T構(gòu)轉(zhuǎn)體施工方案

武黃城際鐵路WHSG-2標(biāo)段大花嶺貨場(chǎng)工程大花嶺貨場(chǎng)疏解線下行特大橋T構(gòu)轉(zhuǎn)體施工方案編制復(fù)核批準(zhǔn)中國(guó)建筑股份有限公司武黃城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二○一四年八月大花嶺貨場(chǎng)下行線特大橋2×48mT構(gòu)轉(zhuǎn)體施工方案1編制說(shuō)明編制依據(jù)(1)、設(shè)計(jì)院施工圖（武黃貨場(chǎng)施(橋)-02、A、B）；(2)、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB）；（3）、《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2002）；（4）、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2010]241號(hào)）；（5）、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（ZT203－2008）；（6）、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）；（7）、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）；（8）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）；（9）、《鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南》（鐵建設(shè)[2009]226號(hào)）；（10）、《鐵路橋涵工程施工驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）；（11）、《鐵路混凝土及砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》；（12）、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（鐵建設(shè)[2009]181號(hào)）；（13）、《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（武鐵運(yùn)[2013]18號(hào)）武漢鐵路局安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法；（14）、《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工管理卡控措施》（武鐵安函[2013]394號(hào)）；（15）、《武漢鐵路局關(guān)于印發(fā)《武漢鐵路局建設(shè)工程營(yíng)業(yè)線施工管理細(xì)化措施》的通知》（武鐵建[2013]54號(hào)）；（16）、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》（17）、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（18）、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；（19）、我公司在類似工程中的施工管理經(jīng)驗(yàn)。、編制原則（1）遵守國(guó)家法律、地方政府的相關(guān)法規(guī)；（2）注重質(zhì)量，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良；（3）確保工期，爭(zhēng)取提前完工；（4）加強(qiáng)環(huán)保，不出現(xiàn)環(huán)境污染事故；（5）加強(qiáng)安全管理，確保鐵路暢通、施工等人員無(wú)傷亡事故；（6）充分利用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。編制范圍跨京廣鐵路大花嶺下行特大橋30#墩～32#墩（48+48）m連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工。2工程概況項(xiàng)目簡(jiǎn)述大花嶺下行線特大橋（起訖里程為GXSJDK1+～GXSJDK2+）全長(zhǎng)，是連接大花嶺站和大花嶺貨場(chǎng)下行疏解線的一部分。于（GXSJDK2+～GXSJDK2+110）處斜跨京廣線，與營(yíng)業(yè)線夾角為39°，第30#～32#孔跨京廣鐵路采用2×48mT構(gòu)轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體總重量為2350t，為中心承重轉(zhuǎn)體，形成轉(zhuǎn)體后所有質(zhì)量都集中在球鉸上。31號(hào)主墩基礎(chǔ)為φ鉆孔樁基礎(chǔ)，樁長(zhǎng)，共7根,階梯式雙層鋼筋混凝土承臺(tái)（上層為正方形、下層為六邊形）。上層尺寸為順橋向×橫橋向×厚度為××,下層尺寸為順橋向×橫橋向×厚度為××。承臺(tái)高（上下兩層分別為和），上下層中間設(shè)的平轉(zhuǎn)空間，下球鉸球面內(nèi)徑為,外徑為,高度為，轉(zhuǎn)盤球面半徑為，上球鉸球面半徑為，轉(zhuǎn)動(dòng)球面半徑為，承臺(tái)采用C40混凝土、上下轉(zhuǎn)盤采用C50混凝土、封鉸采用C50微膨脹混凝土。下轉(zhuǎn)盤是轉(zhuǎn)體重要支撐結(jié)構(gòu)，布置有轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的下球鉸、撐腳的環(huán)形滑道、轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)的反力座、助推系統(tǒng)、軸線微調(diào)系統(tǒng)等。下轉(zhuǎn)盤直徑為，高；布置有局部承壓鋼筋以及連接鋼筋。上轉(zhuǎn)盤設(shè)有6個(gè)撐腳，每個(gè)撐腳為雙圓柱形，下設(shè)20mm厚鋼走板，雙圓柱為φ630mm×8mm的鋼管，撐腳內(nèi)灌注C50微膨脹混凝土，上轉(zhuǎn)盤整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中以受壓為主，布置有多層鋼筋網(wǎng)及抗剪鋼材、鋼筋。31#墩承臺(tái)立面圖墩身高度4m，采用×單線矩形實(shí)體墩，墩身采用C40、C50混凝土。T形剛構(gòu)全長(zhǎng),計(jì)算跨徑96m,為曲線梁，曲線半徑為R=600m,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁高度～，頂部寬度為7m，底部寬度為。主梁在長(zhǎng)度內(nèi)共分5個(gè)梁段施工，其中A0段長(zhǎng)14m、A1段長(zhǎng)18m對(duì)稱兩段、A2段長(zhǎng)對(duì)稱兩段,梁體施工采用支架現(xiàn)澆施工。主梁構(gòu)造：梁部為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，主墩墩頂截面高為，邊支點(diǎn)梁高為，其底緣按半徑R=圓曲線進(jìn)行過(guò)渡變化，箱梁頂板寬度為，底板寬度，道碴槽寬。頂板厚度為，腹板厚度40～50～65cm，底板32～70cm，箱梁在中墩處設(shè)置兩道橫隔板，梁端支座處設(shè)置厚橫隔板，中墩橫隔板設(shè)×過(guò)人孔，梁端橫隔板設(shè)×過(guò)人孔。營(yíng)業(yè)線情況橋梁跨越營(yíng)業(yè)線位于京廣鐵路武昌段，與京廣鐵路相交里程為GXSJDK2+～+110，線間距。軌面標(biāo)高為,此段京廣線最高行車速度160km/h，每天有200趟列車通行。橋梁施工范圍內(nèi),有接觸網(wǎng)以及鐵路光電纜。根據(jù)相關(guān)要求，需與武漢鐵路局橋工段、供電段、通信段等相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議和施工配合協(xié)議，對(duì)影響施工范圍內(nèi)的管線進(jìn)行遷改。并在T構(gòu)與營(yíng)業(yè)線間設(shè)置隔離防護(hù)網(wǎng)，防止施工期人員、材料、機(jī)械等間侵限。營(yíng)業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理根據(jù)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》鐵運(yùn)[2012]280號(hào)文件，T構(gòu)轉(zhuǎn)體過(guò)程中為營(yíng)業(yè)線Ⅱ級(jí)施工，安全風(fēng)險(xiǎn)管理等級(jí)為極高度；樁基鉆孔施工時(shí)為臨近營(yíng)業(yè)線B類施工；挖孔防護(hù)樁、現(xiàn)澆梁鋼筋、混凝土等其它施工為臨近營(yíng)業(yè)線C類施工。安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為中度。工程重難點(diǎn)及對(duì)策工程重點(diǎn)在營(yíng)業(yè)線附近施工對(duì)行車干擾大，鐵路配合及過(guò)渡工程任務(wù)量大，安全風(fēng)險(xiǎn)大；基礎(chǔ)及梁部施工任務(wù)重、難度大；鉆孔樁、承臺(tái)基坑開(kāi)挖及營(yíng)業(yè)線路基防護(hù)及T構(gòu)轉(zhuǎn)體施工安全防護(hù)是本工程的重點(diǎn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，30#墩承臺(tái)距離京廣下行線（Ⅰ道）線路中心距離；31#墩承臺(tái)距離京廣上行線（Ⅱ道）線路中心距離，樁基、承臺(tái)、墩身、梁部施工中對(duì)于路基穩(wěn)定及接觸網(wǎng)均有影響。施工安全防護(hù)方案是本工程的重中之重。為減少上部結(jié)構(gòu)施工對(duì)鐵路行車安全的影響，該橋采用平衡轉(zhuǎn)體施工，先在京廣鐵路上行線外側(cè)進(jìn)行梁體及其附屬工程施工，然后水平轉(zhuǎn)動(dòng)梁體，使梁體就位，調(diào)整梁體線形、封固球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)體系的上、下盤。轉(zhuǎn)體段梁長(zhǎng)2×48m；轉(zhuǎn)體角度均為39°；轉(zhuǎn)體總重量2350t，為中心承重轉(zhuǎn)體，即形成轉(zhuǎn)動(dòng)體系后所有重量都集中在球鉸上，而不是共同支撐于球鉸和環(huán)道撐腳上。能否嚴(yán)格按照要求對(duì)橋體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)是本工程的難點(diǎn)。⑵、施工對(duì)策施工前與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議并對(duì)施工范圍內(nèi)的管線進(jìn)行遷改、防護(hù)。樁基、承臺(tái)施工時(shí)，積極主動(dòng)聯(lián)系設(shè)備管理單位、部門配合施工，承臺(tái)施工時(shí)，嚴(yán)格按方案實(shí)施。選擇有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)轉(zhuǎn)體施工隊(duì)伍是快速解決本橋施工難題的途徑，并委托有資質(zhì)和實(shí)力的轉(zhuǎn)體設(shè)施制造單位，嚴(yán)格控制球鉸及滑道制作質(zhì)量是前提保障。主要工程量主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1C50高性能混凝土m3C50無(wú)收縮混凝土m3C50微膨脹混凝土m3C50混凝土m3C40混凝土m3C40纖維混凝土m3C30混凝土m32HRB335t235HPB235t143預(yù)應(yīng)力鋼絞線tM15-13張拉端錨具套156金屬波紋管m4M50水泥漿m3預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋tφ45mm鐵皮管mφ25mm壓漿排氣管m160JML-32錨具套3205支座個(gè)46四氟滑板㎡7球鉸套18梁端伸縮裝置道23施工總體部署施工組織組織機(jī)構(gòu)為滿足下行疏解線特大橋2×48mT構(gòu)轉(zhuǎn)體施工任務(wù)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保本工程按期完成，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，我們?cè)谥薪ü煞菸潼S城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由中建六局組建大花嶺貨場(chǎng)分項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部設(shè)經(jīng)理1人、項(xiàng)目總工1人、副經(jīng)理1人下設(shè)五部二室，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行全方位的安全、質(zhì)量、進(jìn)度綜合管理。分項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、副經(jīng)理組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)工程部、安質(zhì)部、物資部、商務(wù)合約部、財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、辦公室七個(gè)功能齊全、保障有力的職能部門。為滿足大T構(gòu)轉(zhuǎn)體施工任務(wù)，項(xiàng)目經(jīng)理部將T構(gòu)轉(zhuǎn)體施工任務(wù)交項(xiàng)目下屬的橋涵一隊(duì)負(fù)責(zé)施工。在施工過(guò)程中，堅(jiān)持項(xiàng)目部對(duì)下兩級(jí)管理，將作業(yè)隊(duì)直接納入管理的范疇。采用一對(duì)一的管理方式。避免中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題。項(xiàng)目經(jīng)理兼書記范海波項(xiàng)目經(jīng)理兼書記范海波總工程師張安營(yíng)工程管理部呂連忱商務(wù)合約部王亭物資設(shè)備部王鵬測(cè)量隊(duì)張巖試驗(yàn)室劉善倫安全質(zhì)量部張燕文財(cái)務(wù)資金部黃保英外協(xié)辦公室楊鴻飛架子隊(duì)一隊(duì)趙懷壯架子隊(duì)二隊(duì)孫建立拌合站羅福臻安全總監(jiān)倪浩建副經(jīng)理段選邦圖3-1施工組織機(jī)構(gòu)圖勞動(dòng)力組織為保證工期橋梁一隊(duì)配備6個(gè)專業(yè)班組，具體包括鋼筋、模板、混凝土、預(yù)應(yīng)力、轉(zhuǎn)體及機(jī)電班。并配備性能先進(jìn)、配套齊全、功率匹配的精良設(shè)備及檢測(cè)儀器，以滿足施工需要。具體勞動(dòng)力組織見(jiàn)下表：表3-1施工控制小組組成表序號(hào)類別人數(shù)備注1現(xiàn)場(chǎng)行政管理3現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)及協(xié)調(diào)2主管工程師1全面技術(shù)管理3專業(yè)工程師3做現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)4測(cè)量工程師5測(cè)量及預(yù)壓觀測(cè)5質(zhì)檢工程師2現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制6專職安全員3現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督7試驗(yàn)工程師4各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)工作表3-2施工人員組織表序號(hào)工種人數(shù)備注1鋼筋工25鋼筋制安2模板工15架搭設(shè)及模板安裝3電工2臨時(shí)用電等4混凝土工12混凝土澆筑5電焊工10鋼筋焊接等6起重司機(jī)4負(fù)責(zé)吊車作業(yè)7預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿工8施工機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)下表3-2表3-3機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)/套）備注1砼攪拌站KHZS18022砼罐車8m353泵車HBT-6024汽車吊25T15汽車吊16T16挖掘機(jī)CAT32017長(zhǎng)臂挖掘機(jī)PC40018卷?yè)P(yáng)機(jī)69空壓機(jī)6m3210水泵311現(xiàn)澆支架套212鋼筋切割機(jī)213鋼筋彎曲機(jī)214電焊機(jī)BX1-5001015張拉設(shè)備216牽引設(shè)備4施工總平面詳見(jiàn)（附圖一）：大花嶺下行特大橋跨京廣線2×48mT構(gòu)轉(zhuǎn)體施工平面布置圖臨時(shí)設(shè)施施工便道根據(jù)橋位布置特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，30#墩、31#墩施工便道分別設(shè)置，其中30#墩施工便道由武昌大道引入，31#墩施工便道由4號(hào)公路引入長(zhǎng)度為650米。具體見(jiàn)施工平面布置圖。施工用電施工用電均是采取從沿線地方既有電網(wǎng)分段接入，沿線我部自安架空電纜，在45#墩下行側(cè)設(shè)置一處800KVA變壓器。同時(shí)配備1臺(tái)200KW的內(nèi)燃式發(fā)電機(jī)，作為應(yīng)急準(zhǔn)備。31號(hào)墩施工現(xiàn)場(chǎng)用電現(xiàn)已完成。施工及生活用水施工用水主要使用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水作為備用水源。生活用水全部采用當(dāng)?shù)刈詠?lái)水。拌和站施工用混凝土均采用集中拌合，拌和站為HZS2×180型設(shè)置于大花嶺貨場(chǎng)內(nèi)，拌和站及項(xiàng)目部占地面積為65畝，拌和站日生產(chǎn)量為3000m3可滿足施工需要。鋼筋場(chǎng)為了便于轉(zhuǎn)體施工鋼筋集中加工及存放，原則上一方面就近利用原有樁基鋼筋籠加工廠，另外根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)充。具體布置情況：靠31#墩便道邊布置模板存放及鋼筋加工廠，占地面積約800㎡。工期計(jì)劃2×48mT構(gòu)轉(zhuǎn)體梁施工計(jì)劃于2014年8月10日開(kāi)始，至2014年12月31日完成，總工期為140，施工計(jì)劃見(jiàn)：“T構(gòu)轉(zhuǎn)體施工進(jìn)度計(jì)劃表”。表3-42×48mT構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間結(jié)束時(shí)間計(jì)劃時(shí)（天）說(shuō)明1施工準(zhǔn)備遷改完成2既有線防護(hù)臨近既有線施工3樁基礎(chǔ)施工鉆孔樁4承臺(tái)承臺(tái)、球絞5橋墩橋墩6梁、轉(zhuǎn)體含轉(zhuǎn)體在內(nèi)施工總時(shí)間140天（個(gè)月）。總體施工方案樁基施工31#主墩樁基長(zhǎng)度為，直徑為,共7根，30#﹑32#邊墩樁長(zhǎng)分別為﹑，均為5根。樁基采用旋挖鉆成孔，鋼筋籠在鋼筋場(chǎng)地集中加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，使用吊車安放鋼筋籠，混凝土罐車水平運(yùn)輸，采用導(dǎo)管法灌注混凝土。承臺(tái)施工基坑采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，定型鋼模、泵送砼澆筑。承臺(tái)施工包含轉(zhuǎn)體下轉(zhuǎn)盤施工、轉(zhuǎn)體球鉸安裝、轉(zhuǎn)體上轉(zhuǎn)盤施工，分層澆筑混凝土，下轉(zhuǎn)盤分3次澆筑（與球鉸安裝順序一致），安裝上球鉸后再澆筑上承臺(tái)，待轉(zhuǎn)體完成后將球鉸全部用微膨脹混凝土包裹完整。墩身施工主墩縱向中心線平行于營(yíng)業(yè)線（后期通過(guò)轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)至與本線路中心線方向）?，F(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，墩身采用吊車安裝定型模板，混凝土采用罐車水平運(yùn)輸、泵送澆筑混凝土。本轉(zhuǎn)體為T型剛構(gòu)，墩身與第一節(jié)段梁體為一個(gè)整體，分兩次澆筑，先澆筑墩身，后澆筑第一節(jié)段，邊墩墩身施工分兩次，第一次施工至轉(zhuǎn)體梁高度處，第二次待主梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉灌漿封錨后再澆筑不等高部分。梁段施工主梁梁段共分5段A0段(14m)、2×A1段(2×18m)及2×A2段(2×，沿平行于營(yíng)業(yè)線方向搭設(shè)鋼管支架進(jìn)行現(xiàn)澆，A0段張拉完成才能進(jìn)行施工A1段（A1段需兩側(cè)對(duì)稱同步施工），A1段張拉完成后進(jìn)行A2段施工（A2段需兩側(cè)對(duì)稱同步施工），整體張拉主梁預(yù)應(yīng)力鋼束，形成的雙懸臂主梁。轉(zhuǎn)體施工拆除A2段支架，主梁平面轉(zhuǎn)體39°，主墩及主梁梁中心線與本線路中心線重合；鎖定轉(zhuǎn)體球鉸，澆筑封鉸混凝土、封固轉(zhuǎn)盤。在主梁梁端使用千斤頂施加向上頂力，主梁向上位移，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后安裝臨時(shí)支墩，上頂力轉(zhuǎn)移至臨時(shí)支墩，墊石施工、支座安裝結(jié)束后，撤掉臨時(shí)支墩上頂力轉(zhuǎn)化為支座反力。張拉最后一批鋼束。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成60天后安裝橋面附屬設(shè)施，全橋施工完畢。轉(zhuǎn)體施工方案綜述及流程總體施工方案綜述轉(zhuǎn)體過(guò)程綜述：采用中心支承轉(zhuǎn)動(dòng)、輔以保險(xiǎn)平衡腿穩(wěn)定方案，并以中心支承的水平轉(zhuǎn)體體系。在上下層承臺(tái)間設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)體系，轉(zhuǎn)盤采用專用球鉸。下承臺(tái)頂面，布置不銹鋼環(huán)道、助推反力孔、牽引反力支座等；上承臺(tái)底面布置鋼管混凝土撐腳，撐腳底部距離下轉(zhuǎn)盤滑道頂面15mm，保證脫架后環(huán)道撐腳懸空，形成中心承重轉(zhuǎn)動(dòng)體系。路線兩側(cè)各采用兩臺(tái)ZLD100型100t連續(xù)千斤頂作為牽引千斤頂形成牽引力偶，兩臺(tái)普通QJ100型100t千斤頂作為啟動(dòng)助推千斤頂。牽引反力支架布置于下承臺(tái)，牽引索布置于上承臺(tái)底部。梁體澆筑完成后，拆除砂箱形成轉(zhuǎn)動(dòng)體系，啟動(dòng)牽引系統(tǒng)，上承臺(tái)、墩身及箱梁形成的整體繞下承臺(tái)頂面中心位置設(shè)置的鋼軸旋轉(zhuǎn)39度，到達(dá)設(shè)計(jì)位置、精確測(cè)量并臨時(shí)限位后，及時(shí)連接豎向鋼筋并采用C50微膨脹砼填充兩層承臺(tái)間的縫隙進(jìn)行封盤。本轉(zhuǎn)體橋的總體施工流程：施工準(zhǔn)備→對(duì)施工范圍內(nèi)的管線進(jìn)行遷改→挖孔樁施工→開(kāi)挖基坑→施工下承臺(tái)第一次混凝土→安裝球鉸定位底座、澆筑下承臺(tái)第二次混凝土→安裝下球鉸→澆筑球鉸下混凝土、安裝環(huán)道→澆筑環(huán)道下混凝土→澆筑反力座混凝土→安裝上球鉸→安裝撐腳→澆筑上承臺(tái)混凝土→澆筑墩身混凝土→地基處理并搭設(shè)箱梁支架→支架預(yù)壓→分段澆筑箱梁混凝土→張拉預(yù)應(yīng)力鋼束→梁體平衡稱重→試轉(zhuǎn)體（要點(diǎn)施工）→正式轉(zhuǎn)體（要點(diǎn)施工）→安裝永久支座。總體工藝流程及步驟見(jiàn)圖。轉(zhuǎn)體施工流程及步驟跨京廣線2×48mT構(gòu)轉(zhuǎn)體施工工藝流程框圖及總體施工步驟圖。總體施工步驟圖詳見(jiàn)（附圖二）上承臺(tái)、墩身、上承臺(tái)、墩身、T構(gòu)梁整體轉(zhuǎn)體固結(jié)封鉸頂梁監(jiān)控邊墩支座安裝張拉壓漿封錨上下承臺(tái)臨時(shí)鎖定墩身施工撐腳鋼管安裝上承臺(tái)砼澆注解除承臺(tái)間約束上球鉸定位安裝安裝轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)下承臺(tái)二次砼澆注環(huán)道不銹鋼安裝依次1、2號(hào)段支架搭設(shè)下球鉸安裝定位環(huán)道不銹鋼板定位架安裝下球鉸定位支架安裝下承臺(tái)澆筑首次砼樁基施工A0號(hào)段支架搭設(shè)監(jiān)控監(jiān)控橋面系施工圖轉(zhuǎn)體施工工藝流程框圖4.樁基施工樁基施工31#主墩樁基長(zhǎng)度為，直徑為,共7根，30#﹑32#邊墩樁長(zhǎng)分別為﹑，均為5根。樁基采用旋挖鉆成孔，鋼筋籠在鋼筋場(chǎng)地集中加工制作，運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，使用吊車安放鋼筋籠，混凝土罐車水平運(yùn)輸，采用導(dǎo)管法灌注混凝土。施工工序及工藝流程（1）施工工序平整場(chǎng)地測(cè)量放線埋設(shè)護(hù)筒鉆孔清孔（達(dá)到設(shè)計(jì)深度）鋼筋骨架的制作與吊裝導(dǎo)管安裝灌注水下混凝土（2）工藝流程詳見(jiàn)施工工藝流程圖鉆孔順序?yàn)楸ＷC樁基施工質(zhì)量，鉆孔順序?yàn)?#→7#→1#→6#→2#→3#→4#。鉆孔樁施工工藝流程圖平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地測(cè)量放樣測(cè)量放樣護(hù)筒制作埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒制作埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位鉆鉆孔鉆機(jī)移位鉆機(jī)移位清清孔驗(yàn)驗(yàn)孔鋼筋籠加工下放鋼筋籠鋼筋籠加工下放鋼筋籠導(dǎo)管試拼試導(dǎo)管試拼試下放導(dǎo)管下放導(dǎo)管灌注混凝土混凝土試件灌注混凝土混凝土試件質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量評(píng)定圖圖4-1鉆孔灌注樁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備（1）測(cè)量放線標(biāo)高達(dá)到要求后進(jìn)行測(cè)量放線確定樁位。鉆機(jī)就位：鉆機(jī)就位應(yīng)保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，鉆頭對(duì)準(zhǔn)孔位開(kāi)啟電機(jī)進(jìn)行開(kāi)孔。旋挖鉆機(jī)底盤為伸縮式自動(dòng)整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位中心十字線時(shí)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對(duì)正準(zhǔn)確，誤差控制在2cm內(nèi)，鉆機(jī)如下圖所示。旋挖鉆高度為底盤尺寸為，橫向?qū)挾葹?。鉆機(jī)站位如下圖所示；鉆機(jī)平面布置旋挖鉆布置原則：為防止鉆機(jī)傾覆，鉆機(jī)下基礎(chǔ)必須滿足鉆機(jī)工作時(shí)承載力，使鉆機(jī)縱向垂直于線路方向。鉆機(jī)施工時(shí)為防止鉆機(jī)傾覆設(shè)置2條攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩系于牢固可靠的臨時(shí)拉錨上。埋設(shè)鋼護(hù)筒根據(jù)樁位點(diǎn)設(shè)置護(hù)筒，護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑200mm，護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定，護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm，傾斜度的偏差不大于1%，護(hù)筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填實(shí)。施工中，護(hù)筒的埋設(shè)采用旋挖鉆機(jī)靜壓法來(lái)完成。首先正確就位鉆機(jī)，使其機(jī)體垂直度、鉆桿垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護(hù)筒并正確就位，用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。護(hù)筒埋設(shè)后再將樁位中心通過(guò)四個(gè)控制護(hù)樁引回，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識(shí)護(hù)樁方向線位置。清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，且成孔質(zhì)量符合規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)批準(zhǔn)后立即進(jìn)行清孔，清孔須達(dá)到孔底無(wú)沉碴、孔深達(dá)到設(shè)計(jì)孔底位置。驗(yàn)孔采用簡(jiǎn)易驗(yàn)孔器檢查孔深、孔徑、傾斜度，達(dá)到要求監(jiān)理工程師簽證后方可進(jìn)入下道工序。量測(cè)孔底沉渣采用2個(gè)探錘（一平頭、一尖頭）的方法量測(cè)。必須保證孔底沉渣小于5cm。鉆孔樁鉆孔允許偏差表4-1序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑2孔深不小于設(shè)計(jì)孔深3孔位中心偏心≤50mm4傾斜度≤1%孔深5澆筑混凝土前

樁底沉渣厚度≤50mm鋼筋籠制作、安裝(1)鋼筋籠采用分段制作，每一段長(zhǎng)度6m～12m，整體吊裝入孔，每2m設(shè)置一道加強(qiáng)箍筋，確保鋼筋骨架整體性，防止鋼筋骨架起吊發(fā)生變形。(2)鋼筋采用雙面搭接焊焊接，接頭預(yù)先進(jìn)行焊接試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可正式施焊，接頭按50%錯(cuò)開(kāi)，接頭相距長(zhǎng)度不小于35D，且不小于50cm.加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝須符合要求。(3)鋼筋骨架制作時(shí)為使主筋間距分布均勻，應(yīng)使用半圓形鋼筋定位，鋼筋籠外側(cè)綁焊耳環(huán)定位鋼筋，以保證混凝土保護(hù)層厚度，每2m設(shè)一道，每截面不少于4個(gè)，均勻分布，保護(hù)層厚度為70mm。(4)鋼筋籠制作在鋼筋場(chǎng)地集中制作，由汽車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，采用25T汽車吊進(jìn)行安裝，節(jié)段在孔口焊接成整體。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過(guò)程中出現(xiàn)浮籠現(xiàn)象。(5)鋼筋籠入孔后必須準(zhǔn)確、牢固定位。平面偏差不大于5cm,底面高程偏差不大于5cm。(6)樁頂深入承臺(tái)內(nèi)（主筋長(zhǎng)度為45倍主筋直徑設(shè)置加15cm）105cm，主筋采用喇叭形深入承臺(tái)，斜率為15:100，上端設(shè)彎鉤，下端不設(shè)彎鉤。鋼筋骨架允許偏差表4-2序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度+100mm2鋼筋骨架直徑+20mm3主筋間距+4加強(qiáng)筋間距+20mm5箍筋間距+21mm6鋼筋籠垂直度骨架長(zhǎng)度1%安裝導(dǎo)管(1)試拼、檢驗(yàn)、安放導(dǎo)管。利用導(dǎo)管二次清孔，檢查孔底沉碴厚度及泥漿指標(biāo),清孔采用泥漿置換法。(2)清孔須達(dá)到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，即：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無(wú)2～3mm顆粒，泥漿比重不大于，含砂率小于2%，粘度17～20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱樁不大于5cm，摩擦樁不大于10cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。清孔質(zhì)量達(dá)到要求，監(jiān)理工程師簽證后立即灌注水下混凝土。(3)混凝土灌注前應(yīng)對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓、和接頭抗拉試驗(yàn)，以保證混凝土灌注過(guò)程中導(dǎo)管不漏水，提升導(dǎo)管時(shí)導(dǎo)管不被拉斷。灌注水下混凝土(1)施工樁體混凝土為C30水下混凝土，混凝土由拌合站集中拌合，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)配料單上的配合比，并做好現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)控制，根據(jù)規(guī)范要求每50m3塌落度測(cè)試一次，塌落度要求18-22cm,每根樁按要求制作2組試塊。并按要求標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)56天后送檢。（2）計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時(shí)有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并把導(dǎo)管下口埋入混凝土中不小于1m。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開(kāi)，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。（3）灌注過(guò)程連續(xù)進(jìn)行，中途停歇時(shí)間不超過(guò)30min。在整個(gè)灌注過(guò)程中，及時(shí)提升導(dǎo)管，控制導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管在混凝土埋深應(yīng)不小于2m，并不超過(guò)6m。（4）為保證樁頭混凝土質(zhì)量，灌注時(shí)水下混凝土的澆注面必須按高出樁頂設(shè)計(jì)高程控制。泥漿清理為保護(hù)環(huán)境，鉆孔樁施工中產(chǎn)生的廢棄泥漿，經(jīng)沉淀處理后排放，鉆渣運(yùn)送到指定場(chǎng)所丟棄。樁基檢測(cè)樁灌注完畢達(dá)到齡期后按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求采用規(guī)定的檢查法檢測(cè)。對(duì)樁體進(jìn)行無(wú)損害檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)合格后方可進(jìn)行承臺(tái)施工。人工挖孔樁施工31#主墩承臺(tái)距既有線上行線路中心最近距離為，基坑開(kāi)后基底標(biāo)高為，既有路基邊溝標(biāo)高,為確保承臺(tái)基坑開(kāi)挖過(guò)程中既有線路基的穩(wěn)定，采用人工挖孔樁進(jìn)行防護(hù)。挖孔樁樁徑為,樁長(zhǎng)為。沿承臺(tái)周邊布置，共設(shè)置11根。具體位置詳見(jiàn)基坑開(kāi)挖、支護(hù)平、立面布置圖（附圖三）、（人挖孔樁驗(yàn)算見(jiàn)附件1）。工藝流程挖孔防護(hù)樁施工工藝流程圖平整場(chǎng)地平整場(chǎng)地井口開(kāi)挖澆注井口混凝安裝提升架挖孔移除挖孔設(shè)備制作提升井架澆注混凝土護(hù)壁樁位放樣基底是否符合要求否是圖4-2人工挖樁施工工藝流程圖下籠、灌混凝土施工準(zhǔn)備平整場(chǎng)地、清除雜物、夯打密實(shí)。樁位處地面高出原地面30cm左右，場(chǎng)地四周合理布置排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。施工過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)既有水溝的保護(hù)，如有破損及時(shí)修復(fù)。進(jìn)行施工放樣測(cè)放孔位，檢查無(wú)誤后，方可施工。樁孔開(kāi)挖根據(jù)挖孔樁布置情況、樁基長(zhǎng)度確定施工順序。然后在樁位上搭雨棚，安裝提升設(shè)備，提升裝置采用電動(dòng)卷?xiàng)顧C(jī)提升渣土。挖孔直徑按照要求執(zhí)行。樁孔開(kāi)挖前首先做好井口護(hù)圈，井口護(hù)圈應(yīng)高出地面20cm以上、并于護(hù)圈上做好孔位中心控制樁、測(cè)出標(biāo)高，便于隨時(shí)檢查樁位、控制樁長(zhǎng)，防止地表水流進(jìn)孔中，又可防止往孔內(nèi)掉物傷人。在挖孔過(guò)程中及時(shí)澆注混凝土護(hù)壁，在挖孔過(guò)程中經(jīng)常檢查樁孔尺寸和平面位置，樁位平面位置誤差不超過(guò)50mm，孔徑不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，豎直傾斜不大于%。必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔。挖掘過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)滲水，及時(shí)支護(hù)孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。滲水要及時(shí)排除,采用集水泵排水,將滲水排除后再繼續(xù)開(kāi)挖。開(kāi)挖到樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行孔底處理，做到平整、無(wú)松渣、淤泥及沉淀等軟層。混凝土護(hù)壁施工挖孔過(guò)程中要及時(shí)澆注混凝土護(hù)壁，保持孔壁穩(wěn)定、安全。護(hù)壁采用現(xiàn)澆模注混凝土護(hù)壁，護(hù)壁混凝土為C30混凝土。第一節(jié)混凝土護(hù)壁(原地面以下1米)徑向厚度不小于20cm，護(hù)壁如圖挖孔樁護(hù)壁示意圖。圖4-3挖孔樁護(hù)壁示意圖為保證既有路基穩(wěn)定每挖掘～深時(shí)，即立模灌注混凝土護(hù)壁。平均厚度15cm。兩節(jié)護(hù)壁之間留10～15cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。（2）鋼筋制作與安裝鋼筋主筋采用HRB400φ16螺紋鋼，箍筋為HPB300φ8圓鋼。鋼筋集中加工場(chǎng)下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜度±％；骨架保護(hù)層厚度±10mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程±20mm。（3）護(hù)壁混凝土灌注混凝土攪拌采用拌和站集中拌合?；炷凉嘧⒎椒ǎ寒?dāng)?shù)叵滤桓咔覠o(wú)法排干、孔內(nèi)滲水量≥6mm/min時(shí)，視為有水樁，采用水下混凝土灌注方法施工；當(dāng)?shù)叵滤坏?、少水、無(wú)水、孔內(nèi)滲水量＜6mm/min時(shí)，視為無(wú)水樁，采用空氣中灌注混凝土方法施工。在灌注混凝土前測(cè)量要對(duì)孔徑、孔深、孔型全部檢查，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可灌注混凝土?；炷凉嘧r(shí)孔底積水深度不能超過(guò)10cm，否則加入純水泥調(diào)漿?；炷练謱訚仓謱雍穸瓤刂圃?5cm左右。振搗采用插入式振動(dòng)器，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中5～10cm，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，混凝土灌注至設(shè)計(jì)標(biāo)高。5承臺(tái)施工30#、31#承臺(tái)基坑開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)作業(yè)，31#主墩基礎(chǔ)為雙層鋼筋混凝土異型(六邊形)承臺(tái)，上下兩層。因上下承臺(tái)連接處預(yù)埋的轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)復(fù)雜分7次澆筑，澆筑采用整體鋼模板，混凝土集中拌合，罐車水平運(yùn)輸，泵車入模，插入式振搗。施工工藝見(jiàn)“圖5-1承臺(tái)施工工藝流程圖”。球絞定位骨架安裝球絞定位骨架安裝基坑開(kāi)挖、鑿除樁頭樁基檢測(cè)、墊層施工安裝模板、鋼筋澆第一次混凝土（底座下）澆第二次混凝土（定位底座）安裝下球鉸澆第三次混凝土（球鉸下）制作混凝土試件混凝土拌制、運(yùn)輸圖5-1承臺(tái)施工工藝流程圖環(huán)道安裝澆第四次混凝土（環(huán)道下）澆反力座混凝土安裝上球鉸及滑道澆第一次上承臺(tái)砼（球冠內(nèi)）綁扎上轉(zhuǎn)盤鋼筋、澆第二次上承臺(tái)混凝土承臺(tái)施工工藝流程圖基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖范圍測(cè)量放測(cè)出承臺(tái)開(kāi)挖邊線，開(kāi)挖坡度為1:并保證基坑底面四周超出承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸50-80cm，開(kāi)挖深度為承臺(tái)底面標(biāo)高-10cm,復(fù)核無(wú)誤后方可進(jìn)行下部施工。開(kāi)挖要求（1）基坑開(kāi)挖應(yīng)至上而下水平分層進(jìn)行，分層厚度為左右，施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察坑緣是否有裂縫產(chǎn)生，必要時(shí)采取臨時(shí)支護(hù)，確保安全。（2）當(dāng)機(jī)械開(kāi)挖至基底約20cm時(shí)，應(yīng)改為人工開(kāi)挖，以保證基底不被擾動(dòng)。（3）基坑開(kāi)挖到位后，將樁頂松軟和超長(zhǎng)部分用風(fēng)鎬鑿除，當(dāng)距設(shè)計(jì)值5cm時(shí)。改為手工鑿除，鑿除過(guò)程中不得損傷鋼筋，樁身深入承臺(tái)內(nèi)長(zhǎng)度為10cm（不包括混凝土墊層厚度）。地基處理按照設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層，混凝土為C20，混凝土墊層厚度為10cm。嚴(yán)格控制基底高程。若有積水設(shè)專人負(fù)責(zé)抽水，做到無(wú)水施工。基坑防、排水基坑開(kāi)挖前在放坡面基坑四周邊緣50cm處設(shè)置截水溝，防止雨季地面水進(jìn)入基坑，為保證基坑坑壁穩(wěn)定、安全，不影響承臺(tái)施工，基坑內(nèi)承臺(tái)尺寸界線外設(shè)置30cm×30cm×40cm集水井，并設(shè)置專人抽水，確保雨季施工過(guò)程中基坑內(nèi)無(wú)積水?；娱_(kāi)挖見(jiàn)下圖.6轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)概況轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)由下轉(zhuǎn)盤、球鉸、上轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)體牽引系統(tǒng)組成。在下承臺(tái)頂面設(shè)置環(huán)形滑道、助推反力座、牽引反力座等設(shè)施，在上下承臺(tái)間設(shè)置有銷軸的轉(zhuǎn)動(dòng)盤（球鉸）。上下球面設(shè)置圓柱形滑塊，上球面頂面與托盤相連，托盤上設(shè)置轉(zhuǎn)盤，在上承臺(tái)對(duì)稱預(yù)埋鋼絞線作為牽引設(shè)施，在轉(zhuǎn)盤上澆筑上承臺(tái)、墩身、梁體混凝土。下轉(zhuǎn)盤（下承臺(tái)）為支承轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)全部重量的基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)體完成后，與上轉(zhuǎn)盤共同形成基礎(chǔ)。下轉(zhuǎn)盤上設(shè)置轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的下球鉸、撐腳的環(huán)形滑道及轉(zhuǎn)體拽拉千斤頂反力座等。下轉(zhuǎn)盤分五次澆筑施工。（下轉(zhuǎn)盤混凝土澆筑時(shí)，預(yù)留鋼筋接頭、定位鋼筋及一定的空間，方便環(huán)形滑道及球鉸支架的定位）第一次在綁扎底層鋼筋網(wǎng)片及側(cè)面面層鋼筋，并綁扎承臺(tái)內(nèi)豎向鋼筋后，立模澆筑混凝土；第二次在球鉸定位底座安裝固定后，綁扎其余鋼筋，澆筑第二層混凝土（球鉸、環(huán)道部分暫不澆筑）；第三次在下球鉸安裝固定后，綁扎其余鋼筋，澆筑第三層混凝土；第四次在滑道安裝固定后，綁扎其余鋼筋，澆筑第四次混凝土；第五次澆筑反力座部分的混凝土。因下承臺(tái)第一次澆筑混凝土體積較大，采取溫度較低時(shí)澆筑以降低因水化熱而產(chǎn)生的混凝土內(nèi)部高溫。上承臺(tái)分兩次澆筑，第一次：上球鉸安裝完畢、鋼撐腳完成后，綁扎上球鉸鋼筋澆筑混凝土，第二次：澆筑上轉(zhuǎn)盤剩余混凝土。澆筑如下所示（7種顏色代表7次澆筑）：首次承臺(tái)混凝土澆筑澆筑前預(yù)埋球鉸定位骨架及滑道骨架鋼板，澆筑高度,即轉(zhuǎn)體下球鉸骨架底。（1）鋼筋綁扎鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中加固制作，運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，采用架設(shè)鋼筋水平架立筋的形式進(jìn)行固定，以保證鋼筋的位置、間距滿足設(shè)計(jì)施工要求，保護(hù)層采用與承臺(tái)混凝土同標(biāo)號(hào)的墊塊，鋼筋綁扎順序?yàn)橹辽隙隆⒂蓛?nèi)而外，逐根安裝到位，雨天施工時(shí)應(yīng)及時(shí)覆蓋，防止鋼筋污染保持鋼筋潔凈。同時(shí)應(yīng)按要求綁扎預(yù)埋鋼筋及綜合接地筋。接地鋼筋漏出混凝土以外部分必須進(jìn)行鋅鉻涂層防銹處理。鋼架綁扎應(yīng)符合規(guī)范要求如下表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋排距±5尺量?jī)啥?同一排受力鋼筋排距±20尺量連續(xù)3處3分布鋼筋間距±204箍筋間距±205鋼筋保護(hù)層厚度+10

-5尺量?jī)啥恕⒅虚g各一處（3）模板支立模板使用大塊組合鋼模板，采用6mm鋼板加工而成，模板縱橫向設(shè)置剛性加勁肋，模板間螺栓連接，模板使用吊車支立，立模前測(cè)量放出承臺(tái)邊線，模板接縫嚴(yán)密不漏漿，支撐牢固。模板安裝需符合設(shè)計(jì)要求，如下表模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1模板標(biāo)高±20量測(cè)2表面平整度5靠尺、塞尺不少于3處3軸線偏位15尺量每邊不少于3處4兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10

-5尺量每邊不少于4處5相鄰模板表面高低差2尺量（4）混凝土澆筑下承臺(tái)先澆筑先澆筑C40混凝土，但要預(yù)留半徑，深的空間（下承臺(tái)頂面往下一承臺(tái)中心為圓心的空間），后澆筑C50混凝土?；炷敛捎冒韬驼炯邪韬?、罐車運(yùn)輸、泵送施工，在泵送過(guò)程中嚴(yán)格按照泵送工藝進(jìn)行，下料時(shí)采用滑槽，避免混凝土產(chǎn)生離析，混凝土拌合嚴(yán)格按照施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加劑等原材料必須經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢測(cè)并符合要求，計(jì)量準(zhǔn)確，保證拌合時(shí)間?；炷练謱舆B續(xù)灌注，一次成型，分層厚度為30cm，分層間隔灌注時(shí)間不得超過(guò)試驗(yàn)室確定的混凝土初凝時(shí)間（2h以內(nèi)）。配比滿足灌注需要的發(fā)電機(jī)確保停電時(shí)，電能及時(shí)供應(yīng)，保證混凝土連續(xù)灌注。混凝土振搗采用插入式振搗棒，為確保振搗質(zhì)量，保證混凝土的密實(shí)性，應(yīng)嚴(yán)格按一下要求操作。①混凝土自由傾落高度小于2m，且下料時(shí)盡量避開(kāi)鋼筋，以免混凝土離析。②振搗棒垂直插入，快入慢出，移動(dòng)距離不大于振搗棒的作用半徑倍，即45-60cm。③振搗時(shí)插點(diǎn)均勻，成行或交錯(cuò)式前進(jìn)，以免過(guò)振或漏振。振搗時(shí)間為20-30秒，振搗上層混凝土?xí)r振搗棒伸入下層混凝5～10cm。④每一次振搗完畢，振搗棒徐徐邊振邊拔，混凝土以不再下沉、無(wú)氣泡冒出、表面泛光為度。⑤振搗時(shí)嚴(yán)禁直接振搗模板或使鋼筋移位。（5）承臺(tái)混凝土養(yǎng)護(hù)承臺(tái)混凝土體積較大，澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)裂紋，初凝后應(yīng)覆蓋土工布，灑水保濕，保持混凝土表面濕潤(rùn)。球鉸制作與安裝球鉸由上、下球鉸、球鉸間四氟乙烯板、固定上下球鉸的鋼銷、下球鉸鋼骨架組成，設(shè)計(jì)豎向承載力30000KN，球體半徑，球面投影直徑。球鉸是平轉(zhuǎn)法施工的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的核心，它是轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，制作及安裝精度要求很高，必須精心制作，精心安裝；球鉸的制作由專業(yè)廠家生產(chǎn)，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)指導(dǎo)。球鉸制作（1）設(shè)計(jì)要求⑴轉(zhuǎn)體球鉸的豎向承載力為30000kN。⑵轉(zhuǎn)體球鉸為焊接后機(jī)加工結(jié)構(gòu)，上球鉸豎向投影直徑為3930mm，下球鉸豎向投影直徑為3400mm。⑶轉(zhuǎn)體球鉸的下球面板上鑲嵌有填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板，與上球面板組成摩擦面，并按要求涂抹黃油四氟粉潤(rùn)滑。（2）材料⑴轉(zhuǎn)體球鉸的球面板采用Q345鋼板，鋼板的化學(xué)成分及機(jī)械性能應(yīng)符合GB1591的有關(guān)規(guī)定。⑵轉(zhuǎn)體球鉸的加強(qiáng)肋板采用HPB300鋼板，鋼板的化學(xué)成分及機(jī)械性能應(yīng)符合GB700的有關(guān)規(guī)定。⑶轉(zhuǎn)體球鉸的銷軸采用材料的化學(xué)成份及機(jī)械性能應(yīng)符合GB/T17107的有關(guān)規(guī)定。⑷支座骨架采用HPB300角鋼，材料的化學(xué)成分及機(jī)械性能應(yīng)符合GB700的有關(guān)規(guī)定。⑸聚四氟乙烯滑板采用專業(yè)廠家研制的填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板（LR516）制成，其容許應(yīng)力≥100MPa，滑動(dòng)摩擦系數(shù)≤（脂潤(rùn)滑）。（3）制作技術(shù)要求⑴轉(zhuǎn)體球鉸各零件的外形尺寸及公差使用鋼直尺、卷尺測(cè)量，應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。⑵轉(zhuǎn)體球鉸各零件的組焊應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝要求操作，并采取措施控制焊接變形。焊縫應(yīng)光滑平整，無(wú)裂紋、咬邊、氣孔、夾渣等缺陷。⑶上、下球鉸的球面板允許采用兩塊鋼板拼焊制成。鋼板拼焊時(shí)應(yīng)開(kāi)坡口。⑷上、下球鉸的球面板采用壓制成型，成型后與放射筋及環(huán)形筋組焊，組焊后進(jìn)行退火處理。⑸上、下球鉸的工作球面需進(jìn)行機(jī)加工，加工后的球面應(yīng)表面光滑。上下球絞間滑動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)不大于，靜摩擦系數(shù)不大于。加工后的球面各處的曲率半徑應(yīng)相等，使用樣板和塞尺檢查。上、下球鉸球面的水平截面應(yīng)為圓形。球鉸邊緣各點(diǎn)高程應(yīng)相等，球鉸邊緣不得有撓曲變形。⑹下球鉸凹球面鑲嵌的聚四氟乙烯滑片頂面應(yīng)在同一球面上，且其球心與下球鉸凹球面的球心應(yīng)重合。⑺與上、下球鉸焊接的定位軸套管中心軸應(yīng)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸重合，且鋼管中心軸與球面截面圓平面保持垂直。以下為以往工程中，下承臺(tái)施工中各工序施工實(shí)景圖片（因設(shè)計(jì)單位不同與本工程中尺寸等可能有所差異，本工程施工中以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)）。球鉸安裝安裝精度要求：順橋向±1mm，橫橋向±，球鉸正面相對(duì)高差≯。（1）定位鋼骨架安裝下承臺(tái)第一次澆筑混凝土后安裝定位鋼骨架，用吊車將下球鉸骨架吊入，并進(jìn)行粗調(diào)，然后采用千斤頂、撬棍進(jìn)行人工精確調(diào)整，調(diào)整時(shí)先用線繩拉出骨架準(zhǔn)確位置和高程。待骨架調(diào)整完成后將下承臺(tái)架立角鋼與骨架預(yù)留鋼筋焊接牢固，固定好球鉸定位底座后，綁扎鋼筋、立模澆筑下球絞骨架混凝土（綁扎滑道及下轉(zhuǎn)盤兩側(cè)鋼筋，進(jìn)行二次混凝土澆筑，待二次混凝土凝固后，安裝預(yù)留槽模板，進(jìn)行第三次混凝土澆筑，留出環(huán)道鋼板及球絞預(yù)留槽）。T構(gòu)位于平曲線上，曲線半徑為R=600m，在球鉸安裝時(shí)需考慮重心位置，即轉(zhuǎn)動(dòng)軸心位置應(yīng)向曲線內(nèi)側(cè)偏移49cm，梁體結(jié)構(gòu)尺寸布置仍按繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)后幾何中心布置，施工過(guò)程中亦按繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)幾何中心控制。下球鉸定位骨架安裝（2）安裝下球鉸：下球鉸安裝前先進(jìn)行檢查，主要對(duì)下轉(zhuǎn)盤球鉸表面橢圓度及結(jié)構(gòu)檢查是否滿足設(shè)計(jì)加工要求。下轉(zhuǎn)盤球鉸的現(xiàn)場(chǎng)組裝，主要是下轉(zhuǎn)盤球鉸的錨固鋼筋及調(diào)整螺栓的安裝；此部分為螺栓連接，其它構(gòu)件均在廠內(nèi)進(jìn)行焊接組裝完成。A、精確定位及調(diào)整：利用固定調(diào)整架及調(diào)整螺栓將下球鉸懸吊，調(diào)整中心位置，然后依靠固定調(diào)整螺桿上下轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整標(biāo)高。B、固定：精確定位及調(diào)整完成后，對(duì)下轉(zhuǎn)盤球鉸的中心、標(biāo)高、平整度進(jìn)行復(fù)查；中心位置利用全站儀檢查，標(biāo)高采用精度㎜的精密水平儀及銦鋼尺多點(diǎn)復(fù)測(cè)，經(jīng)檢查合格后對(duì)其進(jìn)行固定；豎向利用調(diào)整螺栓與橫梁之間擰緊固定，橫向利用承臺(tái)上預(yù)埋型鋼固定。C、澆注下球鉸砼：混凝土的澆注關(guān)鍵是密實(shí)度、澆注過(guò)程中下轉(zhuǎn)盤球鉸應(yīng)不受擾動(dòng)、混凝土的收縮不至于對(duì)轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生影響。為解決這幾個(gè)問(wèn)題采取以下措施：a、利用下轉(zhuǎn)盤球鉸上設(shè)置的混凝土澆注及排氣孔分塊單獨(dú)澆注各肋板區(qū)，混凝土的澆注順序由中心向四周進(jìn)行。b、在混凝土澆注前搭設(shè)工作平臺(tái)。人員在工作平臺(tái)上作業(yè)，避免操作過(guò)程對(duì)其產(chǎn)生擾動(dòng)。c、嚴(yán)格控制混凝土澆注，加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)?；炷聊毯蟛捎弥虚g敲擊邊緣觀察的方法進(jìn)行檢查，對(duì)混凝土收縮產(chǎn)生的間隙用鉆孔壓漿的方法進(jìn)行處理。D、牽引反力墩澆筑下承臺(tái)上對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)C40鋼筋混凝土牽引系統(tǒng)反力支座，反力墩支點(diǎn)設(shè)置2根I36工字鋼。反力墩沿承臺(tái)中心線對(duì)稱設(shè)置牽引力墩高，尺寸*并于上部中心位置預(yù)留20cm牽引孔。下球鉸下混凝土澆筑完成后進(jìn)行牽引墩澆筑。下球鉸安裝定位（3）安裝上球鉸A、清理上下球鉸球面。B、在中心銷軸套管中放入黃油四氟粉，將中心銷軸放到套管中，調(diào)整好垂直度與周邊間隙。若中心銷軸與其套管間隙過(guò)大時(shí)可安裝不同厚度的四氟套筒，否則過(guò)大的間隙在轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)束后對(duì)高程與軸線將難以精調(diào)。C、在下球鉸凹球面上按照順序由內(nèi)到外安裝聚四氟乙烯滑板，用黃油四氟粉填滿聚四氟乙烯滑板之間的間隙，使黃油面與四氟滑板面相平。四氟乙烯滑片安裝時(shí)，需按照廠家事先編好的編號(hào)與下球鉸上編號(hào)對(duì)號(hào)入座，然后涂黃油四氟乙烯粉，白色部位朝上，相鄰滑片和滑片上面涂滿黃油四氟乙烯粉。涂抹完黃油聚四氟乙烯粉后，嚴(yán)禁雜物掉入球絞內(nèi)，并安裝上球絞。D、將上球鉸吊裝到位，套進(jìn)中心銷軸內(nèi)。用倒鏈微調(diào)上球鉸位置，使之水平并與下球鉸外圈間隙垂直。中心鋼銷軸定位后，吊裝上球鉸，吊裝上球絞前，將鍋形上球鉸底面用抹布擦洗干凈，均勻涂抹少量黃油，然后進(jìn)行吊裝。上球鉸精確就位并將上球鉸用角鋼與承臺(tái)焊接相連，防止長(zhǎng)時(shí)間放置，影響精度。上下球絞吻合面四周用膠帶纏繞密封，嚴(yán)禁泥沙或雜物進(jìn)入球鉸摩擦部位。E、球鉸安裝完畢對(duì)周邊進(jìn)行防護(hù)，上下球鉸之間用膠帶纏繞包裹嚴(yán)密，確保雜質(zhì)不進(jìn)入到摩擦面內(nèi)?；篮蛽文_滑道和撐腳的制作滑道和撐腳的支座委托專業(yè)廠家加工，滑道鋼板厚度20mm、寬度800mm，滑道內(nèi)外半徑分別為2850mm、3650mm。加工時(shí)按16等分加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝拼裝成整體。撐腳采用φ630×8mm型HPB300A材質(zhì)，地下走板采用20mm厚鋼板加工。滑道安裝在鋼撐腳的下方設(shè)有環(huán)形滑道，滑道中心的直徑為，滑道寬度，環(huán)道由專業(yè)廠家生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)采取分節(jié)段拼裝，在盤下利用調(diào)整螺栓調(diào)整固定。轉(zhuǎn)體時(shí)保證撐腳可在滑道內(nèi)滑動(dòng)，以保持轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)。要求整個(gè)滑道面在同一水平面上，其相對(duì)高差不大于1mm?；理斆嬖O(shè)置排氣孔，在混凝土澆筑過(guò)程中對(duì)不密實(shí)的位置可采用注漿填充的方法保證其密實(shí)。撐腳施工上轉(zhuǎn)盤共設(shè)有6組撐腳，撐腳內(nèi)灌注C50微膨脹混凝土。撐腳中心線的直徑為。撐腳在工廠整體加工后運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，在下轉(zhuǎn)盤混凝土澆注完成，上球鉸安裝就位時(shí)即安裝撐腳，安裝撐腳時(shí)確保撐腳與下滑道的間隙為15mm。轉(zhuǎn)體前在滑道面鋪裝5mm厚不銹鋼板及5mm厚聚四氟乙烯板。為確保上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)轉(zhuǎn)盤、球鉸結(jié)構(gòu)不發(fā)生移動(dòng)，用鋼楔將型鋼砼撐腳與環(huán)道之間塞死。安裝完成的鋼撐腳及砂箱轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝精度的控制確保轉(zhuǎn)體系統(tǒng)球鉸和滑道安裝精度采取的措施挑選性能和精度優(yōu)良的徠卡全站儀，使中心點(diǎn)的定位精度達(dá)到±2mm以內(nèi)；普通水準(zhǔn)儀的讀數(shù)不能達(dá)到要求，徠卡電子水準(zhǔn)儀型精密自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀每公里往返測(cè)中誤差為，讀數(shù)可達(dá)到；組織人員熟練掌握精密水準(zhǔn)儀的測(cè)量方法、實(shí)測(cè)過(guò)程中的注意事項(xiàng)，從技術(shù)上為其精度提供保證；按照預(yù)定的施工組織設(shè)計(jì)，組織現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)，吊裝球鉸和滑道安裝；根據(jù)技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)定位測(cè)量，安放在其準(zhǔn)確的平面位置上；待其吊裝就位以后，首先對(duì)其初平，采取“邊測(cè)邊調(diào)，先松后緊，對(duì)角抄平，步步緊跟”的原則和方法來(lái)操作，直至達(dá)到規(guī)范的要求。這種測(cè)量方法在以往安裝中證明了其合理性，所用調(diào)平時(shí)間和效果都比較理想。球鉸滑道安裝球鉸及其骨架均采用吊車吊裝就位，人工調(diào)平對(duì)中安裝。首先安裝下球鉸骨架，設(shè)計(jì)要求球鉸骨架頂面相對(duì)高差≯5mm，施工時(shí)采用提高安裝球鉸定位骨架的精度的方法，以減少下球鉸安裝時(shí)的調(diào)整工作量，施工中提高至≯2mm，中心偏差≯1mm。骨架與預(yù)埋定位鋼筋和角鋼焊接牢固，防止?jié)仓炷習(xí)r發(fā)生位移，影響球鉸安裝。骨架安裝就位，檢查合格后，即可進(jìn)行第二次混凝土澆筑?；拦羌苤行暮颓蜚q中心重合，與理論中心偏差不大于1mm。（1）下球鉸安裝精度控制下球鉸的安裝精度是整個(gè)轉(zhuǎn)體球鉸安裝的關(guān)鍵步驟。澆筑完成第二次混凝土后，吊裝下球鉸使其放在骨架上，人工對(duì)其進(jìn)行對(duì)中和調(diào)平，安裝精度：順橋向±1mm，橫橋向±1mm，下球鉸正面相對(duì)高差≯。施工中在可調(diào)精度內(nèi)提高了下球鉸正面相對(duì)高差安裝精度≯。檢查合格后，固定調(diào)整螺栓，然后再檢查一次，防止因緊螺栓時(shí)影響下球鉸正面高程。然后澆筑球鉸下突出部分的混凝土。下圖為以往下球鉸安裝完畢后照片（2）上球鉸精度控制澆筑完成牽引反力座混凝土后，把下球鉸表面和安裝孔內(nèi)清理干凈，在下球鉸上安裝四氟乙烯片，四氟乙烯片在工廠內(nèi)進(jìn)行安裝調(diào)試后編好號(hào)碼，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)號(hào)入座，安裝后要求頂面在同一球面上其誤差不大于；在下球鉸上和定位銷軸上及套筒內(nèi)按照要求比例涂黃油和四氟乙烯粉。使其均勻的充滿定位銷軸上和套筒、滑動(dòng)片之間的空隙，并略高于四氟乙烯片頂面，嚴(yán)禁雜物侵入。在上球鉸球面上也均勻的涂一層黃油和四氟乙烯粉，安裝上球鉸精確定位，臨時(shí)鎖定限位并通過(guò)直徑為270mm定位銷軸使其上下球鉸中心重合。上轉(zhuǎn)盤支撐系統(tǒng)上部梁體進(jìn)行施工時(shí)，逐漸增加的荷載通過(guò)墩身傳遞至球鉸，為保證上部梁體的穩(wěn)定，施工時(shí)在上、下承臺(tái)之間設(shè)置砂箱承受上部荷載，同時(shí)便于上承臺(tái)澆筑時(shí)底模的鋪設(shè)。砂箱在轉(zhuǎn)體前拆除，使上部荷載集中于球鉸之上，形成轉(zhuǎn)動(dòng)體系。砂箱選用Φ630mmδ10mm與Φ530mmδ10mm鋼管組合而成，砂箱內(nèi)填充用砂選用干燥細(xì)砂。砂箱上部支撐Φ530mmδ10mm鋼管內(nèi)填充微膨脹性混凝土，砂箱根部設(shè)置卸砂孔，采用M18mm螺栓封閉，脫架時(shí)擰去螺栓，讓砂流出即可，或者用高壓水槍沖擊。砂箱均勻布置在鋼撐腳之間，共設(shè)6組。（砂箱及撐腳的布置見(jiàn)下圖）上下轉(zhuǎn)盤臨時(shí)固結(jié)為更有效確保轉(zhuǎn)體前轉(zhuǎn)盤、球絞結(jié)構(gòu)不發(fā)生移動(dòng)，用鋼楔將鋼管混凝土撐腳與環(huán)道之間塞死，其次砂箱受力也作為臨時(shí)固結(jié)措施之一，保證上下轉(zhuǎn)盤縱向、橫向臨時(shí)鎖定，確保上轉(zhuǎn)盤及T構(gòu)在施工過(guò)程中不發(fā)生滑移。上轉(zhuǎn)盤混凝土施工上轉(zhuǎn)盤是一個(gè)直徑為8m的圓盤，內(nèi)鑲上球絞、撐腳、牽引索錨具，外面纏繞牽引索鋼絞線。本轉(zhuǎn)體系統(tǒng)擦用強(qiáng)度等級(jí)1860Mpa的5φ鋼絞線兩束。設(shè)計(jì)起轉(zhuǎn)牽引力2*260kN，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)牽引力2*155kN。上轉(zhuǎn)盤混凝土施工采用定型鋼模，澆筑上轉(zhuǎn)盤前按照施工放樣位置，將牽引索分散預(yù)埋，牽引索錨固端埋入轉(zhuǎn)盤4m以上，同一對(duì)索的錨固段對(duì)稱于圓心，每根索的預(yù)埋高度和牽引方向一致，每對(duì)索的出口點(diǎn)對(duì)稱于轉(zhuǎn)盤中心，并圓順地纏繞在轉(zhuǎn)盤上，在施工時(shí)特別注意牽引索的牽引方向。澆筑上轉(zhuǎn)盤混凝土?xí)r埋入上轉(zhuǎn)盤深度滿足設(shè)計(jì)要求。7墩身施工墩身施工分主墩施工和邊墩施工，主墩墩身高度4m，采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋、大塊鋼模、分兩次澆筑成型，混凝土泵送入模；邊墩施工中頂帽不等高部分及支撐墊石混凝土?xí)翰粷仓?，以免影響預(yù)應(yīng)力鋼束張拉，T構(gòu)梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉、灌漿完畢后再澆筑。施工注意事項(xiàng)：鋼筋制安；鋼筋在加工棚內(nèi)集中制作，由運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行綁扎。綁扎過(guò)程中應(yīng)預(yù)埋梁體與墩身連接鋼筋、綜合接地鋼筋。模板安裝。由于墩身為矩形墩，模板采用大塊定型模板。根據(jù)墩身中心線放出立模邊線，立模邊線外用砂漿找平，找平層用水平尺抄平。混凝土灌注。墩身與梁的第一階段為剛性連接，分兩次澆筑先澆筑墩身后澆筑第一階段。混凝土采用拌合站集中拌合、混凝土罐車水平運(yùn)輸，輸送泵運(yùn)送、串桶入模、插入式振搗器振搗的施工方法。灌注混凝土前應(yīng)檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件位置、尺寸和保護(hù)層厚度，確保位置準(zhǔn)確、保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。由于混凝土施工高度大于2m，為使混凝土的灌注時(shí)不產(chǎn)生離析，混凝土將通過(guò)串桶滑落。為保證混凝土的振搗質(zhì)量，振搗時(shí)要滿足下列要求：⑴混凝土分層澆筑，層厚控制在30cm左右。混凝土垂直運(yùn)輸采用輸送泵進(jìn)行。⑵振搗前振搗棒垂直或略有傾斜地插入混凝土中，傾斜適度，否則會(huì)減少插入深度而影響振搗效果。⑶插入振搗棒時(shí)稍快，提出時(shí)略慢，并邊提邊振，以免在混凝土中留下空洞。⑷振搗棒的移動(dòng)距離不超過(guò)振搗器作用半徑的倍，并與模板保持在5～10cm，以保證上下層混凝土之間的結(jié)合質(zhì)量。⑸混凝土澆筑后隨即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間一般控制在30S以上，當(dāng)混凝土表面停止沉落或沉落不明顯、振搗時(shí)不再出現(xiàn)明顯氣泡或振搗棒周圍無(wú)氣泡冒出、混凝土將模板填充密實(shí)后方可停止振搗。⑹墩身混凝土施工中，注意對(duì)預(yù)埋件的施工，防止影響進(jìn)行后續(xù)工程的施工。混凝土的澆筑要保持連續(xù)進(jìn)行，如因故必須中斷，中斷時(shí)間要小于混凝土的初凝時(shí)間。如中斷超過(guò)了初凝時(shí)間，需要按二次灌注的要求，對(duì)施工縫進(jìn)行處理。鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，鑿除時(shí)混凝土強(qiáng)度要達(dá)到5Mpa以上。在澆筑新混凝土前用水將舊混凝土表面沖洗干凈并充分濕潤(rùn)，在水平縫上鋪1～2cm厚同級(jí)別水泥砂漿然后澆筑混凝土。墩身混凝土的抗壓強(qiáng)度，應(yīng)嚴(yán)格控制不同強(qiáng)度部位的混凝土標(biāo)號(hào)。⑺模板拆除。待模板內(nèi)混凝土強(qiáng)度大于10Mpa時(shí)，拆除所有外模板。拆除的順序應(yīng)先底節(jié)后頂節(jié)。8轉(zhuǎn)體梁施工主梁概況T構(gòu)線路位于圓曲線上，曲線半徑為R=600m，梁體沿線路中心線布置，實(shí)際施工時(shí)以線路中心線為基準(zhǔn)線沿徑向依據(jù)曲率進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。梁部為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，單箱單室直腹板截面，主墩墩頂截面梁高為500cm，邊支點(diǎn)梁高250cm。其底緣按半徑R=圓曲線進(jìn)行過(guò)渡變化。箱梁頂板寬700cm，底寬440cm。道碴槽寬450cm。頂板厚30cm；腹板厚由40～50～65cm；底板厚32～70cm。箱梁在中墩處設(shè)置了兩道厚橫隔板，梁端支座處設(shè)置了厚端橫隔板，中墩橫隔板設(shè)*過(guò)人孔，端橫隔板設(shè)*過(guò)人孔。主梁泄水孔采用直徑100mmPVC管。箱梁尺寸如下圖：在結(jié)構(gòu)兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑為100mm的通風(fēng)孔兩層，上下錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，詳細(xì)尺寸見(jiàn)各梁段圖。若通風(fēng)孔與預(yù)應(yīng)力筋相碰，適當(dāng)移動(dòng)位置。施工工安裝相關(guān)預(yù)埋件安裝相關(guān)預(yù)埋件模板、鋼筋、預(yù)埋件及支架檢查驗(yàn)收壓同條件試件壓同條件試件T構(gòu)梁體施工工藝流程框圖支架安裝安裝底模、側(cè)模支架檢算預(yù)壓試驗(yàn)基礎(chǔ)施工綁扎底、腹板鋼筋，布設(shè)波紋管模板設(shè)計(jì)安裝內(nèi)模澆筑混凝土綁扎頂板鋼筋及布設(shè)波紋管設(shè)置預(yù)埋件及預(yù)留孔洞留置試件拆內(nèi)模、穿預(yù)應(yīng)力束分階段張拉預(yù)應(yīng)力束預(yù)應(yīng)力管道壓漿留置試件依次完成依次完成1、2段終張拉轉(zhuǎn)體拆除支架終張拉轉(zhuǎn)體拆除支架主要施工步驟主梁施工步驟詳見(jiàn)附圖；2×48mT構(gòu)施工步驟圖(附件3)主梁施工步驟圖支架設(shè)置滿堂支架基礎(chǔ)支架基礎(chǔ)要求其可承受主梁混凝土、模板及其他施工設(shè)備重量，各梁段預(yù)應(yīng)力鋼索張拉及落梁過(guò)程中產(chǎn)生的額外附加荷載、風(fēng)載以及其他可能出現(xiàn)的荷載；同時(shí)支架基礎(chǔ)的強(qiáng)度及穩(wěn)定性亦滿足施工的各項(xiàng)要求，確保施工安全，支架基礎(chǔ)以及梁端臨時(shí)支墩基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，完成后不會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降。由于原地基承載力相對(duì)較弱，需進(jìn)行碾壓，壓實(shí)后分層回填，分層碾壓密實(shí)，壓實(shí)后厚度30cm，再澆筑20cm厚C20混凝土。為了保證支架不發(fā)生下沉，回填承臺(tái)基坑時(shí)，進(jìn)行分層夯實(shí)，且壓實(shí)度達(dá)到95％以上。支架范圍內(nèi)碾壓（25T壓路機(jī)），填50cm厚A組料，整平壓實(shí)度達(dá)到95％后，使支架范圍內(nèi)形成了具有一定強(qiáng)度的板體結(jié)構(gòu)，有效地加強(qiáng)了地基承載力。整體要求地基承載力根據(jù)支架驗(yàn)算的承載能力計(jì)算，為增加應(yīng)力擴(kuò)散面積，并按%進(jìn)行單向找坡。地基處理面四周設(shè)置排水溝，保證地基處理面無(wú)積水。滿堂支架搭設(shè)(1)滿堂支架布置T構(gòu)A0號(hào)段梁體重量較大，施工采用碗扣式支架作為現(xiàn)澆箱梁的支撐體系。底模下腳手管立桿的縱向、橫向間距均為，橫桿步距為，在腹板位置加密為,考慮到支架的整體穩(wěn)定性，在縱向、橫向每3m設(shè)通長(zhǎng)剪刀撐1道，并于箱梁腹板外側(cè)設(shè)斜撐。詳見(jiàn)（附件2）大花嶺疏解線下行特大橋2×48mT構(gòu)轉(zhuǎn)體計(jì)算書(2)支架搭設(shè)人員組織搭設(shè)以3～4人為一小組為宜，其中1～2人遞料，另外兩人共同配合搭設(shè)，每人負(fù)責(zé)一端。施工人員共25人，施工時(shí)配以吊車輔助施工。搭設(shè)時(shí)要求至多二層向同一方向，或中間向兩邊推進(jìn)，不得從兩邊向中間合攏搭設(shè)，否則中間桿件會(huì)因兩測(cè)架子剛度太大而難以安裝。(3)支架搭設(shè)注意事項(xiàng)支撐架立桿豎向拼接時(shí)，接縫應(yīng)在同一水平面上。為提高支架穩(wěn)定性，設(shè)置斜撐（剪刀撐），縱向梁底正中設(shè)一道，兩側(cè)梁根部各設(shè)一道，橫向跨中設(shè)一道，跨中至兩墩之間各設(shè)一道。斜撐（剪刀撐）采用普通鋼管用扣件連接到立桿上，施工中，斜撐（剪刀撐）應(yīng)隨立桿的架設(shè)及時(shí)布置，不得遺漏。支架搭設(shè)注意事項(xiàng)：a、滿堂支架搭設(shè)前，場(chǎng)地清理、整平。b、根據(jù)施工要求和組架尺寸，測(cè)設(shè)底腳位置間距。c、拼裝時(shí)經(jīng)常檢查橫桿水平和立桿垂直度，框架必須方正，不得偏扭。立桿垂直度偏差小于％，頂部絕對(duì)偏差小于5厘米。d、支架拼裝到3～5層時(shí)，檢查每根立桿底座是否懸空、松動(dòng)，否則應(yīng)旋轉(zhuǎn)可調(diào)底座或用薄鐵片填實(shí)。e、頂托安裝時(shí)，先從兩端調(diào)出橫坡度，然后拉線依次把頂托調(diào)整齊平，防止支撐不到位。f、支架安裝完畢后，及時(shí)對(duì)其平面位置，頂部標(biāo)高，節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，符合要求后，依次鋪設(shè)橫向臥木、立翼緣支架，安裝模板，然后測(cè)量、放線、檢查中線，核對(duì)斷面幾何尺寸。滿堂支架預(yù)壓(1)預(yù)壓的目的a、檢驗(yàn)滿堂支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除砼施工前支架的非彈性變形即消除整個(gè)地基的沉降變形及支架各接觸部位的變形。b、檢驗(yàn)支架的受力情況和彈性變形情況，測(cè)量出支架的彈性變形。在支架及底模鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行支架預(yù)壓。(2)預(yù)壓方法主梁梁段共分5段（施工順序?yàn)椋篈O段、2A1段、2A2段）施工，采取分段搭設(shè)支架及預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁段荷載的倍。支架預(yù)壓共分5次，本處以A0段為例，其它2A1、2A2段均按此方法進(jìn)行同步加載。采用土袋按各段設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓前一定要仔細(xì)檢查支架各節(jié)是否連接牢固可靠，同時(shí)做好觀測(cè)記錄，預(yù)壓時(shí)各點(diǎn)預(yù)壓重量均勻?qū)ΨQ，防止出現(xiàn)反常情況。由于砼一次性澆筑，為安全起見(jiàn)，預(yù)壓的荷載為每梁段的全部重量的倍，采用堆載的方法逐級(jí)加載于支架上，加載級(jí)別分為80%、100%、110%。壓載布置圖見(jiàn)圖8-1。圖8-1T構(gòu)梁底模壓載示意圖(3)加載a、預(yù)壓前支架檢查支架安裝完畢后，組織質(zhì)量檢查小組成員檢查驗(yàn)收，安全員檢查安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)不合格部位，及時(shí)返工或返修處理。測(cè)量組對(duì)支架的垂直度、標(biāo)高等測(cè)量記錄，將測(cè)量結(jié)果報(bào)安質(zhì)部及工程技術(shù)部，并上報(bào)至質(zhì)量檢查小組，以作為最初的數(shù)據(jù)。b、加載程序加載材料為土袋，每袋土重量約為。由于箱梁為變截面各部位的荷載不同，按照模擬砼施工順序進(jìn)行加載，腹板位置、底板位置、翼緣板位置根據(jù)梁段重量分別加載，加載時(shí)安排1名技術(shù)員專門負(fù)責(zé)加載重量計(jì)算，1名技術(shù)員專門負(fù)責(zé)指揮土袋放置位置。c、注意事項(xiàng)每一級(jí)加載都模擬混凝土的澆筑過(guò)程，每一級(jí)加載完成后靜置24h測(cè)量預(yù)壓觀測(cè)點(diǎn)的變化值。當(dāng)觀測(cè)的變形不大于2mm時(shí)即認(rèn)為穩(wěn)定，經(jīng)分析后繼續(xù)加載。(4)沉降觀測(cè)及數(shù)據(jù)處理a、沉降觀測(cè)在滿堂支架區(qū)域選取若干點(diǎn)作為觀測(cè)沉降的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)。測(cè)量時(shí)選用足夠的預(yù)測(cè)點(diǎn)，以保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在1＃排架到4＃排架間支架底部布設(shè)5組觀測(cè)點(diǎn)，每組5個(gè)點(diǎn)，每組間距6m，其中1＃排架及4＃排架下各一組。在支架加壓前先按測(cè)量支架底木板和支架頂上所有測(cè)點(diǎn)的觀測(cè)數(shù)據(jù)記錄在案，在二級(jí)加壓后穩(wěn)壓過(guò)程中應(yīng)再將所有測(cè)點(diǎn)觀測(cè)一遍并記錄在案。三級(jí)加壓完成后將所有測(cè)點(diǎn)觀測(cè)一遍并記錄在案，并且每間隔6-8小時(shí)觀測(cè)一遍所有測(cè)點(diǎn)，直至連續(xù)兩次觀測(cè)沉降量不變，包括支架底墊的木板，方可卸載，卸載后再將所有測(cè)點(diǎn)觀測(cè)一遍并記錄在案。然后對(duì)每次觀測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，將總沉降量分解成彈性變形量和塑性變形量，以確定該支架頂模板的調(diào)整量及預(yù)設(shè)反拱量，并能合理的控制下一跨同類型支架搭設(shè)。b、數(shù)據(jù)處理測(cè)量人員必須有專用表格對(duì)每次測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記載，現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)要及時(shí)進(jìn)行計(jì)算、分析、處理、修正，得出系統(tǒng)變形值。堆載后標(biāo)高-預(yù)壓前標(biāo)高=系統(tǒng)總變形值卸載后標(biāo)高-堆載后標(biāo)高=系統(tǒng)彈性變形系統(tǒng)總變形值-系統(tǒng)彈性形變=預(yù)壓已消除的非彈性變形按預(yù)壓所得的支架系統(tǒng)彈性變形值與設(shè)計(jì)預(yù)拱度之和設(shè)置預(yù)拱度。c、調(diào)整支架頂標(biāo)高沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)計(jì)算和分析后，將支架彈性變形值作為支架頂托的調(diào)整值，即將支架頂托標(biāo)高調(diào)整為：設(shè)計(jì)梁標(biāo)高+預(yù)拱度。預(yù)拱度的設(shè)置實(shí)際考慮到的荷載包含了結(jié)構(gòu)恒載（包含梁體自重及二期恒載、預(yù)應(yīng)力、混凝土收縮徐變等）、1/2靜活載效應(yīng)、支架變形等因素。具體公式為：預(yù)拱度=計(jì)算預(yù)拱度+（-1/2靜活載效應(yīng)）+（-支架變形），其中1/2靜活載效應(yīng)、支架變形均以向下為負(fù)梁體立模標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+預(yù)拱度。模板工程底模調(diào)整支架預(yù)壓完成后，根據(jù)預(yù)壓所得數(shù)據(jù)通過(guò)調(diào)整頂托來(lái)重新調(diào)整預(yù)拱度，對(duì)因預(yù)壓造成的底模變形、破損要求進(jìn)行更換。模板制作為保證底板光滑、美觀，考慮到工人操作方便，采用竹膠板擱置在縱梁10cm×10cm方木上，腹板區(qū)間距＠120mm，其余地段間距＠300mm。底模根據(jù)變截面的要求，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋪裝，根椐梁體預(yù)拱度值及堆載試壓結(jié)果預(yù)留起拱值。腹板側(cè)模及翼板底模板采用竹膠板，倒角部分采用R=200mm的1/4定型鋼模做肋板，肋板間距10cm，肋板間用10cm×10cm方木連成一個(gè)整體，在圓弧上鋪設(shè)白鐵皮。測(cè)量精確定位，按虛擬節(jié)段加工成型，分節(jié)段吊裝，模板接縫處貼雙面膠，竹膠板作整平、去污處理。腹板模板采用方木做豎肋，2[14a做橫肋，兩外側(cè)模間采用φ20的拉桿加雙螺母對(duì)拉，內(nèi)側(cè)模設(shè)橫撐支撐。翼緣板模板橫向及縱向均采用10×10的方木做肋。在底板和腹板鋼筋(包括波紋管)安裝后，將預(yù)拼好的內(nèi)模分片吊裝入模連接成型。內(nèi)模全部采用竹膠板制作，內(nèi)部采用鋼筋三角撐配合腳手管支撐。模板安裝木模板安裝順序?yàn)榘惭b底模及外側(cè)模、翼緣底?！装?、腹板鋼筋綁扎完后安裝內(nèi)?！敯邃摻睢舛四?。以調(diào)整好的底模作為基準(zhǔn)標(biāo)高來(lái)安裝T構(gòu)梁腹板模板架及腹板模板。腹板模板安裝完畢后，底、腹板鋼筋和波紋管安裝完畢后以腹板架為依據(jù)安裝翼緣板木板。內(nèi)模在綁扎完底板和腹板鋼筋后安裝，內(nèi)模及支架先期拼裝完畢。安裝內(nèi)模時(shí)先將預(yù)制好的8cm×8cm×D(D為底板厚度值)cm的C50混凝土墊塊按照內(nèi)模支架的上下支撐桿的位置擺放好，再將拼裝好的內(nèi)模放在混凝土墊塊上，最后鎖緊橫向連接支撐桿。模板全部安裝完畢后由測(cè)量人員仔細(xì)測(cè)控模板位置及標(biāo)高，工人配合調(diào)整至準(zhǔn)確位置。模板位置調(diào)整到位后，按照設(shè)計(jì)要求，腹板位置間隔預(yù)留通風(fēng)孔，底板靠近梁端預(yù)留泄水孔，采用PVC管成孔。表8-1模板安裝尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1梁段長(zhǎng)±10尺量檢查不少于5處2梁高+10，03頂板厚+10,04底板厚+10，05腹板厚+10,06端、橫隔板厚+10,07腹板間距±108腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置109梁體寬+10,010模板表面平整度31m靠尺檢查不少于5處11模板表面垂直度每米不大于4吊線尺量不少于5處12端模孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測(cè)量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10測(cè)量檢查15梁段高度變化段位置1016底模拱度偏差317底模同一端兩角高差2鋼筋工程鋼筋原材鋼筋原材必須符合要求，有出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批進(jìn)行檢驗(yàn)，同一牌號(hào)、同爐罐號(hào)、同規(guī)格每60為一批。鋼筋加工首先對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距錨固長(zhǎng)度、保護(hù)層厚度均應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，明確鋼筋接頭位置確定下料長(zhǎng)度。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。鋼筋加工應(yīng)滿足下表要求表鋼筋加工允許偏差序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目及方法允許偏差1鋼筋順長(zhǎng)方向尺寸偏差±10mm2標(biāo)準(zhǔn)彎鉤內(nèi)徑≥3標(biāo)準(zhǔn)彎鉤平直段長(zhǎng)度≥3d4同一排受力鋼筋間距±10mm5受力鋼筋排距±5mm6彎起鋼筋的彎折位置20mm7箍筋內(nèi)凈尺寸±3mm8彎起鋼筋的彎起高度±4mm梁體鋼筋綁扎（1）鋼筋綁扎順序外側(cè)模安裝定位后綁扎底腹板鋼筋→布設(shè)預(yù)應(yīng)力筋管道→安裝內(nèi)模定位→安裝端模→綁扎頂板鋼筋→埋設(shè)橋面附屬設(shè)施預(yù)埋件。（2）鋼筋連接及接頭要求a、鋼筋連接要求鋼筋主筋采用雙面焊連接，在受拉區(qū)，鋼筋閃光對(duì)焊接頭截面面積在“同一截面”內(nèi)(鋼筋直徑35d且不小于50cm范圍內(nèi))不得超過(guò)受力鋼筋總截面面積的50%，綁扎時(shí)不得超過(guò)25%.且避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不小于10d，也不宜位于最大彎矩處。b、鋼筋接頭位置受拉區(qū)域內(nèi)的I級(jí)光圓鋼筋末端做成彼此相對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)180°彎鉤，Ⅱ級(jí)帶肋鋼筋做成彼此相對(duì)的直角彎鉤。綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度(由兩鉤端部切線算起)I級(jí)鋼筋不得小于30d，Ⅱ級(jí)鋼筋不得小于35d，且不得小于250mm，鋼筋搭接部分的中心及兩端(三處)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)。受壓光圓鋼筋以及軸心受壓構(gòu)件中任意直徑的縱向鋼筋末端可不作彎鉤，但鋼筋的搭接長(zhǎng)度不小于30d，且不得小于200mm。綁扎接頭在受拉區(qū)，不得超過(guò)25%；在受壓區(qū)不得超過(guò)50%。當(dāng)施工中分不清受拉區(qū)或受壓區(qū)時(shí)，接頭按受拉區(qū)的規(guī)定辦理。鋼筋綁扎要求見(jiàn)下表。表8-3預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道及鋼筋綁扎要求序號(hào)項(xiàng)目要求1預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道在任何方向與設(shè)計(jì)位置的偏差≤4mm2橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）≤15mm3底板鋼筋間距及位置偏差≤8mm4箍筋間距及位置偏差≤15mm5腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）≤15mm6混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差+5mm、07其它鋼筋偏移量≤20mm（3）鋼筋保護(hù)層在鋼筋與模板間設(shè)置保護(hù)層墊塊，梁體保護(hù)層墊塊采用耐久性水泥砂漿墊塊且強(qiáng)度等級(jí)等同于梁體強(qiáng)度（工字型），其抗壓強(qiáng)度≥50MPa，并按一定批量抽查試驗(yàn)和測(cè)量檢驗(yàn)。模板安裝和灌筑混凝土前，仔細(xì)檢查保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查以提高保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。墊塊散布均勻，墊塊不少于4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵線頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。梁體保護(hù)層厚度為35mm。預(yù)應(yīng)力孔道（1）孔道定位預(yù)應(yīng)力孔道采用鍍鋅金屬波紋管成孔。波紋管內(nèi)徑符合預(yù)留孔道設(shè)計(jì)要求，采用連接管接長(zhǎng)，定位鋼筋網(wǎng)設(shè)置間距直線段60cm，管道轉(zhuǎn)折點(diǎn)處加密至30cm，定位網(wǎng)鋼筋采用Φ8mm的HPB300光圓鋼筋，凈空尺寸大于波紋管2～3mm。定位網(wǎng)鋼筋要焊接成型，并與梁體鋼筋連接牢固。（2）孔道安裝及注意事項(xiàng)波紋管須從梁端穿入定位網(wǎng)上的預(yù)留孔道中，內(nèi)插塑料芯管防止堵管，防止安裝時(shí)突然折角，接頭和缺陷在澆筑混凝土前進(jìn)行檢查和修補(bǔ)。安裝過(guò)程中防止焊碴損傷波紋管。波紋管安裝前進(jìn)行仔細(xì)的外觀檢查，位置應(yīng)準(zhǔn)確、圓順。安裝完畢后，檢查其位置是否正確，誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，管道曲線應(yīng)圓順。由于鋼筋、管道密集，如預(yù)應(yīng)力管道與普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，允許進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則先普通鋼筋，后豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，橫向預(yù)應(yīng)力筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力管道不動(dòng)；鋼筋若遇預(yù)應(yīng)力張拉槽,截?cái)嗪髴?yīng)預(yù)留搭接長(zhǎng)度臨時(shí)彎折,封槽時(shí)再?gòu)?fù)位焊接形成整體;錨后加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)采用φ12HRB335,按100×100mm布置,沿縱向鋼束方向間距為100mm,與喇叭口中心線垂直設(shè)置3排；波紋管接長(zhǎng)時(shí)，先將端頭的折角、毛刺等處理掉，再用較其大一號(hào)的波紋管充當(dāng)套管，其套接長(zhǎng)度按80cm計(jì)，并用膠帶包裹嚴(yán)密，保證不滲水、不漏漿；為防止波紋管在施工過(guò)程中由于壓扁、破損等造成穿鋼絞線困難，在施工時(shí)可以內(nèi)穿較其小一號(hào)的硬塑料膠管，待混凝土終凝后，張拉前拔出后再穿鋼絞線；在施工的過(guò)程中謹(jǐn)防管道移位、變形和破損。橋梁預(yù)埋件(1)接觸網(wǎng)支柱預(yù)埋鋼板、錨栓、鋼筋位置、數(shù)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工（2）梁體通風(fēng)孔采用直徑為100mm的PVC，兩層交錯(cuò)布置。（3）梁底板泄水孔采用直徑為100mm的PVC，按要求預(yù)埋(4)橋面防、排水應(yīng)預(yù)埋縱向排水管構(gòu)件(5)梁體（橋面、伸縮縫）預(yù)留鋼筋設(shè)置齊全，位置正確。(6)錨墊板與端模錨穴密貼，壓漿孔朝上并用海綿堵塞，錨墊板出口與橡膠管之間用封口膠封緊，彈簧筋與喇叭管接觸并均勻的分布在喇叭管周圍。（7）綜合接地鋼筋布置、接地端子的位置、數(shù)量需按設(shè)計(jì)要求施工。（8）人行道欄桿預(yù)埋螺栓按設(shè)計(jì)要求施工。預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)述橫向預(yù)應(yīng)力、豎向預(yù)應(yīng)力及縱向預(yù)應(yīng)力共同組成梁體雙向預(yù)應(yīng)力力體系。（A0/A1/A2）梁段內(nèi)均一次張拉完成，縱向通長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力鋼束待梁體轉(zhuǎn)體完成、梁端支座安裝到位、落梁完成后一次張拉完成。橫向預(yù)應(yīng)力、豎向預(yù)應(yīng)力筋設(shè)計(jì)為單端張拉,在施工時(shí)波紋管、套管與預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)安裝就位，橫向預(yù)應(yīng)力索張拉端應(yīng)交錯(cuò)布置，橫豎向波紋管道在固定端接通氣孔?？v向預(yù)應(yīng)力筋兩端同步對(duì)稱張拉,施工時(shí)采取預(yù)埋金屬波紋管成孔，混凝土澆注完，混凝土強(qiáng)度、彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值100%，且齡期不小于7天，方可進(jìn)行張拉作業(yè)。鋼絞線制束預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束、安裝等遵照《鐵路橋涵施工規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定辦理。領(lǐng)取鋼絞線按試驗(yàn)報(bào)告單逐盤對(duì)號(hào)領(lǐng)料，鋼絞線應(yīng)在特制的放盤框中進(jìn)行，防止彈傷人和鋼絞線打絞，放盤過(guò)程中的鋼絞線需細(xì)致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)劈裂重皮、小刺、折彎、油污等需進(jìn)行處理，鋼絞線下料用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁用電弧，切割口兩側(cè)各30mm處先用鐵絲綁扎，同一編號(hào)的鋼絞線束可集中下料，對(duì)于兩端同時(shí)張拉的預(yù)應(yīng)力鋼絞線束，鋼絞線下料長(zhǎng)度可按每個(gè)孔道的實(shí)際長(zhǎng)度+油頂高度×2+工具錨厚度×2+限位板的有效高度×2+200mm之和下料，其誤差為±30mm；鋼絞線束外面用φ1mm鐵線纏綁扎緊，其纏繞鐵線間距為，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)；根據(jù)每束鋼絞線的長(zhǎng)度，對(duì)鋼絞線束進(jìn)行編號(hào)標(biāo)識(shí)，分別存放。編號(hào)時(shí)應(yīng)在兩端系上鐵皮小牌，注明編號(hào)，以免混雜；鋼絞線束存放及移運(yùn)時(shí)，保持順直，不受損傷，不得污染；存放時(shí)，須墊方木，方木間距以鋼絞線不著地為度；搬運(yùn)時(shí)，不得在地上拖拉；嚴(yán)禁鋼絞線受高溫、接觸焊接火花或接地電流。穿束箱梁混凝土澆注完后，待混凝土初凝后，開(kāi)始預(yù)應(yīng)力筋的安裝a、穿束方法短束采用人工穿束，長(zhǎng)束采用3t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引穿束。b、穿束施工將卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩套在鋼絞線束前端，人工將鋼絞線端頭抬高并放入管道口內(nèi)，開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，使鋼束緩緩進(jìn)入孔道內(nèi)。c、注意事項(xiàng)穿束時(shí)避免鋼束扭曲，如發(fā)生個(gè)別鋼絞線頂彎，將其更換后再穿束。鋼絞線束順直，不得有死彎，不得沾有油漬。鋼絞線伸出梁體兩端長(zhǎng)度相同。當(dāng)梁體預(yù)留孔道無(wú)法穿過(guò)鋼絞線束時(shí)，確定孔道堵塞位置，進(jìn)行鑿洞清孔處理后再穿束。穿束后，在鑿洞清孔處用1mm厚鐵皮裹蓋鋼絞線束，保證孔道暢通，然后用環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)孔道外梁體混凝土。預(yù)應(yīng)力張拉條件及原則（1）張拉條件梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100％后進(jìn)行張拉，且必須保證張拉時(shí)梁體混凝土齡期大于7天。（2）張拉控制原則張拉前實(shí)施混凝土強(qiáng)度、彈性模量、混凝土齡期“三控”：即張拉時(shí)梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%；且齡期不少于7d。張拉中實(shí)施張拉應(yīng)力、應(yīng)變、時(shí)間“三控”：即張拉時(shí)以油壓表讀數(shù)為主、以鋼絞線的伸長(zhǎng)值作校核，在σk作用下持荷5min。梁體張拉操作工藝（1）縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉張拉順序及原則：先外后內(nèi)，以梁中線為對(duì)稱軸兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束為1束。先腹板束，后頂板、底板束，先長(zhǎng)束后短束。兩端同時(shí)張拉工藝流程：0→初始應(yīng)力→控制張拉力（持荷5分鐘）→一端卸壓自錨→另一端卸壓自錨→卸工具錨和千斤頂。張拉錨具按裝程序：安裝工作錨→安裝限位板→安裝千斤頂→安裝工具錨→在工具錨夾片后鋼鉸線上作量測(cè)伸長(zhǎng)量的標(biāo)記→張拉預(yù)應(yīng)力張拉:預(yù)應(yīng)力張拉兩端同步進(jìn)行，分級(jí)控制，升壓或降壓均應(yīng)緩慢進(jìn)行，兩端伸長(zhǎng)量之和與理論計(jì)算值比較，限差為+6%，符合者持荷5分鐘，一端千斤頂持荷，另一端千斤頂緩慢回油錨固;彈性回縮值≤6mm，卸下千斤頂;另一端千斤頂補(bǔ)足拉力后，緩慢回油錨固，彈性回縮≤6mm，卸下千斤頂;否則，應(yīng)重復(fù)張拉。（2）豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉張拉順序及原則:采用單端張拉,自中橫隔梁段中心向兩端對(duì)稱進(jìn)行,以梁中線兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。張拉工藝流程:0→初始應(yīng)力→設(shè)計(jì)應(yīng)力（持荷2分鐘）→擰緊錨具錨固→卸頂。預(yù)應(yīng)力張拉:張拉采用雙控法，以油壓表讀數(shù)為主，油壓表的誤差不得超過(guò)+2%，伸長(zhǎng)量的誤差不得超過(guò)+6%。（3）橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉張拉順序及原則：采用單側(cè)交錯(cuò)張拉,自中橫隔梁段中心向兩端對(duì)稱進(jìn)行,以梁中線兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行;靠近梁段外端的1束待下一梁段澆注后再?gòu)埨?。張拉工藝流程?→初始應(yīng)力→控制張拉力（持荷5分鐘）→張拉端卸壓自錨→卸工具錨和千斤頂。預(yù)應(yīng)力張拉:預(yù)應(yīng)力張拉單端交錯(cuò)進(jìn)行，分級(jí)控制，升壓或降壓均應(yīng)緩慢進(jìn)行，伸長(zhǎng)量與理論計(jì)算值比較，限差為+6%，符合者持荷5分鐘，千斤頂緩慢回油錨固;彈性回縮值≤6mm，卸下千斤頂;否則，應(yīng)重復(fù)張拉。（4）張拉注意事項(xiàng)a、在整個(gè)張拉過(guò)程中，要認(rèn)真檢查有無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象。b、滑絲、斷絲現(xiàn)象如果發(fā)生在錨固前,立即停止張拉,處理后再重新張拉。c、如果發(fā)生在割絲后，可用砂輪緩慢切割一端錨環(huán)，然后換束重新張拉。d、張拉完成后，在錨圈口處的鋼束做上記號(hào)，24h后檢查確認(rèn)無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象方可割束，切斷處距夾片尾3～4cm。鋼束切割采用砂輪角磨機(jī)作業(yè)，嚴(yán)禁使用氧焰切割。e、張拉完畢，填寫張拉記錄，有關(guān)人員簽字，原始記錄不得任意涂改，并及時(shí)將記錄交技術(shù)部門。5、預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量要求(1)斷絲及滑絲數(shù)量不得超過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼絞線總絲數(shù)的1%，并不得位于梁體的同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過(guò)一絲。否則，放松換束或更換錨具。(2)因處理滑絲斷絲而引起鋼束重復(fù)張拉時(shí)，同一束鋼絞線束次數(shù)不得超過(guò)3次，若鋼絞線與錨具因滑絲而留有明顯刻痕時(shí)，應(yīng)予更換。(3)錨固后夾片外露量不小于3mm，且平齊，夾片不得錯(cuò)牙。并在夾片與錨圈、夾片與鋼絞線嚙合處劃線標(biāo)記，24h后檢查有無(wú)夾片跟進(jìn)或鋼絞線內(nèi)縮。(4)鋼絞線回縮量控制在6mm以內(nèi)。管道壓漿箱梁終拉完成后，在48h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝，灌漿材料為高性能無(wú)收縮防腐灌漿劑，強(qiáng)度等級(jí)不低于M50。⑴灌漿材料為保證梁體的耐久性，管道壓漿采用高性能無(wú)收縮防腐蝕灌漿劑，技術(shù)性能指標(biāo)滿足下列要求：抗壓強(qiáng)度大于50MPa，抗折強(qiáng)度大于10MPa；凝結(jié)時(shí)間：初凝大于4h，終凝小于24h；靜置條件泌水率：3h小于等于%，24h為0；毛細(xì)泌水率：3h小于等于%；壓力泌水指標(biāo)：下，最大泌水率不大于%；流動(dòng)度：出機(jī)流動(dòng)度18±4s，30分鐘后流動(dòng)度≤30；24h內(nèi)最大自由收縮率不大于%。充盈度：無(wú)肉眼可見(jiàn)水囊，無(wú)直徑大于3mm的氣囊。含有機(jī)滲透遷移性阻銹劑（嚴(yán)禁使用亞硝酸鹽或鉻酸鹽等成分的阻銹劑）。⑵工藝流程清除管道內(nèi)雜物及積水→用水泥砂漿密封錨具→清理錨墊板上的灌漿孔→確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管、堵閥和接頭→攪拌水泥漿→抽真空→灌漿泵灌漿→出漿稠度與灌入的漿體相同時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥→灌漿泵保壓→關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門→拆卸外接管路、灌漿泵→漿體初凝后拆卸并清洗出漿端堵閥。⑶壓漿工藝(1)確定抽吸真空端及壓漿端，在兩端錨座上安裝壓漿罩、壓漿管、堵閥和快換接頭。必須檢查并確保所安裝閥門能安全開(kāi)啟及關(guān)閉。(2)在安裝完蓋帽及設(shè)備后擰開(kāi)排水口，利用高壓風(fēng)將管道可能存在的水份吹出；將接駁在真空泵負(fù)壓容器上的三向閥的上端出口用透明喉管連接到抽真空端的快換接