(fèi)人員不能因?yàn)檐嚵髁窟^(guò)大，將文明服務(wù)大打折扣，不能因司乘人員的刁難而造成收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的堵車，收費(fèi)秩序要一直有條不紊。我的感受就是發(fā)自內(nèi)心真誠(chéng)的向每一位司乘人員服務(wù)時(shí)，很多司乘人員都能感受你的誠(chéng)意，也確實(shí)是這樣，自愿的去做文明服務(wù)，就會(huì)覺得這是一件很輕松的事。同時(shí)，也能在為他人服務(wù)的過(guò)程中感受到工作所帶來(lái)的那份快樂，相反如果你是被動(dòng)的，做好文明服務(wù)將會(huì)成為你的負(fù)擔(dān)。

在收費(fèi)車道學(xué)習(xí)的這段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)了自身的不足和別人好的方面，見賢思齊，我會(huì)以更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。機(jī)會(huì)來(lái)之不易，無(wú)論崗位怎樣變化，學(xué)習(xí)無(wú)止境，只有不斷學(xué)習(xí)，提高技能，才能更好的適應(yīng)未來(lái)高速事業(yè)日新月異的發(fā)展變化。

交流學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇3

我們從5月12日至16日利用中午休息的時(shí)間學(xué)習(xí)了余世維教授關(guān)于如何溝通的講座。余教授所講的很容易讓人理解及實(shí)際操作，既能從實(shí)際上升到理論，亦能從理論講解到具體操作細(xì)節(jié)，從而使其內(nèi)容不顯得乏味、空洞。

在余教授地講座里，我們了解到溝通是一個(gè)很大的話題，對(duì)于個(gè)人和企業(yè)來(lái)說(shuō)又是一個(gè)極其重要的事情。一個(gè)人和一個(gè)企業(yè)的成功，溝通起著非常重要的因素，對(duì)于集團(tuán)和公司的每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是如此。在視頻講座里余世維博士談了對(duì)溝通的認(rèn)識(shí)：如溝通的目的和意義，現(xiàn)實(shí)中應(yīng)該遵循的.溝通原則以及常見的溝通形式和注意事項(xiàng)。首先講了溝通的4個(gè)目的：激勵(lì)、表達(dá)情感、流通信息、強(qiáng)化信息防止信息斷裂。每個(gè)人表達(dá)自己的方式都是不一樣的：有的能言、有的善聽、有的則是落到實(shí)際行動(dòng)上。能言不等于善于有效溝通，對(duì)于個(gè)人、企業(yè)和社會(huì)來(lái)說(shuō)，評(píng)價(jià)有效溝通的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該取決具體的溝通是否有利于問題的解決；是否對(duì)個(gè)人的發(fā)展及企業(yè)和社會(huì)有貢獻(xiàn)。而溝通的目的和意義呢，對(duì)于企業(yè)和個(gè)人來(lái)說(shuō)，他認(rèn)為最終目的就是為了解決問題，通過(guò)解決問題來(lái)做好企業(yè)和社會(huì)中的事。溝通并不是隨便找人說(shuō)說(shuō)話那么簡(jiǎn)單，它存在著一個(gè)基本問題——也就是心態(tài)。一個(gè)人一旦自私、自我、自大起來(lái)，是很難與別人溝通的。因此，很少人愿意跟一個(gè)狂妄的人聊天。在溝通的堅(jiān)持過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)局部沖突，讓溝通雙方的心理感受很累。這樣的溝通沖突問題，存在于對(duì)對(duì)方不夠關(guān)心，如果換位思考一下，也就是站他的角度考慮問題，在乎他的處境；一旦他感覺到你有在想他的難處，那就很容易讓感情產(chǎn)生共鳴，于是所有的問題也就都迎刃而解了。

所以，溝通不是一種說(shuō)服，而是一種感染、一種形像展示、一種言行一致的體現(xiàn)。以上為個(gè)人一點(diǎn)不成熟的認(rèn)識(shí)。

交流學(xué)習(xí)心得體會(huì)篇4

12月_日，我們一行十人在喬拴柱校長(zhǎng)和史軍智主任的帶領(lǐng)下，走到了七里堂小學(xué)參觀學(xué)習(xí)，開展校級(jí)校際交流活動(dòng)。

20__年_月_日早晨08點(diǎn)準(zhǔn)，我們開始走訪。走進(jìn)校園，首先映入眼簾的是寬敞、整潔、景美的校園環(huán)境，路兩邊的活動(dòng)展板使我看到該學(xué)校德育建設(shè)，社團(tuán)活動(dòng)、特色建設(shè)深入開展，使我深受啟發(fā)，值得我們學(xué)習(xí)，而后聽到教學(xué)樓里傳來(lái)瑯瑯清脆而富有童稚的讀書聲，給人的第一感覺是舒適、輕松、愉悅。

8:30左右，七里堂小學(xué)年輕帥氣的校長(zhǎng)組織教師召開一個(gè)簡(jiǎn)單的集會(huì)，然后是自主管理學(xué)生會(huì)學(xué)生導(dǎo)游，領(lǐng)我們參觀社團(tuán)活動(dòng)室，室內(nèi)展覽內(nèi)容豐富多彩，我們一行不時(shí)拍照，把留下的影子作為我們學(xué)習(xí)的標(biāo)桿，我心里想，一定進(jìn)最大的努力，辦好自己社團(tuán)、德育要抓出成效，一會(huì)，校長(zhǎng)向我們介紹了該校的基本情況和學(xué)校近期學(xué)校發(fā)展目標(biāo)，然后我們就開始進(jìn)行走訪。我們通過(guò)看、查、訪、聽、記、說(shuō)、思考等方式對(duì)該校的校園環(huán)境、學(xué)生教學(xué)管理、教師管理、德育養(yǎng)成、檔案建設(shè)等方面進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。通過(guò)參觀學(xué)習(xí)，我感受頗深，教師精神風(fēng)貌十足、學(xué)生養(yǎng)成教育規(guī)范，自助管理模式小學(xué)生、校園文化氛圍濃厚、學(xué)生學(xué)習(xí)風(fēng)氣良好，各項(xiàng)管理嚴(yán)而不厲、活而不亂、井然有序，尤其是該校獨(dú)具特色的大課間令人刮目視之，快、靜、齊在他們身上體現(xiàn)得很完美，500來(lái)名學(xué)生僅用兩分鐘的時(shí)間從教室迅速排隊(duì)小跑來(lái)到了操場(chǎng)的指定位置；做操時(shí)除了明快的音樂和學(xué)生整齊劃一的腳步聲，再也沒有任何響聲了；出操的隊(duì)列無(wú)論橫向、縱向、斜向乃至動(dòng)作都非常整齊，無(wú)不讓人驚嘆。當(dāng)然，金無(wú)足赤，比如該校的檔案建設(shè)和管理有很多漏洞，需要加強(qiáng)和完善。

我們有聽了李鳳霞老師講的比尾巴這堂課，課堂氣氛活躍，學(xué)生參與度高，多媒體應(yīng)用的嫻熟而效率高。是我們學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。

校長(zhǎng)、自主管理學(xué)生會(huì)、德育領(lǐng)導(dǎo)講話，是一份珍貴的學(xué)習(xí)材料，有創(chuàng)新，有品味，值得我們學(xué)習(xí)。

通過(guò)這次參觀學(xué)習(xí)后，我覺得開展這樣的活動(dòng)真有必要，這使我領(lǐng)悟了別校的辦學(xué)風(fēng)格，