浙江生態(tài)立體化商業(yè)綜合體概念規(guī)方案劃設(shè)計(jì)文本

嘉善商業(yè)綜合體概念規(guī)劃方案設(shè)計(jì)2011.10.281視覺效果鳥瞰效果站前商業(yè)廣場(chǎng)效果沿街透視站前廣場(chǎng)沿街透視鳥瞰水鄉(xiāng)風(fēng)情街透視內(nèi)部商業(yè)廣場(chǎng)透視住宅部分鳥瞰圖高層公館透視圖圖高層公館透視圖圖組團(tuán)大堂公寓大堂總平面圖經(jīng)濟(jì)指標(biāo)嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃2項(xiàng)目概況區(qū)位分析嘉善縣，位于中中國(guó)長(zhǎng)江三角洲洲東南側(cè)，江、、浙、滬兩省一一市交會(huì)處，是是浙江省接軌上上海第一站，縣縣總面積506.6平方公里，轄6鎮(zhèn)3街道，至2010年年底,全縣常住人口約約80萬(wàn)(本地戶籍人口38萬(wàn),外來常住人口41萬(wàn))。本案嘉善縣嘉興市位于浙江江省東北部、長(zhǎng)長(zhǎng)江三角洲杭嘉嘉湖平原腹心地地帶，是長(zhǎng)江三三角洲重要城市市之一，東臨大大海，南倚錢塘塘江，北負(fù)太湖湖，西接天目之之水，大運(yùn)河縱縱貫境內(nèi)。市城城處于江、海、、湖、河交會(huì)之之位，扼太湖南南走廊之咽喉，，與滬、杭、蘇蘇、湖等城市相相距均不到百公公里，區(qū)位優(yōu)勢(shì)勢(shì)明顯，尤以在在人間天堂蘇杭杭之間著稱。本案位置位于浙浙江省嘉興市嘉嘉善縣新區(qū)規(guī)劃劃的東南角，緊緊鄰滬杭高速，，是連接上海的的第一站。嘉興市宏觀中觀微觀嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃綠地嘉善商業(yè)綜合體概念規(guī)劃時(shí)代背景嘉善旅游,首推西塘,中國(guó)首批十大歷歷史文化名鎮(zhèn)之之一，已被聯(lián)合合國(guó)教科文組織織列入世界文化化遺產(chǎn)保護(hù)預(yù)備備清單。早在唐唐開元年間，西西塘就有了村落落，宋時(shí)聚成村村里，元末統(tǒng)稱稱斜塘，西西塘明代建成市市鎮(zhèn)。高鐵站區(qū)—區(qū)域綜合交通樞樞紐嘉善有著優(yōu)越的的交通條件,滬杭鐵路,滬杭高速鐵路,滬杭高速公路,申嘉湖高速公路路,杭州灣跨海大橋橋北連接線,亭楓高速連接線線,320國(guó)道,都穿境而過,跨海大橋北連續(xù)續(xù)線二期,將于2012年開工建設(shè),屆時(shí)嘉善將成為為長(zhǎng)三角的交通通節(jié)點(diǎn),區(qū)位優(yōu)勢(shì)將更為為顯著,與上海,蘇州,杭州,寧波,周邊4大城市的互動(dòng)將將更為便利旅游景區(qū)—文化的傳承嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃3設(shè)計(jì)目標(biāo)SLTD之城高鐵經(jīng)濟(jì)之脈低碳活力之城SWOT分析SWTO區(qū)位優(yōu)越交通便利毗鄰滬杭高速業(yè)主在本區(qū)域有有助于商業(yè)推廣廣開發(fā)新熱點(diǎn)內(nèi)需經(jīng)濟(jì)凸顯嘉嘉善優(yōu)勢(shì)高鐵經(jīng)濟(jì)輻射周周邊消費(fèi)觀念正在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變周邊人氣集聚尚尚未完成目標(biāo)市場(chǎng)有不確確定性與附近的商務(wù)辦辦公形成競(jìng)爭(zhēng)在一個(gè)新區(qū)打造造目的性集聚地地優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)機(jī)遇挑戰(zhàn)嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃序言我們要做什么Whatweshould1.如何確立53.8萬(wàn)方體量的TOD發(fā)展模式2.如何確立53.8萬(wàn)方體量的規(guī)劃劃框架3.如何塑造53.8萬(wàn)方體量的整體體形象Whattheyneed嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃SLTD分析地塊定位SLTD都市物流商辦住區(qū)Top-classResidentialDistrict高檔住宅區(qū)LogisticsBusinessDistrict商辦物流總部基地TRDLBDSCDShoppingCenterDistrict站前商業(yè)中心區(qū)TOD1+1+1>3TOD發(fā)展模式(Transit-Oriented-Development)“以公共交通為為導(dǎo)向的發(fā)展模模式”嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃SLTD分析Top-classResidentialDistrict高檔住宅區(qū)LogisticsBusinessDistrict商辦物流區(qū)TRDLBDSCDShoppingCenterDistrict商業(yè)中心區(qū)游艇會(huì)所精品商業(yè)三級(jí)物管旅游景點(diǎn)總部基地物流中心甲級(jí)辦公購(gòu)物中心主題商業(yè)商辦物流區(qū)高檔住宅區(qū)商業(yè)中心區(qū)嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃高鐵經(jīng)濟(jì)之脈高鐵站區(qū)—區(qū)域綜合交通樞樞紐高鐵客站地區(qū)是是城市結(jié)構(gòu)的關(guān)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，城市市的空間樞紐北接老城區(qū)，西西接新區(qū)，是城城市向北發(fā)展的的“支點(diǎn)”向東北方向上海?？拷峭晟粕瞥鞘锌臻g結(jié)構(gòu)構(gòu)的“縫合區(qū)”既受到周圍地區(qū)區(qū)的發(fā)展輻射，，又是引導(dǎo)新區(qū)區(qū)發(fā)展的源頭一廊四心四區(qū)“一廊”自高鐵樞紐區(qū)向向北方向延伸出出一條景觀水軸軸“四心”片區(qū)東南部為高高鐵樞紐核心，，北部為水鄉(xiāng)購(gòu)購(gòu)物，西部為產(chǎn)產(chǎn)業(yè)核心園，東東部則為高端住住宅“五區(qū)”購(gòu)物園區(qū)、高檔檔居住區(qū)、產(chǎn)業(yè)業(yè)園區(qū)、高鐵樞樞紐區(qū)上海方向老城中心區(qū)城南新區(qū)杭州方向產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展核核心區(qū)綠色景觀廊水鄉(xiāng)購(gòu)物公園濱水高端居住區(qū)高鐵樞紐區(qū)開發(fā)區(qū)車程1小時(shí)30分左右車程1小時(shí)30分左右本項(xiàng)目所處的位位置優(yōu)勢(shì):距離滬杭兩大城城市都較近，交交通便捷劣勢(shì):與老城區(qū)相隔較較遠(yuǎn)，人流不集集中城北居住區(qū)高鐵站區(qū)嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃高鐵經(jīng)濟(jì)之脈隨著高鐵站點(diǎn)與與城市產(chǎn)生接觸觸點(diǎn)，城市的運(yùn)運(yùn)作方式產(chǎn)生了了質(zhì)的改變。原原本城市之間的的遠(yuǎn)距離交通轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榭旖莞咝У穆?lián)系，由此此誕生了新的高高鐵經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)——由高鐵站點(diǎn)為圓圓心的輻射產(chǎn)業(yè)業(yè)園區(qū)。原本城市與城市市之間聯(lián)系較弱弱快速公共交通加加速了城市之間間的聯(lián)系從原先的“攤大大餅”模式轉(zhuǎn)化化為“幅-軸”模式沿滬杭高鐵剖面面示意圖高檔住宅甲級(jí)寫字樓公寓式辦公高鐵站點(diǎn)酒店公寓SOHO總部辦公嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃低碳活力之城單一的產(chǎn)品開發(fā)發(fā)帶來地塊資源源上的極大浪費(fèi)費(fèi)——辦公和商業(yè)在夜夜晚留下缺乏人人氣的“死城””,而居住和娛樂卻卻能成為夜晚的的主角，帶來諸諸多的人氣及消消費(fèi)——只有各種服務(wù)業(yè)業(yè)和居住功能的的共同開發(fā)，才才能從根本上提提升地塊的能級(jí)級(jí)，創(chuàng)造低碳活力城城嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃4設(shè)計(jì)策略綠地集團(tuán)的實(shí)薦薦設(shè)計(jì)策略1、多功能城市開開發(fā)2、生態(tài)式城市空空間3、地標(biāo)式城市建建筑4、立體化交通體體系5、多元化景觀系系統(tǒng)6、高科技低碳實(shí)實(shí)踐嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃多功能城市開發(fā)不同時(shí)間段的功功能組織在一起起，各種功能互互為補(bǔ)充，組成成城市“24小時(shí)不夜城”·大型商業(yè)中心與與商業(yè)街區(qū)是城城市活力之源·商務(wù)寫字樓使城城市充滿魅力·多元化生活服務(wù)務(wù)—短期居住酒酒店式公寓—長(zhǎng)期居住生生態(tài)居住區(qū)嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃生態(tài)式城市空間打造生態(tài)神經(jīng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)---網(wǎng)狀景觀有有機(jī)形態(tài)低低碳循環(huán)山體的自然風(fēng)光光和生態(tài)效應(yīng)由由北側(cè)向本地塊塊延展，高鐵站站點(diǎn)的人氣則由由南向本基地滲滲透，兩種元素素在基地內(nèi)碰撞撞出有機(jī)空間，，形成網(wǎng)狀編織織的場(chǎng)地結(jié)構(gòu)。。生態(tài)網(wǎng)絡(luò)——自然風(fēng)引入站前綠化生態(tài)公園節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃地標(biāo)式城市建筑網(wǎng)狀景觀形成立體網(wǎng)狀交通下沉露天廣場(chǎng)——使地下空間資源源的利用最大化化——使地鐵與地塊、、地塊與地塊無(wú)無(wú)縫鏈接空中連廊——與下沉大街相結(jié)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)地塊塊內(nèi)的人車分流流——使各建筑間的聯(lián)聯(lián)系更緊密嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃立體化交通體系城市主干道城市次干道都市走廊三層連廊下層道路在人流集中的商商業(yè)中心區(qū)，本本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)上上采用了3首層的一個(gè)概念念，促使人流在在此形成一個(gè)內(nèi)內(nèi)聚式購(gòu)物環(huán)境境，可直接將人人流引向上層。。嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃多元化景觀系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代城市設(shè)設(shè)計(jì)、環(huán)境與行行為理論進(jìn)行景景觀與環(huán)境設(shè)計(jì)計(jì)，通過標(biāo)志物、小品、、街道家具、植植栽、鋪裝、照照明等手段形成豐富富的景觀與宜人人的環(huán)境。景觀核心景觀串聯(lián)軸嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃高科技低碳實(shí)踐高層建筑的碳中和循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng),低碳生活實(shí)踐減少利用源水，，中水和雨水的的合理利用平衡空間功能的的使用利用綠色環(huán)境來來提高空氣質(zhì)量量和感官體驗(yàn)嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃高科技低碳實(shí)薦隨著“低碳社區(qū)區(qū)”中聽運(yùn)用到到的環(huán)保技術(shù)日日益成熟，少數(shù)數(shù)寫字樓也開始始嘗試著使用這這些“綠色科技技”，使整棟建建筑能與住宅一一樣實(shí)現(xiàn)節(jié)能減減排。就目前來來說，在寫字樓樓中普遍被采用用的綠色科技有有：地源熱泵系系統(tǒng)、外墻外保保溫系統(tǒng)、外遮遮陽(yáng)卷簾窗系統(tǒng)統(tǒng)、全新風(fēng)置換換系統(tǒng)、行為節(jié)節(jié)能系統(tǒng)、建筑筑檢測(cè)與展示系系統(tǒng)、呼吸幕墻墻體系、地下車車庫(kù)自然采光、、通風(fēng)系統(tǒng)、樓樓盤埋管系統(tǒng)、、輻射平面空調(diào)調(diào)系統(tǒng)、太陽(yáng)能能光電系統(tǒng)、照照明自動(dòng)控制、、屋面雨水回收收系統(tǒng)、3R材料再利用等等等。從這些專業(yè)技術(shù)術(shù)名詞來看，打打造“低碳寫字字樓”顯然比““低碳社區(qū)”更更為復(fù)雜，但通通過這些綠色科科技而取得的節(jié)節(jié)能效果，寫字字樓無(wú)疑比住宅宅更有“節(jié)能潛潛力”，從以下下幾項(xiàng)技術(shù)的簡(jiǎn)簡(jiǎn)單介紹，我們們便可以了解到到其節(jié)能原理與與優(yōu)勢(shì)。嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃綠地集團(tuán)的實(shí)薦薦空間整合保持空間的整體體性兩個(gè)地塊的建筑筑形象及空間需需要相互呼應(yīng)和和配合，形成完完整而統(tǒng)一的整整體，形成內(nèi)聚聚式布局，捕捉捉來自高鐵及市市區(qū)人流，促使使人流在其間形形成較長(zhǎng)時(shí)間的的駐足。整合復(fù)雜交通流流線具有簡(jiǎn)明便捷的的流線組織和空空間引導(dǎo)，使交交通人流快速與與交通中軸聯(lián)接接?？臻g設(shè)計(jì)吸吸引商務(wù)休閑人人流，營(yíng)造舒適適的情景空間和和步行流線。嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃6總體規(guī)劃地塊位置：位于滬杭高鐵北北側(cè)用地性質(zhì)：商住用地建設(shè)地塊面積：：總用地面積：218382㎡建筑退讓用地紅線項(xiàng)目概況根據(jù)《嘉善縣城城市規(guī)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)規(guī)定》本案根據(jù)其中第五章章第29條，建筑后退城城市道路紅線控制表5-2控制建筑用地約96090㎡建筑用地約38342㎡建筑用地約45758㎡建筑用地約38192㎡嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃申達(dá)沿江亞包制造中心概念規(guī)劃SHENDAHEADQUARTERDESIGN總平面圖嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃功能分析甲級(jí)辦公酒店公寓住宅公寓式辦公總部辦公SOHO辦公主題商業(yè)廣場(chǎng)精品商業(yè)廣場(chǎng)購(gòu)物廣場(chǎng)水鄉(xiāng)商業(yè)街沿街商業(yè)嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃人流分析辦公人行流線商業(yè)人行流線酒店人行流線人行主要出入口商業(yè)廣場(chǎng)節(jié)點(diǎn)高鐵人流市區(qū)人流市區(qū)人流嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃地基的北面中間間部分是出租車車?？奎c(diǎn),整個(gè)出租車流線線呈兩個(gè)環(huán)狀,地基西南角有一一個(gè)公交換乘站站,起到一個(gè)交通樞樞的作用,可以把火車站人人流輸送到城市市的各個(gè)角落。。辦公在地基的西西北角,標(biāo)有紅色三角處處為辦公地下停停車點(diǎn)。這樣的的設(shè)計(jì)有利于辦辦公交通不影響響其他車流。車車型的商業(yè)流線線圍繞了整個(gè)基基地地塊,可以完整欣賞到到整個(gè)商業(yè)圈。。交通分析車行辦公流線車行商業(yè)流線住宅主要出入口地下車庫(kù)坡道車行居住流線商業(yè)主要出入口辦公主要出入口車行出租車流線出租車?？奎c(diǎn)車行公交流線巴士?？奎c(diǎn)

嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃立體交通系統(tǒng)，，建立自由舒適適的步行空間和和高效高質(zhì)的車車行空間，位于于半地下的車庫(kù)庫(kù)與下沉庭院的的采光天窗相結(jié)結(jié)合，也豐富了了的立體交通空空間，使整個(gè)地地下車庫(kù)的通風(fēng)風(fēng)采光品質(zhì)得到到最大程度的提提升。地下車庫(kù)嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃三級(jí)物管一級(jí)物管二級(jí)物管三級(jí)物管嘉善商業(yè)綜合體體概念規(guī)劃次街生活建筑面積4.8萬(wàn)㎡建筑面積2.5萬(wàn)㎡建筑面積6.2萬(wàn)㎡開放道路什么是次街生活活——次街生活是指在在一條開放的、、有城市支路屬屬性的道路上進(jìn)進(jìn)行的富有生活活氣息和都市感感的生活，這樣樣的道路尺度宜宜人、環(huán)境優(yōu)雅雅，不僅有交通通的物質(zhì)功能，，更承載著居民民碰面、交談、