第23章全車電氣線路圖

二、2.8L電控燃油噴射發(fā)動機(142kW，多點燃油噴射，六缸，ATX)2.4L電控燃油噴射發(fā)動機(121kW，多點燃油噴射，六缸，APS)線路圖（2000年車型起）13孔繼電器盤 13孔繼電器盤

熔絲布局：20-散熱器風扇熔絲 21-散熱器4-起動鎖止繼電器

扇控制單元熔絲

微型電器盒

3

4--燃油泵繼電器

繼電器布局：2二次空氣泵繼電器 7-二次空氣泵熔絲熔絲支架上的從23號位223，依次類推。 27

C1-電壓調節(jié)器D-T2-插頭，2孔，灰色，在發(fā)動機艙右側T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電器盒分

T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電器盒分T15r-插頭，15A1-44-接地點，左側A199-3，在儀表板線束內*** 28ro=br=N30-1gn=N31-2bi=N32-3T5f-插頭，5gr=N33-4T10n-插頭，10li=N83-5ge=N84-685-1 溫度傳感器、進氣溫度傳感器（23-29gr=

G61-1G66-2G186-節(jié)氣門驅動裝置（電子油門機構

T3w-插頭，3孔，灰色，在發(fā)動機轉速傳感器T3ax-插頭，31上T3ay-插頭，32上T10p-插頭，3孔，黑色，壓力艙電器盒分線器269-接地連接（傳感器接地）1ge=

G188-節(jié)氣門角度傳感器2（電子油門機構）D102-連接2，在發(fā)動機艙線束內圖23-29 30

T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電T15r-插頭，15A柱

T15u-插頭，15A122-連接（Low-Bus）*CAN總線（數據總線** 31

T4u-插頭，4孔，黑色，用于λT4v-插頭，4孔，黑色，用于λ2

T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電器盒分線器T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電器盒分線器T15u-插頭，10孔，紅色，壓力艙電器盒分線器Z28-λ2*2.8L**2.4L23-3132

T4s-插頭，4孔，綠色，用于催化轉換器

λ2Z29-催化轉換器后的λ1Z30-催化轉換器后的λ2 33

D-

T10o-插頭，10孔，棕色，壓力艙電器盒分線器T15e-插頭，15孔，白色，壓力艙電器盒分線器* （GRA（34

E45-GRAE87-J104-EDSABS控制單元T10k-插頭，10孔，橙色，左側AT10o-插頭，10

T10q-插頭，10GRA開關上85-1，在發(fā)動機艙線束內

T6an-插頭，6孔，在腳坑左前方T10n-插頭，10孔，橙色，壓力艙電器T15e-插頭，15孔，白色，壓力艙電器12- 36

S225-25T2by-插頭，2

T6ao-插頭，6孔，在冷卻風扇控制單元上T10c-插頭，10孔，灰色，左側A柱分線器44-接地點，左側A 37

K132-電子油門機構故障指示T6a-插頭，6孔，藍色，左側A

T10f-插頭，10孔，棕色，左側AT16a-插頭，16T32-插頭，32孔，藍色，在儀表板上T32a-插頭，32孔，綠色，在儀表板上86-1，在后部線束內* 儀表組件、車速傳感器、機油壓力警報燈、冷卻液溫度/冷卻液不足警報燈（38

T10p-插頭，10孔，黑色，壓力艙電器盒T32-插頭，32孔，藍色，在儀表板上T32a-插頭，32孔，綠色，在儀表板上1