奔馳4S店專用培訓(xùn)

奔馳4S店專用培訓(xùn)第1頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星

在開(kāi)車時(shí)，無(wú)論是為了一項(xiàng)重要的討論需打給生意伙伴一通急電，還是收聽(tīng)最喜歡的音樂(lè)頻道，或是查收私人和辦公郵件，蘋果iPhone都是一款不可或缺的多媒體商務(wù)工具iPhone通過(guò)多功能方向盤控制，車上的顯示屏則用來(lái)顯示電話情況或音樂(lè)功能以及諸如唱片名和藝術(shù)家的信息這些功能使駕駛員在開(kāi)車時(shí)把原先被這類事情分散的注意力放在交通路況和車內(nèi)的其他操控上第2頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星該支架的一個(gè)更先進(jìn)的功能就是在電話置于其上時(shí)，iPhone電池可自動(dòng)充電這項(xiàng)功能意味著iPhone隨時(shí)都電量充足，讓用戶可以放心離開(kāi)車子這套奔馳iPhone支架售249歐元（約合人民幣2652元，含稅），適用于奔馳C-ClassE-ClassCLK-ClassCLS-ClassS-ClassCL-ClassSL-ClassM-ClassR-Class以及GLK第3頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星淘寶貨第4頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星第5頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星第6頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星第7頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星第8頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星第9頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星第10頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星第11頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星第12頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星奧迪Q5對(duì)比寶馬X3

審美疲勞

全新車型

第13頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星第14頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星第15頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星天使眼

魔鬼瞳

VSQ5和X3的大燈在功能性方面沒(méi)有差別，都是帶有清洗系統(tǒng)和透鏡的氙氣大燈

第16頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星18英寸輪轂

Q5的235/60R18比X3的235/50R18有著更厚的胎壁第17頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星雖然都有車頂行李架，但是奧迪Q5的銀色行李架看上去更精致，而寶馬X3的黑色行李架就略遜一籌

寶馬X3的車身側(cè)踏板是奧迪Q5不具備的

第18頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星內(nèi)飾配置對(duì)比——奧迪Q5占有明顯優(yōu)勢(shì)

第19頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星奧迪Q5舒適型裝備有MMI人機(jī)交互系統(tǒng)

安裝寶馬X3原廠贈(zèng)送的GPS導(dǎo)航（右）需要犧牲掉一個(gè)儲(chǔ)物盒

第20頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星寶馬X3也有一項(xiàng)功能是奧迪Q5不具備的，在掛入倒檔時(shí)，X3的右后視鏡會(huì)自動(dòng)向下翻轉(zhuǎn)

第21頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星X3全無(wú)第22頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星第23頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星乘坐感覺(jué)及空間對(duì)比——奧迪Q5的全景天窗更大/寶馬X3的后排更寬敞

奧迪Q5的座椅帶有加熱功能（左）和電調(diào)腰部支撐

第24頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星寶馬X3的座椅從造型設(shè)計(jì)上就更有時(shí)尚氣息。真皮材質(zhì)搭配凸線滾邊，同時(shí)椅背和坐墊的兩側(cè)有著明顯的包裹翼第25頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星奧迪Q5和寶馬X3都是全系標(biāo)配全景天窗

寶馬X3天窗的后半部還可以上掀式開(kāi)啟

第26頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)比篇——?jiǎng)恿5強(qiáng)勁越野X3占優(yōu)

奧迪Q5的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的容積效率會(huì)更高，但寶馬X3的2.5升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是多年的明星產(chǎn)品，由于缸體采用獨(dú)特的鋁鎂合金材質(zhì)，因此在重量上會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些第27頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星奧迪Q5的7速雙離合變速箱（左）和寶馬X3的6速自動(dòng)變速箱

在直線加速和最高車速方面，寶馬X3可能無(wú)法與奧迪Q5匹敵，但是在非鋪裝路面行駛時(shí)寶馬X3的自信心要比奧迪Q5更強(qiáng)一些。這不但是因?yàn)閷汃RX3的離地間隙更高，而其四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也比奧迪Q5的更適合這種路況第28頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星奧迪Q5裝備的是家族引以為傲的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，其核心部件為托森中央差速器。由于其特殊的純機(jī)械式結(jié)構(gòu)，在公路行駛時(shí)有著反應(yīng)迅速直接的優(yōu)點(diǎn)，而在越野路段本應(yīng)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是7速雙離合變速箱在此時(shí)成為軟肋，由于它的承受極限較低，奧迪Q5在設(shè)計(jì)之初并沒(méi)有裝備強(qiáng)有力的電子輔助系統(tǒng)，這就導(dǎo)致在面對(duì)前后軸分別有車輪打滑時(shí)，車輛因得不到有效的制動(dòng)控制而使動(dòng)力流失，使前進(jìn)變得十分困難。而這個(gè)問(wèn)題在寶馬X3面前就小得多。因?yàn)閷汃RX3的xDrive系統(tǒng)裝備的是多片離合式的中央差速器，同時(shí)傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱也可以忍耐更大的轉(zhuǎn)速差，因此電子輔助系統(tǒng)可以放心工作來(lái)發(fā)揮自己的作用第29頁(yè)/共32頁(yè)奔馳世家大連中星總結(jié)：

奧迪Q5在配置方面有著顯著的優(yōu)勢(shì)寶馬X3配備連續(xù)可變氣門升程的鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)、前后部分都可上掀開(kāi)啟的全景天窗、功能更豐富的座椅和更寬敞的乘坐空間暢行無(wú)阻且可以容忍配置方面的樸實(shí)可選X3車內(nèi)的檔次感，而且