液壓基礎(chǔ)之打開(kāi)你的液壓之門(mén)演示文稿

液壓基礎(chǔ)之打開(kāi)你的液壓之門(mén)演示文稿當(dāng)前1頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓基礎(chǔ)之打開(kāi)你的液壓之門(mén)當(dāng)前2頁(yè)，總共100頁(yè)。所謂“液壓”壓力的產(chǎn)生油膜之我見(jiàn)思考問(wèn)題的方法-四關(guān)四個(gè)論題當(dāng)前3頁(yè)，總共100頁(yè)。所謂“液壓”所謂“液壓”，所謂“傳動(dòng)”。液壓—分為“液”和“壓”，“液”之為液體，“壓”之為壓力。所以，我說(shuō)之液壓就是，以流體為載體，施以壓力，為傳動(dòng)儲(chǔ)備能量的一種方式。所以，液壓只是一個(gè)人類(lèi)改造世界的過(guò)程中逐漸發(fā)現(xiàn)的一種動(dòng)力傳動(dòng)的規(guī)律。當(dāng)前4頁(yè)，總共100頁(yè)。什么—干什么—為什么什么是液壓？液壓能干什么，怎么干液壓？為什么要做液壓的相關(guān)工作？當(dāng)前5頁(yè)，總共100頁(yè)。所謂“傳動(dòng)”

所謂動(dòng)力就是能夠被人類(lèi)所支配的一些種類(lèi)的能量，服務(wù)于人類(lèi)，用于改造人類(lèi)世界的能量形式，我們稱(chēng)之為動(dòng)力；例如，愚公移山使用的均是原始的人之動(dòng)力，現(xiàn)在取而代之的是用燃油機(jī)械作為動(dòng)力，并使之轉(zhuǎn)變成挖斗的動(dòng)力，用于機(jī)械移山，在這個(gè)過(guò)程中，燃油燃燒所產(chǎn)生的能量，我們通過(guò)轉(zhuǎn)換的裝置，傳到挖斗上面，這個(gè)過(guò)程就是所謂的傳動(dòng)。當(dāng)前6頁(yè)，總共100頁(yè)。能量傳遞的方式當(dāng)前7頁(yè)，總共100頁(yè)。為什么要使用這么多的傳動(dòng)形式？因?yàn)樘攸c(diǎn)，它們有最適合使用的場(chǎng)所或裝置，可以實(shí)現(xiàn)最有效、最精確、最安全等性能，因此，我們?cè)谑褂貌煌膫鲃?dòng)形式的時(shí)候，就必須首先熟知傳動(dòng)的特性和特點(diǎn)。在人類(lèi)的古代，人們就開(kāi)始使用了很多的機(jī)械和液力傳動(dòng)，例如杠桿、滑輪常用于過(guò)去戰(zhàn)爭(zhēng)中的攻城，水車(chē)的原理應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)，民間紡織的紡車(chē)就使用了相當(dāng)于今天的皮帶傳動(dòng)，當(dāng)前8頁(yè)，總共100頁(yè)。能量轉(zhuǎn)換當(dāng)前9頁(yè)，總共100頁(yè)。原動(dòng)機(jī)液壓傳動(dòng)電傳動(dòng)氣傳動(dòng)液力傳動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)機(jī)空壓機(jī)機(jī)床工程機(jī)械塑料機(jī)械壓力機(jī)水利機(jī)械船用機(jī)械電力設(shè)備鋼鐵設(shè)備等等設(shè)備各種傳動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)前10頁(yè)，總共100頁(yè)。運(yùn)動(dòng)的兩種方式1，直線運(yùn)動(dòng)：----液壓油缸----氣動(dòng)缸----螺旋運(yùn)動(dòng)之一當(dāng)前11頁(yè)，總共100頁(yè)。當(dāng)前12頁(yè)，總共100頁(yè)。運(yùn)動(dòng)的兩種方式2，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)---液壓馬達(dá)---減速機(jī)---氣動(dòng)馬達(dá)---電動(dòng)機(jī)之二當(dāng)前13頁(yè)，總共100頁(yè)。早期傳動(dòng)形式-------水車(chē)傳動(dòng)形式有很多，人類(lèi)最早發(fā)明的機(jī)械傳動(dòng)，以及到后來(lái)氣動(dòng)，電動(dòng)，液力傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)等傳動(dòng)形式。當(dāng)前14頁(yè)，總共100頁(yè)。

水車(chē)轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)水車(chē)有兩種傳動(dòng)方式：一種是人力水車(chē)，是人類(lèi)利用杠桿連續(xù)讓水車(chē)旋轉(zhuǎn)，把水汲出，將水輸送出去。一種是液力水車(chē)，利用高處流下水流的沖擊力，推動(dòng)水車(chē)旋轉(zhuǎn)，作為動(dòng)力，再推動(dòng)另外汲水車(chē)。當(dāng)前15頁(yè)，總共100頁(yè)。

原始的皮帶傳動(dòng)皮帶機(jī)當(dāng)前16頁(yè)，總共100頁(yè)?；卮鸬谝粋€(gè)問(wèn)題：什么是液壓？我們所講的液壓，就指的是液壓傳動(dòng)？所謂液壓傳動(dòng)，就是使用了液壓元件，利用合理的液壓系統(tǒng)，通過(guò)液壓油的傳輸，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力的傳送。這就是我們所講的“液壓傳動(dòng)”。就是液壓傳動(dòng)！當(dāng)前17頁(yè)，總共100頁(yè)。關(guān)于流體流體力學(xué)原理流體動(dòng)力學(xué)帕斯卡定律伯努利方程當(dāng)前18頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前19頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前20頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前21頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理帕斯卡定律的要點(diǎn)：1，密閉+靜止的流體（與液力傳動(dòng)的區(qū)別）2，作用于密閉容器內(nèi)表面的力，永遠(yuǎn)垂直于壓力表面。3，壓力的大小與作用于該表面面積上的力平衡。4，密閉容器內(nèi)部的壓力處處相等。當(dāng)前22頁(yè)，總共100頁(yè)。壓力在流體中的傳遞流體力學(xué)原理F1---小活塞上的作用力F2---大活塞上的作用力A1---小活塞截面積A2---大活塞截面積W1---小活塞做功W2---大活塞做功P-----流體的壓力當(dāng)前23頁(yè)，總共100頁(yè)。壓力之我見(jiàn)例如，要使得液壓油發(fā)揮更大的作用，就要給液壓油足夠的能量，給予足夠的壓力，同等油量下，壓力越高，能量就越大，發(fā)揮的作用就越大。當(dāng)前24頁(yè)，總共100頁(yè)。壓力之我見(jiàn)液壓動(dòng)力傳動(dòng)實(shí)際上是勢(shì)能的傳遞，要傳遞勢(shì)能，首先要建立勢(shì)，說(shuō)白了就是壓力，在我們靜壓傳動(dòng)的應(yīng)用中，都是勢(shì)能（就是壓力能）在起作用。當(dāng)前25頁(yè)，總共100頁(yè)。第一，節(jié)流增壓節(jié)流有兩種情況---小孔節(jié)流（長(zhǎng)孔節(jié)流）和窄縫節(jié)流（平面和柱面）無(wú)論哪種節(jié)流，都是在油流的輸出管路上將流通的截面積在某處或多處減小，截面積減小的點(diǎn)就是節(jié)流點(diǎn)，應(yīng)有的流量（液壓泵泵出的流量）就會(huì)在這點(diǎn)上開(kāi)始減少，然而，液壓泵的輸出還在源源不斷的，無(wú)處可走的液壓油，就會(huì)壓縮和內(nèi)泄，在內(nèi)泄不足以放掉節(jié)流的流量的時(shí)候，壓力就會(huì)不斷地增加，直到平衡了流量，才會(huì)在某個(gè)壓力值上穩(wěn)定下來(lái)，表現(xiàn)的為壓力表的表針很穩(wěn)定，不會(huì)動(dòng)。當(dāng)前26頁(yè)，總共100頁(yè)。節(jié)流增壓

●●●ＡＢＣ截面積小，流速大，壓力低管徑增大，流速降低，前方節(jié)流，則壓力也增大。PB>PC管徑相同則流速相同當(dāng)前27頁(yè)，總共100頁(yè)。第二，有負(fù)荷才會(huì)有壓力這是一個(gè)外部的液壓功能的表現(xiàn)，負(fù)載導(dǎo)致壓力。當(dāng)設(shè)備沒(méi)有負(fù)荷的時(shí)候，液壓油在管路中的流動(dòng)很通暢，表現(xiàn)的壓力也很??；當(dāng)我們?nèi)藶榻o設(shè)備增加負(fù)荷的時(shí)候，例如，行走液壓系統(tǒng)在車(chē)輛爬坡的時(shí)候，液壓油在馬達(dá)處被節(jié)流，壓力會(huì)隨著負(fù)荷的增加而增加來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的上坡運(yùn)動(dòng)，所以，表現(xiàn)為壓力在爬坡的時(shí)候會(huì)很高。

相反，我們也應(yīng)該知道，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的壓力比較高的時(shí)候，就可以判斷其系統(tǒng)所承受的負(fù)荷比較大，繼而查證負(fù)荷產(chǎn)生所在的機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障的原因。當(dāng)前28頁(yè)，總共100頁(yè)。有負(fù)荷才會(huì)有壓力—舉例

液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于外負(fù)載－大小活塞作用力－大小活塞作用面積當(dāng)前29頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負(fù)載---正負(fù)載：由液壓系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)力給負(fù)載---負(fù)負(fù)載：由負(fù)載產(chǎn)生動(dòng)力給液壓系統(tǒng)（吸空）---節(jié)流負(fù)載：用節(jié)流的方式使得油泵產(chǎn)生動(dòng)力當(dāng)前30頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理節(jié)流處當(dāng)前31頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前32頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前33頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前34頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前35頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理流量不變V1<V2當(dāng)前36頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前37頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理伯努利方程當(dāng)前38頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前39頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前40頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前41頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前42頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前43頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理當(dāng)前44頁(yè)，總共100頁(yè)。流體力學(xué)原理管道流速選擇當(dāng)前45頁(yè)，總共100頁(yè)。了解液壓油當(dāng)前46頁(yè)，總共100頁(yè)。了解液壓油當(dāng)前47頁(yè)，總共100頁(yè)。

液壓之歷史流體傳動(dòng)=液壓+氣壓17世紀(jì)帕斯卡先生，提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興技術(shù)；1795年英國(guó)約瑟夫?布拉曼，在倫敦用水作為工作介質(zhì),以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上,誕生了世界上第一臺(tái)水壓機(jī)。1905年將工作介質(zhì)水改為油（液壓油缸）,又進(jìn)一步得到改善。當(dāng)前48頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓之歷史第一次世界大戰(zhàn)(1914-1918)后液壓傳動(dòng)廣泛應(yīng)用,特別是1920年以后,發(fā)展更為迅速。

19世紀(jì)末

20世紀(jì)初的20年間,才開(kāi)始進(jìn)入正規(guī)的工業(yè)生產(chǎn)階段。當(dāng)前49頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓之歷史1925年威格士先生(F.Vikers)發(fā)明了壓力平衡式葉片泵,為近代液壓元件工業(yè)或液壓傳動(dòng)的逐步建立奠定了基礎(chǔ)。20世紀(jì)初康斯坦丁?尼斯克(G?Constantimsco)對(duì)能量波動(dòng)傳遞所進(jìn)行的理論及實(shí)際研究；1910年對(duì)液力傳動(dòng)(液力聯(lián)軸節(jié)、液力變矩器等)方面的貢獻(xiàn)，使這兩方面領(lǐng)域得到了發(fā)展。當(dāng)前50頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓之歷史第二次世界大戰(zhàn)(1941-1945)期間，在美國(guó)機(jī)床中有30%應(yīng)用了液壓傳動(dòng)。應(yīng)該指出，日本液壓傳動(dòng)的發(fā)展較歐美等國(guó)家晚了近

20多年。在

1955年前后，日本迅速發(fā)展液壓傳動(dòng)，1956年成立了”液壓工業(yè)會(huì)”。近20~30年間，日本液壓傳動(dòng)發(fā)展之快，居世界領(lǐng)先地位。當(dāng)前51頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用2023/3/21現(xiàn)代的應(yīng)用當(dāng)前52頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓系統(tǒng)的應(yīng)用液壓傳動(dòng)的應(yīng)用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等；行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車(chē)等;塑料機(jī)械壓力機(jī)械當(dāng)前53頁(yè)，總共100頁(yè)。

工程機(jī)械機(jī)場(chǎng)設(shè)備建筑機(jī)械機(jī)床液壓系統(tǒng)的應(yīng)用當(dāng)前54頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓傳動(dòng)應(yīng)用鋼鐵工業(yè)用的冶金機(jī)械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門(mén)及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)等;發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等水利設(shè)備鋼鐵廠當(dāng)前55頁(yè)，總共100頁(yè)。

發(fā)電機(jī)組河床設(shè)備液壓傳動(dòng)應(yīng)用當(dāng)前56頁(yè)，總共100頁(yè)。船舶用的甲板起重機(jī)械(絞車(chē))、船頭門(mén)、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等;特殊技術(shù)用的巨型天線控制裝置、測(cè)量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等;軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機(jī)起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。飛機(jī)起落架液壓傳動(dòng)應(yīng)用當(dāng)前57頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓傳動(dòng)應(yīng)用絞車(chē)升降旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)當(dāng)前58頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓的優(yōu)點(diǎn)（一）與機(jī)械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)相比，液壓傳動(dòng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、與機(jī)械傳動(dòng)相比----液壓傳動(dòng)的各種元件，可以根據(jù)需要方便、靈活地來(lái)布置。2、與機(jī)械和電氣傳動(dòng)相比---重量輕、體積小、運(yùn)動(dòng)慣性小、反應(yīng)速度快。3、操縱控制方便，可實(shí)現(xiàn)大范圍的無(wú)級(jí)調(diào)速（調(diào)速范圍達(dá)2000：1）---與機(jī)械傳動(dòng)相比。4、可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)---與機(jī)械傳動(dòng)相比。當(dāng)前59頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓的優(yōu)點(diǎn)（二）5、一般采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對(duì)運(yùn)動(dòng)面可自行潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)。6、很容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)，例如，使用油缸。7、很容易實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)化，當(dāng)采用電液聯(lián)合控制后，不僅可實(shí)現(xiàn)更高程度的自動(dòng)控制過(guò)程，而且可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制--遙控。當(dāng)前60頁(yè)，總共100頁(yè)。同樣功率的元件外形尺寸

當(dāng)前61頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓的缺點(diǎn)1、由于流體流動(dòng)的阻力和泄露較大，所以效率較低。如果處理不當(dāng)，泄露不僅污染場(chǎng)地，而且還可能引起火災(zāi)和爆炸事故。2、由于工作性能易受到溫度變化的影響，因此不宜在很高或很低的溫度條件下工作。3、液壓元件制造精度要求較高，因而價(jià)格較貴。4、由于液體介質(zhì)的泄漏及可壓縮性影響，不能得到嚴(yán)格的傳動(dòng)比。5、液壓傳動(dòng)出故障時(shí)不易找出原因；使用和維修要求有較高的技術(shù)水平。當(dāng)前62頁(yè)，總共100頁(yè)。三大缺點(diǎn)之一----發(fā)熱1、發(fā)熱由于（1）介質(zhì)（液壓油）壓差和流動(dòng)導(dǎo)致液體內(nèi)部存在一定的內(nèi)摩擦生熱；（2）液體和管路內(nèi)壁之間也存在摩擦，這些都是導(dǎo)致液壓油溫度升高的原因。結(jié)果：1）溫度升高將導(dǎo)致內(nèi)外泄漏增大，降低其容積效率。2）高溫液壓油會(huì)發(fā)生膨脹，導(dǎo)致壓縮性增大，使控制動(dòng)作無(wú)法很好的傳遞。解決辦法：（1）發(fā)熱無(wú)法根除只能盡量減輕。（2）使用質(zhì)量好的液壓油（3）液壓管路的布置中應(yīng)盡量避免彎頭的出現(xiàn)、使用優(yōu)質(zhì)管件等。當(dāng)前63頁(yè)，總共100頁(yè)。三大缺點(diǎn)之二---振動(dòng)2、振動(dòng)由于（1）大流量產(chǎn)生的沖擊（2）壓力波動(dòng)產(chǎn)生的沖擊。結(jié)果會(huì)導(dǎo)致（1）系統(tǒng)控制動(dòng)作發(fā)生錯(cuò)誤（2）使系統(tǒng)中一些較為精密的儀器發(fā)生錯(cuò)誤，導(dǎo)致系統(tǒng)故障。解決辦法：（1）液壓管路應(yīng)盡量固定，避免出現(xiàn)急彎（2）避免頻繁改變液流方向，無(wú)法避免時(shí)應(yīng)做好減振措施（3）應(yīng)有良好的減振措施，還要避免外來(lái)振源對(duì)系統(tǒng)的影響。當(dāng)前64頁(yè)，總共100頁(yè)。三大缺點(diǎn)之三---泄漏泄漏可分為內(nèi)泄和外漏。內(nèi)泄指泄漏過(guò)程發(fā)生在系統(tǒng)內(nèi)部，例如液壓缸活塞兩邊的泄漏、控制閥閥芯與閥體之間的泄漏等。內(nèi)泄會(huì)（1）降低容積效率，動(dòng)力損失；（2）既定的控制動(dòng)作可能會(huì)受到影響，直至引起系統(tǒng)故障。外漏是指發(fā)生在系統(tǒng)和外部環(huán)境之間的泄漏。液壓油直接泄漏到環(huán)境中，除了會(huì)影響系統(tǒng)的工作環(huán)境外，還會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不夠引發(fā)故障。泄漏到環(huán)境中的液壓油還有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。當(dāng)前65頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓系統(tǒng)概念一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件介質(zhì)-液壓油。當(dāng)前66頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓系統(tǒng)概念當(dāng)前67頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓系統(tǒng)概念當(dāng)前68頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓系統(tǒng)概念當(dāng)前69頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓系統(tǒng)動(dòng)力元件---液壓泵動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能；指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵等等。當(dāng)前70頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓泵的分類(lèi)當(dāng)前71頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓泵的基本要素當(dāng)前72頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓泵基本特性當(dāng)前73頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓泵基本特性當(dāng)前74頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓泵基本特性當(dāng)前75頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓泵基本特性當(dāng)前76頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓泵基本特性當(dāng)前77頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓泵基本特性當(dāng)前78頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓泵基本特性當(dāng)前79頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓泵基本特性當(dāng)前80頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓泵基本特性當(dāng)前81頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓系統(tǒng)元件---執(zhí)行元件執(zhí)行元件：包括液壓油缸和液壓馬達(dá)；其作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)前82頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓系統(tǒng)元件---控制元件控制元件=各種液壓閥在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。按功能分，液壓閥可分為：壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥。當(dāng)前83頁(yè)，總共100頁(yè)?？刂崎y的分類(lèi)2023/3/21壓力控制閥溢流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開(kāi)關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。當(dāng)前84頁(yè)，總共100頁(yè)。換向閥和減壓閥圖解當(dāng)前85頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓系統(tǒng)元件---附件和油液輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計(jì)等。液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類(lèi)。當(dāng)前86頁(yè)，總共100頁(yè)?！巴耆芊狻笔窍鄬?duì)的“系統(tǒng)泄漏”是絕對(duì)的。對(duì)于任何液壓系統(tǒng)和任何液壓元件，當(dāng)它們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候，都或多或少地存在一定的內(nèi)泄（我們稱(chēng)元件在工作時(shí)候的液壓油泄漏到元件的內(nèi)部，再通過(guò)元件的回油口會(huì)到油箱的過(guò)程，叫內(nèi)泄。）所有，液壓元件的內(nèi)泄流量是有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，例如，某滑閥在30MPa的工作壓力下的內(nèi)泄量不得大于10毫升/每小時(shí)。當(dāng)前87頁(yè)，總共100頁(yè)。第一，微觀2023/3/21當(dāng)前88頁(yè)，總共100頁(yè)。

所有的液壓元件的正常工作，其內(nèi)部的所有以液壓油為媒介的元件均是在液壓油膜保護(hù)下工作的，正常的工作壽命是很長(zhǎng)的，一般地在3-5年。一旦，我們所說(shuō)的油膜被破壞了，例如，雜質(zhì)的顆粒直徑過(guò)大，雜質(zhì)的數(shù)量過(guò)多，液壓油中含水，液壓油中含氣，元件的配合間隙、、、、等等。油膜之我見(jiàn)當(dāng)前89頁(yè)，總共100頁(yè)。

油膜之我見(jiàn)當(dāng)前90頁(yè)，總共100頁(yè)。對(duì)于所有的液壓件來(lái)講，內(nèi)部的配件的配合是有一定間隙的，圖中間隙B，因?yàn)橐簤杭ぷ鞯奶攸c(diǎn)就是，所有的配件都是在介質(zhì)里面工作的，就是液壓油。我們?cè)O(shè)計(jì)液壓元件的時(shí)候，一套配合副之間的間隙被確定了，在一定的間隙下會(huì)在液壓油里面運(yùn)動(dòng)的時(shí)候產(chǎn)生油膜，而且油膜會(huì)潤(rùn)滑配合件，避免相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磨損。液壓系統(tǒng)的工作是靠油壓作功的，元件之間的工作既有相對(duì)運(yùn)動(dòng)又要保持一定的油壓，其性能的形成歸功于油膜的作用。油膜之我見(jiàn)當(dāng)前91頁(yè)，總共100頁(yè)。油膜之我見(jiàn)當(dāng)前92頁(yè)，總共100頁(yè)。

因?yàn)榻橘|(zhì)黏度的原因，油膜的厚度和黏度和壓力有著直接的關(guān)系，例如，黏度較大的時(shí)候，即使油膜的厚度較厚，系統(tǒng)也能夠保持住高壓；如果油液的黏度較小的時(shí)候，油膜的厚度將會(huì)較??；或者，如果黏度較小，同時(shí)間隙又較大，這樣配合間隙之間就會(huì)有流動(dòng)，也就是元件的內(nèi)部產(chǎn)生泄漏，俗稱(chēng)其為“內(nèi)泄”。所以我們應(yīng)該知道，液壓元件內(nèi)部的配合和工作中，產(chǎn)生泄漏是絕對(duì)的，而完全密封是相對(duì)的。就是說(shuō)，油膜是“流動(dòng)的”保護(hù)膜。油膜之我見(jiàn)當(dāng)前93頁(yè)，總共100頁(yè)。一般地，液壓件的配合偶件的材料是不同，一個(gè)很硬而且和光潔，而其配合元件的材料則比較軟；從其工作的狀態(tài)分析，液壓油會(huì)附著在軟質(zhì)材料的表面，而光滑質(zhì)硬的元件則在其表面滑動(dòng)，形成“無(wú)磨損“運(yùn)動(dòng)。油膜之我見(jiàn)當(dāng)前94頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓之門(mén)了解液壓，就需要知道有“液”有“壓”，牢記液壓傳動(dòng)本來(lái)就是在介質(zhì)（液壓油）被增壓后傳輸動(dòng)力（壓力）的過(guò)程。如果，你了解了，液壓之門(mén)就開(kāi)了！

當(dāng)前95頁(yè)，總共100頁(yè)。液壓之門(mén)我們?cè)谶@里提出的三“guan(關(guān))”的概念，指的是微觀、宏觀和相關(guān)，從這三個(gè)方面去分析故障