今生與貨車有緣

今生與貨車有緣“也許冥冥之中我與車結(jié)下了不解之緣。這一開就是24年。”提到徐興學(xué)的名號，在襄樊市樊城區(qū)中清路臨時(shí)貨車停車場的司機(jī)們沒有不知道的，因?yàn)樾炫d學(xué)可不是一名簡單的貨車司機(jī)，他如今已經(jīng)在貨運(yùn)市場滾打摸爬了13年，可以說是這行里的“大哥大”了。同時(shí)，因?yàn)樗麨槿吮容^熱心，常常幫助同行聯(lián)系副司機(jī)、經(jīng)常與同行“分享”自己的貨源信息，因此，徐興學(xué)又被同行戲稱為“調(diào)度”。年過40的徐興學(xué)從1996年開始從事貨運(yùn)工作，距今已有13個(gè)年頭。而在1995年之前，徐興學(xué)只是襄樊市第三水泥廠（原隆中水泥廠）的一名工人。“也許冥冥之中我與車結(jié)下了不解之緣，這一開就是24年?！毙炫d學(xué)說，從1985年他18歲進(jìn)入水泥廠的時(shí)候起，他就一直沒有離開過汽車。先是開廠里的東風(fēng)140運(yùn)輸水泥，后來改為給領(lǐng)導(dǎo)開專車，這樣的工作一直持續(xù)到1995年。那年徐興學(xué)28歲，頭腦靈敏的他當(dāng)時(shí)就覺察到貨運(yùn)市場蘊(yùn)含著不可估量的商機(jī)。于是，他毅然選擇了辭職，并于1996年借錢買了第一部屬于自己的柳州五菱小貨車。那部貨車陪伴了徐興學(xué)兩年，因?yàn)檐囆。又涍\(yùn)市場的熱潮還沒有真正進(jìn)發(fā)，所以，那兩年時(shí)間，徐興學(xué)也沒有賺到太多的錢。直到1999年，襄樊的貨運(yùn)市場開始火爆的時(shí)候，徐興學(xué)聞風(fēng)而動，立即更換了一部更大一點(diǎn)的老式東風(fēng)輕卡，并斥資1萬多塊錢為輕卡量身定做了一個(gè)集裝箱。事實(shí)證明了徐興學(xué)的眼光銳利和獨(dú)到，1998年開始的貨運(yùn)市場熱潮的火爆程度超乎了他的想象。甚至在今天回想起來，徐興學(xué)仍興奮不已，“當(dāng)時(shí)簡直就是在撿錢，每月的利潤基本都在幾千元，多的時(shí)候甚至超過一萬元?！蓖瑫r(shí)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)市場上帶集裝箱的貨車少之又少，徐興學(xué)的車便成為炙手可熱的搶手貨，經(jīng)常深更半夜還接到一些貨主的用車電話?！败嚾菥透┮路粯?，臟了自己看著就不舒服，就更不要說別人了?！被馃岬呢涍\(yùn)市場一直持續(xù)到2003年，而那部老式東風(fēng)輕卡則一直陪伴徐興學(xué)風(fēng)雨無阻地走過了6年歷程，直到2005年，因?yàn)橄榆噹?，徐興學(xué)才忍痛割愛將其賣掉，換了一部車廂更大的東風(fēng)多利卡?？墒牵碌饺缃?，一回想起那部老輕卡，徐興學(xué)仍是念念不忘。徐興學(xué)是愛車的，因?yàn)閻圮?，所以他倍加愛護(hù)車。他說，“車容就跟穿衣服一樣，臟了自己看著就不舒服，就更不要說別人了。”所以，沒事的時(shí)候徐興學(xué)常常會這里擦擦，那里抹抹，車?yán)镘囃饪偸歉筛蓛魞?，整整齊齊的。因?yàn)樾炫d學(xué)跑得多是長途運(yùn)輸，用徐興學(xué)自己的話說就是，他已經(jīng)跑遍了大半個(gè)中國。在每次出車前，徐興學(xué)都會特別關(guān)注貨運(yùn)目的地的一些信息，尤其是天氣和交通狀況、當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)等等。久而久之，徐興學(xué)養(yǎng)成了看報(bào)紙的習(xí)慣，現(xiàn)如今，讀報(bào)成為他每天必做的一件事情?！艾F(xiàn)在貨運(yùn)市場冷了，生意難做了，但我不會因?yàn)橐稽c(diǎn)小利就壓低運(yùn)價(jià)?！笨珊镁安婚L，貨運(yùn)市場突然遇冷。徐興學(xué)一個(gè)勁兒地嘆氣說：“難啊，從2003年起，火熱的貨運(yùn)市場就一下停滯并開始趨冷，現(xiàn)如今是更是車多貨少，生意難做?！币?yàn)檐嚩嗔耍载浿髟谶x車時(shí)就以價(jià)格而定，誰出的價(jià)格低就用誰的車。也因此，徐興學(xué)沒有了固定的貨源。為了跑生意，徐興學(xué)每天早上7點(diǎn)左右就從位于大慶東路的家里把車開往中清路臨時(shí)貨車停車場等生意，晚上6點(diǎn)左右再開回家，周而復(fù)始，風(fēng)雨無阻。但盡管如此，徐興學(xué)表示，他決不會隨意為了一點(diǎn)小利而壓低貨運(yùn)價(jià)格，因?yàn)槟菢右粊沓蕴澋倪€是自己。一天，一位貨主找到徐興學(xué)表示要用車，運(yùn)一批8噸重的建材到十堰竹山，運(yùn)費(fèi)800元。一聽這個(gè)價(jià)格，徐興學(xué)立即拒絕了對方，他說：“從襄樊到竹山來回的油費(fèi)、過路過橋費(fèi)在600元錢左右，再加上車輛磨損折舊，經(jīng)營許可證的費(fèi)用，停車費(fèi)，保險(xiǎn)，養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)等等一些費(fèi)用都算在里面，跑這一趟的利潤幾乎為零?！庇质且惶斓目盏?/p>