廣州地鐵五號線某車站隧道二次襯砌施工方案

PAGEPAGE28廣州市軌道交通五號線【某站】土建工程車站隧道二次襯砌施工方案1.編制依據（1）《廣州市軌道交通五號線首期工程（滘口至文沖段）【某站】土建工程》施工合同；（2）廣州市軌道交通五號線首期工程（滘口至文沖段）【某站】土建工程施工圖紙；（3）國標GB/T19000族標準；（4）有關施工規(guī)范、質量技術標準：《地下鐵道設計規(guī)范》（GB50157-92）《鐵路隧道施工規(guī)范》（TBJ204-86）《鐵路隧道施工技術安全規(guī)范》（GBJ404-87）《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ240-83）《建筑安裝工程質量檢驗評定統一標準》（GBJ300-88）《鐵路隧道質量評定驗收標準》（TBJ417-87）《地下工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ208-83）《工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范》（GBJ46-82）《混凝土結構施工與驗收規(guī)范》（GB50204-92）（5）穗鐵建總五號線土建會【】279號：軌道交通五號線暗挖隧道初支、二襯混凝土施工控制要點現場會議紀要（6）現場實際考察情況，本單位類似工程施工經驗、施工水平、資源情況及其它有關規(guī)定。2.工程概況廣州市軌道交通五號線某站位于環(huán)市西路與西灣路交叉路口，西接西場站，東接廣州火車站。車站有效站臺中心里程為YDK5+621.8，車站起點里程為YDK5+556.5，車站終點里程為YDK5+686.7，全長130.2m。車站主要包括：南、北站廳明挖工程（包括二個站廳通道、一個公交車站）、車站主體暗挖站臺隧道工程（包括二個站臺通道）、站廳暗挖通道。附屬工程；包括東端風機房（含左右線風道）、西端風機房（含左右線風道）、二個出入口、一個臨時施工豎井。某站主體隧道為為兩個單洞單線隧道，線間距43m左右，位于環(huán)市西路下，左右洞各長130.22m，埋深19.3m左右，處于強風化、中風化和微風化巖層中，屬于Ⅲ類圍巖。左、右線隧道開挖跨度9.35～10.909m。隧道結構采用馬蹄形復合式襯砌結構形式。超前支護采用Φ42超前小導管，初期支護采用C25、P6噴射混凝土、格柵鋼架聯合支護，邊墻增加Φ22砂漿錨桿，二次襯砌采用500厚C30、P10鋼筋混凝土，初支和二襯間設全封閉防水層。主體隧道結構橫斷面如AW1型圖1，AW2型圖2。圖1主體隧道AW1型橫斷面圖圖2主體隧道AW2型橫斷面圖3.二襯施工方案3.1二襯施工原則二次襯砌施工是控制地鐵工程質量的一個重要關鍵項目，其質量的優(yōu)劣直接影響到防水的效果，為此，要控制混凝土的施工方法和工藝流程，嚴把原材料和砼質量關，加強管理，嚴格按施工工藝作業(yè)，層層設防，克服二襯施工中的質量通病，確保車站主體二襯施工的質量。3.2二襯施工方案（1）本車站主體隧道左線施工是利用東北角施工豎井通過施工橫通道單進行左線施工，再通過站臺通道進行右線施工的。二次混凝土襯砌采用簡易襯砌拱架與組合鋼模板進行施工，滿堂腳手架進行支撐；整個斷面分仰拱、邊墻和拱部上下兩部分別進行，盾構過站后再進行軌頂風道及站臺板的施工。（2）砼采用商品砼，砼到現場后，由輸送泵經豎井下料管直接泵至洞內輸送泵，再由洞內輸送泵通過管道送至模板內。砼澆注從下而上分兩次進行襯砌，先澆注仰拱，再澆注邊墻和拱頂。澆注仰拱時，先澆注拱底，最后澆注短邊墻。（3）拱架采用I18的工字鋼，仰拱每榀拱架由2片組成，邊墻及拱頂拱架每榀拱架由4片組成，仰拱與邊墻的施工縫位于軌面設計線以上300mm處。拱架間距為1200mm，拱架之間用I16工字鋼連接成一個整體，每次澆注長度約為12～40m。拱架共配置2套，左右線隧道各一套，每套11榀，共22榀。隧道二襯襯砌拱架結構安裝圖見圖3、圖4，二襯分區(qū)澆注混凝土圖見圖5。（4）模板采用組合鋼模板，模板之間采用U型卡固定連接，再用L型扣件連接到工字鋼拱架上進行固定。（5）拱頂混凝土澆筑方法：混凝土采用強度C30，含聚合物纖維，抗?jié)B等級S10的商品混凝土，砼輸送泵分層、水平、兩邊對稱澆筑，附著式振搗器密實振搗。在拱頂處密封施工縫端頭模板，并在頂部安裝1m長外露管，通過砼輸送泵加壓灌注直至外露管溢出混凝土后停止。（6）二襯養(yǎng)護采用人工撒水進行養(yǎng)護。4.二襯施工進度計劃二襯仰拱每模進度指標為7天/模（12m），邊墻拱部每模進度指標為8天/模（12m）。二襯施工進度計劃安排見表1。二襯施工進度計劃安排表表1序號部位工期開始時間結束時間1左線隧道ZDK5+5556.4994～587..74044天年5月5日年6月17日2ZDK5+5887.7440～+6533.837760天年6月17日年8月15日3ZDK5+6553.8337～+6866.706638天年9月22日年10月29日4右線隧道YDK5+6558.3885～+6866.700040天年6月1日年7月10日5YDK5+5993.3000～+6588.385561天年7月28日年9月22日6YDK5+5556.5000～+5933.300037天年6月20日年7月28日7東端站臺通道40天年10月1日年11月10日8西端站臺通道40天年11月11日年12月20日5.二襯施工工藝流程及技術措施5.1二襯施工工藝流程根據某站的工程特點、考慮盾構機過站的因素，采用腳手架支撐鋼拱架的方法進行鋼筋砼模筑襯砌，組合模板施工。混凝土分兩次澆注，即首先澆注仰拱，再澆注邊墻和拱頂；待盾構機過站后再進行站臺板和軌頂排風道的施工。具體施工工藝見圖6、圖7。清理基面清理基面鋪設仰拱PVC防水板施工保護層綁扎鋼筋安裝拱架安裝模板搭設腳手架平臺澆注仰拱混凝土拆模圖6仰拱施工工藝流程圖搭設腳手架鋪設PVC防水板綁扎鋼筋拆模安裝拱架安裝模板澆注混凝土搭設腳手架鋪設PVC防水板綁扎鋼筋拆模安裝拱架安裝模板澆注混凝土圖7邊墻及拱頂施工工藝流程圖5.2雜散電流防護施工（僅指二襯鋼筋施工）二襯施工時必須注意雜散電流防護，使二襯內層鋼筋形成雜散電流收集網，二襯內的雜散電流通過收集網和設置在車站內的排流端子流回牽引變電所，以防止雜散電流腐蝕鋼筋。車站暗挖隧道雜散電流防護施工技術要點有以下幾點：（1）縱向鋼筋與橫向鋼筋圈的焊接要求。①仰拱、中板、拱頂內表層的縱向鋼筋每隔5米應與表層橫向鋼筋圈焊接。②在變形縫兩側第一排橫向鋼筋應與底板、中板、頂板、內襯墻（或現澆墻）的所有縱向鋼筋焊接。（2）仰拱、中板、拱頂的縱向鋼筋的搭接處均應焊接。（3）與盾構區(qū)間接口：在端頭墻處，內襯墻中的縱向鋼筋應通過端頭墻及端墻的鋼筋與圓洞門的鋼環(huán)（或鋼環(huán)錨筋）相焊，端頭墻中的水平鋼筋與豎向鋼筋也同樣要求丁字焊接。（4）每處變形縫在側墻共設2個連接端子，連接端子采用鍍鋅扁鋼50X5并與側墻內二根縱向鋼筋焊接，扁鋼墻外部分打直徑14mm的孔，并在打孔處安裝螺栓、螺母、墊圈，用95mm銅絞線將伸縮縫兩側連接端子連接。銅絞線兩端應做連接端子，銅絞線長度為兩連接端子距離加80mm。（5）銅絞線端子的制作：用銅板將銅絞線卷起來并壓緊，壓緊長度不小于30mm。（6）凡涉及到地鐵車站中板開孔，風道、人行通道在結構墻開孔，鋼筋焊接要求如下：①圍繞孔洞的內外層（或上下層）縱向、橫向鋼筋在交叉點應焊接，圍繞孔洞形成鋼筋環(huán)。在內外層（或上下層）鋼筋環(huán)的四個角處，通過內外層（或上下層）鋼筋環(huán)的聯絡鋼筋與內外層（或上下層）鋼筋環(huán)焊接，將兩個鋼筋環(huán)焊接起來。外層（或上下層）鋼筋環(huán)焊接，將兩個鋼筋環(huán)焊接起來。②與鋼筋環(huán)相交的所有橫向、縱向鋼筋應與鋼筋環(huán)焊接。（7）在左右軌道線路下方分別選一根底板表層鋼筋與所有底板橫向鋼筋焊接，此縱向鋼筋即為排流條。（8）交叉鋼筋的焊接可按焊接①方法進行，不能實現時，可按焊接2焊接。（9）焊接過程中嚴禁虛焊。5.3站臺板和軌頂風道施工站臺隧道站臺板及軌頂風道在盾構過站后進行施工。（1）先施工支撐墻，在支撐墻鋼筋綁扎時，扳直底板預留鋼筋進行支撐墻鋼筋綁扎。（2）用組合鋼模板立模，立模時用支撐及對拉等措施固定，站臺板下墻身采用對拉螺桿進行墻體寬度的固定,確保砼澆筑時不跑模。支頂架采用滿堂式腳手架和φ48鋼管作橫向支撐和斜支撐。（3）支撐墻施工時按設計預留風洞。（4）支撐墻砼澆筑應分層進行，搗固密實。（5）站臺板施工技術與中板相似，具體見中板施工。（6）軌頂風道的屏蔽們吊梁與站臺層頂板一起施工，避免日后影響施工質量，但風道板在后期施工，但在站臺層頂板預留φ150間距3m的孔以便后期澆注砼。（7）站臺板施工時與盾構施工單位密切協調，加強溝通，在站臺板和軌頂風道施工時采用鋼拱架支撐加固，保證盾構運輸道路暢通。支撐加固圖見8。圖8站臺板及軌頂風道施工時支撐加固圖5.4預埋件、車站主體與附屬結構的接口處理5.4.1預埋埋件主體施工期間的的預埋件較較多，必須須有專項措措施保證不不漏裝，保保證安裝的的位置準確確并牢固。一一般的做法法是將預埋埋件一方面面與主體砼砼內的鋼筋筋焊在一起起固定，另另一方面對對于鋼板式式預埋件可可以用螺絲絲釘將其與與砼模板固固定在一起起，同時也也與鋼筋連連在一起。凡是穿外墻及底底板、頂板板的預埋件件應設鋼板板止水環(huán)做做防水處理理。5.4.2主體體與附屬結結構的接口口處理車站與風道、出出入口、暗暗挖隧道等等接口處的的施工，最最突出的問問題是防水水。防水的的關鍵是：：防水板的的鋪設，防防水板的收收口，施工工縫、沉降降縫和變形形縫的處理理。（1）車站明挖結構構與出入口口通道、風風道的接口口暗挖通道與車站站站廳接口口處采用雙雙層自粘改改性瀝青附附加防水卷卷材，把PVC和EVA兩種防水水材料連接接過渡；并并在暗挖通通道與車站站明挖接頭頭處采用背背貼式止水水帶收口，再再設置兩道道緩膨型遇遇水膨脹止止水條和預預埋可重復復注漿的注注漿管。（2）車站主體結構構與盾構隧隧道的接口口采用在與盾構隧隧道接口處處的主體結結構上安設設兩道外貼貼式止水帶帶進行收口口，并設置置收口膠。后后澆洞口環(huán)環(huán)梁處分別別設置兩道道水膨性止止水膠。（3）施工縫與變形形縫施工縫與變形縫縫處施工，除除了注意防防水施工外外，還應注注意以下幾幾點：①一期砼澆注時，在在施工縫處處預埋5mmm厚的鍍鍍鋅鋼板止止水帶，用用φ6.5鋼筋進行行固定。二二期砼澆注注前必須對對一期砼表表面認真處處理，清除除雜物，止止水帶兩側側砼認真鑿鑿毛，必要要時在施工工縫處可涂涂刷界面劑劑。②砼振搗過程中必必須嚴格按按工藝操作作，快插慢慢拔，布點點均勻，防防止漏振，搗搗棒端頭距距施工縫應應在30cmm～50cmm，使振搗搗使新舊砼砼結合緊密密，提高砼砼的密實度度，振搗時時避免振動動棒觸及止止水帶。③止水帶延伸使用用時，接頭頭處采用重重疊的方法法進行搭接接焊接，搭搭接長度不不小于500cm，安安裝路徑沿沿施工縫形形成閉合環(huán)環(huán)路，其間間不設斷點點。④縱向施工縫澆灌灌混凝土前前，應將其其表面浮漿漿和雜物清清除干凈，先先鋪凈漿，再再鋪50mmm厚的1：1水泥砂漿漿，并及時時澆灌混凝凝土。5.5混凝土土的養(yǎng)護（1）根據本工程現現場實際情情況，二襯襯施工采用用噴灑水養(yǎng)養(yǎng)護方案。（2）仰拱澆注后112小時進行行灑水養(yǎng)護護，采用人人工提水直直接灑到仰仰拱混凝土土面上，用用水為接至至洞內的自自來水，先先用水桶接接自來水，再再提到要養(yǎng)養(yǎng)護的地點點，用舀子子一點點的的潑灑，潑潑灑要均勻勻，剛開始始養(yǎng)護時注注意混凝土土強度低易易翻砂，沖沖壞混凝土土表面，灑灑水要輕。灑灑水前先檢檢查要灑水水地段是否否有落地的的施工電線線，若有及及時通知在在洞內值班班的電工，將將施工電線線架設在側側墻上。灑灑水頻率根根據現場實實際情況進進行，鋪編編織袋時每每2小時灑水水一次，不不鋪任何覆覆蓋物時每每30分鐘灑水水一次，保保證仰拱混混凝土面始始終潮濕。為為保證仰拱拱的混凝土土質量灑水水養(yǎng)護時間間為14天。（3）邊墻和拱部的的灑水養(yǎng)護護在拆摸后后進行，采采用人工手手持噴射水水管進行噴噴灑，噴頭頭距混凝土土面0.55m左右，水水管綁在竹竹桿上。噴噴射管采用用塑料管，接接至附近的的自來水管管上，在接接管處設可可控制流量量的閘閥，噴噴頭采用特特制的鋼管管，噴頭的的噴口壓扁扁，以使噴噴出的水為為霧狀。在在養(yǎng)護邊墻墻和拱部的的二襯地段段，施工照照明進行分分段控制，設設分段開關關，養(yǎng)護到到該段時關關掉該處的的施工照明明，換成可可移動的燈燈具，專人人負責照明明。通過養(yǎng)養(yǎng)護地段的的照明電線線和臺車用用的施工電電纜采用木木支架進行行架空。（4）澆水養(yǎng)護工作作指派專人人負責，養(yǎng)養(yǎng)護用水采采用與拌制制用水相同同的潔凈水水，養(yǎng)護時時間不少于于14天，每天天早、中、晚晚各澆一次次水，以保保證混凝土土表面處于于濕潤狀態(tài)態(tài)。隧道二襯灑水養(yǎng)養(yǎng)護示意見見圖9所示。圖9隧道內二二襯灑水養(yǎng)養(yǎng)護作業(yè)示示意圖6.施工方法及技術術措施6.1鋼筋工程程6.1.1原材材料質量控控制（1）本工程鋼筋按《鋼鋼筋混凝土土工程施工工及驗收規(guī)規(guī)范》和《混混凝土結構構工程施工工及驗收規(guī)規(guī)范》的有有關規(guī)范規(guī)規(guī)定執(zhí)行。（2）本工程所使用用的鋼筋質質量標準要要符合規(guī)范范要求，不不符合規(guī)范范規(guī)定標準準的鋼筋堅堅決不準使使用。（3）主材供貨必須須是經評審審的合格分分供方或業(yè)業(yè)主指定的的供貨廠家家，在鋼材材采購之前前，先檢查查生產廠家家的資質和和質保體系系，符合要要求并報請請監(jiān)理認可可后才能采采購使用。（4）所有進場鋼筋筋均要具備備出廠質量量證明書和和試驗報告告單，每捆捆鋼筋均有有標牌，進進場時按爐爐罐號及直直徑分批驗驗收。（5）進場鋼筋按規(guī)規(guī)格、型號號、批號分分開堆放。鋼鋼筋存放用用方木架空空，并掛牌牌標識，注注明鋼筋的的規(guī)格、型型號、批號號、檢查狀狀態(tài)。（6）所有的進場鋼鋼筋在監(jiān)理理的監(jiān)督下下，按規(guī)定定隨批提取取鋼筋試件件，進行抽抽檢。鋼筋筋試件抽檢檢合格后，本本批鋼筋才才能使用。6.1.2鋼筋筋的制作（1）鋼筋調直在現場可根據現現場的實際際情況采用用冷拉方法法或機械調調直鋼筋，如如采用冷拉拉方法冷拉拉率：①Ⅰ級鋼筋冷拉率不不宜大于4%；Ⅱ、Ⅲ級鋼筋冷冷拉率不宜宜大于1%；②經調直后的鋼筋筋不得有局局部彎曲、頸頸縮、小浪浪形。③預制構件的吊環(huán)環(huán)，只能用用未經冷拉拉的Ⅰ級熱軋鋼鋼筋制作。嚴嚴禁用其他他鋼筋代替替。④鋼筋彎曲點不得得有裂縫,對Ⅱ級或Ⅱ級以上的的鋼筋不能能回直再彎彎曲。（2）下料工序下料前，作業(yè)人人員應核對對標識牌上上鋼筋的規(guī)規(guī)格、形狀狀和尺寸，在在檢查尺寸寸長度是否否正確后，方方可下料。鋼鋼筋切斷長長度的偏差差不得大于于10mmm。（3）彎曲成形①Ⅰ級鋼筋末端需要要作180°彎鉤,其圓弧彎彎曲直徑不不應小于鋼鋼筋直徑d的2.5倍，彎鉤的的彎后平直直部分長度度不應小于于鋼筋直徑徑的3倍。②Ⅱ、Ⅲ鋼筋末端需作1135°彎折時，彎彎弧直徑不不應小于鋼鋼筋直徑的4倍，彎鉤鉤的彎后平平直部分長長度應符合合設計要求求。③鋼筋作不大于990°的彎折時時，彎折處處的彎弧內內直徑不應應小于鋼筋筋直徑的5倍。6.1.3鋼筋筋焊接（1）焊接施工《鋼鋼筋焊接及及驗收規(guī)范范程》（GBJ118-966）和設計要要求執(zhí)行。（2）均持證上崗，使使用的焊具具、焊條符符合加工質質量要求。（3）鋼筋正式焊接接前，按實實際操作條條件進行試試焊，送檢檢合格后并并經監(jiān)理批批準成批焊焊接。（4）骨架和網片焊焊接采用電電阻電焊，在在制作中，鋼鋼筋對接采采用閃光對對焊。安裝裝時現場水水平接長采采用搭接焊焊，豎向采采用電渣壓壓力焊。預預埋件與錨錨固鋼筋的的焊接接頭頭采用電弧弧焊T型接頭，手手工貼角焊焊接高度不不小于鋼筋筋直徑的0.5d（Ⅰ級）～0.6d（Ⅱ級）。（5）接頭距鋼筋彎彎曲處的距距離，不小小于鋼筋直直徑的10倍，并且且避開構件件的最大彎彎矩處。（6）工藝單面焊接的的焊縫要滿滿足10d，雙面焊焊接的焊縫縫要滿足5d，d為鋼筋的的直徑。6.1.4鋼筋筋綁扎與安安裝（1）安裝要求①所有鋼筋均按圖圖紙和規(guī)范范的要求綁綁扎、安裝裝，并用支支承墊塊將將鋼筋牢靠靠地固定好好，確保在在砼澆筑過過程中鋼筋筋骨架不產產生位移。②鋼筋交叉點用鐵絲全部綁扎接頭中心至1.3倍搭接長度的區(qū)段范圍內，有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積的百分率，受拉區(qū)不得超出25%，受壓區(qū)不得超過50%。箍筋的彎鉤疊合處沿受力鋼筋錯開放置。③如設計無明確要求，對鋼筋直徑d≥22mm的采用焊接接頭或機械連接接頭，鋼筋直徑d＜22mm的采用綁扎搭接接頭。④受力鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的焊接接頭相互錯開，錯開的距離不小于鋼筋直徑的35d，且不小于500mm。在該區(qū)段內接頭受力鋼筋截面面積占受力面積百分比率為：受拉區(qū)不超過50%，受壓區(qū)和裝配構件連接處不限制。（2）鋼筋的綁扎安裝①在鋼筋綁扎時需考慮好鋼筋的接頭位置，按設計要求頂板和中板的板面筋和梁面筋在跨中1/3跨度內接駁，其板底筋和梁底筋在支座內接駁；底板的板面筋和梁面筋在支座內接駁，板底筋和梁底筋在跨中1/3跨度內搭接，側墻內墻面筋在支座內接駁，外墻面筋在跨中1/3跨度內接駁。②綁扎鋼筋時由質質安員和現現場施工員員事先考慮慮支模和綁綁扎的先后后次序，要要注意鋼筋筋的型號、位位置、搭接接長度及保保護層厚度度、吊筋以以及負彎矩矩鋼筋位置置要準確。梁梁板鋼筋綁綁扎時必須須嚴格控制制高度，避避免超厚增增加結構荷荷重和造成成混凝土的的浪費。防防止上部鋼鋼筋位移，確確保幾何尺尺寸的準確確。③站臺板和軌頂風風道的鋼筋筋需要提前前預留，待待二襯砼施施工完成后后，再鑿出出進行。④鋼筋綁扎完畢，混混凝土澆筑筑前，要做做好隱蔽工工程驗收，并并在應先行行進行公司司的三級檢檢查，符合合圖紙、設設計、規(guī)范范要求并通通過，才通通知建設單單位及監(jiān)理理單位駐場場代表驗收收，簽認后后方可進行行下一工序序施工。⑤為保證鋼筋保護護層厚度，需需設混凝土土墊塊，不不同斷面的的鋼筋需按按不同的墊墊塊設置。具具體保護層層厚度按照照設計圖紙紙要求。（3）鋼筋產品保護護：①由于本工程屬地地下結構工工程，搬運運、綁扎鋼鋼筋時，必必須小心，避避免戳穿或或破壞防水水層。特別別是燒焊時時，一定要要做好圍蔽蔽，防止火火花燒穿防防水層。②對于綁扎成型的的鋼筋，在在鋪設混凝凝土輸送泵泵時，架子子應搭在梁梁上或板面面上層鋼筋筋上，不得得直接架在在下層筋上上。③現場因施工原因因，需將預預留鋼筋弄弄彎的，完完工后，現現場需派人人將其調正正。④現場在對其它工工種進行技技術交底時時，應明確確對綁扎成成型的鋼筋筋不得隨意意拆開、移移動或切斷斷，特別是是在搗混凝凝土時，應應小心防止止鋼筋出現現移位。⑤板鋼筋綁扎時在在梁的骨架架綁扎放置置好以后進進行，板上上負筋防止止人為踩踏踏，板面鋼鋼筋綁扎完完畢后墊好好馬凳和墊墊塊，并禁禁止隨意在在鋼筋上走走動。6.2腳手架工工程本腳手架工程主主要的作用用為承重和和為基面處處理、鋪設設防水層提提供作業(yè)平平臺。（1）材料：直徑為為48或51mm、壁厚厚為3～3.5mmm的熱扎無無縫或有縫縫鋼管。（2）仰拱施工時，在在隧道中線線處搭設一一排Ф48的鋼管，鋼鋼管上面放放[18槽鋼并與與拱架連接接牢固，槽槽鋼上面放放50mmm厚的木板板，作為澆澆注混凝土土的工作平平臺。見圖圖3。（3）邊墻及拱部腳腳手架水平平間距控制制在800～10000mm，豎向間間距為800～10000mm，考慮采采用的鋼模模板尺寸為為12000mm×200mmm，沿隧隧道方向腳腳手架的間間距為12200mmm。見圖4。（4）保證措施：①腳手架立柱要垂垂直，大、小小橫桿要平平正。②各種連接扣件必必須扣接牢牢固，防止止桿件打滑滑。③相鄰兩柱的接頭頭必須錯開開，不得在在同一步距距內。④里、外、上、下下相鄰的兩兩根大橫桿桿的接頭必必須錯開，不不得集中在在同一組主主柱間距之之間駁接。⑤搭設十字撐，應應將一根斜斜桿扣在主主柱上，另另一根則扣扣在小橫桿桿的伸出部部分。斜桿桿兩端的扣扣件與立桿桿節(jié)點的距距離不大于于20cm，最下下面的斜桿桿與主柱的的連接點離離地面不大大于50cm。⑥底座：用φ400鋼管和4～5mm鋼板板制成，用用于主柱的的墊腳。底底座的底板板面積不應應少于2000cm2。（5）腳手架立桿穩(wěn)定定性計算腳手架立桿穩(wěn)定定性按此公公式計算：：N/ΨA≤KA·KH·f其中N＝1.22（n1NGK1+NGK22）+1.44NQK式中N－格構式式壓桿的軸軸心壓力；；NGK1－腳手架架自重產生生的軸力，高高為一步距距，寬為一一個縱距的的腳手架；；NGK2－腳手架架附件及物物品重產生生的軸力；；NQK－一個縱步步距內腳手手架施工荷荷載標準值值產生的軸軸力；n1－腳手架的步距數數；Ψ－格構式壓桿整體體穩(wěn)定系數數，按換算算長細比λλcx=μλx；λx－格構式壓桿長長細比；μ－換算長細比系系數；A－腳手架內外排排立桿的毛毛截面面積積和；KA－與立桿截面有關關的調整系系數；單排排時取0.85；KH－與腳手架高度度有關的調調整系數，當H≤25m時，取0.8；f－鋼管的抗彎、抗抗壓強度設設計值，f=2005N/mmm2。從圖4中取一計算單元元，見圖10：①由計算手冊查得得：KA＝0.855KKH＝0.8f==205NN/mm22KA·KH·f＝00.85**0.8**205＝139..4KN②由計算手冊查得得：μ＝28λx＝5.144λcx=μλx＝＝28*55.14＝143..9；Ψ＝0.376A＝4.8**102*4NGK1＝00.3511NQK＝2.522N＝1.2（n1NNGK1+NGK22）+1.44NQK1.22*6*00.3511+1.44*2.552＝6.0448N/ΨA＝6..048//（0.3776*4**4.8**102*）＝83.8KKN<1339.4KKN腳手架立桿穩(wěn)定定性滿足要要求。圖10計算簡圖圖6.3模板工程程6.3.1質量量要求（1）為保證混凝土土面圓滑沒沒有磋臺，模模板采用11200mmm×200mmm的組合合鋼模板。（2）模板和支架必必須具有足足夠的強度度、剛度和和穩(wěn)定性。（3）所有鋼筋及綁綁扎用鐵絲絲均不能接接觸模板。（4）模板支立前要要清理干凈凈，并涂刷刷隔離劑，鋪鋪設要牢固固平整，接接縫嚴密不不漏漿，相相鄰兩塊模模板接縫高高低差不要要大于2mmm支架連連接系統要要牢固穩(wěn)定定。6.3.2技術術要求（1）支架立模前，首首先進行基基底清理，使使模架置于于穩(wěn)定的地地基。如果果地基水平平標高低于于設計標高高，要加墊墊一層方木木，使之具具有一定的的密實度。（2）模板要自下而上上分層支立立，支撐牢牢固，允許許偏差為：：垂直度2‰，平面位位置±10mmm。（3）模板安裝要與鋼鋼筋綁扎、水水電、通風風等預留孔孔洞、預埋埋件及管路路密切配合合。（4）端頭模板支立必必須保證頂頂拱、邊墻墻、仰拱、結結構變形縫縫在同一鉛鉛直面內，變變形縫端頭頭模板要釘釘填縫板，填填縫板與嵌嵌入式止水水帶中心線線及變形縫縫中心線要要重合，并并用模板固固定，止水水帶不能穿穿孔或用鐵鐵釘固定。端端頭模板支支立偏差：：平面位置置為±10mmm，垂直度2‰。（5）結構留置垂直直施工縫時時，端頭必必須安放模模板，如設設置止水帶帶，除端頭頭模板不設設填縫板外外，其余同同本小點④④部分。(6)堵頭墻處處的模板支支撐，利用用附近二襯襯時的腳手手架，見圖圖11。6.3.3模板板拆除（1）拆模時要按先先支后拆、后后支先拆，先先拆非承重重模板，后后拆承重模模板的原則則進行。（2）非承重模板拆拆除時，結結構混凝土土強度要達達2.5MMpa。（3）承重模板拆除除時，結構構混凝土強強度要達到到設計強度度的70%，約為25MPPa，一般為3天。（4）拆模時禁止用撬撬棍重擊，拆拆除后的模模板及時運運走。拆除除模板逐塊塊傳遞下來來，嚴禁拋拋擲。模板板在拆除后后及時整修修清理干凈凈，并分類類堆放整齊齊。（5）在拆除模板過程程中，如發(fā)發(fā)現有影響響結構安全全、質量問問題時，暫暫時停止拆拆除，經處處理后繼續(xù)續(xù)拆除。側側模在保證證砼及棱角角不因拆模模而受損時時，方可拆拆除。6.4混凝土工工程6.4.1混凝凝土輸送方方式砼采用商品砼，并并要求供應應商按防水水砼的要求求供應商品品砼，同時時要求砼的的防腐蝕性性。砼到現現場后，由由輸送泵經經豎井下料料管直接泵泵至洞內輸輸送泵，再再由洞內輸輸送泵通過過管道送至至模板內。砼砼澆注從下下而上分兩兩次進行襯襯砌，先澆澆注仰拱，再再澆注邊墻墻和拱頂。澆澆注仰拱時時，先澆注注拱底，最最后澆注短短邊墻，短短邊墻要對對稱澆注。澆澆注邊墻和和拱頂時，自自下而上分分層對稱澆澆注，嚴禁禁一次澆注注到頂的現現象，兩邊邊對稱澆注注的高差不不應大于5500mmm，防止模模板整體偏偏移。6.4.2混凝凝土的控制制（1）混凝土的來源源及混凝土土配合比的的控制根據合同文件和和地鐵公司司文件要求求，本工程程結構澆注注采用商品品混凝土，并并在混凝土土中加水泥泥基滲透結結晶（膨內內傳本體防防水添加劑劑803型）。商商品混凝土土供應商為為廣州市粵粵秀混凝土土有限公司司。①施工期間加強與與商品混凝凝土攪拌商商的聯系。對對混凝土的的整個生產產過程進行行監(jiān)督。所所有商品混混凝土的配配合比除滿滿足設計規(guī)規(guī)范要求外外，還需達達到本工程程對混凝土土耐久性、抗抗?jié)B性的技技術要求。②施工前商品混凝凝土攪拌站站提供的配配合比設計計，必須報報請監(jiān)理審審核，經確確認后方能能按該配合合比進行生生產。攪拌拌站應有嚴嚴格的管理理措施，確確?；炷镣涟柚茋栏窀癜磁浜媳缺冗M行。③混凝土澆筑前，攪攪拌站按預預先確定的的配合比組組織供應混混凝土，并并派專人到到工地現場場對混凝土土供應進行行協調管理理?，F場混混凝土使用用前必須經經項目部、業(yè)業(yè)主和監(jiān)理理單位的驗驗收后，方方能進行混混凝土澆筑筑。（2）混凝土的拌制制和監(jiān)督攪拌站的混凝土土拌制必須須在我方專專職試驗人人員現場監(jiān)監(jiān)督下進行行，并且做做到以下幾幾方面：①攪拌站每次攪拌拌前應對計計量控制設設備的技術術狀態(tài)進行行校核，并并對攪拌系系統設備的的性能進行行檢查，確確?；炷镣涟柚坪凸┕?。②攪拌站接到混凝凝土供應通通知后，應應立即落實實和安排好好混凝土生生產計劃，確確定好混凝凝土運輸路路線，保證證在預定的的時間內到到達施工現現場，同時時攪拌站應應制定好應應急措施，以以應付生產產和供應過過程中的突突發(fā)情況。③混凝土出機后的的任何時刻刻都需監(jiān)督督，不準往往拌和物中中擅自加水水。混凝土土拌和物從從攪拌機出出料后，運運至工地到到澆筑完畢畢的允許最最長時間應應符合相關關技術規(guī)范范要求。（3）混凝土施工的的組織管理理措施①由項目生產副經經理牽頭負負責組織混混凝土的正正常供應，并并確?；炷潦┕绹栏癜垂に囁囈筮M行行。②混凝土澆筑前，由由技術負責責人組織所所有的相關關施工人員員，對混凝凝土澆筑的的工藝、質質量要求和和相關技術術措施進行行認真細致致的交底。并并做好施工工機具準備備和勞動力力安排工作作，確?；旎炷翝仓从媱澯杏袟l不紊的的進行。③在澆筑中質檢、技技術部門應應有專職人人員對各部部位的澆筑筑質量進行行檢查和監(jiān)監(jiān)督。各相相關部門要要安排專人人值班，以以保證混凝凝土澆筑從從供應、施施工工藝到到澆筑質量量等各環(huán)節(jié)節(jié)都不脫節(jié)節(jié)、無差錯錯，從而確確?；炷镣翝仓|量量。6.4.3混凝凝土的澆筑筑施工混凝土澆筑必須須嚴格執(zhí)行行簽署施工工準可令制制度。施工工隊長負責責填寫“砼澆灌令”并送簽，由由項目部總總工簽發(fā)。“砼澆灌令”申請請簽發(fā)的條條件：(1)模板的支支撐系統按按施工方案案施工完畢畢；(2)模板、鋼鋼筋及其支支架質量符符合規(guī)定，驗驗收合格；；(3)技術復核核，隱蔽工工程驗收、監(jiān)監(jiān)理檢查確確認簽證；；(4)施工范圍圍內安全設設施落實；；(5)施工機具具準備就緒緒且能正常常運轉；(6)材料、商商品砼聯系系準備完畢畢。澆注過程的詳細細要求：（1）制定好每個部部位的混凝凝土澆筑施施工方案及及施工所需需的設備機機具、人員員、澆筑路路線和現場場安排計劃劃，同時考考慮到澆筑筑施工中可可能出現的的突發(fā)情況況，制定好好相應的應應急措施，材材料機具應應有備用。（2）砼澆筑前先對模模板、支架架、鋼筋和和預埋件規(guī)規(guī)格數量、安安裝位置進進行檢查，達達到設計要要求后方能能澆筑。同同時，清除除模板內的的垃圾、泥泥土和鋼筋筋上油污等等雜物。（3）澆筑前把把模板的縫縫隙和孔洞洞堵嚴，以以防漏漿。對對木模板灑灑水加以濕濕潤，但不不得留有積積水。（4）在澆筑砼砼過程中，派派專人經常常察看模板、支支架、鋼筋筋、預埋件件和預留孔孔洞的情況況，發(fā)現有有變形、移移位時，立立即停止?jié)矟仓⒓凹皶r采取措措施進行加加固處理。（5）混凝土運到工工地后，立立即進行現現場坍落度度測試，并并核對隨車車攜帶的配配料單與所所需混凝土土的要求是是否相符，對對不符合工工程質量和和施工工藝藝要求的混混凝土堅決決予以退返返。（6）混凝土澆筑嚴嚴格按制定定好的澆筑筑方案連續(xù)續(xù)進行，避避免冷縫出出現，因故故必須間歇歇時，間歇歇時間應根根據試驗確確定。（7）澆筑混凝土用用導管應密密封止水良良好，避免免在澆筑中中因漏漿造造成混凝土土離析，引引發(fā)堵管，造造成質量事事故。澆筑筑要保持連連續(xù)性，并并加強混凝凝土面的量量測工作，以以保證混凝凝土的澆筑筑質量。（8）混凝土的振搗搗應緊隨澆澆筑速度，做做到澆筑好好一段，振振搗完一段段，振搗以以混凝土面面呈現浮漿漿和不再沉沉落為準，避避免因過振振引起混凝凝土離析現現象。同時時重點加強強對施工縫縫、變形縫縫混凝土的的振搗工作作，以保證證混凝土質質量。7.質量保證措施7.1施工質量量保證組織織措施7.1.1組織織機構成立以項目經理理為首的二二次襯砌工工作領導小小組，由總總工程師主主抓此項工工作，下設設一名專職職質量檢查查工程師及及數名二襯襯技術人員員，抽調有有地鐵及多多年隧道二二襯經驗的的技術工人人組建班組組。7.1.2建立立質量管理理制度，落落實質量責責任(1)項目部部按ISO99000：2000質量標準準建立質量量保證體系系，執(zhí)行我我公司的相相關質量手手冊及程序序文件。(2)分項、分分工序實施施專職質量量管理，上上至項目經經理，下至至操作者，做做到指導工工程施工者者負責質量量、施工操操作者保證證質量、檢檢查質量者者評定質量量。把質量量管理的每每項工作、每每個環(huán)節(jié)，落落實到每個個部門、每每個人身上上。(3)堅持“三服從、五五不施工、一一個堅持”的制度。即即進度、工工作量、計計量支付服服從工程質質量；施工工準備工作作不充分不不施工，設設計圖紙未未經自審和和會審不施施工，施工工方案和質質量保證措措施未確定定不施工，沒沒有進行技技術交底不不施工，必必須的試驗驗未達到標標準不施工工；堅持質質量一票否否決制。(4)落實優(yōu)優(yōu)質優(yōu)價制制度，驗工工計價要與與質量等級級掛鉤，職職工的收入入要與操作作質量掛鉤鉤，實行優(yōu)優(yōu)質優(yōu)價、多多勞多得的的分配制度度。充分調調動職工的的積極性和和質量意識識。(5)實行質質量監(jiān)督制制度。無條條件接受總總包單位和和監(jiān)理工程程師的質量量監(jiān)督管理理。配合做做好工程質質量復檢工工作，提供供準確的技技術數據和和自檢資料料，嚴格執(zhí)執(zhí)行隱蔽工工程檢查簽簽證制度，每每道工序完完成后，經經自檢合格格后報請監(jiān)監(jiān)理工程師師，經監(jiān)理理工程師檢檢查簽證后后方可進行行下道工序序施工。7.2施工質量量保證技術術措施7.2.1施工工準備階段段的質量保保證措施（1）按照土建單位位施工平面面布置圖盡盡快完成臨臨時生產、生生活設施的的搭設，盡盡快完成“三通一平”。合理安安排工期，避避免由于趕趕工而影響響質量。（2）由技術負責人人牽頭，組組織施工技技術人員進進行圖紙自自審，在自自審的基礎礎上做好圖圖紙會審。編編制實施性性施工組織織設計、質質量計劃和和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃。做好分分級技術交交底，組織織學習有關關規(guī)程、規(guī)規(guī)范和工藝藝要求。（3）針對本工程的的施工特點點，開工前前對所有施施工人員進進行技術培培訓，對管管理人員、技技術人員進進行專業(yè)強強化培訓；；對各工種種操作人員員進行崗前前培訓，實實行持證上上崗；對涉涉及新技術術項目的管管理人員和和操作人員員針對各自自技術特點點專項培訓訓，強化全全員質量意意識，并制制定質量崗崗位責任制制。（4）建立完整的質質保體系，派派專人負責責工程質量量。項目部部設專職質質檢工程師師和質檢員員，各班組組負責人兼兼職質檢員員，并將名名單上報監(jiān)監(jiān)理工程師師。（5）編制材料和機機械設備需需求計劃，做做好設備的的維修與保保養(yǎng)，對進進場材料進進行抽查檢檢驗，檢驗驗合格后方方可使用。7.2.2施工工過程的質質量保證措措施（1）對關鍵工序和和特殊工序序，編制詳詳細的作業(yè)業(yè)指導書，并并做好技術術交底，嚴嚴格執(zhí)行隱隱蔽工程簽簽證制度，工工序完成后后，經監(jiān)理理工程師檢檢查簽字后后方可進入入下道工序序。（2）加強對文件、資資料的管理理，所有技技術文件按按我司質量量管理標準準要求設專專人負責，分分門別類建建立臺帳，收收發(fā)登記注注冊，受控控文件必須須加蓋受控控印章，并并保證其為為有效版本本才能使用用。（3）積極配合質檢檢站和監(jiān)理理工程師對對工程的質質量抽查，嚴嚴格落實其其提出的整整改措施。（4）做好施工機械械和材料的的質量控制制。7.2.3竣工工階段的質質量保證措措施（1）制定竣工階段段施工計劃劃，組織有有關人員按按照施工驗驗收規(guī)范對對已完工程程進行預檢檢，找出存存在的問題題并及時處處理，做好好竣工資料料的整理，按按總包單位位和檔案館館的規(guī)定做做細做好。（2）所有工程項目目、竣工資資料，經自自檢合格后后按驗收程程序向監(jiān)理理工程師申申請工程移移交。（3）制定質量回訪訪計劃，及及時掌握用用戶對該工工程的意見見和質量要要求，對用用戶反映的的問題予以以高度的重重視并積極極處理，確確保用戶滿滿意。7.2.4各主主要工序和和施工過程程保證措施施（1）對隱蔽工程檢查查以班組自自檢和專職職檢查相結結合。施工工班組在每每個工序完完工后進行行自檢，對對不符合質質量要求的的及時予以以糾正。（2）每個工序的工作作完成后，由由分管工序序的技術人人員、質檢檢工程師組組織施工班班組長按有有關技術規(guī)規(guī)范要求進進行檢查，不不合格的堅堅決返工。上上道工序不不合格不準準開始下道道工序施工工。（3）上道工序完成成并自檢合合格后，通通知駐地監(jiān)監(jiān)理工程師師驗收，并并做好隱蔽蔽工程驗收收記錄和隱隱蔽工程檢檢查簽證資資料整理工工作。所有有隱蔽工程程必須經監(jiān)監(jiān)理工程師師簽證后才才進入下道道工序施工工。（4）在隱蔽工程施施工過程中中，要加強強技術人員員旁站監(jiān)督督并做好施施工記錄。隱隱蔽工程施施工記錄要要有檢查項項目、技術術要求及檢檢查驗收部部位等，施施工員、技技術員、質質檢工程師師和試驗員員均須在相相應欄目簽簽名。（5）制定隱蔽工程程質量處罰罰措施，對對經監(jiān)理工工程師驗收收不合格，造造成返工而而影響工期期的班組及及責任人進進行處罰。8.安全保證措施（1）施工中，認真真執(zhí)行國家家《施工安安全檢查標標準》、《施施工現場臨臨時用電安安全技術規(guī)規(guī)范》以及及省、市主主管部門頒頒布的防雨雨、防滑、防防雷、防暑暑降溫和防防毒安全保保護的有關關文件。（2）安全目標：不不出現任何何安全質量量事故。（3）各種施工作業(yè)業(yè)人員持證證上崗，配配備相應的的足夠安全全的防護用用具和勞保保用品，嚴嚴禁工作人人員違章作作業(yè)，管理理