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文檔簡介
編制依據(jù)(1)《中華人民共和國環(huán)境保護法》(2)《中華人民共和國水污染防治法》(3)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》(1)《水下建筑物地下開挖工程施工規(guī)范》(SL378—2007)(2)《水電水利工程邊坡施工技術(shù)規(guī)范》(DL/T5255—2010)(3)《水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗收評定標準—堤防工程》(SL634—2012)(4)《水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗收評定標準—土石方工程》(SL631—2012)(5)《堤防工程施工規(guī)范》(SL260—2014)(6)《水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗收評定標準—地基處理與基礎(chǔ)工程》(SL633—2012)(7)《水利水電工程施工質(zhì)量驗收與評定規(guī)程》(SL176—2007)(8)《水利水電工程施工測量規(guī)范》(SL52—93)(9)《中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文水利工程部分2016版》2工程概況施工區(qū)域八一水庫位于長春市南關(guān)區(qū)、高新區(qū)交界處,本工區(qū)水庫清淤面積1.58萬m2,清淤量約為39.48萬m3。詳見圖2.1.1施工區(qū)域(1)、地形、地貌條件八一水庫均屬于波狀平原臺地內(nèi),微地貌均較為平緩,地形起伏較小,勘察點間最大高差為0.17米,標高引測采用城市統(tǒng)一高程。(2)、地層巖性、分布特征及地基承載力經(jīng)本次勘察,據(jù)鉆探資料,結(jié)合室內(nèi)土工試驗成果綜合判定,八一水庫地基土自上而下依次為:①水(冰)、②淤泥、②1淤泥質(zhì)黏土、③低液限黏土。各土層的性質(zhì)具體描述如下:①水(冰):勘察期間庫區(qū)結(jié)冰,上部0.6-0.90米為冰層,整個庫區(qū)水深(水+冰)0.70米-3.40米;②淤泥:黑色,流塑,高壓縮性,含有機質(zhì),具腥臭味,整個庫區(qū)內(nèi)大部分分布。根據(jù)本次補勘,淤泥厚度在0.30-1.80米,整個庫區(qū)平均淤泥厚度0.60米;②-1淤泥質(zhì)黏土:灰黑色,黑色,軟塑至流塑,高壓縮性,含少量有機質(zhì),具腥臭味,整個庫區(qū)大部分范圍均有分布,為較早淤積土,庫區(qū)內(nèi)分布厚度為0.00-1.90米;③低液限黏土:黃褐色,灰黃色,可塑,中壓縮性,切面稍有光澤,含少量鐵錳結(jié)核,本次勘察揭露最大厚度為2.90米(3)、水文地質(zhì)條件勘察結(jié)果顯示,庫區(qū)水位高程在215.30米左右,庫區(qū)內(nèi)水深在0.70至3.40米,由于勘察時期為冬季,上部0.60-0.90米為冰層。(4)、場地穩(wěn)定性評價勘察區(qū)域均為第四系層所覆蓋,本次勘察未發(fā)現(xiàn)影響場地穩(wěn)定的不良地質(zhì)現(xiàn)象??紤]場地地形、地貌及地層分布特點,綜合判定場地較穩(wěn)定。(5)、場地不良地質(zhì)現(xiàn)象①液化:勘察場區(qū)內(nèi)無液化地層存在。②埋藏物:勘察場區(qū)內(nèi)無影響建設(shè)的地下埋藏物存在。八一水庫清淤工程為冬季施工,冰層厚度約0.5m~1m,開挖運輸困難。清淤場地淤泥量較厚,運輸通道困難。(1)永久工程占地配合業(yè)主進行征地。施工涉及的地面拆遷、地下工程改遷和保護按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。河道清淤、堤岸設(shè)施、濕地及景觀設(shè)施占地,按設(shè)計圖紙所示圍擋施工場地,完成施工許可后即可進入施工。在工程的實施過程中不得干擾周圍居民的正常生活,不得隨意砍伐、拆除及損壞樹木、廣告、管線、建筑物。(2)臨時用地臨時用地包括施工營地、加工場、設(shè)備停放場、臨時施工道路、物資存放場、水電設(shè)施等,以工區(qū)為單位,集中管理。主體工程施工完畢,對臨時用地用完后進行恢復(fù)。施工過程臨時用地包括底泥清淤堆放場、余土堆放場、施工材料用地等,用完后按要求恢復(fù)。3施工部署八一水庫庫區(qū)水面面積為153.94萬m2,污染底泥平均深度為0.85m,我工區(qū)清淤量約為39.48萬m3,采用排水干挖清淤方式。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)計算,八一水庫有487萬m3水需要外排,首先需要在水庫與下游永春河口處修筑圍堰,利用水泵將水庫中的水排入永春河中。汛期結(jié)束后就開始排水工作。水庫排水后,在庫區(qū)固化淤泥設(shè)置成施工便道,供渣土車運輸淤泥,挖機在分區(qū)內(nèi)進行淤泥的疏挖。八一水庫庫區(qū)清淤施工采用排水干挖清淤方式施工。根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況和工程總體安排,我工區(qū)將工作面劃分為5--8個工作面,配備2組施工隊伍,每組隊伍配備50人,配備各種設(shè)備70臺。自卸汽車配合挖掘機進行施工作業(yè),裝載機進行場地平整和剩余淤泥清理工作。我工區(qū)將工作面劃分為5--8個工作面,橫向進行清淤工作。臨時用地包括施工營地、加工場、設(shè)備停放場、臨時施工道路、物資存放場、水電設(shè)施等,以工區(qū)為單位,集中管理。工程施工完畢,對臨時用地用完后進行恢復(fù)。施工過程臨時用地包括底泥清淤堆放場、余土堆放場、施工材料用地等,用完后按要求恢復(fù)。4施工總進度計劃4.1工期目標八一水庫清淤施工計劃于2018年1月1日開始施工,計劃于2018年3月31日施工完成。4.2施工進度計劃表4.2-1施工進度計劃表河流施工段施工時間工程量八一水庫三工區(qū)2018/1/1-2018/3/31水庫清淤面積1.58萬m2,清淤量約為39.48萬m35資源配置計劃工區(qū)技術(shù)管理人員13人:負責(zé)現(xiàn)場施工管理工作;測量員4人:測量放線開挖、修坡等;施工員2人:負責(zé)現(xiàn)場施工管理安全員2人,現(xiàn)場安全文明施工等;力工20人,主要進行清淤輔助工作等;挖掘機操作手40人,主要進行清淤開挖工作等;裝載機司機10人,主要進行基底平整工作等;自卸車司機100人,主要進行淤泥運輸工作等;電工2人,主要進行線路安裝和檢查維修。八一水庫清淤工程施工具體材料需求如下:表5.2-1八一水庫清淤工程具體材料需求計劃材料名稱材料規(guī)格施工部位數(shù)量計劃進場時間風(fēng)化石施工便道M32017-12-20八一水庫清淤工程施工具體設(shè)備需求如下:表5.3-1八一水庫清淤工程具體機械設(shè)備需求計劃設(shè)備名稱生產(chǎn)能力施工部位數(shù)量計劃進場時間測量儀器/全段岸坡及坡底工程2+1(備用)2017-12-16潛水泵100m3/h排水施工5+1(備用)2017-12-16挖掘機1m3液壓挖掘機,清淤開挖,坡面修整等15臺2017-12-20裝載機基底清理、平整等5臺2017-12-25自卸車淤泥拉運、便道拉運等50臺2017-12-256主要施工方案和施工方法(1)管理組織根據(jù)本工程的施工要求,以及工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等方面實際情況,設(shè)一個項目部,嚴格按照本工程招標文件中各項條款所規(guī)定的工程內(nèi)容、工作范圍、權(quán)利、義務(wù)和職責(zé),管理好本段工程的施工工作,按照承諾實現(xiàn)本段工程的工期目標和質(zhì)量目標。項目部組成一套高效、精干、強有力的施工隊伍,項目部配套施工管理人員,由專職質(zhì)檢員負責(zé)質(zhì)檢小組。開工后施工管理人員迅速到位,開展各自準備工作,施工隊伍按工程和基礎(chǔ)需要分批進場,做好各種材料、主要構(gòu)配件及機具進場計劃,并做好機具檢修、保養(yǎng)工作,使其處于待命操作狀態(tài),按擬訂的施工平面圖根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整并落實,并做好上崗前的技術(shù)培訓(xùn)工作及施工人員的安全三級教育。辦公及生活設(shè)施集中布置在建設(shè)單位提供的用地范圍內(nèi)。主要設(shè)施有辦公室、會議室、宿舍、食堂、及其它生活設(shè)施。施工期間對道路派專人養(yǎng)護,保證道路平整、整潔、衛(wèi)生。項目部接到圖紙后立即組織有關(guān)人員熟悉圖紙,領(lǐng)會和熟悉工程設(shè)計內(nèi)容,認真做好圖紙會審記錄。組織人力調(diào)查研究各種施工條件,掌握工程的特點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工技術(shù)人員應(yīng)按施工圖要求,將定位放線所需各類儀器進行校驗并放至施工現(xiàn)場,對施工圖所涉及的相關(guān)圖集、規(guī)范、變更資料及其它相關(guān)技術(shù)資料收集齊全并放到現(xiàn)場?,F(xiàn)場盡快建立質(zhì)量、安全生產(chǎn)保證體系和項目人員崗位責(zé)任制,制定出各種管理制度措施。對進入現(xiàn)場的職工進行入場教育,提高全體職工對搞好該工程重要意義的認識,提高質(zhì)量意識、安全意識、抓好文明施工教育。在工程施工實施前,首先按監(jiān)理單位以書面形式提供的平面控制網(wǎng)點和高程控制網(wǎng)點,建立工程施工使用的平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng),并按照規(guī)范要求進行測量定位。工程施工從進場后的道路修建、場地平整開始,主要包括:水庫清淤和開挖軸線、邊坡及高程放樣,河床高程、地面高程及相對高差等。施工中隨時檢查,復(fù)核水庫清淤是否按設(shè)計要求進行。按施工設(shè)計要求,以10米為一測量點,按各斷面不同尺寸,標識出原地面高程,開挖線及底部高程,開挖時測量人員跟蹤測量,做到不重測、不漏測,達到設(shè)計要求,確保清淤質(zhì)量。施工現(xiàn)場淤泥運輸修建2條主便道,分別位于八一水庫兩側(cè),運輸便道與堆場相連通,方便運輸。運輸便道設(shè)計寬度為12m,回填并壓實30cm風(fēng)化石,確保運輸便道平整。如下圖:清淤施工場地設(shè)置施工作業(yè)便道,施工作業(yè)便道寬度12m,主要考慮運輸車輛在便道上掉頭及輕重車會車使用,同時用以提高行車效率避免安全事故發(fā)生。清淤順序:首先從兩側(cè)岸邊向中間開始破冰,按兩個便道中心相距30m距離考慮,先將便道及作業(yè)坑區(qū)域的冰層破掉橫向倒運至前一道已經(jīng)挖好的作業(yè)坑區(qū)域,這中間可能會出現(xiàn)機械幾次倒運冰塊現(xiàn)象,此類情況最后按現(xiàn)場實際發(fā)生為準。在挖運清理完冰塊后,進行鋪筑便道山皮石工作,便道按照底寬:15m考慮、頂寬按:12m,由外運自卸車經(jīng)過現(xiàn)場運輸便道進入到作業(yè)便道范圍,由推土機并裝載機配合鋪筑,由兩邊向中間鋪筑,同時進行碾壓。待作業(yè)便道形成后,開始清淤作業(yè)即:每個作業(yè)坑安排4臺挖掘機作業(yè),兩個作業(yè)坑之間是作業(yè)便道,停放4臺自卸汽車。按2臺挖掘機裝一臺車考慮的。每一個作業(yè)坑由于長短不一,施工完成時間有不同,為此我們在開工前安排鋪設(shè)了岸上臨時運輸便道,這樣從橫向施工作業(yè)便道行走的運輸車輛可以出來后經(jīng)過岸上的運輸便道直達堆場。備注:藍色為施工便道(1)開挖探坑確定清淤深度。(2)水庫底部淤泥采用反鏟挖掘機進行開挖施工,直接裝自卸車運送至堆場。(3)施工面寬度為18m,施工便道寬度為12m,開挖方式采用后退式開挖施工。(4)每完成一段清淤工作后,進行驗收工作。驗收完成后,將下一段冰層運至驗收完成工作面,避免了冰塊運至堆場無處堆放現(xiàn)象。(5)該工程施工難點是如何快速降低地下水位,保證外運土方車輛在水庫內(nèi)順利行駛,為此首要工作是開挖排水溝,將水庫區(qū)內(nèi)地下水通過排水溝降低。排水溝設(shè)計底寬3m,開挖邊坡1:1,溝深2m,相鄰兩排水溝軸線間距40m,可按照現(xiàn)場實際情況調(diào)整排水溝走向及間距。7.1、確保本工程質(zhì)量達到國家規(guī)定的合格等級標準,所有的質(zhì)量活動都應(yīng)圍繞著這個中心進行。首先是建立一個強有力的項目領(lǐng)導(dǎo)班子,有一套完整的質(zhì)量保證體系,有一套保證質(zhì)量的措施。項目部要狠抓質(zhì)量管理,落實質(zhì)量措施。7.2、挑選精兵強將,落實質(zhì)量責(zé)任制和獎懲制,把工程質(zhì)量和責(zé)任人的經(jīng)濟利益掛鉤,使每一位施工人員都明白沒有質(zhì)量就沒有效益?!敖裉斓馁|(zhì)量,明天的市場。今天的質(zhì)量,明天的飯碗。”7.3、嚴格按施工圖紙和施工規(guī)范施工,每一個單項工程的施工,都必須有書面的施工組織設(shè)計,對參加施工的人員進行技術(shù)交底,要求每一位施工人員在掌握施工方法及措施和施工要求的同時,還必須有足夠的質(zhì)量意識。7.4、嚴格實行工程質(zhì)量四檢制度,切實落實“三不放過”原則。推行全面質(zhì)量管理,關(guān)鍵工序成立質(zhì)量管理小組,通過對“人、機、料、法、環(huán)”的全面分析,使工程質(zhì)量成穩(wěn)定受控。7.5、嚴把“四關(guān)”,確保工序質(zhì)量(1)把好測量關(guān):測量是工程施工的“眼睛”。要根據(jù)設(shè)計和規(guī)范要求,按照測量工作的程序和方法認真細致地做好測量工作,確保測量定位工作準確無誤。(2)把好材料關(guān):所有的進場材料都必須經(jīng)檢驗合格后方能使用。(3)把好工藝關(guān):各施工工藝的所有工序必須嚴格按照設(shè)計和規(guī)范要求進行施工。(4)把好質(zhì)量檢驗關(guān):嚴格按工程質(zhì)量評定標準對每一道工序進行認真的對照檢查,做好原始記錄,做到以數(shù)據(jù)說話。每道工序都必須簽署質(zhì)量驗收合格證,否則任何人無權(quán)進行下道工序的施工,做到以自檢為主,以預(yù)防為主,確保工程的施工質(zhì)量。認真做好技術(shù)檔案的管理,在工程竣工后,按施工總承包要求及時提供完整、準確、詳細的竣工資料。7.6、嚴格執(zhí)行我工區(qū)的三合一管理體系及《工程施工控制程序》(QG/HDJS22.17—2010),按管理體系的要求,開展施工質(zhì)量活動。(1)項目掛牌制在經(jīng)理部、作業(yè)隊、班組的駐地,項目負責(zé)人及生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、測試負責(zé)人、質(zhì)檢人員要掛牌。主要材料及工藝的質(zhì)量標準及質(zhì)量統(tǒng)計人員要掛牌。(2)質(zhì)量“三檢制”工區(qū)質(zhì)檢部門負責(zé)對工程質(zhì)量的監(jiān)督和抽查,項目部設(shè)專職質(zhì)量員,負責(zé)各施工項目的質(zhì)量監(jiān)督和檢查,各施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員,負責(zé)本施工區(qū)的質(zhì)量監(jiān)督和檢查,各班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,負責(zé)本班組的質(zhì)量監(jiān)督和檢查。組成三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),做到各班組質(zhì)量員負責(zé)對各施工工序的自檢,施工隊質(zhì)量員負責(zé)各施工工序的復(fù)檢,項目部質(zhì)檢員負責(zé)各施工工序的終檢,最后由監(jiān)理工程師或有關(guān)質(zhì)檢人員進行抽檢會簽,從而使工程質(zhì)量管理達到三級管理網(wǎng)絡(luò)的“三檢制”。(3)流動紅旗制開展技術(shù)、質(zhì)量有關(guān)活動,關(guān)鍵工序成立質(zhì)量管理小組。定期實行質(zhì)量檢查,嚴格獎懲措施,設(shè)優(yōu)勝流動紅旗獎,每周檢查一次,每月評比一次。(4)質(zhì)量終身負責(zé)制體現(xiàn)“誰施工,誰負責(zé)”。(5)工序交接班制制定工序交接班制度,對每一道工序首先進行“三檢”并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進行下一道工序作業(yè),不符合要求的堅決返工。(6)質(zhì)量一票否決制體現(xiàn)“你砸我牌子,我端你飯碗”,質(zhì)量不合格,一切都重來。(7)質(zhì)量獎懲制堅持獎罰分明,重獎重罰的原則。(1)要在防護設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設(shè)的防護棚、防護欄桿等防護設(shè)施,必須按照《建筑施工安全防護設(shè)施標準》的要求,使用定型化、工具化的安全防護設(shè)施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的,要采取安全防護措施。(2)遇到暴雪等惡劣天氣時,要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪,嚴禁暴雪和大風(fēng)天氣強行組織施工作業(yè)。(1)加強防火安全教育,尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域,對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育,各項目要加強動火管理,建立各級防火安全責(zé)任制度。(2)消防設(shè)施及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。(3)嚴防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯,禁止使用電褥子。(4)加強冬季取暖的統(tǒng)一管理,宿舍的公用取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理,嚴禁在宿舍內(nèi)使用電爐或采用明火取暖。(1)防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰,造成安全隱患;腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應(yīng)清除干凈。(2)工地臨時水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水,下班前應(yīng)放盡。(3)由專業(yè)電工負責(zé)安裝、維護和管理用電設(shè)備,嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。(4)嚴禁使用裸線,電纜線破皮三處以上不得投入使用,電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理,電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中,大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進行檢查,防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。(5)霜、雪過后要及時清掃作業(yè)面,對使用的臨時操作架和臨邊防護設(shè)施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續(xù)使用,防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。(6)重視施工機械設(shè)備的防凍防凝安全工作,所有在用的施工機械設(shè)備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng),換用適合寒冷季節(jié)氣溫的潤滑油、液壓油、防凍液等。對于長期停用的機械設(shè)備,應(yīng)放凈設(shè)備和容器內(nèi)的存水,并逐臺檢查做好記錄;對于正常使用的機械設(shè)備,工作結(jié)束停機后要求將設(shè)備內(nèi)存水放凈。(1)為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故,指定專人負責(zé)夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況,是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險。(2)封閉的場所必須有通風(fēng)換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風(fēng)良好的地方,使用時必須保持通風(fēng)。(1)廣泛開展冬季行車安全教育,落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施,進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。(2)加強車輛的維護、保養(yǎng),杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng),做到定期檢查、計劃維修、合理使用,使車輛始終保持良好的狀況。(3)認真貫徹落實車輛的各項管理制度,做好車輛的換季保養(yǎng)工作,要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩,尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。(4)教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德,嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會,做到禮讓"三先"確保行車安全。(5)汽車必須通過結(jié)冰的河流、溝渠時,應(yīng)下車仔細檢查冰層的厚度和強度,在確認絕對安全的情況下方可通行。(6)遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應(yīng)保持行車距離,并適當拉長車距降低車速,防止尾追事故的發(fā)生。要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度,建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度,落實搶險救災(zāi)人員、設(shè)備和物資,一旦發(fā)生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作,最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失。(1)冬季施工必須做到安全生產(chǎn),確保工程質(zhì)量。冬季施工的措施方案盡量經(jīng)濟合理,并盡量減少能源消耗。(2)已確定進入冬季施工的項目,在冬季施工材料、設(shè)備落實后,要保證施工力量,做到連續(xù)施工,避免造成不必要的浪費。(3)根據(jù)工程特點及冬季施工信息的反饋情況,布置冬季施工原則及實施方針,編制冬季施工方案。主要內(nèi)容有:冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點部署,主要的冬期施工方法,熱源設(shè)備計劃,保溫材料、外加劑材料計劃,冬期施工人員培訓(xùn)計劃,施工管理工作,冬期施工項目及熱源安排。(4)技術(shù)培訓(xùn)。進入冬季施工前,各施工單位要對施工管理人員和操作人員進行培訓(xùn),考核合格后方可上崗。(5)施工現(xiàn)場所有準備工作必須達到進入冬期施工的條件。現(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準備,并符合安全消防要求,未完成工序進入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。(6)冬季施工計劃管理,進入冬期施工前,將冬季施工準備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃,并結(jié)合各級施工方案,統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。冬季施工過程中嚴格按規(guī)范要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。(7)測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中,要組織專人進行測溫工作,負責(zé)測溫人員應(yīng)將每天測溫情況通知工地負責(zé)人,出現(xiàn)異常情況立即采取措施,測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案,測溫項目:每日實測室外最低、最高溫度等溫度。(8)要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。(1)選派經(jīng)驗豐富的優(yōu)秀管理人員、專業(yè)技術(shù)人員組建精干高效的項目管理團隊。(2)中標后立即組織工程總承包項目部主要管理人員進場,全力做好施工準備工作,迅速打開施工局面。(3)全力以赴,積極協(xié)調(diào)組織前期工程的施工,尤其是先行施工重點、難點項目的前期工程。(4)統(tǒng)籌安排,詳細策劃,系統(tǒng)做好施工生產(chǎn)各階段勞動力組織和保障工作,保證施工生產(chǎn)正常有序進行。根據(jù)工程施工組織設(shè)計的總體布署,每周編制周計劃,對作業(yè)班組編制周計劃。內(nèi)容包括:施工進度計劃,各主要工種勞動力平衡計劃,機械設(shè)備配置計劃。以“周保月、月??偣て凇惫て谀繕说膶崿F(xiàn),并且從實際出發(fā),確保計劃的嚴肅性和科學(xué)性,明確主攻方向,??⒐?、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,實現(xiàn)最終經(jīng)濟效益。加強與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的聯(lián)系,同時積極主動與當?shù)仄渌嚓P(guān)部門聯(lián)系,及時解決施工中存在問題及突發(fā)事件,為施工創(chuàng)造一個良好寬松的外部環(huán)境。建立信息化生產(chǎn)調(diào)度管控系統(tǒng),加強日常調(diào)度指揮工作,建立動態(tài)管理網(wǎng)絡(luò),全面及時掌握施工動態(tài),迅速、準確處理影響施工進度的各種問題。妥善處理安全、質(zhì)量和進度的關(guān)系,嚴把安全質(zhì)量關(guān),杜絕安全和質(zhì)量事故的發(fā)生,保證工程不停工、不返工、不窩工,以嚴格的安全質(zhì)量促進施工進度。(1)編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計和專項施工方案,細化作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底。(2)進行詳細的地質(zhì)補勘調(diào)查工作。對地質(zhì)進行詳細勘察。(3)加強過程控制,科學(xué)組織、合理安排,動態(tài)調(diào)整施工組織和施工方案。(4)注重依靠科學(xué)和技術(shù)進步。在自身攻關(guān)的同時,聯(lián)合設(shè)計、科研單位和知名院校進行攻關(guān),為保證施工工期提供技術(shù)保障。(5)根據(jù)施工總進度的要求,編制季、月施工生產(chǎn)計劃,在實施過程中動態(tài)調(diào)整。施工安全是關(guān)系到公司財產(chǎn)、業(yè)主利益和勞動者生命安全的大事,我公司一貫強調(diào)"安全第一、預(yù)防為主"的生產(chǎn)方針,其目的就是使國家、集體的財產(chǎn)及廣大施工人員的人身安全有切實可靠的保障。要求在施工過程中必須自始至終地堅決執(zhí)行國家頒布的有關(guān)安全防護措施,切實做好自身的勞動安全防護工
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