國際合作【知識精講精研+備課精準突破】 高二地理人教版（2019）選擇性必修2

第四節(jié)

國際合作新課導入為什么日本地震會影響這么多地區(qū)的生產(chǎn)活動?什么原因?qū)е铝嗽撈放菩a(chǎn)地的變化?【材料】【思考題】2010年，日本半導體生產(chǎn)設(shè)備占世界市場的份額達37%，半導體材料占世界市場份額達66%。2011年3月11日，東日本大地震及引發(fā)的海嘯導致日本半導體設(shè)備與半導體材料的生產(chǎn)和供應暫時停滯，直接影響北美、歐洲西部、東亞等地區(qū)的半導體生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，間接導致一些手機、計算機、數(shù)字家電和汽車等生產(chǎn)廠臨時停產(chǎn)，最終影響世界多個國家和地區(qū)的經(jīng)濟活動和日常生活。東日本大地震引發(fā)的海嘯一、經(jīng)濟全球化與國際合作1.經(jīng)濟全球化及其表現(xiàn)(1)概念：跨國界的經(jīng)濟活動驅(qū)使各國經(jīng)濟相互依賴程度不斷加深的過程。商品、服務、生產(chǎn)要素和信息跨國流動規(guī)模不斷擴大形式不斷增加國際分工跨國投資世界資源配置效率提高(2)表現(xiàn)一、經(jīng)濟全球化與國際合作1.經(jīng)濟全球化及其表現(xiàn)處理器代工臺積電內(nèi)存芯片鎂光相機模組索尼NFC恩智浦外殼可成面板LG保護玻璃康寧組裝鴻海中荷日美中美韓中生產(chǎn)領(lǐng)域中：生產(chǎn)組裝在全球→尋找最優(yōu)區(qū)位零部件全球→采購全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)一、經(jīng)濟全球化與國際合作2.世界經(jīng)濟格局的變化結(jié)合材料圖4.34，說出兩個時期經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的差異。過去，世界經(jīng)濟基本呈現(xiàn)由發(fā)達國家和發(fā)展中國家組成的“核心—邊緣”二元結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在，世界經(jīng)濟轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂诵?消費國)—中間層(生產(chǎn)國)—邊緣(資源國)”三元結(jié)構(gòu)。一、經(jīng)濟全球化與國際合作2.世界經(jīng)濟格局的變化勞動地域分工：隨著經(jīng)濟全球化程度的不斷加深，世界各國之間形成了新的勞動地域分工。

發(fā)達國家：逐漸轉(zhuǎn)向金融產(chǎn)業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)。發(fā)展中國家：一小部分發(fā)展中國家崛起為制造業(yè)大國(如中國)，相當一部分發(fā)展中國家主要從事原材料生產(chǎn)和初級產(chǎn)品加工。一、經(jīng)濟全球化與國際合作3.國際合作的必然性全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的形成世界出現(xiàn)“你中有我，我中有你”的密切勞動分工格局很少有國家離開其他國家而獨自生存世界各國之間只有加強合作，才能推動世界經(jīng)濟的可持續(xù)增長(1)世界各國之間只有加強合作，才能推動世界經(jīng)濟的可持續(xù)增長。一、經(jīng)濟全球化與國際合作3.國際合作的必然性思考：為什么日本地震引起的日本半導體產(chǎn)業(yè)暫時停滯會影響這么多地區(qū)的生產(chǎn)活動?由于日本在半導體產(chǎn)業(yè)中所占比例較大，東日本大地震不僅影響全球的半導體生產(chǎn)，還影響全球相關(guān)重要產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)。(2)世界已經(jīng)形成一個經(jīng)濟全球化的整體，往往會“牽一發(fā)而動全身”二、“一帶一路”與國際合作1.建設(shè)背景全球金融危機不穩(wěn)定事件頻出經(jīng)濟全球化？“一帶一路”構(gòu)建人類命運共同體推動和深化國際合作二、“一帶一路”與國際合作1.建設(shè)背景“一帶一路”即指“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。二、“一帶一路”與國際合作2.建設(shè)意義(1)打造新型國際合作模式“一帶一路””倡議在相互尊重、公平正義、合作共贏的國際合作觀基礎(chǔ)上創(chuàng)造國際合作新模式二、“一帶一路”與國際合作2.建設(shè)意義(2)推動新型國際關(guān)系建設(shè)“一帶一路”建設(shè)堅持“共商、共建、共享”的原則，突出共同發(fā)展、共同繁榮，倡導所有國家不分大小、強弱、貧富，一律平等，體現(xiàn)了全新的國際合作觀念。二、“一帶一路”與國際合作2.建設(shè)意義(3)開拓國家間深化合作的新空間“一帶一路”建設(shè)聚焦發(fā)展這一根本性問題，倡導政府間合作和政策溝通，突出基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，強化各國間相互貿(mào)易和投資，完善金融合作機制和保障體系，推動各國人民友好往來，致力于實現(xiàn)經(jīng)濟融合、發(fā)展聯(lián)動及成果共享。二、“一帶一路”與國際合作2.建設(shè)意義(4)提供國家間深化合作的文化驅(qū)動力“一帶一路”建設(shè)尊崇“和而不同”的文化價值觀，強調(diào)在維護文化多元性的基礎(chǔ)上共謀發(fā)展、共求繁榮、共享和平。所謂“和而不同”就是平等對待、互學互鑒，以及多樣性與統(tǒng)一性的共存。二、“一帶一路”與國際合作2.建設(shè)意義(5)促進相關(guān)國家共同繁榮“一帶一路”建設(shè)通過加強國際經(jīng)貿(mào)合作，既可提升我國自身發(fā)展動力，也可讓相關(guān)國家搭乘中國發(fā)展的快車和便車，加快發(fā)展，得到實質(zhì)性好處。分析“渝新歐”班列與國際合作合作探究1.說明重慶積極推動“渝新歐”班列開通的原因。2.“渝新歐”班列經(jīng)過哪些國家?有幾次換軌?3.舉例說明“渝新歐”班列開通需要哪些方面的國際合作?為什么?4.舉例說明“渝新歐”班列開通對沿線國家的意義。閱讀課本87頁和圖4.39，思考下列問題。分析“渝新歐”班列與國際合作合作探究1.說明重慶積極推動“渝新歐”班列開通的原因。閱讀課本87頁和圖4.39，思考下列問題。重慶是我國的內(nèi)陸山城，與外界的聯(lián)系雖有長江水運、鐵路運輸、公路運輸，以及航空運輸,但重慶是全球最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地，需要運量大、速度快、運價低的運輸方式把數(shù)量龐大的筆記本電腦運到歐洲；“渝新歐”班列的開通使筆記本電腦可以快速、便捷地運往歐洲，拓展了市場。分析“渝新歐”班列與國際合作合作探究2.“渝新歐”班列經(jīng)過哪些國家?有幾次換軌?閱讀課本87頁和圖4.39，思考下列問題?！坝逍職W”班列從東向西依次經(jīng)過中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，共六個國家。從中國到哈薩克斯坦，換軌一次;從白俄羅斯到波蘭，又換軌一次，共兩次換軌。分析“渝新歐”班列與國際合作合作探究3.舉例說明“渝新歐”班列開通需要哪些方面的國際合作?為什么?閱讀課本87頁和圖4.39，思考下列問題?！坝逍職W”班列經(jīng)過六個國家，每個國家都有通關(guān)、貨物檢驗和檢疫等常規(guī)手續(xù)，不同國家軌距不同，還有沿途的運輸安全保障問題等，都需要國際合作。分析“渝新歐”班列與國際合作合作探究4.舉例說明“渝新歐”班列開通對沿線國家的意義。閱讀課本87頁和圖4.39，思考下列問題?！坝逍職W”班列這條貫穿亞歐大陸腹地的國際鐵路大通道，成為連接中國與歐洲部分國家的重要經(jīng)濟動脈，越來越多的歐洲國家通過“渝新歐”班列走進中國，促進歐洲部分國家與中國的友好往來，推動經(jīng)貿(mào)、新能源、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代物流、旅游、文化等領(lǐng)域的務實合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展。1．中國成為新興經(jīng)濟體的主要優(yōu)勢條件是A.發(fā)達的科技

B．便利的交通C.充足的勞動力

D．豐富的礦產(chǎn)資源2．在“三元結(jié)構(gòu)”中，中國為A.出口國

B．資源國C.消費國

D．生產(chǎn)國(2022·?？跈z測)勞動地域分工指不同國家或地區(qū)在整體經(jīng)濟活動中具有不同的優(yōu)勢部門，這些部門的產(chǎn)品和服務具有競爭力，可以銷售到其他國家或地區(qū)，從而出現(xiàn)生產(chǎn)地與消費地分離的現(xiàn)象。隨著中國、印度等新興經(jīng)濟體的崛起，世界經(jīng)濟從相對簡明的“二元結(jié)構(gòu)”轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨葟碗s的“三元結(jié)構(gòu)”。下圖為世界經(jīng)濟的“二元結(jié)構(gòu)”和“三元結(jié)構(gòu)”示意圖。據(jù)此完成1～2題。隨堂訓練CD3．在經(jīng)濟全球化中，“中國制造”的比較優(yōu)勢是A.產(chǎn)品的科技含量高

B.勞動力充足C.市場經(jīng)濟比較完善

D.經(jīng)濟規(guī)模大，發(fā)展速度快4．我國電子信息企業(yè)在世界經(jīng)濟“三元結(jié)構(gòu)”中的主要功能是A.營銷基地B．生產(chǎn)制造C.研發(fā)基地

D．終端市場(2022·東營檢測)經(jīng)濟全球化一般是指資本、商品、服務、勞動、信息和人員等超越國界，在全球范圍內(nèi)進行擴散的現(xiàn)象。下圖為美國硅谷某電腦公司產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)圖(注：OEM——目前大多采用由采購方提供品牌和授權(quán)，由制造方生產(chǎn)貼有該品牌產(chǎn)品的方式)。讀圖，完成3～4題。隨堂訓練BB5．該跨國公司總體生產(chǎn)能力最大的階段為A.階段Ⅰ

B．階段Ⅱ

C.階段Ⅲ

D．階段Ⅳ6．該公司從階段Ⅲ到Ⅳ的擴張過程中A.技術(shù)含量降低，生產(chǎn)成本升高B.海外市場擴大，產(chǎn)品利潤提升C.生產(chǎn)廠家增多，營銷規(guī)模擴大D.a國生產(chǎn)成本提高、規(guī)?？s小(2022·咸陽檢測)下圖為a國某制造業(yè)跨國公司的全球擴張模式(a～k為不同國家)。據(jù)此完成5～6題。隨堂訓練DD7．影響計算機制造業(yè)向我國轉(zhuǎn)移的最主要原因是A．高素質(zhì)的人才

B．豐富的資源和能源C．廣闊的市場

D．良好的服務8．為更好地提高我國的計算機產(chǎn)品國際競爭力我們應該A．加強自主研發(fā)，保護知識產(chǎn)權(quán)B．提高服務質(zhì)量，樹立品牌C．擴大生產(chǎn)規(guī)模，取得規(guī)模效益D．降低工人的工資，降低成本讀當前全球計算機制造業(yè)價值量示意圖，完成7～8題。隨堂訓練CA9．目前“冰上絲綢之路”處于試航階段，并沒有實現(xiàn)常態(tài)化通航，限制“冰上絲綢之路”常態(tài)化通航的主要因素是A.自然環(huán)境惡劣

B.途經(jīng)國家經(jīng)濟發(fā)展水平低C.航海技術(shù)水平低D.沿途缺少可停靠優(yōu)良港灣10．與傳統(tǒng)航道相比，“冰上絲綢之路”的優(yōu)勢是A.順風順水

B.沿途補給便利C.縮短航程

D.貿(mào)易市場較大11．打造“冰上絲綢之路”，對我國的重要意義是A.有利于鞏固國防B.開辟海外能源采購地C.加速對外開放進程D.有利于促進民族團結(jié)“冰上絲綢之路”是指穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟中心的海運航道，沿途有豐富的油氣資源。據(jù)此完成9～11題。隨堂訓練ACB12．2009－2016年，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接力增長最快的國家是A.緬甸B．老撾C．泰國D．越南13．該國承接能力增強的主要原因是A.工業(yè)化水平的提高B．城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展C.勞動力素質(zhì)的提高D．高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展14．中老鐵路的開通將A.提高老撾的承接能力B．深化中老的合作方式C.優(yōu)化老撾的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)D．促進中老貿(mào)易的增長(2022·太原高二期末)湄公河五國是“一帶一路”沿線的關(guān)鍵節(jié)點國家，是中國對外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接地。2021年12月3日中老(老撾)鐵路的開通，進一步加強了中國與東盟的經(jīng)濟聯(lián)系。下圖示意2009—2016年湄公河五國產(chǎn)業(yè)承接力的變化，數(shù)值越大，承接能力越強。據(jù)此完成12～14題。隨堂訓練BAD15．在中國與一帶一路區(qū)域聯(lián)系的客運航線中占比最高的為東南亞地區(qū)，主要原因是東南亞地區(qū)A．經(jīng)濟發(fā)達 B．旅游業(yè)發(fā)達

C．航空業(yè)領(lǐng)先 D．勞動力短缺16．中國與蒙俄地區(qū)的貨運航線比重最大，中國向蒙俄運輸?shù)呢浳镒羁赡苁茿．煤炭

B．木材

C．服裝

D．鋼材基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”構(gòu)建的優(yōu)先和重點領(lǐng)域。下圖示意2014年中國與一帶一路區(qū)域之間的國際航空運輸聯(lián)系及比重。結(jié)合所學知識，完成15～16題。隨堂訓練BC17．伊斯坦布爾港成為該國最大港口的原因有①地理位置優(yōu)越，聯(lián)系亞、非兩洲②扼守直布羅陀海峽，是重要的水陸交通樞紐③以伊斯坦布爾市為依托④經(jīng)濟腹地廣A．①② B．③④C．②④D．①③18．我國收購Kumport集裝箱碼頭，將帶來最主要的影響是A．完善土耳其在全球的港口網(wǎng)絡(luò)布局B．促進西亞各國經(jīng)濟文化一體化C．激活沿線國家港口貿(mào)易D．完善沿途基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(2021·遼寧鐵嶺高三聯(lián)考)伊斯坦布爾港是土耳其最大海港，我國遠洋集團2015年9月16日收購了土耳其伊斯坦布爾港Kumport集裝箱碼頭約65%的股份。由于土耳其是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重要節(jié)點，我國政府正在積極推進“一帶一路”倡議的實施，未來港口集裝箱物流服務需求具有較強增長潛力。據(jù)此完成17～18題。隨堂訓練BC(1)據(jù)圖說明汽車整車廠兩種生產(chǎn)方式的空間變化特征。19．(2022·佛山檢測)閱讀圖文材料，回答下列問題。長春整車廠是我國最早的汽車生產(chǎn)基地，也是一汽—大眾總部基地。在平臺化生產(chǎn)方式下，該廠整車產(chǎn)能約為26萬輛/年，每輛車涉及的零部件超過20000個。2018年，一汽－大眾華南整車生產(chǎn)基地在佛山全面落成。佛山整車廠采用先進的模塊化生產(chǎn)方式，按汽車構(gòu)件整體(模塊)外包給不同的模塊供應商，整車產(chǎn)能超過60萬輛/年。模塊供應商彼此約定基本的模塊拼裝標準，保證模塊部件的互通性。下圖示意長春整車廠和佛山整車廠不同生產(chǎn)方式的供應商分布情況。隨堂訓練零部件供應商從向整車廠集聚變?yōu)橄蚰K供應商集聚；零部件供應商在本地集聚程度下降(趨于分散)；整車廠本地與其他地區(qū)的聯(lián)系增強，地區(qū)間的生產(chǎn)要素(技術(shù)、標準)交流增多。(2)分析與長春整車廠比較，佛山整車廠采用模塊化生產(chǎn)方式的原因。19．(2022·佛山檢測)閱讀圖文材料，回答下列問題。長春整車廠是我國最早的汽車生產(chǎn)基地，也是一汽—大眾總部基地。在平臺化生產(chǎn)方式下，該廠整車產(chǎn)能約為26萬輛/年，每輛車涉及的零部件超過20000個。2018年，一汽－大眾華南整車生產(chǎn)基地在佛山全面落成。佛山整車廠采用先進的模塊化生產(chǎn)方式，按汽車構(gòu)件整體(模塊)外包給不同的模塊供應商，整車產(chǎn)能超過60萬輛/年。模塊供應商彼此約定基本的模塊拼裝標準，保證模塊部件的互通性。