《國際貿易實務的》習題

1、在品質條款的規(guī)定上,對比較難掌握其品質的工業(yè)制成品或初級產品,一般在合同中會規(guī)定(C)。A、溢短裝條款機動幅度D、以毛作凈B、增減價條款C、品質公差或品質AB品C、機電產品D、精密儀表A、不得拒收貨物B、可以拒收貨物C、可以要求調整價格D、可以拒收貨物也可以要求調整價格A、憑樣品買賣B、憑規(guī)格買賣C、憑等級買賣D、憑產地名稱買賣A、憑說明買賣B、憑樣品買賣C、憑等級買賣D、憑規(guī)格11、在國際貿易中,技術密集型的機器設備、精密儀器儀表等產品適應的品質表示方法為A、說明書圖樣B、商品牌號C、樣品D、規(guī)格等級標準D。A、根據商品不同特點確定不同的表示方法B、表明商品品質的文字要準確C、盡量規(guī)定品質公差或機動幅度D、盡量以最高標準規(guī)定品質15、我某進出口公司擬向馬來西亞客商出口服裝一批,在洽談合同條款時,就服裝的款式可要求買方提供(A)。A.樣品B.規(guī)格C.商標D.產地A、憑商標或品牌B、憑標準C、憑規(guī)格D、憑產地名稱19、賣方根據買方提供的樣品加工復制出一個類似的樣品提供買方確認,經確認的樣品叫A、復樣B、回樣C、參考樣品D、賣主樣品二、多項選擇題下述各題備選答案中至少有兩個選項就是正確的。1、商品品質機動條款通常包括(ABC)。A、對商品主要質量指標規(guī)定一定的機動范圍B、規(guī)定質量指標上下差異C、規(guī)定質量規(guī)格上下限D、質量差異增減價條款E、采用大約、左右、合理誤差等表示質量指標3、采用樣品表示商品品質應該注意的問題有(BCD)。A、采用樣品要能夠反映所代表商品的整體質量B、為了避免雙方在履約過程中產生質量爭議,必要時可以采用封樣C、一旦樣品成為雙方履行合同的質量依據,賣方要承擔交付貨物質量與樣品完全一致的D、賣方難以保證交貨質量與樣品完全相同,則磋商訂約時應約定交貨質量與樣品相似或E、賣方所交貨物質量與樣品不一致,買方只有權提出索賠不能拒收貨物A、所交貨物的品質必須與樣品一致B、所提供的樣品應充分代表日后所交的整批貨物質量C、爭取按對等樣品成交D、留存一份或數份同樣品質的樣品,即復樣A.透明度B.化學成分C.機械性能D.生物特征E.色澤A、參考樣品B、回樣C、確認樣D、復樣E、封樣三、填空題在下列各題中填入適當用語。1、商品品質就是指商品的外觀形態(tài)與內在質量的綜合。3、如果雙方采用樣品作為商品品質標準,則賣方交貨要與樣品質量一致,若采用文字說明表示商品品質,則賣方交貨需要與文字說明相一致,若采用說明書與圖樣表示商品品質,則賣方交貨需要與說明書與圖樣相一致。行性,此外還需要防止被卷入侵犯工業(yè)產權的糾紛。四、判斷對錯題下列各題的表述既有正確的,也有錯誤的,請對各題作出判斷并說明理由。提出損害賠償,甚至拒收貨物或者撤銷合同。錯)3、品質機動幅度一般適用于工業(yè)制成品,而初級產品適用于品質公差來表示合。(初級產品機動條款,質量公差適用于工業(yè)制成品)(對)5、在約定的品質機動幅度或品質公差范圍內的品質差異,除非另有規(guī)定,一般不另行增減價格?？梢灾环从巢糠?錯)9、憑文字說明買賣來表示商品品質方法中憑規(guī)格買賣使用最為廣泛。寄送參考樣品時,一般不作為雙方交貨時質量依據,但也需要慎重對待,力求(錯)13、采用憑產地名稱或者地理標志表示商品獨特的品質,不需要考慮知識產權的問)15、在出口憑樣品成交業(yè)務中,為了爭取國外客戶,便于達成交易,出口企業(yè)應盡量選擇質量最好的樣品請對方確認并簽訂合同。原因:按合同質量條款生產完全一致產品即可五、名詞解釋1、商品質量3、回樣5、質量機動幅度1、商品的質量就是商品的外觀形態(tài)與內在質量的綜合2、在實際業(yè)務中,如賣方認為按買方樣貨沒有確切的把握,賣方可根據買方來樣仿制或從現(xiàn)有的貨物中選擇品質相近的樣品提供給買方。六、簡答題(1)代表性樣品又稱原樣或標準樣品,就是指“憑賣方樣品買賣”時,賣方所提供的能充分代表日后整批交貨品質的少量實物。(2)參考樣品就是指作為賣方宣傳介紹之用,僅供對方決定購買時參考,不作為交貨時的質量“僅供參考”字樣,區(qū)別于“憑樣買賣”3、國際貨物買賣合同中訂立質量條款應該注意哪些問題？(1)品質的文字要簡明、切合實際,對某些商品可規(guī)定一定的品質機動條款。(2)盡量采用一種方法表示商品品質,避免對所交貨物品質承擔雙重擔保業(yè)務。(4)尊重對方的貿易權利,了解進口國風俗習慣,適應進口國的有關法律與條例的規(guī)定。七、案例分析題案例分析應該給出明確結論,并能夠結合相關國際貿易慣例或《聯(lián)合國國際貨物銷售合出任何異議。但事隔一年買方來電稱瓷器全部出現(xiàn)“釉裂”,只能削價銷售,要求我方按原成交價賠償60％,我接電后立即查瞧留存之復樣,亦發(fā)現(xiàn)釉下有裂紋。問我方公司就是否應該賠償？答:應該賠償,理由如下:貨物與樣品關系:貨物品質要與樣品品質相符。這批瓷器出現(xiàn)“釉裂”由配方本身與加工不當所導致。買方收到貨物時無法發(fā)現(xiàn),要經過一段時間后才可顯露出來;留存樣品與出現(xiàn)同樣情況,所以要賠償。3、我某公司通過香港商人與法國巴黎某公司憑商標牌號成交一批商品,合同由巴黎某公司簽字,港商要求我方寄樣品至香港及巴黎總公司各一份,此后接到法商開立信用證,證內規(guī)定:買方巴黎總公司認可樣品證明作為議付單據之一,我方經辦人員未提出異議,將貨物裝運出答:應嚴格按照信用證要求交單議付。使A公司的國家海關誤以為就是供人食用的谷物而課以重稅,使A商增加了稅收負擔。因此,A原因如何？答:提交樣品,B公司所交貨物應與樣品一致,如不一致,需賠償A因樣品不一致而造成的關稅差額損失。具體理由可解釋為:交成交樣品,對外貿易中有些商品采取憑樣品買賣,就就是交易雙方約定以雙方同意的樣品作為交貨的品質依據,該項樣品稱作成樣品,或稱標準樣品。凡合同中明確訂明按成交樣品交貨,如“質量以買方(或賣方)樣品為準”等條款,該項成交樣品就作為貿易合同中不可分割的部分,成為品質檢驗的依據,賣方所交的全部貨物,其外觀與質量應與成交樣品相符,否則買方有權提出索賠或退貨。八、操作題審核合同中的品質條款并結合貿易實際對不合適之處進行更改。DESCRIPTIONOFGOODS:CHINESENORTHEASTSOYBEAN,2011CROPS,GRADEAMOISTURE:14%maxOILCONTENT:28%basisPROTEIN:14、5%minBROKENPART:5%max第二章商品的數量學習目標:熟悉國際貿易中數量的計算方法,尤其就是重量的計算方法及計量單位,了解散貨及非散貨的區(qū)分,重點掌握合同中數量條款的溢短裝條款,及價格變化對于賣方裝運數量增減所產生的影響。一、單項選擇題以下各題的備選答案中,均只有一個選項就是最正確的。1、對于價值較低、外包裝重量較輕的初級產品,往往采用(A)計算其重量。A、以毛作凈B、凈重C、法定重量D、公量應該采用(D)計算。A、毛重B、以毛作凈C、公量D、凈重合同中沒有約定計價標準,則多收部分貨物的計價應按(A)。A、合同價B、裝船日的市場價格C、到貨日的市場價格D、買方可以免費收取多交部分A、毛重B、凈重C、習慣皮重D、平均皮重價格。賣方交貨時市場價格呈上漲趨勢,通常我方最可能交貨(45噸)。二、多項選擇題下述各題備選答案中至少有兩個選項就是正確的。A、100M／T礦砂B.100M3天然氣C.1000YARDS布D、1000PIECES服裝E、100BAGS棉花A、數量機動幅度B、機動幅度選擇權C、交貨數量D、計量單位E、溢短裝部分作價方法A、成交數量確定B、計量單位確定C、計量方法確定D、數量機動幅度的掌握E、品質機動幅度及品質公差確定三、填空題在下列各題中填入適當用語。由賣方決定?！痹摋l款就是溢短裝條款,我最多可裝950箱,最少應裝1050方應付我方貨款103000美元。3、對于吸濕性很強的產品,為了科學計算其重量,采用公量作為重量標準。5、進出口貿易合同中數量條款的基本內容就是成交商品的具體數量與計量單位。四、判斷對錯題下列各題的表述既有正確的,也有錯誤的,請對各題作出判斷并說明理由。)3、雙方簽訂的合同中,規(guī)定成交貨物為不需要包裝的散裝貨物,而賣方交貨時候采用麻袋包裝,但就是凈重與合同規(guī)定完全相符,且不需求另外加收麻袋包裝費。貨到后,買方噸,允許溢短裝10%。賣方裝船時,共裝運了25萬公噸。根據《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公證沒有明確規(guī)定要用溢短裝)五、名詞解釋1、溢短裝條款3、法定重量貨數量在允許增減的范圍內即為符合額同有關交貨數量的規(guī)定。3、商品本身的重量加上直接接觸的商品的包裝材料,即在商品本身的重量加上內包裝的重量,即為法定重量,作為海關征收從量稅的征稅的基礎。六、簡答題3、合同中關于溢短裝部分貨物計價方法有哪些？不同計價方法在裝運時市場價格變化前提下對賣方多交或少交貨物數量的影響？1、合同中溢短裝條款要確定選擇權為出口方、進口方還就是船方;溢短裝部分貨物價格的計算與支付方式等,合同及信用金額增減與數量溢短裝的增減一致。3、有兩種,a、以合同價格計算,若裝船時貨物價格相對于合同價上漲,賣方可能選擇少交,反之多交。b、以裝運日市場價格計算,若裝運日市場價格高于合同價,賣方可能選擇多交七、案例分析題請對案例題目給出明確的結論與相應的合理簡要解釋。1、我國某出口公司與某國進口商按每公噸500美元的FOB價格于大連成交某農產品200公噸,合同規(guī)定包裝條件為每25千克雙線新麻袋裝,信用證付款方式。該公司憑證裝運出口并辦妥了結匯手續(xù)。事后對方來電,稱:該公司所交貨物扣除皮重后實際到貨不足200公噸,要求按凈重計算價格,退回因短量多收的貨款。我公司則以合同未規(guī)定按凈重計價為由拒絕退要求:分析該公司的做法就是否可行,并說明理由。答:我方拒絕退款的做法不正確。因為根據《公約》的規(guī)定,若合同中沒有明確采用毛重還22公噸發(fā)貨裝運,但持單到銀行辦理議付進遭拒付。問銀行拒付就是否有理？問出口單位有答:銀行拒付就是合理的。做信用證的話,一定要嚴格按照信用證上的條款履行。如果一個條款在合同上寫了,但就是信用證上如果沒寫,這個條款對您來說就就是無效的。補救方法如下:(1)跟客人聯(lián)系,說明情況。按照單證不符合點的處理方法,還就是把生意做5、我國某公司與日本一客戶簽署出售驢肉25公噸合同,按合同規(guī)定,該批貨物應該裝于就為我方有幫助客戶偷稅嫌疑向我方提出疑義。客戶也以所交貨物包裝不符合同規(guī)定,不利于在當地市場銷售為由,拒絕提貨,拒絕付款。問:我方應該如何解決該案例？應該從該案例中答:世界上許多國家的海關一般對貨物進口都實行嚴格的監(jiān)管,如進口商申報進口貨物的數量與到貨數量不符,進口商必然受到詢查,如屬到貨數量超過報關數量,就有走私舞弊之嫌,海關不僅可以扣留或沒收貨物,還可追究進口商的刑事責任。本案中,由于我方的失誤,不僅給自己造成損失還給進口商帶來麻煩。標準答案1、對于多裝的部分貨物,買方可以拒收多余部分,因為所交貨物明確規(guī)定有包裝單位,若合同里沒有溢短裝,則不可以溢短裝。2、對于包裝不符規(guī)定,若合同規(guī)定中屬于根本性違約,買方有權拒絕收貨,若沒有明確規(guī)定屬于根本性違約,則買方不能拒收,但有權要求賣方賠償關于更換包裝等產生的費用。八、計算題公量=實際重量*(1+標準回潮率)/(1+實際回潮率)=105*1、11/1、13=103、14:厚度(毫米)0、20、250、3重量(公斤)2、35現(xiàn)有鋼板500張,每張長度為5,000毫米,寬度為500毫米,厚度為0、25毫米,求該批貨答:該批貨物的總重量為2450公斤重點回顧:本章重點主要為重量表示方法,尤其就是毛重、凈重及以毛作凈,同時還有合同的數量機動條款,及溢短裝數量與報價方法掌握。第三章商品的包裝學習目標:本章主要了解商品包裝的作用與分類,運輸包裝的標志,會制作標準運輸標志;同時了解定牌及中性包裝的含義及作用,合同中的包裝條款。一、單項選擇題以下各題的備選答案中,均只有一個選項就是最正確的。A、由賣方提供包裝,包裝連同商品一起交付買方B、由賣方提供包裝,但交貨后,賣方將原包裝收回C、由買方提供包裝或包裝材料D、由廠家免費提供包裝3、按照國際貿易慣例,在合同中不作規(guī)定時運輸標志的提供方一般就是(B)。A、中間商B、賣方C、買方D、船方5、出口商品外包裝上面寫著“FRANGILE”,其含義就是(A)。A、指示性標志B、警告性標志C、運輸標志D、產地標志7、國際貨物買賣中“嘜頭”就是指(A)。A、運輸標志B、條形碼C、產地標志D、磅碼標志二、多項選擇題下述各題備選答案中至少有兩個選項就是正確的。A、收貨人的代碼B、參考號C、目的地D、產地標志E、貨物包裝A、避開進口國家地區(qū)的關稅與非關稅壁壘B、適應交易特殊需要C、使出口廠商加強對外競銷D、使出口廠商擴大出口E、利用進口方的商業(yè)信譽5、集合運輸包裝相對于單件運輸包裝來說,可更有效地(BCD)。A、美好商品B、保護商品C、提高裝卸效率D、節(jié)省運輸費用E、促使商品增值三、填空題在下列各題中填入適當用語。兩種做法。3、包裝的功能主要體現(xiàn)在保護,方便性與信息傳遞三個方面。四、判斷對錯題下列各題的表述既有正確的,也有錯誤的,請對各題作出判斷并說明理由。合同中一種比較好的規(guī)定方法。不采用這種模糊習慣包裝,適合海運包裝等規(guī)定(錯)3、定牌生產指賣方要求在其出售的產品包裝上標以買方指定的商標與牌號,并且不標上生產的國別與生產廠商的名稱。定牌要表明產地五、名詞解釋1、運輸標志3、定牌1、又稱嘜頭,就是國際貨物買賣合同、貨運提單有關貨物標志事項基本內容,便于運輸途中有關人員辨認貨物,避免錯發(fā)錯運。標準運輸標志中應該包含:收貨人或買方名稱字首或簡稱,3、買方要求在賣方出口商品或包裝上使用買方指定的商標或牌號六、簡答題1、簡述在國際貨物買賣中商品包裝的意義。3、進出口合同中包裝條款一般包含哪些內容,在規(guī)定包裝條款時,應該注意哪些問題？1、a、實現(xiàn)商品的使用價值與附加值的有效手段b、保護、方便性、信息傳遞c、美化商品、宣傳商品、方便運輸、存儲、銷售等3、內容:包裝材料、包裝方式,每件包裝所包含的貨物的數量或重量在規(guī)定包裝條款時,應注意以下幾個問題:①要考慮成交商品的特點;②要考慮成交商品所采用的運輸方式;③要考慮有關國家的法律規(guī)定;④在不影響包裝質量的前提下注意節(jié)省包裝費用;⑤要考慮有關國家的消費水平、消費習慣與客戶的具體要求;⑥正確運用中性包裝與定牌生產;⑦不宜輕易接受按某國家式樣包裝的條件;⑧包裝條件應明確、具體A、包裝方式的明確,盡量不使用諸如適合海運包裝、習慣包裝等模糊規(guī)定B、嘜頭一般由賣方規(guī)定C、包裝費用一般包括貨物價格以內,如果買方要求特殊包裝,包裝費用一般由對方承擔并在合同中注明。七、案例分析題需要有明確結論與合理的簡要解釋。1、某筆交易合同訂明由我方提供雙層舊麻袋裝,裝船時,因缺這種麻袋就自行換成單層新麻袋,也沒有要求對方額外支付費用,但對方認為我方包裝不符規(guī)定,向我方索賠。請問對方就是否有理？有理,包裝對商品品質與銷售影響很大,就是要件,單方面不能隨意變更,若要變更,應征得對方同意。本案例中我方雖以舊換新且不要對方付費,也不能抹掉我方違約的事實,因為單層麻袋易破裂,對保護商品不如舊雙層麻袋結實牢固。？這樣做不妥當。包裝條款就是國際貨物買賣合同中的一項主要條款,按照合同約定的包裝要構成違約,賣方需承擔違約責任。但要求我方改用“劍”牌商標,并在包裝上不得注明:“MadeinChina”字樣。請問:我方就是否可以接受對方要求？在處理此項業(yè)務時應注意哪些問題?這就是一筆中性包裝交易,外方要求采用中性定牌包裝,我方一般可以接受。但就是在處理該項業(yè)務時應注意下列問題:首先要注意對方所用商標在國內外就是否已有第三者注冊,如果有,則不能接受。如果我方一時還無法判明,則應在合同中寫明“若發(fā)生工業(yè)產權爭議,則應由買方負責”。此外,還需要考慮我品牌在對方市場的銷售情況,如果我方產品已在對方市場樹立了良好的信譽,很暢銷,則不易接受中性包裝條款,否則會影響我方產品地位,造成市場混亂。八、操作題請按照每題要求做題。的合同號碼為10-368-98,請根據以上信息制作一份標準運輸標志。NYKTRADEANDDEVELOPMENTCORP、68-98OSAKANO、150003、請翻譯下列句子1PC/PLASTICBAG,10DOZONS/PAPERBOX,100CARTONSOF25BOXESEACHSmallRedBeans100MTPackedinsinglenewgunnybagsofabout100kgseach,grossfornet、重點回顧:本章重點內容主要涉及到包裝分類,運輸包裝的標志,嘜頭的制作及買賣合同中包。第二篇商品的價格與貿易術語第四章貿易術語一、單項選擇題以下各題的備選答案中,均只有一個選項就是最正確的。A、賣方不承擔責任,風險由買方承擔B、賣方承擔責任,風險由賣方承擔C、買賣雙方共同承擔責任與風險D、雙方均不承擔責任與風險,合同終止BC險,(B)。CD、均責將貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具上;如在其她指定地交貨,()負責C、賣方;賣方D、買方指定的承運人;買方指定的承運人A.FOBUnderTackle就是指賣方將貨物置于輪船吊鉤可及之處,從貨物起吊開始的裝貨負責B.CIFexShip’sHold就是指買方承擔將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費用C.CIFLanded就是指賣方要承擔貨物運至目的港為止的一切費用包括卸貨費與碼頭費D.CFRextackle指賣方承擔將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用A、買方B、賣方C、買賣雙方都無辦保險的義務D、以上都不正確13、采用CIF術語成交時,如果賣方負擔將貨物卸到碼頭上的各項有關費用,包括駁船費與碼頭費,可采用的變形就是()。D、CIFShip'sHold明(B)。運費由誰負擔一樣D、無法比較A、統(tǒng)一對各種貿易術語的解釋而制定的B、提供仲裁的依據C、解釋FOB貿易術語D、統(tǒng)一運輸方式A.買方B.賣方C.船方D.銀行TermsCA、賣方承擔損失B、賣方負責請求保險公司賠償C、買方負責請求保險公司賠償D、承擔運費的一方賠償A、裝運港B、目的港C、產地D、廠址A、賣方B、買方C、承運人D、運輸代理人A、賣方B、買方C、承運人D、運輸代理人BA、賣方開具進口許可證B、做好貨物的交接手續(xù)C以裝運港船上為界界定風險D、以目的港船上為界界定風險A、賣方B、買方C、承運人D、運輸代理人A、賣方B、買方C、承運人D、運輸代理人A、未完稅交貨B、完稅后交貨C、運輸終端交貨D、碼頭交貨INCOTERMS@2010解釋,由出口方負責辦理出口清關手續(xù)與進口清關手續(xù)的貿易術語就是(D)。A.EXWB.CPTC.DATD.DDPS二、多項選擇題下述各題備選答案中至少有兩個選項就是正確的。ABC)。對外貿易定義修訂本》3.《1990年美國對外貿易定義修訂本》中解釋的貿易術語包括(ABCD)。A.FOBB.ExC.FASD.CIFE.ExDock5.我某進口公司按FOB條件進口一批貨物,采用程租船運輸,如果我方不愿承擔裝船費用,應OBUndertackle7.我某公司出口某大宗商品,單價為“USD2,000perM/TCIFexship’sholdHamburg”。據此,我方與船方訂立程租(BC)條款與承運人訂立租船合同。O、D.LinerTermsE.GrossTerms9.某公司按FOB條件進口大宗商品一批,采用程租船運輸。如果買方不愿意承擔裝船費用,A.FOBLINERTERMSB、FOBUNDERTACKLEC.FOBSTOWEDD.FOBTRIMMEDE.FOBLANDED界C.都屬于象征性交貨D.都適合于海洋與內河運輸E.都適合于鐵路與公路運輸A.風險以裝運港船上為界B.買方自負費用訂立運輸合同并指定承運人C.賣方負責訂立運輸合同并支付運費D.賣方負責辦理出口通關手續(xù)E.辦理保險就是買方的義務A、交貨地點相同B、風險劃分界限相同C、適合的運輸方D、都就是由賣方自擔風險與費用,取得出口所需各類文件并辦理貨物出口清關手續(xù)E、都就是由買方自擔風險與費用,取得進口所需各類文件并辦理貨物進口清關手續(xù)EA、關于風險劃分的問題B、關于船貨銜接問題E、關于裝船通知的問題21.我某公司出口某大宗商品,單價為“USD2,000perM/TCIFlandedHamburg”。據此,我方與船方訂立程租船合同時,有關裝卸費的規(guī)定,應采用(BC)條款與承運人訂立租D.LinerB.F、O、rmsE.GrossTerms23.某公司按FOB條件進口大宗商品一批,采用程租船運輸。如果買方愿意承擔裝船費用,可A.FOBLINERTERMSB.FOBUNDERTACKLEC.FOBSTOWEDD.FOBTRIMMED25、貿易術語選用考慮的原則就是(A.增收節(jié)支外匯、運保費C.按照實際需要,靈活掌握E.FOBLANDEDABCD)。B.適合所使用的運輸方式D.安全收匯,安全收貨A、將合同規(guī)定的貨物運到指定的目的地B、辦理貨物的出口清關手續(xù)并交納相關出口稅費C、辦理貨物的進口清關手續(xù)并交納相關進口稅費D、承擔在交貨地點實際交貨前的所有風險E、負責在交貨地點將貨物從運輸工具上卸下三、填空題填入適當詞語廠/倉庫裝運港船上裝運港船邊貨交承運人處裝運港船上保險責任承擔方雙方無義務雙方無義務雙方無義務雙方無義務進口清的運輸方式各種各種責任承擔方買方貿易術語僅適賣方賣方雙方無賣方賣方賣方雙方無賣方雙方無賣方雙方無賣方雙方無裝運港船上貨交承運人處貨交承運人處輸工具上貨輸工具上各種各種各種各種各種含的貿易術語有DAP、DAT、5.C組貿易術語區(qū)別于其它三種術語的最顯著的特點就是風險點與合同,包費用于水運的貿易術語適用的運輸方式標準,將貿易術語分成與適用于任何運輸方式的術語四、判斷題下列各題的表述既有正確的,也有錯誤的,請對各題作出判斷。并請簡要說明理由。不承擔在目的港的卸貨費用?！?3、CIFLinerTermsNewYork就是指出口人必須用班輪裝運貨物,并負擔貨物運至指定目的港以前的一切費用,包括運費與裝卸費。接受了對方的要求。由于船期緊張,未訂到艙位。賣方A公司要承擔未如期裝運所以我公司無需承擔晚到的責任。語成交,賣方要承擔貨物到達目的港之前的一切責任、費用與風險。DAP、DAT、DDU、DDP。倉庫”成交與采用“FCA+賣方工廠/倉庫”的風險與責任一樣。術語的交貨點在目的地。就是由賣方辦理的,因此在海洋運輸途中發(fā)生風險,因該由賣方承擔風險,由賣方單向保險公司索賠。五、名詞解釋1.貿易術語:又稱貿易條件、價格術語,它就是一個簡短的概念,用來說明價格的構成及買賣雙方有關費用、風險與責任的劃分,以確定買賣雙方在交貨與接貨過程中應盡的義》(RevisedAmericanForeignTradeDefinition)1、請簡述國際貿易術語對貿易實踐的作用？答:國際貿易的買賣雙方在規(guī)定價格時使用了貿易術語,既可節(jié)交易磋商的時間與費用,又可簡化交易磋商與買賣合同的內容,有利于交易的達成與貿易的發(fā)展。貿易術語成交有何不同？7、按“EXW+賣方工廠/倉庫”成交與按“FCA+賣方工廠/倉庫”成交存在什么區(qū)別？答:EXW工廠交貨,賣方在其所在處所將貨物置于買方處置之下時,即履行了交貨義務。FCA貨交承運人,賣方在其所在處所或另一指定地,將貨物交付給由買方指定的承運人或另一人,履行完義務,其中風險自擔。答:對于貿易術語變形,國際上并無統(tǒng)一與權威性的解釋。因此在實際業(yè)務中,除非買賣雙方對有關貿易術語變形的含義有一致的理解,在使用術語變形時,應在合同中明確規(guī)定賣方所需承擔的額外義務。七、案例分析題裝箱后交付至承運人,承運人用卡車將集裝箱經高速公路運至大連,然后在大連港裝上集裝CIF輸與內河運輸CIP各種運輸方式CIF轉讓的)已裝船、清潔單據CIP根據不同的運輸方式而定,通常就是備運單據運人。當我方收到貨物后,發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬,據查就是因為貨交承運人前兩天大雨淋濕所致。據此,我方向意大利出口商提出索賠,但遭到拒絕。答:無理。因為在FCA條件下,我進口方負責運輸,但我方業(yè)務員疏忽導致未按合同約定的裝運期內派去運輸工具,導致賣方無法及時交貨,所以在約定期限后的時間發(fā)生的損失由我進口方承擔。完畢并放置在臨時敞蓬中,A公司代理人由于人手不夠,要求B公司幫助裝貨,B公司認為已履造成10％的臟包。問:該損失應由哪一方承擔？責裝貨,損失應由B公司承擔。艙較為困難,委托我方代為訂艙。為了方便合同履行,我方接受了對方的要求。但由于船期比此,到裝運期滿時貨仍未裝船,買方因銷售季節(jié)即將結束便來函,以我方未按期訂艙履行交貨9、我方從泰國A公司進口一批大米,簽定“CFR上?！?INCOTERMS@2010)合同,貨輪在臺灣海峽附近沉沒。A公司未及時向我方發(fā)出裝船通知,我方未辦理投保,無法向保險公司索賠。故我方要求對方承擔責任,但泰國A公司以貨物離港,風險已經轉移給我方為由拒絕承擔責任。問:泰國A公司的行為就是否合理,究竟由誰承擔責任?為什么?答:不合理。因為A公司并未及時向我方發(fā)出裝船通知,導致我方未辦理投保,因此A公司應承擔責任。津辦事處負責訂箱裝船。不料貨物在天津存?zhèn)}后的第三天,倉庫午夜著火,就是夜風大火烈,則無法按期裝船。結果該出口公司因貨源不濟,只好要求日商將信用證的有效期與裝運期各轉為公路運輸運至南京。我方受領貨物后,賣方要求我方支付貨款與公路運費,請問賣方行為期內裝船并取得相應單據。貨物在運輸過程途中時逢埃以戰(zhàn)爭爆發(fā),蘇伊士運河關閉,只能繞方提出索貽。問我方就是否應當賠償？為什么？即完成交貨,對于交貨后的風險應由買方承擔。第五章商品的價格學習目標:了解國際貿易價格的構成、國際貿易定價方法;掌握國際貿易價格中貿易術語的選用,以及不同貿易術語的價格之間的換算。本章重點:國際貿易價格中貿易術語的選用,以及不同貿易術語的價格之間的換算。一、單項選擇題以下各題的備選答案中,均只有一個選項就是最正確的。1、以下對外出口報價正確的就是(B)。A.205美元/桶B、250美元/桶CIF紐約C)。B元FOB凈價減1%折扣CDCFR浦(A)。鎊CFR凈價大連貿易貨款的支付中選用計價貨幣的原則就是(B)。A、收硬付硬B、收硬付軟C、收軟付硬D、收軟付軟二、多項選擇題下述各題備選答案中至少有兩個選項就是正確的。1、上海某公司業(yè)務員的進口報價正確的就是(ABD)。A.USD100、00/PERM/TCFRSHANGHAIB.USD100、00/PERM/TFCANEWYORKC.USD100、00/PERM/TFOBSHANGHAID.USD100、00/PERM/TCIFSHANGHAIDDE.USD100、00/PERM/TDAPNEWYORK3、國際貿易中作價方法主要有(ABCD)。A.固定作價B、暫不固定作價格D、滑動價格E.交貨期近的采用滑動價格,交貨期遠的采用固定作價AFOBB、價價大連7、出口企業(yè)進行成本核算的指標有(CDE)。C.暫定價05000500凈每打凈凈A、出口外匯凈收入B、出口成本價格E、出口盈虧率C、出口換匯成本9、上海某公司業(yè)務員的出口報價正確的就是(A.USD100、00/PERM/TCFRSHANGHAICE)。B.USD100、00/PERM/TFCANEWYORKC.USD100、00/PERM/TFOBSHANGHAID.USD100、00/PERM/TCIFSHANGHAIE.USD100、00/PERM/TDAPNEWYORK三、填空題1、進出口合同中的單價包括如下內容_計價貨幣_,單位金額_,計量單位與_貿易術語。3、進出口合同中的作價方法常見的有_固定作價,暫不固定作價,暫定價格與滑動價格。四、判斷解釋題下列各題的表述既有正確的,也有錯誤的,請對各題作出判斷。并請簡要說明理由。(×)1、國際貿易報價中單價由貨幣名稱、單位金額與計量單位三部分構成。固五、名詞解釋1.固定價格:進出口合同中,在雙方協(xié)商一致的基礎上,明確地規(guī)定商品的單價即固定價格3.滑動價格:就是指先在合同中規(guī)定一個基礎價格,交貨時或交貨前一定時間,按工資、原材料價格變動的指數作相應調整,以確定最后價格。5.硬幣:就是在一定時期內,匯率趨漲的貨幣,即趨于升值的貨幣計算題下列各題要求寫出計算公式及計算過程品投保加一成投保一切險與戰(zhàn)爭險,保險費分別為0、55％與0、04％,請問我方新報價應3、我出口公司對某客商發(fā)盤,供應某商品,價格條件為每公噸2000美元CIF非洲某港口,按岸至非洲該港口的一切險與戰(zhàn)爭險的費率共為0、7％。問我出口公司在維持原收入不變與)6(美元)CFR英鎊價=(1984、6×3、7127)/6、2152=1185、5169(英鎊)注:為保出口收入人民幣數值不變。CIFUSD進口國辦理保險,要USD200、00/運費噸,燃油附加費與港口附加費分別為20%與10%。請報出每箱PlushToy的班輪運費=2、5×200×(1+20%+10%)=650美元=FOB+F=100+650/1000=100、65美元總體積=1000×10×12×20/1000000=2、現(xiàn)客戶要求改報CIFXX港價,加一成投保海運一切險,保險費率為1％。查該批貨每箱毛重為40公斤,體積為40x50x50厘米,運費計算標準為W/M,10級,每運費噸基本運費率為位小數)準為W/M,基本運費為每運費噸109港元,另收燃油附加費20%,港口附加費20%,貨幣貶值附每箱體積噸=0、3×0、6×0、5=0、09立方米每箱重量噸=0、04噸0、09>0、04選擇體積噸計算運費總運費F=(基本運費+附加費)×運費噸=[109(1+20%+20%+10%)]0、09×100=1471、5美元批貨每箱毛重為50公斤,體積為40x40x50厘米,運費計算標準為W/M,10級,每運費噸基本15、我國某出口公司對荷蘭某客戶發(fā)盤,價格為每公噸500美元CIF鹿特丹,按發(fā)票金額110％投保,對方要求改報FOB價格,經查自中國口岸至鹿特丹運費為每公噸80美元,保險費率為0、5％,試計算如果保持出口銷售凈收入不變,我方應報價多七、操作題第六章出口成本核算與傭金與折扣換匯成本、盈虧額、盈虧率的計算。一、單項選擇題以下各題的備選答案中,均只有一個選項就是最正確的。1、在國際貿易中,凈價的計算公式為(C)。AB、含傭價/(1+傭金率)CD、含傭價/(1—傭金率)CFRUSD險5、出口成本核算中外匯凈收入采用的貿易術語就是(C)。運費為900美元,則該筆交易外匯凈收入為(B)美元。9、某商品出口總成本為元人民幣,出口后外匯凈收入為220000美元,按近期中國銀行的外二、多項選擇題下述各題備選答案中至少有兩個選項就是正確的。1、傭金的表示方法可以有(AB)。3、下列我某公司業(yè)務員的進口報價,(ABCD)就是正確的。A.NETPRICEUSD60、00/PERMETRICTONCIFSHANGHAIB.USD60、00/PERMETRICTONFCANEWYORKLESS5%DISCOUNTC.USD60、00/PERMETRICTOND.USD60、00/PERMETRICTONE.USD60、00/PERMETRICTON5、出口企業(yè)進行成本核算的指標有(本FOBC5%NEWYORKCIFC5%SHANGHAIDATNEWYORKCDE)。三、填空題凈收入之比。出口換匯成本如低于銀行的外匯牌價,則出口為盈利,反之則說明出口虧損。為5.出口盈虧額就是指出口銷售人民幣FOB凈收入與出口人民幣總成四、判斷題下列各題的表述既有正確的,也有錯誤的,請對各題作出判斷。并請簡要說明理由。C、某商品出口總成本為元人民幣,出口后外匯凈收入為220000美元,按當時中。與保險費占5%。則該商品的出口換匯成本為7、65人民幣/美元。R間商與國外成交一批貨物,中間商要求簽訂合同后馬上支付傭金,我方應該接受中間商的條件。五、名詞解釋1.出口商品總成本:又稱出口每美元成本,就是出口企業(yè)為獲得出口商品所支付的國內總成本。3.換匯成本:就是指某商品每獲得一個單位的外幣收入所需要多少人民幣成5.出口商品盈虧率:盈虧額與出口商品總成本的比例按貨物原價給予買方一定百分比的價格減讓,即適當的價格優(yōu)惠7.折扣:賣方計算題要求寫出計算公式及計算過程CFR=CIF*(1-1、1*1、05%)=49、42美元國口岸至橫濱的海上運輸費與保險費共計占15%。結匯時中國銀行外匯牌價為美元折合人民FOB=CIF-運費-保險費=CIF*(1-15%)=9850*0、85=8372、5美元每公噸出口銷售人民幣凈收入額=FOB*匯率=57351、63元15美元,CFRC2%漢堡。海運運費為每公斤0、15美元。出口收匯后出口公司向國外中間商匯付傭金。計算:(1)該出口公司向中國銀行購買支付傭金的美元共需多少人民幣？(2)該出口公司的外匯凈收入為多少美元(按當時中行牌價:100美元=718、39/719、99人民幣元)FOBCFRF2=17、8美元FOB元CFRC=CFR/(1-5%)=157、89美元CIF=CFR/(1-110%*1%)=150/(1-110%*1%)=151、67美元CIFC=CIF/(1-5%)=159、65美元D我USD0、00FOB上?！，F(xiàn)客戶要求改報CIFC5%某某港價,加一成投保海運一切險,保險費率為1%。查該批貨每箱毛重為45公斤,體積為0、072立方米,運費計算標準為W/M,10級,每運費噸基本運費15、上海某出口公司通過中間商向英國出口皮具一批1000件,皮具國內的購貨成本為每件,同時按照發(fā)票價值的110%投保一切險與戰(zhàn)爭險,費率為0、8%與0、2%,當時美元兌換人民幣的匯率中間價為1:7。請報出每件皮具的CIFC2%倫敦價格。17、某貨主在貨物裝船前,按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù),投保一切險與戰(zhàn)爭險。IF7、6863。試計算這筆貨物貿易的出口換匯成本與出口盈虧率。(計算結果保留兩位小數)位小數)保險費=CIF*110%*1、05%=0、5775美元/箱CFRCCFR-5%)=52、02美元/箱FOBCFR0-170=980美元FOBC2%=FOB/(1-2%)=1000美元第三篇貨物的交付第七章交貨時間與地點過程中賣方的主要義務,包括涉及交貨的時間、地點與方式,裝運地、、分批裝運與轉運的問題等。熟悉國際貨物買賣合同中有關貨物交付的條款制定。?單項選擇題以下各題的備選答案中,均只有一個選項就是最正確的1、交貨時間就是指(C)。A.賣方按照自己方便的時間將合同貨物交付給買方的時間。B.賣方自行決定將合同貨物交付給承運人的時間。C.賣方按買賣合同規(guī)定的時間將合同貨物交付給買方或承運人的時間。D.賣方按買賣信用證規(guī)定的時間將合同貨物交付給買方或承運人的時間則應(D)。A.拒絕交貨B.與買方另行商定交貨日期C.立即交貨D.在合同訂立后一段合理時間交貨A.賣方轉移至承運人B.賣方轉移至買方C.賣方轉移至保險公司D.賣方轉移至船公司7、在國際貿易的實際業(yè)務中,買賣雙方應根據(B)正確選擇與確定交貨地點。A.信用證要求的裝運地點B.買賣合同中使用的貿易術語與運輸方式C.賣方距離最近的地點D.貨物情況與交貨季節(jié)9、根據《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的解釋,除非信用證明示不準轉運,賣方(B)。A.不得轉運貨物B.有權轉運貨物C.與買方協(xié)商就是否轉運貨物D.與承運人協(xié)商就是否轉運貨物二、多項選擇題下述各題備選答案中至少有兩個選項就是正確的。貨,買方(ABC)。A.有權要求損害賠償效D.必須收下貨物B.有權拒收貨物E.與買方另行協(xié)商解決C.有權宣告合同無3、在出口業(yè)務中,我方決定可否接受國外客戶提出的目的港與目的地時,通常應考慮的因素包括(ABCDE)。A.對目的港或目的地的規(guī)定應盡量明確具體C.以CIF或CFR條件成交的對內陸國家出口交易,應選擇距離我國目的地最近的我方能夠安排船舶的港口為目的港。D.凡以非集裝箱方式運輸的一般海上散貨,合同中應盡量規(guī)定轉運條款E.應貫徹我國有關政策,不得以我國政府不予怒進行貿易往來的國家與地區(qū)做目的港或5、根據《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,“轉運”就是指(ABCD)。A.在海運情況下,從信用證規(guī)定的裝貨港與卸貨港的運輸過程中,從一艘船只卸下,再裝上另一只船只。B.在航空運輸情況下,從信用證規(guī)定的啟航機場到目的港機場的運輸過程中,從一架飛機上卸下,再裝上另一架飛機。C.在公路運輸情況下,從信用證規(guī)定的裝運地到目的地的運輸過程中,從一輛汽車上卸下,再裝上另一輛汽車。D.在鐵路運輸情況下,從信用證規(guī)定的裝運地到目的地的運輸過程中,從一輛火車上卸下,再裝上另一輛火車。E.在多式聯(lián)運情況下,從信用證規(guī)定的裝運地到目的地的運輸過程中,從一輛火車上卸下,再裝上另一輛船只。7、即使信用證禁止轉運,注明發(fā)生以下有關轉運內容的運輸單據也可被銀行接受。A.只要提單上證明有關貨物就是由集裝箱裝運的。B.注明將發(fā)生或可能發(fā)生轉運的空運單據。C.注明將發(fā)生或可能發(fā)生轉運的公路、鐵路或內河運輸的運輸單據。D.賣方在提單上簽章證明貨物雖被轉運但數量未短少。E.承運人在提單上簽章證明貨物雖被轉運但數量未短少。9、根據INCOTERMS@的解釋,下列表示交貨與裝運并不一致的貿易術語有(DEA.CIFB.DATC.DAP三、填空題D.EXW1.根據INCOTERMS@2010訂立的買賣合同,表示“交貨”與“裝運”意思一致的術語3、在國際貨物買賣合同中,規(guī)定裝運時間的做法通常有:規(guī)定某月裝裝運運5.規(guī)定目的港與目的地時,如有重名,應明確所在國家與方位。7.國際商會第600號出版物的所謂“禁止轉運”,實際上僅就是指禁止海運港至四、判斷題下列各題的表述既有正確的,也有錯誤的,請對各題作出判斷。并請簡要說明理由。(Y)1.交貨時間就是國際貨物買賣同的重要條件,因此賣方有義務按時交貨。(N)3.在國際貿易中,交貨往往意味著裝運,因此無論以何種貿易術語成交,只需要訂(Y)7.對于目的地與目的港的規(guī)定,應力求明確具體,但在實際情況下,由于中間商的大量存在,也可以將目的地或目的港定的寬松一些以便于中間商轉售貨物。(N)9.在計算運費時,如果有選擇港存在,應按備選港口中最低的費率加上選擇港附加N3.買賣合同規(guī)定“Shipment:tobeeffectedonMay29th,2011fromShanghaitoKuwait”,此一運輸條款的擬定就是正確的。(Y)15.在出口業(yè)務中,對于銷售季節(jié)性強的貨物,國外客戶往往要求同時訂立到貨日期,我方可以接受這樣的條款。五、簡答題1.如何理解合同中的“交貨”與“裝運”？哪些貿易術語在這兩個詞上意思就是一致的？貨物裝上指定的運輸工具。1.什么就是分批裝運與轉運？在國際貿易中,買賣合同規(guī)定分批裝運與轉運,對買賣雙答:分批裝運就是將統(tǒng)一合同項下的貨物分兩次或多次裝運上運輸工具。轉運就是指貨物裝運上運輸工具前往目的地途中,從一運輸工具卸下再換裝到另一運輸工具允許分批裝運,對于賣方有利,可以從容備貨;同時可能使買方不能及時收到貨物。允許轉運,對于賣方有利,可以順利完成交貨義務,對買方則可能增加貨物損壞的幾率。1.什么就是“選擇港”？在出口業(yè)務中使用“選擇港”需要注意哪些問題？答:選擇港就就是規(guī)定裝港或卸港時,規(guī)定了兩個或兩個以上位于同一航線上的港口,需要在裝運前或卸貨前予以最終確定在哪個港口裝貨或卸貨的規(guī)定辦法。注意事項:使用時需要在合同中規(guī)定時限,并明確由哪一方支付費用。六、案例分析題3日在青島港裝運貨物18,000M/T裝上,在裝運完畢該貨輪開往目的港紐約。請問某公司這解析:不違反信用證。因為該公司在大連、青島兩地裝運的貨物就是裝在同一船只且駛向同一目的港紐約,因此不能算作分批裝運,因而不違反信用證的規(guī)定。第八章運輸方式學習目標:了解國際貿易運輸采用的主要運輸方式及其特點;掌握運輸單據的繕制與使用,各種運費的計算與支付;明確承運人在國際貿易運輸中的責任。本章重點:班輪運輸與租船運輸的特點,海運提單的主要業(yè)務。一、單項選擇題以下各題的備選答案中,均只有一個選項就是最正確的。1.在班輪運輸中,負責貨物的配載裝卸并承擔裝卸費用的就是(C)。人3.在定期租船中,負責船舶營運調度并承擔相應費用的就是(B)。5.在從價運費的計算時,一般按照貨物的哪種總價值的百分率計收(A)。7.收貨人抬頭提單就是指(A)。AB、不記名提單C、指示提單D、備運提單9.收貨人一欄列明“憑指示”的提單在背書轉讓前,物權歸(A)人C)A、海運單就是海上運輸合同的證明B、收貨人必須憑海運單提取貨物C、海運單不就是物權憑證不可以轉讓D、承運人憑海運單上載明的收貨人的提貨或收貨憑條交付貨物。13.在定程租船中,規(guī)定一定的___________,并計算滯期費與速遣費。(B)15.在國際鐵路貨物聯(lián)運中,發(fā)貨人使用一張運單在發(fā)貨站向鐵路托運,即可由鐵路以連帶責任辦理貨物的全程運輸,在最終到達站將貨物交付給收貨人的情況適用以下哪種情況。A、參加國際貨協(xié)國家之間的貨物運輸B、向未參加國際貨協(xié)鐵路將的貨物運輸17.在國際鐵路貨物聯(lián)運中,需要交給發(fā)貨人,作為向收貨人證明貨物已經發(fā)運并憑以結算貨款的單據就是(D)。AB、運行報單C、貨物交付單D、鐵路運單正本19.在國際鐵路聯(lián)運中,貨物在過境國鐵路的運費就是(D)。C、按過境國鐵路的國內運價計算D、按國際鐵路聯(lián)運協(xié)定的統(tǒng)一貨價計算21.簽發(fā)集裝箱提單的依據就是(B)。A、大副收據B、場站收據C、提貨單D、裝貨單23.國際多式聯(lián)運合同的當事人就是(C)A、多式聯(lián)運經營人與分段承運人B、分段承運人與托運人C、多式聯(lián)運經營人與托運人D、多式聯(lián)運經營人貨人25.海運提單,就收貨人抬頭而言,國際上使用最為普遍的就是(B)。BL27.航次租船中的速遣費就是(B)。A、向租船方收取的一筆罰金B(yǎng)、給予負責裝卸貨物的一方的一C、向出口人收取的一筆罰金D、給予進口人的一筆獎金提單C、不記名提單D、空白抬頭、記名背書提單31.倒簽提單就是指(A)。A、貨物實際裝船時間晚于提單上填寫的裝船時間的提單B、晚于提單上所載明貨物到達目的港的提單33.用班輪運輸貨物,在規(guī)定運費計收標準時,如果采用“W”的規(guī)定辦法,則表示(A)。A、按貨物的毛重計收B、按貨物的體積計收C、按貨物的件數計收D、按貨物的價值計收二、多項選擇題下述各題備選答案中至少有兩個選項就是正確的。1.班輪運輸的四個固定就是指(ABD)。A、航線固定B、船期固定C、港口固定D、費率相對固定3.班輪運費的費用構成包括(BC)。A、滯期費B、基本運費C、附加費D、裝卸費5.定程租船的裝卸費通常采用的分攤方式包括(ABCD)。A、船方負擔裝貨費與卸貨費B、船方管裝不管卸C、船方管卸不管裝D、船方裝卸均不管期提單包括以下哪幾種情況？(AD)D、晚于貨物到達卸貨港的提單9.有關提單背面條款的國際公約包括(ABC)。11.以下有關國際鐵路貨物聯(lián)運的說法正確的就是(ACD)。A、國際鐵路貨物聯(lián)運就是由兩個或兩個以上不同國家鐵路當局聯(lián)合完成的B我國對香港、澳門特別行政區(qū)的鐵路運輸也屬于國際鐵路貨物聯(lián)運D、在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物時,貨主無需參與13.以下有關航空貨運單的說法正確的就是(AC)。A、航空貨運單就是承托雙方締結的運輸合同的書面憑證B、航空貨運單具有物權憑證的作用C、航空貨運單就是承運人或其代理人收到貨物的憑證15.航空運輸的特點包括(ABC)。A、運輸速度快B、運輸成本高CD、運輸可達性好17.管道運輸的特點包括(ABCD)。A資較大B、運輸速度慢CD、運輸成本低(BD)。A、1A(8'×8'×20')B、1A(8'×8'×40')C、21.以下哪些屬于集裝箱運輸的主要單據？(BCD)A、大副收據B、場站收據C、集裝箱裝箱單D、集裝箱設備交接單23.國際多式聯(lián)運合同的當事人就是(BC)A、分段承運人B、托運人C、多式聯(lián)運經營人D、收貨人25.構成國際多式聯(lián)運應具備的條件包括下述的(ABCD)。多式聯(lián)運單據人對全程運輸總負責三、判斷題下列各題的表述既有正確的,也有錯誤的,請對各題作出判斷并簡要說明理由。(Y)1.在班輪運輸中,貨物由承運人負責配載裝卸,并承擔裝卸費用。(Y)3.在采用租船方式運輸大宗貨物時,租船合同與買賣合同中均應訂立裝卸率與滯期(N)5.在光船租船方式下,船舶出租人提供船舶并配備船員,承租人負責船舶的營運調度,相應的營運費用。的運費里面。(Y)11.在計算程租船的裝卸時間時,按晴天工作日計算就是指既就是港口規(guī)定的工作日,又就是適宜裝卸的天氣才能計算為裝卸時間。(N)13.海運提單就是承運人收到貨物的貨物收據,就是貨物所有權的憑證,還就是承托雙方訂立的運輸合同,明確雙方的權利與義務、責任與豁免,就是處理貨運爭議的依據。(N)15.清潔提單就是指表面整潔、沒有污點與涂改痕跡的提單,清潔提單就是提單轉讓時必備的基本條件之一。(N)17.記名提單通常就是由提單上載明的特定收貨人憑以提貨,但由于提單具有物權憑證的性質,所以記名提單也就是可以通過背書的形式轉讓給第三者。Y)21.艙面貨提單上必須加注“裝載于甲板運輸”的字樣,貨物在甲板上運輸風險較大,通常買方與銀行都不接受艙面提單。(N)23.買賣雙方以CIF價達成一筆出口合同,制作海運提單時,運費一欄應填寫“Freighttocollect”?！癋reighttocollect”。(N)27.在國際鐵路貨物聯(lián)運中,向未參加國際貨協(xié)的國家運輸貨物時,發(fā)貨人使用一張運單在發(fā)貨站向鐵路托運,即可由鐵路以連帶責任辦理貨物的全程運輸,在最終到達站將貨(N)29.在國際鐵路貨物聯(lián)運中,需要交給發(fā)貨人,作為向收貨人證明貨物已經發(fā)運并憑以結算貨款的單據就是運行報單。(N)31.航空主運單的簽發(fā)人就是航空貨運代理公司。(N)33.集裝箱整箱貨就是由承運人負責在發(fā)貨人工廠或倉庫進行裝箱。(Y)35.國際多式聯(lián)運中承擔全程運輸責任的就是承運人。四、名詞解釋1、班輪運輸:就是指船舶按事先公布的船期表,在特定的航線上與固定的掛靠港口之間,進行有規(guī)律的、反復的航行,以從事貨物運輸業(yè)務并按照事先公布的費率收取運費的一種運輸方式。3、定程租船:就是指由船舶所有人向承租人提供船舶,在指定的港口之間是指用以證明海上貨物運輸合同與貨物由承運人接管或裝船,以及承運人據以保證交付貨物的單據7、國際多式聯(lián)運:按照多式聯(lián)運合同,已至少兩種不同的運輸方式,由多式聯(lián)運經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點。9、大陸橋運輸:以集裝箱為媒介,以大陸上的鐵路或公路系統(tǒng)為中間橋梁,把大陸兩端的海運連接起來的一種運輸方式。五、簡答題定、掛靠港固定、船期固定、費率相對固定(2)貨物由承運人負責配載裝卸并負擔裝卸費用(3)承托雙方的權利義務與責任豁免以提單為依據3.班輪運費的主要計算標準由哪些,并分別說明其含義。MFOB計算即從價運費AdVal按AdVal/W/M分別計算選擇較高的按W/MplusAdVal,毛重或體積擇其高再加上從價運費按貨物件數臨時議定運價5.在程租船合同中,有關裝卸費的分擔有幾種做法,并闡明其具體規(guī)定。答:(1)船東負責裝船費與卸貨費(2)船東管裝不管卸(3)船東管卸不管裝(4)船東均不管裝與卸單與預借提單有哪些區(qū)別？答:(1)提單簽發(fā)時貨物所處的狀態(tài)不同(2)倒簽提單與預借提單產生的前提不同(3)風險不同9.國際航空運輸有哪些主要方式,并闡述其基本做法。答:(1)班機運輸:按預先計劃的班機安排,在固定航線上的固定起落站之間進行的有規(guī)律飛行的航空運輸方式(2)包機運輸:由租機人租用整架飛機或若干租機人聯(lián)合租用一架飛機進行貨物運輸的航空運輸方式(3)集中托運:集中托運人將若干批單獨發(fā)運的貨物組成一整批,向航空公司辦理托運,采用一份航空總運單集中發(fā)運到同一目的站,由集中托運人在目的地指定的代理收貨,再根據集中托運人簽發(fā)的航空分運單分撥給各實際收貨人的運輸方式,也就是航空貨物運輸中開展最為普遍的一種運輸方式,就是航空貨運代理的主要業(yè)務之一。(4)航空快遞:航空快遞就是指航空快遞企業(yè)利用航空運輸,收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時間將其送交指定地點或者收件人,掌握運送過程的全部情況并能將即時信息提供給有關人員查詢的門對門速遞服務。六、案例分析題1、2004年,天堂進出口有限責任公司購進一批圣誕節(jié)用火雞,買賣合同規(guī)定賣方于港。由于銷售季節(jié)已過,天堂進出口有限責任公司的國內銷售商對其提出索賠,造成巨大損請分析收貨人應該向誰提出索賠不?為什么?解析:向承運人提出索賠。承運人請求倒簽日期來掩蓋托運人的違約事實屬于偽造單據行為。F的,不可撤銷的信用證。合同簽訂后,圣達貿易公司委托我國德盛海運公司運送貨物到目的港破損,大副在收貨單上對此進行了批注。圣達貿易公司為了能夠如期結匯取得貨款,出具了保證書。德盛海運公司接受了保證書,簽發(fā)了清潔提單。圣達貿易公司憑提單與其她單據向中國銀行辦理了議付手續(xù),收清了全部貨款。當貨物運抵西雅圖港,美國收貨人邦特貿易有限公司憑清潔提單提貨時,卻發(fā)現(xiàn)30箱貨物嚴重破包,箱內玻璃器皿大部分破碎損壞。于就是邦特公司向德盛海運公司提出了索賠。請分析德盛海運公司就是否承擔賠償責任?為什么？解析:應對貨物的損害予以賠償。承運人憑保函簽發(fā)提單就是違反提單的表示不得虛假的原則,就是不合法的。承運人不能以保函抗拒收貨人的索賠。七、操作題1、上海天意紡織品進出口公司(SHANGHAITIANYITEXTILEIMP&EXPCORPORATION)與日本東京TESUKEYAINTERNATIONALTRADINGCOMPANY訂立號碼為06-4-8672的國際貨aCLOTHINGTESUKEYAITC、OSAKAC/NO/1-160第九章貨物運輸保險一、單項選擇題以下各題的備選答案中,均只有一個選項就是最正確的。1、受保險合同保障,享有保險金請求權的人就是(C)。保人貨物若被轉讓,保險合同(A)。AB不得轉讓C、須征得保險人同意后轉讓D、效力5、投保人在投保時應履行如實告知的義務,即投保人應在投保時將自己知道的有關保險標的的(A)如實告訴保險人。AB、所有事實C、保證事項D、聲明事項7、保單出具后,因保險內容變更,保險人應被保險人要求簽發(fā)的補充、變更原保單內容的憑證就