《機械基礎》教案

基礎》授課教案電氣、機電班一、教學目標及要求:基本性質、物體的受力分析二、教學重點、難點:、物體的受力分析及計算三、教學方式:礎知識。與實踐相結合;預習與復習相結合。第一部分:入門基本理論知識概述概念及組成實體。::示導熱性能的優(yōu)劣。單位為W(m·K)下三個方面:料在外力的作用下所表示出來的抵抗性能。硬度:硬度就是指金屬材料抵抗其它物體壓入其表面的能力。硬度一般采用壓入法硬度試驗,布氏硬度金屬材料的工藝性能:金屬材料的工藝性能就是指其在各種加工條件下所表現(xiàn)出來的適應能力。鑄造性:金屬材料能否用鑄造方法制成優(yōu)良鑄件的性能。鍛壓性:金屬材料能否用鍛壓方法制成優(yōu)良鍛壓件的性能。接性:金屬材料在一定焊接條件下,就是否易于獲得優(yōu)良焊接接頭的能力。(五)、機械零件的強度在外力作用下的零件,要求能夠正常的工作,一般應滿足以下三個方面的要求:構件在未受外力作用時,其中即有內力存在;當受到外力作用時,這些構件內力就要發(fā)生相應的變化,可以認為,在外力作用下出現(xiàn)了附加內力,材料力學中,只研究外力與附加內力的關系,故將附加內力簡稱PPNP度,稱為該材料的極限應力σjx。機件的磨損過程大致分為三個階段走合磨損階段、穩(wěn)定磨損階段、劇烈磨損階段根據(jù)磨損的機理分可分為以下五種磨損。損越大。當作滾動或滾滑運動的高副受到反復的接觸應力,如果接觸應力超過材料的接觸疲勞強度,就會在其表面或表面下形成疲勞裂紋,隨著裂紋的擴展與相互連接,就會造成許多顆粒從零件工作表面脫落下來,而鋼的心部硬度越高,產(chǎn)生疲勞裂紋的危險性越小;提高表面質量,在一定范圍內能提高抗疲勞磨損能力;磨損能力。磨損:第二部分:構件的靜力分析構件的靜力分析就是選擇構件的材料、確定構件具體外形尺寸的基礎。學的幾個基本概念實際中剛體并不存在,但如果物體的尺寸與運動范圍都遠大于其變形量,則可不考慮變形的影響,作用在剛體上的力應當滿足的必要與充分的條件稱為平衡條件。(一)力與力系力就是物體間的相互作用,這種作用使物體的運動狀態(tài)與形狀發(fā)生改變。力使物體的運動狀態(tài)發(fā)生改變的效應,稱為力的外效應;使物體的形狀發(fā)生改變的效應,稱為力的內效應N。代表其大小;線段所在的方向;線段的起點表示力的作用點。概念作用在物體上的一群力稱為力系:這兩個力大小相等,方向相平衡四邊形法則)R定律)FF三、約束與約束力在分析物體的受力情況時,常將力分為給定力(已知力,如重力、磁力、流體壓力、彈簧彈力與某約束力的方向與該約束所能限制的運動方向相反。約束力的大小需由平衡條件求出。NNBABASGG約束物與被約束物以光滑圓柱面相聯(lián)接。其中一個為約束物,另一個為被約束物,約束物不動時,稱為固NNYNYN1NXNX柱鉸支座簡化畫法K固定支座簡化畫法NYA法APPACD大。常用強度就是抗拉強度與強度極限。b應內容[教學反思]1、金屬材料的物理、化學性能對學生來說比較熟悉,初中已多少學過,而力學性能、工藝性2、強度的種類較多,應多舉例以示區(qū)別。失效的含義較,能一時難以理解,應多做解釋。螺螺紋連接及螺旋傳動式式★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)聯(lián)接:利用螺紋零件將兩個或兩個以上的零件相對固定起來的聯(lián)接。在圓柱體上沿一條螺旋線切制的螺紋,稱為單線螺紋。旋線分別切制出雙單線螺紋主要用于聯(lián)接,多線螺紋主要2、按螺旋線繞行方向按螺旋線繞行方向的不同,又有右旋螺紋與左旋螺紋之分。通常采用右旋螺紋,左旋螺紋僅用于有特殊要求的場合。3、位置分螺紋有外螺紋與內螺紋之分。在圓柱體外表面上形成的螺紋,稱為外螺紋,在圓孔的表面上形成的螺(1)大徑(d、D)——螺紋的最大直徑。對外螺紋就是牙頂圓柱直徑(d),對內螺紋就是牙底圓柱直徑(2)小徑(d、D)——螺紋的最小直徑。對外螺紋就是牙底圓柱直徑(d),對內螺紋就是牙頂圓柱直徑1111(3)中徑(d、D)——處于大徑與小徑之間的一個假想圓柱直徑,該圓柱的母線位于牙型上凸起(牙)22與溝槽(牙間)寬度相等處。此假想圓柱稱為中徑圓柱。P紋公差代號與螺紋旋合長度代號組成。L標螺距標公差等級代號。紋聯(lián)接件3.移動距離螺栓的一部分為制有螺紋的螺桿,另一部分為螺栓頭。螺栓頭部形狀很多,如六角頭、方頭、圓柱頭釘釘聯(lián)接。螺栓聯(lián)接就是將螺栓穿過被聯(lián)接件的孔,然后擰緊螺母,將被聯(lián)接件聯(lián)接起來。螺栓聯(lián)接分為普通螺雙頭螺柱聯(lián)接就是將雙頭螺柱的一端旋緊在被聯(lián)接件之一的螺紋孔中,另一端則穿過其余被聯(lián)接件的通孔,然后擰緊螺母,將被聯(lián)接件聯(lián)接起來。這種聯(lián)接通用于被聯(lián)接件之一太厚,不能采用螺栓聯(lián)接或螺母,有光整的外露表面。它適用于被聯(lián)接件之一太厚且不經(jīng)常裝拆的場4.緊定螺釘聯(lián)接緊定螺釘聯(lián)接就是將緊定螺釘旋入被聯(lián)接件之一的螺紋孔中,并以其末端頂住另一被聯(lián)接件的表面上零件的聯(lián)接,并可傳遞不大六、螺紋傳動類型與應用1.普通螺旋傳動:指由螺桿與螺母組成的簡單左旋螺桿(螺母)伸左手,右旋螺桿(螺母)伸右手。半握拳,四指順著螺桿(或螺母)的旋轉方向,大母指的指向,即為螺桿(螺母)的移動方向。若當螺桿(螺母)原地旋轉,螺母(螺桿)移動時,螺母(螺桿)移動方向與大拇指指向相反。差動螺旋傳動就是指活動螺母與螺桿產(chǎn)生差動的螺旋傳動機構。差動螺旋傳動機構可以產(chǎn)生極小的位移,而其螺紋的導程并不需要很小,加工比較容易.所以差動螺旋機構常用于測微器,計算機,分度機,以及許多精密切削機床儀器與工具中。為了提高螺旋傳動的效率,螺紋面之間采用滾動摩擦代替滑動摩擦,這種技術就就是滾動螺旋傳動。滾珠螺旋傳動,傳動效率高,傳動時運動平穩(wěn),動作靈敏。但結構復雜,制造技術要求高,外形尺寸較大,成本高。目前主要應用在精密傳動的數(shù)控機床上,以及自動控制裝置、升降機構與精密測量儀器中。本次課重點掌握螺紋聯(lián)接的基本類型及螺紋緊固件的主要組成;螺紋聯(lián)接的常用預緊與防松方法;提高螺栓聯(lián)接強度的常用措施等內容。應內容程度直2★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)聯(lián)接的形式按能否拆卸可分為兩大類:不可拆聯(lián)接與可拆聯(lián)接。常見的不可拆聯(lián)接有:鉚接、焊接、粘接可拆聯(lián)接有鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、銷聯(lián)接與螺紋聯(lián)接。軸大多數(shù)采用鍵聯(lián)接或花鍵聯(lián)接。鍵根據(jù)結構與承受載荷的不同可分為松鍵聯(lián)接與緊鍵聯(lián)接兩大類。平鍵聯(lián)接裝配時先將鍵放入軸上鍵槽中,然后推上輪轂,構成平鍵聯(lián)接。平鍵聯(lián)接時,鍵的上頂面與輪轂鍵槽的底面之間留有間隙,而鍵的兩側面與軸、輪轂鍵槽的側面配合緊密,工作時依靠鍵與鍵槽側面的擠壓導向平鍵就是加長的普通平鍵,采用導向平鍵時轉動零件的輪轂可在軸上沿軸向滑動,適用于軸上零件的上優(yōu)點就是:能自動適應輪轂槽底的傾斜,使鍵受力均勻不偏。但它對軸的削弱大,宜用于軸端傳遞轉矩生擠壓力與摩擦力來傳遞動力與轉矩。適用于對中性要求不高、轉速較低的場合。切向鍵就是由兩個具有1:100單面斜度的普通楔鍵沿斜面貼合在一起組成的,只能用于傳遞單方向的轉松裝置及其應用。★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)鍵齒所構成的聯(lián)接。特點:l作,受擠壓的面積大,所以承載能力高;形。是壓力角為30°的漸開線。它可用加工齒輪的方法加工,故工藝性與矩形花鍵相比,漸開線花鍵鍵齒的根部較厚,齒根圓角也較大,所以承載能力大;工作時鍵齒上有徑向分形為等腰三角形,外鍵齒齒廓曲線為壓力角等于45的漸開線。三角形花健鍵齒細小,齒數(shù)多,對軸的強度削弱較小,多用于輕載與薄壁零件的靜聯(lián)接。本次課重點掌握螺紋聯(lián)接的基本類型及螺紋緊固件的主要組成;螺紋聯(lián)接的常用預緊與防松方法;提高螺栓聯(lián)接強度的常用措施等內容。應內容課堂上多舉實際的例子,不僅可以有效的促進教學效果,加深學生的認識,還會活躍課堂氣氛。教學中結合實物與結構圖進行,注意引導學生觀察日常生活中螺紋聯(lián)接的應用,增加對螺紋及螺紋聯(lián)接的類型、特性、標準、結構、應用場合及有關的防松方法等的感性認識,以便在設計時能夠正確地選用它們。授授課形銷聯(lián)接講授★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)核;定位銷一般不受載荷或受很小載荷,其直徑按結構確定,數(shù)目不得少于兩個;安全銷直徑按銷的剪切強4、銷的材料一般采用35或45鋼,許用剪應力[τ]取為80MPa。本次課重點掌握銷聯(lián)接的基本功能及分類等內容。應內容在分析講解銷聯(lián)接的基本功能時,學生們缺乏對周圍生活的觀察力,因此有一部分人理解不夠深入,我會在她們實訓時再次指導觀摩,讓她們最終掌握知識。教學中結合實物與結構圖進行,注意引導學生觀器求點2.熟悉聯(lián)軸器與離合器的區(qū)別,掌握幾種常用的聯(lián)軸器,離合器與制動器的結構及使用場2.初步了解常用聯(lián)軸器、離合器與制動器的結構。2.熟悉常用的幾種聯(lián)軸器、離合器與制動器的結構。能夠區(qū)分聯(lián)軸器與離合器?！窘虒W重點】【難點分析】【教學方法】結合立體圖或課件講授內部結構,或請同學分析立體結構圖,教師與學生互動。最后歸【學生分析】1.立體圖形的視覺效果比較好,容易瞧得懂,學生可能興趣好些,如果能讓學生自己來軸器與離合器的應用場合理解不深,應多舉例說明?！窘虒W過程】二.導入新課汽車,火車起動之后,內燃機不停的轉動,但在行駛的過程中速度要不斷地變化,有時候還要停下來,而又要求不要熄火,這就要求內燃機與變速器之間有一種離與合的裝置來控制汽車或火車的運動,這種在運動中可以隨時離與合的裝置稱之為離合器,它在交通。根軸聯(lián)接固定起來的裝置稱之為聯(lián)軸器,這種聯(lián)軸器固定后,在運動中不能程就是在運動中,組成離合器的兩半部份可以隨時分開或隨時合上,就如汽車司機變速時要先合器,在普通機械中,由于牙嵌式離合器傳遞扭矩穩(wěn)定,結構簡單可靠,應用比較多。講課注意3.制動器制動器就是保證機器安全運轉的重要組成部份,尤其就是交通機械更顯得特別結思1.聯(lián)軸器、離合器與制動器就是機器的一個重要組成部份,要區(qū)分聯(lián)軸器與離合器的功用。關鍵在于在運轉中能否隨時脫離開來作為判斷的根據(jù)。2.在結構上各有不同,但功能就是一樣的,要根據(jù)工作場合選擇最簡單經(jīng)濟而壽命又長的裝因素,選擇的原則。以教材相關件聯(lián)軸器的特點,這個環(huán)節(jié)很有意1★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)的特點與類型與其它傳動形式相比較,帶傳動具有(1)由于傳動帶具有良好的彈性,所聲。但因帶傳動存在滑動現(xiàn)象,所以不能保證恒定的傳動比。(2)傳動帶與帶輪就是通過摩擦力傳在輪緣上會打滑,從而可以避免其它零件的⑷結構簡單,制造、安裝、維護方便,成本低。但不適用于高溫、有易燃易爆物質的場合。2.帶傳動的類型帶傳動可分為平型帶傳動、三角帶傳動、圓形帶傳動與同步帶傳動等。平型帶傳動主要用于兩帶輪軸線平行的傳動,其中有開口式傳動與交叉式傳動等。開口式傳動,兩帶交叉式傳動,兩帶輪轉向相反,傳動帶容易磨損。三角帶的橫截面為梯形,已標準化。三角帶傳動就是把三角帶緊套在帶輪上的梯形槽內,使三角在相同條件下三角帶傳動比平型帶傳動的摩擦力大,由于楔形摩擦原理,三角帶的傳動能力為平帶的圓形帶常用皮革制成,也有圓繩帶與圓錦綸帶等,它們的橫截面均為圓形。圓形帶傳動只適用于低的齒與帶輪的齒相嚙合來傳遞運動與動力的。由于鋼絲繩受載荷作用時變標準護層。伸張層與壓縮層主要由橡膠組成,當膠帶在帶輪上彎曲時可分別伸張與壓縮。強力層由幾層棉簾布度。帶預緊套在帶輪上,帶輪兩邊的張緊力相等,為初拉力(F)。02、帶負載傳動時帶與帶輪接觸面間有摩擦力,帶繞上主動輪的一邊被拉緊(緊邊),拉力由F增大到F;另一邊(松邊)01拉力由F降至F。02有效拉力:緊邊與松邊拉力的差值(F-F)為帶傳動中起傳遞轉矩作用的拉力。又稱有效圓周力F。12tt12f實際上有效圓周力等于帶與帶輪之間的摩擦力總與ΣF。f假定帶工作時總長度不變,則F-F=F-F1002所以F+F=2F120則緊邊拉力F=F+F/210t松邊拉力F=F-F/220t3、臨界狀態(tài)時在預緊力F一定時,傳遞的有效拉力F等于極限摩擦力F時。帶將打滑。0tlim帶能傳遞的最大圓周力為F=F(1-1/efα1)tmax1帶工作時產(chǎn)生三種應力:工作時由緊邊拉力F與松邊拉力F引起的應力。1222圓周運動時帶上每一質點都不可避免地受離心力作用而產(chǎn)生離心拉應力各截面處應力就是不相等的,傳動帶緊邊繞入小帶輪處應力最大max1b1C三、滑動分析傳動帶具有一定的彈性,受到拉力后要產(chǎn)生彈性伸長,拉力大伸長量也大。傳動帶工作時,緊邊拉力F拉力F大,所以緊邊比松邊的彈性變形量大。12當傳動帶繞入主動帶輪時,輪上的A點與帶上的B點重合,線速度相等。隨著主動帶輪的轉動,帶上B12111點滯后于A點。由此可見,傳動帶隨主動帶輪運動的過程中,由向后的微小滑動,使帶的線速v落后于主1動輪的線速度V。傳動帶繞入從動輪時,帶上的C點與輪上的D點重合。傳動帶就是由松邊過渡到緊邊1的,所以帶所受的拉力F增大到F,帶的變形量也逐漸增加。帶上的C點已到C點時,輪上的D點才到D2111點,D點滯后于C點。11可見傳動帶在從動輪表面有向前的微小滑動,使傳動帶的速度V大于從動輪的線速度V。2由傳動帶的彈性變形而引起的滑動稱為彈性滑動。彈性滑動在帶傳動中就是不可避免的。因此帶傳動不能保證有準確的傳動比。當傳動所需要的圓周力大于極限摩擦力時,傳動帶將在帶輪輪緣上產(chǎn)生顯著的相對滑動,這種現(xiàn)象稱滑的。。帶傳動設計準則:既要保證傳動帶具有足夠的傳動能力,不打滑;又要保證傳動帶具有足夠的疲勞強使用壽命。角帶傳動設計的原始數(shù)據(jù)與主要內容(1)傳遞的功率P(KW);(2)大、小帶輪的轉速n、n(r/min)或傳動比;21(3)傳動對外廓尺寸的要求;:設計步驟1、確定計算功率Pc計算功率Pc就是根據(jù)所傳遞的名義功率P及三角帶傳動的工作情況確定的.Pc＝KAP1可同時用兩種型號作為兩個方案計算,然后比較,選取。)3、確定大、小帶輪的直徑d,d12(2)當三角帶的型號確定后,小帶輪直徑愈小,結構愈緊湊,三角帶的彎曲應力σ則愈大,三角帶b1壽命降低,d愈小,圓周速度愈小,單根三角帶傳遞的功率Po也愈小,故對最小直徑加以限制,d見表。11max11過大,帶與帶輪間的正壓力降低,從而使摩擦力減小。故帶速在5m/s~25m/s較合適,否則要調整帶輪的直徑,以調整帶速。21211計算后得d值按表9-4圓整。24、確定帶傳動的中心距a與帶的基準長度L中心距a`0中心距過小,結構緊湊,單位時間繞帶輪次數(shù)增加,應力循環(huán)次數(shù)增加,壽命下降,小帶輪包角α也會1減小,降低傳動能力、中心距過大,速度大時,會產(chǎn)生顫動,傳動尺寸也增大、12012若設計時未提中心距要求,可估算:a=(1~1、5)d02(2)初算帶的基準長度L0012210根據(jù)L與三角帶型號,由表9-1選取相應的L。0p(3)確定實際中心距a計算:a=a+(L-L)/2(mm)0p0考慮調整,補償?shù)男枰?中心距的變化范圍:a=a-0、015Ld(mm)mina=a+0、03Ld(mm)max(4)校核小帶輪包角α小帶輪包角近似計算:121由上式可見,α與i有關,i愈大,d-d的差值愈大,則α愈小、故三角帶的傳動比一般取i<7,必要1211時可達10。一般i=2~5。也可用增大中心距a的方法增大α。100αLK—包角系數(shù)見表9-5。αKq—強力層材質系數(shù)見表9-6。K—長度系數(shù)見表9-7。L6、確定初拉力F適當?shù)某趵褪潜ＷC帶正常工作的重要因素。初拉力不足:摩擦力小,可能打滑。:作業(yè)F=(500Pc/vz)(2、5/K0α00Q=2ZFcos(β/2)001=2ZFsin(α/2)(N)01實心式:當帶輪直徑d≤(2、5-3)d(帶輪軸孔直徑)采用。S裝有帶輪的電動機安裝在移動導軌上,旋轉調節(jié)螺釘以增大或減小中心距,從而達張緊或松開的目緊目的。把電動機安裝在的搖擺架上,利用電動機的自重,使帶輪隨電動機繞固定軸擺動,以達到自動張緊的輪直徑可小于小帶輪直徑,其輪槽尺寸與帶輪相同。九、帶傳動的維護為了延長使用壽命,保證正常運轉,須掌握正確的使用與維護。,然后調整。2.嚴防與礦物油、酸、堿等腐蝕性介質接觸,也不宜在陽光下曝曬。3.為保證安全,帶傳動應加防護罩。是兩側面,能傳遞較大圓周力。帶傳動工作情況的分析主要講力分析、應力分析,通過分析說明打滑就是以避免的,而彈性滑動不能避免。從而引出帶傳動的設計準則為:在不打滑的條件下,具有一定的疲勞強在分析講解本章時,針對學生們缺乏對周圍生活的觀察力及企業(yè)實踐認識等,我充分結合多媒體輔助教學讓她們最終掌握知識。距與帶長的確定;包角、傳動比;既能保證傳動功率又不出現(xiàn)打滑的單根傳動帶在合適的張緊力的計算鏈條與鏈輪鏈傳動的運動分析與受力分析;。教學方法程與內容分析與受力分析參數(shù)及其選擇念;結合解視實分析講授講授講授討論講授討論1、概念與應用實例。1、類型。2、組成。3、鏈輪的齒形。1、鏈傳動的運動分析。2、鏈傳動的受力分析。1、齒數(shù)。2、節(jié)距。3、中心矩與鏈的節(jié)數(shù)。1、失效形式。2、功率曲線圖。3、鏈傳動的計算。講授1、潤滑與布置。討論、思考:鏈傳動的布置與張緊方式與作業(yè)作業(yè):似之處,教學中可將異同點分析比較,有利于學生對教學內容的理解。應重點分析鏈傳動的運動不均勻性(即多的失效形式。該部分理論知識的闡述采用在課堂上系統(tǒng)地講授(多媒體授課),結構部分結合圖片與示教板講授,并以生活中常見的自行車為例加以分析,整體效教學內容蝸桿傳動課程類型新授課授課學時通過學習,使學生能夠:;知識技能態(tài)度刻苦鉆研材料;2.能對蝸桿減速器3.蝸輪方向判定,蝸桿傳進行相關參數(shù)的測2.能培養(yǎng)小組合作精神動正確嚙合條件定及尺寸的計算與,蝸桿旋向與蝸輪轉向的判定,蝸桿傳動正確嚙合條件向的判定,蝸桿傳動正確嚙合條件、講授法、練習法要組成部分,本教材介紹較為簡單,且教材中對參數(shù)說法不學生主體,教師主導;基本參數(shù)的者的比較中推導出蝸桿傳動的基本參數(shù),特別對n主要參數(shù)與應用;料;:30min)銅槽分;蝸體及采用什么連與蝸輪;料;蝸輪的結構;組成;特點,學特別強調蝸輪采用特殊材習使學生掌握;面形狀通過講授法與練習法總結轉向與旋向<、能正確判定向定蝸桿轉向(2)齒形角α——軸向齒形角α蝸輪的參數(shù),并11(5)導程角γ的意義;2、蝸輪基本參數(shù)2、重點理解中2(3)齒形角α——端面齒形角α桿與蝸輪的形(4)螺旋角β狀xtxt2條件;本次課小結:作業(yè):教學反思:簡介。1★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)齒輪機構就是由齒輪副組成的傳遞運動與動力的裝置。本次課重點掌握齒輪傳動的類型及應用場合,掌握齒輪傳動的特點在提問環(huán)節(jié)上,請同學們比較齒輪與以前所學過的幾種傳動裝置的不同點很生動。強調齒輪機構類型雖本、最常用的。1性質,②了解齒輪嚙合基本定律,掌握漸開線齒廓的嚙合的特點本定律★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識) 上任意一點K的軌跡稱為該 由漸開線的形成可知:(1)發(fā)生線在基圓上滾過的線段KB,等于基圓上被滾過的圓弧長AB。(2)漸開線上的任意一點K的法線必與基圓相切。(3)漸開線上的各點的曲率半徑不相等。。(4)漸開線的形狀決定與基圓的大小。(5)基圓內無漸開線。律齒廓不論在何處接觸,過接觸點的公法線必須與兩兩齒輪的傳動比為:1221b2b1212、傳動的可分性原因,常使?jié)u開線齒輪的實際中心距與設計中心距之間產(chǎn)生一定誤差,b11b22說明漸開線齒廓在嚙合時嚙合角α′為定值。容充實生2★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)2.齒頂圓:輪齒頂部所在的圓稱為齒頂圓,其直徑用d表示。a3.齒根圓:齒槽底部所在的圓稱為齒根圓,其直徑用d表示。f4.齒厚:一個齒的兩側端面齒廓之間的弧長稱為齒厚,用s表示。5.齒槽寬:一個齒槽的兩側齒廓之間的弧長稱為齒槽寬,用e表示。6.分度圓:齒輪上具有標準模數(shù)與標準壓力角的圓稱為分度圓,其直徑用d表示。個相鄰而同側的端面齒廓之間的弧長稱為齒距,用p表示。即p＝s＋e之間的徑向距離稱為齒高,用h表示。9.齒頂高:齒頂圓與分度圓之間的徑向距離稱為齒頂高,用h表示。a10.齒根高:齒根圓與分度圓之間的徑向距離稱為齒根高,用h表示。f三.標準直齒圓柱齒輪的幾何尺寸計算1212例題:已知一對標準直齒圓柱齒輪傳動,其傳動比i＝3,主動輪轉速n＝600r／min,中心距a＝121mmmmm求從動輪的轉速n、齒輪齒數(shù)z與z各就是多少？212121221n＝n／i＝600／3＝200r／min121221a＝m(Z＋Z)／2＝16812211122直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件就是:兩齒輪的模數(shù)與壓力角分別相等。一對標準安裝的標準直齒圓柱齒輪傳動,由于分度圓上的齒厚與齒槽寬相等,所以兩齒輪的分度圓相切,且作純滾動,此時兩分度圓與其相應的節(jié)圓重合,則標準中心距為:1212123.嚙合角注意:單個齒輪有固定的分度圓與分度圓壓力角,而無節(jié)圓與嚙合角,只有一對齒輪嚙合時,才有節(jié)圓通過生動的動畫演示,加深學生對正確嚙合條件的理解與掌握。通過例題讓學生深入掌握定直齒圓柱齒連心線合齒廓在接觸點處的公法線所分成的兩段成反比。這就就是齒廓嚙合的基本定律。1★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)切削加工原理。滾齒與磨齒機床度與效率較高,精度要求較高的場合用于單件生產(chǎn)與精度切齒輪的齒數(shù)過少,刀具頂線就會超過嚙合線與被切齒輪基圓的切點N,刀刃將輪齒根部的漸開線齒廓切去,這種現(xiàn)象稱為根切現(xiàn)象。1根切后輪齒彎曲強度降低,重合度減小,對傳動很不利,因此應當避免根切。用標準齒條刀具切制標準漸開線齒輪而不發(fā)生根切,被切齒輪的最少齒數(shù)為:mina當α＝20°,ha*＝1時,Z＝17;min當α＝20°,ha*＝0、8時,Z＝14。min如圖11－15所示,當檢驗直齒輪時,公法線千分尺的兩卡腳跨過K個齒,兩卡腳與齒廓相切于a、b兩點,兩切點間的距離ab稱為公法線(即基圓切線)長度,用W表示。當α＝20°時,標準直齒圓柱齒輪的公法線長度為:Wm2、9521(K－0、5)＋0、014Z]為整數(shù)。此外,W、K也可從機械設計手冊中直接查表得出。如圖11－16所示,用齒輪游標卡尺測量時,以分度圓齒高h為基準來測量分度圓弦齒厚S。標準直齒a輪的S、h計算公式為:aa此外S、h也可由機械設計手冊的表中直接查得。a由于測量分度圓弦齒厚就是以齒頂圓為基準的,測量結果必然受到齒頂圓公差的影響。而公法線長度測量與齒頂圓無關。公法線測量在實際應用中較廣泛。在齒輪檢驗中,對較大模數(shù)(m>10mm)的齒輪,一般檢驗分度圓弦齒厚;對成批生產(chǎn)的中、小模數(shù)齒輪,一般檢驗公法線長度W。本次課重點掌握各類鍵連接的類型及應用場合;學會平鍵選用步驟及校核強度知識。提出怎樣的一對漸開線齒輪才能正確地嚙合傳動?一對齒輪安裝時,其中心距就是根據(jù)什么確定的?一對齒輪連續(xù)傳動的條件就是什么?從而引出齒輪的正確嚙合條件;零側隙嚙合,兩輪的節(jié)圓與各自的分度圓相重合;齒輪的連續(xù)傳動條件等。從切齒原理引伸到變位齒輪,變位齒輪的優(yōu)點介紹等。在講述上述教學內容時應注意搞清以下幾個比較容易混淆的概念。;嚙合角與壓力角;關于齒側間隙問題。1★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)變位系數(shù)。當?shù)毒唠x移被切齒輪中心時,X取正值,稱正變位,當?shù)毒咭平磺旋X輪中心時,X為負值,稱2.正變位齒輪的齒頂圓、齒根圓、齒頂高與齒根厚度均增大,而齒根高、齒頂厚度則減小,齒輪強在一對大小齒輪傳動中,通常小齒輪采用正變位,齒頂高增大,齒根高減小,齒根變厚,強度與壽命提高,還可避免根切;大齒輪采用負變位,齒頂高減小,齒根高增大,齒根強度有所減弱。由于大齒輪強度以使一對大小齒輪的強度與使用壽命相近。次課小結2、正變位齒輪的齒頂圓、齒根圓、齒頂高與齒根厚度均增大,而齒根高、齒頂厚度則減小,齒輪強度提1★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)式齒輪傳動過程中,在載荷的作用下,如果輪齒發(fā)生折斷,齒面損壞等現(xiàn)象,則輪齒就失去了正常的工由于齒輪傳動的工作條件與應用范圍各不相同,影響失效的原因很多,主要都發(fā)生在輪齒上,常見的輪齒失效形式有:輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠合、齒面磨損、齒面塑性變形等。式輪齒折齒面點蝕齒面膠合齒面磨損齒面塑性變形斷低速重載、齒面壓力過大齒面表層就會滑對,產(chǎn)生滑產(chǎn)生細微的疲勞裂紋、微粒剝落下來而形點失效,齒面金并相互粘連,成溝紋動摩擦齒根部分靠近節(jié)線的齒根表面面面提高齒面硬度減小載荷,減少啟動頻率避免措施齒寬,采用理方法,降糙度,降低應力。度,降低表面粗糙度,采用的潤滑油度,降低表面粗糙度,改善潤滑條件,加大模數(shù),盡可輪傳動結構二、齒輪的常用材料及熱處理就是各種牌號的優(yōu)質碳素鋼合、金結構鋼、鑄鋼與鑄鐵等,一般多采用鍛件或軋制鋼材,當齒輪較大(d＞400~600mm)而輪坯不易制造時,可采用鑄鋼,開式低速傳動可采用灰鑄鐵,球墨鑄鐵有時可代替鑄鋼。齒輪常用的熱處理方法有:正火、調質、表面淬火、滲碳淬火與滲氮等。強度要求不高,中低速的一般機(2)經(jīng)表面淬火,滲碳淬火與滲氮處理后的齒輪為硬齒面齒輪,可較大地提高齒輪的承載能力與耐磨性,適用于生產(chǎn)批量大與要求結構緊湊的齒輪。講授1★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)輪軸。注意事項:齒輪結構設計強調按毛坯材料、幾何尺寸、結構工藝、生產(chǎn)批量、經(jīng)濟等因素確定,齒輪結構分別有齒柱齒輪傳動2、機電。輪傳動的主要參數(shù)、正確嚙合條件、受力分析,會判斷各力的方向★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)齒輪齒廓形成及嚙合特點漸開線斜齒圓柱齒輪齒廓曲面的形成與漸開線直齒圓柱齒輪相似。就齒輪端面而言,都就是發(fā)生線表面就是一漸開線曲面。所不同的就是直齒圓柱齒輪的齒面就是發(fā)生面上一條平行于基圓柱母線的直線在空間的軌跡面;而斜齒圓柱齒輪的齒面就是發(fā)生面上一條與基圓柱母線夾角為β的斜直線在空間的軌跡面。由于斜b直線繞到基圓柱面上之后就是一條螺旋線,由該斜直線在空間的軌跡面所形成的齒廓曲面稱為漸開螺旋面,其中β稱為基圓螺旋角。b2.嚙合特點:(1)直齒圓柱齒輪由齒廓曲面形成原理可知,直齒圓柱齒輪在嚙合過程中,接觸線平行于軸線,因而一對直齒齒廓就是同時沿整個齒寬進入嚙合脫離嚙合,即其上的載荷也就是突然加上與突然卸下,易引起沖擊。傳(2)斜齒圓柱齒輪而一對斜齒圓柱齒輪接觸線為斜直線,接觸線長度先由短到長,再由長到短,直至脫離嚙合,故傳動平穩(wěn)性好,承載能力強,適用于高速重載傳動。在傳動時會產(chǎn)生軸向力。二、斜齒圓柱齒輪的主要參數(shù)與幾何尺寸由斜齒圓柱齒輪齒廓形成可知,它的齒面就是一漸開線螺旋面,其端面(垂直于齒輪軸線的平面)與法面平面(垂直于齒的平面)的齒形不同,當用成型銑刀加工時,刀具沿螺旋線方向進刀,故輪齒的法面齒形與刀具的齒形一致,因此以輪齒的法面輪的故必須建立法面參數(shù)與端面參數(shù)之間的換算關系。兩種。P表示法向齒距,P表示端面齒距,β為螺旋角,它們之間的關系為:ntntntm——端面模數(shù)m——法面模數(shù)tn一般取m為標準模數(shù)n斜齒輪在分度圓上的壓力角也有法向壓力角α與端面壓力角α之分,兩者之間的關系為:tgα＝ntnt一般規(guī)定法向壓力角取標準值,即α＝20°n4.齒頂高系數(shù)與頂隙系數(shù)斜齒輪在端面與法面上的齒頂高與頂隙就是相等的,即aattannt由此得tnnatantn式中h*與C*為端面齒頂高系數(shù)與頂隙系數(shù),h*與C*為法面齒頂高系數(shù)與頂隙系數(shù),均應取標準值。attann5.分度圓直徑與中心距stn斜齒輪傳動的標準中心距為:1212t12n斜齒輪的幾何尺寸計算公式見表11－11。一對斜齒輪的正確嚙合條件就是:兩輪的法面模數(shù)與法面壓力角相等,分度圓上的螺旋角相等,方向相反,即:m＝mn1n2α＝αn1n2122.當量齒輪與當量齒數(shù)為ρ。若以ρ為分度圓半徑,以斜齒輪的m、α作一假想直齒圓柱齒輪,其齒形近似于斜齒輪的法向齒nn形。該假想直齒圓柱齒輪稱為該斜齒輪的當量齒輪,其齒數(shù)稱為當量齒數(shù),用Z表示。Z＝Z／cos3β。vv選擇銑刀及輪齒彎曲強度計算都用到當量齒數(shù)Z。此外確定斜齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)也以它為v依據(jù)。因為當量直齒輪輪齒的最少齒數(shù)Z＝17,則標準斜齒輪不產(chǎn)生根工的最少齒數(shù)為vminZ＝Z·cos3βminvmin可見,斜齒輪的最少齒數(shù)比直齒輪少。例如:α＝20°,當β＝15°時,斜齒輪的最少齒數(shù):Z＝Z·cos3βnminvmin一對斜齒輪受力情況,不計摩擦力,作用于主動輪齒上的法向力F必沿接觸點的法線方向指向工作齒n面。法向力又可分為:向力與軸向力與主動輪上的大小相等,方向相反。圓周力的方向在主動輪上與嚙合點的圓周速度方向相反,在從動輪上則與嚙合點的圓周速度方向相徑向力的方向分別指向各自的輪心。軸向力方向可用主動輪左右手法則來判定。即主動輪就是右旋時,握緊右手,四指表示主動輪的回轉伸直的指向即為主動輪上的軸向力2★教具演示并導入新課:(講解相關理論知識)直齒圓錐齒輪機構用于兩相交軸之間的傳動,兩軸的夾角可由傳動的要求確定,在一機構中多采用一對圓錐齒輪輪齒分布在兩個截錐體上,且錐頂交于一點,其輪齒尺寸由大端面錐方向的小端逐漸變小。顯然圓錐齒輪大端與小端的參數(shù)就是不相同的。了便于測量與估算機構的外形尺寸,規(guī)定以大端參數(shù)為標準,大端壓力角=200。二、齒圓錐齒輪傳動的幾何尺寸輪模數(shù),大端壓力角為標準壓力角,按照圓柱齒輪作圖法畫出扇形齒輪的齒輪補足為完整的圓柱齒輪,這兩個假想的圓柱齒輪就稱為兩錐齒輪的當量齒輪,當量齒輪的齒數(shù)稱為當v當量齒輪的半徑:r=r／cosv當量齒數(shù):Z=Z／cosv當量齒數(shù)Z就是圓錐齒輪的重要參數(shù),其意義在于,就大端齒形與大端承載能力而言,圓錐齒輪與同v模數(shù)、同壓力角、齒數(shù)為Z的圓柱齒輪相當。v用仿形法加工圓錐齒輪,按Z值選擇刀號。v用范成法加工正常齒形的圓錐齒輪,不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)Z=Zcos=17.cos。minvmin一對直齒圓錐齒輪的正確嚙合的條件為大端模數(shù)與壓力角必須分別相等12議=議=議12五.直齒圓錐齒輪傳動的受力分析一對直齒圓錐齒輪傳動,假設輪齒間的作用力近似地作用于齒寬節(jié)線的中點處,如不考慮摩擦力的Ft輪上則與嚙合點的圓周速度方向軸向力F的方向則總就是由錐頂指向齒輪的大端。x本次課重點掌握圓錐齒輪機構的特點與類型。課題名稱:齒輪系及其設計教學目的:動比的計算及其主要功用有一個初步地認識。教學要求:系,能計算定鈾輪系、周轉輪系、復合輪系的傳動比;2)對輪系的主要功用有清楚的了解;3)對行星輪系傳動效率的計算、行星輪系的選型及行星輪系設計中的均裁問題有所了解,對確定行星輪系各輪齒數(shù)的四個條件有清楚的認識;般了解。難點教學內容:介紹齒輪系的分類方法與類型,著重介紹定軸輪系、周轉輪系與復合輪系傳動比的計算方法及輪系教學重點:周轉輪系及復合輪系傳動比的計算、行星輪系設計中齒輪齒效的確定問題。教學難點:如何將復合輪系正確劃分為基本輪系,行星輪系傳動效率的計算,行星輪系設計中的安裝條件教學工作的組織及學時分配課堂教學:比課堂教學:分析周轉輪系與定軸輪系的區(qū)別僅在于有無運動的行星架,若能將行星架相對固定,用相對運動原理周轉輪系就可轉化成定軸輪系,由此就提出了轉化機構與轉化機構法的概念.要注意構件在周轉輪系中的轉向與其在轉化機構中的轉向兩者可能相同,也可能相反。復合輪系通過實例圖分析基本輪系的劃1)結合模型與多媒體上畫的機構運動簡圖,詳細介紹周轉輪系的組成,講解什么就是基本構件以及2)強調指出周轉輪系與定軸輪系的區(qū)別僅在于有無運動的行星架,提出了轉化機構與轉化機構法的概念.3)注意構件在周轉輪系中的轉向與其在轉化機構中的轉向就是兩回事,即兩者可能相同,也可能相反。指出構件在周轉輪系中的轉向要通過計算來判斷。分別寫出其相應的計算式,聯(lián)立求解,可獲得所需的結果。課堂教學:輪系的功用結合模型介紹,利用多媒體邊介紹邊表演模型。行星輪系的效率的計算,行星輪系的類型選擇及設計的基本知識通過分析講解,使學生有一個初步的了解。教學手段采用多媒體分析顏色區(qū)分說明。1)講清楚輪系的功用,有助于學生加深對輪系的認識。以便將來在設計中更有效地利用輪系。2)強調行星輪系的效率的計算;討論練習周轉輪系傳動比計算以及復合輪系的劃分及其傳動比計算對有典型指導意義的2~3個例題,分析其運動簡圖,采用提示與提問的方式進行課堂討論。最后進基本輪系的劃分;如何判斷就是否存在行星架(周轉輪系);3)提醒通過對基本輪系的聯(lián)立求解,才可獲得構件的真實轉速與轉向。課堂教學中結合模型,以講清什么就是定軸輪系、周轉輪系及復合輪系為主。利用多媒體或模型,緊轉化機構與轉化機構法的概念.要注意構件在周轉輪系中的轉向與其在轉化機構中的轉向兩者可能相同,也可能相反。教學手段采用多媒體,用多媒體的齒輪機構模型與圖形進行分析講解1)應指出傳動比的計算包含傳動比的大小與確定轉向。從動輪的轉向推薦用畫箭頭的方法來確定,對于2)結合模型與多媒體上畫的機構運動簡圖,詳細介紹周轉輪系的組成,講解什么就是基本構件以及它們的課題名稱:平面連桿機構構面連桿機構的類型及演化,平面四桿機構的基本特性,概述引入:稱為平面低副機構。該機構的運動——各構件均在同一平面或平行平面運動該機構的構件——大部分構件都類似桿件桿機構就稱為鉸鏈四桿機構。線運動四桿機構——曲柄搖桿機構面接觸,所以承受壓強小、便于潤滑、磨損較輕,可承受較大載荷⑵結構簡單,加工方便,成本低,構件之間的接觸就是有構件本身的幾何約束來保持的,所以構件工⑶可使從動件實現(xiàn)多種形式的運動,滿足多種運動規(guī)律的要求⑷利用平面連桿機構中的連桿可滿足多種運動軌跡的要求規(guī)律或軌跡來設計連桿機構比較復雜,合運動精度較低。⑶運動時產(chǎn)生的慣性難以平衡,不適用于高速場合。一、平面四桿機構的基本形式。出軌跡圓)復擺動動,曲柄從動構等。的四桿機構原動件,等速轉動回轉機車車輪聯(lián)動機構四桿機構機起落架、車輛的前輪轉向機構構——將回轉副D→移動副得——曲柄滑塊機構類型:曲柄滑塊機構(偏距e)對心曲柄滑塊機構(e=0)——滑塊運動線與曲柄回轉中心共線置曲柄滑塊機構(e≠0)——滑塊運動線與曲柄回轉中心不共線。機構——通過擴大回轉副B得——偏心輪機構短時軸徑尺寸大,強度高,剛度高,且便于加工制造。存在曲柄的條件B≤其它兩桿長度之與結論:鉸鏈四桿機構的類型與尺寸之間的關系:lminlmax足桿長與條件)且:以最短桿的相鄰構件為機架,此機構為曲柄搖桿機構;以最短桿為機架,則此機構為雙曲柄機構;可見:θ↑K↑急回特性越顯著——導致機器動載↑沖擊↑a好。gg越大,機構的傳動性能越好。g在機構運轉時就是變化的,設計時一般應使gmin≥40°,gmin≥50°。設在從動曲柄與連桿共線的位置,出現(xiàn)傳動角g=0,壓力角a=90的情況,這時連桿對從動曲柄的位置稱為死點位置。設死點的利弊:機械設機械設計基授課班授課時1節(jié)礎級數(shù)鉸鏈四桿機構的基本類型及其演化形式點質點完成,通過分析試題從而更好地掌握所學與計書板課題標程教學過程啟發(fā)式分解式啟發(fā)式練習式練習式2、布置作業(yè) 個。在死點位置時,該機構 1212。2.擺角越大,機構的急回特性性愈明顯。()本次課課后反思:本次課通過習題分析讓學生掌握鉸鏈四桿機構的基本類型及其演化形式;并通過習題分析加深對急回特曲柄存在的條件及判定方法。四常用間歇運動機構的類型、特點與運用場合間歇運間歇運動機構就是將主動件的均勻轉動轉換為時動時停的周期性運動的機間歇運動機構構。例如牛頭刨床工作臺的橫向進給運動,電影放映機的送片運動等都用有間歇運動機構。常用的間歇運動機構有棘輪機構與槽輪機構。間歇運動機構可分為單向運動與往復運動兩類。本次課采用多媒體、演示教具輔助教學程與內容視畫視畫實分應下結頻講結例類用同教學過程棘輪機構機構不完全齒輪機構分析2、棘輪機構的類型與應用3、設計要點講授1、槽輪機構的組成及其工作特點2、槽輪機構的類型與應用講授3、槽輪機構的運動系數(shù)及運動特性4、槽輪機構的幾何尺寸計算1、不完全齒輪機構工作原理及特點2、不完全齒輪機構類型與應用凸輪間歇運動機構1、凸輪間歇運動機構工作原理及特點講授2、凸輪間歇運動機構類型與應用考與作業(yè)討論題:常用間歇運動機構的類型、特點與運用場合。,正確選擇間歇機教學方法:任務驅動法教學過程設計:通過實物教具與教學多媒體展示軸在機器中的應用實例,并展示一減速器中的軸系零件(其中軸上有兩個沒有固定好的軸上零件),向學生提問:2)該減速器中軸屬于哪種類型的軸？3)該減速器中的軸上零件就是否能正常工作？為什么？然后引入新課。2、布置工作任務:減速器軸上零件的裝拆(10,)速軸與低速軸軸上零件的拆卸分析;:凸輪機構查。4、成果展示與成果評價(30,)5、課堂小結(3,)本次課重點讓學生了解了軸的功用與分類;熟悉常用軸的種類與應用特點,軸的結構與軸上零件的固定方法,軸的結構工藝性等理論知識。6、課后討論思考(2,)貼近企業(yè)實際。軸強度計算講授時說明:(1)當軸的結構尺寸尚未確定之前,往往采取先按扭轉強度初估軸徑的方法,初估2)軸的結構設計就是本章的重點。根據(jù)軸上載荷的大小、方向與分布情況,軸上零件的布置與固定方法,寸。的及要求從動件運動規(guī)律設計;體、板書時程與內容計通過分析實例,介紹機器中使用的各種凸輪機介紹幾種常用的從動件運動規(guī)律的方程、特點與適用的場二、凸輪機構的應用三、凸輪機構的分類四、凸輪機構的特點與功能從動件運動規(guī)律設計基圓、升距、推程運動角、回程運動角二、從動件的常用運動規(guī)律合掌握常用運動規(guī)律的特點與場合要求掌握盤形凸輪廓線的圖解、解析設計方法四、教學難點:體、板書內容及學設計思想教學教學詳細教學過程與內容時模式行為凸輪廓線的圖解設計(2學時)凸輪廓線的解析設計(0、5學通過實例分輪廓線的圖通過實例分析,介紹凸輪廓線的解析設計方舉例分析講述——反轉法二、用作圖法設計凸輪廓線1、直動從動件盤形凸輪廓線設計2、擺動從動件盤形凸輪廓線設計二、用解析法設計凸輪廓線直動滾子從動件盤形凸輪1、理論廓線方程2、實際廓線方程3、刀具的中心軌跡方程掌握凸輪廓線的圖解設計方法。掌握廓線機構的解析設計方法。注:本章中凸輪廓線的解析設計,在理論教學中只介紹方法,具體應用在課程設計中。要求體、板書時程與內容凸輪機構基本尺寸的確定通過實例分輪機構的壓力角及其許一、凸輪機構的壓力角二、凸輪基圓半徑的確定三、滾子半徑的選擇五、從動件偏置方向的確定掌握凸輪機構壓力角的概念。凸輪機構的計算機輔助設計分計法作業(yè):了解凸輪機構的計算機輔助設計程序課后反思:本次課,成功之處在于目標明確,重點突出。一開始我就展示凸輪機構在日常生產(chǎn)中的作用,使學生首先對機構就是由凸輪、從動桿(推桿)與機架三個基本構件組成。及凸輪機構的分類、從動件桿的運動規(guī)律以課題名稱:支撐零部件【教學目標】。【教學重點】【教學難點】【教學過程】【教學目標】【教學重點】【教學過程】形式【教學目標】算的基本技能;【教學重點】【教學過程】一、軸承類型與尺寸選擇【教學目標】【教學重點】【教學過程】【教學目標】【教學重點】【教學過程】本章節(jié)課后反思:【教學目標與要求】1.了解潤滑的作用及潤滑劑的種類及性能與用途。2.熟悉常用潤滑方式及裝置與常用機械零件的潤滑。3.了解幾種常用的密封方法。1.能夠根據(jù)工作條件正確選用潤滑劑的代號及潤滑的方式與裝置。2.能夠正確選用密封的種類。1.了解潤滑的作用,能夠區(qū)分油潤滑與脂潤滑的特點及使用條件,能夠認識潤滑油或脂代號與用途。2.熟悉油或脂的選擇原則。了解幾種常用的潤滑裝置及特點。掌握軸承的潤滑劑的選擇方法。3.熟悉密封裝置的功用及類型。1.使學生了解潤滑劑的種類及用途。2.掌握常用的幾種潤滑方式的特點。熟悉軸承的潤滑劑的選擇方法。3.了解旋轉件密封的種類及特性與應用?！窘虒W重點】1.潤滑劑的特性及用途。2.潤滑方式的選擇及軸承潤滑劑與潤滑方式的確定?！倦y點分析】1.油或脂潤滑的確定。2.潤滑方式的選擇依據(jù)。3.密封方式的選擇?！窘虒W方法】講授為主,配以課件或錄像演示,與學生共同回憶實習中所見到的潤滑方式,分析選擇該種潤滑方式的【學生分析】如果學生已有實習的經(jīng)歷,應發(fā)揮學生的積極性,一起分析學習本次課的內容,否則單純講授不會有興趣,多設疑問如把脂或油潤滑互換在實際中可否行的通？讓學生積極參與到教學中來,多給互動的機會效果【教學過程安排】一.檢查舊課掌握情況及講評作業(yè)課題名稱:機械的調速與平衡設問:機器為什么要加入潤滑油？潤滑劑有哪幾種？各有什么特性？潤滑的方法又有哪些？同學們肯定1.潤滑劑的種類、性能及用途總體分為油與脂兩種,而脂就是在油中加入增稠劑而來的,當然還有固體潤滑劑,如石墨與二硫化鉬,但